토요타 RAV4 PHEV, 엔진 없어도 될 듯?

[@B2STISBEST]

세계시장 1위 라브4 rav4

[@밥밥밥-n5r]

가장 스트레스 없이 친환경을 실현할 수 있어보이네요. 현실적인 전기차라고 볼 수 있겠네요..

[@글쎄요강훈]

역시 토요타 기술력 최고인미다 ~~

[@김성준-y2o9v]

다이나믹크루즈컨트롤 사용시 앞차정차시 정차후 재출발은 자동으로 안되는걸로알고있어요...악셀패달 살짝 밟아주거나 set버튼 한번눌러주거나 해야한데요...

[@ybh0914]

참 설명 잘 하시네요. 감사합니다. 좋은 정보

[@발렌시어미]

배터리가 18KW인데 나는 공장에서 충전시키면 KW당 98원임 그럼 1764원이면 68km 타고 다닐수 있음 지금 그랜저 한달에 기름 출퇴근만 하는데 20만원 쓰는데 NX450은 차 사이즈에 비해 너무 비싸서 좀 그랬는데 이거는 좀 노려볼만하다. 하이브리드하면 도요타가 거의 최고이고 예전 도요타 하이브리드는 NI-mh배터리 써서 별로 였는데 이번건 다 리튬이온으로 바뀌어서 수명이 길어졌을듯 실내는 좀 구리지만 그냥 차 능력치만 봤을때는 최고인듯

[@Julyzerg-d9c]

토요타에 대한 이해도 원탑 로드테스트! 오늘도 잘 보겠습니다 ㅎ

[@Tomodoro89]

로드테스트 영상 신뢰합니다 ㅎ이 영상보고 NX35H샀습니다 ㅎㅎ

[@seongsoolee7393]

상품성이 좋네요 혹시 풀체인지가 내년이나 후년에 될까요? 라브4 5.5세대가 나온지 좀 되서 바뀔것 같은데 언제 바뀔지 궁금합니다

[@XERXES23]

그런데 플러그인 하이브리드 모델을 ev모드만으로 다닌다거나 배터리 사용을 자주 하다보면 수명이 빠르게 단축되지 않을까요? 플러그인 하이브리드 모델 급속충전 지원되는 모델이 최근에 더러 있긴하지만 기본적으로 완속충전만 지원하는게 그 때문인걸로 알고 있습니다

[@dhckddnr95]

10년 무상이지않나요

[@노꼬실]

NX450h+ f sport 타고 있는데 겨울엔 EV 모드 주행거리가 많이 줄어드네요.

[@jwc5004]

독점기업 흉기차 갑질하는 구조를 박살내기 위해서 토요타, 혼다, 닛산 일본 전용 판매차들도 더 많이 들어와야 된다. 그래야 소비자의 다양한 소비 권리도 찾을 수 있고 독점기업의 깡패짓을 끝낼 수 있기 때문이다. 라브4 차의 기능에 충실하고 탄탄한 모습 너무 신뢰감이 간다. 사고 싶다 토요타

[@니가알아서어쩌려고]

반일정신이 투철한 국가에서는 일본차 퇴출되길 간절히 바라는데 될까요??

[@jwc5004]

@@니가알아서어쩌려고 니혼자 하세요 일본차 좋은건 세계에서 다 알고 있고 판매량에서 흉기차 압살하고 있으니까요 일본차가 좋은건 세계가 다 알고 있는데 혼자 반일정신 투철하게 흉기차 타다 급발진해서 님 혼자 죽으면 다행인데 아무 잘못도 없는 사람까지 다치게 하지 말고요 내가 헛소리 하는거라고 생각하면 유튜브에 현대 급발진, 제네시스 급발진, 결함 찾아보고 판단하던가요 흉기차는 좋겠네요 알아서 호구짓 하는 반일정신 투철한 알바생이 있어서 ㅋㅋ

[@니가알아서어쩌려고]

@@jwc5004 제 말 뜻을 이해 못하시네.. 저도 현기 안 좋아하고 토요타 좋아하거든요.. 근데 이 나라 인간들이 반일정신병 심각해서 이야기 하는 겁니다.

[@TV-pu5ph]

CR-V 하이브리드가 5천 초반대 가격으로 나올것 같은데 어떤걸 사야할지???

[@siro_0]

정말 운전성능은 무난해도 연비는 꼭 챙기겠다 하시면 라브4, 연비는 좀 떨어져도 운전이 재밌어야 한다 하시면 CR-V 추천합니다

[@박군-i8p]

기자님 리뷰 정말 멋지십니다

[@houseofchieftains]

토요타가 전기차 트렌드에 실패하여 세계1위인 회사임에도 곧 망한다고 입방아를 놀리던 사람이 많던데 라브4 PHEV 타보면 생각이 많이 바뀔 것 같네요. 현존 세계최고의 효율(경제성), 친환경, 퍼포먼스 다 골고루 만족 시킬수 있는 방식은 토요타가 제일 앞서 있지 않을까합니다. BMW 와 토요타가 슈프라, X5 45e 에서 보듯이 각자 잘하는 분야에서 서로 기술협력을 많이 하는 것으로 듣고 있는데 BWW는 남자들의 로망인 내연기관 끝판왕으로 계속 연구하고 토요타는 하이브리드 계속 연구하고, 두회사가 협력을 잘하면 전 지구 사람들의 행복을 증대시키지 않을까 생각해봅니다, 토요타가 기술투자 꾸준히, 엄청나게 하는 것이 느껴지는 영상이었습니다. 감사합니다.

[@Deungsanman]

경제성...? 5200만원입니다. 실내 보세요. 사고싶기싫어지는 디자인.

[@houseofchieftains]

@@Deungsanman 제가 말한 경제성은 운행하는데 소모되는 휘발유량같은 운행유지비용을 말하는것이었는데요.차값은 글쎄요 다른 유튜브에 올라오는 영상들을 몇개 봤는데 비싸다는 의견도 여럿있는거 같습니다 그러나 같은 phev지만 프리미엄인 BMW X5 45 e가 24kwh 배터리를 넣고 1억2천으로 알고 있는데 라브4 두대살수 있는 가격이네요 라브4는 18kwh 배터리 넣고 5570만원이면 어느정도는 수긍할수 있는 가격대가 아닐까 싶네요 그러나 실내디자인은 토요타가 아직은 좀더 세련되게 개선할 부분이 많다는데에는 공감합니다

[@드로이얀-e4d]

토요타 전기차 천천히 만들어도 됩니다. 왜냐고요? 특허 많아서 꿀빨거든요 ㅋㅋㅋㅋ

[@Dcnmsrkrn]

​@@Deungsanman 타보기는했나?

[@Deungsanman]

@@Dcnmsrkrn 저걸 왜탐? 5200만원임. 저거 말고도 탈거 널렸음. 그리고 실내를 봐라 기술력이 7년은 떨어짐. 중국차도 저정돈 안할듯ㅋ

[@미제승냥이]

클리앙 굴러간당에서는 라브4 플러그인 스펙도 안보고 조롱질에 엄청 까더군요 거긴 이미 친현기로 장악되서 노답 예전에는 의견이 다양했는데 이상해졌음..

[@umbasiduratshu]

그곳은 정치커뮤니티죠 ㅋㅋ

[@swk3164]

판매량이 안나오면 그곳이 맞는말 한거겠고 잘나오면 틀린말 한거겠죠 ㅎ

[@손오공-r3s]

가격이 문젠데... 보조금이 없으니 전기차보다 비싸지는 단점을 어떻게 해소할 건지가 관건이네요.

[@g.chainz]

다 좋은데 일본차 실내가 너무 보수적이다.... 인테리어만 좋았으면 고민도 안했을텐데

[@만덕-e7t]

도요타 현다이를 무질러 주세요 제가 오죽하면 이렇게 하겠습니까 신형 그랜저 사태를 본뒤 결심했습니다 도요타가 현다이를 다이 시켜야 됩니다 그래야 노조및 경영자가 각성합니다 그뒤는 자동차는 수입해야죠 수입정비등등 인프라가 더 활성화될것입니다

[@Kkkkk32239]

플러그인 차량들이 꺼려지는 이유중 가장 큰이유가 화재인데요.. 도요타 플하는 화재 난적이 있었는지도 궁금하네요.. 그것만 아니면 지금 현재 최고 가성비 차량 인듯요!!

[@시골여행-s1j]

라브4와 투싼하브 중에 고민중인데 phev는 가격이 좀 세네요...세금까지 6천이라., ,

[@chatik6611]

2023년인데 디스플레이는 욕먹어도 쌈 ㅠ 라브4 오디세이

[@woolee7541]

진짜 10인치로 출시 되었으면 판매량이 많이 늘었을텐데

[@Deungsanman]

가격이 5200만원인데? 실내 휴 기술력이 7년전임

[@Dcnmsrkrn]

​@@Deungsanman 기술 없는게 아닌데요..?

[@니가알아서어쩌려고]

반일물 쫙 빠진 리뷰 감사합니다!

[@윤권-w2b]

설명 잘해주시네요😂

[@Pete_Hwang]

오호. Nx 와 비교하는 내용이 특히 좋습니다. 유플러스 서비스는 어떻게 이야기하는지도 궁금합니다. E-sim을 쓰나요?

[@ROADTESTkorea]

[강준기] 안녕하세요. 토요타의 순정 인포테인먼트 시스템으로, 이용요금 없이 무료입니다. 다만 뮤직 스트리밍 서비스나 스마트홈 등은 별도 가입이 필요합니다.

[@shhong5237]

트렁크공간이 NX PHEV모델과 같은지 궁금합니다.

[@ROADTESTkorea]

[강준기] 520L로 동일합니다.

[@전경희-m1w]

국내 친환경 혜택 받을수 있나요?

[@ROADTESTkorea]

[강준기] 네, 혼잡통행료 면제, 공영주차장 감면 등의 혜택을 받을 수 있습니다.

[@전경희-m1w]

​@@ROADTESTkorea 하이브리드차량과같다고보면되죠? 고속도로통행료,개소세,교육세,취득세 등

[@verandafarmer380]

충전 자체가 스트레스라 HEV 추천 렉서스NX보다 넓어서 좋아요

[@skk3535]

영상 잘봤습니다. 근거리 주행을 EV모드로만 다니게된다면 엔진, 미션을 장기간 사용안하게 될 경우, 내연기관계에 안좋은 영향을 주게되진 않을까요?

[@ohara5049]

오... 예리하시네용

[@youngkim2683]

캘리 사는데 길거리에서 제일 많이 보이는 중급 SUV 죠. 고장없이 10년은 타는데 다른것 사기가...

[@stargazing-rest]

EV 모드로만 히팅 또는 에어콘 켜고 몇시간정도 사용 가능할까요?

[@ROADTESTkorea]

[강준기] 운전자마다 주행 상황이 달라서 시간으로 말씀드리긴 어렵고요, 에어컨 작동하면 공인 주행거리보다 5~6km 내려갔습니다.

[@책을보다]

요즘 한국차 하브가 고주파소음이 많다고 하는데 토요타 RAV4나 혼다CRV 하브차는 고주파 소음은 없나요?

[@dhckddnr95]

고주파음이 운행중에 들린다면 사기거나 차가 고장났거나 아닌가요?

[@남이흥수-t8e]

연료비가 조금 적게 들어간다고 해도 차량가격이 비싸서 5-6년이상타야 하이브리드와 경제성이 비슷하지 않을까요 정확한 계산 부탁드립니다

[@시골여행-s1j]

취등록세에 자동차세금에 보험료 등도 다 생각하면 큰 메리트는 없을듯., ,

[@리산-d5b]

@@시골여행-s1j 그렇게 따지실거면 그냥 경차를 타세요.

[@니코크드만-n2n]

​@@시골여행-s1j이런차 운영 해보셨나요? 전 운영 중 인데 정말 만족 합니다.

[@mbungsin1818]

궁금한게있는데요 만약에 전기로만 차를 계속 쓰다보면 엔진실린더에 녹 안생기나요? 계속 전기로만 주행거리 짧게 쓸경우 엔진쪽에는 문제가 안생기나요?

[@니까까]

엔진에 녹슬 걱정 안해도 되요 잡철도 아닐뿐더러 오일로 코팅되서. 실습용 엔진 몇년씩 분해조립 굴려도 녹 안나요(포니 엔진도 이미)

[@mbungsin1818]

@@니까까 좋네요 ㅎ

[@푸딩이핑]

nx랑 이거랑 둘중 사신다면 어떤거 사실꺼에요? 4인가족입니다.

[@woolee7541]

nx와 가격차이도 크지 않아요 무조건 nx입니다

[@푸딩이핑]

@@woolee7541 감사합니다^^

[@ROADTESTkorea]

[강준기] 같은 플러그인 하이브리드끼리 비교하면 가격 차이 꽤 납니다. RAV4가 5,530만 원, NX450h+가 7,100만~7,800만 원입니다. 두 대를 비교한다면 NX가 소재, 정숙성 측면에서 더 좋습니다.

[@푸딩이핑]

@@ROADTESTkorea 가격차만큼 더 좋긴 하겠군요 ㅎ 감사합니다

[@flea-yu4qj]

한국에서팔려면 디스플레이 풀로박아놓고 엠비언트 라이트에 버튼식 기어에 급발진확률과, 각종잔고장, 미션품질문제, 오일증가 및 감소 이런걸로 어필해야되는대 글렀네요.. 이차는

[@thejm6558]

2023 도요타 Rav4 Hev랑 Phev 비교 하면 Phev가 전기차 충전소에서 충천 못했다면 어떤게 더 연비가 좋나요?

[@ROADTESTkorea]

[강준기] 아무래도 무게가 가벼운 일반 하이브리드의 연비가 더 잘 나올 거 같네요.

[@saiyal9522]

풀 충전시 완속 충전비는 얼마나 할까요?

[@ROADTESTkorea]

[강준기] 보통 완속충전 요금이 1kWh당 200원이니까, RAV4의 배터리 용량(18.1kWh) 곱하시면 됩니다.

[@user-sq4mwfioe]

전기값 안드는 것도 아니고 가격이 싼 것도 아니고 내가 절약할 기름값을 미리낼 필요가...??? 대부분은 차 값 상승분 못 뽑지 않을까

[@mistyj2h]

개인적으로 아날로그틱한 실내를 좋아하는지라 제 취향에 굉장히 실용적인 하이브리드인데다가 옵션질도 없고 가격도 괜찮아 관심이 가는 차인데 참.. 일본차만 아니었다면 바로 질렀을텐데 아쉽네요 ㅜㅜ 후기 잘 봤습니다!~

[@jeongjaelee2664]

단점은 일제라는것.,..뿐인듯

[@키루조리모]

토요타 국내시장도 점령하길~👍

[@이성진-i8n]

라브4는 인정

[@hayu812]

차는 참 좋은데요….시대에 떨어지는 내부 디스플레이. 네비…정말….범접할수없는거 같습니다.

[@Noname-ju9vm]

가격도 엔진없는 차 가격...

[@나영아빠-g3e]

디자인이나좀바꾸지 CRV신형이라우너무구져요

[@-__m]

네비게이션 뜯어버리고싶네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ와 실화냐

[@joon7325]

웅 crv 살래

[@spidy437]

계기판이라도 디지털클러스터 썻네..그래 애썻다....😂

[@Dcnmsrkrn]

ㅉㅊ

[@전제완-x7m]

시작전에 풀광고 2편....작작좀 하셔.....이러니 좋아요는 누르려다 싫어요 누름

[@이상일-l1k]

아따~~ 일제차를 왠만히 ㅎㅎㅎ

[@amolrang3675]

ㅋㅋㅋㅋ진심으로 저 실내 보고 사고싶냐? 빨아쥬는애들 머리가 궁금하네 . 기술은 인정한다만

[@둥사랑]

흉기알바 똥파리 부들부들 ㅋㅋㅋ

[@insufficient__funds]

@@둥사랑도요타 쉴드 안치면 다 흉기알바여? 제정신이 아니네 ㅋㅋ넌 도요타 알바냐😂

[@swk3164]

일본차 칭송하는 애들특 지들은 안삼 ㅋㅋㅋ

[@백계현-w2q]

이걸 몇대나 팔려고 들여오나

[@dhckddnr95]

저 67km가 겨울엔 히터, 여름엔 에어컨을 안 틀었을때 기준인지 궁금합니다. 답 부탁드려요

[@ROADTESTkorea]

[강준기] 네, 에어컨 작동하면 조금 줄어듭니다. 영상에 해당 내용 언급 있습니다.

[@jihojang]

계기판/인포는 7080이네~~ 닌텐도 같네

[@antoniochoi-si8gh]

바보씨. ㅎ바뽀는 윤다이 끼아타세요 ㅎㅎ바보