Toyota Spade | Обзор необычного хэтчбэка для внутреннего рынка Японии. Б/п по РФ.

[@Сергей-к4ы6з]

Владею таким Спейдом уже пятый год. Очень доволен. Однако к обзору машины считаю необходимым добавить одну вещь - возможность прохода переднего пассажира между сиденьями назад. Важность этого Вы почувствуете, когда переднему пассажиру надо выйти, а на проезжей части интенсивное движение. В этой машине (за исключением комплектации Y) пассажир вполне может выйди на тротуар через заднюю правую дверь. Из недостатков хочу отметить, что при повороте направо за толстой стойкой стекла может спрятаться пешеход, начинающий переход через проезжую часть. Об этом просто всегда надо помнить и поинтенствней вращать головой при поворотах. А в целом, машина замечательная.

[@dimahonda581]

Спасибо за хороший обзор! У меня во владении Porte 2012 года v-1,5 на варике. До меня обслуживание варика, как выяснилось, никакого не было и на пробеге 101 тыс км он загулся, хотя на 90 тыс км я поменял жижу. Поменял варик на контрактный, так что советую жижу менять почаще и будет вам счастье. В остальном этот компактвэн полностью устраивает😊

[@paultraveler5877]

9:59 по углу наклона спинка задних сидений...есть два фиксированных положения: обычное и наклон назад где то на 5см. Центрального подлокотника не бывает на заднем ряду. на 2WD почти плоский пол, на 4WD горб в середине. Полно мест для хранения и даже есть отдельное место для зонтика, ксенон, подогрев передних сидений, подогрев руля, ушей и зоны дворников, динамики на потолке - это всё опции.

[@Adumbara]

Благодарю за обзор. на младшем брате двигателя 1NZ - 2NZ на модели Фанкарго эксплуатируя авто с 80ткм я поменял цепь на 350т км, а сам двигатель на 430 т км. Но по опыту навалившихся проблем к 350ткм, нужно было уже тогда менять двигатель. стало бы гораздо дешевле.

[@айдарайдаров-н2с]

Приятная и грамотная речь ведущего.

[@СергейКопылов-с3э]

Хороший обзор. Добавлю что в бардачок со стороны пассажира устанавливается коробочка с салфетками,. Её нужно перевернуть верхом вниз. Снизу есть специальное отверстие, оттуда доставать салфетки.

[@ИгорьНикулин-ц7ю]

Спинка заднего дивана. кстати, регулируется по наклону. Там хитрый способ )) .

[@ИгорьНикулин-ц7ю]

@@Наталия-88888 петли, на которые защелкиваются спинка, складываются с помощью кнопки рядом с ними и спинка пристегивается на второй ряж петель которые чуть ниже

[@evgentar9313]

Хочу добавить перчаточный ящик у этих машин это салфетница, там в нижней части отверстия.

[@Madara_Warrior]

Спасибо за прекрасный выпуск)))

[@ЛевТретьяков-ч9к]

Купил TOYOTA SPADE 15 года в 2020 году с пробегом 50 000 до этого были разные авто и японци и американци про классику молчу так вот про SPADE удобней городской машины у меня небыло а я 28 лет за рулем да это бюджетное авто но с массой плюшак сидение заднее кстати регулируется по наклону правда всего два положения также в перчаточном бардачке должно быть два отделения разделены съемной перегородкой которую можно переставить и увеличится бардачек а можно не уберать как у меня а положить салфетки также салфетки должны устанавливаться на спинке водительского сидения а с трансформацией задних сидений можно хоть стиралку хоть велик в сборе клиренс воще не проблема 195.65.15 резина плюс проставки можно поставить двигатель у меня 1.5 2NR-FKE 109 л по городу на 20 литов 200 км с пробками конечно по трассе 3.7 если ли не топить 150км один минус спать в машине не удобно.

[@ЛевТретьяков-ч9к]

@Жека С Отключай смело это тоета надеюсь мобилизация будет не долго удачи а машиной всё ок будет сам вернись я в чиченскую был вот там окуратно

[@mihalpalychh]

Подскажите , если открутить и убрать полностью задний ряд, все равно ровного пола не будет, чтобы переночевать?

[@user-gx9tq6cj7l]

.. ещё сказали, что спинки заднего ряда не регулируются. А они регулируются в двух положениях.

[@Prepod39]

Отличный обзор. Чётко и по делу.

[@АндрейФедотов-ж7я]

Спасибо за мнение!

[@АндрейКочин-п5с]

👍 машина хорошая, но с багажником японцы намудрили, а потому что есть авто с полным приводом

[@DeeeeeeL2003]

спасибо за интересные видео!!

[@1vam-nsk]

Пожалуйста! Спасибо, что смотрите нас!

[@commissioner5990]

Отличный японский микровен, с 19 года такой у супруги, менять не хочет, говорит если только на такую же но свежее..

[@andreys7041]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, если из багажника выкинуть пенопласт, запаска зайдёт?

[@commissioner5990]

@@andreys7041 приветствую! Точно так и сделали, пенопласт вытащили и туда докатку положили))

[@andreys7041]

@@commissioner5990 спасибо, только докатка, полноценное не подойдёт?

[@commissioner5990]

@@andreys7041 полноценное не пробовал..

[@andreys7041]

@@commissioner5990 спасибо

[@kostrawiz7768]

Интересный обзор, спасибо

[@Не...Известныйюморист]

Хороший обзор. Думаю про 4вд порте...

[@mihalbl481]

Интересная машинешка!

[@sidorsidorov693]

Здравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор на авто Toyota Belta ( первое поколение рестайлинг)

[@ПапаСвин-ж7у]

Есть ли крепления изофикс для детских кресел?

[@МуратСулейменов-ы9н]

Машина хорошая, но для наших дорог клиренс совсем маленький.Если будет у вас возможность, снимите на обзор тойота пассо в третьем поколении. Заранее спасибо! ) успехов в ваших делах!

[@АндрейФедотов-ж7я]

Сейчас все машины +/- с таким же клиренсом. В бюджетном сегменте

[@Владивостокчанин]

И кстати у этой машины есть возможность регулировки заднего сиденья.

[@commissioner5990]

Спинка только регулируется по наклону, но не во всех комплектациях

[@Наталия-88888]

Как регулируется?

[@Владивостокчанин]

@@Наталия-88888 В некоторых комплектациях есть доп крепления спинки.

[@paultraveler5877]

1NZ жрать начинает масло после 200т.км. Но в целом очень надёжный движок, на моем уже 370.000км и ничего не делал по ремонту

[@commissioner5990]

NZ последнего поколения масло не жрет

[@paultraveler5877]

@@commissioner5990 после 2011 года не должен жрать. Они там что то починили.

[@EugeneShlepanoff]

Здравствуйте! И цепь ГРМ не меняли на таком большом пробеге не разу?! Спасибо!

[@Сергей-ч9е2ш]

хотел такую взять! а взял румион на 1,8 двс

[@zorinvalera9824]

И правильно

[@commissioner5990]

Здравствуйте! Как румик себя показал?

[@Сергей-ч9е2ш]

@@commissioner5990 рекомендую ! внутри много места и на 1800 шустрый! ! взял 11г он как новый 4,5 вв 90000 км !

[@ХустосАрпа]

Спинка 2ряда имеют 2 положения

[@Владивостокчанин]

11:50 Про цепь бред. У меня пробег уже 300к, цепь пока родная.

[@ЕвгенийБарахнин-ъ1д]

Кусок тонировки для чего?

[@vitamarsik7612]

Сузуки спация будет обзор 14-17годов?

[@4lenoslav]

Доброго времени суток. Подскажите по поводу полного привода. Он постоянный или подключаемый?

[@mihalpalychh]

Где вы видели постоянный поганый привод? Нива с постоянным

[@alitiuchiev6889]

Хонду сивик 9 поколения можно найти у вас!небитую с одним хозяином??

[@1vam-nsk]

Здравствуйте! У нас их уже очень давно нет. Не то что не битых с одним хозяином, а вообще цивиков как таковых.

[@alitiuchiev6889]

@@1vam-nsk хорошо спасибо

[@sfile8325]

103 л.с 1NZ стоит на полноприводных машинах.

[@paultraveler5877]

для такого размера автомобиля, даже в версии 4WD багажник сносный. Немного огорчает форма бокового зеркала, которое не прямоугольное, а заостряется кнаружи, уменьшая площадь обзора

[@aleksandravyrupaeva9026]

из минусов я бы отметила электродверь. если с ней что-нибудь случится, ее НИКТО не возьмется ремонтировать, так как очень муторно

[@АтмосфераиКислота]

Ремонтируется дверь, у самого raum с эл, дверью

[@konstantinfedotov6172]

Помимо того лобовое сопротивление и мертвые зоны угловые

[@АлександрПушкин-ц1х]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ОляБузова-м1ы]

Японцы умницы

[@Андрей-и6г4б]

Норм аппарат

[@andreishigorin1960]

Тойота Танк турбо лучше

[@konstantinfedotov6172]

Страшный климат и всё остальное

[@konstantinfedotov6172]

Спорная машина, салон однозначно убогий по виду и функции, Я имею ввиду место водителя и его функции

[@aleksandravyrupaeva9026]

чем убогая? что понтов мало? ну тут кому как) или ехать или шашечки

[@ЮрийМорозов-т9з]

Убогая машинешка и внутри и снаружи, даром что Тойота.

[@АндрейФедотов-ж7я]

Тебе на гнилой гранте виднее)

[@alekseysinicyn9383]

Ну почему пол не ровный, жаль!

[@АлександрЛевандовский-п7ь]

У акцента ресурс двигателя 400-600 тысяч км.

[@АлександрПушкин-ц1х]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍