Toyota Corolla: AUDI A3, фэйки, мифы, фантазии.

Тест-драйв Toyota Corolla 2018.
Автомобили из США: w8shipping.com.ua/
Крупнейший интернет-магазин по продаже запчастей: ukrparts.com.ua/
НАШИ СОЦ. СЕТИ:
profile.php?...
/ sumy-racing-team-56468...
groups/15524...
/ den_kosyakov
/ srt_sumy
Информационная поддержка sumypost.com/
Toyota corolla 11-го поколения в очередной раз была осыпана обвинениями, что Тойота уже не та, что от той самой Королла уже ничего не осталось. Однако факты говорят об обратном. Тойота Королла как была одной из самых популярных моделей в своём классе, так и осталась, и армия поклонников этой модели только растёт. Однако по мнению команды Sumy Racing Team с этой машиной не всё так однозначно.
Трек-лист:
1. Sweepz - Crashing Down
• Sweepz - Crashing Down
♫ Support Sweepz ♫
/ sweepzofficial
/ sweepzofficial
2. Julius Dreisig & Zeus X Crona - Invisible [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Julius Dreisig & Zeus ...
Free Download / Stream: ncs.io/InvisibleYO
3. Legna Zeg ft. Nekro G - Black & White
Music Provided By: Magic Records
Listen To The Original: • Legna Zeg ft. Nekro G ...
Fanlink: fanlink.to/bu48
4. Romen Jewels - Look Away
Music Provided By: Magic Records
Listen To The Original: • Romen Jewels - Look Aw...
Fanlink: fanlink.to/bvbY

[@user-nr6qx3yh5f]

”Угрожать из гаража”- 😂👍👍👍

[@user-qz1lp5kv7k]

Или Из ТО))))

[@user-ft4uc6xt3p]

Лучший обзор на короллу! Да и в общем SRT лучше всех, смотреть одно удовольствие, спасибо вам за контент!

[@user-serhiihovorun]

Шуточка про бмв зашла!!! Орнул))))!

[@vitaliykhalaturnyk302]

нагадав сміх Табакова з фільму "Человек с бульвара капуцинов"

[@chesterfieldyua]

Бля, троли! Поржал, особенно с пивоваров :)))))

[@accord_euroR]

Поваров!

[@combination83]

5 баллов за " Угрожать из BMW из гаража СТО" посмеялся о сердца )

[@user-fe9mn7dw4x]

Вот тут многие люди пишут про то, что этот автомобиль скучный и не дарит эмоций и тд. Но в общем-то, как это не странно, это многим людям и нужно. Мне, например, после тяжелого рабочего дня, после поездок по магазинам и тд хочется просто сесть в пятницу вечером с семьей в автомобиль и доехать до дачи, с комфортом, чтобы меня не трясло на раздолбанных дорогах, просто нормально с комфортом доехать, все. И утром, например, не хочу трястись по кочкам, а ехать спокойно. И таких людей как ни странно много, для многих автомобиль - это средство передвижения(но такие как правило не смотрят видео об автомобилях). И таких людей реально много, что подтверждают продажи автомобилей. Тут пишут про подвеску, мол у вага она интереснее по рулежке, ну да, интереснее, я бы принял этот аргумент если бы сравнивались lexus is-f и bmw m3, но здесь сравниваются автомобили для повседневной эксплуатации, а не для покатушек на выходных. Вот у друга mercedes c класса, понятно что начальный автомобиль из линейки mb, но какая же там жесткая подвеска, сказал он, когда он сел в него после родительской тойоты. И я тоже офигел, потом проехался на a-class, это трындец, во дворе каждую кочку чувствуешь. Но у друга стиль вождения подходящий-придурошный, в шашки играется, все по рядам на 150 скачет. Один раз стукнулся, может поможет. Так это к тому, что если у вас спокойный стиль вождения, вы не превышаете сильно, просто едите, то зачем вам жесткая подвеска? В салоне тепло, тихо, музычка играет, автомобиль мягко едет, что еще нужно? А вот ценовая политика, по крайней мере в РФ очень странная, ибо за стоимость новой короллы можно взять какой-нибудь кодиак или октивию, да кучу всего, те же корейы, или камри годовалую. Реально очень дорого. p.s. Я вот для себя взял на повседнев комфортный автомобиль, скучный, а для покататься есть тойотовское заднеприводное детище на механике с турбомотором. Я вот для себя открыл, что оказывается гораздо дешевле иметь два автомобиля, один для выходных покатушек, другой для повседневной эксплуатации, реально дешевле, невероятно, но факт. И бескомпромиссный вариант-ибо как и срт, считаю, что автомобиль для покатушек должен быть на механике, а на повседнев на автомате в пробках толкаться все таки удобнее.

[@evoxUA]

согласен. а какую Вы машину взяли для ежедневной эксплуатации?

[@user-fq1ek4cw8h]

Вот чем мне не нравятся ваши обзоры... Это тем... что их невозможно перемотать или НЕдосмотреть до конца. Ну очень интересные делаете ролики.

[@user-hj9hz7th4y]

Точно! А ещё и пересматриваешь некоторые моменты..

[@hansschmotke6060]

За очередной отличный подкол БМВ - однозначный лайк )

[@user-ry6uv3yj5n]

kzbin.info/www/bejne/a2GtaX2gg9iSobM или kzbin.info/www/bejne/rZyapmiwg7mtqJI даже подкалывать не надо. Только посочувствовать.

[@user-tx4ur1fb5q]

На моменте про уличных забияк и БМВ просто до слез ржал вместе с Денисом. 😆

[@fender_max]

Спасибо мужики. Подняли настроение на весь день.

[@user-po9re9xo2i]

Мы купили такую Короллу - механика, 1,6 л, комплектация стиль плюс. Серебристый цвете в 2018 году. 👍

[@VikLord88]

Отличный обзор! Особенно понравилась реакция Дениса на свою шутку 22:10, очень позитивный момент!!! ЛАЙК!!!!!!

[@krasaf4ik]

Имел в эксплуатации Короллу 2014 г.в., 1.8 л., вариатор. Проехал 270 тыс.км. Абсолютно никаких проблем, замена только расходников и масел. Надежнейший автомобиль. Кто там говорит что тойота не та, пусть говорят) Полгода как катаю на Октавии и есть проблемки, посещаю официалов, такого с короллой не было.

[@user-ow7ho7nq8k]

В чем была причина пересесть с короллы на октавию?

[@usa724]

Да любопытно знать тоже

[@user-gu2ln4tn3d]

Тоже была 2013, 1,6л. Проехал за 4года на ней 160т.км. На 50т.км по гарантии поменяли сигнал на руле, дальше только расходники и втулки переднего стабилизатора на 125т.км. Просто бешено надёжная машина, что бы кто не говорил.

[@sashabond79]

1.6 2012 мех. за 180 т.км. - водяная помпа, втулки стабилизатора, 1 передний аморт. поменяли по гарантии (потек после качественной отечественной ямы)

[@user-uh5fb2nq2t]

Есть Элантра 1.8 автомат 2013г.в, пробег правда 170к, тоже никаких проблем, только ТО и расходники. При этом как по мне, авто гораздо "живее" как снаружи, так и изнутри. Королла какая то... скучная, что ли. Простая рабочая лошадка.

[@user-oz7vc2qh2w]

Первый раз слышу о скромном пробеге авто и США. Обычно наоборот, терриитория большая, хорошие дороги и соответственно огромные пробеги.

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

С тезисом Дениса по поводу ненужности тойотовской надёжности на новом и старом экземплярах не согласен. Главный плюс (даже старой) тойоты в том что она прежде чем сломаться даст хозяину об этом знать. И выглядеть это будет примерно так: - Хозяин, я похоже скоро могу сломаться. А вы говорите ей: - Погоди, сейчас не время, потерпи немного. Она отвечает: - Ок, подожду! И будет ещё ездить и как минимум довезёт вас до пункта назначения, а немец в большинстве своём без предупреждений может встать со словами: - Я сломался и никуда не поеду! Вот самое главное и не оспоримое преимущество тойот!!! Тут можно много разглагольствовать на эту тему, но факт вещь упрямая и достаточно взглянуть на людей которые на старых прадиках и крузаках осмеливаются ехать на северный полюс, люди настолько уверены в этих машинах что жизни свои им доверяют!!! Эти машины будут ездить даже если наступит апокалипсис в котором технологичные ваги просто сдохнут!!!

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

@Тум Туру Рум Подготовить, то конечно можно, но далеко не любую машину и как она себя там поведёт и во сколько это обойдется это уже другой, гораздо более важный вопрос целесообразности. К примеру вы рискнёте подготовить для поездки в тот же г. Диксон пропитанные датчиками бмв X5, кодиак или кайен??? Не ну технически конечно можно прокачать по самое нехочу, но это уже будет другая машина и во сколько это всё по финансам обойдется??? А самое главное тут как у сапёра - любая ошибка в изменении конструкции может стоить вам жизни. Я думаю будь вы в здравом уме не станете этим заморачиваться, а возьмете японского внедора который практически в стоке уже готов к эекстримальным вылазкам и с небольшими изменениями в подвеске японец прекрасно подойдет для таких задач и стоить это будет дешевле, а самое главное безопаснее. Из немцев разве что более или менее подойдут амарок, гелик или старый фронтера, но опять таки есть ли смысл? А ремень грм просто так не рвётся, надо его вовремя менять и ставить хороший, а на моей так вообще цепь стоит.

[@russvetden9342]

Королла как и Камри нужна чтоб брать на всю жизнь. Лет на 10. Хорошая стратегия. А менять тачки раз в 3 года могут богачи. Вообще часто покупать продавать невыгодно. Надо переоформлять, страховку, ТО, ремонты, коврики там всякие и всё такое делать чаще.

[@bondarewandrey7514]

ето если ти нє барига перекуп

[@russvetden9342]

@@bondarewandrey7514 ааа. Так вот кто каждые 3 года меняет машины, а я то думал.

[@ihorlysenko9508]

Если ты покупаешь тот автомобиль, о котором мечтал, и каждый раз уходя со стояки оборачиваешься, то ты не поменяешь его через 3 года, а если ты купил то, на что хватило, то менять можно хоть каждый год)

[@russvetden9342]

@@ihorlysenko9508 я брал то на что хватило денег, но я оборачиваюсь и не меняю через 3 года)

[@Borshic1]

Я вообще не понял это насколько идиотом надо быть чтоб каждые три года менять автомобиль. Если устраивает авто катаюсь на нем лет десять потом продаю.

[@migelpesroso6259]

Спс за обзор. Все толково и понятно.

[@dimatatarskiy1757]

То чувство , когда проснулся, а тут такой приятнейший сюрприз - это ваш мужики обзор и ты понимаешь , что утро да и день в целом пройдёт отлично, большое Вам спасибо!!! Вы лучшие!!!

[@MrLovelas1991]

Балка никак не может быть лучше, зад на волнах прыгает. По поводу вариатора, на новом тойота поставили полумеханический, т.е. первая скорость осуществается не ремнем, а шестеренкой, что увеличивает ресурс коробки путем снижения нагрузки на кпп во время разгона. Поживем увидим)

[@user-gd6pg2hq7b]

Ну да,теоретически да !! Идея весьма интересная !!

[@user-zz6kk6ig5p]

С двиглом 132л.с. ставят многорычажку(у меня англичанка)

[@MrLovelas1991]

@@user-zz6kk6ig5p получается это уже почти авенсис

[@user-ry6uv3yj5n]

Думаю японцы эту коробку вдоль и поперек испытали. Второй позор как с роботом им не нужен.

[@rik-88]

Нет там шестеренки на 1ой

[@TheInfoBan]

Спасибо Вам большое ! Давно ждал теста про королу от Вас!

[@user-bx8hs1kt4z]

Многоуважаемый коллектив SRT, если запилите обзор на MAN TGA или на Renault Magnum то я станцую "Лебединое озеро" под Marilyn Manson))

[@DerTschelovek]

7:39 - всё норм, тойота та самая, какая и была. Этот ЗВУК дачной калитки не перепутать.

[@alexchristiano6601]

Эталонный обзор получился, сбалансированый, идеальный👏 Про место на заднем диване скажу, что мне его не хватало - не бугай и не 2м ростом, но не помещаюсь, упираются колени. И кислорода не хватает😁Но это уже личное предвзятое отношение к данному классу авто, если седан - то фулсайз.

[@user-no6yr2bs5n]

Привет SRT! Спасибо за Ваш труд! Вы лучшие!! ПыСы Крючок по-моему от Мерседеса:)

[@Caruso641]

Очень качественный обзор. Была у меня Королла 1989 г., в 2008-2010 годаз, проехал 70 тысяч, общий 700 тыс, мега надёжный авто, убить очень тяжело, расход масла 1-1,5 л до замены. Будущий владелец докатывал авто в такси 2 года, после передал эстафету следующему.

[@Anderson777A]

Алматы смотрит! лайк!

[@oleksiimykhelson3128]

Как всегда здорово, легко и не принуждено! Больше лайков, больше просмотров! ДАЕШЬ В ТРЕНДЫ!

[@fqititr2312]

Ребята молодцы! Хороший обзор, с юмором про БМВ, с интересными умозаключениями - про надежность тойоты ну и в целом очень эмоциональное и живое видео получилось! Насчет говнястого бензина - в точку. Фраза про пивоваров огонь! спасибо за ваш труд

[@user-lt1qp8es5n]

1е. Ребята, как всегда спасибо за обзор. Поржали с женой ). 2е. Впервые не согласен с вами в аспекте, что надежность для Тоеты в больших годах не важна. Недавно был выбор на маленький бюджет - рассчитывал на 8000к. И после всех поисков удалось найти 30ку с мотором 3.0 и скажу вам я очень доволен. Я получил от машины то, что хотел - тяжесть, мягкость хода, динамику. Какие там кто еще эмоции ищет - я не знаю. Каждому свое. А, забыл сказать, машина 2002 года. И слава про надежность этой марки и модели сыграли свою роль. Просто знал, что 30ку не убитую нати не просто. До этого у меня были и паджерик, А5 1.9 дизель, и Гольф + 1,6 и Авенсис и Камри 40ка и Авалон и Сузуки Грандвитара, РАВ 4 2,4 лонг. Так что сами понимаете - дальше только Лексус ) Никто и никогда не впарит мне ни ауди ни бмв ни чего-то еще. И дело тут не в рентабельности на вторичке. А в том, что когда я стою в гребанной пробке по дороге на работу, когда я проваливаюсь в эти "дырки в планете" то от машины я хочу - чтобы моей заднице было удобно сидеть и спина не болела, чтобы ямы не отдавались на позвоночник, чтобы под рулем чувствовалась тяжесть и массивность, корабль короче. Ну и никак меня уж не тянет поугрожать кому-то из гаража ))) Вам всех благ! Жду следующих видосов. П.С. Лично в Имиратах ездил на Тойотах с пробегами от 600000. И они были в отличном состоянии.

[@user-ts4cw2mm3m]

Спасибо за приятный вечер, парни!

[@O_Antonov_UA]

видео топ!!! спасибо большое за качественный обзор!

[@user-yk7bk2oi7c]

Интересный обзор! Подняли настроение! Особенно нравится ваш симбиоз добротной русской речи с неподражаемой манерностью и интонационностью украинского языка.

[@sergodermikc9374]

Хорошая работа парни. Лайк заслуженно!

[@user-ku1nz5gh8v]

Мужики спасибо за очередной отличный обзор! Привет из Беларуси

[@lovecar6977]

Как же я ждал ваш новый Видос👍😎©️™️

[@dendi2104]

Лично мне последние таеты внешне вообще не нравятся и чхал я на ихнюю надёжность,а мой 210й с простым дизелем продолжает меня радовать уже два года... За видос спасибо,как всегда молочаги!!!

[@aleksandrshulishka1967]

😂😂😂бемвушники это да, очень ранимые сектанты 😂😂😂😂

[@user-qz1lp5kv7k]

😂😂

[@user-qz1lp5kv7k]

За мои 30лет было 8 авто,из них 3ри БМВ,не в плохом состоянии скажу,34,36,38,хонда,китаец,пежо....-короче,остановился на форд фиеста 2008,и горя не знаю 2й год,реально)))))но бмвешником,хондоманом- я так и не стал

[@samagon9]

Очень правильно что Денис вёл обзор,интересная и качественная информация о сравнении надёжности!

[@user-fx6cs9hk2p]

Каждый раз ставлю лайк перед просмотром. Парни всегда Красавчики!

[@user-yq6jx3km1k]

Спасибо за обзор!!! Если будет возможность и желание возьмите ford crown victoria или chevrolet caprice.

[@mofy2367]

Здравствуйте, я выбираю между 10 и 11 кузовом. Беру первую машину. Какую больше посоветуете?

[@snowmean1]

Надёжность тойоты нужна как минимум для потрясающей ликвидности на вторичке. Продать королу можно гораздо проще и с меньшей потерей в деньгах, отсюда и спрос. Согласен, какой нибудь турбо-гольф на DSG может быть не хуже в плане надёжности на первые 5 лет, но продать его через 5 лет будет ой как непросто, потому что непонятно в каком состоянии турбина, ЦПГ, мехатроник и сцепления, а ремонт любой из названных частей может запросто пересадить владельца на дошираковую диету. Что же касается Mazda 6 - то Авенсис ей всегда был конкурентом, а до него Mazda 626 конкурировала с Toyota Carina E, и никогда с Camry. Camry гораздо более "жирная" машина, как по комплектации так и по салону и по моторам (3.5L V6 в максималке у Camry и рядный 2.5\2.2 у Mazda 6 и Avensis) Так что тут всё справедливо, хотя не A3 конечно :)

[@snowmean1]

@Тум Туру Рум согласен по поводу надёжности простых конструкций, но нужно отдать должное в том числе и инженерной культуре в Тойоте. У них как правило в разы меньше случаев когда для замены одного агрегата нужно разбирать половину подкапотки. Ну и управляемость не всегда идёт из цены, есть масса примеров когда бюджетные авто рулятся великолепно. Просто Королла изначально не для этого спроектирована - слишком чувствительный руль снижает комфорт при управлении, вот его там и нет.

[@klim5846]

@Тум Туру Рум не согласен кари хуже 6ки. Камри скучная

[@snowmean1]

@Тум Туру Рум какая именно тойота? Aristo? Supra? Chaser Tourer V? GS-F? LC500? Просто судить о Toyota по Corolla\Camry все равно что судить о немецких машинах по опелю.

[@snowmean1]

@Тум Туру Рум Если чего-то нет в\на Украине то этого в принципе не существует что-ли? У нас эти опели продаются под брендом Holden и ничего вменяемого за деньги Corolla они увы предложить не могут. Какой там на опеле едущий мотор мне интересно? В бюджетном классе у них у всех поголовно тупёж между нажатием на акселератор и ускорением, так что про динамику опеля даже говорить скучно.

[@snowmean1]

@Тум Туру Рум я считаю что некорректно сравнивать новый автомобиль из салона и автомобиль с пробегом 150к на вторичке за схожий ценник. Люди готовые купить новую короллу не будут рассматривать машину с пробегом в 150к как альтернативу, и наоборот.

[@user-cy1gi1wn1m]

У меня Тойота Королла в кузове е 150 и Двигатель 1ZR-FE с Вальвематиком, который тоже регулирует на сколько ему открыть клапан а на сколько закрыть

[@user-sk6tb6yt9x]

Видео как всегда топ, хочу спросить а когда будет видео про гарбатого?) И его подготовки к сезону?))

[@erondondondineron1337]

Тойота для людей, которые уже при покупке думают о продаже, им не нужен автомобиль, им нужна ликвидная, скучная жоповозка. Стоит просто послушать отзывы о тойете, там нет фраз типа "хорошо рулится, приятная динамика, классный салон или шумка", там будет "не теряет в цене, гы гы, заменил только свечи на 50000200 пробега, гы гы"

[@user-gd6pg2hq7b]

Соглашусь с вами !! Моё скромное наблюдение говорит о том,что в большинстве они готовы на Ваз, Газ ,и Ладу ну а приобретают Тайоту в КРЕДИТ !!! По причине глубокой зависимости от мнения окружающих,с целью поднять Свою самооценку и утереть нос владельцам Ваза и Лады)) Как по мне Королла любая - это идеальный вариант для корпоративных гаражей в лизинг и служб такси ))

[@erondondondineron1337]

@@maxi-s27 сам то понял что написал я и что написал ты? Я вот твою ересь вообще не понял

[@ADRENALIN063]

Это разве плохо?Я хочу ездить,а не стоять на СТО.Или ездить на маршрутке а всем говорить что у меня Пассат или тд.

[@usa724]

Айнур правильно говорит!

[@erondondondineron1337]

@@ADRENALIN063 а другие по вашему стоят на сто? Что за миф, как вы вообще представляете себе это? У меня не тойота и я как то не стою на сто, у друга не тойота и он тоже не стоит на сто, у отца не тойота, блин он вообще фиг забил(почти) на обслуживание. Надежность тойоты это выдумка из 80-х. Легендарное качество... легенда-выдумка, миф

[@MegaAzz33]

В этом сегменте Шкода Октавия явный фаворит

[@ilyatur7910]

С каких делов? Эту сказку расскажи любителям вага.

[@sergeyprivate5261]

Парни как всегда на уровне! Потому что правильные обзоры делают!

[@missangelina1353]

Добрый день!а что вы можете сказать за 1.3 двигатель?

[@EugeneKravtsov]

Спасибо вам за вашу работу

[@vit_vladsh89]

Просто класс!!!! Молодцы. Так держать!

[@romangolliak]

Вы молодцы ребята! Смотрю все ваши видео!Сделайте тем на французов , Меган 3. Спасибо

[@Melni4encko]

Дякую за цікаве відео!!!

[@user-mz5yn5du7o]

за БМВшный троллоллоо отдельный лайк )))))))

[@user-no2lc3in9k]

Ну, тойтовцы правы - Мазда-6 - продолжение 626, Авенсис - продолжение Карины. Это были одноклассники (класс D). Камри выше их по классу, ее одноклассниками были Мазда-929 и Кседос, модели ныне не выпускающиеся.

[@user-mf2nl3gq8n]

Все как всегда на высоте, а вот про Магнум и ТГА уж капец как интересно!!! Попробуйте мужики пожалуйста!!!

[@SergeyKatkov]

Согласен, новый автомобиль особо ломаться не будет никакой марки, а подержанный - больше зависит от предыдущего владельца, чем от производителя

[@ua2730]

У меня именно такой моторчик на Аурисе 2009 (английская сборка, 6 ст.мех.), уже 176 тыс., менялись помпа и свечи, все.

[@user-xj7yr1yp4c]

Спасибо за хороший обзор. Вы лучшие !!!! Привет из Харькове

[@user-rq5oc1xh1f]

Ребята молодцы! Отличный обзор. По поводу повышения шума после 140 не соглашусь. Езжу на американке 1,8. Могу сказать точно, что на 60, что на 170км/ч, разницы по шуму нет. Машина довольно тихая

[@user-zg8xt3we7f]

Как раход топлива у вас был ?

[@elsergioche7990]

Парни, почему ни слова о надёжности, возможном пробеге вариатора? Его тип и сравнение с вариаторами конкурентов? Необходимость обслуживания и возможно особенности эксплуатации. Всегда приятны и информативны Ваши обзоры. Но в данном видео считаю, что недостаток инф. о этом узле не даёт возможности сформировать хоть какое мнение о данном авто. Спасибо.

[@user-zx9vv6zs6c]

Шикарный троллинг БМВ. Настроение супер. Снимите обзор на БМВ Виктора и что он в ней делал. Лайк.

[@user-lg9qc6uu2f]

Чем салярис мягче да подвеска? Кто знает скажите пожалуйста

[@motilion]

как всегда лайк

[@JohnGotti__]

Хорошо, что вы не вырезали сцену с эмоциями))) Очень порадовала)

[@sobakakolupaka6776]

Японський Логан:)

[@tryagainustpd]

На 22:20 пуканы то сильно жахнули походу)))))

[@xiaomirwdmi647]

Круто как всегда

[@vitaliykhalaturnyk302]

25:04 Дууже розумна аналітика про надійність і вікові групи авто!

[@AlexJM_one]

Очень хороший обзор короллы. По поводу конкурента мазды 6 от Тойоты, то действительно Авенсис до последнего поколения мазда 6, были конкуренты. По типоразмерам и позиционированию. Особенно учитывая европейский рынок. В последнем кузове мазда 6 значительно выросла в размерах и является прямым конкурентом Камри.

[@rocknrolla2430]

Сколько мотор пооедет интересно?

[@ua2730]

Да, еще большой плюс этого мотора, то что есть гидро-компенсаторы, с таким движком - ГБО, самое то.

[@carp_fisher_vn_ua]

Хороший автомобіль, а про надійність можна спорити довго. У мене в самого тойота 88 року, просто класний автомобіль!!! Хоть і старенький. Хотілося б і про мою машину подивитись обзор, і почути думку команди SRT. Дякую. Ви найкращі!!!!! Жирний лайк !!!

[@user-np8gd1vz8s]

Машина зовні гарна, але в середині салон як на мене дешманський ...

[@v.bondar7388]

Друзі може в кого була така проблема, королла 1.33 18 рік, вібрація на холостих, а коли включаю габарити або фари або кондиціонер, то вібрація зникає, поділіться будь ласка.

[@Schumyakinen]

Адекватный обзор 👍 За PR BMW отдельный 👍😀 Виктор понял прикол 😉

[@user-ru3de6vq3o]

ребята все отлично все гуд ! ! ! Ну блин уже 2 года жду от вас теста на Toyota venza!! когда???

[@mrnngwood]

Не знаю, кто у вас делает монтаж, но он просто красавчик!

[@koss1218]

Спасибо! И ребята не гоняйте в такую погоду. Берете себя!!!

[@user-id7yx6vu2z]

SRT сделайте пожалуйста тест на Lexus rx 350 2012-2015

[@user-zx2qy6og1w]

Сначала лайк, потом просмотр відєо! Спасібо братци)

[@user-qb3yj1wy6c]

Не хочу оскорбить чувства верующих в надёжность Тойоты , но мне, кажется , что за эти деньги лучше все таки октаху а7 купить , которая будет во всем лучше короллы. Динамика, управляемость, качество материалов, вместимость салона/багажника, расход топлива, мультимедия и т.д А Виктору и Денису , как обычно 5+ за тест драйв!

[@bolverk9976]

DSG 200 перечеркивает все эти преимущества.

[@user-qb3yj1wy6c]

@@bolverk9976 Что с ней не так ? В нормальных руках она спокойно ходит 150тыс, потом замена сцепы, проблем с мехатроником в этом поколении нет . В прошлом году продал Golf 6 на 7DSG с пробегом 220тыс и в коробку никто не лез. Если такая боязнь робота , то есть комплектации с мотором 1.6 и обычным автоматом айсин

[@snowmean1]

Проблема в том что на октаху ты потом даже рядом за ту-же сумму не продашь как короллу.

[@user-qb3yj1wy6c]

@@snowmean1 На вторичке одинаковые цены , короллу продать дороже будет даже сложнее из-за постоянного потока этих машин из штатов которые перебивают местные цены

[@user-jj7dr1tb4j]

Когда кажется - крестится надо.

[@vladyslavkalinovskiy]

А что насчет спиртового бензина? Расскажите подробно, какие машины можно им заправлять, а какие нет

[@user-hj9hz7th4y]

Молодец! Спасибо...

[@romanlesyk6676]

Катаю на такой королле 2017 г.в. в такси в Варшаве. Для себя из минусов отметил не достаточную шумку и сидение не очень удобное водительское и что странно ( может это только у меня) оно при 106 тыс. пробега немного скрипит. А так проблем с машиной не было. P.s. снимите авенсиса 2019 г.в.

[@user-lz1cn8nb9g]

Что вы доколупались к этим кнопкам на багажнике, ну не ставят их японци для безопасности. Стоите вы в пробке или на светофоре подходит вор открывает багажник, берет что ему нужно и тихонько уходит и вы даже не заметите. Если хочется кнопочку купи в магазине за 1 доллар и поставь

[@nikolaynovichikhin9356]

При движении центральный замок закрывает авто и открыть можно только из нутри или нажав кнопку. А когда регулярно возвращаешся в салон чтобы открыть багажник тоже не айс. Лучше бы тойота сразу этот доллар тратила

[@user-lz1cn8nb9g]

@@nikolaynovichikhin9356 далеко не во всех даже современных автомобилей есть такая функция

[@user-qx3ic1td5d]

Тест супер... и на позитиве😂🔥😉💣

[@alexlevinzon4899]

Блестяще всё рассказал и объяснил насчёт надёжности...

[@user-xd5yk5ic9g]

Парни - шикарно! Особенно про актуальные темы, это качество топлива на АЗС Украины и об агрессивной езде и угрозах с гаража и СТО, некоторых людей с "претензией на особое место на дороге". За всем за этим, расклад про короллу зашел буднично и уверенно, позицию СРТ в отношении этого авто поддерживаю полностью, спасибо.

[@user-rl7lb4kj8e]

камри 3.5 будет?

[@user-pp1xq7yi2h]

Отличный юмор!) Лайк

[@user-mn3kl1bu7e]

Ребята а где продолжение про санта фе

[@volodimirbor892]

Наконец то народная машина)) Сделайте плиз ещё тест Renault Megane в универсале. Спасибо за ваши тесты!))

[@SlavkaBoltik]

Ребята красавцы, ОСОБЕННО яркий лайк за ржач над БМВушниками)))

[@propovednik_e53]

Мужики как всегда лучше всех

[@MagestiUA]

"угрожать из своего гаража или с ближайшей станции технического" - поржал от души! Спасибо SRT!

[@antoniobeliy6079]

Досмотрел не до конца, но сразу появилось желание задать вопрос. Зачем парктроник сзади при наличии камеры заднего вида?! Смотрю дальше и хочу услышать ответ от авторов.

[@user-vr4ps7do2u]

Давайте обзор про субару легаси b15 bn/bs

[@user-zg8xt3we7f]

Какой расход топливо на 1.8 корола ?

[@sergeymatpoc]

Очень скромные пробеги в Америке, ну ну ). Буквально пару дней назад брал в аренду 4раннер 18 года с пробегом примерно 60 тысяч км. За год это половина пробега такси. На 4раннере тоже кнопка кстати.

[@user-gt8ks5yv8x]

Виктор еще Супру А80 взял бы, а все остальное с высокой горы)