Toyota Mirai - test na trasie Warszawa - Wiedeń - Jakie zużycie wodoru na trasie?

Pierwszy zagraniczny test Toyoty Mirai. Jak poradzi sobie w trasie do Wiednia? Jakie będzie mieć zużycie wodoru? Jakie są obecne wyzwania w podroży autem wodorowym?
Dołącz do społeczności EV Klub Polska i włącz korzyści! - evklub.pl/

[@kornekartru]

350 km za 84 € za 350000km zużyje 84000€ czyli równowartość samochodu 🎉😂 interes życia 1 zł/km...cykl życia samochodu 168 tyś € czyli 772000 PLN,JEDNORAZOWY JAK KONDOM

[@mattkossuth3008]

Te ceny są wysokie, bo na razie koszt kompresji wodoru do zbiornika jest bardzo duży, a też postawienie takiej stacji jest drogie. Gdyby Wydobywanie ropy odbywało się na podobna skalę, to zapewne jej koszt byłby podobny. Te ceny nie są ostatecznymi. Kiedyś auto samo w sobie też było zakupem wyłącznie dla najbogatszych. To kwestia rozwinięcia się technologi i zwiększenia skali.

[@kornekartru]

@@mattkossuth3008 pełna zgoda ale żyje się teraz . Klienci nie powinni płacić za naukę koncernu tylko cene rynkowa za zakup i eksploatację w porównaniu do adekwatnego innego produktu

[@Frost67915]

@@mattkossuth3008 Wchodzi nowa technologia ale nie ma żadnych argumentów. Mały zasięg, wysoki koszt, brak infrastruktury. Z tego co wiem wytwarzanie wodoru obecnie jest procesem bardzo energochłonnym, więc też nie bardzo ekologicznym. Zwolennicy mówią - zobaczysz, wodór/elektryki to przyszłość, podatki itp. wykluczą sens posiadania spalinowego auta... To umówmy się, że jak zobaczę to wtedy uwierzę a póki co brzmi to jak sekta, która wieści koniec świata i sprzedaje zbawienie.

[@Masakrer]

@@kornekartru Mozesz jezdzic ON, PB albo bateryjnym EV. Ewentualnie rowerem, pociagiem albo na deskorolce. Jeszcze ci kurwa malo? xD Nie stac cie to nie placisz i nie jezdzisz, proste. Nikt cie nie zmusza.

[@kleryk]

Zapominasz o wymianie butli po 10-15 latach bo na tyle mają homologację. Koszt jednej 50tys zł a są 3. Elektryczna Tesla koszt 100km to 8 euro za granicą , bateria spokojnie na 500 tys km wystarcza

[@0lekbolek728]

Biznes lawetowy się powiększy 😀

[@StephieCopper1985]

Ale tylko w PL.

[@user-po7ix8ng3v]

Będziesz jeszcze takie komentarze pisał w elektryku, gdy ropa się skończy za kilkanaście lat.

[@StephieCopper1985]

@@user-po7ix8ng3v Wodór itp.

[@user-po7ix8ng3v]

@@StephieCopper1985 Koszty utrzymania elektryka są podobne do tego napędzanego wodorem.

[@StephieCopper1985]

@@user-po7ix8ng3v może tylko w PL. A skąd prąd do tych wszystkich elektryków.

[@goggy8293]

Emocje jak na grzybach nie wiesz czy wrócisz jak za daleko się oddalisz.

[@krzysztofrudnik4745]

Ale to nie jest cecha samego samochodu a dostępnej infrastruktury. W klasycznych samochodach też może skończyć się paliwo. Byłem raz na wycieczce w Patagonii i pamiętam napis na stacji benzynowej w Gobernador Costa - ostrzegający że następna stacja benzynowa za 500km.

[@MysleZe]

@@krzysztofrudnik4745 To jest cecha tej - póki co- gównianej technologii.

[@wasser9408]

​czemu gównianej jak na razie sprawność lepsza od spalinówki konstrukcja bezawaryjna kwestia powstania stacji z wodorem

[@sLim88CPC]

@@krzysztofrudnik4745 i myślisz, że kto sfinansuje tę infrastrukturę? Koncerny z dobrego serca? Oczywiście, że konsumenci i to są niebotyczne koszty. I nie da się zrobić transformacji w parę dekad.

[@sLim88CPC]

@@wasser9408 sprawność to jedno, ale jak pozyskiwać wodór? Bo póki co najefektywniejsza jest elektroliza, a tutaj wciąż jest ujemny bilans energetyczny. I kwestia energii do elektrolizy, przynajmniej w Polsce pochodziłaby głównie z węgla. Gdzie ta ekologia?

[@nme-starfucker]

BMX, Deskorolka, Bungee Jump, Sky Dive to były sporty ekstremalne w poprzednim stuleciu - teraz mamy auta elektryczne i wodorowe. Dodatkowy element przygodowy. Przed wyjazdem warto sprawdzić rynki pracy i nieruchomości w miejscu docelowym bo możemy już nie wrócić.

[@EVKlubPolska]

Dobre :D

[@robertbodych]

w przypadku elektrykow tez mozesz nie wrocic ;) a co do wodoru to dopiero poczatek za 2-3 lata sytuacja sie diametralnie zmieni na plus wodoru

[@artur135a]

chyba za 20-30 lat :D@@robertbodych

[@tomaszbrzeczyszczykiewicz4082]

Chyba nic lepszego dziś nie przeczytam. Dzięki!

[@eSUBA94]

@@robertbodych w 2-3 lata to tesla prawie podwoiła ilość superchargerów w EU

[@MarcinGP]

Chrzanię takie ceny i emocje oraz wygodę jak na razie.

[@EVKlubPolska]

A gdybyśmy mieli 50 stacji tankowania wodoru w Polsce to zmieniłby Pan zdanie? Cena wodoru powiedzmy taka sama.

[@doktorx2157]

​@@EVKlubPolskagdyby nawet było 500 stacji nadal mnie nie przekona elektryk czy wodór, gdy weźmiemy pod uwagę dystans, koszt i czas tankowania to żaden z nich nie zbliża się do powiedzmy 2.0 Diesla który może mieć wystarczająco dużo mocy niskie spalanie a więc bez problemu dystans 1000Km na zbiorniku to żaden wyczyn. Za sam przebieg na pełnym ładowaniu czy zbiorniku wodoru elektryk czy wodorowiec jest dla mnie nie do przyjęcia.

[@MarcinGP]

@@EVKlubPolska z ekonomicznego punktu widzenia na pewno nie. Hybryda z LPG to ~15 PLN za 100km więc jeśli miałoby wyjść mniej to i owszem, pierwszy w raty się ubiorę.

[@krzysztofkozowski2968]

Nie przejmuj sie ....przekonaja cie podatki za twojego 2.0 diesla hahahah przekonaja ciebie do braku samochodu

[@doktorx2157]

@@krzysztofkozowski2968 Zobaczymy kto kogo bardziej przekona jak wprowadzą takie podatki, jak dla mnie czym szybciej tym lepiej, ludzi trzeba ostatecznie docisnąć do ściany tak że się posrają a wtedy wkońcu nie mając wyjścia wyjdą na ulicę. Czy ty sobie wyobrażasz miliony samochodów spalinowych które stoją na złomie? Czy ty sobie zdajesz sprawę że przez najbliższe 10lat nie ma szans przebudować sieci energetycznych żeby zasilić te elektrośmieci na kółkach ?. Te platfus nie raz już straszyli a ci co się boją własnego cienia właśnie wykonują każdy rozkaz władzy, a więc jak to mówią ( to kieruje do władzy ) nie strasz nie strasz bo się zesrasz. Dlatego ja mam to daleko i głęboko w "D" co oni gadają i dalej sobie będę jeździł 3.0D i gwarantuje ci że po tym jeszcze kolejny będzie 3.0D a ja przynajmniej z 10lat będę spał spokojnie.

[@cotamleci5415]

Auto fajne, aż miło popatrzeć, jednocześnie wbrew tytułowi filmu materiał głównie o stacjach ładowania i tankowaniu, po prostu nuda a liczyłem na coś ciekawszego o samym aucie, rozczarowanie. Następnym razem życzę trafniejszego dobierania tytułów do filmów i przedstawiania konkretów.

[@EVKlubPolska]

O samym aucie jest milion statycznych testów. Tutaj zgodnie z tytułem jest test auta w trasie, czyli przejechanie ponad 1000 km w różnych warunkach i pokazanie jak się go tankuje czy jakie ma średnie zużycie wodoru na 100 km :)

[@maryousheq6655]

Ciekaw jestem ile kWh zielonego pradu zuzywa ten agregat do tankowania tego ekologicznego wodoru

[@SIIImonS]

A na stacji benzynowej ile zużywa się zielonej energii do tankowania? Pompy napędzają świnki morskie na kołowrotkach?

[@maryousheq6655]

@@SIIImonS czas tankowania paliwa płynnego jest conajmniej 10-15 razy krótszy od tankowania wodoru( wg tego filmu) to i zużycie energii powinno być proporcjonalnie niższe, konkretnych wartości jednak nie znam, zadałem tylko retoryczne pytanie.

[@vaakdemandante8772]

@@SIIImonS pod jakim ciśnieniem jest tankowany ten wodór, a pod jakim ciśnieniem jest lana do baku bęzyna? Minimum wiedzy nt. fizyki i chwila zastanowienia wystarczy, żeby nie gadać takich głupot. Wodór jako paliwo jest niepraktyczny i nieekonomiczny.

[@BudujemyNASZAZYL]

@@vaakdemandante8772 z tego co pamiętam to w Mirai ciśnienie wodoru w zbiorniku ma 700 bar. Wedłóg ChatGPT, żeby sprężyć 1KG wodoru do takiego ciśnienia trzeba zużyć od 100 do 250kWh energii elektrycznej w zależności od sprawności kompresora. Sorry, ale auto elektryczne na 100kWh przejedzie 400km. Przy pojemności zbiorników 5kg daje nam to 500kWh czyli 1000km, które można pokonać dzięki samemu prądowi potrzebnemu do sprężenia wodoru (przy super sprawnej pompie). Do wodoru jeszcze dochodzi jeszcze jego produkcja i zużycie.... Słabo póki co to wygląda....

[@chansJar]

Technologia wodorowa dla mnie jak najbardziej na +, ale cena za kg wodoru daleka od akceptowalnej.

[@szym86]

To są bardzo wczesne początki puki co.

[@bartosz3232]

puki puki@@szym86

[@kamilson201]

A wiesz co potrzebne jest by stworzyć wodór? Ogromne ilości P R Ą D U. i kółeczko się zamyka...

[@hagestad]

I auto nadal nie jest bez emisyjne bo tlenki azotu nadal są.

[@eSUBA94]

@@szym86 cena H2 jest uzależniona od cen prądu - tego samego prądu który krytykują w autach na baterie

[@wojciechkruzel6569]

Nie schłodzić, tylko ogrzać. Wodór na stacjach trzymany jest w formie ciekłej. Musi sie troche ogrzać aby zamienić w stan gazowy, i potem zostać sprężony do 70mPa (co jest samo w sobie walnięte, widzial ktos kiedyś jak wybuchła opona ktora ma 10 atmosfer? Zbiorniki w aucie to 700 atmosfer.

[@WysokienapieciePlportal]

Na żadnej ze stacji pokazanych na filmie wodór nie był przechowywany w formie ciekłej

[@logeen]

na drugiej stacji było zdaje się to wyższe ciśnienie tankowania 700 bar i dlatego można było dotankować dzięki za filmik. myślałem, że pojazd na wodór generuje mniejsze wydatki związane z paliwem na 100km, a tu spore zaskoczenie

[@WysokienapieciePlportal]

Wszystkie stacje były 700-barowe

[@michalsetlak]

A tymczasem w Danii zlikwidowano wszystkie stacje tankowania wodoru. Po prostu okazały się całkowicie nieopłacalne.

[@EVKlubPolska]

To prawda. Ciekawe co z planowanymi inwestycjami Orlenu poza Polską

[@jarosawkosiur6242]

Brawo chłopaki za odwagę i zimną krew w Austrii.

[@EVKlubPolska]

Dzięki!

[@dermaderma-mc8ng]

Mam gdzieś ta ekologię mam bmw e39 530i 332koni u pali na trasie średnio 7,5 8 L na 100km. Dziękuję dobranoc

[@JanKowalski-gu7cj]

Dlatego jest be...........

[@DawidKliszewski]

na dokladke na LPG moze byc to 30pln/100km...

[@tomaszdabkowski499]

Elegancko. 306 PS pozdrawia 😜 na pohybel ekologom

[@sawomir6037]

fajne to aucisko bo emocje większe niż przy jeździe z elektrykiem :)

[@peterbukovy]

doskonale zilustrowane wykresy 👍👍

[@EVKlubPolska]

to wszystko zasługa @wysokienapieciepl

[@wyborca1000]

Przed chwilą oglądałem film jak gość jedzie z W-wy do Krakowa i po drodze ładuje auto przez godzinę, jedzie bez ogrzewania z prędkością 100km/godz max, tutaj znowu jaja z wodorem. Więc ja się pytam czy ktoś sobie jaja robi? Mam jeździć zimnym autem polować na stacje ładowania i modlić się czy mi starczy energii żeby dojechać 😂😂. Dziękuję jeśli tak to ma wyglądać to wolę niech szlag trafi planetę bo wygląda to jak sen wariata.

[@EVKlubPolska]

gość z WWA do KRK nie ma pojęcia jak jeździć elektrykiem. Normalnie powinien zrobić tę trasę z jednym 15 min postojem na ładowanie

[@marcinkr1895]

Jak widać sporo pracy jeszcze podczas rozwoju tej technologii.

[@Anatol.Junior]

Lampka świeci i nie zatankujesz bo nie masz paszportu szczepień 😂

[@jaceksiwiec1592]

Szuria i tak lata w TDI 🤣

[@Yippy_Yohan_the_KidJr.]

.... bierzmowanie i chrzest też nie wystarczy 😂?

[@eNKa007]

@@Yippy_Yohan_the_KidJr. Wyłącznie śluby milczenia

[@The_Unobtainium]

​@jaceksiwiec1592 jacuś, dawaj po następną dawkę eliksiru - może to będzie dla ciebie ostatnia? Chyba warto?😂

[@Yippy_Yohan_the_KidJr.]

@@The_Unobtainium Na szczescie ..... aluminiowa czapeczka chroni przed szczepieniami , masztami 5g , autami elektrycznymi i ogólnie mówiąc.... przed nauką 🙏🙏🙏🤣🤣

[@lennymrh8326]

Auto na gaz dwa zbiorniki na full i 1 tys km się przejedzie to jest przyszłość:)

[@EVKlubPolska]

To jest teraźniejszość 🤪

[@mobydick5097]

3:03 Ul. Budowlanych. Pozdrowienia z Rybnika.

[@EVKlubPolska]

Pozdrawiamy! :))

[@michal353]

Jazda na siłę, stres i nie wiadomo czy dojedziesz. Nie wiesz czy zatankujesz wodór którego nie ma gdzie kupić. Jeśli ten punkt byłby zamknięty bądź awaria, co dalej? Nie widzę zalet tego samochodu. Przepraszam, zaleta jest, jest ciekawy i tyle.

[@zbyszek9202]

gwarancja na butle jest chyba 15 lat( są 3 sztuki) i w obecnej chwili wymiana na nowe to koszt 50000zł

[@bluefalcon1359]

tak bo to musi wytrzymać wszelkie wypadki drogowe bo eksplozja pełnego zbiornika będzie większa kilkadziesiąt razy od takiej teslowej baterii, przeżycie tak dużego wybuchu wodorowego w takim większym wypadku może być niemożliwe.

[@zbyszek9202]

@@bluefalcon1359 nie, wodór to mała cząsteczka i z innej butli po kilku dniach by uciekł przez ścianki butli

[@bluefalcon1359]

@@zbyszek9202 ależ z tej butli też ucieknie tyle że trochę dłużej to potrwa , z takiej jak lpg jest to potrwało by to kilka dni a tu pewnie kilka tygodni i to jest znacząca różnica ale nie wiem czy da się tego kiedykolwiek uniknąć

[@eSUBA94]

@@bluefalcon1359 o wiele ciekawiej jest przy wodorze w stanie ciekłym :)

[@eSUBA94]

@@bluefalcon1359 atomy wodoru są najmniejsze, atomy mieszkanki LPG są o wiele większe

[@rtsp]

Czemu ludzie są tacy dziwni i piszą a drogo wodór - no tak jak wychodzi że wytworzenie, magazynowanie a potem konwersja na prąd (spalanie ma jeszcze mniejszą sprawność) to ok 3x mniej niż zmagazynowanie w akumulatorach to jak ma być tanio (a przynajmniej podobnie niż użytkowanie tej samej energii w samochodach elektrycznych) ?

[@piotrgwozdecki2589]

Panowie dobrze ze zrobiliście taki test przynajmniej wiem ze elektryk jest znacznie tańszy w zatankowaniu w założeniach z H2O

[@EVKlubPolska]

Za jakiś czas zrobimy jeszcze test porównawczy na długiej trasie elektryk (BEV) vs auto wodorowe (FCEV)

[@arturl3789]

@@EVKlubPolska no niestety diesel wychodzi znacznie taniej (koszt zakupu samochody/przebieg/cena paliwa/części zamienne ) po 10 latach ja będę jeździł dalej a wy pójdziecie kupić nowe auto ) 🙂

[@lesnypatrol7292]

Kiedyś myślałem, że wodór to idealne paliwo, ale po niewielkiej edukacji zmieniłem zdanie na Nie . Jak nic za 3-4 lata będą baterie o połowę tańsze niż obecne do tego nie palne i ładujące 300km zasięgu w 10-12 minut . To jest jedyna przyszłość . Wyprodukowanie Wodoru bez dotacji kosztuje ponad 25 euro za kg to, że sprzedają taniej to lep na muchy .

[@dbpu4135]

Pierwszy "masowy" elektryk Nissan Leaf miał baterię, z tego co pamiętam, 24kw i 30kw. 10 lat później inny masowiec, Tesla 3 ma baterię 60-80kw. Jesli dostanie taką 100kw netto, to już będzie normalne zwykłe auto. Te zasięgi WLTP to trzeba tak mnożyć razy 2/3.

[@lesnypatrol7292]

@@dbpu4135 Dokładnie jak napisałeś , co do WLTP to idzie je wykręcić tylko trzeba dobrej bezwietrznej pogody , trzymać auto na tempomacie 65km/godz przez co najmniej 100km i można wtedy zejść do 14kWh/100km co z baterią 75kWh oferuje nam zasięg około 530km . Też jestem zdania, że taka Tesla model 3 z baterią netto 100kWh to będzie auto, które przynajmniej zasięgiem zadowoli ogromną większość potencjalnych nabywców .

[@elgoogssie3969]

@@lesnypatrol7292Jakoś nie miałem problemu żeby mazdą mx-30 zejść do 14kWh/100km specjalnie się nie starając...

[@lesnypatrol7292]

@@elgoogssie3969 Waga ? pogoda ?

[@elgoogssie3969]

@@lesnypatrol7292Nie wiem i wrzesień.

[@emceh]

Właśnie tu jest problem z dużymi ciśnieniami, temperaturami, pompami i innymi cudami - jakby była tam kolejka 5 aut - to pierwsze 2-3 zatankowały by się w 6 min - a kolejne to musiałyby poczekać jakieś 20-30 każde zanim stacja podniesie ciśnienie

[@piker-pl]

Dokładnie tak. Na miejscu stacji z dwoma stanowiskami do tankowania wodoru postawi się 8-10 Superchargerów i czas oczekiwania robi się bardzo podobny przy większym ruchu, a odpadają niebezpieczeństwo i hałas. Wodór nie rozwiązuje większości problemów EV, za to tworzy nowe.

[@user-wm4vm8bp7r]

Tankowanie wodoru super! ręce opadają

[@EVKlubPolska]

Tankowanie samo w sobie jest proste i szybkie. Problemem jest brak stacji i to, że czasami nie można dotankować do pełna..

[@AdamCiernicki]

@@EVKlubPolska Mozecie Panstwo nie wiedziec bo producent sie raczej nie chwali - ale srednio co klikadziesiat "tankowan" pompa musi sie resetowac i trwa to okolo 45 min :) Dodatkowo wiekszosc stacji ma zbiorniki okolo 200kg (sa tez mniejsze). W UK wlasnie zamkneli kilka stacji bo nikt ich nie uzywal...

[@danielak03]

Zawsze śmieszy;) Nie no stary. Z takim nastawieniem to Ty tego słonia nie sprzedasz ;)

[@michaelpruski2281]

Droga impreza. Nawet bardzo droga. Ale to było do przewidzenia.

[@rafalkosela7602]

Cześć, na końcówce filmu wspomnieliście o dobrym wyciszeniu auta - elektrycznego i tego na wodór, czy moglibyście powiedzieć po przejechaniu tylu kilometrów że hałas jest jednym z czynników stresu i zmęczenia wśród kierowców. Czy wy czuliście się bardzo zmęczeni po przejechaniu odcinka z Rybnika do Wiednia? Pozdrawiam Rafał

[@EVKlubPolska]

Cześć. Mirai jest bardzo dobrze wyciszony. Komfort podróży był na bardzo wysokim poziomie. Auto po prostu płynie i przyjemnie się nim jedzie. Nie czuliśmy zmęczenia po takiej trasie.

[@balonikwielki6072]

pytanie: czy można pozyskiwać energię z auta do zasilania np: domu? czy jest jakaś wtyczka?

[@WysokienapieciePlportal]

NIe

[@sebastiansebastianowicz7824]

złotówka za km to coś podobnego jak jazda moim hellcatem 6.2 :)

[@broderwow]

Chcę więcej takich ;) także z EV :)

[@EVKlubPolska]

Będą :)

[@skandalist0729]

Tylko z EV nie bedziesz miec takich emocji. Stacji szybkiego ladowania poza Polska jest mnostwo.

[@broderwow]

@@skandalist0729 zawsze mogą jechać przez Węgry ;)

[@adamadamowski9551]

Zapewne byłeś jedynym klientem w miesiącu. Wodór to porażka i nic tego nie zmieni. Zajebisty ten wodór zatankujesz do 60-70% pojemności baku ))))) i koniec. Spędziliście lekko pół dnia na tankowaniu. Elektryk nawet z najsłabszym DC 25kw dałby taki sam wynik a już 100kw i więcej to super szybka rakieta przy tym wodorze.

[@WysokienapieciePlportal]

Nie było aż tak źle. W Polsce godzinę trzeba było jeździć w kółko, aby dotankować ;) A w Wiedniu raptem 3,5 godz. i zatankowane na powrót :) W Rybniku w obie strony bez problemów

[@CzaXu]

Cały dzień na stacji paliw. Nieźle może lepiej jeszcze obóz rozbić?

[@keysejkeysej]

Cześć jak ogarneliście Toyotę na testy? da radę to jakoś pożyczyć?

[@EVKlubPolska]

Cześć. Samochód mieliśmy z parku prasowego.

[@view4u]

Ja będe mial na wynajem taka Toyotę w Warszawie

[@arturstaniszewski7750]

Dlatego dobry jest samochód na benzynę, bo przynajmniej można do końca zatankować. Fakt faktem benzyna jest droga ale przynajmniej nie musisz się martwić że nie zatankujesz do końca 😊

[@GameVentureGameplay]

No w porównaniu do ceny wodoru to benzyna jest póki co tania jak barszcz 😅

[@gregor6830]

3:37 Tu jest jasno napisane: tankowanie 3-4 minuty i zasięg 650 km. Jak widać fakty nie zgadzają się z ideologią, bo tego nie można nazwać jeszcze technologią. Technologia to jest 1.6 TDI z powtarzalnym najniższym spalaniem poniżej 4 l w Octavia Kombi i zasięgiem ponad 1000 km.

[@EVKlubPolska]

Samo tankowanie bez płatności trwa właśnie 3-4 min. Zasięg 650 km jest do osiągnięcia, ale prędzej latem i jadąc max 90 km/h.

[@gregor6830]

@@EVKlubPolska Zatankowaliscie do pelna w 4 minuty?

[@EVKlubPolska]

@@gregor6830 tak, z płatnością wyszło łącznie 6 min

[@gregor6830]

@@EVKlubPolska Zaprzeczasz nagraniu. Te kilka prob tankowania do pelna zajely 6 min.?

[@TWide20]

Amerykanie Ford i GM sa na skraju bankrutctwa z powodu braku sprzedazy SVU elektrykow. Ropa bedzie aktualna jeszcze na 50 lat minimum. Zadna taka przyjemnosc podrozowania.

[@otoev]

Czyli 100 zł za 100km?

[@GameVentureGameplay]

Przy oszczędnej jeździe, póki co to zabawka dla bogaczy. Nad wtyczkowozem ma jedynie przewagę taką że zatankujesz do pełna w kilka minut zamiast stać na ładowarce po 40-60 minut

[@michalj4764]

Moje V8 i 520 km też wypluwa 1zł/km zasięg 700km, tankowanie 3min. Zostaję przy V8 ;-)

[@EVKlubPolska]

Jaki ma Pan zbiornik i jakie spalanie, że wychodzi 700 km zasięgu? :)

[@filipkaczanowski8737]

W Poznaniu jest już kolejna stacja. Patrząc na tą wycieczkę to trochę strach jeździć. Cena kosmos... czyli 14L/100 km w ICE. Trzeba to kiedyś przetesyować. Mogli byście jeszcze coś nagrać o produkcji tego wodoru jak jest z jego ekologicznościa - czyli porównanie ICEvsBEVvsFCEV Pozdrowienia Panowie.

[@EVKlubPolska]

Cześć Filip, to pierwszy z całej serii filmików o wodorze, więc dzięki za podpowiedź o czym chciałbyś posłuchać. Na pewno nagramy odcinek o wytwarzaniu wodoru i jego ekologiczności :)

[@Pasza95]

Moje BMW e39 pali po 12 L więc ja bym się aż tak nie obrażał na cene wodoru za 100 km w Polsce bo wychodzi bardzo podobnie w moim wypadku :D Jedynie dostępność stacji póki co odstrasza

[@depechemode1977]

Czy te auto wodorowe jest bezpieczne? W razie wypadku odrazu wybucha? Nie mam zaufania do zbiorników ciśnieniowych.

[@EVKlubPolska]

Dobre pytanie. Poczytamy o tym więcej i zrobimy osobny materiał o produkcji wodoru oraz o bezpieczeństwie zbiorników.

[@Paweland]

Ponoć najpierw wybucha a dopiero potem poduszki

[@WysokienapieciePlportal]

Wybucha podczas wypadku tak samo jak auto na benzynę, baterie, CNG czy LPG - głównie na filmach :D Zbiorniki są umieszczone tak, aby nie zostały nawet lekko uszkodzone podczas wypadku. Zawory są zamykane przy ryzyku kolizji itd itp. 100% pewności przy ekstremalnych wypadkach nigdy nie ma z żadnym napędem, ale w takich sytuacjach istnieje już jakieś 99,9% prawdopodobieństwa, że sam kierowca i pasażerowie zginą z powodu siły uderzenia, a nie wybuchu, więc będzie im z grubsza obojętne czy auto się spali

[@mariuszgubanski7549]

W Wałbrzychu też będzie stacja za 8 miesiecy

[@jayjayscot3738]

Mały update jest już 9. Iszybko rośnie. W H2 iwestuje już Orlen.

[@kolomix1]

Dobrze ,że pokazujecie jaka jest rzeczywistosć . MASAKRA . Dzieki Bogu jeżdżę DIESLEM , Ja tankując 60 litrów pokonuję 900 km . I pokonuję odległość 800 km z Niemiec do Polski w 7 godzin. Jeszcze muszą popracować nad tą technologią .

[@EVKlubPolska]

technologia cały czas się rozwija, zobaczymy jak ewoluuje za kilka lat

[@bogdanrozwadowski8862]

Drogo jak cholera !

[@EVKlubPolska]

Tanio nie jest, ale może technologia się rozwinie i ceny spadną.. zweryfikujemy za parę lat :)

[@Prze-Mytnik]

Jak to mówią Kraków odrazu nie powstał... Jednak narazie EV na baterje sa w lepszym położeniu... Mieliście przygody pozdrowionka

[@rtsp]

I dalej tak będzie - sprawność konwersji energii to ok 3 krotna różnica na poczet akumulatorów. Bardzo dużo bierze zamiana H2O do wodoru, potem kompresja i składowanie i na koniec relatywnie mała sprawność ogniwa paliwowego.

[@Prze-Mytnik]

@@rtsp no tak jest niestety

[@EVKlubPolska]

Warto śledzić technologię wodorową. Może znajdzie zastosowanie w transporcie morskim

[@Prze-Mytnik]

@@EVKlubPolska Ja juz od jakiegoś czasu mówie że Wodur dobry bedzie w Transporcie dalekobierznym. I przemyśle jak promy statki i tak dalej. A bateryjne bedzie w malych miejskich samochodach takich na co dzień. Film fajny wyzwanie zrobione jak ja iOn do Gdańska... pozdrowionka

[@mirdallke2]

dalej wygrywają paliwa węglowodorowe

[@kudys2041]

Heh stacja tankuje wodór a obok stacji agregat prądotwórczy diesla,😂

[@EVKlubPolska]

Na wszelki wypadek, w razie gdyby nie było prądu

[@kudys2041]

@@EVKlubPolska ekologia haha

[@krzysztofrudnik4745]

Zwykła stacja benzynowa też nie działa bez prądu.

[@kudys2041]

@@krzysztofrudnik4745 ale agregat nie jest na prąd tylko na ropę

[@krzysztofrudnik4745]

@@kudys2041 na wypadek jakby nie było prądu.

[@kkm722]

Drogi w zakupie ale za to koszta ekploatacji tak samo drogie. No i przynajmniej nie za wiele miejsca w środku więc rodziny nie przewieziesz. Fajne te nowe technoligie ;) A ja myślałem, że mi Chrysler T&C drogo wychodzi na setkę. Ależ się myliłem... ;)

[@krzysztofrudnik4745]

To dobrze, że rodzina się cała nie zmieści. Zostanie choć jeden spadkobierca...

[@danieloool2044]

Domyslam sie ze lampka czerwona oznacza iz stacja nie może naładować odpowiedniego ciśnienia do głównych zbiorników

[@EVKlubPolska]

Na stacji był opis czerwonej lampki: aktywna usterka jeszcze nie potwierdzona/zgłoszona - więc niewiele nam to powiedziało

[@dziabi3]

100zł za 100 km 😂😂😂😂😂 Wolę już mojego elektryka ❤❤❤❤ To 2 razy drożej niż autem benzynowym 😂😂😂

[@eNKa007]

Przepraszam, jak dojechać do Lublina i Rzeszowa?

[@WysokienapieciePlportal]

S17 i S19. Zresztą laweciarz będzie wiedział

[@ArosRhymes]

Odważnie, bardzo odważnie :)

[@MrMarek41]

Ta. Tankujesz do pełna. Nigdzie jedziesz i po tygodniu masz pusty zbiornik. Świetna technologia.

[@EVKlubPolska]

Możesz podesłać źródło?

[@MrMarek41]

Ta wiedza jest tak znana, jak to , że śnieg jest biały. Wodór przenika przez prawie wszystko. Oglądałem nowy wodorowy pojazd Toyoty i nie mieli z tym problemu, dlatego, ze był to pojazd wyścigowy i jechał zaraz po zatankowaniu.@@EVKlubPolska

[@mmmagic123]

Agent Tomek lubi to!

[@iblis123123]

1) A jak kwestia przyspieszenia? 2) 5kg zbiornik to wydaje sie malo. Czy ten zbiornik zajmuje az tyle miejsca i nie da sie wiekszego zamontowac czy wzgledy bezpieczenstwa? 3) Produkcja wodoru: albo tania z gazu (czyli nieekologiczna) albo droga elektroliza wody (w PL prad jest głównie z wegla, wiec tez nieeko). Troche zdziwiony jestem cena wodoru. Sadzilem, ze mimo wszystko bedzie taniej. Infrastruktura stacji tez calkiem sporo miejsca zajmuje. Wydaje sie, ze wodor jest parenascie lat technicznie za elektrykami.

[@koperfild8268]

1- Coś ok 200 koni i jest dość ciężka dlatego nie porywa 2- Ma 3 zbiorniki, bo te 5kg zajmuje dość dużą objętość

[@EVKlubPolska]

1. 0-100 km/h w 9 sekund, więc nie jest to demon prędkości i czuć podczas jazdy, że to auto jest ociężałe.. 2. Zbiorniki zajmują strasznie dużo miejsca, cierpi na tym bagażnik, który jest porównywalny do tego w yarisie oraz pasażerowie w drugim rzędzie bo miejsca dla środkowego pasażera praktycznie nie ma

[@andrzejgrocholski6130]

Zbiorniki na wodór ważą ok. 120 kg, baterie Tesli minimum 450 kg. To prawda produkcja wodoru jest obecnie droga, jednak technologia bateryjna Muska ma 200 lat. Postęp? Żaden. 5kg wodoru to od 400 do 650 kilometrów zasięgu. W Niemczech już budowane są stacje ładowania fotowoltaiczno- wiatrowe produkujące wodór które mają być samowystarczalne (założenie, życie zweryfikuje). Ogniwa paliwowe wodorowe nie potrzebują tysięcy ton rudy do wyprodukowania bateryjekTesli.

[@EVKlubPolska]

@@andrzejgrocholski6130 Mirai waży 1950 kg i rozpędza się do setki w 9 sekund. Tesla Model 3 Performance waży 1850 kg i rozpędza się do setki w 3,3 s

[@andrzejgrocholski6130]

@@EVKlubPolska I o czym świadczy te 5,7 sekundy? Tesla jest przez to bardziej ekologiczna? Idźcie pobawić się klockami chłopcy. Zbudujcie jakiś zamek.

[@michap.7909]

Może w Wiedniu mają wodór na kartki ?

[@user-kf6up6gq6r]

Witam serdecznie

[@user-ii7zy1jn8h]

Najlepsze jak na razie to pojazdy z silnikami konwecjonalnymi. No ale w eurokołchozie trzeba ludzi pozbawić wszystkiego. Jednak jeśli nie paliwa kopalne to wodór jest najbardziej sensownym rozwiązaniem. Choć początki są trudne.....

[@TvTv-my1ph]

Pozdrawiam serdecznie wszystkich

[@EVKlubPolska]

Również pozdrawiamy

[@jantam3001]

"Jest ryzyko" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 . Normalnie rewelacja !😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫

[@adamrus8080]

kamera nie nagrywa w 25 klatkach. dzwiek z kamery nie nagrywa wam sie na obu kanalach.

[@maqic1979]

Drogo coś za ten wodór, za za full zbiornik LPG poniżej 100 zł teraz i jadę na tym w zależności od stylu jazdy 400/450 km, Hyundai i 20 fabryczny LPG

[@joziooo64]

Czy nie lepiej i wygodniej użyć mikrofonu krawatowego a trzymać w ręce całe urządzenie?

[@EVKlubPolska]

Przypinanie i odpinanie co chwilę takiego mikrofonu, włączanie i wyłączanie jest irytujące, dlatego czasami na szybko lepiej wziąć mikrofon do ręki :)

[@Ad4mPPG]

100 zł 100 km, mega odchudzające portfel autko :)

[@vertovsky]

Matko Bosko... Za tyle mam pełny zbiornik w moim 2.0 TFSI. Mam świadomość tego, że samochody wodorowe to "nowa" technologia. Niemniej jeżeli wodór będzie tak drogi to nie wróżę autom z tym napędem świetlanej przyszłości, bynajmniej w Polsce.

[@krychu3095]

A taka ciekawostka nt. sprawnosci wszystkich technologii. Toyota Mirai 0,7kg/100km=25kWh/100km, Tesla 3 16kWh/100km, Toyota Camry petrol 8l/100 = 8*9.1kWh = 72.8kWh/100km

[@eSUBA94]

Camry 8 litrów przy jakiej średniej prędkości?

[@szeryf511]

A co jak by brakło wodoru na trasie?

[@bde4724]

Laweta

[@wojciechpienkowski2222]

Pamiętam początki LPG w Polsce. Ależ ludzie się wtedy z nas śmiali… Dzisiaj, śmieją się z wodoru…

[@marcm8714]

tylko wtedy smiali sie bo mowiono ze to tylko dla biedakow bo bylo super tanio. z tego co pamietam. benzynka byla po 1,7zl a gaz po 0,40 zl za litr. czyli bardzo tanio w stosunku do benzyny. a tutaj mamy 100 zl na 100km. czyli ponad 100 procent drozej.

[@doktorx2157]

LPG mimo wszystko jest znacznie w lepszej sytuacji niż wodór, cena za przejechany km, dystans lepszy niż wodorowe, LPG można zostawić w zbiorniku na rok czy dwa i nie ucieknie, brak problemów z tankowaniem a na koniec wrazie "W" masz drugi zbiornik benzyny a więc zasię na obu paliwach.

[@mattkossuth3008]

​@@doktorx2157 Z tym zostawianiem paliwa w zbiorniku na długi okres to żaden argument. Auta używasz na co dzień, więc to, że wodór się ulatnia nie jest zauważalne. Nawet jeśli przyjmiemy, że masz szkodę i auto stoi w warsztacie, to czy ulotnienie się kilku czy kilkudziesięciu złotych w okresie np. miesięcy robi aż tak dużą różnicę by rezygnować z przełomowej technologi? Zasadne jest jednak martwienie się o temat czy cena wodoru będzie spadać. Czy spadnie do poziomu, który pozwoli mu być tak opłacalnym jak lpg. Ale jeśli tak to będziemy mieli prawdziwą alternatywę zamiast ślepego zaułku jakim prawdopodobnie są ''konwencjonalne'' elektryki.

[@doktorx2157]

@@mattkossuth3008 Oczywiście zgodzę się że przy jeździe codziennej nie m to znaczenia, ale wodór ulotni się w ciągu kilku tygodni tu nie chodzi o kilka miesięcy, z drugiej strony jestem pewny że będzie płacz i lamet ponieważ co chwilę mam przypadki z sytuacją jak klient płacze bo mu spalanie wzrosło o 1 L, a więc jeśli ludzi boli 3zł więcej na 100km to myślisz że nie będą płakać że się wodór ulatnia jak stoi?, kolejna sprawa zbiornik na swoją ważność i podlega wymianie w dodatku jest bardzo drogi a niestety większość nie będzie stać na nowe autka. Mam nadzieję że problemy zbiornika uda się wyeliminować i z czasem powstanie nowa znacznie tańsza technologia produkcji wodoru bo póki co nie jest to najtańszy sposób.

[@dziabi3]

LPG to odpad, a wodór trzeba wytworzyć, a na to idzie 4 razy więcej energii niż dla elektryka. To nie ma sensu !

[@Robert-xt6ly]

Kiedys były samobujstwa bo np. nieszczęśliwa miłość , bankructwo , a teraz dojdzie załamanie nerwowe z powodu braku możliwości zatankowania lub naładowania .....

[@zdzichuzestrychu3167]

a jak to wszsystko Pier Dolnie?

[@WysokienapieciePlportal]

Tutaj test zrobiony przez strażaków, wspólnie z producentami aut wodorowych: kzbin.info/www/bejne/pF6tmWihhcmpiqc

[@dareklenc4349]

Rewelacyjna infrastruktura ,nic tylko korzystać

[@patkow222]

Zastanawia mnie po co iść w auta na wodór skoro w takim samochodzie i tak jest silnik elektryczny i bateria, do tego duże zbiorniki na wodór, konieczność przetransportowania wodoru co ujmuje z efektywności droga produkcja paliwa. Nie lepiej postawić na elektryki?

[@konradm6514]

Panowie ogarnijcie się troszkę, informacje podawane nieściśle raz litry raz kilogramy, koszt zupełnie nie jasny. Albo robicie materiał dla widzów albo filmiki rodzinne z wycieczki.

[@WysokienapieciePlportal]

Ma Pan podane zużycie na każdym odcinku i ceny. Aby uzyskać koszt na 100 km należy przemnożyć jedną wartość przez drugą. Ale też nie musi Pan nawet i tego robić, bo po każdym odcinku jest infografika z przeliczeniem. Nie ma za co ;)

[@piter4547]

Hmmm, zaczynam podejrzewać, że moja stara jest z Austrii...

[@christofs2091]

Cena wodoru to narazie kosmos po mimo tego że jest dotowany a cena wodoru bez dotacji to kosmos x2 , widać tą przyszłość po ilosci stacji z wodorem i liczbie sprzedanych wodotowych elektryków.

[@krzysztofrudnik4745]

Akurat z kosmosie to wodór jest za darmo, jest go tam pełno...

[@freewoy]

To jaki jest realny koszt przejechania 100 km ?

[@EVKlubPolska]

Średnia ważona cena wodoru: 78 zł/kg (69 zł/kg na stacjach Neso w Polsce i 24 euro/kg na stacjach OMV w Austrii) Średni koszt zużytego wodoru: 107 zł/100 km (1533 zł na całej trasie)

[@freewoy]

@@EVKlubPolska Dzięki za super test ale wychodzi to strasznie drogo. To najtaniej wychodzi elektryk jak ma się PV lub Tesla i odnich ładowarki darmowe , lub LPG czy CNG

[@adamz4501]

Najciekawsze w tym wszystkim jest to, że ta technologia ma już jakieś 60 lat (a może więcej), a nadal nie można W NORMALNY SPOSÓB z niej kożystać (w tym za nią zapłacić)...

[@petergazarek9466]

TOYOTA ❤️👍

[@Robertrrteam]

Tu nie ma żadnych baków, tylko jakaś butla na wodór. Stare przyzwyczajenia ze spaliniaków. Świetna przygoda z tankowaniem, taki mały thriller jak ktoś lubi emocje.

[@EVKlubPolska]

Dokładnie tak było :D

[@arkus265]

Dramat. Nic dodać nic ująć

[@sebastiandenenfeld9886]

Technologia bardzo niedopracowana... przede wszystkim za drogo !!! Cena powinna oscylować w granicach lpg bezapelacyjnie...Auto piękne

[@watron2491]

1 PLN /1 Km ! naprawdę super. Samochód z 300k i dwie stacje no może

[@asd-fw7yb]

a co w Czechach ? tam nie ma wodoru ?

[@WysokienapieciePlportal]

Jest, w Pradze

[@damiano1]

Info dla montażysty. Wyrównuj kanały audio bo na słuchawkach jest tragedia przy wokalu z mikrofonu dominuje lewe ucho.

[@EVKlubPolska]

Dzięki, przekażemy!

[@eNKa007]

Dziękuję, że to zrobiliście. Dzięki temu (mam nadzieję) nie będziemy musieli tego robić. Choć z drugiej strony ci radykałowie mogą wymusić na nas montaż ożaglowania jak nie wyjdzie z tymi bateryjkami albo wodorem.

[@krzysztofrudnik4745]

Bywały już dawniej pojazdy lądowe z żaglami i nawet nieźle sobie, jak na ówczesne czasy, radziły. Kiedys jadąc rowerem spotkałem gościa, który po dzisiejszej ul. Powstańców Śląskich w Warszawie (jeszcze jak miała postać już nieczynnego pasa startowego), jeżdził takim bojerem na kółkach. Nie dało się tego dogonić rowerem....

[@eNKa007]

@@krzysztofrudnik4745 Super! Mamy dawno sprawdzony kierunek rozwoju transportu.

[@morycbucholtz2006]

jeszcze tylko tylko 45GWe 24/24h elektrowni jądrowych w Polsce + elektrolizery + sprężarki i zbiorniki i możemy przejść na zielony wodór :)

[@mettjarr6148]

Moze i drogo ale przynajmniej z normalną prędkością a nie za tirem w czapce i szaliku 😊jak bateryjki

[@EVKlubPolska]

Dlaczego generalizuje Pan elektryczne auta bateryjne i jednostkowe sytuacje wrzuca do jednego worka z normalnie jeżdżącymi elektrykami?

[@mariuszmagnuszewski1308]

345 zł za zbiornik gazu? A ile takie autko kosztuje. Bo mój 3 litrowy Mercedes diesel jest warty ok 20 tys zł i chyba taniej go zatankować do pełna

[@jazdan223]

Przecierać szlaki zawsze warto.. nawet jak później by miały zarosnąć .. 😜 Po ostatnich wakacjach coraz czesciej myślę, że jeżdżenie elektrykiem to niepotrzebne utrudnienie życia.. Ale widać gdzie koszmar się naprawdę zaczyna 😂

[@jerryf7713]

Elektryki to jest przyszłość, nie stawiałbym na wodor wcale

[@EVKlubPolska]

Jakim elektrykiem wybrałeś się na wakacje?

[@jazdan223]

​@@EVKlubPolska dalej jeżdżę tylko Teslą.

[@jazdan223]

​@@jerryf7713to nie żadna przyszłość a już mocno utarta teraźniejszość .. tak mocno ze niektórzy myślą jak by sie z tego wycofać. 🤔

[@jerryf7713]

@@jazdan223 racja, źle to określiłem. Widzę coraz więcej elektryków w mojej okolicy i stacji ładowania. O dziwo jeszcze nie widziałem żeby któryś spalił się albo jeździł z agregatem ;) przy moim następnym aucie mocno będę myślał nad elektrykiem.

[@Robert-xt6ly]

Noo ... 103 zł za 100 km jazdy..? ,,TOŻ TO SZOK!!!"

[@iwonabarczyk7667]

I to ma być przyszłość😢😢😢

[@EVKlubPolska]

Raczej nie w transporcie drogowym osobowym

[@krzysztofkozowski2968]

Przyszlosc jest taka ze nie bedziesz mie c samochodu

[@andrzejgrocholski6130]

@@EVKlubPolska Raczej tak. Cieniasy Muska.

[@danieloool2044]

Typowe dla stacji wodorowych to iz jak mamy jedno auto do tankowania to jeszcze spoko a jak mamy juz 3 czekające w kolejce to to 4 auto sobie może poczekać godzinę by stacja znow miala odpowiednie ciśnienie w zbiornikach

[@WysokienapieciePlportal]

Kilka minut między tankowaniami. Kilkanaście minut lub dłużej to stacje mobilne i inne tymczasowe rozwiązania

[@EVKlubPolska]

Dokładnie, zerknij tutaj 21:27

[@emtezet29]

To nadal lepiej niz czekac 30min, az sie jeden EV naladuje.

[@etkth]

Od pewnego czasu po Poznaniu jeżdżą autobusy wodorowe. Jakaś stacja musi tu być.

[@WysokienapieciePlportal]

Jest, ale jeszcze nie została udostępniona podmiotom trzecim

[@EVKlubPolska]

Tak, czekamy z niecierpliwością na publiczną stację :)

[@MarekNowacki-hb5xn]

Rany, modlić się żeby dystrybutor ruszył , a czas ucieka. Dobrze że ludzie nie chcą kupować tych wynalazków.

[@michasykaa7134]

Ciekaw jestem, jak to wygląda z ekonomicznego punktu widzenia? Wiadomo, żyjemy w czasach, gdzie rządzi pieniądz, każdy oszczędza. Auto zatankowane za 345 zł przejeżdża 370 km, ma jeszcze trochę zapasu. Auto kosztuje od 335 tyś. zł, problemy z tankowaniem, bo mało stacji, bo nie chce zatankować do pełna. Mój diesel, za 420 zł przejeżdża ponad 900 km, prawie 1000 (prędkość 130 km/h, klima włączona), testowałem na trasie Łódź - Muenster (ok 960 km), auto przejechało na jednym tankowaniu. Nie wiem, jak to możliwe, że w wodorze cena za 1 km wychodzi 1 zł, w moim dieslu ok. 2,30zł ,litr 6,65 (to wszystko są poglądowe, nie dokładne dane), ale coś mi tu nie gra... Tankuję za k 90 zł więcej i przejeżdżam prawie trzy razy więcej. Nie wiem, jak to jest policzone?

[@krzysztofrudnik4745]

Każda technogia polegająca na zużywaniu gotowego paliwa, będzie droższa od takiej, w której paliwo trzeba najpierw wyprodukować...

[@connectionfailure86]

Do upowszechnienia wodoru jeszcze trochę czasu minie, ale widać ogromny potencjał i szereg zalet. Ale trzeba mieć na uwadze, że dekadę temu infrastruktura EV nie wyglądała lepiej.

[@EVKlubPolska]

Pytanie co szybciej się rozwinie na przestrzeni następnych kilku lat.

[@margentina7947]

Koszt przejechania 100km na wodorze droższy od paliwa o 80-120%? toż to mija się z celem....

[@Lukasz25050]

1.6 tdi 4,2 - 5.00 litrów na 100 km, więc 32 zł 100 km