Toyota Harrier AVU65 против Nissan X-Trail NT32. Элита Японских кроссоверов. Заруба на победителя.

🌐Сайт с аукционами: priority-auto.ru/
🚗Заказать расчёт автомобиля или спецтехники: priority-auto.ru/request/
📱8 (800)444 04 53 - звонок по РФ бесплатный
В этом видео:
У кого лучше работает полный привод
Какой авто вместительнее
Ходовые качества
Кто быстрее на трассе
✅Что мы предлагаем:
💥Полная пошлина: priority-auto.ru/blog/polezna...
💥Распилы/Конструктора: priority-auto.ru/raspily-i-ko...
💥Спецтехника и грузовики:priority-auto.ru/blog/polezna...
💥Мотоциклы из Японии: priority-auto.ru/moto/
✅Как нас найти:
💥НАШ ИНСТАГРАММ: / priorityauto_vl
💥СТРАНИЦА ВКОНТАКТЕ: priority_auto
Наш адрес: г. Владивосток, ул. Пионерская 1, оф. 100
Для заказа автомобиля оставляйте заявки на сайте
либо звоните по телефонам:
📱8(950)285-41-15
📱8 (800)444 04 53 - звонок по РФ бесплатный
[e-mail]
📌WhatsApp - [phone]
#АукционыЯпонии#ЯпонскиеМашины#PriorityAuto

[@PriorityAuto]

Всем привет.Голосуйте за своего победителя. Большой каталог аукционных автомобилей на нашем сайте,с просчётом по актуальным курсам: ⬇ССЫЛКА НА КАТАЛОГ⬇ priority-auto.ru/statistika-prodazh Спецтехника из Японии: priority-auto.ru/blog/poleznaya-informatsiya/gruzoviki-i-spetstehnika/ 8(950)285-41-15 Мотоциклы из Японии: priority-auto.ru/moto/ 8(952)081-50-94 Ну,а если у вас остаются вопросы,вы можете написать нам или позвонить: 📱8 (800)444 04 53 - звонок по РФ бесплатный WhatsApp: [phone] [e-mail]

[@user-jx9mc5cw4x]

Ппц сравнил. 2.5 гибрид с обычном иксом. Разница в цене космос. Х отл авто за свои деньги.

[@maksmaks3214]

Это как же у Х-Трейла не кардан?

[@ScorPion-hn4bf]

Сравни этого хорька с 3,5 мурано на автомате, кто быстрее разгонится. Или короллу 100 со скайлайном rb25. Бред сравнивать разгон на таких разных двигателях.

[@user-kn1tp1kb7o]

В данный момент моё предпочтение минивену и по деньгам и по комфорту. А на трассе устраивать гонки да ещё и по городу нет смысла! Но это моё мнение.

[@user-rn1qg4mm5j]

Приветствую, х трелл по душе. Удачи, терпения, благополучия. Якутия смотрит

[@user-qn4qi9hk8k]

Тойота Хариер и Ниссан Хтрэйл разные по классу, один люксовый, другой просто хороший бюджетный кроссовер, у них и разница в цене - под млн.

[@ScorPion-hn4bf]

И тот и тот стоят 2 ляма сегодня. Ничего люксового в харьке нет, деревяшка, это не лексус. Икстреил за свои деньги больше приблуд имеет. И кожа и камерами напичкан и салон просторный это видно из видео когда чувак сел назад. И багажник у него больше, за счет не такого покатого заднего стекла как у хорька. На а сравнивать разгон 2,5+электро, с 2 литрами это глупость. Внедорожные возмобности тоже увидели, хорек обосрался. Машины разные, хитртила больше внедорожник, хорек больше спорткар легковушка.

[@user-xg2ou7gt7y]

​@@ScorPion-hn4bfВы шутите?

[@mr.barmaley5322]

Соглашусь с коментами ранее... Икс 2 литра и хариер 2,5 + гибрид... Ну, тогда можно сравнить двух Марков 1G и 1JZ даже без турбы. Сравнил бы тогда хотя-бы икс 2,5. Понятно хариер и его бы уделал, но все же... А так, видос интересный. По любому лайк

[@user-cu1wn2hq1b]

Константин, добрый вечер! Ну как моё мнение, так в этот дуэт можно было бы добавить и Mitsubishi Outlander hybrid HPV...

[@vasily8774]

Отличный обзорчик! 🤗👍👍👍😎

[@fareast4496]

У Икса один из самых лучших среди кроссоверов 4ВД, и кардан там присутствует. Харёк чисто городской кроссовер.

[@user-mx6us8th8d]

Ты куда у Х-триала кардан дел? Каким образом крутящий передается на заднюю ось? Мат часть бы подтянуть.

[@filatdbr9619]

Зачётный обзор!!! Ждём сравнительный тест по динамике двух Харьков, гибридный против турбового. Удачи!

[@user-uo8fg1hy1r]

Очень интересно посмотреть. Сам езжу на турбо.

[@user-dr3zq8cd5o]

Костя привет! видос классный! Томск смотрит!!!

[@Viktor-gas]

Однозначно палец вверх!

[@armyxa1]

Не понял по поводу эл сидений на хтрейле, автор говорит что ни в каких комплектациях не будет эл сидений. У меня 19г и водительское и пасажирское кресло с электро регулировками

[@user-fv5iy5zw5c]

Разница в 2сек, может надо было взять хитрилу тоже с 2,5л, было бы чеснее

[@user-bv8jo9ig4b]

Приветствую, так ниссан также надо было гибридного взять .

[@wallace7185]

А память сидух, руля, шумка, управляемость, расход город-трасса, качество воспроизведения аудио, качество отделки салона, содержание на расходники?

[@user-rh4md2sv1w]

Прям с языка снял. Действительно не хватило подобной информации.

[@user-lc9ep6sl6c]

Сочи приветствует,ставлю лайк.Оба автомобиля достойные.У кого сколько денег тот то и покупает.

[@AZHaK999]

так он в ровный пол складываеться или сиденья под углом остаються? вверх?

[@user-ee1lg8zy4h]

Соотношение цена/качества х-трейл выигрывает.

[@user-sq6mx4xx1z]

😂😂😂

[@eugene2655]

Сравнивали бы с 2.5 Х-трейлом

[@akhat415]

У хитрилы диски огонь, конечно! 👍

[@user-yn1ot6jq9k]

так и сам автомобиль довольно качественный. Хтрейл на каждый день в тему)

[@user-yd3ul9hb1y]

Ещё бы сравнил ладу гранду с камрией 3.5

[@user-tf6uw7wo9d]

Привет Костя! Сравнил яйца с лёгкими... или два гибрида или два обычных двс.!

[@ejen-reth]

Разложил как надо, свежий подход.

[@user-yd3ul9hb1y]

Как это нет электро управление сиденьями у меня ихтрейле есть как водительское так и Пассажирским

[@user-gu3cl2hl4f]

Костя как всегда все класс👍👍👍👍

[@Alex-gg3wv]

Надо сравнивать 2.5 к 2.5 .. Чтоб честно было👈

[@user-qt9en5ki1f]

Привет из Ульяновска. Надо брать Х- трел из салона от 1,8 тыс руб.

[@user-qe6lu6kd5r]

Харек надо брать он лучше

[@user-ef8rb4mw9v]

Лайк Костя!!!!👍👍👍 Харёк предпочтительнее!!!!

[@user-yi4cu6eu3z]

Х трейл с 2,5л оставит харька с 2,5л.

[@ice3o3o3]

Кто подскажет название этого литья на Иксе?

[@7vostok]

Являюсь владельцем Харька такого же цвет темный только.джи би эль. камеры и тд. Про кнопку антиюз ( скользкая дорога.) отключения систем не слышал. По умолчании они включены. Нажимаю на кнопку антиюз она загорается и системы отключаются? И 4 ВД ПОСОЯНО ГРЕБЕТ? Вы так делали или кто то сказал рассказал? Интересно. Система как то распределяет 4 вд что при троганиии на сухом асвальте спокойно частенько 4 вд подключает. А про дверь не слышали водительскую? Что яко бы при открывании все системы отключает и гребет 4вд как танк. Байка скорее всего. Про кнопку антиюз еще раз напишите плиз. А так конечно Харек 2.5.Машина огонь, А в лес и на Экстрайле жалко. Эта машина для др целей. Расход просто радует и мощности хватает у него за глаза.

[@user-ot3ng1xi5w]

Константин приветствую вас и вашу команду! Желаю успехов и удачи! Приморский край г Лесозаводск

[@user-uf9uf3xq1w]

Привет Костя!хороший видос.Нестоит харек по таким ухабам и ямкам он не для этого создан 😆😆😆👍👍👍

[@user-lr4ir2nk8l]

КОНСТАНТИН! СПАСИБО БОЛЬШОЕ ДУШЕВНО ВИДЕО ТУЛА СМОТРИТ 2655👍👍👍

[@sodnomochirov2649]

Покажите обзор на хайлендер гибрид!!!!

[@dimapydov9326]

Привет с Якутии харёк лучше шикарно

[@user-fr9iz7nm6c]

Здравствуй Константин, харёк машина получше будет, обзор 👍👍👍

[@user-gw3is2ss5f]

Надо было оба гибридных чтобы были

[@user-rh4md2sv1w]

Константин, прям не хватило информации в сравнении по обслуживанию, расходу, шумоизоляции, акустике..

[@asher_312]

Харек конечно

[@vasilichk9805]

Необъективно считаю, априори разные ”по всему” тачки..

[@user-ot3ng1xi5w]

Честно скажу экстрэил мне ни когда не нравился! Однозначно харек! Приморский край г Лесозаводск

[@user-fm3on1ii9b]

В Харьке так же бывает докатка в багажнике

[@vladimirvasilev7718]

Да, ток написать хотел. Даже у рестайловых харьков докатки бывают, но редко и никак не связано с комплектацией.

[@tcyban]

Куда ваши металлисты смотрят ? На 9:05 конкретная такая цепь лежит от корабля 😄

[@shamsiev93]

Константин привет,отличный обзорчик. Харек лучше. Уфа смотрит

[@dimonds5920]

Костян, привет! 🤘🤘🤘

[@tolep2001]

Тачки то из разных ценовых сегментов, но вот так сравнить, а икс то мало чем хуже

[@ScorPion-hn4bf]

Он много чем лучше. Внедорожнвми показателями и просторным салоном. Автор сел в икса и над головой 10 см и от коленей столько же. Сел в хорька и волосами о потолок терется но говорит что все ок мы вы просто не так смотрите,😅

[@user-ew5sw2zj6g]

Электро привод сидений у X-Trail тоже бывает.

[@user-xe9ot1dp1k]

Харек вообще класс👌

[@user-qq2sr4gl6c]

Костя привет алдан смотрит молодец

[@7vostok]

Выехал счас на снег гребет 4 вднажал кнопку антиюз также гребет 4вд

[@user-mo9tz1zo1s]

Сравнивать даже нельзя!!!

[@asher_312]

А toyota camry 30 кузов как небуть покажет

[@user-wg8jk9hj4s]

Harrier топ,но выбирать по деньгам,по возможности!

[@user-ct9np1ff8f]

Всем привет. Харёк. 👍👍👍

[@kzkz6163]

Харек 🔥🔥🔥

[@user-fj1gf6un5o]

Изначально хотел брать экстрейл но когда разложил всё по полочкам взял харька, теперь катаюсь и радуюсь.

[@user-xv7ei9yr7e]

Покажи

[@ScorPion-hn4bf]

А потом проснулся и пошел в школу.

[@makitatool]

На велосипеде

[@user-qn4qi9hk8k]

Немного неправильно размеры сказали-- Хариер длина 4725, Хтрэйл 4640, разница не 10, а 85 мм. Новый Хариер ещё больше - 4740.

[@ScorPion-hn4bf]

Хитрейл 470 длина. Но салон длиннее. У хорька длина за счет длинного бампера, это и его внедорожный минус.

[@user-qn4qi9hk8k]

@@ScorPion-hn4bf ну Вы сравнили Ниссан Экстрейл и Тойота Хариер, король японских кроссоверов который в Японии официально занимает нишу между Рав4 и Хайлендером. Есть миллион обзоров, сравнений, отзывов. Не просто так же Тойота Хариер - самый дорогой, а Ниссан Экстрейл - самый дешёвый яп. кроссовер. Если после Хариера сесть проехать в Экстрейл, сразу понятна разница с кроссовером от Ниссан, по езде, шумоизоляции, качестве отделки и комфорте салона. Шумность работы ниссановкой подвески. Ну а качество лакокрасочного покрытия, стойкость к коррозии, да и в целом техническое качество, ресурсность, надежность у Тойоты на голову выше Ниссана. Поэтому оба кроссовера по своему стоят своих денег.

[@SaloRightNow]

В смысле у xtrailа нет кардана?

[@user-qe6lu6kd5r]

У хорька нет кардана

[@SaloRightNow]

@@user-qe6lu6kd5r у xtrail то есть кардан, хотя в видео говорится что нету.

[@user-qe6lu6kd5r]

@@SaloRightNow значит перепутал.

[@user-tm3tq4qd2b]

Сравни салон или харек или деревянный ниссан

[@frfair]

Не равноценный выбор машин.Мурано или патфиндер вместо Х И по ценам у них разница большая

[@djonkok]

Купил два месяца назад Harrier 2015 года V-2.0 в обвесе Modelista мне тем более там делать нечего, а так всё устраивает, конечно Harrier.kzbin.info/www/bejne/mqCqc4OqfLqcecU

[@user-xi6xg2dx6k]

А на проставки его можно поставить? Все равно более менее поднимется

[@djonkok]

@@user-xi6xg2dx6k не вижу смысла, клиренс у него и так 190 см, больше чем практически любого японского седана.

[@user-xi6xg2dx6k]

@@djonkok 20 колеса от финика ему вкатят👍

[@djonkok]

@@user-xi6xg2dx6k у меня летние колёса тоже на 20 литье от лексус, но не знаю как сейчас тех.осмотр буду проходить по новым правилам.

[@kambonik8071]

Как оказалось у Харька просто зверский полный привод 😁

[@Zil.diesel]

Кабеля на задний привод сдали в цветмет, привода не стало.🤗

[@user-fv5iy5zw5c]

Заднее одно тоже крутилась. У хитрилы кардан, с муфтой и 3 режима. 1 пп, 2 авто, 3 блокировка. Такой пользую - только дизель

[@ScorPion-hn4bf]

Да, опосрался хорек)) а если туда бы еще водички с ведра плесеуть то надо было идти за трактором. В этом кузове хорек перестал быть внедорожником с таким просветом и свесами.

[@user-xw5qb4bw1d]

Х-трейл на кардане

[@user-yx6ey3zm4p]

Константин зачетное видео класно но харек лучше и симпатичнее 👍👍👍👍👍✋✋✋✋✋

[@user-xp9nx9xx7w]

Хорек однозначно

[@1998Bqrney]

У них разница в цене очень большая почти 2 раза надо было с мурано сравнивать и то мурано по дешевле будет раз так сравните харек с pathfinder они по цене плюс минус равны.

[@1998Bqrney]

И у х-трейла это не крайнее поколение есть еще новый кузов.

[@user-zd7bg8yg6u]

Ещё бы с горы замерили бы разгон

[@TV-pq9qu]

Хонда Везель до Харка не дотягивает, но лучше Хкстрейла.

[@titkonstantinov7486]

Однозначно харек 👍🏼

[@user-ci8cu8oz9q]

Только Харек!!!

[@user-js3fc8oi5f]

ХАРЁК НА ТУРБЕ 💥💥💥 А ЭТО ОБЫЧНЫЕ КАЛОШИ 🤣 НЕ КРАСОВЕР А ХЕР ЗНАЕТ ЧТО 🤣МОСКВИЧ КОМБИ РАНЬШЕ У НАС БЫЛ И ТО УДАЧНЕЙ 🤣🤣🤣

[@user-qn4qi9hk8k]

Харек 4720 длинна.

[@user-bv8jo9ig4b]

Было бы бабло, я бы взял Хариер конечно.

[@user-dk8xd6jj5i]

Привет с Иркутской обл, Костя безусловно харек выигрывает в этой битве.

[@user-lk3bs1tj1p]

Константин привет из Читы. Харек 100%.

[@user-yu7qy3po9z]

Ниссан по ценовой политике хоть немного одекватнее, хотя харек конечно лучше, по мне так и кросивее, у меня х трайл, на хорька не хватило 🤦🏻‍♂️😂🤝

[@user-pu3pg4kt7p]

Harrier

[@user-sq6mx4xx1z]

Харек это универсал, хтрейл это внедорожник по классу 😂 харек лучше однозначно, даже если просто во дворе стоит. Еще раз ХАРИЕР ЭТО УНИВЕРСАЛ!!!

[@user-cf6rn6eo6g]

Разгон до 100 явно с горки был. У гибридного Икса Разгон до 100 , 9-9,5 сек.

[@user-sq6mx4xx1z]

У меня у двухлитрового харька 8,7, но тейн подвеска стоит, не турбо!!!

[@user-dv9ll3wk4s]

Хтраил 100% процентов 2018-2019 года. Там и весь электро пакет

[@user-gw3is2ss5f]

У икстрейла внешка в разы лучше

[@iron602]

Добавлю только то что в электропривод пассажирского сиденья входит подогрев обоих и память водительской стороны, а на заднем сиденье вам нужно было чуть опустить наклонить спинку вашей половины сиденья,и было бы удобнее,и пропало бы ощущение недостатка места. Предпочтение Toyota Harrier Hibrid так как он есть ,а X-Trail для меня ассоциируется по старинке, извиняюсь с ведром.. А по проходимости обоих оставит на заднем плане Mitsubishi Outlander PHEV

[@user-rb6wc2zk3s]

Разный рисунок резины, тест на внедорожье вообще глупость полная, ещё и только одна ямка)

[@user-ew5sw2zj6g]

X-Trail выигрывает именно как кроссовер. Он проходимец как по клиренсу, так и по системе полного привода.

[@Bostoncreep]

Икстрейл это конечно колхоз. Как раз с икстрейла пересел на харька. Но! Икстрейл проходимее и его не жалко.

[@Mark-qw4jw]

кум пересел в обратном направлении. Долго плевался, сказал, что больше не пересядет на что-то кроме ниссан. Соглашусь с ним - Хтрейл более крепкий и удобный.

[@user-ol7lz6ic2s]

Одно название говорит само за себя. не о чем

[@atomru9770]

С горки что ли замер делает ?🫢

[@konstantinabraev4504]

Ауди ТТ нагнёт по бездорожью их 😅

[@user-rj4fb6up6k]

Х-Траил груче, а это чудо тойоты накручено и раздуто как мыльный пузырь. Да салон сделан лучше но за это 300-400 т.р. плотить больше нет.

[@makitatool]

9 сек тоже нлрм

[@user-gs4jh9mc9b]

Бред надо было Х..трела гибридного.. Глупое сравнение... Дизлайк

[@advokatoz26]

Если есть 2 мульта налички новый кроссовер из салона

[@nikitafaktov2697]

Новый за 2 ляма? Кретинетту (крету) ? Или Рено что ли?))))

[@user-ez4cs1wv2b]

Хорек это сила.Экстрел-туфта,,,,,

[@user-lc9ep6sl6c]

Нииссан всегда был и есть подешевле Тойоты.

[@user-fm4ve8ls2z]

Какое сравнение? Харек это Лексус а Нисан есть Нисан!

[@user-fh9pu3js9y]

Нисан элита что ли шляпа какая то а не машина лкп тонкое ходовка слабая автомат слабый

[@user-mi4yn7kw9b]

если будешь уваливать машину, такое можно будет сказать про любую марку. Ниссан выпускают добротные автомобили.

[@zeropavel5830]

Аутлендер всяко лучше обоих)

[@Bostoncreep]

Хаха аутлендер колхоз. Коров катать и овец пасти самое то . Бабы даже не сядут в него