It is a beautiful journey. Extremely beautiful sunset entering Kosice
@martinstrnadel77563 жыл бұрын
1:06:35 Proč zastavuje u toho pozůstatku nástupiště? Nenašel jsem nikde, co by to mohlo být.
@jezko19763 жыл бұрын
Zastavuje pre dopravnych zamestnancov z vyhybne Slivnik goo.gl/maps/fmwCJDSGBptjjCe46
@jolanabelusova34523 жыл бұрын
@@jezko1976 ano
@jolanabelusova34523 жыл бұрын
Asi 20 m od toho nástupišťa bol strážny domček tam sme bývali 20 rokov
@Kilud4 жыл бұрын
Ta trať je opravdu v úděsným stavu. Zejména po Kuzmice - má se tam jezdit tak 100 až 120, a jede to tak 50, v nejlepším případě 60. Co nemůžu pochopit, je, že dokonce i úsekem Streda n. Bodrogom - SNM, který kompletně opravili v rámci výměny mostu v letech 2002 a 2003, se vlak vleče jak želva. Doufám, že se to tam od toho cca. 2016, kdy to natáčeli, aspoň trochu vyspravilo. A neméně děsivý je to, že tahle trať, která byla v 80. letech přecpaná nákladní dopravou a po které jezdily expresy do/z Moskvy, je dnes tak pustá a prázdná, že by tam klidně mohli na vlaky číhat banditi jako ve westernech. Hradla/hlásky pryč, dvě nádraží pryč, jen sem tam projede pantograf nebo náklad. Tak strašně nedopadla ani 230/250 mezi Kutnou Horou a Tišnovem.
@patrik73794 жыл бұрын
Pantografy v súčasnosti jazdia iba na dvoch pároch vlakov
@vlado19328 ай бұрын
No to je fakt katastrofa, Batoryckin kociar bol možno o niečo rýchlejši.
@adamhock89734 жыл бұрын
Zajímavá trať...
@steffcrew4 жыл бұрын
Tento projekt je super naozaj! Stále som na to čakal. Jediná vec, ktorá sa mi nepáči je kvalita videa. nevyzerá to byť na 1880p
@svatopluksroubek79283 жыл бұрын
Hrozné. Ten vlak se courá, jako kdyby byl již někde na Ukrajině. To ta část z Košic do Čierné již nepatří ke koridoru? Koridor tedy končí v Košicích?