Toyota Mirai - test na trasie Warszawa - Wiedeń - Jakie zużycie wodoru na trasie?

[@0lekbolek728]

Biznes lawetowy się powiększy 😀

[@StephieCopper1985]

Ale tylko w PL.

[@BartoszZielinski-w7q]

Będziesz jeszcze takie komentarze pisał w elektryku, gdy ropa się skończy za kilkanaście lat.

[@StephieCopper1985]

@@BartoszZielinski-w7q Wodór itp.

[@BartoszZielinski-w7q]

@@StephieCopper1985 Koszty utrzymania elektryka są podobne do tego napędzanego wodorem.

[@StephieCopper1985]

@@BartoszZielinski-w7q może tylko w PL. A skąd prąd do tych wszystkich elektryków.

[@MarcinGP]

Chrzanię takie ceny i emocje oraz wygodę jak na razie.

[@EVKlubPolska]

A gdybyśmy mieli 50 stacji tankowania wodoru w Polsce to zmieniłby Pan zdanie? Cena wodoru powiedzmy taka sama.

[@doktorx2157]

​@@EVKlubPolskagdyby nawet było 500 stacji nadal mnie nie przekona elektryk czy wodór, gdy weźmiemy pod uwagę dystans, koszt i czas tankowania to żaden z nich nie zbliża się do powiedzmy 2.0 Diesla który może mieć wystarczająco dużo mocy niskie spalanie a więc bez problemu dystans 1000Km na zbiorniku to żaden wyczyn. Za sam przebieg na pełnym ładowaniu czy zbiorniku wodoru elektryk czy wodorowiec jest dla mnie nie do przyjęcia.

[@MarcinGP]

@@EVKlubPolska z ekonomicznego punktu widzenia na pewno nie. Hybryda z LPG to ~15 PLN za 100km więc jeśli miałoby wyjść mniej to i owszem, pierwszy w raty się ubiorę.

[@krzysztofkozowski2968]

Nie przejmuj sie ....przekonaja cie podatki za twojego 2.0 diesla hahahah przekonaja ciebie do braku samochodu

[@doktorx2157]

@@krzysztofkozowski2968 Zobaczymy kto kogo bardziej przekona jak wprowadzą takie podatki, jak dla mnie czym szybciej tym lepiej, ludzi trzeba ostatecznie docisnąć do ściany tak że się posrają a wtedy wkońcu nie mając wyjścia wyjdą na ulicę. Czy ty sobie wyobrażasz miliony samochodów spalinowych które stoją na złomie? Czy ty sobie zdajesz sprawę że przez najbliższe 10lat nie ma szans przebudować sieci energetycznych żeby zasilić te elektrośmieci na kółkach ?. Te platfus nie raz już straszyli a ci co się boją własnego cienia właśnie wykonują każdy rozkaz władzy, a więc jak to mówią ( to kieruje do władzy ) nie strasz nie strasz bo się zesrasz. Dlatego ja mam to daleko i głęboko w "D" co oni gadają i dalej sobie będę jeździł 3.0D i gwarantuje ci że po tym jeszcze kolejny będzie 3.0D a ja przynajmniej z 10lat będę spał spokojnie.

[@kornekartru]

350 km za 84 € za 350000km zużyje 84000€ czyli równowartość samochodu 🎉😂 interes życia 1 zł/km...cykl życia samochodu 168 tyś € czyli 772000 PLN,JEDNORAZOWY JAK KONDOM

[@mattkossuth3008]

Te ceny są wysokie, bo na razie koszt kompresji wodoru do zbiornika jest bardzo duży, a też postawienie takiej stacji jest drogie. Gdyby Wydobywanie ropy odbywało się na podobna skalę, to zapewne jej koszt byłby podobny. Te ceny nie są ostatecznymi. Kiedyś auto samo w sobie też było zakupem wyłącznie dla najbogatszych. To kwestia rozwinięcia się technologi i zwiększenia skali.

[@kornekartru]

@@mattkossuth3008 pełna zgoda ale żyje się teraz . Klienci nie powinni płacić za naukę koncernu tylko cene rynkowa za zakup i eksploatację w porównaniu do adekwatnego innego produktu

[@Frost67915]

@@mattkossuth3008 Wchodzi nowa technologia ale nie ma żadnych argumentów. Mały zasięg, wysoki koszt, brak infrastruktury. Z tego co wiem wytwarzanie wodoru obecnie jest procesem bardzo energochłonnym, więc też nie bardzo ekologicznym. Zwolennicy mówią - zobaczysz, wodór/elektryki to przyszłość, podatki itp. wykluczą sens posiadania spalinowego auta... To umówmy się, że jak zobaczę to wtedy uwierzę a póki co brzmi to jak sekta, która wieści koniec świata i sprzedaje zbawienie.

[@Masakrer]

@@kornekartru Mozesz jezdzic ON, PB albo bateryjnym EV. Ewentualnie rowerem, pociagiem albo na deskorolce. Jeszcze ci kurwa malo? xD Nie stac cie to nie placisz i nie jezdzisz, proste. Nikt cie nie zmusza.

[@kleryk]

Zapominasz o wymianie butli po 10-15 latach bo na tyle mają homologację. Koszt jednej 50tys zł a są 3. Elektryczna Tesla koszt 100km to 8 euro za granicą , bateria spokojnie na 500 tys km wystarcza

[@goggy8293]

Emocje jak na grzybach nie wiesz czy wrócisz jak za daleko się oddalisz.

[@krzysztofrudnik4745]

Ale to nie jest cecha samego samochodu a dostępnej infrastruktury. W klasycznych samochodach też może skończyć się paliwo. Byłem raz na wycieczce w Patagonii i pamiętam napis na stacji benzynowej w Gobernador Costa - ostrzegający że następna stacja benzynowa za 500km.

[@MysleZe]

@@krzysztofrudnik4745 To jest cecha tej - póki co- gównianej technologii.

[@wasser9408]

​czemu gównianej jak na razie sprawność lepsza od spalinówki konstrukcja bezawaryjna kwestia powstania stacji z wodorem

[@sLim88CPC]

@@krzysztofrudnik4745 i myślisz, że kto sfinansuje tę infrastrukturę? Koncerny z dobrego serca? Oczywiście, że konsumenci i to są niebotyczne koszty. I nie da się zrobić transformacji w parę dekad.

[@sLim88CPC]

@@wasser9408 sprawność to jedno, ale jak pozyskiwać wodór? Bo póki co najefektywniejsza jest elektroliza, a tutaj wciąż jest ujemny bilans energetyczny. I kwestia energii do elektrolizy, przynajmniej w Polsce pochodziłaby głównie z węgla. Gdzie ta ekologia?

[@cotamleci5415]

Auto fajne, aż miło popatrzeć, jednocześnie wbrew tytułowi filmu materiał głównie o stacjach ładowania i tankowaniu, po prostu nuda a liczyłem na coś ciekawszego o samym aucie, rozczarowanie. Następnym razem życzę trafniejszego dobierania tytułów do filmów i przedstawiania konkretów.

[@EVKlubPolska]

O samym aucie jest milion statycznych testów. Tutaj zgodnie z tytułem jest test auta w trasie, czyli przejechanie ponad 1000 km w różnych warunkach i pokazanie jak się go tankuje czy jakie ma średnie zużycie wodoru na 100 km :)

[@chansJar]

Technologia wodorowa dla mnie jak najbardziej na +, ale cena za kg wodoru daleka od akceptowalnej.

[@szym86]

To są bardzo wczesne początki puki co.

[@bartosz3232]

puki puki@@szym86

[@kamilson201]

A wiesz co potrzebne jest by stworzyć wodór? Ogromne ilości P R Ą D U. i kółeczko się zamyka...

[@hagestad]

I auto nadal nie jest bez emisyjne bo tlenki azotu nadal są.

[@eSUBA94]

@@szym86 cena H2 jest uzależniona od cen prądu - tego samego prądu który krytykują w autach na baterie

[@sawomir6037]

fajne to aucisko bo emocje większe niż przy jeździe z elektrykiem :)

[@logeen]

na drugiej stacji było zdaje się to wyższe ciśnienie tankowania 700 bar i dlatego można było dotankować dzięki za filmik. myślałem, że pojazd na wodór generuje mniejsze wydatki związane z paliwem na 100km, a tu spore zaskoczenie

[@WysokienapieciePlportal]

Wszystkie stacje były 700-barowe

[@maryousheq6655]

Ciekaw jestem ile kWh zielonego pradu zuzywa ten agregat do tankowania tego ekologicznego wodoru

[@SIIImonS]

A na stacji benzynowej ile zużywa się zielonej energii do tankowania? Pompy napędzają świnki morskie na kołowrotkach?

[@maryousheq6655]

@@SIIImonS czas tankowania paliwa płynnego jest conajmniej 10-15 razy krótszy od tankowania wodoru( wg tego filmu) to i zużycie energii powinno być proporcjonalnie niższe, konkretnych wartości jednak nie znam, zadałem tylko retoryczne pytanie.

[@vaakdemandante8772]

@@SIIImonS pod jakim ciśnieniem jest tankowany ten wodór, a pod jakim ciśnieniem jest lana do baku bęzyna? Minimum wiedzy nt. fizyki i chwila zastanowienia wystarczy, żeby nie gadać takich głupot. Wodór jako paliwo jest niepraktyczny i nieekonomiczny.

[@BudujemyNASZAZYL]

@@vaakdemandante8772 z tego co pamiętam to w Mirai ciśnienie wodoru w zbiorniku ma 700 bar. Wedłóg ChatGPT, żeby sprężyć 1KG wodoru do takiego ciśnienia trzeba zużyć od 100 do 250kWh energii elektrycznej w zależności od sprawności kompresora. Sorry, ale auto elektryczne na 100kWh przejedzie 400km. Przy pojemności zbiorników 5kg daje nam to 500kWh czyli 1000km, które można pokonać dzięki samemu prądowi potrzebnemu do sprężenia wodoru (przy super sprawnej pompie). Do wodoru jeszcze dochodzi jeszcze jego produkcja i zużycie.... Słabo póki co to wygląda....

[@marcinkr1895]

Jak widać sporo pracy jeszcze podczas rozwoju tej technologii.

[@jarosawkosiur6242]

Brawo chłopaki za odwagę i zimną krew w Austrii.

[@EVKlubPolska]

Dzięki!

[@peterbukovy]

doskonale zilustrowane wykresy 👍👍

[@EVKlubPolska]

to wszystko zasługa @wysokienapieciepl

[@wojciechkruzel6569]

Nie schłodzić, tylko ogrzać. Wodór na stacjach trzymany jest w formie ciekłej. Musi sie troche ogrzać aby zamienić w stan gazowy, i potem zostać sprężony do 70mPa (co jest samo w sobie walnięte, widzial ktos kiedyś jak wybuchła opona ktora ma 10 atmosfer? Zbiorniki w aucie to 700 atmosfer.

[@WysokienapieciePlportal]

Na żadnej ze stacji pokazanych na filmie wodór nie był przechowywany w formie ciekłej

[@TeamPoland]

jestem naprawdę podekscytowany przyszłością wodoru. ale nie w formie ogniw. lecz w formie silników spalinowych na wodór (które w tej chwili Toyota ma w Prototypach). jak Unia zakaże Dieslów to jedynce co pozostanie osobą chcący manuala oraz odgłos silnika to wodór lub Benzyna. Wodór wydaje się bardzo obiecującą technologią jak np. w Japonii (z której pochodzi Toyota). ważny punkt przedstawił jeden z komentujących, naddatek prądu z elektrowni wiatrowych może zostać wykorzystana w produkcji Wodoru. pozostanę przy swoim Dieslu, ale jak się wodór rozwinie, z pełną chęcią przejdę do samochodu z silnikiem spalinowym na wodór. Jeśli chodzi o film, super przedstawia jak zaczyna nowa technologia, wodór dopiero raczkuje w Europie. Ale dawno temu raczkowały również inne formy paliwa, Benzyna, Diesel, LPG, elektryki - kiedyś tego nie było a jednak się rozwinęło. Przyszłość może już tylko pokazać czy Wodór się rozwinie (a mam taką nadzieje) czy niestety upadnie. pozdrawiam.

[@piotrgwozdecki2589]

Panowie dobrze ze zrobiliście taki test przynajmniej wiem ze elektryk jest znacznie tańszy w zatankowaniu w założeniach z H2O

[@EVKlubPolska]

Za jakiś czas zrobimy jeszcze test porównawczy na długiej trasie elektryk (BEV) vs auto wodorowe (FCEV)

[@arturl3789]

@@EVKlubPolska no niestety diesel wychodzi znacznie taniej (koszt zakupu samochody/przebieg/cena paliwa/części zamienne ) po 10 latach ja będę jeździł dalej a wy pójdziecie kupić nowe auto ) 🙂

[@emceh]

Właśnie tu jest problem z dużymi ciśnieniami, temperaturami, pompami i innymi cudami - jakby była tam kolejka 5 aut - to pierwsze 2-3 zatankowały by się w 6 min - a kolejne to musiałyby poczekać jakieś 20-30 każde zanim stacja podniesie ciśnienie

[@piker-pl]

Dokładnie tak. Na miejscu stacji z dwoma stanowiskami do tankowania wodoru postawi się 8-10 Superchargerów i czas oczekiwania robi się bardzo podobny przy większym ruchu, a odpadają niebezpieczeństwo i hałas. Wodór nie rozwiązuje większości problemów EV, za to tworzy nowe.

[@michaelpruski2281]

Droga impreza. Nawet bardzo droga. Ale to było do przewidzenia.

[@dermaderma-mc8ng]

Mam gdzieś ta ekologię mam bmw e39 530i 332koni u pali na trasie średnio 7,5 8 L na 100km. Dziękuję dobranoc

[@JanKowalski-gu7cj]

Dlatego jest be...........

[@DawidKliszewski]

na dokladke na LPG moze byc to 30pln/100km...

[@tomaszdabkowski499]

Elegancko. 306 PS pozdrawia 😜 na pohybel ekologom

[@lennymrh8326]

Auto na gaz dwa zbiorniki na full i 1 tys km się przejedzie to jest przyszłość:)

[@EVKlubPolska]

To jest teraźniejszość 🤪

[@danielak03]

Zawsze śmieszy;) Nie no stary. Z takim nastawieniem to Ty tego słonia nie sprzedasz ;)

[@zbyszek9202]

gwarancja na butle jest chyba 15 lat( są 3 sztuki) i w obecnej chwili wymiana na nowe to koszt 50000zł

[@bluefalcon1359]

tak bo to musi wytrzymać wszelkie wypadki drogowe bo eksplozja pełnego zbiornika będzie większa kilkadziesiąt razy od takiej teslowej baterii, przeżycie tak dużego wybuchu wodorowego w takim większym wypadku może być niemożliwe.

[@zbyszek9202]

@@bluefalcon1359 nie, wodór to mała cząsteczka i z innej butli po kilku dniach by uciekł przez ścianki butli

[@bluefalcon1359]

@@zbyszek9202 ależ z tej butli też ucieknie tyle że trochę dłużej to potrwa , z takiej jak lpg jest to potrwało by to kilka dni a tu pewnie kilka tygodni i to jest znacząca różnica ale nie wiem czy da się tego kiedykolwiek uniknąć

[@eSUBA94]

@@bluefalcon1359 o wiele ciekawiej jest przy wodorze w stanie ciekłym :)

[@eSUBA94]

@@bluefalcon1359 atomy wodoru są najmniejsze, atomy mieszkanki LPG są o wiele większe

[@lesnypatrol7292]

Kiedyś myślałem, że wodór to idealne paliwo, ale po niewielkiej edukacji zmieniłem zdanie na Nie . Jak nic za 3-4 lata będą baterie o połowę tańsze niż obecne do tego nie palne i ładujące 300km zasięgu w 10-12 minut . To jest jedyna przyszłość . Wyprodukowanie Wodoru bez dotacji kosztuje ponad 25 euro za kg to, że sprzedają taniej to lep na muchy .

[@dbpu4135]

Pierwszy "masowy" elektryk Nissan Leaf miał baterię, z tego co pamiętam, 24kw i 30kw. 10 lat później inny masowiec, Tesla 3 ma baterię 60-80kw. Jesli dostanie taką 100kw netto, to już będzie normalne zwykłe auto. Te zasięgi WLTP to trzeba tak mnożyć razy 2/3.

[@lesnypatrol7292]

@@dbpu4135 Dokładnie jak napisałeś , co do WLTP to idzie je wykręcić tylko trzeba dobrej bezwietrznej pogody , trzymać auto na tempomacie 65km/godz przez co najmniej 100km i można wtedy zejść do 14kWh/100km co z baterią 75kWh oferuje nam zasięg około 530km . Też jestem zdania, że taka Tesla model 3 z baterią netto 100kWh to będzie auto, które przynajmniej zasięgiem zadowoli ogromną większość potencjalnych nabywców .

[@elgoogssie3969]

@@lesnypatrol7292Jakoś nie miałem problemu żeby mazdą mx-30 zejść do 14kWh/100km specjalnie się nie starając...

[@lesnypatrol7292]

@@elgoogssie3969 Waga ? pogoda ?

[@elgoogssie3969]

@@lesnypatrol7292Nie wiem i wrzesień.

[@rafalkosela7602]

Cześć, na końcówce filmu wspomnieliście o dobrym wyciszeniu auta - elektrycznego i tego na wodór, czy moglibyście powiedzieć po przejechaniu tylu kilometrów że hałas jest jednym z czynników stresu i zmęczenia wśród kierowców. Czy wy czuliście się bardzo zmęczeni po przejechaniu odcinka z Rybnika do Wiednia? Pozdrawiam Rafał

[@EVKlubPolska]

Cześć. Mirai jest bardzo dobrze wyciszony. Komfort podróży był na bardzo wysokim poziomie. Auto po prostu płynie i przyjemnie się nim jedzie. Nie czuliśmy zmęczenia po takiej trasie.

[@filipkaczanowski8737]

W Poznaniu jest już kolejna stacja. Patrząc na tą wycieczkę to trochę strach jeździć. Cena kosmos... czyli 14L/100 km w ICE. Trzeba to kiedyś przetesyować. Mogli byście jeszcze coś nagrać o produkcji tego wodoru jak jest z jego ekologicznościa - czyli porównanie ICEvsBEVvsFCEV Pozdrowienia Panowie.

[@EVKlubPolska]

Cześć Filip, to pierwszy z całej serii filmików o wodorze, więc dzięki za podpowiedź o czym chciałbyś posłuchać. Na pewno nagramy odcinek o wytwarzaniu wodoru i jego ekologiczności :)

[@Pasza95]

Moje BMW e39 pali po 12 L więc ja bym się aż tak nie obrażał na cene wodoru za 100 km w Polsce bo wychodzi bardzo podobnie w moim wypadku :D Jedynie dostępność stacji póki co odstrasza

[@depechemode1977]

Czy te auto wodorowe jest bezpieczne? W razie wypadku odrazu wybucha? Nie mam zaufania do zbiorników ciśnieniowych.

[@EVKlubPolska]

Dobre pytanie. Poczytamy o tym więcej i zrobimy osobny materiał o produkcji wodoru oraz o bezpieczeństwie zbiorników.

[@Paweland]

Ponoć najpierw wybucha a dopiero potem poduszki

[@WysokienapieciePlportal]

Wybucha podczas wypadku tak samo jak auto na benzynę, baterie, CNG czy LPG - głównie na filmach :D Zbiorniki są umieszczone tak, aby nie zostały nawet lekko uszkodzone podczas wypadku. Zawory są zamykane przy ryzyku kolizji itd itp. 100% pewności przy ekstremalnych wypadkach nigdy nie ma z żadnym napędem, ale w takich sytuacjach istnieje już jakieś 99,9% prawdopodobieństwa, że sam kierowca i pasażerowie zginą z powodu siły uderzenia, a nie wybuchu, więc będzie im z grubsza obojętne czy auto się spali

[@kolomix1]

Dobrze ,że pokazujecie jaka jest rzeczywistosć . MASAKRA . Dzieki Bogu jeżdżę DIESLEM , Ja tankując 60 litrów pokonuję 900 km . I pokonuję odległość 800 km z Niemiec do Polski w 7 godzin. Jeszcze muszą popracować nad tą technologią .

[@EVKlubPolska]

technologia cały czas się rozwija, zobaczymy jak ewoluuje za kilka lat

[@michalsetlak]

A tymczasem w Danii zlikwidowano wszystkie stacje tankowania wodoru. Po prostu okazały się całkowicie nieopłacalne.

[@EVKlubPolska]

To prawda. Ciekawe co z planowanymi inwestycjami Orlenu poza Polską

[@dominikkuska-x7i]

Tankowanie wodoru super! ręce opadają

[@EVKlubPolska]

Tankowanie samo w sobie jest proste i szybkie. Problemem jest brak stacji i to, że czasami nie można dotankować do pełna..

[@AdamCiernicki]

@@EVKlubPolska Mozecie Panstwo nie wiedziec bo producent sie raczej nie chwali - ale srednio co klikadziesiat "tankowan" pompa musi sie resetowac i trwa to okolo 45 min :) Dodatkowo wiekszosc stacji ma zbiorniki okolo 200kg (sa tez mniejsze). W UK wlasnie zamkneli kilka stacji bo nikt ich nie uzywal...

[@Prze-Mytnik]

Jak to mówią Kraków odrazu nie powstał... Jednak narazie EV na baterje sa w lepszym położeniu... Mieliście przygody pozdrowionka

[@rtsp]

I dalej tak będzie - sprawność konwersji energii to ok 3 krotna różnica na poczet akumulatorów. Bardzo dużo bierze zamiana H2O do wodoru, potem kompresja i składowanie i na koniec relatywnie mała sprawność ogniwa paliwowego.

[@Prze-Mytnik]

@@rtsp no tak jest niestety

[@EVKlubPolska]

Warto śledzić technologię wodorową. Może znajdzie zastosowanie w transporcie morskim

[@Prze-Mytnik]

@@EVKlubPolska Ja juz od jakiegoś czasu mówie że Wodur dobry bedzie w Transporcie dalekobierznym. I przemyśle jak promy statki i tak dalej. A bateryjne bedzie w malych miejskich samochodach takich na co dzień. Film fajny wyzwanie zrobione jak ja iOn do Gdańska... pozdrowionka

[@mirdallke2]

dalej wygrywają paliwa węglowodorowe

[@arturstaniszewski7750]

Dlatego dobry jest samochód na benzynę, bo przynajmniej można do końca zatankować. Fakt faktem benzyna jest droga ale przynajmniej nie musisz się martwić że nie zatankujesz do końca 😊

[@GameVentureGameplay]

No w porównaniu do ceny wodoru to benzyna jest póki co tania jak barszcz 😅

[@gregor6830]

3:37 Tu jest jasno napisane: tankowanie 3-4 minuty i zasięg 650 km. Jak widać fakty nie zgadzają się z ideologią, bo tego nie można nazwać jeszcze technologią. Technologia to jest 1.6 TDI z powtarzalnym najniższym spalaniem poniżej 4 l w Octavia Kombi i zasięgiem ponad 1000 km.

[@EVKlubPolska]

Samo tankowanie bez płatności trwa właśnie 3-4 min. Zasięg 650 km jest do osiągnięcia, ale prędzej latem i jadąc max 90 km/h.

[@gregor6830]

@@EVKlubPolska Zatankowaliscie do pelna w 4 minuty?

[@EVKlubPolska]

@@gregor6830 tak, z płatnością wyszło łącznie 6 min

[@gregor6830]

@@EVKlubPolska Zaprzeczasz nagraniu. Te kilka prob tankowania do pelna zajely 6 min.?

[@keysejkeysej]

Cześć jak ogarneliście Toyotę na testy? da radę to jakoś pożyczyć?

[@EVKlubPolska]

Cześć. Samochód mieliśmy z parku prasowego.

[@view4u]

Ja będe mial na wynajem taka Toyotę w Warszawie

[@adamstalka7430]

Masz dostępne takie auta na wynajem. G​@@view4u

[@view4u]

@@adamstalka7430 mam w Warszawie

[@jayjayscot3738]

Mały update jest już 9. Iszybko rośnie. W H2 iwestuje już Orlen.

[@eNKa007]

Dziękuję, że to zrobiliście. Dzięki temu (mam nadzieję) nie będziemy musieli tego robić. Choć z drugiej strony ci radykałowie mogą wymusić na nas montaż ożaglowania jak nie wyjdzie z tymi bateryjkami albo wodorem.

[@krzysztofrudnik4745]

Bywały już dawniej pojazdy lądowe z żaglami i nawet nieźle sobie, jak na ówczesne czasy, radziły. Kiedys jadąc rowerem spotkałem gościa, który po dzisiejszej ul. Powstańców Śląskich w Warszawie (jeszcze jak miała postać już nieczynnego pasa startowego), jeżdził takim bojerem na kółkach. Nie dało się tego dogonić rowerem....

[@eNKa007]

@@krzysztofrudnik4745 Super! Mamy dawno sprawdzony kierunek rozwoju transportu.

[@CzaXu]

Cały dzień na stacji paliw. Nieźle może lepiej jeszcze obóz rozbić?

[@iblis123123]

1) A jak kwestia przyspieszenia? 2) 5kg zbiornik to wydaje sie malo. Czy ten zbiornik zajmuje az tyle miejsca i nie da sie wiekszego zamontowac czy wzgledy bezpieczenstwa? 3) Produkcja wodoru: albo tania z gazu (czyli nieekologiczna) albo droga elektroliza wody (w PL prad jest głównie z wegla, wiec tez nieeko). Troche zdziwiony jestem cena wodoru. Sadzilem, ze mimo wszystko bedzie taniej. Infrastruktura stacji tez calkiem sporo miejsca zajmuje. Wydaje sie, ze wodor jest parenascie lat technicznie za elektrykami.

[@koperfild8268]

1- Coś ok 200 koni i jest dość ciężka dlatego nie porywa 2- Ma 3 zbiorniki, bo te 5kg zajmuje dość dużą objętość

[@EVKlubPolska]

1. 0-100 km/h w 9 sekund, więc nie jest to demon prędkości i czuć podczas jazdy, że to auto jest ociężałe.. 2. Zbiorniki zajmują strasznie dużo miejsca, cierpi na tym bagażnik, który jest porównywalny do tego w yarisie oraz pasażerowie w drugim rzędzie bo miejsca dla środkowego pasażera praktycznie nie ma

[@andrzejgrocholski6130]

Zbiorniki na wodór ważą ok. 120 kg, baterie Tesli minimum 450 kg. To prawda produkcja wodoru jest obecnie droga, jednak technologia bateryjna Muska ma 200 lat. Postęp? Żaden. 5kg wodoru to od 400 do 650 kilometrów zasięgu. W Niemczech już budowane są stacje ładowania fotowoltaiczno- wiatrowe produkujące wodór które mają być samowystarczalne (założenie, życie zweryfikuje). Ogniwa paliwowe wodorowe nie potrzebują tysięcy ton rudy do wyprodukowania bateryjekTesli.

[@EVKlubPolska]

@@andrzejgrocholski6130 Mirai waży 1950 kg i rozpędza się do setki w 9 sekund. Tesla Model 3 Performance waży 1850 kg i rozpędza się do setki w 3,3 s

[@andrzejgrocholski6130]

@@EVKlubPolska I o czym świadczy te 5,7 sekundy? Tesla jest przez to bardziej ekologiczna? Idźcie pobawić się klockami chłopcy. Zbudujcie jakiś zamek.

[@bogdanrozwadowski8862]

Drogo jak cholera !

[@EVKlubPolska]

Tanio nie jest, ale może technologia się rozwinie i ceny spadną.. zweryfikujemy za parę lat :)

[@sebastiansebastianowicz7824]

złotówka za km to coś podobnego jak jazda moim hellcatem 6.2 :)

[@mmmagic123]

Agent Tomek lubi to!

[@balonikwielki6072]

pytanie: czy można pozyskiwać energię z auta do zasilania np: domu? czy jest jakaś wtyczka?

[@WysokienapieciePlportal]

NIe

[@broderwow]

Chcę więcej takich ;) także z EV :)

[@EVKlubPolska]

Będą :)

[@skandalist0729]

Tylko z EV nie bedziesz miec takich emocji. Stacji szybkiego ladowania poza Polska jest mnostwo.

[@broderwow]

@@skandalist0729 zawsze mogą jechać przez Węgry ;)

[@danieloool2044]

Domyslam sie ze lampka czerwona oznacza iz stacja nie może naładować odpowiedniego ciśnienia do głównych zbiorników

[@EVKlubPolska]

Na stacji był opis czerwonej lampki: aktywna usterka jeszcze nie potwierdzona/zgłoszona - więc niewiele nam to powiedziało

[@joziooo64]

Czy nie lepiej i wygodniej użyć mikrofonu krawatowego a trzymać w ręce całe urządzenie?

[@EVKlubPolska]

Przypinanie i odpinanie co chwilę takiego mikrofonu, włączanie i wyłączanie jest irytujące, dlatego czasami na szybko lepiej wziąć mikrofon do ręki :)

[@otoev]

Czyli 100 zł za 100km?

[@GameVentureGameplay]

Przy oszczędnej jeździe, póki co to zabawka dla bogaczy. Nad wtyczkowozem ma jedynie przewagę taką że zatankujesz do pełna w kilka minut zamiast stać na ładowarce po 40-60 minut

[@wyborca1000]

Przed chwilą oglądałem film jak gość jedzie z W-wy do Krakowa i po drodze ładuje auto przez godzinę, jedzie bez ogrzewania z prędkością 100km/godz max, tutaj znowu jaja z wodorem. Więc ja się pytam czy ktoś sobie jaja robi? Mam jeździć zimnym autem polować na stacje ładowania i modlić się czy mi starczy energii żeby dojechać 😂😂. Dziękuję jeśli tak to ma wyglądać to wolę niech szlag trafi planetę bo wygląda to jak sen wariata.

[@EVKlubPolska]

gość z WWA do KRK nie ma pojęcia jak jeździć elektrykiem. Normalnie powinien zrobić tę trasę z jednym 15 min postojem na ładowanie

[@michap.7909]

Może w Wiedniu mają wodór na kartki ?

[@mariuszgubanski7549]

W Wałbrzychu też będzie stacja za 8 miesiecy

[@eNKa007]

Przepraszam, jak dojechać do Lublina i Rzeszowa?

[@WysokienapieciePlportal]

S17 i S19. Zresztą laweciarz będzie wiedział

[@adamrus8080]

kamera nie nagrywa w 25 klatkach. dzwiek z kamery nie nagrywa wam sie na obu kanalach.

[@ArosRhymes]

Odważnie, bardzo odważnie :)

[@Anatol.Junior]

Lampka świeci i nie zatankujesz bo nie masz paszportu szczepień 😂

[@jaceksiwiec1592]

Szuria i tak lata w TDI 🤣

[@Yippy_Yohan_the_KidJr.]

.... bierzmowanie i chrzest też nie wystarczy 😂?

[@eNKa007]

@@Yippy_Yohan_the_KidJr. Wyłącznie śluby milczenia

[@The_Unobtainium]

​@jaceksiwiec1592 jacuś, dawaj po następną dawkę eliksiru - może to będzie dla ciebie ostatnia? Chyba warto?😂

[@Yippy_Yohan_the_KidJr.]

@@The_Unobtainium Na szczescie ..... aluminiowa czapeczka chroni przed szczepieniami , masztami 5g , autami elektrycznymi i ogólnie mówiąc.... przed nauką 🙏🙏🙏🤣🤣

[@vertovsky]

Matko Bosko... Za tyle mam pełny zbiornik w moim 2.0 TFSI. Mam świadomość tego, że samochody wodorowe to "nowa" technologia. Niemniej jeżeli wodór będzie tak drogi to nie wróżę autom z tym napędem świetlanej przyszłości, bynajmniej w Polsce.

[@jantam3001]

"Jest ryzyko" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 . Normalnie rewelacja !😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫

[@szeryf511]

A co jak by brakło wodoru na trasie?

[@bde4724]

Laweta

Wodór wiadomo..świetny pomysł skoro są 2 stacje. Pytanie czy nieszczęsny producent chociaż opanował już technologię cynkowania blachy czy wybitni japońscy inżynierowie wciąż nad tym pracują??

[@eSUBA94]

zbiorniki chyba są kompozytowe w autach

@@eSUBA94 zbiornik jak zbiornik, tu chodzi o to żeby nie wypaść z fotelem na zakręcie jak podłoga przerdzewieje po kilku latach ewentualnie żeby było do czego spawać jak progi zgniją a w przypadku toyoty czy mazdy to nie jest czcze straszenie

[@zdzichuzestrychu3167]

a jak to wszsystko Pier Dolnie?

[@WysokienapieciePlportal]

Tutaj test zrobiony przez strażaków, wspólnie z producentami aut wodorowych: kzbin.info/www/bejne/pF6tmWihhcmpiqc

[@gridstreamline]

Z Wiednia nie dojedziecie do Rybnika? Przecież w Czechach też są stacje ładowania wodoru...

[@WysokienapieciePlportal]

Dojechaliśmy dzięki zatankowaniu na full. Jest to w materiale. W Czechach są, owszem, w Pradze i pod granicą z Niemcami :)

[@gridstreamline]

@@WysokienapieciePlportal Oglądając to w necie miałem stresik.....

[@WysokienapieciePlportal]

@@gridstreamline trzymaliśmy w napięciu :D

[@Robertrrteam]

Tu nie ma żadnych baków, tylko jakaś butla na wodór. Stare przyzwyczajenia ze spaliniaków. Świetna przygoda z tankowaniem, taki mały thriller jak ktoś lubi emocje.

[@EVKlubPolska]

Dokładnie tak było :D

[@Dariusz-b3y]

Najlepsze jak na razie to pojazdy z silnikami konwecjonalnymi. No ale w eurokołchozie trzeba ludzi pozbawić wszystkiego. Jednak jeśli nie paliwa kopalne to wodór jest najbardziej sensownym rozwiązaniem. Choć początki są trudne.....

[@123Twoj_Stary]

Jazda na siłę, stres i nie wiadomo czy dojedziesz. Nie wiesz czy zatankujesz wodór którego nie ma gdzie kupić. Jeśli ten punkt byłby zamknięty bądź awaria, co dalej? Nie widzę zalet tego samochodu. Przepraszam, zaleta jest, jest ciekawy i tyle.

[@wojciechpienkowski2222]

Pamiętam początki LPG w Polsce. Ależ ludzie się wtedy z nas śmiali… Dzisiaj, śmieją się z wodoru…

[@marcm8714]

tylko wtedy smiali sie bo mowiono ze to tylko dla biedakow bo bylo super tanio. z tego co pamietam. benzynka byla po 1,7zl a gaz po 0,40 zl za litr. czyli bardzo tanio w stosunku do benzyny. a tutaj mamy 100 zl na 100km. czyli ponad 100 procent drozej.

[@doktorx2157]

LPG mimo wszystko jest znacznie w lepszej sytuacji niż wodór, cena za przejechany km, dystans lepszy niż wodorowe, LPG można zostawić w zbiorniku na rok czy dwa i nie ucieknie, brak problemów z tankowaniem a na koniec wrazie "W" masz drugi zbiornik benzyny a więc zasię na obu paliwach.

[@mattkossuth3008]

​@@doktorx2157 Z tym zostawianiem paliwa w zbiorniku na długi okres to żaden argument. Auta używasz na co dzień, więc to, że wodór się ulatnia nie jest zauważalne. Nawet jeśli przyjmiemy, że masz szkodę i auto stoi w warsztacie, to czy ulotnienie się kilku czy kilkudziesięciu złotych w okresie np. miesięcy robi aż tak dużą różnicę by rezygnować z przełomowej technologi? Zasadne jest jednak martwienie się o temat czy cena wodoru będzie spadać. Czy spadnie do poziomu, który pozwoli mu być tak opłacalnym jak lpg. Ale jeśli tak to będziemy mieli prawdziwą alternatywę zamiast ślepego zaułku jakim prawdopodobnie są ''konwencjonalne'' elektryki.

[@doktorx2157]

@@mattkossuth3008 Oczywiście zgodzę się że przy jeździe codziennej nie m to znaczenia, ale wodór ulotni się w ciągu kilku tygodni tu nie chodzi o kilka miesięcy, z drugiej strony jestem pewny że będzie płacz i lamet ponieważ co chwilę mam przypadki z sytuacją jak klient płacze bo mu spalanie wzrosło o 1 L, a więc jeśli ludzi boli 3zł więcej na 100km to myślisz że nie będą płakać że się wodór ulatnia jak stoi?, kolejna sprawa zbiornik na swoją ważność i podlega wymianie w dodatku jest bardzo drogi a niestety większość nie będzie stać na nowe autka. Mam nadzieję że problemy zbiornika uda się wyeliminować i z czasem powstanie nowa znacznie tańsza technologia produkcji wodoru bo póki co nie jest to najtańszy sposób.

[@dziabi3]

LPG to odpad, a wodór trzeba wytworzyć, a na to idzie 4 razy więcej energii niż dla elektryka. To nie ma sensu !

[@asd-fw7yb]

a co w Czechach ? tam nie ma wodoru ?

[@WysokienapieciePlportal]

Jest, w Pradze

[@Raidenorius]

A nie można do kanistra?

[@WysokienapieciePlportal]

:)

[@EVKlubPolska]

:)

[@freewoy]

To jaki jest realny koszt przejechania 100 km ?

[@EVKlubPolska]

Średnia ważona cena wodoru: 78 zł/kg (69 zł/kg na stacjach Neso w Polsce i 24 euro/kg na stacjach OMV w Austrii) Średni koszt zużytego wodoru: 107 zł/100 km (1533 zł na całej trasie)

[@freewoy]

@@EVKlubPolska Dzięki za super test ale wychodzi to strasznie drogo. To najtaniej wychodzi elektryk jak ma się PV lub Tesla i odnich ładowarki darmowe , lub LPG czy CNG

[@rtsp]

Czemu ludzie są tacy dziwni i piszą a drogo wodór - no tak jak wychodzi że wytworzenie, magazynowanie a potem konwersja na prąd (spalanie ma jeszcze mniejszą sprawność) to ok 3x mniej niż zmagazynowanie w akumulatorach to jak ma być tanio (a przynajmniej podobnie niż użytkowanie tej samej energii w samochodach elektrycznych) ?

[@patkow222]

Zastanawia mnie po co iść w auta na wodór skoro w takim samochodzie i tak jest silnik elektryczny i bateria, do tego duże zbiorniki na wodór, konieczność przetransportowania wodoru co ujmuje z efektywności droga produkcja paliwa. Nie lepiej postawić na elektryki?

[@connectionfailure86]

Do upowszechnienia wodoru jeszcze trochę czasu minie, ale widać ogromny potencjał i szereg zalet. Ale trzeba mieć na uwadze, że dekadę temu infrastruktura EV nie wyglądała lepiej.

[@EVKlubPolska]

Pytanie co szybciej się rozwinie na przestrzeni następnych kilku lat.

[@arkus265]

Dramat. Nic dodać nic ująć

[@TvTv-my1ph]

Pozdrawiam serdecznie wszystkich

[@EVKlubPolska]

Również pozdrawiamy

[@alcatrazep]

Teraz się to krytykuje ale poczekajmy z kolejnych 5 lat, infrastruktury przybędzie, wodór i auta wodorowe staną się tańsze. Mnie na to nie stać ale sama technologia naprawdę ciekawa, to może być przyszłość w przeciwieństwie do aut na baterie.

[@EVKlubPolska]

tak może być tylko stacji wodorowych musiałoby być tyle ile stacji paliw, czyli kilka tysięcy, a elektryka na baterie naładujemy z każdego gniazdka

[@damiano1]

Info dla montażysty. Wyrównuj kanały audio bo na słuchawkach jest tragedia przy wokalu z mikrofonu dominuje lewe ucho.

[@EVKlubPolska]

Dzięki, przekażemy!

[@ArturFlies]

Wodór to przyszłość! (I zapewne długo tak pozostanie)

[@michalj4764]

Moje V8 i 520 km też wypluwa 1zł/km zasięg 700km, tankowanie 3min. Zostaję przy V8 ;-)

[@EVKlubPolska]

Jaki ma Pan zbiornik i jakie spalanie, że wychodzi 700 km zasięgu? :)

[@dareklenc4349]

Rewelacyjna infrastruktura ,nic tylko korzystać

[@PitMat]

Moje S4 przy średniej 140km/h pali 14,5 ltr/100 czyli przy 7pln za litr też jest 1pln/1km. Chyba zostanę przy moich 430KM. Stacje paliw mam co kilka kilometrów

[@Motoryzacjatv-m2v]

Witam serdecznie

[@zmijasek]

Tak samo było na początku z ładowanie EV. Ładowarek mało i jeszcze problem z uruchomieniem. Ale na plus dla EV - w sytuacji kryzysowej jest gniazdko na stacji. Strasznie głośno dobija stacja ciśnienie. Ciekawe ile czasu trzeba poczekać aby załadować kolejny pojazd? Trzymam kciuki za każde alternatywne źródła energii.

[@EVKlubPolska]

zerknij na 21:25 - tam jest informacja, że trzeba poczekać 6 minut, by zatankować kolejny pojazd

[@mariuszmagnuszewski1308]

345 zł za zbiornik gazu? A ile takie autko kosztuje. Bo mój 3 litrowy Mercedes diesel jest warty ok 20 tys zł i chyba taniej go zatankować do pełna

[@etkth]

Od pewnego czasu po Poznaniu jeżdżą autobusy wodorowe. Jakaś stacja musi tu być.

[@WysokienapieciePlportal]

Jest, ale jeszcze nie została udostępniona podmiotom trzecim

[@EVKlubPolska]

Tak, czekamy z niecierpliwością na publiczną stację :)

[@maryousheq6655]

70% czasu trwania odcinka to tankowanie, to ma byc ta nowoczesnosc?

[@WysokienapieciePlportal]

Ale czy chciałbyś aby 70% odcinka to były widoczki z trasy? ;)

[@maryousheq6655]

@@WysokienapieciePlportal nie, koniecznie, film pokazuje realia - tankowanie tego pojazdu (właściwie nadzór nad procesem tankowania) i nadzorowanie stanu zbiorników w trakcie jazdy to główne zadanie kierowcy, przy obecnej infrastrukturze to jedynie to stres i zero przyjemności z jazdy. Nie wiem czym miałby przekonać mnie producent do zakupu takiego samochodu? Co innego w transporcie ciężkim, pauza kierowcy nabiera wtedy drugiego znaczenia.

[@margentina7947]

Koszt przejechania 100km na wodorze droższy od paliwa o 80-120%? toż to mija się z celem....

[@MrMarek41]

Ta. Tankujesz do pełna. Nigdzie jedziesz i po tygodniu masz pusty zbiornik. Świetna technologia.

[@EVKlubPolska]

Możesz podesłać źródło?

[@MrMarek41]

Ta wiedza jest tak znana, jak to , że śnieg jest biały. Wodór przenika przez prawie wszystko. Oglądałem nowy wodorowy pojazd Toyoty i nie mieli z tym problemu, dlatego, ze był to pojazd wyścigowy i jechał zaraz po zatankowaniu.@@EVKlubPolska

[@sebastiandenenfeld9886]

Technologia bardzo niedopracowana... przede wszystkim za drogo !!! Cena powinna oscylować w granicach lpg bezapelacyjnie...Auto piękne

[@kkm722]

Drogi w zakupie ale za to koszta ekploatacji tak samo drogie. No i przynajmniej nie za wiele miejsca w środku więc rodziny nie przewieziesz. Fajne te nowe technoligie ;) A ja myślałem, że mi Chrysler T&C drogo wychodzi na setkę. Ależ się myliłem... ;)

[@krzysztofrudnik4745]

To dobrze, że rodzina się cała nie zmieści. Zostanie choć jeden spadkobierca...

[@mettjarr6148]

Moze i drogo ale przynajmniej z normalną prędkością a nie za tirem w czapce i szaliku 😊jak bateryjki

[@EVKlubPolska]

Dlaczego generalizuje Pan elektryczne auta bateryjne i jednostkowe sytuacje wrzuca do jednego worka z normalnie jeżdżącymi elektrykami?

[@petergazarek9466]

TOYOTA ❤️👍

[@dziabi3]

100zł za 100 km 😂😂😂😂😂 Wolę już mojego elektryka ❤❤❤❤ To 2 razy drożej niż autem benzynowym 😂😂😂

[@krychu3095]

A taka ciekawostka nt. sprawnosci wszystkich technologii. Toyota Mirai 0,7kg/100km=25kWh/100km, Tesla 3 16kWh/100km, Toyota Camry petrol 8l/100 = 8*9.1kWh = 72.8kWh/100km

[@eSUBA94]

Camry 8 litrów przy jakiej średniej prędkości?

[@maciejsalej6731]

Jakie to ma być oszczędne jak jest 1zl=1km to trzy litrowy diesel palący 15l ropy. Jest takim samym kosztem przekazu jednego kilometra. Przy czym kupię go za 10 tyś zł a nie 300. Jak dla mnie nie opłacalny interes 😊

[@EVKlubPolska]

A przy jakiej cenie za 100 zł przekonałbyś się do wodoru?

[@dermaderma-mc8ng]

Wodór to ślepa uliczka. Nikt nie mówi jakie ogromne zbiorniki są potrzebne do zmaganyzowania wodoru

[@EVKlubPolska]

To prawda. Auto ma prawie 5 metrów długości, a przez zbiorniki bagażnik ma nieco ponad 300 litrów i w drugim rzędzie siedzień osoba po środku nie usiądzie, ponieważ tyle miejsca zajmują zbiorniki.

[@eNKa007]

@@EVKlubPolska Bo jak i z czego musi być zrobiony taki zbiornik skoro cząsteczka wodoru jest najmniejsza ze wszystkich zatem przedostaje się przez każdą substancję

[@blazejhoffmann2047]

Ślepa uliczka to melexy na baterie. Wodór to przyszłość.

[@PiotrekLeprosyGarfild]

Panowie ale nie byliście ubrani w dwie pary kalesony i czapki ,rękawiczki jak ma to miejsce w elektrykach

[@EVKlubPolska]

W elektrykach też nigdy nie byliśmy tak ubrani. Nawet przy -30 stopniach w Szwecji

[@dikkajn8185]

Początki bywają trudne myślę że i tak wodór wyprze wszystkie paliwa dostępne pozdrawiam

[@Michael_PL]

Niech wypiera, ale w wolnej, uczciwej konkurencji na zasadach rynkowych. Teraz eurokołchoz ustawami i podatkami sztucznie tępi i zawyża koszty tradycyjnych aut spalinowych, a dopłaca i daje ulgi dla aut elektrycznych i wodorowych. Jak tak dalej będzie, trzeba zacząć mówić głośno o POLEXICIE.

[@EVKlubPolska]

tak właśnie może być jak technologia się jeszcze bardziej rozwinie i przede wszystkim jak wodór będzie tańszy

[@Michael_PL]

@@EVKlubPolska Różnica jest taka, że benzyna kosztuje w Polsce około 2 zł z litr, a reszta to podatki i opłaty nakładane przez państwo. Natomiast do wodoru jeszcze dopłacają wszyscy podatnicy, w tym użytkownicy aut benzynowych, żebyście mieli tańsze paliwo niż jego rzeczywista cena rynkowa, stąd takie rozstrzały cenowe jak to na nagraniu w minucie 13:42. W wolnej konkurencji i na równych zasadach ani elektryki, ani auta wodorowe nie mają żadnych szans wygrać z autami spalinowymi w kosztach paliwa, a co dopiero mówić o żywotności tych samochodów czy kosztach ich serwisowania.

[@freshgreenkeeper5559]

Osobiście myślałem że to wychodzi taniej 😮

[@EVKlubPolska]

Na ten moment wychodzi tyle, ale może jeśli będą nadwyżki prądu z OZE to wodór będzie tańszy. Pożyjemy, zobaczymy :)

[@watron2491]

1 PLN /1 Km ! naprawdę super. Samochód z 300k i dwie stacje no może

[@iwonabarczyk7667]

I to ma być przyszłość😢😢😢

[@EVKlubPolska]

Raczej nie w transporcie drogowym osobowym

[@krzysztofkozowski2968]

Przyszlosc jest taka ze nie bedziesz mie c samochodu

[@andrzejgrocholski6130]

@@EVKlubPolska Raczej tak. Cieniasy Muska.

[@radekgetz]

Ile tego dwutlenku ekoterystow jest produkowane przy produkcji wodór?

[@EVKlubPolska]

Current production of hydrogen for these applications emits 1 100-1 300 Mt CO2 equivalent1 (including upstream and midstream emissions from fossil fuel supply). In the NZE Scenario the average emissions intensity of hydrogen production drops from the range of 12-13.5 kg CO2-eq/kg H2 in 2022 to 6-7.5 kg CO2-eq/kg H2 in 2030. 1. The range in the emissions and in the average emissions intensity reflects the different allocation methods for the by-product hydrogen production in refineries.

[@maqic1979]

Drogo coś za ten wodór, za za full zbiornik LPG poniżej 100 zł teraz i jadę na tym w zależności od stylu jazdy 400/450 km, Hyundai i 20 fabryczny LPG

[@AdamCiernicki]

Hmmm.... Tesla model 3 LR "pali" mi srednio 15.8kwh/100km - nawet liczac tylko po cenie sc wychodzi koszt 26 PLN na 100km. Dla przykladu - w zeszlym roku wyjechalem ze Szklarskie Poreby (pelny, darmowy prad w hotelu) do UK - laczny koszt to 340zl. Samochod na maxa obciazony, 150-170kmh autobahn.

[@MATT_2137]

A jeszcze lepsze jest to auto wodorowe w naprawie. 3 zbiorniki wodorowe kosztują około 150 tys zł. I trzeba je wymieniać jak ulegną uszkodzeniu albo co 15 lat bo tyle mają legalizacji. A gdzie inne drogie elementy jak np ogniwo paliwowe rurki doprowadzające wodór xd.

[@AdamCiernicki]

@@MATT_2137 Wszystkie elementy wystawione na działanie wodoru podlegają szybkiej korozji, metal robi się kruchy itd. Do tego są straty bo wodór przesiąka przez wszystko łącznie ze stalą.... Ogólnie masakra, dlatego żadne miasto jeszcze się nie zdecydowało na wprowadzenie autobusów H2 na dużą skalę, odpalają próby najczęściej z hucznym przecinaniem wstegi przez polityka a potem cisza :)

[@EVKlubPolska]

Mamy w planach porównać na długiej trasie Mirai vs BEV :))

[@morycbucholtz2006]

jeszcze tylko tylko 45GWe 24/24h elektrowni jądrowych w Polsce + elektrolizery + sprężarki i zbiorniki i możemy przejść na zielony wodór :)

[@robovanlife]

wodor to jest to a nie ladowanie elektryka. czekam na dostawczaki wodorowe i wtedy karavaning ma sens :)

[@EVKlubPolska]

Przy tych kosztach wodoru i braku infrastruktury ma sens?

[@robovanlife]

​@@EVKlubPolska owszem ma bo dostepnosc ladowarek jest tak samo znikoma i nie wiem czy wiesz ze jest budowany rurociąg z hiszpanii do niemiec. Oraz nie czekasz godzine na ladowanie tylko kilka minut i jedziesz dalej.

[@robovanlife]

​@@EVKlubPolskapoza tym polska ma byc tez hubem wodorowym i orlen tez mocno w to inwestuje

[@andrzejgrocholski6130]

@@robovanlife Dzięki że myślisz i nie poddajesz się tej gównianej Muskowej propagandzie. Strasznie cisną i wychodzi na to że zwolennicy wodoru to "gorszy sort". Edison też był tępym chciwym chujem jak Musk.

[@eSUBA94]

Bus/Kemping miałby mało miejsca w środku z powodu miejsca na butle, a płaskiej podłogi by nie było na pewno