TOYOTA LAND CRUISER 2024 Serie 250: TODOS LOS DETALLES DEL LAND CRUISER MÁS AMBICIOSO DE LA HISTORIA

El Toyota Land Cruiser 250 rinde homenaje a sus ancestros míticos con un diseño anguloso y en algunos aspectos, como los faros frontales opcionales, de clara inspiración retro. Toyota ha partido de una estructura tradicional, con chasis de escalera o largueros y travesaños, para rehacer completamente este todoterreno puro, haciéndolo claramente más grande en todas las dimensiones, y también mucho más tecnológico: El reto era hacer el Land Cruiser más capaz en carretera sin perder fiabilidad ni capacidades todoterreno, y cumpliendo con las exigentes normativas de emisiones.
A pesar de la subida de precio que implica el Land Cruiser más tecnologizado de la historia, la respuesta del mercado ha seguido siendo la misma. TODO VENDIDO.
00:00 Generaciones del Toyota Land Cruiser
00:40 Unidades limitadas
01:32 Estética y... ¡Faros!
02:36 Chasis de largueros
03:35 Suspensión y dirección
04:48 Dimensiones Land Cruiser 250
05:53 Solo 5P y 7 plazas
06:34 Motor con microhibridación y HVO100
07:26 Precios nuevo Land Cruiser
08:05 Barra estabilizadora desconectable
08:30 Caja de cambios automática
09:07 Mecánica off-road
10:08 Interior Toyota Land Cruiser
13:45 Previsiones de ventas
14:25 Versiones y acabados
14:52 Cotas TT y capacidad de remolque
15:15 Conclusión y despedida
Prueba a configurar el coche que tienes en mente con nosotros, te ayudaremos durante todo el proceso y obtendrás los mejores descuentos de forma inmediata: www.carwow.es/que-coche-me-co...
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#landcruiser #toyotalandcruiser #landcruiser250

[@alvaropalma1759]

Qué barbaridad, qué desproporción, qué exceso, qué caro, qué necesidad! Me encanta!

[@lontarian2228]

Si hablamos de excesos, nada esta por encima de la Cadillac Escalade. Es que es hasta de mal gusto.

[@IvanGarcia-qz2ki]

Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.

[@natanaelnunez]

Esto si es un coche de verdad! Lastima que solo me alcancé para mirarlo por la pantalla.

[@civertron9784]

Lloremos juntos cogidos de la mano

[@UnViajeroPerdidoEnAsia]

Jaja Te puedes comprar las llantas, esas se venden por separado jajaja😂

[@natanaelnunez]

@@UnViajeroPerdidoEnAsia Seguro voy con esa idea pero a lo mejor salgo de la agencia con un kit repara pinchazos 🤣🤣

[@rolandorega854]

Jajaja

[@lontarian2228]

🤣😂

[@alberto1311]

Es imposible decir más información y contarla con mayor claridad en el mismo tiempo. Una vez más, una clase magistral de JF. Y el coche es un caramelo para el que lo pueda pagar.

[@Fulanito163]

Quién puede pagar ese tipo de vehículos en España?

[@miquelp7119]

@@Fulanito163 cualquier concejal de festejos de un pueblo de 5000 habitantes

[@gs9243]

Me encanta como Toyota en sus Land Cruiser mantienen la línea que siempre los ha identificado. Hermoso está.

[@IvanGarcia-qz2ki]

Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.

[@agustar212]

Muy bonito, no defrauda Toyota. Espectacular.

[@DBF1983]

Sigues siendo el mejor periodista del motor de largo. Gracias de nuevo. Cuando salió este modelo pensé en lo feo que era frontal y ahora ya estoy pensando en pillarlo en 1 año que me toca renovar; cuanto más lo miro más me gusta y en vivo y en gris con techo negro tiene que ser un espectáculo.

[@miguelacosta964]

Fui usuario de un Land Cruiser del 2004, el corto, y es la versión que echo de menos. Por lo demás me parece que las proporciones del coche han cambiado para mejor. Siempre han sido casi más altos que anchos y en esta versión, con su anchura, estéticamente lo veo más proporcionado. Cinco metros son muchos pero de poder comprarlo lo haría sin dudarlo. Me gusta mucho.

[@albertcoronado]

Tengo el KDJ120 GX, 5 puertas (166 cv - 6 marchas) que estrené en 2005, y lleva 270.000 km, hace tiempo que me ronda ponerlo a la venta porque no lo usamos ya de hace 5 años, solo esporádicamenteo con el remolque para ir a por leña o cosas así, pero es que no puedo, cada vez que lo cojo, subo la rampa de casa (pronunciada) con reductora al ralentí (sin dar ni una punta de gas) , y luego conduzco un rato me digo: Qué bien que va el jodido, Qué maquinón! Y sé que nunca volveré a tener un coche así. Con tanta gilipollez normativa todo esto se ha acabado. Por cierto, creo recordar que pagué como 38.000 € por él, me parece increible que ahora valga el doble.

[@frank5816]

Buenas, me pasa lo mismo que a tí, y quién lo quita? Con tanta normativa prohibitiva se le quitan a uno las ganas. Al final acabas conduciendo un Corolla, que hasta menos y tiene etiqueta eco

[@frank5816]

@@sinplomo-su9ki aparte del precio, la pregunta es para qué ya que la ley no te permite hacer nada

[@albertcoronado]

@@sinplomo-su9ki El VX eran +6.000 € creo recordar, La única diferencia eran las llantas de aluminio con unas medidas de neumático más anchos y las molduras laterales que ensanchaban visualmente la carrocería ( y hacían de paso de rueda). Un cuadro de instrumentos con más colorines y unas molduras en madera. Por el resto GX/VX idénticos en todo. el VXL ya era cambio automático, asientos en cuero, rueda de repuesto abajo en lugar del portón trasero)

[@unoahidosahi1115]

Mi padre tiene la versión 5 puertas desde hace 22/23 años. Le han ofrecido bien dinero por él pero no lo vende ni borracho. Y hace bien!

[@IvanGarcia-qz2ki]

Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.

[@alfredodecuellar4953]

No te dije que ahí cabias hasta con Jorge.., es precioso, se va a quedar como único todo terreno auténtico. Gracias por ponernos los dientes largos 👍

[@AlejandroGomez-zn8uq]

Con esto de la Unión Europea estamos viviendo como en una dictadura... Es ya ridiculo solo 11000 unidades... eso se venden en nada solo en un país de la Unión Europea

[@manicomioycasadereposospra8798]

Es que es la dictadura de ineptos y locos--ya los alemanes como dijo calero se están rebotando de tanta normativa absurda y que solo nos perjudica, ese modo más papista que el papa no funciona. ..

[@alvarogarcia2835]

Tampoco te flipes, con la política energética de Europa en unos años los europeos serán igual de pobres que los españoles y costará vender cada coche...

[@user-sp2gu4nw4x]

😂 85.00 euros por un Lexus levantado de entrada.... El Suzuki Jimmy 5 puertas no vale 15.000€ y es mucho mejor coche, por algo es ilegal es España...

[@majaril]

@@user-sp2gu4nw4x Jajajajaja, supongo que no lo dirás en serio no? Comparar un Toyota con un Suzuki. Que locurón

[@enriquezueco5462]

Puestos a soñar...Que me vendan un landcruiser de hace 10 años pero completamente nuevo XD

[@DaniVS114]

Estéticamente me parece BRUTAL, tiene un equilibrio entre elegancia e imponencia muy conseguido.

[@juandavidparadasrojas9305]

Es una copia de la Ranger Rover Defender , acá la Toyota perdió casi su originalidad de su marca y se copio del modelo Defender

[@IvanGarcia-qz2ki]

Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.

[@fernandoorolamado7231]

Mega carro de combate.....estoy enamorado.....pero el precio ufff.....tendremos q esperar a q llege el mini land cruiser de toyota mas pequeño pero sera mas barato ......genial video

[@IvanGarcia-qz2ki]

Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.

[@juanluisgonzalezpericas5721]

Es el mejor todoterreno mixto del mundo. A mi me encanta por fuera y por dentro. La única pega son las tres plazas traseras, en la del medio tan sólo cabe un niño o una pasajero pequeño teniendo en cuenta la anchura del coche. En cuanto motor es asombroso como se adapta al las normas Toyota con este innovador motor.

[@davidvillasante3690]

Por fin un Land Cruiser bonito…ha llovido mucho desde la serie 70

[@emiliodonate]

Flipante. Me encanta la versión con los faros redondos.

[@IvanGarcia-qz2ki]

Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.

[@jordip.m.5791]

Estaría guapo ponerle un faro de cada tipo. Parecería que está guiñando el ojo. ;) Espectacular la explicación, Calero!

[@Creastupropiavida]

Me encanta. Creo que podrían hacer en toyota como una mini versión de este coche por unos 30.000€ que hiciera frente al suzuki jimmy., pero con este mismo estilo Estaría genial

[@davidmccann3507]

Gran video Calero por fin un autentico 4x4. Estaria genial que hicieras la misma review del Land Rover Defender

[@gato73]

Me encanta y sobre todo la primera edición limitada,en amarillo,techo blanco y faros redondos.

[@majaril]

Que pasada de coche. Mi madre tuvo un Land Cruiser, nada que ver con este, pero era una maravilla de coche.

[@gustavozarate559]

Excelente camioneta y también los detalles cómo haces el video tendré que hacerlo más tranquilo amigo muy buen video un abrazo grande Buenos Aires❤ Argentina

[@estebanmendoza9817]

Crecí montado en un legendario FJ Land Cruiser con un papá muy aficionado a la caza y a la pesca deportiva...recorriendo dunas, playas semivirgenes, caminos de montaña y nieve y lodazales en la seva amazónica...el carro una verdadera bestia para los amantes de la naturaleza...un saludo fraterno..❤

[@JavierRodriguez-gx7gd]

menuda infancia!!!! Ni se le ocurriria a nadie de mi familia disfrutar matando a un animal corriendo en libertad. Que crueldad!!! Ponte en el lugar de ellos, desde luego que vaya aficiones el hecho de matar a un animal libre. Sin comentarios....

[@adolfolopez1428]

Exacto!!! Esteban se puso del lado de algún animal libre, como un león, lobo, leopardo, jaguar, todos cazan y se alimentan de sus presas, como ha hecho el ser humano durante milenios. Saludos, vive a tu manera y deja a los demás vivir a la suya.

[@JavierRodriguez-gx7gd]

@@adolfolopez1428 A diferencia que el lo hace por placer y mata por placer quitando la vida por puro placer y los animales por comer y vivir. Pero cada cual a lo suyo, el cerebro no te ha dado para pensar mas y piensas que es el mismo simil que lo hacen como un animal en libertad. Dejare de vivir a los demas cuando no jodan mis ideales y asesinen a animales por puro placer.

[@JavierRodriguez-gx7gd]

@@adolfolopez1428 No has pillado nada de mi mensaje!!! Cerebro tienes porque hay que tenerlo pero no te da para razonar. Deja vivir a los animales en libertad como a ellos le gustaria, cada uno vive su vida y no se la quites!!!

[@rubenlaercio6020]

​@@JavierRodriguez-gx7gdSi eres vegano, eres consecuente con tu discurso.

[@campo2309]

Simplemente LEGENDARIO. Gracias Toyota.

[@lexermolina458]

Estos carros son indestructibles!

[@ricardorodi5984]

Muy buena información.

[@expomm]

Este Landcruiser es el único vehículo para el fin del mundo, este te saca de cualquier apuro

[@santiagocastaneda6076]

Excelente video

[@berniehf]

Buenos días desde Costa Rica 🇨🇷

[@mmh7980]

Qué chulo, quiero uno!!!

[@albertoescribanogomez4860]

Cochazo, gracias por el video

[@Fran_SG]

No me gustan los TT, pero la verdad es que este tiene muy buena pinta. El diseño es chulo. Gracias por el vídeo!!

[@enriquezueco5462]

Es que se todo terreno le queda poco. Daria pena meter ese coche por el campo, llenarlo de barro y entrar y salir de el manchado de tierra.

[@juliocoronillagomez7326]

q maravilla de coche!

[@46toy]

Gracias Calero 👌....TOYOTA Land Cruiser la leyenda sigue mejor que nunca 💪💪💪

[@manuelsuag]

Será bienvenido entre amantes de la caza y la conducción off road. La caza de ropa bien en tiendas de la periferia de grandes ciudades y los amantes de los caminos de tierra de 200 metros hasta el parking del restaurante de algún asador de lujo en mitad del campo

[@enriquezueco5462]

😂😂Toda la razón y ni de coña van a meter la desbrozadora o 10 sacos de mortero en el interior de ese coche. Los todo terrenos de verdad, de campo, se van a ir a la mierda. ¿Tan dificil es hacer un land cruiser o un defender tan robusto como los de hace 20 años pero con el equipamiento basico de hoy en dia?🤦‍♂️

[@jesusmoradilloborreg]

Os puedo asegurar que no sólo dónde cazo yo. Agricultores, ganaderos etc. Estos coches se usan y mucho. Un ejemplo. Mi amigo Pablo. Más de 550.000 kilómetros sólo realizados en el monte. Ni un problema con su land Cruiser corto. Según el. Se morirá sin cambiarlo.

[@enriquezueco5462]

@@jesusmoradilloborreg Que será una bestia por el monte pero esa tapiceria y ese equipamiento tan moderno y fino creo que no.concuerda con ese uso que le podrian dar ganaderos, agricultores, cazadores... A mi me daria cosa hasta meter la bici de montaña en el maletero. Y no hablemos de entrar lleno de mierda al coche y meter los conejos cazados al maletero o meter unos cuantos sacos de cemento en el maletero...

[@jesusmoradilloborreg]

@@enriquezueco5462 Amigo mío. Te aseguro que todo eso y más se le hace al land Cruiser. No veas lo que resiste el bicho. Yo lo tendría comí tengo el que uso. Limpio y sin olores.

[@santipedros6908]

Va de maravilla.

[@hfcastillos]

JF, eres muy bueno explicando el coche, el mejor

[@Gerar79]

Me encanta los todo terreno, utilizo de vez en cuando un Montero viejo de mi padre y me encanta. Me alegra que tengamos mas opciones en el mercado pero a unos precios que se me van. Seria interesante un prueba del Ssangyong Rexton que es el mas cercano a algo real.

[@franciscojaviergarciapadro4615]

Gracias

[@rsialfonso_]

Que pena de mercado del 4x4... Como gran aficionado a los todoterrenos me alegro que almenos haya un toyota... Pero qué lastima de los que se quedaron en el camino, antes habia opciones de ligeros pequeños, medianos, cortos y largos... Y luego los de lujo.. hoy en dia es que directamente el que ouede comprar uno de estos nuevo no tiene la necesidad de meterlo en campo. Yo tuve suerte de estrenar uno de los ultimos Patrol GR de 2007 lo guardo como un tesoro ademas de disfrutarlo en mis viajes y bajadas a Marruecos, sinceramente no veo tan apropiados estas nuevas maquinas... La verdad.

[@perejensen]

Perfecto.

[@Francisco_Camacho]

me encanta !

[@diegoejea]

que bonito 😍

[@davidferreras2985]

Que hermoso vehículo

[@davidgoliat8757]

Tremendooo

[@andrehoffmann2931]

Que belleza!!!!!! Tenía una Land Cruiser 92, la tuve que vender por cosas de la vida y ahora me arrepiento todos los días. Ojalá uno de estos días me pueda comprar otra Land Cruiser.

[@pacocruiser]

Muy bien Calero

[@marceloantonio4075]

Me quedo con mi gran querido hermoso BOCHO del 70 ❤ buen jepp 👍 ne gustan los vehiculos cuadrados y lo digo por los espacios un vehiculo algo mas redondo me refiero por la parte de atras se pierden espacios ( se entiende ) LAND CRUISER muy moderno audas para la cuidad o montaña carretera 👍 desde CHILE 🇨🇱 Saludos a los fanaticos de los buenos vehiculos 👍🇨🇱

[@carlosluzardo389]

Que te faltó por decir Sr Calero….. mi estimado muy completa su información

[@horaciofernandezdelcastill9933]

Calero, lo haces muy bien, gracias por tus comentarios y la descripción tan precisa. el LC nuevo es un maquinón, aunque es una pena que vaya subiendo de precio para acercarse más a los Jeep Wrangler, Defender nuevo, etc. aunque estoy convencido que la gran ventaja de este coche sería la fiabilidad mecánica y la comodidad en carretera y en el campo.

[@jlopez1240]

Me hubiese gustado más un mini Land Cruiser estilo retro, uno que le haga homenaje a la Leyenda "Toyota FJ40"🔥

[@arturoalvarez2678]

Quién pudiera 😍

[@IvanGarcia-qz2ki]

KGM es lo que era sanyong Creo que los fabricantes de autos deberían hacer vehículos con piezas de diseño occidental faciles de conseguir en nuestros países, de tal manera que sí la marca quiebra sea muy fácil conseguir repuestos, Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.

[@abelardochavez3426]

Perron! Fiado compro hasta el trem

[@floweryofficialesp9582]

Vaya locura! Pero el precio es una locura 😊😢

[@user-sp2gu4nw4x]

Se ve que Akio Toyoda ya no esta 🤣 Toyota con precios de Land Rover

[@UnViajeroPerdidoEnAsia]

Puff! Ya no alcanza con vender un riñón, hay que vender a la suegra también jajaja 😂

[@eladiotoledo2524]

Toyota, siempre mejor! 😍

[@JSLALCOY]

Tuve un LC 120 automático. Ahora tengo un LC 150, también automático. Pero éste 250 rebasa mi poder adquisitivo. Afortunadamente puedo conseguir que el actual dure hasta 2050.

[@miguelangelpicazo7440]

An sabido mejorar , me gusta

[@dlg9252]

Me gusta

[@jp95vn]

🔥🔥🔥

[@JR-hu5pv]

visto lo visto si lo pido ahora me lo entregaran en 3 años ,,,bueno lo empleare para ir ahorrando me encanta

[@NIKOIKAFTV]

Hago parte de los 250 del first edición ❤

[@moacirgomesdeoliveira6042]

GRACIAS A LA VIDA.

[@DavidRodriguez-xi7oq]

Un auténtico coche de verdad

[@mig21L]

que sueño poder comprarme esta land cruiser.. un sueño

[@KitPernoctavideos]

Lo que mas me gusta es los asideros de las cuatro puertas para poder subir y bajar comodamente.

[@felizgonzalez2554]

estoy esperando para comprarme la mia aqui en pensilvania usa 🇺🇸

[@personalaccount1515]

Primero. Saludos!

[@civertron9784]

Que saquen el toyota land hoper que es el que me interesa.

[@angel_north]

Me hubiera encantado un tres puertas con los faros redondos. Pero este tamaño se va de madre...y el precio también.

[@melbrusans]

Siempre han sido caros, lo que pasa q nadie quiere ser pobre ya en este pais!! Pico Fino … es un coche muy chulo ideal para todo!!🎉🎉🎉

[@ernestocriollo7624]

Hermosa y lejana...

[@cobratitu]

Yo no lo entiendo. En los foros americanos dicen que han cogido el Land Cruiser, le han quitado todo el lujo y han dejado lo mas 4x4 que han podido (que me encanta), por lo que en America han reducido el precio un 40% el precio. Y aquí en Europa más caro que el anterior y encima lo venden como si fuera mucho mejor que su versión anterior… Nos mean en la cara y nosotros contentos. Se un poco más crítico Calero! 😉💪🏻

[@user-sp2gu4nw4x]

Ya es ridículo, por 85K me compraría un Grenadier

[@Abigarc]

me encanta la verdad, una pena que no tenga dinero de sobra para uno.

[@renielcartagena2729]

Esta muy hermosa se parase un poco de adentro a la tundra como por ejemplo en la consola de instrumentos

[@Moon222]

I MUST HAVE IT

[@guillermohandu972]

No puedo creer la cantidad de restricciones que tienen en España!!altura máxima ruedas etc es de locos

[@GESGSHOCK]

EL COCHE. ❤.

[@jduarte1506]

Esta excelente el diseno me gusta los cambios lo unico que me hubiera gustado es que la perilla del 4x4 hubiera sido una palanca como siempre y eso no le hubiera quitado lo moderno mas bien hubiera sido mas confiable

[@muelledriver]

Moooooooooooola!! 😅👍

[@user-xb7dp4vu3r]

Te pareces a Joe Rogan. Siempre que te veo lo pienso. El Joe Rogan de los coches.

[@pablobustos9697]

el coche esta muy bien, pero es una pena que no se fabrique en gasolina tambien , saludos.

[@xajevisa]

Ninguna marca que hace hoy en día todoterrenos está a la perspectiva de contaminar menos, no hacen el 3 puertas, porqué?. Me gustaría que hicieras un vídeo dando una valoración a esta contradicción: un auto diseñado para subir montañas que pesa el doble y contamina la mitad. Gracias por los buenos ratos que paso viéndote.

[@Jregidor1961]

Me parece fenomenal, lo que no me gusta es la limitación en número de unidades para la venta en nuestro país, no lo entiendo

[@sebcal90]

Ojo a la hora de abrir el baúl en un garaje. Se nota que esa aleta sobresale bastante 😂👍

[@juanjosecastillomartinez]

👏🏻 ⚔️ 🚙 💪🏻 😎

[@RockMachine161]

Yo sigo pensando lo mismo.... menudos precios....

[@davidp.4695]

Espectacular, todo genial menos el precio, hay que tener muchos recursos para gastar 80.000€ en un coche para hacer 4x4. Por lo menos toyota mantiene un 4x4 de verdad en el catálogo. Bien x Toyota.

[@colmen01]

X diosss!!! Q alguien me lo regaleee

[@TheSurferbicho]

Yo quiero el yerno, el que fabrican en Portugal y lo llevan a Gibraltar para venderlo a las ong y la onu en Africa, los que le dan al mohamé para patrullar el ' desierto

[@asanlaredo]

No entiendo que no tenga 3 plazas individuales. Me parece un error para un coche que en muchos casos será un coche familiar. A mi personalmente me encanta.

[@victorhugocalaniramos3998]

una pregunta el chjasis ahorta es como la version antigua palier flotante similar a la nissan patrol'¿¿

[@urbanrodriguez3758]

Ojalá que el Suzuki Jimmy tuviese la misma filosofía o más bien Europa para venderlo fuera de la normativa Europea como vehículo comercial y dejasen de dar por c..o por las emisiones. Un saludo Juanfran 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻

[@IvanGarcia-qz2ki]

Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.

[@carlosgrasgallardo1565]

Pues 80.000 sinceramente me parece poco(para el que pueda) ,,,yo pensaba que x menos 110.000 no lo habia

[@LeonardoCaraballo-pe8cq]

La unión europea es la nueva URSS, todo en lanzamiento limitado y todo con precios desproporcionados.

[@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER]

Soy fan de los Land Cruiser pero de los 3 puertas. Una pena que ya no se fabriquen.😢

[@cernicalocanario5229]

También es mi caso, los encuentro mucho más proporcionados, los de 5 puertas son mucho coche para mi. Es una pena que no los hagan si fuera el caso me plantearía hacer el esfuerzo

[@joseluismoreno8346]

Si, pero ya no lo traen porque los TT 4x4 no son nada versátiles ni prácticos, además que estéticamente no hay color con los 5 puertas o largos. Simplemente apenas tenían interés los 3 puertas o cortos. Saludos.

[@adolfomeco3433]

Me estaba esperando a que hubiera en tres puertas.. pero viendo que no iban a sacarlo, me he pedido un defender .. y además tiene más motor y confor💪💪

[@joseluismoreno8346]

@@adolfomeco3433 enhorabuena, pero en 3 puertas a parte de que pierde para mí toda la estética no tiene nada de practicidad.. un TT debe ser grande que imponga y toda su practicidad. Una pena pero para gustos los colores. Disfruta de esa maravilla de Defender L663 con salud...pero yo el largo 5p sin dudarlo. Saludos.

[@bullmastiffification]

Brutal el vídeo!! de bueno, de los conocimientos y de las explicaciones dadas. Felicidades por el trabajo tan bien hecho!👏🏻

[@retroboy7688]

Lo que más me gusta es el showroom de Toyota donde está el land Cruiser.

[@vxvicky]

LanCruiser, Todoterreno (en mayúsculas), para el campo, con dirección asistida eléctrica... DEP landcruiser

[@vxvicky]

Asientos de plástico... Es un LandCruiser o es un DACIA?

[@Rozherhn]

Si menencataria tener uno

[@luisguillen1163]

¡Que hermoso auto! Siempre pensé que el Land Cruiser es lo mejor que hay y con esta nueva versión mucho más moderna definitivamente ¡me compraron! Pd: Europa ya es una Eco-dictadura, cada ves me cuesta más creer lo mal que van las cosas en ese y muchos sentidos por allá con todo lo "eco", por eso jamas cambiaría América.

[@carlosferraz7266]

Coche que si te compras va a ser mas caro usado que nuevo