Toyota COROLLA HYBRID. 5 años después NO lo recomiendo. opinión. review. averías.

[@robertoguerrero7137]

Actualmente tengo el Corolla del 2024 comprado en abril del 2024 y puedo decir que solo coincido en varias cosas en que la cámara efectivamente podría ser de mejor calidad , pero para mí es suficiente , mi versión es de 140 CV (la básica) y voy sobrado en potencia , para adelantar en puerto de montaña , si que es cierto que hay veces que se revoluciona el motor en modo sport pero es normal al estar sometiendolo a una pendiente muy elevada. Relativo al consumo: es increíble 3'5 litros 4'5 si le pisas, normalmente yo voy tranquilo al trabajo y le hago 3'3 - 3'9 ( ahí se nota la ayuda del motor híbrido ) para atascos al ser automático , te ahorra el dolor de cabeza de tener que poner primera ,punto muerto etc... los interiores efectivamente se ensucian más al ser negro piano pero no es un problema para mí , me parecen interiores de calidad sin llegar a ser increíbles , pero no me chirrían los interiores , el maletero suficiente y muy contento , la suavidad y fluidez con la que va el coche es muy buena , no he notado nada raro al año de uso ni problemas en general , siento que es un coche muy fluido y fácil de conducir.

[@alexabello9078]

De qué país eres amigo?

[@EA8CVZ]

No sé que tanto problemas le ve a este toyota. Si no le gusta que lo venda y se compre un stellantis ó psa.

[@lasgrecas1]

😂😂😂😂😂😂😂

[@lasgrecas1]

No será tan aburrido tendrá mas emociones jajajajjajaj

[@carmeloasis155]

Una berlingo moderna como el cuñado ese qué le hace tanta buena promocion en KZbin

[@Javilara555]

Prefiero una mecánica fiable, con este. coche, y no las pijadas del infoentretenimieno , llevas un coche no un ordenador

[@claudiosanchezromero6478]

Y después de 5 años y 200000 klm cuantas averias ?

[@pablogp1031]

en mi caso 6 años y 90mil km, solo cambio de la bateria auxiliar

[@alexabello9078]

@@pablogp1031Fue un problema el cambio de la batería auxiliar? Te pregunto desde mi desconocimiento, quiero adquirir un híbrido.

[@pablogp1031]

@@alexabello9078 No, no fue problema. En mi modelo la batería auxiliar la lleva en el lado derecho del maletero (al lado de los faros traseros) y no fue un problema (es de 12v creo recordar). En el taller de Toyota cobran 200euros. Pero el cambio es como la de cualquier coche de combustión (usa guantes aislantes). En internet tienes muchos videos tutoriales. Un saludo!!

[@alexabello9078]

@ Amigo y aparte de eso le has hecho otro tipo de mantenciones?

[@srxabier2778]

Si te hubiera comprado un modelo Stellantis Opel Peugeot Citroen,con el archi problematico motor PudreTech ya sea por correa o cadena no darias 10 razones para no comprarlo SINO 200 y me quedo corto.

[@javier6665]

Luego encima son razones absurdas. Ninguna que se pueda achacar al coche algo malo.

[@Javilara555]

Llevas el de 122cv si no me equivoco y dices que no es deportivo y no core, claro que esperas , es además híbrido y cvt son para conducciones eficaces , etc , no deportivos, pero el de 184 cv ya te digo yo que acelera, no te lo tomes a mal pero eres un cuñado

[@lasgrecas1]

😂😂😂😂😂😂😂

[@miguel3682]

Si no te gusta regálamelo 🙏🏻

[@witero9]

Tu problema es el motivo 7. No querías un híbrido,entonces está claro que todo lo ves negativo. Mira las demás marcas con sus problemas,lo que tú mencionas del corolla al lado de los problemas de la competencia no es nada. Después de la deportividad pues un mercedes 200 clase A tiene apariencia deportiva y tampoco es deportivo no. El mismo Honda Civic nuevo tiene aspecto deportivo y tampoco lo es no? Pues el corolla igualito. Tiene un toque deportivo pero no quiere decir que con eso sea un RS. Para nada ni lo pretende ser. Ahora sí,yo tengo el corolla 200h y las prestaciones son cojonudas. Mi capo viene aislado y ruido en el 200h como cualquier otro coche. Para mí incluso diría que es silencioso salvo cuando lo aprietas. Lógico es un atmosférico y no tiene turbo. Eso a veces se nos olvida. En fin cada uno tiene sus opiniones. La mia,después de casi un año y más de 20000km estoy encantado con el Corolla. A por cierto un consumo de un 4,6 de media. No está nada mal para un coche de casi 200cv. Un saludo.

[@mazinger99993]

Amén, yo tengo un 200H del 2023 y estoy encantado.

[@gorkamendipe2976]

Aquí otro con un Corolla y muy contento. Todos los motivos que aporta el creador del vídeo me parecen banales al lado de las ventajas que tiene y de los problemas que tienen otras marcas. La sensación que me da es simplemente que el coche no se ajusta a sus gustos personales y valora cosas en las que Toyota no da importancia en favor de otras como la eficiencia y la fiabilidad.

[@sergiodelsolakadjkore136]

Otro propietario de un 200h TS GR... y encantado con él. Tenía un civic type R fn2 de 2009... y tengo un delsol vti del 92... todos los coches japoneses pecan d insonorización y de info entretenimiento ... a cambio fiabilidad inigualable. Además, antes d comprar un coche hay q probarlo... yo probé el de 180cv y sabía q no andaba como el type R, xo me gustó. Hay q saber lo q se compra, q no es una camiseta q la dejas en un cajón o la usas xa trapos....

[@mazinger99993]

@@gorkamendipe2976 exacto

[@mazinger99993]

@@sergiodelsolakadjkore136 exactamente y el que tengo yo hace mucho menos ruido y el infoentretenimie va my bien con android auto y vengo de un Volvo V40 de par máximo mana menos que 340 y sin así este Corolla tira de sobra.

[@ebikevintageebikes237]

Tengo un Auris del 2015 y nunca vi un vídeo con tantas críticas, es verdad que la pantallitas no son como los coches nuevos chinos que es una tablet en el salpicadero y a alguien le será útil. Pero el consumo+ fiabilidad+ confort+ mantenimiento bajo y 15 años de garantía, superan cualquier duda. Yo solo tengo 136cv y me sobran, pero probé el Corolla familiar 200cv y me parece hasta demasiado 😮, si no te parece suficiente 200cv no lo entiendo, compra un Nissan GT-R 550cv

[@jorgenovell6820]

Muy claro y explícito- Ojalá todos los usuarios de autos fueran tan sinceros, nos ahorraríamos muchos disgustos.

[@pawballer1964]

"Cuando compré el coche nuevo no lo probé" uf.. justamente este tipo de coche hay que probar al 200% para saber si te encajan o no

[@antoniomartinezgarcia4812]

Ese coche puede tener partes negativas, pero y los demás modelos de marcas no tienen partes negativas?

[@javier6665]

Vamos, poco conoces los coches japoneses. Nunca an destacado por su infoentretenimiento o un aspexto lujoso. Lo hacen en la calidad de construcción, mecanica y durabilidad. En los paises en vias de desarrollo lo unico que ves con japoneses. Toyota, Mitsubishi...es por algo. Me parece muy absurdo juzgar por las pantallas o el info entretenimiento. A entretenerme me voy al cine o uso el ordenador. Al coche voy a ir del punto A al B. No hay mas que ver la tasa de fiabilidad de marcas. Siempre repiten los 2 primeros puestos Lexus y Toyota. Por algo será

[@ivymoreno7730]

molesta el ruido al acelerar pero no el de un diesel que estas subiendo de vueltas hasta las 3000 mas o menos en muchas ocasiones y tampoco molesta estar acelerando en 1 y 2 continuamente con ruido del diesel, y el hibrido por lo general a bajas velocidades suena muy poco...otra cosa es que no se acostumbre a tener otra tecnologia que se tiene que conducir diferente.

[@aestradarespeto]

Curiosísimo video. Yo me acabo de comprar un Corolla TS 200H Style, y fui a probar el normal 140H. Te digo en serio que no se parece un pedo a tu coche, pero en absolutamente nada, si exceptuamos el maletero y los grillos que no tengo npi cuando aparecerían. Tengo un Kia CEEd SW 2.0 CRDI de 140cv con casi 460.000km, del 2009, y ya te digo que la tecnología que NO tiene para ayudas a la conducción no me hacen ni pizca de falta.

[@darlinggarcia8544]

gran video muchisiimas gracias¡ solo hay videos que dicen las cosas buenas pero no las malas

[@pablogomezmateos495]

Yo tengo un corolla híbrido desde marzo de 2024 y estoy muy contento con la tecnologia y consumo como hibrido. Eso si, hecho muchisimo en falta que tuviera asistente delantero y trasero para aparcar. Modelos anteriores lo tenian. No se por que en esto van hacia atras. Pero por lo demas estoy bastante contento.

[@juanfaustinolopezblanque90]

El problema que ha tenido es que se compró el de 122cv ese no va ni cara al viento🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@javier6665]

Ya te digo yo que 122cv no va mal. No es un misil tierra-aire, pero cumple sobradamente

[@alejandromorillasvargas6474]

Es de cachondeo el video , debes o no saber nada de coches que lo respeto o no saber ni lo que conduces . Como dicen por aqui ,video de cuñado.

[@javier6665]

Totalmente. No se qué coches estará acostumbrado a usar...que se queje un usuario de Bentley o Aston Martin... Pues puedo entenderlo. Pero en un coche que va de lujo. Yo tengo el 184cv y es un misil, para ser un familiar es un cohete, y chupa nada y 0 problemas. Y tengo para comprar mi viejo Accord de 140cv y mi VStrom de 1000cc. Como coche va sobrado en todo, y para correr te compras un deportivo o una moto

[@antonioperez-qk5bq]

El mío sedan del 2019. Aislamiento de rodadura penoso. Por lo demás el mejor coche que he tenido hasta ahora (exceptuando el primero que fue un 600 que hecho mucho de menos aunque fue hace muuucho tiempo). Si no te gusta: ¿Por que no lo vendes?. Compra algo con motor puretech (ahora no se llaman así pero a ver si han dado con la tecla correcta), algo diesel con adblue o algo fabricado en china como el 90% de todo y nos dices que tal de fiables son, que no dices nada aunque en el video, dices que son las cosas que no te gustan del coche, claro. Hay que respetar las opiniones de todos (respeto la tuya y de los que no les gusta este tipo de vehículos),ya que este coche no le encaja a muchos, pero hay mas marcas para escoger, antes de que tod@s vayamos andando por lo barato que está cualquier coche de tamaño pequeño o mediano. Y alegra esa cara leñe.

[@elmachocamacho]

Este modelo tiene ciertas carencias, pero para mi si sabes lo que quieres, prefiero sus virtudes. Claramente no querias un hibrido. No es el mas tecnológico ni refinado, pero lo prefiero a disfrutar las pantallas de un stellantis en el taller...

[@shadowbushi.]

Hola me salió el vídeo por casualidad, tengo un Corolla 140H, entiendo lo que comentas de la cámara trasera, cosa que mi versión 2023 no tiene solucionado, pero te diré que varias de las cosas que comentas ya quedaron bastante solventadas, revoluciones al acelerar, tiene más y funcionan mejor las ayudas a la conducción a mi no me fallan, la gestión de la batería mejoró. Lo de decir que querías un gasolina o diesel yendo a Toyota (no creo que no te hubieras informado antes de los motores). Tema precio hay coches que no llevan la tecnología hibrida que son del mismo segmento más caros, después es lógico que encuentres recortes de calidad yo también lo veo así. Yo creo que con una versión más actual tendrías varías cosas solventadas, otras no. Tema infoentretenimiento mejoró también, que hay de mejores en otras marcas sí, pero no son híbridos ya que las de kia no son mejores son diferentes, mejores son Audi pero también se pagan incluso el mismo lexus que te cobran más caro el infoentretenimiento es igual al Toyota con algun detalle tan mínimo que no tiene importancia. Y no es crítica sólo mi opinión después de tener la versión más reciente. Ya veré el vídeo de porque recomendarías el Corolla seguro que coincidimos en algún aspecto y otros no. Un saludo y gracias por el vídeo.

[@carmeloasis155]

Yo tengo el gr sport 180 cv familiar y lo que me molesta es el ruido de los neumáticos cuando coje velocidad. Cuando cámbie de neumáticos preguntaré por otros qué sean mas silenciosos

[@JoanViltro]

so te pasa por llevar las llantas mas grandes. con el 140 ni un ruido de rodadura a grandes velocidades

[@claudiosanchezromero6478]

@@carmeloasis155 pon insonorizante en los pasos de rueda de serie lo trae muy escaso

[@josemanuelastorgarodriguez5303]

Yo tengo uno igual y me vas muy bien y estoy mucho lo peor es que el maletero es un poco chico y también no lleva ruedas de repuesto pero es un buen coche

[@miguelgomez-ks9es]

Opinión muy respetable. El señor lo dice al principio. No buscaba un híbrido. Compara un coche de hace 5 años, del 2019. Y compara con software de ahora. No tiene lógica la comparación. Tengo un Auris de 2009, lo tengo de rebote. No lo compré yo, pero he acabado conduciéndolo. Mecánicamente es un coche que no da problemas. Hay que reconocer que ninguna otra marca controla el híbrido como Toyota. Y les funciona y son fiables. Sólo hay que salir a la calle y ver cuantos hay y quien los usa, taxistas en gran cantidad, conductores de vtc. Algo tendrá el agua cuando la bendicen. Que conste, me gusta más el producto alemán, bajo cualquier marca del grupo vag no premium. Pero hay que reconocerle el mérito a los japos.

[@mga1978]

me acabas de convencer para comprar un corolla 😂, cuando veo los problemas que tienen las otras marcas cuando pasan unos añitos con las averías.... y por cierto, la resolución de la cámara es una mierda, pero seguira funcionando dentro de 20 años sin pixeles muertos quemados por el sol, me juego lo que quieras, aver si las otras marcas con sus resoluciones HD llegan a la mitad

[@jjquintero9391]

El sonido o zumbido al frenar que dura aproximadamente un segundo es normal ?

[@penwin7811]

totalmente, indica que estás frenando no con las pastillas si no con el inverter o lo que es lo mismo, regenerado energía.

[@VadymLee]

Éste modelo se ha renovado en 2023. Sistema de info entretenimiento, motorización ya son más modernos. Dónde si que tienes toda la razón, es aislamiento acústico.

[@danielvergara788]

La mayoria de motivos no son motivos importantes para descartar una compra excepto lo de la cvt que entiendo que no le puede encajar o gustar a todo el mundo por lo que es muy recomendable antes de comprarlo hacer una prueba, lo del negro piano se ralla igual en todas las marcas o modelos que lo tengan, lo de los plasticos duros aunque abundan en la mayoria de coches japoneses y asiaticos en general cada vez se ven mas su uso en marcas europeas generalistas como los del grupo vag, lo del infoentretenimiento es cierto que los japoneses y en especial toyota va un paso atras pero mientras no genere distraciones y tenga mando fisicos no integrados para la climatizacion mejor, lo de la ayudas a la conducción mas o menos a todas las marcas hay mucho margen de mejora, por ejemplo el contro de crucero adaptativo no funciona de manera optima y de manera segura en ninguna marca y en parte por factores externos.

[@ra926]

Aaa!!! Que a ver un video con algo bueno de este coche.....quien lo diria...madre mia porque no lo habra vendido...😂😂😂

[@GELOCATILE]

Creo que el problema es que compraste un coche que no necesitabas sin saber lo que comprabas. Aparentemente vives en una zona que no es urbana por lo cual ya de base un hibrido no es para ti. El tema de la "caja CVT" no tiene sentido la critica..... no es unca caja CVT en el caso de tu coche, es un transeje.... el motor solo mueve la MGU-K secundaria, es decir, solo hace de generador y, cuando se demanda mucha potencia, se sincroniza en revoluciones con la MGU-K primaria haciendo las veces de generador y aportando par de traccion. Respecto a la tecnologia de info entretenimiento es cierto que ya en su dia estaba muy desfasado. Maletero cierto que es algo justo.

[@ravel7003]

Gracias buen video ,nadie suele contar lo malo, yo cuando mire el Corolla basico en marzo ya salia a 31000€, y una de mis grandes dudas fue la iluminacion de los focos me parecia pobre ¿no se que te parece a ti la iluminación? gracias.

[@mga1978]

@@ravel7003 un corolla básico 31 mil? te ha engañao el concesionario, muevete un poco hombre

[@xamoxamo]

La mayoria de “fallos” funcionan igual de mal en todas las marcas

[@stevepanther5933]

Pues compra un mazda si quieres mejor conducción y mejora en la sensación de los materiales. Corolla es un auto hecho para durar y optimizar los consumos de combustible.

[@MrFranplan]

Es un coche para jubiletas y si son cuñaos, mejor.

[@televentas]

¿había opciones superiores en 2019?

[@jossderosa5401]

Tengo la versión sedan con el motor 2.0 L y puedo decir que el carro me le cambiaron la bomba de gasolina por un RECALL en el concesionario, tambien a las 30 mil millas daño la valvula de coolant una piecesita que va cerca de la bateria, otras cosas que no me gustan que muchas las comparte con ese coche es el combustible es muy delicado con el tipo de gasolina y aca en República Dominicana 🇩🇴 no es que tengamos la mejor gasolina que digamos, la radio para ese año no trae android auto y tuve que comprar un CARLINK para adaptarle el adroid auto y funciona bien otros detalles la bateria del carro debe estar en perfectas condiciones la desusa aun estando útil por ejemplo en coches más antiguos el coche enciende bueno eso es todo.

[@Jaimealiasjimmyjazz]

Los que venden actualmente son los mismos problemas los que tienen?

[@jesusgonzalez4251]

Hola. Yo compre el toyota corolla sedan 140H el año pasado. NO los mismos problemas: Infoentretenimiento y pantalla mejorada. Potencia, aceleración mejorada. Volumen maletero: coge sedan o familiar. Por oteo lado: Al ser hibrido con cambio CTV (o como se diga el.cambio q implementa Toyota) no hay equivalencia entre aceleración y el ruido motor gasolina. Debes probarlo (como hice yo) antea de comprarlo y valorar si te plantea problema (en mi opinión cero problema aunque es antiintuitivo y me sigue llamando la atención) En cuanto a rumorosidad del vehiculo está peor resuelto q la media de la competencia (para mi leve pero presente). Pruebalo antes de comprarlo en una zona poco ruidosa, sin musica y con distintos asfaltados. Los consumos (si tus trayectos ordinarios no son de 100kms-día por autopista a 120km/h que para eso mejor diesel) son realmente buenos y corresponden con los q dice la.marca.

[@javinosa]

Tengo el equivalente chr y me parece un coche perfecto, hasta el ruido debido al cvt ya me he acostumbrado. El control crucero adaptativo va perfecto. Grillos ni uno en 6 años. Que no es un coche rápido ya lo sabemos, pero un 0-100 en 11s es suficiente para casi todo.... Por supuesto ninguna averia !!

[@lasgrecas1]

Hasta Dacia hace 0 a 100 en menos tiempo

[@Antonio-de9le]

​@@lasgrecas1no hay problema.... Pillas el 200h y solucionado... Le quitas 3 sg

[@calimero8703]

En que quedamos, si o no.

[@alioramus]

Yo tengo un Sedán y mis quejas son otras. En lo de Piano Black coincidimos, en el resto no. Por ejemplo ¿Por qué Toyota no instaló el sistema de seguridad al completo en todos los acabados? Es decir, con los sensores de ángulo muerto y de circulación trasera. Por ejemplo, en otros mercados ofrecen acabados con llantas de acero con tapacubos pero con los ADAS al completo. Lo de que no se pueda equipar una rueda de repuesto de tamaño completo ni como opción (en carrocerías sedán y TS) ya es de traca.

[@cansado_de_enganos1979]

hola.... no entiendo lo de Piano Black, podrías explicarmelo . GRACIAS

[@alioramus]

@@cansado_de_enganos1979 Es el plástico negro que está en varias partes del salpicadero del coche. En los modelos compactos, Toyota ha tenido la "gran idea" de poner ese plástico en los paragolpes. Un despropósito

[@cansado_de_enganos1979]

@@alioramus GRACIAS X Explicación,vaya lumbreras el ingeniero de turno....

[@ricavil1976]

Es que ese coche ya se ha mejorado. Desde 2023 tienes mejores ADAS, mejos multimeda, motores más potentes...

[@pacolivi7124]

Hay muchos motivos de los que dices que los podrias a ver evitado antes de comprarlo provandolo antes lo del maletero ya es de traca

[@fidelolivenzacarrero7959]

Mí Yaris de hace 15 ,4 cilindros tiene aislamiento en el capó, con 72cv

[@gati9695]

A ver, toyota en si no es santo de mi devoción. Sin embargo me he comprado un Corolla "140H". Por una de las razones que lo compré, es que por su precio tienes un 4 cilindros, decidme por este precio ¿cuantas opciones hay que se salgan de la mierdecita de lo 3 cilindros? Acabo de dejar un pudretech de 110Cv y he acabado harto de los tricilindricos. Estos dan sensación de no durar, son ruidosos y muy gastones en consumo de gasolina, más que los de cuatro cilindros con las mismas prestaciones y no digamos de los terrores de la posible rotura de la correa.

[@horacioalveolite3966]

A ver

[@gati9695]

@horacioalveolite3966 Tienes razón, escribo deprisa y fallé. Corregido!! 👍🏻👍🏻

[@mazinger99993]

Si todo esto lo hubieras dicho en 2019 te lo compro pero los de hoy no tienen nada que ver. Por cierto, cuando fuiste a comprarlo estabas tonto? 23000€ y no lo pruebas ... Pero al final lo recomiendas. Este video más perece una broma😂

[@j.t.2595]

La mayoría de cosas que comentas, que son detalles bastante irrelevantes, ya se han solucionado en el modelo actual de 140cv. Es de lo poco realmente fiable que se puede encontrar hoy, con 15 años de garantía (pasando las revisiones en Toyota). Un coche que te acabe dando problemas te amarga la vida, lo digo por experiencia. Sólo por evitarlos, ya merece la pena.

[@burrondeciecha]

Buena broma jeje. Viva el cachondeo, los vas a confundir a todos..

[@lavidaesunmegamix2022]

Me quedo con mi 206 2000 hdi del 2001 ,no quiero chatarras electricas

[@carlosmajfud]

Es que toyota se descansa que el motor es imposible de romper pero el resto es un desastre . Diseño interior y de instrumentos es obsoleta. Los motores son una tortuga 100 y poquitos HP rodado pequeño . Te cobran la marca . Le sacan hasta un tornillo para abaratar. Por eso los chinos se están comiendo a todas las marcas afamadas. Claro dirán que son marcas sin valor reventa pero son naves espaciales

[@Antonio-de9le]

Pues que no sea tonto y se compré uno con más CV y problemas solucionado

[@carlosmajfud]

@@Antonio-de9le probé uno, obvio que empuja mas, pero no se porque el diseño de la multimedia y chiches de toyota son toscos, parecen los autos de los picapiedras, una pantalla con un diseño pasado de moda, es más incluso en vehículos toyota de alta gama siguen usando lámparas halogenas cuando hasta un auto de 10 mil dólares ya usa todo led ; están locos ahorran hasta en un tornillo para ganar 1 dólar . Realmente siguen descansandose en la fama pero ojo los chinos están despegados y copiando lo mejor de cada marca. YO tuve una rav4 hibryd esos si caminaba, pero cuando la fondeaba para pasar otro vehiculo se inundaba de un ruido de motor impresionante, pero en comodidad, materiales y demas espectacular, yo si fuera toyota no me dejaria ganar por marcas nuevas cuando tienes un motor indestructible, cambie la rav4 japones ultimate top que en mi pais uruguay cuesta 68 mil dólares, por un chino tiggo 8 pro +e que costó 58 millones dólares , ya se que el valor de reventa es bajo, quizas a los 10 años este medio flojo , pero a los 5 años cualquier cero km vale la mitad, y son fierros, y pasan de moda, pero realmente este cherry tigoo , es un misil, cero ruido, 320hp, consumo impresionante bajo , y adentro le falta solo un baño, tiene cuanto chiches le pidas, pero la gente compra la marca,

[@Antonio-de9le]

@carlosmajfud la gente compra la marca pero sabiendo lo que compra y eso es más importante que lo que dices.... Cuando yo probé el rav antes de comprarlo no encendí la radio... Porque me da absolutamente igual... Yo quiero un coche que funcione, no quiero una tablet con ruedas

[@carlosmajfud]

No es una tablet con rueda . En asistencia a la conducción. Airbag asientos eléctricos y no sólo el del conductor y los demás a manija como los picapiedras potencia aceleración consumos insonorizacion rodados y no ruedas tipo fitito iluminación Led para lectura en cada puerta mas iluminación general . Reconocimiento de voz . Cámaras 360 sensores de estacionamiento por todos lados etc etc Si sumas todos estos plug extras pasa a ser un auto de alta gama que de por sí ya no es barato cuesta 58 mil dólares pero si le ponen un logo para los fanáticos de las marcas costaría 100 mil dolares Y no soy de los guarangos fanáticos de las marcas tuve muchos autos de alta gama japoneses y alemanes pero estos de alta gama chinos les Dan 2 vueltas Hay que sacarse los prejuicios con las marcas Son fierros y a los 5 años todos valen la mitad

[@Antonio-de9le]

@carlosmajfud airbag? El mío tiene 8... Aún quieres más? Sensores de aparcamiento llevo delante y detrás. Asistente de carril (te permite quitar las manos del volante y traza las curvas aunque solo unos 15-20 seg) 218 CV y 0-100 en 8'3 sg y el 80-120 en 5 sg siendo un SUV.... Cifras casi iguales al X1 2.0d Iluminación led? Yo la tengo, es tan fácil como cambiar las bombillas de serie por led. Consumos? El mío le mete un repaso al tuyo pero segurísimo... Dime un suv como el RAV4 que haga 5'2-5'5 en ciudad... Insonorización... Es lo único en lo que tienes razón.... Y no conozco el chino.... Pero se te ha olvidado una cosa.... Cuando el chino esté en el desguace el mío seguirá como nuevo... Y ya que estoy.... Tengo 15 años de garantía (pasando revisiones en el taller oficial) Ahhh, y cuando se te rompa algo... Prepárate a estar 6 meses sin coche.... Y eso es un hecho. El resto de cosas son idioteces que aún no se para que las quieres... Ej. Para que quiero regulación eléctrica si no lo he tocado desde que lo compré...

[@GreatBroly]

La cuestión es que es de lo poco fiable a largo plazo que queda en el mercado

[@gvs9015]

Son motores a la vieja escuela Gran cilindrada, poco apretados, sin turbo, van por cadena De eso como dices ya apenas queda si

[@joanpararols3620]

Pues es uno de los coches mas vendidos del mundo por algo sera

[@lavidaesunmegamix2022]

La noveleria de la gente ,el veletismo

[@tombrad2]

Muy superficial la opinión, a mi modo de ver

[@mp9780]

Motivo 11 no da ni una avería...motivo 12 no gasta nada..motivo 13 te dan 15 años de garantía.x eso se venden como churros hasta de ocasión

[@bernabedelsocorrolopez3129]

Mi diesel tiene bastante más aceleración (y por tanto seguridad a la hora de adelantar), que cualquier motor electrico-hibrido-microhibrido y su puta madre, de 200 cv. A ver si aprendemos.

[@Antonio-de9le]

Nos dices el modelo o las cifras... Porque sin esos datos tu comentario es absurdo...

[@sergiogm1335]

El problema es que ese motor es de hace 10 años dos generaciones atras de corolla montaban el mismo el 1.8 de 140 cv hibrido solo le cambian la carroceria al coche y sinla caja de cambios es torpe y no pasa de 190 km/h

[@CUPFULOAN]

Pero piensas antes de escribir?

[@Antonio-de9le]

​@@CUPFULOANpero hombre, no pidas milagros... Donde no hay no se puede sacar...

[@Antonio-de9le]

Antes de escribir burradas infórmate.... Ahora mismo van por la quinta o sexta generación... Hace 10 años sería la 2 o 3... Posiblemente hasta llevará en esos tiempos cadena.... Ahora no llevan... Que no andan más de 190... Claro, ninguno... Están limitados por el motor eléctrico y sus rpm

[@fernandosoto732]

Vamos a ver, es una marca generalista que quieres lujos ? Pues lo que has dicho lexus

[@txepotolosakoa]

Máquina Raikkonen😂

[@Eduardo-gb1oj]

No acabo de entender porqué publicaste un video hace 3 meses diciendo que estabas contentísimo después de 5 años y ahora ya no.

[@Antonio-de9le]

Sencillo... No sabía de qué hacer un video

[@ElTragapanes]

Y que haces aguantando tanto tiempo esa "mierda" de coche? 🤔

[@EA8CVZ]

Todos tienen problemas unos más que otros....yo tengo un toyota y estoy contento con el.

[@nestormartinez6840]

Si es tan malo,los taxistas no tendrían el modelo Sedán,no te parece?

[@gvs9015]

A mi me hace gracia , todo el mundo criticando a toyota Son un cepo Es q la cvt Es q bla bla bla Pero el 90% de los profesionales llevan toyota De segunda mano se cotizan que flipas y se venden como churros Yo no entender 😅

[@ivanicocastillo9714]

Yo tengo el Corolla touring Sport 140 cv style 2024 y el coche responde bien y en los puertos de montaña me va fino y desde Alicante hasta tarifa y marruecos 80 90 euros y llendo de 120 a140 para mí gusto para viajar comodo y que vaya fino y el consumo que hace para mí estoy encantado con el por el momento

[@davidmarmol9559]

Vaya yo que lo daba como marca buena vaya castaña vme quedó con mi leon 2016 jajaja

[@Isaak__]

Ahora por el precio que te lo comrprastes tienes que recomendar un Yaris.😅

[@Munbraker]

Total...chorradillas.

[@domingosmartins779]

Em Portugal custa 35 000 euros.

[@mariusduca2677]

Cómprate un m clase S

[@Estior]

Me parece un vídeo cuanto menos con cosas ilógicas

[@gvs9015]

El producto japones , por normal general es asi, un producto duro, fiable y que funciona bien pero sin florituras ni fuegos artificiales Claro ejemplo es el casio de toda la vida, es feo y sencillo pero te da la hora y dura mas que tu Lo bueno que hay variedad y cada vez mas marcas donde escoger

[@Antonio-de9le]

Jaja, mejor ejemplo imposible.... Mi padre lleva un casio que sin exagerar tiene 30 años y posiblemente me quede corto... Y ahí está... Funcionando

[@megasound6703]

Te pasa por pesetero y comprarte el más bajo de gama 😂😂😂

[@mazinger99993]

😂 correcto

[@Antonio-de9le]

​​@@mazinger99993puedes ser rácano en equipamiento (y eso que la versión base está bien servida) pero nunca en motor... Por supuesto dentro de una cosa lógica.

[@JavierGarcia-og5mi]

No lo compréis!!!! Soy el dueño de un Corolla Touring Sport 180 h año 2020, 115.000 km todas las revisiones en taller oficial, y este sábado reventó el motor de combustion. Ahora me dicen que tienen que estudiar que ha podido pasar, pero que la garantía pues... pues... que va a ser que depende de lo que vean los mecánicos de la casa. Cuidado con los concesionarios que son de poca confianza. Ahora no me queda otra que presentar una demanda, luchar y esperar. Ruidoso es de cojones tienes toda la razón y el cambio es asqueroso muy fiable dicen pero con una sensación de no corresponder a esta década.

[@gvs9015]

Un motor atmosferico no revienta asi como asi con tan pocos km , eso algo raro ha pasado, hay millones de taxistas usando estos coches y no van a ser tan lerdos creo yo

[@JavierGarcia-og5mi]

@@gvs9015, yo no digo que sean lerdos, eso lo has dicho tú. Pues que algo ha pasado está claro pero ni ellos en dos semanas que lleva allí me saben decir que pasó, ahora eso sí es curioso que el motor reviente y ni un chivato salte en el cuadro. Es más ahora mismo lo enciendes y en modo eléctrico el cuadro no te indica avería.

[@gvs9015]

@@JavierGarcia-og5mi vienes diciendo que no lo compremos!!!! Como queriendo decir que no valen pa na y no son fiables Entonces que das a entender? Dime tu

[@gvs9015]

@@JavierGarcia-og5mi has tenido mala suerte y punto, lo siento y seguro tiene solucion, si en tu concesionario son unos incompetentes te vas a otro y listo, pero entenderas que es un caso muy aislado, no es normal que un motor gasolina, atmosferico japones (de lo mas fiable del mundo y eso todos lo saben) se estropee con solo 100.000 km de uso, eso algo raro ha pasado, hay millones de taxistas por el mundo que usan toyotas y son duros como piedras

[@gvs9015]

@@JavierGarcia-og5mi y la incompetencia de los talleres oficiales por desgracia ocurre en muchas marcas En la mazda me decian de cambiar los amortiguadores (600 euros ) por un ruido Fui a un taller de confianza y resulta que eran unos tacos de goma, se cambiaron y perfecto En la mercedes me decian que mi clase C estaba perfecto y no daba un fallo, fui por mi cuenta a un taller de confianza que son servicio oficial bosh y ala, 3 fallos, la bomba de alta, 1400 lereles la broma y ya quedo perfecto el coche Osea en la mercedes oficial no han visto nada y en otro taller les da 3 fallos, como se come eso? Lo dicho, incompetencia te la vas encontrar en cualquier marca

[@jeffrojas8200]

Estos españoles llorando por 26000 euros jaja. Mientras que aca en latinoamerica no bajan de 30000 el stardard

[@Universe123]

MECANICA FIABLE CALAMAR JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

[@xamescobra]

Jijijii no sabes de coches muchacho

[@perkins7988]

Mejor hubiera comprado un 308 Puretech

[@mariano7878]

Eres muy respetuoso con ese cuatro latas ruidoso, yo lo he vendido ya, ni ahorra suficiente ni es seguro, en carretera no tiene ningún repris. Son coches de ciudad pero demasiado grande por fuera y pequeño por dentro.

[@JavierGarcia-og5mi]

Gracias Mariano, al fin alguien habla claro, yo lo tengo en venta en cuanto salga de reparar del concesionario. Me gusta tu sinceridad. Un saludo.

[@mariano7878]

@@JavierGarcia-og5mi pues es lo mejor que puedes hacer, la gente se los compra para ahorrar pero fuera de la ciudad son un desastre en ese aspecto. Toyota ha querido hacer un coche para todo y ha estropeado el concepto del prius. Un híbrido no puede tener ruedas enormes, te cargas el supuesto ahorro y mira que yo llevaba las ruedas de 16'' pero ni aún así.

[@JavierGarcia-og5mi]

@@mariano7878 tienes toda la razón, pero ya lees por aquí alguno que pone que saca consumos de menos de 5 litros, yo te juro que no sé como hacen si el mío lo conducía mi mujer y te aseguro que pisando huevos y no lo bajaba de un 5,5 y cuando lo cogía yo se lo subía a cerca de un 7 sin hacer el animal, simplemente poniendo el sport y dando algo más de vidilla (para eso supongo que son los 180 cv que tenía el mío)

[@JavierGarcia-og5mi]

@@mariano7878 creo que te van a salir un montón de ofendiditos ya verás. A la gente no le gusta nada admitir que realizaron una mala adquisición, (yo lo admito, me equivoque el coche lo compramos para mi mujer ya que viviendo en el rural como vivimos y entrando en ciudad una vez al mes, y trabajando a 10 km de casa, tenía unas expectativas en este coche que cuando llegó el verano y empecé a realizar más viajes y sacarlo algo más me di cuenta que para mí no vale lo que me costó)

[@mariano7878]

@@JavierGarcia-og5mi desde luego que no vale lo que piden por el. Es un coche caro de comprar y de mantener para la poca gasolina que ahorra. Saludos.

[@tahajaber5100]

Motivo numéro 11: que quejica eres!!!!

[@josealvarez-bk]

Yo me interesé por un Toyota, lo probé y estudié características de rodadura y consumos, y se me quitaron las ganas..

[@Antonio-de9le]

Bueno... Si lo descartaste por rodadura... Ok Por consumos? En ciudad.... Un Yaris Cross 3'2-3'5 Un Corolla 4'3-4'5 Un RAV4 5'2-5'5 Dime un coche que haga esos consumos en ciudad

[@josealvarez-bk]

@@Antonio-de9le y en carretera cuanto consume? y a ver a donde llegas con 30 litros de deposito de combustible...de juguete vamos..

[@Antonio-de9le]

@@josealvarez-bk el mío es el último... El rav y le caben 55 aunque nunca he metido más de 50. En carretera no he controlado los kms pero si el consumo.... Unos 7-7'5 en autopista no bajando nunca de la velocidad máxima de la vía... Teniendo en cuenta que es un suv con un tamaño considerable y 218 CV no es un consumo excesivo... De hecho sigue gastando menos en autopista que mi compacto de gasolina anterior... Y no andaba ni cuesta abajo. Vete ahora a por un Tiguan 1.5 tsi dsg que cuesta 5000€ más o eso costaba cuando lo mire, tiene 70 CV menos.... No lo bajas de 8 ni en sueños...

[@josealvarez-bk]

@Antonio-de9le que ruina casi 8 litros de consumo y don tecnologías en marcha que engaño!!

[@Antonio-de9le]

@@josealvarez-bk ten en cuenta que ese Tiguan de los 8 litros es gasolina.... Aunque un amigo tiene el diesel y en ciudad también se le va a los 8 aunque en carretera por lo que me dijo... 6

[@jorgefernandezyusta9206]

Pues yo si lo recomiendo, Toyota = Cero averías

[@lavidaesunmegamix2022]

Eso es falso, de 0 avería nada

[@FernandoMartinez-bq7nv]

Llevas un Toyota de hace 5 años compra un Toyota de ahora.....

[@armandomocanu5701]

Nos a entrado 5 Corolla nuevos son pésimos de conducir 122 CV recomiendo el de 184 CV antes teníamos Hyundai ionic 141 la calidad de rodadura era un poco mejor donde tiene más ventaja en autovia toyota va mejor en ciudad yo prefiero fiabilidad ante mejor acabados te libras de problemas Toyota la mejor fiabilidad junto con Kia Hyundai en híbridos

[@juanfaustinolopezblanque90]

El problema que ha tenido es que se compró el de 122cv ese no va ni cara al viento🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣