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【内外装詳細チェック!】トヨタ 新型RAV4 “アドベンチャー“ | TOYOTA New RAV4 “Adventure 4WD” 2019
16:48
3年ぶりに復活したトヨタRAV4を速攻試乗!
15:52
Бенчик, пора купаться! 🛁 #бенчик #арти #симбочка
00:34
【斗罗大陆】唐三唐老六有消失物品的能力之后唐老六会做什么呢?#斗罗大陆#唐三#唐老六
00:46
This mother's baby is too unreliable.
00:13
Don't look down on anyone#devil #lilith #funny #shorts
00:12
トヨタ新型RAV4の内外装を LOVECARS!TV! 河口まなぶ が徹底チェック!
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LOVECARS!TV!
Күн бұрын
Пікірлер: 323
@lovecars
5 жыл бұрын
皆さんのご視聴のおかげで、急上昇動画に取り上げられました! ありがとうございました! 今後のLOVECARS!TV!でも、こうした内外装チェック動画は投稿していくつもりですのでお楽しみに! ただしこうした動画は試乗会の限られた試乗枠の中で撮影しているため、試乗会によっては試乗枠が短くて撮影が困難なこともありますのでその場合は撮影できないのでご了承ください。それにしても新型RAV4、唯一気になったのはラゲッジ側から後席背もたれが倒せないこと。ラゲッジ内に可倒のためのレバーをつけて欲しい! というのはチーフエンジニアの佐伯さんにもリクエストしておきました。またコメント欄でKentaro Higashiさんが言っているように、後席はフルフラットになってほしかったですね! とはいえこの2点くらいしか欠点らしい欠点がないだけに(エンジンとか細かく言い出すとキリがないし)、新型RAV4相当売れそうだなとLOVECAR!TV!キャスターで自動車ジャーナリストの河口まなぶは思いました!
@ぴーぽー-v9n
5 жыл бұрын
LOVECARS!TV!さん おめでとうございます(*^◯^*)w
@lovecars
5 жыл бұрын
@@ぴーぽー-v9n ありがとうございます!!
@ラッセル-k5e
5 жыл бұрын
LOVECARS!TV! とても分かりやすいです!今、フォレスター乗ってますが、これは悩んでしまいますねー。メガウェブ行って試乗してこようと思います。
@lovecars
5 жыл бұрын
@@ラッセル-k5e ありがとうございます!ぜひ試乗してみてください!
@横井健人-k3x
4 жыл бұрын
どうも、こんにちはいつも見てます😊めちゃくちゃ勉強になります!河口さんに紹介してほしい車があります!カローラツリーングの紹介してくださると大変嬉しいです!よろしくお願いします🤲🤲🤲
@TomByron-zm3hg
5 жыл бұрын
SUVを検討する方は「車中泊」を視野に入れていることが多いと思いますので、後部座席を倒した際の「奥行き寸法」「床の傾斜具合」「床のジョイントの隙間・段差」「天井高」などの情報があると一層、役に立つかもしれませんね。
@hiroto101
5 жыл бұрын
最近のトヨタにしてはめっちゃ好きです。
@user-hrdh4h2a9c
5 жыл бұрын
トヨタ大好きだけどデザインが…って思う車あるけど、RAV4はかっこいいね! なんか北米トヨタ限定車のデザインは結構いいのあるんだけど何で?笑
@xaxxyaxxyx
4 жыл бұрын
この動画で一目惚れして購入しました! ただ今納車待ちです。女ですが街乗りだけなのでスペックも大満足です!
@kimkota3173
5 жыл бұрын
好きか嫌いか、買うか買わないかはとりあえず置いといて。SUVとしてよくまとまっていると思うし、さすがトヨタの抜け目ない感じはする。 しかしもはや旧RAV4のイメージはないな。アメリカンなサイズになっちゃったなぁ。。。
@kkmrX_X
5 жыл бұрын
RAV4ってなんとなく古臭い感じのイメージしかなかったけど、新型はかっこいいし、SUBARU感ありますね!XVとかみたいな! CH-R乗るなら、絶対こっちがいいーっ! 色も素敵ですね🤤💙
@Yubayasun
5 жыл бұрын
T31エクストレイルと現行フォレスターを足して2で割った感じみたい。 T31はNVHが悪かったけれど、石畳やダートをクラウンみたいに滑らかに走る良い車でした。 新RAV4、買い替え候補になりそうです。
@4148mu
5 жыл бұрын
アメリカで売っているタコマやタンドラのような顔でかなり印象に残りますね。
@doggy6041
5 жыл бұрын
12 13 4runnerとほぼ一緒笑
@fk3160
5 жыл бұрын
ホンダファンですが、CR−Vより好きです。 個人的に現在のトヨタ車の中で一番デザインが洗練されていると思います。
@ねこ-c3x
5 жыл бұрын
無骨な路線は嬉しいですが、何とかサーフまたは4ランナーとして復活させて欲しい。 RAV4もめちゃくちゃカッコいいけど、兄貴が復活してくれたら、ぶっちぎりでカッコいいと思うんだけどなぁ。 時々すれ違う新型ハイラックス見ると痺れるもん笑
@massaeno937
5 жыл бұрын
これは売れそう。こういうデザインの車がスバルじゃなくてトヨタから出たというのがトヨタ攻めてるなw
@takacchiiiii
5 жыл бұрын
ゴリゴリのSUV感が出てていいですね。 そしてあふれるスバル感… 新型フォレスターがこれと言われても違和感ない
@user-fg5bn8jy7G
5 жыл бұрын
スバルはこういうデザインやるやる詐欺で ずっと垢抜けないキープコンセプトのヘタレだしな
@shiromaru000
5 жыл бұрын
外観のシンプルでアメ車っぽいとこがいいし、内装も好きです なんか、どちらもトヨタというよりスバルっぽいですね
@しゅうちゃん-l3e
5 жыл бұрын
エクストレイル、フォレスター、CRV等とライバル関係になるのかな? なんだかんだトヨタの安心感で売れる気がする。
@村上88
5 жыл бұрын
米国トヨタ感満載でかっこいい! もっと取り入れていこう!
@toxtutotohametarou
3 жыл бұрын
最近のトヨタは馬鹿に出来ない車を出して来てるから本当に凄いね。
@不動明王-k5q
5 жыл бұрын
もう5代目なんですね!私が乗ってたのは2代目、今から約20年前だから当然ですが進化してますね。値段も100万円以上高くなってます。走行性が良く小回りも効いて高速でも街乗りでも非常に扱いやすい車でした
@shanderia_yu
5 жыл бұрын
日本では4代目、先代は海外専売だったので
@名前-y7l
5 жыл бұрын
最近のトヨタ好きじゃなかったけどこのデザインはいいな 前向きに検討します
@landcruiser-fan2697
5 жыл бұрын
オレンジのところ、シート共に、「フォレスター」でもあるけど「シエンタ」の方が近い気がする
@toshiyukiy314
5 жыл бұрын
このデザインで、ラッシュ位のサイズで出してくれたら買う❗
@incubus1151
5 жыл бұрын
久しぶりにトヨタ車でカッコイイと思った!
@dodgechallengerlife
5 жыл бұрын
今日ショールームに置いてあったの見たけど格好良かった
@kentarohigashi1451
5 жыл бұрын
一つだけ。後部座席を畳んでフルフラットになるようにしてほしかった。
@toruhiruma5721
5 жыл бұрын
今、フラットになる車、少なくなりましたよね。
@bordercollie_raito
5 жыл бұрын
Kentaro Higashi さん 同感です😅 車中泊することがあるので、フルフラットは重要なんです🤣🤣
@siz8903
5 жыл бұрын
フルフラットにできるようにすると、肝心の座り心地が犠牲になるから、グローバルで売る車でそれはできないのかも。
@starchannel7954
5 жыл бұрын
ラゲッジからレバーで後席倒せないの不便だな。アウトドアでの使い勝手の良さはやっぱりフォレスター!
@ふえるワカメ-h5w
5 жыл бұрын
サムネで広さを動物に例える人かと思ったら違ったw
@ak78ocean
4 жыл бұрын
復刻前に乗ってたけど良い車でした。 また乗りたい車です。 光岡からRAV4ベースのバディがデザインめちゃかっこいいので、そっちのレビューもしてほしいです。
@compotarider1496
5 жыл бұрын
完全に個人的な意見だけどマスタングっぽい顔つき好き♡
@tocco-yoshi4624
5 жыл бұрын
見た目嫌いじゃない。 これなら荷物も人もそこそこ積めそうだからギヤとして良さそう。 後席部分だけで車中泊ができるのも1500wまでのAC電源取れるのもかなり良い。
@bee1952
5 жыл бұрын
もう1年早く出てればなぁ CHR買っちゃったよ(◞‸◟)
@あっくん-j1i
5 жыл бұрын
モチザネ まちがいねーすね 欲しくもないプリウスかってしまったす笑笑
@純粋100
5 жыл бұрын
彰人長屋 自分もXVを買った直後にこの車のCMを見て欲しくなりました。もう少し早く出ていればな…
@源丸
5 жыл бұрын
同じくC-HR買いました(^_^;)タイミングですね(-_-;)
@3uz210
5 жыл бұрын
モチザネ リサーチ不足なだけでしょ
@DIO-xy1hk
5 жыл бұрын
彰人長屋 おぅまっちゃえない
@MrDogbarron
5 жыл бұрын
初代と三代目乗ってきたけど今回のアドヴェンチャーが一番好みだな 最近のトヨタのデザインがどうしても好みに合わず、前から気になってたXV買った直後に出たけど これでサイズがコンパクトだったら後ろ髪引かれたかもしれないからでかくてホッとした 結局スバルに乗ってからはもうトヨタに戻れそうにない気がしてる
@鮮丼海-w7j
5 жыл бұрын
この変な色すき!
@Hiro_plum
5 жыл бұрын
室内からドア閉める時持つ部分カッコいいですね。
@dandelion2155
5 жыл бұрын
フォレスター感すごい ゴツくてカッコいい
@河野光生-t4z
5 жыл бұрын
スバル対トヨタの四駆対決実現があればいいんだけど。・・・・・・
@romaujiro80
5 жыл бұрын
かっこいいから購入を検討してたけど…車幅広過ぎで諦めました!
@user-ty8rt1qj2z
5 жыл бұрын
注文してあるので楽しみですなぁ👍
@bobvox5042
5 жыл бұрын
見た目かっこいいし、コスパも結構良い! 個人的には、CX-5とかフォレスターとかと比べものにならないと思うなー。総合的に。
@youthloser-dw8my
4 жыл бұрын
乗ってみたらわかるよ。いろいろとすごい安っぽくて、フォレスターとcx5 の方が総合的にはいいと思うよ
@toshifumisakurai9697
5 жыл бұрын
ぱっとみて欲しいと思いました。買う余裕があるか考えてあれば買います
@hamabay3008
5 жыл бұрын
友達がラブフォーじゃなくてラブホって呼んでた
@1TIME4EVA
5 жыл бұрын
カーSE○しまくってんのか
@ガンバ夕張
5 жыл бұрын
アドベンチャー買いに行こうと!
@iloveroadbike
5 жыл бұрын
現行のハリアーのスタイリングは苦手だけど(2代目ハリアーは大好物だった)、今回のRAV4は個人的に好き。
@鈴木福-j4y
5 жыл бұрын
xv感がすごいw でもこっちのが好きかも
@maimai-uf2ue
5 жыл бұрын
もうちょい早く出てればもっと売れそうだった
@清水翔汰-g6i
5 жыл бұрын
フルフラットになるかが1番重要ですww
@marlborojack1901
5 жыл бұрын
【公式】清水チャンネル なるんすか?
@星たぬき-d1z
5 жыл бұрын
いまだに初代ムラーノ乗ってるけどそろそろ買い換えたいなあー
@shanderia_yu
5 жыл бұрын
今ムラーノは日本未発売ですからねぇー
@翔麻-q5n
5 жыл бұрын
いつも見させて頂いています!🤗これからも拝見させて頂きます!😃
@wecanyes4217
5 жыл бұрын
声が大好きでいつも見させていただいています。 SUVは車中泊の需要もあると思うので、寝転んでみる絵が欲しいです。レポートされる時は是非ともユーザー目線でお願いします。
@brueriderMax
5 жыл бұрын
北米市場で人気のSUVというのもあってか、角ばった武骨なデザインと前面デザインがドッシリとしていて、最近日本で再販売されたハイラックスみたいで良いですねぇ〜。 これで本体が260万円台〜と言うことを考えれば、C-HRから買い換えようと考えるオーナーさんが出てくるんじゃないかなぁ〜?
@LaNcEeVa
5 жыл бұрын
あーこりゃカッコいいわ。 無骨い感じがSUVに合ってる。
@12345658420
5 жыл бұрын
2000は力ない感じ 海外仕様は2.5なのに国内は2.0採用 2.5はハイブリッドのみ 試乗しました2.0も2.5もやはり2.5が全然いいですね。 2.5G購入しました。 ヘッドアップディスプレイは、つけてほしいですね。後部座席のシートヒーターもつけてほしいです。
@kinomacg4
5 жыл бұрын
んーむ。せっかくの新開発AWDまで搭載したのに、ラゲッジにリアシートのレバーがなかったり、分割可倒式なのに4:2:4じゃないあたり、惜しいなぁ。スキー・スノボされる方だったら4:2:4の方が使い勝手良くないのかなぁ? トヨタは残念ながらこういったところがまだまだおざなりで、購入を検討されている方はカタログや実車を良く見て納得した上で契約された方がいいかと思います。 他にも例えば、オーリスは上級グレードに設定のあったヘッドライトのオートレベリングがカロスポは全車設定なしとか、プリウスPHVにはオートワイパーが最上位グレードにしか設定されない、エスティマでTSS Cが付いたら最上位グレードにOPで設定されていたACCが選べなくなった等、「旧型や下位のクラスには付いてるのに、この車には付いてない」といったチグハグ感が結構ありますね。
@さいもい-y1p
5 жыл бұрын
フォードのロゴついてても違和感ないわ かっけぇ
@hiroaduch2686
5 жыл бұрын
後部座席がどんな感じか、ずっと知りたかったので、詳しく紹介していただいてとても嬉しいです!
@kaorio5528
5 жыл бұрын
サイドがボルボXC40とそっくりだけど自分は好みです
@コンビニカレー
4 жыл бұрын
世代によって好みがはっきりしてそうだけど若々しくていいんじゃない?ハリアーよりは全然かっこいい
@ゆず-d4d
5 жыл бұрын
xvっぽい xvの方が好きかなぁ
@NM-nc3st
4 жыл бұрын
参考になります!
@麻婆豆腐-o4b
5 жыл бұрын
すごい分かりやすい!
@楽ちん-v5o
5 жыл бұрын
顔がアメ車寄りでくっそかっこいい! これは売れますわwwwww
@86yutaka
5 жыл бұрын
フロントマスク、ぱっと見た時、スバルの車かと思いました・・・(´ε`;)
@86yutaka
5 жыл бұрын
スバルが技術提供っていうよりも、技術者を送り込んだのでは!?wそのくらいの見た目ですよね(笑)!
@tsu1237
5 жыл бұрын
トヨタは結構前からタンドラやタコマでこのフロントマスクですからね。 スバルがトヨタに似てるんじゃないですか?
@vonzo7878
5 жыл бұрын
日本車はなかなかメーターパネルをカラー液晶のデジタル表示にしませんよね 欧州車の後追いは嫌なんでしょうか、コストの問題なんでしょうかね
@GTX2200
5 жыл бұрын
最近のレクサスではフル液晶ですね
@unonnn00
5 жыл бұрын
日本人はアナログ好きってのはデザイン界の常識。
@soleille6117
5 жыл бұрын
内装デザインがすごく良い!
@rxh-dv2rk
5 жыл бұрын
フォレスターとどっちが広いだろうか
@shanderia_yu
5 жыл бұрын
もうこれ将来乗る愛車確定やわ
@ohts7018
5 жыл бұрын
アウトランダー買おうか迷ってたけどコッチにしようかな
@soby9751
5 жыл бұрын
大衆車メーカーだから、つまらんかもよ。
@barista3476
5 жыл бұрын
最近のトヨタのデザイン嫌いやけどこれはいいね。
@toshionishikubo2825
5 жыл бұрын
これいい 外観 買えないけど 初代も欲しかったけど買えなかった
@o0o0o0-i-i
5 жыл бұрын
フルフラットになって欲しかったな 車中泊にはフルフラットは絶対
@kn-bk7rx
5 жыл бұрын
フォレスタープラド 好きなデザインです
@とまらないポテチ
5 жыл бұрын
トヨタが忙しくなるな。 GRが出そうな予感。
@kn-bk7rx
5 жыл бұрын
13 Hammock 無骨な車だからGRよりTRDが出て欲しいです
@とまらないポテチ
5 жыл бұрын
確かに!TRDだとカッコよくなりそう!
@happo100
5 жыл бұрын
荷室のボード下げたらロードバイク縦置きできますか?
@kuwaete.kaburo
5 жыл бұрын
シフトに+-が付いてるのがいいね最近のはパドルシフトしか付いてないのが多い
@childtiger
5 жыл бұрын
3列シート出ないかな?サイズ的には行ける気がするんだが
@動画投稿せずに登録者-g6d
5 жыл бұрын
超絶狭くなると思いますよ。
@sinrin7929
5 жыл бұрын
アドベンチャーとxってぜんぜん違いますか?
@Hiedano_Are
5 жыл бұрын
デザインがスバル風
@4793-c2t
5 жыл бұрын
どの辺りが?
@山口県組公式チャンネル
5 жыл бұрын
分かるよ
@soby9751
5 жыл бұрын
フォレスターか?と見えるぐらい、パクったと感じる。 フロントとヘッドライトの形状とかさ。
@jajjajaja8889
5 жыл бұрын
@@soby9751 北米トヨタにスバルが似せただけだけどね。
@obatake1981
5 жыл бұрын
カッコイイと思うが俺ならハリアーの方がいいや
@宮暁-d4p
5 жыл бұрын
RAV4でかっ! 二回りくらい大きくなりましたね・・かっこいいけどこれをRAV4と言うのはちょっとなぁ
@ゆうき-h5b3k
5 жыл бұрын
内装は昔と大して変わらないけど、見た目が昔の方がシャープですよね……。あんまりゴツゴツしてるとって人もいるかも(わい)
@スハルソノイ
5 жыл бұрын
RAV4だからもう少しコンパクトなボディかと思ったらデカイね。最近の車はどれもデカすぎなんだよなぁ。車格が上がると値段も比例して上がっちゃうし…
@RaulGonzalez77777777
5 жыл бұрын
これもうスバルのなんかやん
@tubasakuroki1216
5 жыл бұрын
素晴らしい車なのは分かるが、趣味の車にしては高いし、家族を乗せるにはスライドドアじゃないと不便だし…。 結局、欲しくても買えない車
@裕紀-z3u
5 жыл бұрын
USB端子なんで中にあるんだー? 携帯充電しようとしたら ボックス蓋開けっぱなしになるやん 使いづらそう! 中に入れて充電するのもなぁ…。
@suzukam2604
5 жыл бұрын
C-HRも蓋閉めてコード出せるので、きっとRAV4もコード出せるかと、、、
@user-h56
5 жыл бұрын
これ買うくらいならフォレスターだなぁ。 水平対向エンジンとアイサイトの違いは大きい
@おっしー-j9e
5 жыл бұрын
当たり前だけど昔乗っていた2000年のラブフォーとは内装が違いすぎるw
@Ferachio
5 жыл бұрын
語彙力のない、渋谷のギャルがレビューしてるみたいだ笑
@上田洋介
5 жыл бұрын
新型メルセデス顔ベースにアウデーのように鋭く直線的なプレスラインに整形しましたー、って感じかな。 まあスバル並の走破性とはいかずとも新雪路やら対角線スタックぐらいクリアできる性能あれば総合的には走破性以外三流なフォレスターよりいいと思う。
@yshikijapan646
5 жыл бұрын
この動画の広告がRAV4だった(^^)
@shanderia_yu
5 жыл бұрын
ワイはエクストレイルだった
@かすたむかすたむ
5 жыл бұрын
ピンクのトレーナー?がお洒落
@しゃど-l7v
4 жыл бұрын
ラブフォーとフォレスターだったらどっちがいいんかな
@youthloser-dw8my
4 жыл бұрын
圧倒的にフォレスターのほうがいいと思うよ。乗ってみたらわかる。。。
@kctqxy
3 жыл бұрын
どっちも乗った事ないから分からんけどラブフォーの方が所有満足度高そう
@testtest-ku7sh
5 жыл бұрын
的確なレビューかと思う
@Kまさし-r3c
5 жыл бұрын
海外向けのデザインだけどsuvゆえのゴツさがちょうどいい感じ。
@べぃ兄ぃ
5 жыл бұрын
なに買ったん?ラブ4 え?ラブホ?みたいに言われるんが嫌やったわw
@まぁす-g5z
5 жыл бұрын
しかもTNGAだよ。えっ、TENGA?
@amemakaiino630
5 жыл бұрын
また お得意の 後だしじゃんけん って感じですね
@白白-g1d
5 жыл бұрын
今シーズンからゲレンデの駐車場に大量発生しそうやな
@岡山市賃貸不動産ミニクル
5 жыл бұрын
サンルーフ憧れるな
@相川始-u1j
5 жыл бұрын
エクストレイルもそうだけど、前列のドア側アームレストに小物入れがないのすごく不便じゃない? 小物入れないけど、とてもドアの開け閉めがしにくい
@mochigome99
5 жыл бұрын
トヨタにしては顔がまとも
@Itami.KSM9_pspe
5 жыл бұрын
欧米とかで販売されてるトヨタのデザインは結構行けてるもの多いですものねw
@ラブ慶良間
5 жыл бұрын
とりあえず、VWゴルフGTIとランクル70に乗っときます。 これが良いのかぁ。
@ST-pm4ze
5 жыл бұрын
海外向けのデザインに似てて好感
@pj2335ify
5 жыл бұрын
アマゾンブルーとホワイトルーフのツートンって…。 ボルボのあの車そのままですよね
@ocha299puni
5 жыл бұрын
スバルのエンブレム付いて売っていても違和感ないなw
@マイケル富岡-c9t
5 жыл бұрын
スバルみたいやなあ。 そんな僕はスバル乗り✋
@mmpwwaapt8312
5 жыл бұрын
スバルwww
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