Toyota Yaris | Primer vistazo / Preview en español | coches.net

[@pabloct884]

Qué bien te explicas Joan! Dices todo lo que debes y el ritmo es estupendo. Enhorabuena también a la gente de edición y montaje. Sois muuuuy buenos.

[@Jc-xc7wy]

Que professional este hombre. Me gusta como explicam

[@omarburgos267]

Vendrá al Ecuador me gusta mucho

[@romulogarcia3831]

Nuevamente el "Decano" Joan Dalmau dictando cátedra y explicando muy bien sobre todas las caracteristicas del nuevo Toyota Yaris, excelente el contenido de este auto cuando nos lleva hasta sus mismas entrañas para entender mejor toda su tecnologia de avanzada de este producto, mi admiración y mis respetos admirado profesor.

[@johnearl6720]

Like si te encanta la forma de comunicar de Dalmau (el mejor de coches.net)

[@antoniov.guerra2677]

Un jefazo, pero tb el resto son competentes. Hacen un buen equipo.

[@johnearl6720]

@@antoniov.guerra2677 así es, todos me encantan, pero Dalmau es mi favorito

[@edgardollanosmunoz3559]

Así es, de los mejores a nivel mundial, es muy profesional!😉🚗 Saludos desde Chile! 😉

[@litom9412]

Pues le da unas patadas al diccionario que no veas... Por ejemplo, “preservarse” cuando habla del espacio trasero.

[@alejandrocabrera-computaci3384]

No le di laic. Puse pulgar abajo. Ya que ni tiene idea de lo que dice. Es un equipo completamente ignorate. Ya que confunde un motor atmosferico con un motor naturalmente aspirado ( ciclo Otto)

[@miguelangeldominguezmunoz4941]

Son muy afortunados allá en España al tener este cochazo. Acá en México Toyota trajo un auto que se llama "yaris", pero nada que ver con esta maravilla del video. Saludos combativos desde el norte de Morelos México.

[@reinaldoahv2207]

Muy bonita versión del Yaris, una pena que en América nos traen las versiones de Tailandia y Brasil 😳😒😒😒

[@bonrosas0607]

Cómpralo en usa los de ahí son echos en Japón

[@alejandrocabrera-computaci3384]

En México no hay motorizacion 1.3 litros y la gasolina tiene un precio de $1.20 dls el litro de 87 octanos

[@nestorlopez6983]

@@bonrosas0607 los hechos en Japón pagan un arancel caro de importación, por eso se comercializa el brasilero

[@LeoMkII]

@@bonrosas0607 acá en Uruguay no sé va a poder, dónde intentes importar un 0km lo terminas pagando el doble fácil

[@LeoMkII]

a pesar de eso, nos llegan algunos autos buenos, los swift son los nipones al igual que la nueva rav4

[@Miguel-ig8vc]

Me resulta curioso q Toyota haya suprimido los detalles en azul del logo en los vehículos híbridos

[@mariuspilus]

A mi parecer mucho más bonito exteriormemte y sobre todo el interior. Incluso el interior más bonito que su hermano mayor, el Corolla. Parece que al Corolla le han diseñado hace 10 años, el yaris se ve más actual de largo

[@Luis-tr7ri]

Otro coche que de verdad me gusta tras el nuevo Corolla. Así sí, Toyota. Buen video como de costumbre.

[@lolosv1]

Hola !Decirle que Toyota,no es ni la sombra de sus anteriores versiones. Ese modelo precisamente,no llega al cambio de aceite sin que tengas que añadirle. Una pena por lo que fue una gran marca ,pero ya no da la talla. Saludos cordiales

[@alejandrocabrera-computaci3384]

@@lolosv1 esto es debido a la naturaleza del aceite 0w 20. Naturalmete se evapora para lubricar la cámara de combustión y rieles de valvulas.

[@lolosv1]

@@alejandrocabrera-computaci3384 ,muchas gracias por la información. La desconocía pero sigue siendo una pena por parte de Toyota que haya descuidado un tema como es ese. Yo actualmente,tengo dos Toyotas una Hilux 2LT y un Yaris Sol,he decir que han salido muy buenos los dos por no decir que la Hilux ha sido la mejor compra que he hecho. Saludos

[@leonardojanusas8464]

Muy buena explicacion y el auto es de un diseño muy agradable, agresivo (tipo tunning), me encanta. Nada que ver a la porqueria en terminos de diseño que venden actualmente en la Argentina.

[@quo82]

Espectacular los amigos de Toyota. Yaris 120H Style parte desde 19.400 euros. Hoy comienza en España. Este es el segmento que podría llegar a Latinoamericana. Saludos.

[@gloriarascon1550]

QUE MANERA DE HACER UN "REVIEW" DE UN COCHE ME E N C A N T O!!!POCOS COMO EL, FELICIDADES!! SALUDOS DESDE MEXICO.

[@JoxeOAlgo]

Me gusta que se hayan encabezonado en seguir con ese sistema híbrido (que llevan más de 24 años de experiencia) en vez de seguir modas, espero que sigan mejorando y en unos años puedan estar mano a mano con algunos híbridos enchufables

[@KitsuneESP]

Tarde o temprano, Toyota saltara a los coches eléctricos, de por si, es Toyota quien suministrara los coches y autobuses de las Olimpiadas de Tokyo, y esos coches serán Eléctricos y Autónomos. Pero Toyota no necesita dar el salto aun, y eso se nota en que tiene una tecnología Híbrida que funciona, es fiable y cumple lo que promete... y que es barata. Porque si, este Yaris aun no esta a la venta, el actual, precio WEB son 17000 a 19000€ precio web (que luego los concesionarios lo tienen mas barato y no cuentan las ayudas de cada CC.AA. a parte de las Estatales, por comprar coches Ecológicos o Eléctricos). También es sabido que el GT-86 y su hermano, el Subaru BRZ, van a tener una segunda generacion... y decir que Subaru, ya ofrece gama híbrida, pero diferencia de Toyota al ser AWD en toda su gama. Un apunte, te recuerdo que el Prius tiene versión enchufable... Recomendable, el nuevo Prius tiene un precio de tarifa mas caro porque Toyota quiere que sea mas exclusivo... en mi opinión, quedate con el Corolla o pilla un Camry que son mas coche (de por si el Camry poco puede envidiar a los modelos de Lexus, que son la marca de lujo de Toyota).

[@alejandrop4035]

Da gusto escucharte, magnífica presentación como siempre! Y el Yaris ha dado un gran paso en calidad y diseño...

[@marthguerrero4150]

Que bello es este modelo de toyota tengo mi Toyota yaris modelo 2009 lo Amo,es unico👍

[@samuelflorescarrasco8538]

1:33 las explicaciones de este hombre son buenísimas

[@Carlos-lg8jz]

A mí también me recuerda exteriormente a un Mazda2, y las ventilas del aire acondicionado a las de un C3.

[@davidjar2287]

Increíblemente este diseño similar lo tuvo el hyundai veloster hace casi 10 años, fue un coche muy adelantado a su época, sin embargo no voy a mentir que me encanta este yaris

[@jm77_josemanuel]

Cuánto más lo veo, más me gusta este coche. Muy buen video, buenos planos y buenos comentarios del probador. No soy muy de Toyota pero, de este coche me gusta casi todo; el interior, chulísimo también.

[@Clandestino_Billar]

Un coche ideal para ciudad, me encantó. Y además puede tener techo panorámico algo muy raro en coches de ese segmento.

[@carlosprado8352]

Cuando en mexico ? Y el yaris sedan 2020 cambiara algo ?

[@AndresRodriguez-im4no]

El mejor canal habla hispana en este segmento. Capo! Saludos desde 🇲🇽

[@alexcretu2176]

El coche tiene una pinta espectacular , ahora habrá que ver el precio que me da que no va ser barato precisamente...

[@algoru16]

ah por cierto!! un gran reportaje no os digo nada por que sois grandes profesionales y no hay nada nuevo que destacar vosotros en vuestra linea de grandes trabajos, no me pierdo un solo video vuestro

[@mso008]

está chulísimo! y ese rojo me encanta

[@luisalfredomoralespenarand5906]

La muletilla final es perfecta en todos los videos. Nunca pierden la visión. Saludos desde Canarias 🇮🇨.

[@power_blue1783]

Perfecto, simplemente perfecto. El señor Dalmau debería ser el único autorizado para hacer los vídeos del canal,información clara, concisa, útil y bien transmitida, sin chistes ni chascarrillos innecesarios. Un ejemplo de cómo deben hacerse las cosas en éste medio. Le propongo señor Dalmau que saque usted adelante un proyecto dedicado a aportar su opinión o juicio sobre coches clásicos y 'youngtimers', y así no estar sometido a que las marcas puedan tomarse a mal las críticas sobre el vehículo, un espacio donde la libertad para opinar sea la protagonista y pueda usted brillar sin el lastre de sus compañer@s.

[@Pablo-ok7zm]

Estos de Toyota si saben hacer cambios para bien. Desde que salió el primer Yaris me gustó y así ha sido hasta ahora, este no va a ser menos, con ganas de probarlo y ver que tal va!

[@LuisMartinez-kb2mk]

Que buena explicación, admiro su forma de expresar, concreta y clara 👌🏽

[@Miguel-ig8vc]

El diseño del frontal me recuerda bastante al Yaris de hace 2 generaciones.

[@adbelmm4125]

Eres un magnífico espiando, todo el equipamiento de un coche, felizidades eres súper profecional

[@Karlos67]

Lo único que no me gusta de este coche es esa "Bandeja" que le han puesto en la parte trasera para que la gente abandone sus cubatas casi vacíos en las noches de juerga. Lo demás , como buen Toyota es de mi total agrado. Un placer seguir disfrutando de vuestros vídeos. Saludos.

[@KOTONOKU]

Ese coche es hermoso y si tiene una buena silueta, en sincronía al nuevo diseño general que Toyota caracteriza a sus coches pero, originales cada uno. Excelente Joan, de verdad. Saludos de México.

[@CsabaCs99]

Que grande este señor!!! Mucha suerte Joan...Te mereces trabajar en la Tele. Grand profesional....

[@Prowatchvan]

10:31 quizás quería decir barra estabilizadora? La configuración con muelles no monta barra de torsión. Un saludo

[@BorjaOjeda]

Excelente comunicador. Claro, conciso y elocuente, y siempre con las palabras adecuadas a mano. Y nada de esos titubeos (uhm, eeeh... etc.) tan frecuentes en otros “profesionales” del sector que ponen tan nervioso y que denotan improvisación. Sólo esto ya vale una suscripcion :)

[@charlesrc3975]

El mejor canal de coches en español un saludos amigos de coches. Net

[@borjacuervo1723]

Por delante un Fiesta, por detrás un T-Cross. Buen vídeo, como siempre

[@brunopuma3308]

No lo puedo creer, que bonito diseño, ahora si comienzan a gustarme los diseños Toyota que por tantos años fueron feos. Muy buena direccion de diseño!!!

[@BANANITA-CON-PLUMAS]

En otra presentación en francés el volante se puede regular en profundidad. Bonito coche y buen trabajo. Esperando prueba en carretera. Salud y suerte a todos.

[@joseluissanchez2370]

Y una comparativa de coches de menos de 3,5 mts en sistema de propulsión electrica o mixta?

[@vidasanimales6615]

Me gustaría pediros una comparativa de yaris con la competencia. Disfruto mucho con dichas comparativas entre los coches que haceis y en este sector me será de gran ayuda. Sois grandes profesionales, os agradezco vuestros vídeos, me alegra el día!

[@cochesnet]

En verano de 2020... Hasta entonces no llega

[@vidasanimales6615]

@@cochesnet la espera merecerá la pena!

[@miquelfernandez571]

Segun como me parece escuchar un perito judicial dando un informe audiovisula, vocabulario, explicaciones, indicaciones, anologias, etc.. PERFECT!! Añado, que si ven en otros canales de you tube, como presenta el nuevo toyota yaris, y lo comparan como lo hace Dalmau, la diferencia son notorias. Una petición, Podremos ver una prueba del Toyota CAMRY? Gracias!

[@cochesnet]

Camry en marcha.

[@Roiri0690]

Una explicación de lo más simple y sencilla se agradece, gran profesionalismo.

[@luisalbertows]

Este video necesita muchos mas likes, esta muy bien hecho!

[@jeffersondaconceicao]

Ese color rojo le da +10 caballos de potencia

[@Felipe_099]

Más la postal de TRD +∞ caballos.

[@jlobarce]

Que salto más grande a dado Toyota qué coche tan Perfecto 👌 ojalá que esta versión europea venga para Ecuador 🇪🇨 , seguro la rompen en ventas. Saludos

[@Know_2K]

Increíble que a España lleguen coches tan competentes... si vieran lo que hay en latinoamérica.... se vende carros de hace 10 años como 0 km... Si no me creen pongan Yaris Peru 2020...

[@TheDiegueCG]

Toda la 4ª generación de híbridos de Toyota (los nuevos rav4, corola y el cambri) son capaces de circular hasta 120km/h en eléctrico y hasta el 80% del tiempo en eléctrico en ciudad. Si no me equivoco. Un saludo!

[@davidwaliasrivera]

Muy buen vídeo como la mayoría de los que haceis. Sólo una puntualización, el volante es regulable en altura y PROFUNDIDAD, me parece que estaba totalmente extendido. Una pregunta, ¿Por qué no os han invitado a Estorial a la presentación del GR-Yaris (1.6 gasolina, 3 cilindros, >250cv, >360 Nm, carrocería 3 puertas y tracción a las 4 ruedas)?. ¿Estareis en su presentación en el Salon de Tokio el 10/01/2020?. ¡Muchas gracias!

[@cochesnet]

Las marcas deciden a qué medios invitan y a cuáles no. Esta vez no nos tocó. Qué la vamos a hacer. Si no cambian las cosas no estaremos en Tokio pero esperamos estar en la presentación dinámica. Saludos.

[@juanmasegadeoliver9879]

Gran video, parece que no tiene ninguna pega pero cuales son sus consumos homologados?

[@joseferreyra88]

Que bonito! A nosotros nos tocó el brasileño y no es bonito como ese....

[@PedrosquiGT500]

No puedo creer que diga esto,pero que belleza de auto.

[@AXEL201211]

si si que es hibrido... entre un fiesta DS3 y un yaris eso no quita que de momento junto al peugeot 208 y el clase A sea el que mas me ha gustado de este segmento

[@carloswatanabe6465]

Que tal explicación , muy detalladamente, felicitaciones , saludos desde Japón !!!

[@rafam2482]

Gran vídeo de coches.net como nos tienen acostumbrados, esperamos ansiosos el del Toyota C-HR 2020 con especial interés por el modelo más potente con 180 caballos

[@jesusgutierrezramirez1131]

Que vehículo me recomendarías para hacer 50,000km al año , por un precio no mayor a 15000€ gracias.

[@caviyete]

Se te olvido quitarle el precio a la camisa jajaj

[@martinh.santana8187]

No pude evitar distraer la atención con el asunto de la etiqueta en la camisa. Vagó mi pensamiento en cosas tan absurdas como "¿qué piensa hacer con la camisa, devolberla a la tienda después de usarla argumentsndo que no le ajustó bien y ahorrarse un poco de dinero?" Uffff...

[@alejandrocabrera-computaci3384]

Minuto 11:42. Los motores atmosféricos es como los dinosaurios. Estan extintos de hace mucho tiempo. En realidad es un motor naturalmente aspirado

[@patriciocoloma3652]

excelente el velocímetro digital deberían tener todos lo carros..

[@josedominguez4282]

Por algo es la marca que construye los mejores autos Bonitos, confiables, tecnologicos, fáciles de reparar sos autos que duran mas que los dueños

[@garciamanuelcarlos]

El Hyundai Ioniq hev ya era capaz de circular hasta 120km/h en modo eléctrico. Saludos y enhorabuena por el canal

[@igorflorez4838]

Tengo un Niro y he ido a 120 o más en modo eléctrico con él.

[@ElChasco_official]

Viendo el video, me he dado cuenta de que el boceto final es del 3 puertas, y que esa estructura admite un eje trasero independiente

[@javiersobrino9971]

Otra máster class, gracias. Dalmau Grande, ya te dije un día que hay quien hace de su trabajo, su pasión.

[@cochesnet]

Gracias

[@cindylascort2357]

Me parece el Yaris más bonito a diseño exterior que han hecho hasta la fecha

[@jocove1981]

Me encanta como explica Joan aunque últimamente se deja poco ver. Me gusta la moda de los techos en contraste pero creo no lo acaba de resolver bien Toyota con ese corte en medio de la chapa, otras marcas lo rematan mejor, Arona, C3, Stonic, Fabia...

[@ernestoe.carrillok.8494]

Me convenció. Voy a comprarlo.

[@Leon-vj1we]

Amo este canal. Para cuando el RS 6 Avant de Audi?

[@cochesnet]

No sabemos. Audi realizó recientemente una presentación del RS7 pero no nos invitó. Tal vez con el RS6 tengamos más suerte.

[@JuanGutierrez-qg6zt]

Muy bonito muy económico y mucha calidad ...muy deportivo Si lo compraría ..

[@davidalejandroramirezarago576]

este auto sera el rival a vencer en Mexico (dentro de su segmento) excelente video.

[@noroeste7071]

muy bonito. de la calidad del video y su contenido no hace falta hablar ."como siempre perfecto"

[@nestorlopez6983]

Otro magnifico video del Sr Joan, que claridad para explicar , que deseo de acompañarlo en algún viaje de prueba de un auto . No me olvido del viaje desde Berlín a España en un bestial Nissan GT .Saludos desde Rosario -Argentina

[@MrCarnivti]

El Mazda 2 tiene head Up display. Probé uno el año pasado como coche de sustitución en concesionario Mazda

[@cochesnet]

Sí, pero es con lámina de metacrilato, no con proyección directa a parabrisas. Saludos.

[@JoanManuelBCN]

Muy buena presentacion, es un coche que me atrae, a ver si traen la version e-four que en mi caso es la de mas interés.

[@alejandrosuarez4623]

La explicación del vídeo genial, como siempre Joan un máquina👍🏼😁. Con respecto al coche no me acaba de llenar, el diseño exterior ha ganado muchos enteros, sobre todo el frontal, el lateral es el nuevo Corolla pero más pequeño, y para mí la parte trasera es el fallo del diseño. En cuanto al interior destacaría los asientos que son chulísimos y la pantalla, grande y a una buena altura, el interior no me gusta nada, no sé no lo veo🤔, y con respecto a la calidad habrá que verlo para palpar y tocar todo. Las plazas traseras las veo pequeñas y un poco claustrofóbicas por el pilar C, demasiado grande y la ventanilla trasera pequeña. Lo único que falta es el precio, veremos a ver que pasa🤔

[@Santos-ph5zt]

Cada uno con su gusto, pero... ese nuevo Yaris es un encanto, una mescla de Corolla con C-HR. 2020 vá ser un super año!

[@alejandrosuarez4623]

@@Santos-ph5zt si si eso está claro, para gustos los colores, pero a día de hoy no me compraría ningún Toyota, y salen buenos, mi padre tiene un avensis 2.0 diesel con 126cv y está encantado con él.

[@Santos-ph5zt]

@@alejandrosuarez4623 , pues yo soy un eterno amante de VW y este Yaris puede muy bien, ser mi proximo coche, me encantó.

[@fernandovargas7562]

Cool video .... muy lindo para Boston

[@marcaguilarpasadas6400]

Por fin cambian las baterías! Las baterías de los antiguos modelos no paraban de dar problemas, algo de lo que Toyota decidió no responsabilizarse y hacer que sus clientes asuman los 1800€ que vale cambiarlas... Esperemos que en esta ocasión no den tantos problemas. La review perfecta, es difícil hacer unas explicaciones tan claras y más con una cámara delante, es un placer ver un trabajo tan bueno. Ya estoy impaciente para el siguiente video.

[@RubenCampo]

1000€ me dijeron en el concesionario que me costaría cambiarlas. Pregunté por curiosidad, las mías van bien.

[@marcaguilarpasadas6400]

1600€ la batería y 200€ mano de obra fue lo que me dijo el del taller oficial.

[@jaimedediego3454]

Van a pegar un pelotazo con este modelo 👍

[@tonigarcia493]

Por primera vez estoy más pendiente de las soluciones de propulsión que aportan los vehículos que de la estética. Creo que por fin empiezan a sacar soluciones fiables y alternativas al combustión que merecen la pena, además, está muy bien explicado y el coche... también es bonito

[@RubenCampo]

Los híbridos de Toyota siempre fueron más fiables que la mayoría de los térmicos.

[@tonigarcia493]

@@RubenCampo es probable, pero la distancia que puede recorrer y a la velocidad máxima a la que puede seguir actuando el motor eléctrico hace de ese coche un ejemplo de tecnología que seguirán los demás y sin ser enchufable

[@Whois_thisdiva]

Me encanta el nuevo yaris Muy buen video como siempre

[@jorgeagnelli6103]

Ahora si se están poniendo las pilas los designers de Toyota, hermosos autos está sacando. Excelente review! Saludos!!

[@Urra83]

el unico coche del segmento B que sigue manteniendo dimensiones del segmento B, el resto casi ya son compactos en dimensiones.

[@serafinabuinfigueira9923]

Nose sabe au cuantos cavallos tiene los motores en conjunto?

[@cochesnet]

Toyota no dio el dato todavía.

[@juancarloslopezrodrtiguez4787]

El interior del nuevo Yaris me gusta mucho, es un poco espartano, pero esta muy bien resuelto, y tal y como yo lo veo, tiene todo lo necesario, para el día a día, yo este Yaris, lo veo un coche muy válido para el día a día, y si a eso le añadimos, que gracias a la nueva batería de litio, puedes circular el 80% del tiempo en modo eléctrico, pues nos encontramos ante un vehículo súper eficiente. Y eso que no soy conductor, soy ciclista urbano al que le gustan los coches, en fin cosas de la vida chicos, por si os preguntáis a qué me dedico, os diré que soy vendedor de la ONCE, un saludo a todo el equipo, y no paréis de hacer vídeos así, aprendo mucho con vosotros.

[@javiervar494]

Por fuera es un mini Corolla, con lo que el urbano se moderniza. ¡Y es híbrido! Buen video 👍

[@javiergarciapolo8994]

Exitazo de coche. Me gusta mucho.

[@kenlau7521]

now, that looks awesome!! Good style design

[@MANUELRODRIGUEZ-sg8qn]

Pero que buenos sois joeee!!!, da gusto seguiros...m

[@eduardoariza6713]

Excelente trabajo! Alguien que por favor me conteste lo siguiente: el nuevo yaris híbrido va a llegar a Colombia (latinoamérica)? Si es así, cuándo? ... Vivo preguntando a Toyota Colombia y nunca saben nada 🙄 ... Gracias!!!

[@cochesnet]

No. Este modelo es solo para Europa y Japón.

[@luismartins3639]

Review a los prototipos genial. Buen trabajo.

[@dvd72bcn]

Si de una presentación estática me hacéis este ¡pedazo de vídeo! ya estoy esperando la prueba dinámica... y también conocer el precio, que la verdad es que este Yaris tiene muy buena pinta

[@j.guerrero2738]

El mejor híbrido Auto Recargable de tracción integral.

[@laweety]

Me encanta el diseño. Sabeis cuantos km puede recorrer en modo electrico?

[@cochesnet]

Como ahora 2-3

[@josediaz9085]

La pantalla es de 10" frente a las 8" del Corolla?

[@marcopomarespescador8940]

Me gustaría ver a Dalmau explicar y gozar como se gestaron los diseños del Multiplá y el Cube 😂

[@juancarloslopezrodrtiguez4787]

Hola de nuevo chicos, a mí este nuevo Yaris me gusta mucho, tiene un diseño muy escultural, a la,vez que musculoso y atlético, además el color no me disgusta, para nada, es un color muy bonito, y lo de que pueda circular casi todo el tiempo en modo eléctrico por ciudad, a mi me encanta, parece ser que Toyota por fin ha abandonado las baterías de hidruro metálico de niquel, y las ha reemplazado por las más eficientes y capaces baterías de iones de litio, yo hace años tuve una bici eléctrica, que usaba una batería de hidruro metálico de niquel, y aunque funcionaba muy bien, siempre tenía que agotar la batería del todo antes de la siguiente carga, para evitar que la batería cogiese efecto memoria, y sin embargo, ahora, tengo una bici eléctrica que usa batería de iones de litio, y es una maravilla, porque ahora hay veces que cuando veo que con la carga que me queda de batería, no me va a llegar para el día siguiente, pues la pongo a cargar y listo, además el cargador que tengo en mi nueva bici eléctrica, es capaz de detectar cuanta carga tiene la batería, y solo carga la parte de la batería, que está gastada, de tal modo, que la batería de mi nueva bici eléctrica, nunca se sobrecarga,, además en cuanto acaba de cargar, el cargador deja de meter corriente a la batería, protegiendo así, la integridad de las celdas de la misma, muy vídeo chicos, y gracias por presentar tan bien el nuevo Yaris, me encanta.

[@anatorres8004]

Alguien que tenga el Yaris, sabe si el lane asist se puede regular de más va menos sensibilidad sin que el control crucero adaptativo esté activado? Me han dicho que únicamente funciona si giras el volante como si fueses a adelantar, si cruzas la línea con intención. En el ww t cross si te desvías un poco ya te mete hacia al centro y eso es seguridad.

[@cochesnet]

Es que en este caso hay sistemas diferentes. El Yaris monta el sistema de aviso de cambio de carril con intervención de la dirección y el T-Cross monta el sistema de mantenimiento de carril. Vamos a ver las diferencias. El aviso de cambio de carril puede tener dos etapas; la de simple aviso, es decir, cuando el coche detecta que pisas la línea, te avisa con un aviso acústico. Este era el sistema original y el que llevaron muchos coches cuando apareció esta funcionalidad. Ahora, los coches más pequeños llevan el sistema de aviso de salida de carril con intervención en la dirección, es decir, que además de avisar cuando te sales, el coche mueve el volante para recuperar la posición. eso es lo que lleva el Yaris y muchos otros coches. Lo que has visto en el T-Cross y que es opcional en ese coche y en muchos otros ya es el sistema de mantenimiento de carril que lo que hace es centrar el coche dentro del carril. Combinado con el sistema de velocidad de crucero activo, este sistema constituye el primer paso de la conducción autónoma. Lo que hace es leer las líneas y mantener, a base de pequeñas intervenciones sobre el volante, el coche en el centro del carril. Saludos.

[@anatorres8004]

@@cochesnet Gracias por vuestras explicaciones, como siempre muy profesionales, me ha encantado el vídeo es el único que me ha enseñado el coche por dentro. Con respecto al lane assist, a mi con tal de que me avise si no llevo encendido el CCA de que me estoy metiendo en otro carril por si me despisto es suficiente. Con el CCA encendido he comprobado en un CHR que sí te mueve el volante directa y perfectamente, pero si no lo llevaba encendido te dejaba pisar la línea y meter la rueda sin problemas y la chica me dijo que a menos que moviese el volante en un ángulo equivalente al de adelantar sin poner el intermitente no funcionaba, por eso preguntaba si se podría regular la sensibilidad o estaba haciendo algo mal. Por lo demás me ha parecido el Yaris un coche genial con buena filtración de los baches, Head up display, detector de ángulo muerto y muy buenos consumos, pero espero como agua de mayo 😄 vuestra prueba del Yaris Cross para decidirme y encargarlo con el equipamiento más alto aunque no lo pueda probar, antes de que la crisis de los semiconductores limite su producción como lo ha hecho con todos los Yaris que no sean el Active Tech y con otros vehículos en las versiones más altas de otras marcas por lo que estoy viendo. Saludos y a seguir así!

[@heater9759]

Ya veremos la calidad de la insonorización. Esperamos que la hayan mejorado respecto del modelo actual.

[@esepunto1]

Toyota está mejorando muchísimo en estética en sus últimos modelos, es un Yaris pero está guapísimo el jodío!

[@anna_mn]

Uno de los motivos por los que compré un Yaris fue lo práctico que era, sobretodo por la distribución interior. En la familia medimos todos más de 1,80m y cabemos sin problema 4 ocupantes en el modelo de 2013. En este modelo, el interior me ha decepcionado. La distribución parece más pequeña y menos práctica que en los modelos actuales, sobretodo adelante. Mis rodillas tocarían con la carcasa y la parte central. De hecho cuando busqué coche, tuve que descartar todos los modelos configurados de este modo. Y si atrás han bajado los asientos, las piernas quedan más flexionadas y los pasajeros no van tan cómodos.