Toyota Yaris GR Track : du rallye à la route !

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Күн бұрын

Пікірлер: 98
@ma-moodz9217
@ma-moodz9217 3 жыл бұрын
Merci le Japon 🇯🇵🇯🇵🇯🇵
@julienp2896
@julienp2896 3 жыл бұрын
Quelques approximations dans le reportage ... le son est joué par les hauts parleurs et à cause des normes ce trois pattes sonne comme un aspirateur Dyson (une fois l’échappement libéré ça ronronne ceci dit !) Et aussi, le mode track de la Yaris verrouille une répartition de couple à 50/50 entre l’avant et l’arrière. C’est le mode sport qui envoie 70% sur l’arrière.
@AGCP974
@AGCP974 3 жыл бұрын
J'approuve 👍 Pas très clair leur reportage effectivement
@MrXella34
@MrXella34 3 жыл бұрын
Merci de nous sortir encore de beaux jouets !
@vincentbailly5846
@vincentbailly5846 3 жыл бұрын
8000€ de malus sympa le jouet 🧸 !!!!
@MrXella34
@MrXella34 3 жыл бұрын
@@vincentbailly5846 et en plus pour un trois cylindres ! LOL !
@vincentbailly5846
@vincentbailly5846 3 жыл бұрын
La France est autophobe !!!!
@MrXella34
@MrXella34 3 жыл бұрын
@@vincentbailly5846 Carrement ! Pour nous pondre des suv 3 cylindres, adieu la passion automobile.
@ma-moodz9217
@ma-moodz9217 3 жыл бұрын
Merci le Japon ! 🇯🇵🇯🇵
@gdcarfr8465
@gdcarfr8465 3 жыл бұрын
3:47 mdr le truc qui traverse le circuit
@youssefbelhaissi5103
@youssefbelhaissi5103 3 жыл бұрын
Bye bye, Peugeot 208 gti, polo gti, focus st etc...
@TheDaftPunch
@TheDaftPunch 3 жыл бұрын
Sauf qu’elles ne boxent pas du tout dans la même catégorie. 45k€, 261 et 4RM, ce n’est pas du tout comparable à des voitures de moins de 30k, 200 ça et 2rm
@jujuwestfield3108
@jujuwestfield3108 3 жыл бұрын
@@TheDaftPunch oui, on peut la comparer à la focus RS mk3 à la rigueur ou à une sti au niveau du rapport prix prestation mais dans son gabarit à part une Audi S1 à vocation routière uniquement c'est la seule compacte délurée à ce point du marché 👍
@quentinmagny
@quentinmagny 3 жыл бұрын
C est pas pour rien qu elle était élu la sportive de l année il y a un raison merci toyota de nous faire rêver
@gdcarfr8465
@gdcarfr8465 3 жыл бұрын
Enfin une track
@lourson3834
@lourson3834 3 жыл бұрын
Voiture de dingue, mais pas sûr que je choisirai cette voiture pour 45 000€ 🥵
@misterpoulaga3536
@misterpoulaga3536 3 жыл бұрын
Hahaha le plaisir n'a pas de prix
@marvynhippolyte5536
@marvynhippolyte5536 3 жыл бұрын
Super impeccable
@yanisvardon7736
@yanisvardon7736 3 жыл бұрын
Qui a reconnu le parking de la tour saint quentin en Yvelines le SQY
@jaboticaba4005
@jaboticaba4005 3 жыл бұрын
les go pro utilisés sont les quels modèles?
@FrancoisSardou
@FrancoisSardou 3 жыл бұрын
Bravo et merci à Toyota, le roi de la voiture hybride politiquement correcte et parfaitement ennuyeuse, d'oser produire cette petite sportive sympa, archétype de la voiture plaisir à budget relativement réduit (Coucou la Mini JCW à 60 k€ !) à l'heure où pratiquement tous les autres constructeurs, Peugeot et Renault en tête, désertent ce segment et mettent un terme à leur gamme sportive à cause de nos chers politiciens autophobes, de leurs normes irréalistes et de leur fiscalité confiscatoire. Le daily idéal pour moi qui vit à 1.850 m d'altitude dans la vallée d'où est originaire un certain Sébastien Ogier.
@YakuzaR35
@YakuzaR35 3 жыл бұрын
Bravo bien dit
@GosciniakValentin
@GosciniakValentin 3 жыл бұрын
La team vilebrequin est là ? 😆
@atomstorm5789
@atomstorm5789 3 жыл бұрын
Les loulous
@KlutchBelgium
@KlutchBelgium 3 жыл бұрын
"Gazoo" ça se prononce "Gazou" et non "Gazo" 😭
@lg-bzh5603
@lg-bzh5603 3 жыл бұрын
J'ai reconnu le fond de music ;) , ce sont celle de Tylacine ? trop biennnnn
@knuchel25
@knuchel25 3 жыл бұрын
Il y a aussi du French 79 :)
@axlgearaxlgear6298
@axlgearaxlgear6298 3 жыл бұрын
N'oublions pas que la sonorité intérieur est "fake", puisqu'uniquement fourni par des hauts parleurs.... Dommage, parce qu'un "trois pattes", ça sonne fort bien, comme sur les Fiesta et autres nouvelles 208 et Ds3 ;)
@alkane6467
@alkane6467 3 жыл бұрын
la question suivant est : est-ce que Toyota était obligé de fait une dinguerie pareille pour homologué leur WRC, et est-ce que d'autre constructeur pourais faire la même pour leur WRC de 2022 je penserait notamment a Ford avec une Fiesta RS 😮
@Itachi-ll3ke
@Itachi-ll3ke 3 жыл бұрын
Toujours mieux toujours plus loin
@Dennies92
@Dennies92 3 жыл бұрын
45 k ca commence a faire mal 😮
@baptistefall7131
@baptistefall7131 3 жыл бұрын
L'arriere et le tableau de bord est un peu limite non ?? ...Sinon elle a lair top !
@gdcarfr8465
@gdcarfr8465 3 жыл бұрын
L’arriere ?
@baptistefall7131
@baptistefall7131 3 жыл бұрын
@@gdcarfr8465 Oui je trouve, les coups de "cerpes " , ça fait un peu bizarre. (Comparé à l'avant) ;)
@gdcarfr8465
@gdcarfr8465 3 жыл бұрын
Moi je trouve que ça lui va bien parce que sinon ça aurait fait trop carré alors que lavant est déjà droit mais elle est trop belle je trouve ça lui va bien
@gdcarfr8465
@gdcarfr8465 3 жыл бұрын
On la connaît bien la voix off 🤣🤣🤣
@mohamedaboubakar1939
@mohamedaboubakar1939 3 жыл бұрын
ce sont des très bons journalistes auto surtout la voix off mdrrrr
@thomasbrbr
@thomasbrbr 3 жыл бұрын
La production va être stoppée. Le prix va s'envoler.
@quentinmagny
@quentinmagny 3 жыл бұрын
Il paraît qu il y a des liste d attente pour gr yaris tellement qu il y a demande je sais si c est vrai ou pas J en ai entendu parlé
@thomasbrbr
@thomasbrbr 3 жыл бұрын
@@quentinmagny tous les essais de celle de Toyota Grenoble sont annulés suite à cette annonce & le modèle d'essais s'est retrouvé vendu en avance. Car plus produite avant l'année prochaine voir jamais.
@guts6157
@guts6157 2 жыл бұрын
et par rapport a une Audi S1 ?
@claudenicolas1173
@claudenicolas1173 3 жыл бұрын
Super voiture, super voix off, superbes images mais greg' est un peu lourdingue
@cfoyer31
@cfoyer31 3 жыл бұрын
comment ca ?
@fredericberthou
@fredericberthou 3 жыл бұрын
🖕💩
@claudenicolas1173
@claudenicolas1173 3 жыл бұрын
@@cfoyer31 Je ne sais pas l'expliquer. Au début j'aimais bien ses essais, mais après 4 ou 5 je l'ai trouvé rasoir, je ne sais pas à quoi c'est dû, mais c'est ainsi.
@rameurdu580
@rameurdu580 3 жыл бұрын
J’aime pas la Yaris mes celle la serai bien dans mon garage
@MrMatthieuuu
@MrMatthieuuu 3 жыл бұрын
Dommage pas de boîte auto en option
@pierrehebert7723
@pierrehebert7723 3 жыл бұрын
Pourquoi prendre une boîte auto dans une telle voiture ? Boîte méca c'est tellement mieux
@hannibalbarca2552
@hannibalbarca2552 3 жыл бұрын
La boîte automatique répond pas à ceux qui vont acheter cette voiture ! C est vraiment fabriquer pour les personnes qui aime piloté, et faire du circuit ! La boîte auto sert à rouler en ville ou sur autoroute, mais pas pour ce type de voiture
@fredericfraser2618
@fredericfraser2618 2 жыл бұрын
Tu prends une veille caisse tu la prépares et il te restes pleins d argent
@carlosvicente5303
@carlosvicente5303 Ай бұрын
le meme bruit que les Sub
@007pall
@007pall 3 жыл бұрын
A 45k € je préfère une bonne Lotus Evora d'occasion
@MAXGraphicsPC
@MAXGraphicsPC 3 жыл бұрын
une audi s1 230 ch accélére pareille, et 4 cylindre 5 porte quattro suspension pilote, intérieur 200 fois mieux, bref la question et vite répondue
@yanisvardon7736
@yanisvardon7736 3 жыл бұрын
Je pense pas que la a1 sport back soit mieux en terme de sportivité parce pas la même puissance et pas le même poids
@lionelschmitz2814
@lionelschmitz2814 3 жыл бұрын
Mdr avec une plaque belge 😂😂
@HiyasuJ
@HiyasuJ 3 жыл бұрын
les voitures de presse sont à Toyota Europe à Bruxelles
@damiensanges6218
@damiensanges6218 3 жыл бұрын
Version US 300cv 😁
@Werlain
@Werlain 3 жыл бұрын
he bien, la qualité vidéo, c'est pas votre point fort... par contre boite manuel, merci les jap's ! faites chier avec vos boites auto.... apprenez a rouler... ca fait du bruit haut régime, cool, bouffer du jus pour avoir un bruit... 7000trm ? bof ya 10ans sur clio 3 ca pousse a 8000trm... comme d'hab direction plus ferme, élargissement train de roues.... ohh on dirait l'option CUP des clios encore une fois... rien d'innovant...
@yvanpedron5255
@yvanpedron5255 3 жыл бұрын
c'est tellement dommage de mettre au volant un...... bref... aucune crédibilité ....... Zéro.
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