다른 차들이 전부다 추월해 가도록 운전을 하면서 연비가 좋다고 추켜새우는 경우은 무슨경우? 진정한 연비 테스트는 차량 흐름에 따라 달려야 정확한 연비 테스트 아닌가!
@leedooyoung13 күн бұрын
제가 시승해 봤는데 도심 지역 기준으로 대충 타고 16~17은 나오더군요. 정속주행 하면 23~24는 무난하게 그냥 나오고요.
@김봉준-c6q2 күн бұрын
영상 잘보고갑니다
@gacar5522 күн бұрын
@@김봉준-c6q 네 감사합니다^^
@quokka76179 күн бұрын
가카님, 저희가 패밀리카로 토요타 차량을 생각하고 있습니다. 지금 고민인게.. SUV를 가야할거 같은데, 캠리가 너무 잘 나와서.. 생각지도 않았던 세단과의 고민이 큽니다.. 라브4, 캠리, 그리고 가장 베스트는 크라운 시그니아인데.. 혹시 시그니아에 대한 국내출시여부 소식 좀 아는것 있으신가요? 마냥 1년 2년 기다리기가 지쳐서.. ㅠㅠ 13년째 라세티 타고 다니고 있습니다. 유아 태우고 다니기 힘드네요 ㅎㅎ ㅜ
@gacar5528 күн бұрын
@@quokka7617 안녕하세요. 솔직히 시그니아 기다리는건 추천드리지 않습니다 ㅠ 출시 안할거 같아요. 라브4나 하이랜더가 선택지인데 아마 둘다 좀 나온지 오래된 차량이라 맘에 드실지는 모르겠네요…
@quokka76178 күн бұрын
@@gacar552 아하.. 그렇겠죠? ㅜ 참 고민이 크네요.. 일본차 아님 미국차 살거같은데, nx 350이 좋치만 너무 작아서;; 고민입니다. ㅠ 하이랜더보단 파일럿이 또 제 취향에 맞지만.. 우리나라 다니기엔 너무 커요;
@gacar5528 күн бұрын
@ 그렇군요 ㅠ CR-V는 어떠신가요?
@quokka76178 күн бұрын
@@gacar552 역시.. Cr-v랑 라브4도 고민 중인데, 참.. cr-v에 1표입니다. 욕심이지만, 약간 더 컸으면 좋겠어서 선뜻 결정을 못내리고 있어요..
@quokka76178 күн бұрын
@@gacar552 자동차는 정말 이동수단에 불과해서 비싼차는 지양하고, 대신 한번 구매하면 10년 넘게 탈 수 있는 그런 차를 고르고 있어요. 중형으로... (감사합니다!)
@하늘과바다-x8g6 күн бұрын
ㅋㅋ 저속에서 연비가 잘 나온다는 것은 그만큼 기술이 좋디ㅡ는 것이지. ㅎㅎ. 즉 저속. 고속에서 연비가 좋디ㅡ는 것은 기술이 좋다는 것. 그리고 소나 타는 소나타를 캠리하고 비교 ㅋ. 보이지 않는 기술 서스펜션. 변속기. 엔진. .조항장치 등등 성능과 내구성 비교하면 그랜저는 상대가 되지 않음.
@jwkim35348 күн бұрын
현기차는 비비지도 못할 넘사벽 세계 판매 1위 차를 그냥 괜찮은 정도로 평가해버리는 유튜버 수준 ㅋㅋ..
@bencharm-s6o5 күн бұрын
가격차이가 크잖음. 소나타랑 천만원도 넘게 차이나는데
@YongminCho-j9r2 күн бұрын
@@bencharm-s6o캠리를 소나타랑 비교를???😂😂😂😂😂
@YongminCho-j9r2 күн бұрын
도요타를 현기랑 비교자체가 안되죠~ 세계1위 기업을 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hihet892 күн бұрын
@@YongminCho-j9r 소나타급 맞음
@gonggeno70199 күн бұрын
승차감은어떠셨나요?
@gacar5529 күн бұрын
개인적으로 하이브리드 이질감이 많이 없어서 좋았습니다. 주행느낌은 부드러운 느낌이에요. 다만, 저속에서 엔진이 개입할 경우 국산차 만큼은 조용하지는 않았습니다. 그거 빼고는 변속타이밍이나 승차감, 핸들링, 연비 등 거의 모두 만족스러웠구요. 코너링은 잘 모르겠습니다 ㅎ
@toram30213 күн бұрын
코너링이 혼다어코드 하이브리드 만큼 엄청 좋아졌다고 하든데요. . 회피안전성은 어코드 하이브리드 보다 조금떨어지는데..고속에서도 연비는 잘나오는 편이라고 하네요.
@ioj90839 күн бұрын
빠른 시승기 감사합니다. ~~ ~~타보고 싶네요 ❤
@gacar5529 күн бұрын
@@ioj9083 감사합니다^^ 꼭 타보세요. 😃
@벤볼릭-m9u8 күн бұрын
가카님 영상 잘 시청했습니다😊 벤볼릭 방향제 광고 관련해서 메일로 연락드렸는데, 혹시나 스팸함에 있을 수 있으니 확인 한번 부탁드립니다.
@gacar5528 күн бұрын
@@벤볼릭-m9u 안녕하세요. 네 확인하고 회신 드리겠습니다😀
@nangmango9 күн бұрын
카메라 앵글 때문인지는 모르겠으나 왠지 좁게 보이네요
@gacar5528 күн бұрын
@@nangmango 네 좁지는 않지만 솔직히 그랜저나 K8보다는 살짝 좁아요😂
@ahbrian8 күн бұрын
캠리는, 소나타, K5 의 경쟁모델이랍니다. 그랜저 K8 의 경쟁모델은 도요타 아발론 이예요
@팩트맨-o7c8 күн бұрын
현기의 가스라이팅에 놀아난 일부 국내 소비자들을 제외하면 전 세계 소비자들 중에 아무도 인정 안 해줘요 준대형? 그거 말장난이지. 그렇게 체급이 다른데 왜 국내에서만 팔까요?
@뒹굴굴7 күн бұрын
도요타 아발론은 단종이구요..이제는 크라운이 에요
@rhkdauddls7 күн бұрын
차크기는 그럴수 있지만 캠리의 성능 및 기술 수준은 그랜져 k8이 못따라오죠
@팩트맨-o7c7 күн бұрын
@@rhkdauddls 제정신임? 근데 그렇게 좋은차를 왜 국내에서만 팔까?
@gacar5525 күн бұрын
@@ahbrian 차 크기로 보면 소나타 K5가 경쟁모델일 수 있는데 캠리 구매를 염두에 두시는 대부분의 분들이 그랜저 K8과 고민을 하지 소나타 K5랑 두고 고민하지 않으시더라구요.
@마봉수-o5h6 күн бұрын
실내 촌스럽다
@leedooyoung13 күн бұрын
전혀 안촌스러운데요? 클래식+디지털 조화로 무난하고 깔끔해보임.
@nudzhhh9 күн бұрын
실연비 위주의 시승기인데 주행이 무슨 할배보다 더 느긋하게 운전하시는데요;;
@바람을가르는그물9 күн бұрын
그러게여...60~70으로 다니면서 실연비 측정이냐?
@gacar5529 күн бұрын
@@nudzhhh 실연비니까 도로교통 상황에 맞춰 운전한건데요? ㅎ 길도 일부러 정하지 않고 랜덤하게 간건데…
@문기화-y3j7 күн бұрын
시내에서 얼마나 급가속하고 다니길래,, 글고 하브 운전하면 보통 설렁설렁 운전하게 되서 저게 실연비 테스트에 더 가까움
@John-fh9us7 күн бұрын
아니 평소에 시내에서 얼마나 쏘고 다니길래 ㅋㅋㅋ
@준아빠-w6r8 күн бұрын
60키로 달리면 뒷차들이 싫어함.
@gacar5528 күн бұрын
@@준아빠-w6r 제한속도 60에서 1차선 아닌 곳에서 60으로 가는겁니다. 뒷차가 싫어한다고 과속해야하는건 아니라고 봅니다
@choigo78619 күн бұрын
우와 일본차다 스마트국민제보(교통법규위반) 대상차 많이들 사서 세금 많이 내세요
@iiiiiiii_iii9 күн бұрын
넹 ㅋㅋㅋㅋ 전 현기차만 보명 싹 다 신고 때려요~
@choigo78619 күн бұрын
@ 테슬라 비엠은 신고금지요 ㅋㅋ 제 차량임
@iiiiiiii_iii9 күн бұрын
@@choigo7861 테슬라랑 현기랑 제네시스만 신고합니다 ㅎㅎ 비엠은 걱정마세요
@kimdg15658 күн бұрын
님 나이 한 70살쯤 됨?
@노을-b5g8 күн бұрын
이 속도면 어떤 차인들 부드럽지 안고 연비가 안 나오겄냐
@유후J6 күн бұрын
돈받고 광고.
@노을-b5g8 күн бұрын
실내는 진짜 20년 전이네
@뒹굴굴7 күн бұрын
억까도 적당히 20년전이면 nf 쏘나타,그랜저 tg시절인데 뭔;
@farhanqowiy7 күн бұрын
Hahaha. Hyundai KIA design interior and feature 💀💀 engine power durabilty aseleration 🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡