TOYOTA Corolla MMT Установка актуатора сцепления + инициализация

Установка актуатора сцепления с использованием ямы - это самый быстрый способ.

[@erbolatmukhametdinov]

Тысячу благодарственных писем тебе Мужик!!!

[@aslanoguzmotorbakmidrisasl4691]

Merhaba Erbolat Bey burada ne yapılıyor bana izah edeblilr misiniz acaba?

[@user-mg3gm2lb3o]

Огромная вам благодарность за видео!!!!!

[@konstantyntyshchenko3972]

Благодарность огромная! Всё расписано четко, как по нотам! И машина как часы после этого!

[@user-uy2qk8qx6q]

Автору ОГРОМНОЕ спасибо сделал всё по видео ,всё работает!!!!!!!!!!!!!

[@user-di7zz2np7s]

Спасибо огромное,давно искал такое видео,решило все проблемы,всех благ тебе

[@user-wu6zp4jw3u]

Самый лучший и внятный видео Большое спасибо вам

[@heavymetalrock4548]

Ребята,спасибо большое за информацию. Очень помогли!!!

[@user-pu6we9ym1n]

Спасибо большое тебе. Очень помог. Побольше бы таких людей

[@user-fo1pr2mk5t]

Спасибо большое, Владимир, очень подробно, удобно пользоваться

[@user-hq5cu4iz8g]

Рахмет. Брат своим видео спас меня от лишних небесных затрат.всё получилось правда с 5той попытки. Не загорелась N но проверил акб зарядил . И окей.👍👍👍

[@user-xp2rg9rl4e]

братка, от всей души спасибо

[@ilyagorlai1671]

Огромное спасибо, вот это видео вышло в 2015, вообще бы супер было бы. Ещё раз спасибо

[@user-fr3pp8ty5t]

Спасибо за подробную инструкцию!

[@user-pp6jg5nr5q]

Просто класс! Поменял актуатор на модернизированный! Просто класс ласточка стала

[@yerzhanm2672]

все сделал,все четко плавность переключение.но обороты двигателя не сответствует с переключением робота.чуть наберет оборот и переключается приходистя сбрасывать лепестками.но все же я доволен.спасибо за видео.благодоря тебе и актуатор отремонтировал и настроил.а то пришлесь бы на деньги попадать

[@shep6149]

Мужик ты просто КРАСАВЧИК!!!!огромное спасибо ,машина ожила ))) как новенькая !!! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!! отрегулировать свой ПЕЖО 107 !!!

[@user-wv4cz2eb4o]

У меня после всего этого Н моргает и не тухнет

[@user-qk4lw8fu5g]

Спасибо за видео очень помогло

[@user-qw9nf9uq1y]

Спасибо!!! Очень просто и понятно. Всё работает

[@user-pp6jg5nr5q]

Автору 10000000 лайков и спасибо!!!!

[@olaykosovan2788]

Дружище, спасибо тебе большое, ты большой молодец!

[@user-ob4kh3uj9r]

Бро спасибо, ты помог!

[@user-rv7yp8dw8t]

Спасибо большое помогло удачи

[@Autodoctorrr]

Низкий поклон 🙏

[@Ahmet-qx8dz]

Вам балшой спасибо

[@user-ly3dc1dw4n]

Класс 👍спасибо 🤩

[@farhad189school8]

Огромное спасибо!

[@user-xn2yd5gs6w]

Все круто, ты молодец несомненно. Когда будет видос про актуатор переключения?

[@user-lm7mh8de1y]

Всё чётко 👍

[@user-hq3wn3zt5q]

красота!

[@grozhyigrozhyi7196]

Спасибо тебе брат всё чётко

[@user-li2mm3ll5b]

Большое спасибо!!!!

[@Autodoctorrr]

Молодец 👍

[@user-nk9rv5xl2z]

Лайк

[@user-kc8xb4wn1v]

А если не сделать эту процедуру с зажимом вилки? Какие будут последствия

[@ik_autoservice]

На выходных попробую на citroen c1

[@ssddggelm7686]

Как узнал что такое робот любую шоху или девятку считаю самыми надежными Машинами

[@centner9243]

Я иногда тоже так подумываю,особенно когда в час пик,ты стоишь и куришь с шестеренкой на панели))))

[@houseparty4776]

Подписоткс тебе красава

[@user-jf8yq1ni7i]

Здравствуйте неподскажете после замены корзину сцепления как настроить, адаптировать или инициализировать??!!

[@user-zy1zb2pv7d]

Подскажите пожалуйста, а данная процедура подойдёт на Сузуки Свифт?

[@user-bx1ns7ox8z]

Это как игра в мортал комбат 🤣🤣🤣🤣 комбинация для фаталити

[@user-fp8gf9os9d]

Аурис 2007,когда останавливаешся ручка на Е начинает моркать N как хочешь тронуться двигатель обороты наберает а передача не включается ,нужно подождать пару мин и заглушить завести,скрепка показала 35 ошибку.подскажите куда мокаться.спасибо

[@Prohor87]

Классный видос, но хотелось бы по подробней про тот мосеет как именно был он поставлеен.

[@cbhfrep]

Просто повесьте шток на вилку и устранить зазор. Прижмите болтами. Сделайте регулировку выжимать. Опять расслабьте болты, устранить зазор (набалдажник на штоке касается вилки без зазора). Закручиваете болты далее ини ЭБУ и настройка(где 40 сек ждать надо). Все

[@user-ku8vw2mx2o]

Как щетки перепаивать видео не делали?

[@user-nr5rf8mh5k]

Все это отлично У самого робот был ох и намучился Хорошо что продал Больше никогда связываться не буду Много мароки ненужной

[@user-em7oz5iu9o]

Здравствуйте проблема такая включилось N-ое после этого сделал инициализацию стало вести сцепление Е режиме что на механике

[@user-nt1ie8pk5b]

Непонимаю, зачем делать ини эбу и ини кпп если всего лишь переустанавливали актуатор сцепления. 1. Ини эбу делается при замене эбу 2 ини кпп делается при снятии кпп либо при снятии актуатора выбора передачь. 3. Ини сцепы делается при снятии и установки актуатора сцепы. После того как Вы выставили "нулевую точку" через "минус" необходимо сделать всего лишь ини сцепы, а если делаете ини эбу, "нулевая точка" может слететь и появится зазор межлу сухарем актуатора и вилкой сцепления и именно из за этого появившегося зазора начинаются все неприятности с роботом.

[@user-tm7rf1xb9s]

Последовательность обязательно соблюдать?

[@alexboza]

Если я сам поменяю актуатор. То как я понимаю коробка уйдет в аварийный режим (N) Тепер вопрос. Таким образом можна сделать обучение коробки?

[@user-it7jm6wt8d]

Совет. Акум должен быть заряжен полность и более менее свежий

[@user-kc8xb4wn1v]

Инициализацию эбу обязательно надо делать после установки актуатора? Многие не советуют лишний раз делать инициализацию эбу

[@user-tx3os7lm7h]

В тех доке четко написано, ИНИ делать только на заменяемые или ремонтируемые детали. В данном случае нужно делать ИНИ только сцепления.

[@mr_achii]

Ремонт за сколько будет примерно ?

[@user-uv7xq4iq6w]

Однозначно лайк за проделанную работу. Но вот когда ты скрепку в obd разъём втыкал это конечно жесть. Хоть бы медный мрогожильный провод мягкий использовал бы. Там же теперь ни о каком контакте речь не может идти. 😤

[@ant01011977]

Добрый день, Мне поменяли только сцепление в сборе, установили, пропала N, инициализацию делаем не помогает, подскажите что делать? что не так? До замены сцепления я по вашему видео делал 3 шага установки, у меня все получилось, но сцепление стало еще больше буксовать, было принято решение его по менять. Подскажите что делать?

[@investkapital2350]

решили проблему ?

[@user-kf6pw9or7k]

Доброго времени суток. Скажи пожалуйста на 6 ступку и гидромеханический актуатор данные Настройки актуальны ? Или там свой алгоритм . Тойота Аурис 2009 г 132 силы 6 ступка .

[@user-pg7me9nx9s]

😁 ага, инициализация сцепления робота очень актуальна для автомата гидротрансформатора😅

[@HEROMANTful]

Сцепление буксует при разгоне, думаю актуатор не дорабатывает или подвинуть, зазора между вилкой и штоком нет?

[@Man-rf7hx]

Что было?

[@platonovs56]

Подскажите пож.После замены сцепления проводить те же самые процедуры?

[@VVans]

Да

[@user-ss5zg8ru5b]

@@VVans здравствуйте подскажите пожалуйста, такая ситуация и проблема была , подъехал к перекрёстку при тормозил и нажал пидаль газа , а машина не едет тока двигатель орёт как будто на стрелке стойт , встал на обочине заглушил , хотел завести машину а он не заводится горит шестерёнка значок, показывает что стойт на 4 скорости, сделал инсталляцию, все встала на нитралку и поехал , подскажи пожалуйста в чем может быть проблема !!!!

[@alisherali7079]

Здорова у меня МКПП даёт ошибку неисправности зуммера.Где он находится? Тойота Королла Версо 2005

[@DS2023.]

День добрый, Toyota auris 2007 год установил актуатор сцепления провёл инициализацю как на видео, на ходу замигала N пропали скорости но шестеренка не горела подскажите что это было? Постояв 5 минут скорости появились я продолжил движение Заранее спасибо!

[@user-pk7vm7eg3r]

Привет, у меня была похожая ситуация-причина оказалась в износе мотора актуатора выбора передач (заменил и все стало ОК)

[@romadzankaev8016]

Здравствуйте, надеюсь вы ответите на мой вопрос. Через 2 недели, после замены сцепления за большие деньги у дилера, при включении задней передачи стала загораться шестерёнка, но машине это не мешает и она без проблем продолжает двигаться как назад,так и в перед, к дилерам не поехали из-за финансового вопроса, при проверке на ошибки ничего не показывает, ни в одном СТО никто не знает что это. Если вы сталкивались с такой проблемой, подскажите пожалуйста что это?) Автомобиль Аурис 1.6 2007 года

[@user-pk7vm7eg3r]

Привет, лампочку в стопах и фонаре заднего хода проверь

[@user-ns4vz2gc2d]

@@user-pk7vm7eg3r 👍

[@TheNelzito]

Привет, я уже делал все несколько раз, и N не появляется, это не так после смены сцепления, дроссель также заблокирован, спасибо

[@investkapital2350]

решили проблему?

[@sashavasilevskiy690]

Здравствуйте, такая ситуация, утром нету помощи при старте королла 150 робот 2008, жёсткие толчки (удары), сцепление менялось 100000 назад, сейчас и что-то делали с актуатором ставили что-то усиленное, на данный момент шестеренка не горит и не горела, N не выбрасывает, что нужно сделать

[@VVans]

Sasha Vasilevskiy Здравствуйте, замените комплект сцепления

[@sashavasilevskiy690]

@@VVans спасибо

[@user-tg1lb5bn9p]

День добрый уменья тойота аурис на табло N нитраль погас что делать

[@investkapital2350]

решил проблему ?

[@user-kz3tt9ye3u]

делаю инициализацию скрепкой, всё как на видео, скрепка 4и 13 контакты, жду 10 сек, зажигание, все моргает на табло нажимаю в течении 3 сек педаль тормоза не менее семи раз, но ни каких сигналов Машина не издает? что делать? королла Версо 2007 года.

[@user-yy8ew4er3v]

Закройте дверь автомобиля когда делаете инициализацию

[@user-yy8ew4er3v]

Подскажите пожалуйста- у машины бегают обороты верх вниз и на светофоре когда нажимаешь на тормоз машина глохнет , королла робат 2007 г.

[@user-yy8ew4er3v]

На диагностике сказали не проходит колибровка коробки , все что знаю сделал , чистил фарсунку ,новые свечи , чистил дроссель , - когда двигатель холодный все нормально - но когда приезжаешь км 10-15 начинается шум в районе коробки и начинает бегать обороты на каждом светофоре машина глохнет ,,, подскажите пожалуйста что делать ?

[@ssddggelm7686]

Что разобрались в чем проблема была ...

[@user-qq2bc2qd7q]

Приветствую Владимир у меня на королла робот при переключении пробуксовывает сцепа в чом может быть причина.

[@user-nt1ie8pk5b]

У Вас наверняка появился зазор между сухарем актуатора и вилкой сцепления. Предполагаю, что необходимо сделать принудительную подводку сцепления и на компе выставить нагрузку на вилку.

[@user-ky1is5gg7k]

Блин сделал всё как у вас и в конце N не перестаёт мигать что может быть

[@user-wv4cz2eb4o]

Тоже самое у меня,вы разобрались?

[@Valdos80]

Делать нужно только инициализацию сцепления. Потом люди будут думать что было , и сколько прожило сцепление.

[@masterjon9345]

Ни к чему делает ини.. Сцепы и трансмиссии. Достаточно только режим защита, отрегулировать зазор вилки потом ини эбу. И все. Ини сцепы и трансмиссии. делают только после замены сцепы и замены актуаторов выбора передач. Лишняя работа.

[@Dmitry_Kurgan]

добрый день! снял актуатор, перебрал все как в вашем видео (другом) поменял втулки и моторчик. при установке выяснилось что шток актуатора не дотягивается до вилки сцепления где то на сантиметр-полтора, хотя снялся нормально. Снял моторчик, хотел выкрутить шток, оказывается он и так в максимальном положении, потому что устанавливал таким образом датчик. Вилка стоит мертво и не двигается в сторону актуатора, есть небольшой свободный ход но этого не достаточно...Помогите как эту вилку теперь подвинуть к актуатору и ничего не сломать при этом

[@user-cd8do8yd4h]

Всем привет, сняли актуатор сцепления и сняли с коробка актуатора и щётки на все поменяли моторчике ставим обратно почему-то ничего не Происходит что делать подскажите пожалуйста.. Заранее спасибо попробовали даже завести машину

[@ssddggelm7686]

Самир Юсуф все нужно заново проверить

[@starrex4398]

в сервис везти надо на эвакуаторе а не своими руками кривыми ковырять! Если не знаешь , хрен-ли лезть? Наплодили своих арасервисов рукожопых а потом ноют...

[@user-yr9bl8px2e]

Здоров как можно свами связаться?

[@mr.tirion6092]

Такая проблема начала делать инициплизацию .и когда затягивал болты .У меня с акума слетела клема .Я поставил ее .доделал инициплизацию у меня пропала N и под капотом появился треск .сейчас я снял актуатор .и не знаю что делать !? Поможет ли у офицала пройти инициплизацию

[@VVans]

Здравствуйте. При проведении инициализации произошла ошибка (слетела клемма) и коробка оказалась в аварийном положении ( аварийное положение: на приборной панели отсутствует значок нейтрали - N, педаль газа не реагирует на нажатие). Проведите процедуру заново. Если ничего не изменится, то необходимо включить зажигание через 15 мин. и провести инициализацию.

[@mr.tirion6092]

V. Vans т.е надо и не снова поставить актуатор и провести инициплизацию. А педаль у меня реагировала .т.е звуки Были А по поводу треска это что такое было ?

[@VVans]

Попробуйте повторить всю процедуру установки актуатора. Треск скорее всего был из-за плохо затянутых клемм аккумулятора.

[@mr.tirion6092]

V. Vans хорошо .спасибо за совет

[@bekhafozilov7975]

@@mr.tirion6092 привет , этот процедуруа вам помог, устранили проблему????

[@user-xf5tp4ew6o]

Здравствуйте. Ответьте мне пожалуйста! У меня были заменены втулки на подшипники, но мастер не делал ини, и регулировку зажима не делал перед снятием и после установки. На второй день опять скину в N и шестеренка горит. Что нужно сделать? Какую ини сделать? Или сначало вытащить актуатор и установить обратно, регулировку зажима сделать, потом ини? Пожалуйста помогите!

[@VVans]

Вам необходимо сделать все, что сделано в данном видео.

[@user-xf5tp4ew6o]

@@VVans спасибо! Т.е. вчерашний вылет в N, связан с тем что не сделали ини?

[@VVans]

Возможно

[@VVans]

Сначала необходимо проверить ошибку, и от нее отталкиваться. Если вы снимали и ремонтировали какой либо агрегат трансмиссии, то необходимо обязательно сделать инициализацию т.е. настройку.

[@user-xf5tp4ew6o]

@@VVans все 3 вида ини делать? Просто где то не советуют ини ЭБУ делать.

[@platonovs56]

Подскажите пож. Глушу двигатель в положении ручки переключения передач Е, с эбу в бордачке идут сигналы а на панеле приборов горит первая передача, звуки не пропадают пока не поставлю ручку переключения передачь в положение N. После всех действий завожу движок моргает N. Выключаю и включаю зажигание снова и передачи начигают включаться. Все это начало прлисходить после замены сцепления, раньше оставлял в положении Е и грушил движок и все было норм. Что это?

[@user-zi6my8lm7c]

А зачем ты оставлял на скорости робот?не проще пользоваться было ручником?

[@eugene-d]

@@user-zi6my8lm7c, ну замок КПП может быть на передаче.

[@user-dn3hp2vm2l]

Добрый день. Помогите пожалуйста. У нас в городе нет таких спецов. При слове робот все перекрещиваются и машут руками неееет. Королла е150 2008г. Пробег 178000 км. Все началось с того как я встал посреди города с горящей шестеренкой постояв несколько минут поехал дальше. Через промежуток времени это повторилось. Несколько раз внимательно просмотрел это видео. Перебрал актуатор и моторчик. Все точ в точ. Можно сказать в режиме онлаин. Поменял втулки, наложил смазки Ликви Моли лм 47, другой подходящей в городе не нашел. У нас в принципе трудно что либо найти. На Драйве прочитал что подходят щетки карго номер не помню заказал тк других не привезут с подшипниками так же еле нашел. И вот все собрал поставил. Синхронно с видео сделал инициализацию. Но в прцессе появились вопросы. 1 машина не подавала звуковые сигналы. 2 из под капота не было слышно. Но тем не менее доделал до конца. И настал момент истины. Она поехала. Переключает без пинков, ивзд и вперед едит. И теперь самое интересное. На следующий день через примерно получаса езды и пару тройку светофоров при снижении скорости слышен щечок и снова горит шестёрка. Кое как добрался до гаража. Снова инициализация. И все тоже самое результат отрицательный. Я просто уже незнаю куда обратиться. Заранее Огромное Спасибо.

[@centner9243]

Такая же хрень,только хватило актуатора на неделю)

[@user-it7jm6wt8d]

Как решили проблему?

[@user-it7jm6wt8d]

​@@centner9243 как решили проблему?

[@user-dn3hp2vm2l]

@@user-it7jm6wt8d сам разобрался и решил проблему

[@centner9243]

@@user-it7jm6wt8d переточил на подшипники,и тут самое интересное,какого качества подшипники попадут,либо на 500км либо 15000 км.За этот год 3 раза уже менял)))уже закрытыми глазами ночью если разбудит переберу актуатор))))

[@Malgobek_vibe]

У меня после этого шток ещё больше затянулся

[@royal.barber]

У меня пежо 207, робот, помогут ли мне эти манипуляции???

[@user-jf8yq1ni7i]

Музыку нельзя отключить

[@FMGRR]

Прошу помочь. Актуатор перебрали и заменили все необходимое. Установка и инициализация как по видео, но в конце после всех действий - машина не запускается. Крутит стартер но не схватывает. Зарядили аккумулятор, тоже не помогло. Актуатор все перебрал и вроде нормально, но машина не хочет запускаться. Хелп!!!

[@VVans]

Попробуйте проверить соединения проводов к актуатору, т.е. соединение с моторчиком и датчиком актуатора. При необходимости немного поджать контакты ( отверткой аккуратно и немного развести контакты).

[@FMGRR]

V. Vans мотор актуатор новый, на него фишка села отлично. Вторая фишка также сидит нормально. Возможно ли это от того что к примеру сильно натянули вилку и рычаг? Также мыслим по сигналкам возможнл что заблочили... Куда дальше копать не знаю......

[@FMGRR]

V. Vans если скинуть актуатор, машина без него должна запуститься? По шестеренке при диагностике выпали номера ошибок 21, 26, 28, 42, 75. Ошибки 35ой нет.

[@Dmitry_Kurgan]

добрый день! снял актуатор, перебрал все как в вашем видео (другом) поменял втулки и моторчик. при установке выяснилось что шток актуатора не дотягивается до вилки сцепления где то на сантиметр-полтора, хотя снялся нормально. Снял моторчик, хотел выкрутить шток, оказывается он и так в максимальном положении, потому что устанавливал таким образом датчик. Вилка стоит мертво и не двигается в сторону актуатора, есть небольшой свободный ход но этого не достаточно...Помогите как эту вилку теперь подвинуть к актуатору и ничего не сломать при этом

[@user-ec3eq3dt1z]

Подскажите пожалуйста, выжимной подшипник в постоянном зацеплении или нет и должен быть свободный ход в вилке.

[@user-nh4wy3ex3s]

Инструкция хорошая НО лишний раз ини сцепы и передач наверное ни к чему актуатор сделали разок - не пошло - ехайте на диагностику . Я скрепкой дотыкался потом в чужом городе извращался N просто пропало и всеее и не запускается и тем более не едет. Мне повезло я там же нашел обьявление - купил за 2000 (две тысячи рублей) коробку без актуатора и актуатор отремонтированный( мой нагрузку большую выдавал, хотя втулки новые стояли) за 16000 самое главное - нашелся человек который продал мне актуатор(кпп у другого покупал) сам установил его настроил с диагностикой все как положено и всеее почти 50тыков уже тьфу тьфу.Заменены были датчики положения переключателя ( основная проблема , новый на тот момент 22т.р) мозги не видели какая скорость включена.Самый лучший вариант ( для себя) АКПП 340ая - прокатился , пожалел что заморачивался с актуатором и т.п. знал бы раньше , купил да и поставил по деньгам почти тоже самое а как едет - супер. жрет меньше и круиз работает

[@supertop9415]

Робот это тот ещё геморрой!!!

[@Evgeny2208]

Автор ты сам понимаешь что делаешь!? Не в курсе что ини ЭБУ включает в себя все ини?! Профан а учишьикого то.

[@VVans]

Евгений здравствуйте. Я никого не учу, а пытаюсь, по возможности оказать, помощь в ремонте с помощью снятых мной видеороликов.

[@VVans]

Товарищ «не Профан», проконсультируйте меня и всех подписчиков канала, для чего же нужны другие виды инициализаций?

[@user-xq4qr8zd2v]

Добрый день, скажите могу ли я с вами связаться, для небольшой консультаций, пожалуйста, очень надо((

[@SegaEkb777]

@@VVans ну он прав. нельзя делать инициализацию ЭБУ, если только актуатор снимал, его делают только если меняли сцепление. а в вашем случае инициализация ЭБУ при старом сцеплении приведет к ускоренной поломке сцепления.