CARROS HÍBRIDOS - ENTENDA SEU FUNCIONAMENTO!

[@tecnet3235]

Parabéns a este professor. Excelentes explicações.

[@icoucadaver]

Ótimo vídeo. Os influencers sobre carro deveriam assistir.

[@yoshics7619]

A clareza nas explicações do Diego é sensacional!

[@gustavodossantos472]

Segue o canal dele tambem, o canal do dr carro tem mais de década mas só me reapareceu agora

[@JMA857]

Só de saber as cores dos cabos já fiquei feliz .

[@pelosmeusolhos938]

2 pessoas com alto nível de conhecimento, só poderia resultar em um video de altíssima qualidade! Parabéns pelo excelente conteúdo!

[@jclaudio806]

Caraca que tecnologia homem é um bicho pensante incrível, a geração oficina pre história terá que se adequar e dominar fazer um curso de eletrônica . Se não se adequar vai ficar pra trás

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Só lembra de um detalhe mão de obra mecânica custa X a mão de obra em Mecatrônica (junção mecânica e eletrônica) é 10 vezes mais caro!

[@carlosalbertoferreiro4141]

​@@mecatronicamecanicaeinjeca5947pois é, na hora que ter que ir na oficina leva bastante Vaselina porque a Rosca vai queimar para valer... Vermelho Vivo e por muito tempo!!!! 😢😢😢😢😢😢😢

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

@@carlosalbertoferreiro4141 kkkk nem falo nada

[@Diegoalexandriacastro]

Excelente explicação! Tenho um prius 2018 e consigo fazer média de 23 km/l com ar ligado, 3pessoas a bordo andando entre 90 e 120 km/h . Acho que o melhor caminho no momento seria os híbridos ao invés do puramente elétricos .

[@sandrosilva740]

Oloko o meu faz 15-16

[@joselito.heerdt]

Você realmente acha vantajoso gastar muito mais para comprar um hibrido destes que fazem só 23km/L? O custo benefício não compensa, já que veículos só a combustão já fazem 18km/L. Teriam que fazer uns 40km/L ou mais na minha opinião.

[@glauciojosemarianodossanto8212]

​@@joselito.heerdt18???? Q carro e esse? Kkkkkkk

[@viniciusluciano4940]

​@@glauciojosemarianodossanto8212 os 3cc na estrada

[@UbuntuUsuario]

​@@joselito.heerdt 18km/l ? Qual veículo ?

[@israelrosso1280]

Sou leigo,mas muito curioso adorei esse vídeo, muito bom mesmo.

[@nnilson2003]

Doutor Carro e Emerson Fititpaldi_Excelente!!

[@thomasgomesguedes4638]

As locomotivas diesel-elétrica já usam esse sistema a décadas. Para os automóveis será uma grande novidade e deverá trazer grande aumento na capacidade técnica dos mecânicos

[@rdsrxtdtdtxtx]

Óleo 9

[@marcosvela1]

E também um grande aumento de custo de manutenção.

[@JoseAntonioAlves-l7p]

E verdade, as locomotivas a diesel e caminhões gigantes de mineradoras usam um motor diesel para tocar um gerador e o gerador toca um motor elétrico que por sua vez descarrega a potência nas todas, portanto um pouco diferente de um carro híbrido. Depois a grande razão de usarem toda essa traquitana motor diesel, gerador e motor elétrico é que é praticamente impossível e inviável construir uma caixa de câmbio transmissão para despejar e regular a velocidade nas rodas de um trem ou caminhão de mineração.

[@renatoalvesveiodorio5041]

I fudê com uma cadeia estratosférica de empregos, prestadores de serviços e insumos,.receita de impostos já consolidados no combustível a álcool! Comércio e empregos diversos nas usinas e nos campos agrícolas! A quem interessa essas tartarugas elétricas?????? Hãããããããããããnn?????????? Eu ainda num intidi?????????!!!!!

[@ivertonsilvasilva1628]

Uma super aula,Diego seus conteúdos são muitos bons,nos deixa bem informados,valeu👍

[@maurogelsi4190]

😊

[@MarcoAurelioOR]

um carro com toda essa carga elétrica,em SP com essas inundações como fica essa proteção é muito interessante.otima explicação.

[@carlosantoniodasilvadiasca8538]

Ai teria que ser um barco. Barco híbrido.

[@ALCIDESPC1]

Eu q vai fritar os ocupantes.

[@fredrjr7702]

Já ouviu falar em bomba submersivel??? Existem motores elétricos projetados para trabalhar dentro da água há muito tempo. É mais fácil passar por um alagamento com um carro elétrico do que a combustão.

[@rogerioalmdeida6549]

😊😊😊😊🎉0o​@@carlosantoniodasilvadiasca8538

[@probert42]

Parabéns a todos por ajudar pessoas normais a conhecer e ter informações corretas e responsáveis sobre o assunto.

[@maieuticando9259]

Show de bola! Me ajudou muito! Vou continuar com os carros movidos a combustão química! Obrigadoooo.

[@NiltonEduardoGuerreiro]

O sistema da Toyota é genial!

[@volneisouza7060]

Pessoal prestadores serviços como lava jatos e outros segmentos é bom se atentar as normas segurança nesses carros!

[@joaoambrosio6284]

Já peguei um Prius com 150 mil km com as pastilhas originais, isso tudo graças ao freio regenerativo

[@antonioaraujo3029]

Parabéns belo vídeo. Parabéns ao profissional, mto claro nas explicações. Nota 10 .

[@kgb0070]

Matéria sensacional , Tales !

[@carlosguida2969]

Muito legal o vídeo de grande ultilidade até para alertar quem for mexer no motor ,parabéns.

[@BrunoHenrique-iq3zx]

Os profissionais da área de primeiros socorros tem que se atentar a esse detalhe que pode custar a vida deles mesmo o carro tendo vários itens de segurança em um acidente todos se quebram ou algum pode vim a não se desarma e machucar qualquer pessoa .

[@rbmk8541]

Vai dar merda.

[@canaleletron]

E galera da pré história mecânica a eletrônica vai dominar tudo quem não tem minino de conhecimento em eletrônica e melhor mudar de profissão ou fazer curso.pra mim aí não tem nada de novo más do mesmo em eletrônica agora foi genial colocar em automóvel parabéns e que seja feito em todos tipos de veículos que motores a vapor sejam extintos junto com mecânicos da cavernas.agora tá vídeo falando sobre como desativar esses carros pra fazer manutenção deles

[@CarlosEduardo-yc3kq]

Carro elétrico vai morrer de novo😂😂😂😂😂.

[@adeilsonbarbosalima8067]

Também compartilho da mesma opinião que a sua. Entendo um pouco de eletrônica. Pra mim isso aí não e tão diferente não. Um carro elétrico tem basicamente o mesmo sistema que usa em um sistema solar fotovoltaica off grid. Agora juntar dois sistemas realmente é genial.

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Calma calabreso calma, agora a indústria vai realizar o sonho dela de fazer veículos descartáveis e com total obsolescência programada!

[@VisitanteDeMarte]

Caro amigo, Está muito enganado! 😮 Hoje tal como no passado continuará a existir, o mecânico, o eletricista e o montador de pneus. Os mecânicos do tempo das cavernas já estarão reformados, não precisarão de voltar pra escola.😁 Será preciso isso sim formar novos mecânicos e simultaneamente eletricista, com o complemento de eletrónica e software. 😉 A eletrónica precisa do intermediário mecânico, caso contrário só com eletrónica nenhum veículo terá tração e movimento.😏

[@adriano652]

Muito bom,... já tem dois na fila aqui,... já vou começar a Mnt.

[@eduardoalbuquerque8348]

Top 1000 está Aula 🤝🏻👏🏻👏🏻🇧🇷🇧🇷🇧🇷👊🏻💪🏻 Brasil Independente e Soberano Já 🙌🏻🙏🖐🏻🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@cildomardonai5107]

Para quem é técnico em eletrotécnica, refrigeração, mecânica, eletrônica e automação, isso ficou fácil, não vou precisar me sujar de graxa e óleo.

[@MrCareca1970]

Seja qualquer tecnologia, o importante é a evolução dela e os ganhos para nossa ascensão financeira e profissional.

[@MaikEletrica]

Show de bola, informações preciosas Talles.

[@danielbonetociappina]

Toyota Brasil demonstra irresponsabilidade em NÃO Realizar o boletim POL 18-03 nos híbridos rodando no Brasil. PROBLEMA OCULTO onde nos USA e Japão mais de 950 mil Prius tiveram a troca do sistema de freio em garantia e no Brasil estão negando essa importante correção.

[@antoniovaletim2183]

Que pena. Estava pensando em adquirir um. Tinha que ser no Brasil

[@RafaelFerreira-kp6sp]

Amigo tenho oficina na Califórnia aqui não teve recall ou até teve mas não nada de grave

[@AntonioPalmeirense51]

Comprei um carro elétrico aqui no Brasil e me ferrei aí deve amigo Carlão mecânico pediu para trocar por um híbrido mais estou encontrando dificuldade em manutenção fiquei muito triste aqui no Brasil e só imposto não tem leis que obriga as empresa ser responsável, então resolvi o problema mudei para Estado Unidos lá eu tem dois carros elétricos acabou o problema, agora e assistir o Palmeiras na televisão.

[@Viagembikevlog]

​@@AntonioPalmeirense51mano vc devia te olhado a história do brasil e com ctz não teria feito essa burrada

[@hitoshikamamoto6235]

. ​@@AntonioPalmeirense51

[@REBERTOCORREIA]

Parabéns professores .

[@MsOdemir]

Sensacional !! Muitas perguntas : Em uma colisão essa energia toda não pode vazar para a carcaça do carro? O motor a combustão trabalha em eventual falha do sistema híbrido ? Também a durabilidade dessa bateria e preço, não é um veiculo para povão !

[@gtsound176]

A mesma coisa é um carro com tanque cheio ...

[@fabianobrazoliveira3974]

Não a energia não vaza pra carcaça , e sim o motor à combustão entra em funcionamento em caso de falha do elétrico, mas os carros híbridos na maioria das vezes trabalham com o motor a combustão junto com o elétrico, o motor elétrico é meio que pra auxiliar no torque e baixo consumo de combustível, a bateria dura entre 5 e10 anos e custa quase ou o preço de um carro praticamente, a não ser que a pessoa saiba trocar uma ou mais célula danificada , o que é muito difícil e trabalhoso.

[@paulorobertomoreiracorrea4634]

Esse é o calcanhar de Aquiles desses carros, como você disse o povão não tem grana pra arcar com o valor da bateria, mas se tudo der certo a indústria brasileira vem aí com a bateria de Nióbio, o que deixaria os valores mais baixos.

[@albatecnica3545]

A alta tensão não é tão alta como nas redes de distribuição. É alta tensão se comparada a bateria de 12 volts. 200volts é similar a tomada doméstica, porém na tomada temos corrente alternada, muito mais perigosa. Na verdade corrente e tensão não tem essa relação citada... Tensão é a excitação dos elétrons, corrente é uma "consequência" da aplicação dessa tensão em determinado circuito. Agora também é verdade que fechando um curto circuito em um ponto onde tiver 200vots, corrente continua, alimentado por uma bateria de alta capacidade, existe sim a possibilidade de queimaduras e lesões, bem como gerar um incêndio.

[@sandrosilva740]

​@@fabianobrazoliveira3974 A bateria é pequena não custa o preço do carro kkkk

[@TheYah00netstar]

*No caso de o veículo passar por uma enchente...e a água inundando até a altura do motor...há o perigo de eletrocutar os passageiros?*

[@gersonroj]

Eletrocutar não, mas fritar sim kkk

[@isaiasortolan252]

Nesse caso, compra barco!

[@oseiasguimaraes61]

Com certeza não há risco nenhum. Todo sistema elétrico tem circuitos de proteção para fugas e curto circuito.

[@sergiofaria2401]

Excelente trabalho. Merece um 10.

[@Eletronvix]

Muito grato pela reportagem, ótimo conteúdo! Informação, uma corrente de 0,25 ma já é suficiente para fibrilar o coração e tirando de seu ritmo cardíaco!

[@wagnersilvawaguim2998]

Show de bola, parabéns muito bem explicado, diz tudo que eu queria ouvir

[@jefersonnascimento1075]

Conteúdo bom demais!!! Parabéns pela matéria!!!!

[@doutorcarro]

👏🤓🤙

[@eduardoveiga245]

Verdadeira aula. Parabéns

[@evertonluismprado4537]

Parabéns Ótimo conteúdo!! Interessante e desafiador esse tipo de sistema!

[@abelardodepaulabarreto6237]

Parabéns pela excelente explicação e pela didática utilizada!

[@claudioreif6232]

Show muito esclarecedor , informações top muito bom canal

[@robertocamargo6670]

Interessante essas aulas com muita clareza mesmo sendo leigo no assunto me interessei e gostaria de fazer um curso parabéns

[@marcoaurelioheinz1712]

Vídeo top, sensacional!👏👏👏

[@josuecarvalhodeoliveira]

Se um carro desse pifar em uma estrada deserta com sua família é um Deus nos acuda pois dificilmente vai encontrar um técnico que possa reparar no local mesmo que tenha todo o conhecimento pois sempre vai precisar de uma infraestrutura de alto nível de instrumentos e ferramentas. Nada como o velho e seguro motor a platinado que é facílimo identificar e reparar.

[@gersonroj]

Pra ter um carro desse só com Seguro Nacional com Socorro Nacional de Guincho e Hospedagem !!! Seguro de 10 mil de mensalidade kkk

[@gersonroj]

Ele diz que não tem reparo !!! Tem que trocar o motor todo !!! Sai baratin baratin kkk

[@marcosvela1]

A dependência tecnológica é também quase um negócio casado para as seguradoras (bancos). De qualquer modo, são veículos que ninguém põe a mão. E se estiver com a família em estradas vecinais, perdidos no mundo e der algum problema, estará lascado mesmo! Isso já pode ocorrer hoje em carros e motos que tenham injeção e todo um pacote eletrônico que a indústria, com auxílio da mídia, alardeiam aos quatro ventos como sendo a panacéia, o famigerado pacote tecnológico que vai resolver a sua vida. Hahahaha....

[@enrivasata.2357]

Parabéns, apresentação de excelência ,há muito que não vejo um vídeo com tamanho profissionalismo.

[@Romneyrupert]

Gostei da aula, parabéns pelo seu excelente trabalho.

[@lourivalcruz9101]

Já fiz vários cursos ou palestras na Bosch e muito produtivo os profissionais conhecem muito

[@uberdanbernardes9586]

Sou mecânico da linha diesel. Não atuo mais na área. Mas gostei muito do conteúdo. Sou apaixonada em mecânica e. eletrônica, esse vídeo para mim é novidade, gostaria de estar fazendo parte dessa geração...!!! 😊

[@Sweetk_tars]

dr carro, voce recomenda alguma oficina em santa catarina?

[@josecorreia3050]

Parabéns pelo Vídeo, muito explicito e esclarecedor para a maioria das pessoas que não tem este tipo de conhecimento em relação aos carros híbridos ,cinco *****

[@AntonioSouza-me6if]

Muito boa aula gostei mesmo

[@carlosbrito9404]

Que vídeo maravilhoso, estou encantado com a tecnologia do carro híbrido, parabéns

[@mauroborges7398]

Bom dia, as ferramentas de manutenção são especiais

[@kgb0070]

Na parte híbrida ,tem que usar luvas para 1000 volts e sempre tomar cuidado com os chicotes com capa da cor laranja. Chegam a conduzir até 760 volts .

[@rodrigovieira1180]

O loco dois gigantes das oficinas no KZbin se encontrando Doutor Carro é Quintas Automotivas E muito show

[@JMA857]

Parabéns pelo vídeo top 👏

[@manoeljesus336]

Gostei muito eu sou mecânico e me tereseo valeu

[@joaobatistasilveira927]

Diego só consegui verificar esta aula nesta data, mas fiquei muito feliz e ter esta oportunidade para conhecer esta tecnologia. Muito bom mesmo, simplesmente FANTASTICA sua aula.

[@luisquestionador9979]

Ótimo vídeo sensacional e explicativo...

[@nelsonspindlercorreademora9244]

Parabéns Professor Diego, muito interessante e didático. Estou impressionado.

[@danieloliveiradoespiritosa7365]

Conteúdo muito bom. Precioso. O técnico Diego é nota dez. Parabéns!

[@jrreflexoes4949]

Muito legal isso...

[@josebeltrao2200]

Olá Diego parabéns uma bela orientação sou eletricista

[@edmarquestp]

Uma super aula com estas duas feras da area automotiva, obrigado pelas informações. Valeu!!!

[@geraldomajela4435]

Parabéns, muito bom esse vídeo

[@paulobelarmino8508]

Parabéns abordou vários temas até segurança maravilha ❤

[@santohumbertolunettafilho5861]

EXCELENTE AULA DIEGO ; OBRIGADO

[@leonildocordeiro6282]

Excelente, um monstro na didática do assunto domínio total. Só fiquei curioso pra saber a tensão desses motores.

[@hen001288]

Belíssima explicações. Trabalho a 18 anos com ônibus elétricos, e pretendo entra no ramo dos carros de passeio, só muda o tamanho, pq as especificações sao as mesmas. Show de bola .

[@antoniovaletim2183]

Perfeito e a tecnologia batendo na nossa porta. Parabéns

[@carlosalbertodarocharamos582]

CR46 Fantástico programa de esclarecimentos. Parabéns

[@brunootavio9348]

Vídeo excelente! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@isaiasgomes6543]

Excelente vídeo informativo, obrigado... parabéns aos produtores.

[@vr0877]

Que máquina incrível, pena que tem pouco incentivo pra este tipo de tecnologia, seria ótimo.

[@Viagembikevlog]

Pra que incentivo? Os cara querem parar de produzir carros a combustão vai demora pra chegar aki mas ja e meta dos ambientalistas, por hora querem cobra mais taxa de tudo com a desculpa que e pra "descarbonizar e evitar a poluição do ambiente" tipo as taxas da compras inter ae um doa motivos la e a poluição que e produzida durante os transportes

[@edilsomautocenter7559]

Muito bom gostei, Eu preciso mi especializa modelo do wimbrindo

[@edenilsomtargino4578]

É isso mesmo boa aula, já tenho um pouco de conhecimento nessa área

[@fernandodiaz6166]

Amigo de que país eres, veo que hablas español y portugués a la perfección

[@silviorocha9722]

Excelentes informações, parabens pelo video, de fato orientções importantes para todos nós que objetivamos trabalhar com veiculos hibridos .. Valeu .Saudações Rio de janeiro .

[@kgb0070]

Positivo e operante Tales !

[@doutorcarro]

Valeu K!

[@smnetotiao]

Muito bom ...

[@cacaucacau9515]

Boa tarde Luiz Cláudio Resende rj trabalhei na PSA projeto como retocar de veículos

[@alexsanderh.nakazono6715]

Uma pergunta: Porque engenharia de caminhões não desenvolvem essa tecnologia para substituir o retarder? Praticamente eliminaria o uso de freio motor. Obrigado pelos conteúdos.

[@LOOSOTL]

É muita energia pra dissipar em pouco tempo, baterias necessitam de um tempo maior pra recarregar. Essa idéia seria muito boa para locomotivas que não tem problemas de peso de balança como os caminhões tem, porém também é inviável.

[@manutencaobasicaecia.2609]

Existe o freio Telma. Um freio magnético melhor que o Retarder(tecnologia da Scania). O Telma atua conectado no cardã, reduzindo o giro do mesmo e, consequentemente, "freando" o diferencial.

[@Novelo63]

Peso principalmente e confiabilidade. Muita energia a dissipar, motor elétrico teria que ser muito grande, baterias também.

[@ronaldsanepomuceno3806]

Legal😮

[@douglasmaia9254]

Bom dia tenho curiosidade de saber com qual corrente trabalha o compressor de ar condicionado valeu

[@arnaldotomazdasilva5074]

Ótimo vídeo, contudo ficou aí algumas dúvidas pois tenho visto alguns veículos híbridos em oficinas comuns,de parceiros meus e fazendo ali alguns reparos simples,porém sem que tenhamos o real treinamento. Mas Talles e Diego,que vídeo maravilhoso Uai!!!

[@benevidesferreiradossantos7788]

Gostei trabalhei muito com motores elétrico, baixa tensão

[@paulomaceoni861]

Vídeo aula excelente.

[@josemarcosrodriguesdeolive252]

Boa Noite, eu gostei muito de ver este vídeo, o meu parabéns.

[@EdnaldoCaetano-xn2uy]

Video muito show de bola, Excelência!..

[@arnaldorossoni8626]

Gostei muito, parabéns.

[@joaomoreira2208]

Parabéns por nis passar comi funciona os híbrido

[@marciovieira354]

Muito bem explicado

[@itovluca5139]

Vocês dão curso no Recife também?

[@Aisin911]

Só dois caras violentos em conhecimento, tá é loco.

[@valdiralves9401]

Interessante gostei tem como adapta no marea

[@mecani-car4343]

O Marea já pega fogo sem motor elétrico 😂😂

[@henriquefaceira3496]

Me lembrei-me daquele filme que montaram um galpão cheio de equipamentos para fritar um ovo,,mas faço elogios ao canal,,

[@samuelcruz61]

Eeeee beleza todo mundo começando do zero ! Revolução industrial

[@JoseAntonioAlves-l7p]

Excelente vídeo, o melhor que já vi na internet. Acho que todos candidatos a comprar um carro elétrico deveria ver esse vídeo. A manutenção enquanto está coberta pela garantia do fabricante é importante. Para isso presume-se que será feita na concessionária, com metodologia, treinamento e MO habilitada . Mas pouco sabem que a MO de um carro híbrido ou elétrico é muito diferente de um carro convencional. Essa diferença é Semelhante a profissionais eletricistas, capacitado, habilitado e autorizado. E nesse ponto que o consumidor brasileiro não está acostumado. Em países sérios não se troca uma tomada sem que o profissional tenha uma carteirinha e licença para atuar no mercado. O Crea exige aqui no Brasil para técnico e engenheiros, mas é muito raro ser fiscalizado no Brasil, por isso o povo está acostumado com o profissional Severino porteiro, o faz tudo, troca lâmpadas, tomadas, arruma chuveiro e até troca disjuntores. Tudo sem habilitação. Assim como numa oficina ou funilaria o profissional não tem formação e muito menos habilitação. Existem normas que precisam ser cumpridas, o funcionário para mexer num carro elétrico vai precisar de um curso especializado, reconhecido pelo MEC, depois fazer NR10, suas reciclagem a cada 2 anos ou quando mudar ou se ausentar de emprego. Tudo isso requer tempo, dinheiro e dedicação. Vai precisar de ferramentas especiais, EPIs, luvas isolantes, calçados que precisam ser testados periodicamente. Tudo isso é custo que o dono da oficina vai ter que pagar, repassando para o cliente,tornando o HH bem mais caro que uma oficina de carros a combustão. Se por ventura um curioso não habilitado se machucar mexendo num carro elétrico, além de sofrer com as consequências do risco de choque elétrico, queimadoras oriunda de arco elétrico, o dono da oficina pode ser processado judicialmente por não oferecer condições de segurança a um trabalhador. Um rolo perfeito para peritos, seguradoras e tribunais. No exterior existem lixões de carros elétricos avariados com a justificativa de falta de MO especializada e grande dificuldade para reparação. O tempo dirá sua viabilidade como usado.

[@NiltonEduardoGuerreiro]

Exatamente! O famoso “jeitinho” brasileiro precisa acabar! Profissionalismo acima de tudo! Os híbridos já existem há mais de uma década! As adaptações vão acontecer na medida das necessidades. Importante lembrar também que a indústria não faz carros para o segundo dono!

[@glauciojosemarianodossanto8212]

Preocupação para quem vai comprar usado. Onde estão os prius q existem desde 1997?

[@JoseAntonioAlves-l7p]

@@glauciojosemarianodossanto8212 Eu não tenho visto prios na rua faz mais de um ano. Tinha também os fusion híbridos, que parece mais cabeça de bacalhau, sei que existiam alguns raros exemplares, mas nunca vi um.

[@PedroSilveira-vc3rd]

Ótimo vídeo em média quanto custa fazer um curso de manutenção de carros híbridos e elétricos desde já agradeço

[@fabiofarias5334]

Excelentes explicações,Parabéns

[@rubercleygomes1382]

Muito bom uma excelente informação vcs está de parabéns

[@franciscoronaldodefigueire6927]

Excelente aula.

[@enrivasata.2357]

Ganhou inscrito.

[@samuelmottabernardino5815]

É possível adicionar uma bateria extra plugin em um carro híbrido para poder utilizar por maior período o motor elétrico?

[@JoaoBatista-jo5fx]

Bacana, agora pergunta e um carro desse em um alagamento, qual o risco de choque e perigo ao veículo e seus componentes?