Toyota Hibrido com problema!

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Жыл бұрын

Problema no Toyota Aqua Híbrido!
O cliente trouxe o carro para realizar uma revisão no sistema híbrido.
De acordo com ele, havia luzes acesas no painel e apenas o motor a combustão (gasolina) estava funcionando.
Realizamos uma verificação completa de todo o sistema utilizando um scanner e identificamos o problema!
Diagnóstico: bateria híbrida com defeito.
Solução: substituição da bateria híbrida.
Atendendo ao pedido do cliente, destravamos o sistema de som original.
No geral, a manutenção foi concluída com sucesso, o carro está em bom estado e o sistema híbrido está funcionando perfeitamente.
Também foi realizada uma limpeza no motor e um polimento nos faróis!
Abraços,
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Luciano Watanabe

Пікірлер: 55

@fernandotenorio7682 10 ай бұрын

Valeu a dica!!! Parabéns!

@MuriloIto1 9 ай бұрын

Excelente! Obrigado.

@alexandrematias9041 9 ай бұрын

Venho agradecer pelo excelente trabalho...

@renatoperesdealbuquerque5278 9 ай бұрын

Muito legais suas dicas. Obrigado por compartilhar

@joaobatistasilveira927 10 ай бұрын

Parabéns pelas explicações Luciano, assim ficamos preparados para novas aquisições com estas tecnologias.

@casonattoj 10 ай бұрын

Ótimo vídeo!! Parabéns!! Eu tenho um Prius com 108.000km. Nunca deu problema em nada. Somente manutenção preventiva que faço na Toyota pra manter a garantia de 8 anos do sistema Hibrido. Pesquisei muito antes de comprar. Nos Estados Unidos (maior mercado de Prius) esses carros rodam muito em APP e em serviços de entrega. Muitos Prius com 350.000 milhas (mais ou menos 550.000 km) sem problemas na bateria. E se der problema, troca somente os módulos defeituosos que custam em média 100 dólares (por volta de 500,00 reais). Via de regra, da problema em no máximo 3 módulos. Além disso, como outros colegas comentaram aqui, a tecnologia está cada vez mais difundida, o que tende a baixar mais os preços. Pra quem está na dúvida, pode comprar o carro sem medo. Procure opinião de do os na internet e vão ver. Vale cada centavo!

@rafaelcappai-bw1hn 9 ай бұрын

TOP! Trabalho de uber e 99, já rodei 200.000 km num ônix 1.0 2017/2018. Quero rodar num prius 2016.

@_AlexandreBonifacio 9 ай бұрын

@@rafaelcappai-bw1hnaconselho vc a pular num corolla hibrido o prius e muito baixo e as peças são mais difíceis de encontrar do que um corolla. Fora que muitas seguradoras não aceita seguro do prius

@NeiSander 4 ай бұрын

e apos ter rodado 108 mil km, ja notou se perdeu a eficiência da bateria aumentando o consumo?

@casonattoj 4 ай бұрын

@@NeiSandernão perdeu eficiência. Porém há variações dependendo do clima. Se tiver muito calor ele tende a gastar um pouquinho mais. Se o filtro de ar do cooler da bateria híbrida estiver saturado vai perder a eficiência também. O fato é que se por algum motivo a bateria “estressar” o sistema automaticamente vai requisitar mais o motor a combustão porque a engenharia programou o carro no sentido de fazer a bateria trabalhar numa zona muito confortável pra que ela dure muito.

@casonattoj 4 ай бұрын

@@_AlexandreBonifacioquanto as peças e seguro é verdade. Mas são problemas que você pode resolver fácil. Peças se não achar no ML você encontra na ccs ou importando. Seguro tem algumas restrições mas nada que impeça de fazer, eu sempre tive seguro na Porto. Um bom corretor resolve isso facilmente. O mais difícil é investir R$ 50 mil a mais pra pular pra um corolla híbrido. Prius da terceira geração e corolla híbrido possuem a mesma plataforma (TNGA) e a mesma mecânica. A diferença é que um prius bom vc compra com 80k e um corolla híbrido com 130k.

@mmaxsp 3 ай бұрын

Luciano, fale um pouco sobre preço das baterias. Valeu...

@mauriciobhz 10 ай бұрын

Estou a procura de um Prius mas consigo achar so na faixa dos 100 mil km, 17/18 . Para rodar em APP.

@josecordeiro9011 Жыл бұрын

Luciano, A bateria de carros elétricos, porque o próprio alternador já repõe a carga na bateria p/ evitar parar em postos?.

@NeiSander 4 ай бұрын

E Luciano, um Lexus NX300H 2020 hibrido, gostaria de comprar, mas ja tem 4 anos o carro, se eu ficar mais 4 anos.. serão 8 anos.. E a bateria deste carro você consegue reparação no caso de perda de eficiência? A bateria dele na concessionária custa 48 mil reais.

@joaovicente3040 Ай бұрын

Esta bateria danificada, nao era possivel recuperar?

@souza1edi Жыл бұрын

QUAL O PREÇO DA BATERIA Ele durou pouco e foi substituido

@perfectmotos1888 9 ай бұрын

Bom dia Luciano! Ótimo vídeo. Cara eu sou técnico em eletrônica, e trabalho com baterias de Litiun para scooter, motos Elétricas, patinete etc. E tenho vontade de conhecer e estudar uma bateria de veículo híbrido, vc poderia me ajudar ?

@fernandojunior2685 8 ай бұрын

Top dms amigo já pensei a mesma coisa

@TheSilvarujo Жыл бұрын

Quanto custa uma bateria ?

@virgiliogarciabrazil5513 3 ай бұрын

Qual é o endereço da oficina

@eduardoatsushiirokawa3595 9 ай бұрын

Boa tarde Luciano, estou com esse mesmo problema no meu Aqua, quanto ficaria a troca da bateria do hibrido. Sou de Mie-ken. Obrigado.

@lucianowatanabe5754 9 ай бұрын

Para orçamento ou agendamento entre em contato pelo telefone ou WhatsApp: 090-7311-9905 (Luciano Watanabe) Horário: de segunda a sábado Das 9:00 as 18:00 Obrigado…

@felipemoraes8069 3 ай бұрын

Se acontecer antes de 8 anos de da fabricacao a Toyota cobre,desde de que as revisões tenham feiras na autorizada

@sergiotomazadvocacia3622 6 ай бұрын

Quanto custa uma bateria dessa???

@Junior-tn9mb Жыл бұрын

Estou na duvida entre o corolla hibrido e o elétrico leaf, mas tenho umas duvidas, essas baterias dos hibridos da toyota e a mesma baterias pra todos os modelos? e para substituição quanto custa o valor da bateria e mão de obra?

@lucianowatanabe5754 Жыл бұрын

Os veículos híbridos da Toyota, como o Corolla híbrido, e os veículos totalmente elétricos, como o Nissan Leaf, possuem sistemas de bateria diferentes. O Corolla híbrido utiliza uma combinação de um motor a gasolina e uma bateria híbrida de níquel-hidreto metálico (NiMH), enquanto o Nissan Leaf é totalmente elétrico e utiliza uma bateria de íon-lítio. No caso do Corolla híbrido, a substituição da bateria pode não ser necessária durante a vida útil normal do veículo, pois as baterias de NiMH têm uma longa vida útil. No entanto, se houver a necessidade de substituição da bateria, o custo pode variar dependendo da região e da concessionária ou oficina autorizada em que o serviço é realizado. Recomenda-se entrar em contato com uma concessionária Toyota para obter informações atualizadas sobre os custos de substituição da bateria específica para o modelo Corolla híbrido. No caso do Nissan Leaf, que é um veículo totalmente elétrico, a bateria de íon-lítio é fundamental para a operação do veículo. Caso haja necessidade de substituição da bateria no Leaf, o custo também pode variar dependendo de vários fatores, como região e concessionária ou oficina autorizada. É recomendável entrar em contato com uma concessionária Nissan para obter informações atualizadas sobre os custos de substituição da bateria para o modelo Leaf. Lembrando que os preços das baterias e mão de obra podem mudar ao longo do tempo devido a avanços tecnológicos e mudanças de mercado, por isso é importante verificar as informações atualizadas diretamente com as concessionárias ou oficinas autorizadas das respectivas marcas.

@jorgeraide Жыл бұрын

@@lucianowatanabe5754- caraca mano, que disposição pra responder com um texto tão longo e completo. Qual cidade é sua oficina. Tinha que parecer um japa😂

@silverfr3ak Жыл бұрын

Há de se avaliar que nem sempre haverá necessidade de trocar a bateria toda, talvez apenas módulos dela.

@rodrigodeguarulhos3152 8 ай бұрын

Opa bom dia , qual valor da bateria do prius , tenho um e tenho essa duvido sobre quanto custa uma bateria , e se seria nova ou recondicionada , resde ja agradeço

@dirsonpereira6291 11 ай бұрын

Qual seu telefone

@souza1edi Жыл бұрын

Cada módulo sai por R$ 12,6 mil. Somando tudo, a bateria completa custa R$ 100.800 - mas não há a informação sobre a possibilidade de substituir apenas módulos defeituosos.

@gepetovovo2509 Жыл бұрын

entao problema é que tem vida util a bateria assim como é no notebook e celular, quero ver eh nos carros eletricos isso

@edsonnln1 Жыл бұрын

Nos toyotas, vc troca as células individuais...

@zeclaudio1990 Жыл бұрын

@@gepetovovo2509a bateria do híbrido dura 10 anos em média.

@claudiotoscano3001 11 ай бұрын

Na Toyota custa 9.500 reais uma bateria nova.

@gepetovovo2509 10 ай бұрын

@@zeclaudio1990 então e já chegou a hora de trocar de muitos ai como FORD Fusion e na CSS é a bagatela de 60 mil reais, por isso muita gente ai desesperada..

@jorgeraide Жыл бұрын

Nao tem alternador? Então qual o sentido de ser híbrido? Como carrega a bateria?

@lucianowatanabe5754 Жыл бұрын

Toyota Corolla Híbrido não possui um alternador tradicional movido pelo motor a combustão interna. No sistema híbrido do Toyota Corolla Híbrido, a carga da bateria auxiliar de 12 volts é fornecida por um conversor de voltagem que converte a energia de alta tensão da bateria híbrida para 12 volts. O conversor de voltagem regula a tensão para alimentar os sistemas elétricos convencionais do veículo e carregar a bateria auxiliar. Já a bateria híbrida do Corolla Híbrido é carregada principalmente por meio do processo de regeneração de energia mencionado anteriormente, que ocorre durante a desaceleração e a frenagem. Durante essas fases, o motor elétrico funciona como um gerador, convertendo a energia cinética em eletricidade para recarregar a bateria híbrida. Além disso, em algumas situações específicas, o motor a combustão interna pode ser usado para fornecer energia adicional para recarregar a bateria híbrida. Por exemplo, em altas velocidades ou em momentos de demanda de potência extra, o motor a combustão pode acoplar-se diretamente ao sistema híbrido e fornecer energia para recarregar a bateria. Dessa forma, o sistema híbrido do Toyota Corolla Híbrido permite que a energia gerada durante a condução seja convertida e armazenada na bateria híbrida, proporcionando eficiência energética e redução de emissões. Abraços…

@jorgeraide Жыл бұрын

@@lucianowatanabe5754 brigado pela aula cheia de detalhes importantes. Entendi 💯

@carlosantoniodasilvadiasca8538 Жыл бұрын

A bateria do celular pra recarregar não precisa de alternador.

@weberferreira4972 Жыл бұрын

@@lucianowatanabe5754que aula espetacular, tenho um corolla altis premium híbrido 2022 /2023 tá com 27 mil km tô super satisfeito.

@carlosantoniodasilvadiasca8538 Жыл бұрын

Enquanto eu tiver língua e dedo, mulher não me mete medo.

@marceloneves117 9 ай бұрын

O futuro desses híbridos é rodarem só no combustível pois quando chegar um carro em que as baterias custam o preço ou mais cara que o carro ninguém vai trocar e vão rodar somente no combustível. Daí adeus economia.