Toyota RAV4: Czy warto kupić bestseller?

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek pozdrawiam

[@leszekbaca6242]

Jestem pierwszym właścicielem Toyoty Rav z 2008r,zrobilem 220 tys mil 350 tys km.Wymienialem amortyzatory oraz pompę wodna,oczywiscie elementy eksploatacyjne również,swiece,hamulce,tarcze.Silnik i skrzynia pracuje bez zarzutu, natomiast mam uwagi do zabezpieczenia antykorozyjnego.Na drzwiach w dolnej czeski jest rdza,rowniez progi sa zajęte ruda.Mam nadzieje zrobić jeszcze min 150 tys km.Polecam to auto osobom,ktore dużo jezdza i nie Lubia tracić czasu i pieniędzy na naprawy .

[@lucky_luke1331]

Mam kilka aut nawet nowszych i w każdym przy przebiegach bliżej 400tys posypały się alternatory, rozruszniki, wtryski, turbo, sworznie oryginalne, zaciski tłoczki hamulcowe od rdzy trzymały i inne pierdoły. Także jak dobijesz do 400-500tys bez grubszych napraw to świetny wynik toyota. Co do samej rdzy to mam 1autko znanej niemieckiej marki roczniku przed 2000r i tam 400+ a rdzy nadal nie widać

[@bartomiejhunter]

@@lucky_luke1331 zrobiłem Land Cruiserem 105 czyli prawdziwym samochodem 700 tys bez żadnej naprawy.

[@BoaDupczyciel-im4qj]

​@@bartomiejhunter Jaki silnik?

[@bartomiejhunter]

@@BoaDupczyciel-im4qj 1hz 4.2 td r6

[@222kamil]

Jarpen ciśnij dalej, nie patrz na innych pjona 👍

[@OloOlo825]

Jedyny problem z tym autem to brak dostępności - listopad 2023 . Dzisiaj triumfują dilerzy różnych marek którzy wyprzedają samochody których wcześniej nikt nie chciał a teraz się sprzedają bo są dostępne " od ręki "

[@kantrzyn]

Problem z tym autem jest taki, że po kilku latach gnije wtyczka przewodu wysokiego napięcia na złączu z silnikiem tylnego napędu (w każdym egzemplarzu bez wyjątku). Naprawa polega na zakupie całej wiązki za jakieś 15 tys. zł + koszty wymiany. Komu się to zdaży w czasue gwarancji jest szczęściarzem. No chyba, że ktoś wie o tym problemie i warsztatowymi metodami uszczelnia i konserwuje to złącze. Do tego praktycznie brak zabezpieczenia korozyjnego elementów podwozia - jedna cienka warstwa bylejakiej farby i po kilku latach dół rdzewieje. To auto to największa kompromitacja Toyoty od lat.

[@OloOlo825]

Mam taki samochód i mogę powiedzieć że duby smolone bredzisz. ps. jeżdżę toyotami do 40 lat i jedyna zamiana jaka wchodzi w grę to lexus @@kantrzyn

[@kantrzyn]

@@OloOlo825 To zajrzyj do tej wtyczki póki nie jest za późno. No chyba, że masz napęd tylko na przód. A jak ktoś nie wierzy niech wpisze w wyszukiwarce Rav4 cablegate, albo przeczyta sobie wątek na forum Toyota Klub Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy. Ja się niestety dowiedziałem o tym w tym tygodniu, jak wyskoczył błąd - usterka układu hybrydowego. Auto już po gwarancji. Wtyczka zgnita i zawilgocona.

[@mdma1912]

Mam od nowosci za chwile dwa lata. Nie wiem skad ludzie maja czelnosc wspominac, ze duzo pali, ze glosne w trasie. Diesel owczem mniej pali, ale do miasta juz srednio, jesli jezdzi sie 5,6 razy dziennie po kilka kilometrow. Malo kto ciska trasy po ponad 100km, zeby kupowac smierdziucha i przepalac ekstra dpf etc na obwodnicy. Wszystko to falsz i wrazenia bezpodstawne. Trasa tempomat 140-160 i nie widze problemu, ze glosno. Pasazerowie rowniez potrafia nawet zasnac. Po prostu ludziom juz sie w kichach poprzewracalo. Lakier slabo, jakosc plastikow w bagazniku i na dolnych czesciach drzwi tez slabo. Reszta bez nerwow. Spalanie na komputerze 6,5 mozna zejsc do 4,5-5 ale trzeba juz byc ekoterorystą, lub zlotowa. W lekkim terenie swietnie sie sprawdza, do miasta jest wrecz stworzony Kiedys ludzie jezdzili byle czym i nie stekali. Teraz burzuazja, a robic niema komu..

[@bugova1974]

ja mam tez od nowości prawie 2 lata manual -benzyna...trasa 6.7l , miasto 7,4l

[@slavs229]

100%👌👍

[@pasiutrial]

Nie kłam. W aucie jest głośno, powie to każdy kto się nim przejedzie.

[@mdma1912]

@@pasiutrial bez przesady. Głośno to ja mam w starym amerykańskim aucie. Popadacie już w jakąś skrajność, jakość i niezawodność. Po to się kupuje toyotę, a jak chcesz wyciszenia i komfortu, to polecam lexusa lub toyoty z rynku innego niż obwarowany sankcjami ekologicznymi np. 4runner też jest głośny, ale jest zajebisty i niezawodny :)

[@ukaszwisniewski2614]

Dobrze napisałeś do miasta. 😂😂😂

[@zajax75]

Mam ravke 2024 rok prime premium . Czyli hybryd plug . Ma wiecej bajerow . Nie mam juz analogowch zegarow tylko wyswietlacze chyba lsd. Kocham ten samochod. Dach panaromiczny. sama elektronika , Zapomnialem dodac ze mam wyswietlacz na przednia szybe co pokazuje predkosci nie tyklko , Dalem za nia 54 000 $ plus tax

[@jakubek89]

wersja selection, dodatkowo wyciszyć za 3k i super samochód praktycznie bez wad jak na suva

[@kris856]

Wadą jest brak ergonomii na miejscu kierowcy kierowcy - przynajmniej tak było w moim przypadku I niemiłosierny hałas wewnątrz To dodatkowe wygłuszenie to konieczność a nie fanaberia

[@pasiutrial]

Za 3k to może drzwi i dach wyciszysz ale nie całe auto.

[@jakubek89]

@@pasiutrial drzwi i nadkola w tym modelu najbardziej potrzebne

[@ukaszwisniewski2614]

​@@pasiutrialza 3 koła to se drzwi wyviszysz. 🤣

[@kantrzyn]

Brak wad, dobre sobie. Wpisz w wyszukiwarce Rav4 cablegate.

[@robertrobski1013]

Mam 2019 rok kupilem ja nową tu sie nic nie psuje polecam kazdemu kto chce ja kupic samochod jest naprawde nie do zdarcia

[@Hubertj76]

Jak oceniasz poziom wyciszenia wnętrza tego auta? Czy hałas powyżej 100 km/h jest dokuczliwy? Jak oceniasz stosunek ceny do poziomu komfortu jazdy jeśli chodzi o hałas do biegający z zewnątrz?

[@jarpen]

Dokuczliwy bym nie powiedzial ale slyszalny; naturalnie jest to wysokie auto wiec troche slychac wiatr, nie jest to oczywiscie aygo ale brakuje mu trochę do bmw x5. W kwestii ceny, jesli nie potrzebujesz tak na 100% podniesionego auta to bierz Camry, no chyba ze RAV4 oferuje cos co musisz miec. Nie bez powodu tak dobrze sie sprzedaje a jesli okaze sie ze jest jednak za glosno, sa firmy ktore wyciszają skutecznie takie auta.

[@MarcinMarcin-be5be]

Dokuczliwy 130-140 km/h wyłączamy audio.

[@ukaszwisniewski2614]

@@MarcinMarcin-be5be człowiek słucha tych znafcuf aut. A oni wszyscy w żywe oczy normalnie kłamią. Chociaż by powiedzieli prawdę ile biorą za takie panie wody. Jedz tym autem w deszczu w trasie to nie dość że głośno to jeszcze trzeba cały czas kontrowac podmuchy wiatru. Kur. Wa 200 koła za auto. 😆😁😆

[@MarcinMarcin-be5be]

@@ukaszwisniewski2614 Potwierdzam

[@ArkadiuszJarosinski]

Szkoda ze nikt nie wspomniał o podwoziu brak zabezpieczenia anty korozyjnego .Podobno w serwisie toyoty kosz zabezpieczenia to ok 3000zł??

[@sorensen4347]

Błąd 4x4 ma 222km / 4x2 ma 218km

[@MarekSaakowski-mo1ke]

Doradźcie mi jestem na etapie kupna samochodu. Mój wybór padł na Rav 4 wersja Adv bądź Exec aczkolwiek bije się z myślami czy nie zmienić na Sportage GT Line. W co byście poszli ? Z góry dzięki za sugestie.

[@romanjablonski6345]

ja na pazdziernik mam executive testowale francuzy i di bani c5 aicross 3008 jeszcze ewetualnie ale nisany kia wszystkie silniki 1,2 1,4 1,5 akoni po 220 co to jest

[@Ricardo-mt6pn]

Miałem podobny dylemat, jednak Ravka zostanie moją wybranką. Myślałem o Volvo cx 60 i Santa fe, ale odszedłem od tych propozycji 😊

[@marcink.1347]

Mam obydwa samochody, ale wybrałbym Kia. Ma więcej bajerów ale skrzynia ecvt lepsza niż w Kia.

[@pasiutrial]

Ford Kuga.

[@ukaszwisniewski2614]

Po pierwsze radzę sobie wypożyczyć takie auto i trochę pojeździć na autostradzie. 😂😂😂

[@elgoogssie3969]

Przed zakupem testowałem rav4. Miałem ją na 3 dni. Jedno z gorszych i mniej przyjemnych aut jakie prowadziłem. Nie mogłem przez długi czas na nią później patrzeć.

[@jarpen]

Powiedz jakie inne auta jeszcze testowales jako alternatywę i jak je oceniasz?

[@elgoogssie3969]

@@jarpen z podobnych gabarytowo testowałem tylko jeszcze cr-v i z tych dwojga wybrał bym hondę. Natomiast celowałem w mniejsze auto dlatego testowałem t-roca, xceeda, cx-30, chr. Miało być jeszcze 3008 ale po 2 podejściach odpóściłem z racji braku zainteresowania ze strony sprzedawcy. Wybrałem cx-30. Tylko w tym aucie czułem się dobrze.

[@zygmuntkalemski5686]

@@elgoogssie3969 jaki silnik w cx brałeś? Testowałem cx30 i corolle cross...corolla lepiej "idzie"mniej pali ,większa moc i silnik..ale tandetne wykonanie...zaś testując cx30 150km w aucie testowym świecił się check engine, pracownik salonu zwalił to na rozładowanie akumulatora przez osobę, która wzięła auto na jazdę próbną....😁😁

[@elgoogssie3969]

@@zygmuntkalemski5686 Wziąłem skyactive-x czyli najmocniejszą wersję silnikową. Nie jest to demom prędkości lecz mi wystarcza. Od wersji 150km jest dynamiczniejszy przy wyższych prędkosciach, przy starcie nie ma różnicy moim zdaniem. X jest również cichszy. Problemów poza klamkami i lusterkami nie miałem żadnych. Obsługa przed i po sprzedaży super. Miałem wersję 150konną jako auto zastępcze i rozwaliła mi się w trasie (akumulator). BTW rozładowany akumulator ma swoją dedykowana kontrolkę a nie check engine :)

[@elgoogssie3969]

@@zygmuntkalemski5686 A propos spalania, to dodam jeszcze, że mam wersję AWD i najniższe średnie spalanie z 1000km miałem 5,4L PB. Jeżdżąc czysto po mieście mam w tej chwili 7,5. Także jest ok. Mocne braki mocy odczułem podczas wycieczki w góry. Poza tym jest ok.

[@tomekkomrat2317]

Czy warto dopłacić do napędu 4x4? Jazda po płaskim, w mieście.

[@tomciorow4934]

Warto, przydaje się na śniegu. Sprawdzone

[@tomekkomrat2317]

@@tomciorow4934 ile jest miesięcy tego śniegu w roku?

[@jjs8046]

wystarczajaco@@tomekkomrat2317

[@ukaszwisniewski2614]

Jak płasko to nie.

[@bleblu]

Lepsza kontrola przy dynamicznej jeździe, przy wyprzedzaniu, bezpieczniej - warto dopłacić do AWDi

[@michalpp7100]

Nie rozumie toyoty pod względem zabezpieczenia antykorozyjego. Dlaczego jest aż tragiczne Jak widziałem podloge w 4 letnia rav 4 to jest dramat

[@pasiutrial]

Cena Czyni Cuda Panie ;)

[@bleblu]

Co jest tym dramatem?

[@piotrosesik3124]

A jakaś Kia lub Hyundai nie będzie konkurencją? Jeżeli tak to testowałeś? Pozdrawiam.

[@elgoogssie3969]

Honda CR-V zamiata tą rawką podłogę.

[@-xYz--nk1gm]

@@elgoogssie3969niby czym?

[@elgoogssie3969]

@@-xYz--nk1gm właściwościami jezdnymi i komfortem przede wszystkim.

[@Cezary..]

Jak cos ma zamiatać ravke to tylko Tuscon

[@robertgoc8836]

@@elgoogssie3969 z tym komfortem to przesadziłeś, bo właściwie nie ma różnicy

[@Tech-sf4ce]

Brakuje mi Jarpen takich filmów jak wstawiałeś kiedyś. Teraz tylko latanie po polskich komisach i autohandlarzach - trochę nuda. Jest szansa, że w świat pojedziesz ?

[@jarpen]

Chyba będzie trzeba :)

[@jaro324]

Obecnie mam stare leciwe audi Q5 z 2012 roku w dwulitrowej uturbionej benzynie z przebiegiem już prawie 300 000km, taki model rawki w najbogatszej wersji użytkowałem przez zaledwie 5 dni i powiem szczerze że oprócz niższego zużycia paliwa i lepszego oświetlenia drogi nocą nowy samochód za dwie stówy nie zaoferował nic więcej niż stara babcia, jak o audi mówi moja żona, a no i to klapnięcie przy zamykaniu drzwi czy plastyki wewnątrz o wyciszeniu podczas jazdy autostradą nie wspomnę (dramat) w toyocie. Szukam czegoś nowego, chciałbym wziąć auto w leasing, koniecznie suv i tylko w automacie i AWD czy 4WD, może ktoś z szanownego grona coś ma lub testował czy miał okazję sie przejechać, bo nawet do jazd testowych coś ciężko dzisiaj wyrwać 😢😢

[@MarcinMarcin-be5be]

W ogóle nie warto kupować tego samochodu - proszę się mu dokładnie przyjrzeć (wykończenie) i pojeździć (szybciej niż spacerowo), ale jeśli już to chyba lepiej 4X4 - +10 tys. przy tym wydatku to niedużo (warto pamiętać, że napęd na tył tylko elektryczny)

[@Frapop]

Jaki prześwit ?

[@radekz2273]

190mm

[@Frapop]

@@radekz2273 jednak nie kupuje gdyby to nie była hybryda to bym się może zdecydował ale dzięki za informacje

[@radekz2273]

@@Frapop ja kupiłem i jestem mega zadowolony. Pozdrawiam

[@annakaczmarczyk4453]

Jeden minus tempomat nie nadaje się na nasze warunki. Hamuje zbyt gwałtownie przy wyższych prędkościach podjeżdżając bliżej poprzedzającego auta lub gdy wciśnie się ktoś przed ciebie. Nie da się tego wyłączyć.

[@jarpen]

Ja z kolei uznaję go za zbyt zachowawczy, mam jeszcze ponad 100m do poprzedzajacego pojazdu na expresowce a on juz zwalnia; sila rzeczy zmusza do bardzo wczesnej zmiany pasa i to w tym „najblizszym” ustawieniu

[@bleblu]

Bo tak należy jeździć a nie na zderzaku.

[@MarcinMarcin-be5be]

@@bleblu Chodzi o kiepskie zestojenie elektroniki od tempomatu, a nie o odległość (wiem, bo mam te same obserwacje)

[@bezlitosci9149]

Ekran przedliftowy. Na rok modelowy 2023 ekran ma już nowoczesną grafikę (nie jak tu kwadraty...) i cyfrowe zegary, a nie te cygańskie wskazówki 😎 Napęd ten sam.

[@Piotrek4500]

nie rozumiem fenomenu tego auta, toyoty w środku są strasznie twarde i mało wygodne

[@andrzejbudzynski9237]

Ludzie nie chca pieknych aut tylko takich ktore sie nie psują.

[@Piotrek4500]

@@andrzejbudzynski9237 nie mówię o urodzie tylko o komforcie

[@nowy5]

@@andrzejbudzynski9237 Toyoty się nie psują? dobry żart 😄

[@andrzejbudzynski9237]

@@nowy5 no raczej.

[@dariodario8677]

@@nowy5 zepsuła Ci się, czy obudziłeś się wreszcie 🤣🤣🤣

[@Kamil-zb9kv]

Jakby tu wsadzić nowocześniejszy i lepszy tablet i ładniejszą kierownicę to ten samochód naprawdę mógłby się podobać

[@andrzejbudzynski9237]

Od MY2023 wlatuje nowy tablet i nowy infotaintment

[@robertgoc8836]

i jeszcze ładniejsze śruby do kół

[@piotrsekrecki509]

Nie 218 a 222 bo ma napęd 4x4 ośka miała 218km

[@OstatniCień77]

Mam 2.0 manual, jestem zadowolony

[@bugova1974]

ja tez mam manual....tylko czasami nie mogę włączyć jedynki , jak stoje na światłach

[@szczepmysiedupami]

1:52 to może kolor wam kurwa nie odpowiada?????

[@MarcinMarcin-be5be]

Używam ten samochód od nowości przez 2,5 r. Jest to największy zawód, jeśli chodzi o nowe samochody, które użytkowałem. Jestem bardzo zdziwiony niektórymi (nieprawdziwymi wg. mnie) informacjami w tym filmie: 1. Dobre trzymania boczne??? (jak na SUV), jakaś bzdura, testy łosia Rav4 to pokazały (nawet po poprawkach jest kiepsko). Samochód przechyla się bardziej niż inne SUV-y, nurkuje podczas hamowania, jest po prostu za miękki (ale wcale nie komfortowy). Wspomniał pan o X5 i mercedesie - to już manipulacja), ja mam okazję porównywać "na co dzień z BMW X3 - to jest przepaść w prowadzeniu przy większych prędkościach, RAV4 odstaje także mocno od konkurencji SUV klasy nie-premium. 2. Prędkości autostradowe (130-140 km/h) - spalanie >> 9,2-9,4 l 3. Wyciszenie samochodu jest fatalne - przy prędkościach 130-140 km/h wyłączamy z rodziną audio, bo po prostu jest męcząco, a nie przyjemnie / tylko głuchy może nie zauważyć, że jest po prostu głośno, nawet w Toyocie mówili mi o oszczędności wagi kosztem wyciszenia i grubości szyb. 3. Multimetia (ten ekranik) - kiepskie, jak z poprzedniej epoki. 4 Elektroniczne systemy - słabo, pan chwili lane assist; nie korzystam, działa tak, że na łuku korygowało tor jazdy przechylając prawa-lewa coraz bardziej pogłębiając pochylenie / to po prostu niebezpieczne; tempomat - zdarza mu się wyłączać gdy jest mokro-śnieżnie (Toyota twierdzi, że to normalne - czujniki się brudzą, w drugim moim samochodzie nie ma z tym problemu). 5. Lista mankamentów i niedociągnięć jest naprawdę długa, choć wychodzą one z czasem. (choć główna to wzrastający poziom oleju pow. max na bagnecie - dla Toyoty to jest ok.) Proszę Pana, proszę o rzetelny test porównawczy - proszę ustawić prędkość autostradową i porównać do innych samochodów. Ja samochód oceniam negatywnie, miałem go kupić na wiele lat, teraz czekam na dobry moment, żeby do szybko wymienić na coś, co będzie trochę lepiej jeździło (nie koniecznie premium).

[@ukaszwisniewski2614]

@@MarcinMarcin-be5be 2.5 roku wytrzymaleś? Szacun.

[@jarpen]

Witam, dziekuje za komentarz, warto sie dzielic uwagami po latach uzytkowania- mozna wtedy znalezc wiecej niedociagniec. W skrocie odpowiem- suvów nie lubie, sa to dla mnie niedorzeczne auta. Przez wyzsze zawieszenie mamy wyzsze spalanie i gorsze prowadzenie. Rav4 oczywiscie buja ale jak na suva jest ok. Sa auta lepsze i gorsze, prosze sie przejechac chevroletem suburban, tam to jest dopiero pakistańskie disco. Z racji bycia suvem- mamy hałas, mysle ze znośny ale wiadomo, do bmw nie ma porownania. Multimedia- e tam, po co to komu. Jak jest apple carplay to mi wystarczy. Wszystkie te systemy i tak sa lata za tym co mamy w kieszeni. Utrzymanie na pasie jest spoko, w audi nie jest. Jak dla mnie to aktualnie audi ma najgorsze systemy sposrod tych ktore poznalem. Auto widzi przeszkody ktorych nie ma, czasami nie dezaktywuje utrzymania na pasie po wlaczeniu kierunkowskazu itd. Mowie o a5 i a6 a nie czyms tanszym o połowe. No i w przypadku rav4- cena. Co tu ukrywac, jest dobra, połowe tego co znacznie lepsze x5 czy GLE. Co bedzie zamiast ravki? Pozdrawiam

[@ukaszwisniewski2614]

@jarpen Mazda SUV, fajnie ze odpisujesz widzą, za to szacun. My tylko chcemy wiedzieć prawdę. Czy otrzymałeś jakiekolwiek benefity za pochlebny test tego gówna??? Tak lub nie. Tyle wystarczy. 😁

[@MarcinMarcin-be5be]

@@jarpen No niestety, Rav4 odstaje od większości konkurencji (warto spojrzeć na anglojęzyczne testy łosia), na co dzień mam poróznanie z SUV innej firmy i Rav4 odstaje masakrycznie jeśli chodzi o prowadzenie.

[@MarcinMarcin-be5be]

@@ukaszwisniewski2614 Mamy 2 inne samochody i nimi dużo jeździmy, odwlekamy decyzję o zmianie 1. W miarę nowy samochód jak sprzedajesz i chcesz wymienić na inny nowy tej klasy to dużo kasy trzeba dołożyć (tak pułapka); 2. kwestie podatkowe, (vat, dochodowy) też demotywują do decyzji...

[@czajnikvelgwizdek]

Również nie kumam tego fanomenu, jeżdżę tym od 2016 roku gdzie od marca tego roku jest w garażu podłączona do prostownika. Cały czas jeżdżę Volvo V70 z roku 2004 i Toyota się nie umywa.

[@robertgoc8836]

w 2016 nie było jeszcze tego modelu, więc obudź się w końcu

[@aleksandersawicki8374]

Przejechałem się tym cudem, za darmo jej nie chce. Zawieszenie twarde, kierownica jak w Ursusie - ciężko i szumy z bagażnika. Mialem okazje Citroenem się przejechać i co - Przepaść , na korzyść Citroena . Toyota jest przereklamowana !

[@jarpen]

Jakim citro?

[@KamilR468]

Twarde zawieszenie w jednym z największych "pontonów" jaki jest na rynku w tym segmencie 😅

[@aleksandersawicki8374]

@@KamilR468 mała szpileczka i po pontonie

[@MarcinMarcin-be5be]

@@KamilR468 Potwierdzam, zawieszenie dziwne - niby miękkie (byle jakie właściwości jezdne jak w pontonie), ale komfort, jakby było twarde (inżynierowie od Toyoty polegli)

[@KamilR468]

@ To chyba jakimiś różnymi ravkami jeździliśmy, bo mam przeciwne odczucia.

[@grzegorzsakan3750]

I znowu k.... Ten tablet na pierwszym miejscu, a tak poza tym w jakim systemie pracuje napęd na 4 koła.

[@Zgronar]

Jeśli kminisz czy kupić samochód typowego NPC, a już w ogóle SUV którym pewnie głównie będziesz jeździł po mieście.... To zwyczajnie tego nie zrozumiesz, ale naprawdę nie potrzebujesz takiego samochodu.

[@pasiutrial]

Jak komuś w mieście spali 5l, a dodatkowo ma dzieciaki i górę zakupów, musi parkować połową auta na chodniku gdzie krawężniki są wysokie to dalczego nie potrzebuje? Właśnie, że auto idealne.

[@u33c214yb29]

Pochwal się czym jeździsz XD

[@mati7637]

Byłem, oglądałem i się załamałem w salonie. Większej tandety w jakości użytych materiałów nie widziałem nigdzie indziej. Po "dogłębnych" oględzinach auta pokazowego, zrezygnowałem z jazdy próbnej i że skwaszoną miną wróciłem do domu.

[@jamin2222]

Mam takie same odczucia, wnętrze tego auta, tragedia. O dziwo CHR w wysokiej specyfikacji, dużo lepiej odbieram. Może dlatego ze rav4 w ogóle mi się nie podoba, również zewnątrz- dlatego takie negatywne odczucia wzbudza …

[@andrzejbudzynski9237]

Co wybrales?

[@marcinmuszynski9749]

No tak, nie ma to jak przereklamowane skrzypiące i ciągle się psujące audi za 200 tysi😅.ps.tylko nie wpadnij w depresję 😁

[@dariodario8677]

A czego się spodziewałeś w aucie które kosztuje połowę ceny aut premium w tej klasie. Jeżeli chcesz najlepszych materiałów to Lexus NX tylko przynajmniej 100-130K więcej w tej same wersji

[@elgoogssie3969]

To bardzo dobrze, bo po jeździe próbnej byś popadł w depresję. To auto jest FATALNE!

[@dawidhaase1081]

Strasznie głośny i w testach zderzeniowych do Volvo może się chować

[@qba6663]

Mam kolegę który miał XC60 I gen po lifcie, taką sama jaką ja mam i bawi mnie gdy jak sie widzimy to pyta czy moze posiedzieć sobie troche w moim XC60 😂

[@Revalom7]

Wystarczyło zobaczyć fotele ...

[@jorgo1971]

Fotele i ten podłokietnik to nędza z biedą! Ogólnie środek toporny o multimediach nie wspomnę.

[@kris856]

@@User39248 rzejeździęm tym autem tylko albo aż pół roku. Na podłokietniku jest przeszycie, które ma powodować, że ma on "ładnie" wyglądać. Dokładnie w miejscu, w którym chcesz oprzec lokieć. Więc po kilku godzinach jazdy przeszycie już zdążyło ci się odbić na łokciu. Poza tym pozycja kierowcy za kierownicą jest strasznie niewygodna. Kierownica ma zbyt małą mozliwość regulacji, siedzisko foteli jest za krótkie - kończy się gdzieę w połowie uda, a kąt, pod jakim musisz ustawić kolana, żeby dostać do peadłów powoduje, że po kilku godzinach jazdy nei jesteś w stanie wysiąść z auta, bo kolana już ci zdrętwiały.. Dzień w którym pozbyłem się tego jeździdła zapisałem w kalendarzu jako najszczęsliwszy w ciągu kilku ostatnich lat.

[@heuteabend14]

Cena?

[@johngreen2468]

ultra rzadki przypadek gdy reklama w filmiku ma sens; tylko niestety ta stronka to dziadostwo i po prostu nie dziala heh

[@nowy5]

wnętrze niestety prehistoria, coś 10 lat do tyłu

[@u33c214yb29]

Bmw też tłucze bardzo podobne wnętrza od 20 lat.

[@MarcinMarcin-be5be]

@@u33c214yb29 Ale tu jest dodatkowo tandeta, kupiłem w ciemno, używam, żałuję zakupu

[@radir3892]

Nie rozumiem zachwytów w trasie. Design, ogólne poczucie jakości wewnątrz, wyposażenie - wszystko super (no może ekran zawodzi). Czar pryska kiedy przekroczysz 100 km/h -: to już nie jazda autem tylko walka. Walka z hałasem, że zużyciem paliwa, przy prędkości 130 km/h ma się wrażenie że zaraz auto się rozleci i tutaj nawet nie chodzi o wyjącą skrzynię CVT. Ogólne wrażenie jest fatalne. W trasie autostradowej jazda jest męcząca i NIEEKONOMICZNA ciężko osiągnąć 8.5 litra. Auto świetne po mieście - czar pryska w trasie czyli do czego RAV4 została zaprojektowana. No chyba że to auto miejskie, ale wtedy to poziom cenowy mercedesa.

[@elgoogssie3969]

Po mieście też jest fatalne. To auto ogólnie to porażka.

[@-xYz--nk1gm]

@@elgoogssie3969No ładnie a ja się tu przymierzam kupić rav4.

[@elgoogssie3969]

@@-xYz--nk1gm to tylko moja opinia. Najlepiej jak sprawdzisz sam :)

[@-xYz--nk1gm]

@@elgoogssie3969 krytykując toyote wydajesz się wiarygodny. Sporo przeglądam i czytam o toyocie i widzę sporo opłacanych komentarzy. Wrecz chamsko i agresywnie promujące osoby które wrecz wyzywają ludzi jak tylko coś złe wspomną o tej marce. Wiec dział PR grubo idzie do celu. Miałem okazje jeździć lexusem nx 2017 z 2.5 hybryda i szczerze fajnie ale bez szału. Jednak te wnętrze czuć ze już ma lepsze lata za sobą.

[@elgoogssie3969]

@@-xYz--nk1gm dobrze za to oceniam corollę i CH-R.

[@krzysztofkrokosz7487]

czyli silnik niedługo do remontu. Ameryka powypadkowy... żadna okazja

[@pasiutrial]

Toyoty są jednymi z najmniej awaryjnych aut na rynku, a awarie silnika zdarzają się ekstremalnie rzadko. Skąd takie brednie wymyśliłeś?

[@krzysztofkrokosz7487]

to jakas pomyłka . oczywiście że rav należą do najmniej awaryjnych aut. sam miałem ravkę kilka lat temu , tylko te problemy z korozją nawet w nowych egzemplarzach...

[@agaox-in9vt]

Tak auta z polskiego salon nie z usa , jaki rynek takie auta......

[@JJ-nr7gj]

Rav 4 III to ostatnia ravka która była fajna 😢

[@piotrlipiak2459]

Facet nie bierz się za coś co nie ptrafisz. Ten twój test to tragedia

[@lechlechicki5253]

Jak ten test ci nie odpowiada to zobacz test z porównania Rawki z leksusem

[@ukaszwisniewski2614]

@@piotrlipiak2459 test jest ok. Za darmo nikt nie robi. 😆😁😄

[@qwfqfefqwwf9919]

Toyota Znowu Nas Oszukala Z Tym Ekranem Dotykowym Zamiast Dac Ekran Jak Mercedesie Benz To Dali Ten Sam Co Poprzednik Miał Trzeba Będzie Brać Auto BMW X8 albo Kia Sportage 2022 Lexus RX 2022 Albo Mercdes Benz

[@Cezary..]

Polecam Hyundai Tuscon hev

[@xpbit]

zapomniałeś dodać że CVT wyje jak wściekła xD ahhh ci odbiorcy toyot... mają "coś w sobie" 😂😂

[@u33c214yb29]

Ale wiesz, że skrzynia CVT z e-CVT toyoty, mają wspólne tylko literki w nazwie? To dwie zupełnie różne konstrukcje, gdzie w CVT wyje łańcuch. W e-CVT nie masz żadnego łańcucha tylko przekładnie planetarną (koła zębate) i tam nie ma nawet co wyć.

[@xpbit]

@@u33c214yb29 sorry za brak sprecyzowania..... chodzi mi oczywiście o skrzynie CVT w hybrydzie... o to co jest na filmie.... i sorry ale to też wyje niemiłosiernie... xD

[@u33c214yb29]

@@xpbit ale na filmie jest e-CVT a wycie dobiega z silników elektrycznych - taki sam dźwięk wydają również tesle, holowniki do bagaży na lotnisku itd.

[@xpbit]

@@u33c214yb29 przecież auto nie jedzie na silnikach elektrycznych na pełnym bucie tylko na spalinowym który WYYYYYJE.... co ty opowiadasz.... wsiądź do takiej i dodaj ostro gazu żeby przyśpieszyć albo wyprzedzić..... dno totalne te hybrydy bezstopniowe

[@u33c214yb29]

@@xpbit Dobra, mówisz o spalinowym jak depniesz - ok, tu się zgodzę ani on nie brzmi ani nie wgniata w fotel. Ja mam trochę wywalone na to (odebrałem swoją ravkę tydzień temu) bo mam w garażu jeszcze muscle cara z lat 60 z V8, którego biorę jak chcę sobie poprawić humor xp

[@amadeuszpopek8355]

BUBLOWATE JEDNYM SŁOWEM:(

[@dannehaim]

eeeeeee słabo to wygląda, mam kia sportage black biznes 2021 (poprzednia gen z 2016) i wygląda to o wiele lepiej pod każdym względem

[@abccba928]

żarty sobie robisz

[@krzysiekbielawski3061]

średni test, nic nie zmierzyłeś, nawet bagażnika. jak świecą lampy? średni jutuber, powtarzalny

[@jarpen]

A co, miałem zmierzyć lumeny? 😂

[@Kamil-zb9kv]

Wymiary bagaznika zmierzyć

[@trzebiktrzebik6760]

ŚWO 💪 ŚWP 👈 AaaaaaaaUuuuu 🐺🇵🇱🇵🇱🇵🇱

[@zygmuntkalemski5686]

Nie ten kanał kamracie-piracie

[@szczepmysiedupami]

hybryda - waga baterii bezsensownie dociąża to auto, lepiej sama benzyna i władować tutaj gaz, nawet jeśli to bezpośredni wtrysk

[@jarpen]

A gdyby tak hybryda z LPG? 🤔

[@szczepmysiedupami]

@@jarpen waga baterii uwala spalanie i przyspiesznie, to bez sensu

[@CHINSKIMASTURBATOR]

@@szczepmysiedupami 8s-100km/h na suchej nawet jest do urwania 0.2sec, spalanie w mojej wychodzi 6.2 średnio, a rycerz internetu bedzie mi tu pisał że hybryda bez sensu XD

[@jakubek89]

głupi jesteś I nie wiesz co mówisz z hybryda ma 220km a benzyna 175, bateria waży mniej niż 100kg więc bez różnicy, nawet na plus bo dociąża tylną oś, spalanie 6-7l a benzyna 9-11 przy gorszej dynamice

[@andrzejbudzynski9237]

Hybryda 8sek. Benzyna 10 sek… do setki

[@ukaszwisniewski2614]

Ile wam placa za reklame tego czegosc? Daja auto na tydzien? Jak to sie odbywa. Bo nie wierze ze ey wszyscy tak z siebie reklamujecie to badziewie. 😂

[@jarpen]

Przecież to jest najlepiej sprzedający się SUV na świecie, nie bez powodu. Ma jakieś tam wady o których powiedziałem, ale suma summarum jest dobry.

[@ukaszwisniewski2614]

@@jarpen dlatego sprzedałem. 🤣

[@jarpen]

Hehe co sprawiło ze sprzedales? I co kupiłeś w zamian?

[@ukaszwisniewski2614]

@@jarpen rower. 🤣

[@bardz0sz]

Auto spoko, ale recenzja z dupy.

[@jarpen]

Co Ci sie konkretnie nie spodobało?

[@adampolicht3706]

Komlet Lipa...

[@barutkow1]

Totalne gówno, które musiałem wybrać (mając do wyboru jeszcze camry), bo firma, w której pracuję chciała być „ekologiczna”. Wyobraźcie sobie, że w camry nie ma możliwości montażu bagażnika dachowego oraz haka holowniczego. WTF!? Dlatego musiałem wybrać to gówno. Toporne, głośne, w środku jak traktor! Kwintesencja niech będzie roleta bagażnika, która wygląda jak zwykła szmata. Nawet nie ma prowadnic i ciężko ją zamknąć. Do tego spalanie przy stałej prędkości autostradowej 140km/h - ok 8,5l!!!! Zasięg 450km!!! Gdzie tu ekologia? Rozumiem, że ktoś w starszym wieku może to wybrać ze względu na wsiadanie, chociaż nie… nie rozumiem nikogo kto wybiera ten syf. Przecież konkurencja też robi SUVy. Po przesiadce z Passata B8 - totalne rozczarowanie. Paskiem robiłem spokojnie na baku 1300km i spalanie długoterminowe na poziomie 5,5l. Wybrałbym Camry, ale mały bagażnik i brak możliwości montażu bagażnika dachowego np na rowery skutecznie ją wyeliminowało. Ekopoprawnosc to nasza zguba i mega ściema. Przykre. Poraża mnie to, że jestem w tym bezsilny.

[@waldemarwu]

Nie warto.. chu*wa widoczność - total. Subaru o wiele lepsze🥰

[@jakubek89]

Subaru jakby nie patrzeć ssie, przynajmniej te wersje na Europę. a osiągi nie istnieją

[@waldemarwu]

@@jakubek89 Taaa spoko, szczególnie wersje XT albo nie skażone downsize’ingiem wolnossące 3.6 - zero osiągów😂🤦🏼‍♂️ Jeździłeś w ogóle jakimkolwiek? Wiesz co czym jest napęd AWD? I jak prowadzi się auto z obniżonym punktem ciężkości dzięki silnikowi typu boxer? ..

[@pozejstroniedrogi8702]

@@waldemarwu Pytanie jeszcze, kto szukając hybrydy, będzie brał pod uwagę Subaru z dużym silnikem i jeszcze większym spalaniem? Było zaproponować G klasę 63 AMG. Przecież ona również objedzie Ravkę. Po co w ogóle pisac takie bzdury?

[@jakubek89]

@@waldemarwu 3,6? w foresterze takie były? myślałem że 2,0 turbo to najmocniejszy, w obecnym 7s do 100 ze spalaniem kilkanaście l to jest słabo, a te 150konne wersje to w ogóle wieki się rozpędzaja. tak jechałem 3gen ze zjebanym ryczącym wydechem, 2,5l motor a samochód na prawdę wolny. silnik bokser to coś daje w brz czy imprezie a w foresterze który ma prześwit ze 20cm to ch.. ja daje, nie nie prowadził się jakoś super, poprawnie, na pewno lepiej niż przedni napęd lub dołączany ale nie jakoś mega zajebiście żeby tolerować spalanie non stop powyżej 10 w wolnym aucie. 2l diesel w bmw x3 go robi jak chce tego xt a na dodatek spala połowę

[@waldemarwu]

@@jakubek89 Haha spoko dB na wyjściu nie robią na mnie wrażenia. Diesel - wykluczylem jakiś dla porównań (pewnie przez pranie mózgu i restrykcje, ale uważam, że powinny uwzględniane). Temat można ciągnąć w nieskończoność, a mowa o odczuciach/potrzebach/ogarnięciu i podejściu😉 I tak, racja - nie masz forków z 3.6 (outback jest lepszy, cichszy przy 140+) ale nawet 2.0xt jest szybszy (pyt. tylko - kto prowadzi?🤪) Dla wielbicieli statystyk - RAV max 180, no niech będzie 185🤣 ..i myślę, że wystarczy🤫

[@bellomario84]

Lipa....wolę rav4 III jeszcze ma oponę zapasową z tym.. jeszcze zachowany terenowy wygląd.. Tu to auto dla tych co mają bachory

[@azorekazor]

Wyjątkowo brzydkie auto

[@PrezydentpolakowEU]

Dla osób dorosłych 50 plus spomojnie uzytkujacych najleprze auto , bez awaryjne dobrze wykonane ale dla normalnych osób ...niestety.... 190 v max skrzynia ze skutera ale jakosc wykonania leprza niz w bmw to trzeba stwierdzic 😊

[@bardz0sz]

Gdzie potrzebujesz jechać ponad 190? W Rajchu? Ile tak pojedziesz? To męczące

[@PrezydentpolakowEU]

@@bardz0sz no i poco ten komentarz ? Ja jeżdżę więcej niż 190 to znaczy że mam nie jeździć bo ty nie jeździsz ? Auto dla starszych osób

[@MarcinMarcin-be5be]

1. Mam Rav4 w najwyższej wersji i BMW X3 (prawie golas) , przepaść, jeśli chodzi o wykonanie na korzyść BMW (50 tys. wyższa cena, ale warto) 2. Vmax 180, a nie 190, ale mi to nie przeszkadza 3. Powyżej 110 głośno, powyżej 130 hałas - auto spacerowe dla emerytów, którzy cieszą się, że mogą jeszcze prowadzić samochód

[@TheDeimos777]

Nie warto kupować. Bo ma I miejsce na liście kradzionych aut...

[@ukaszwisniewski2614]

A huja nikt mi tego gówna nie chciał ukraść. Stopery pewnie są drogie. 🤣

[@iguassu28]

Auto dla emerytów, wolę mazdę.

[@andrzejostrowski1000]

Ta Toyota to paszkwil stylistyczny jakich mało! 🙉 O wykonaniu wnętrza i przesadnych oszczędnościach już nie wspomnę. Kupiłem wiec VW T-Roc'a. Przynajmniej z przyjemnością na niego patrzę. 💪 Toyotę Corollę z 2019 roku sprzedaję. Co z tego że jest bezawaryjna, jak nie ma tego "coś"?. 👎😡