Trabajadores Ferroviarios. Un viaje por el ayer y el hoy del ferrocarril en España

[@francisco-alfonsosantiagod397]

Como siempre, el trabajador es el que hace grande a una empresa, junto con sus clientes.

Un vídeo muy emotivo para todos aquellos que hemos participado intensamente en el desarrollo de las infraestructuras ferroviarias de nuestro país. Gracias y enhorabuena!

[@AdifEsp]

@adriantrain Es un placer poder recibir este tipo de agradecimientos por el trabajo bien realizado. Intentamos esforzarnos para que nuestros vídeos sean divulgativos a la vez que atractivos para todos vosotros.

[@AlejandroGarcia-jf1ft]

Muy bonito el vídeo.

[@AdifEsp]

@ComsaEmte Muchísimas gracias por tu comentario. Es un homenaje a todos los trabajadores que han participado en conseguir grandes logros en el sector ferroviario y siguen haciéndolo a día de hoy. Un saludo.

[@AlejandroGarcia-jf1ft]

Adif,más videos así. +like

[@urkobasabe]

Minuto 2:11 me ha gustado la secuencia de la cabina del electrotren basculante Platanito en pruebas de velocidad.

[@urkobasabe]

Poca gente reconoce el trabajo de los ferroviarios. En especial los de mantenimiento de la infraestructura, como vias y catenaria que trabajan para que podamos movernos en los trenes. Lo se muy bien su labor, tengo amistades tanto en Adif como en renfe-operadora

[@AdifEsp]

@talgo355 Los aficionados al ferrocarril conocéis la magia de este medio de transporte y, entre todos podemos ver de donde venimos y hacia donde vamos, siempre con la máxima seguridad. Te recomiendo ver los vídeos históricos de nuestro portal de vídeos. Que los disfrutes y feliz navidad.

[@marcelomanzanoplaza3262]

2023 lideres en trenes de cercanías con demoras de 10 a20 minutos con trenes ya viejos y atestados de gente y con mucha paciencia vamos hacia atrás...

[@697arco]

lo que tanto trabajo costo en su día a nuestros padres hermanos y abuelos ahora esta abandonado a merced del AVE.

[@nemigogaliza8393]

es raro, no pone que durante el franquismo fueron presos políticos los que construían las infraestructuras

[@697arco]

ni patri.o ido histórico en estaciones como la de León y muchas otras. hacer estaciones por hacer. Hacia falta la de la Sagrera? teniendo la estación de Francia. Que despilfarro de dinero. y el convencional cada día mas abandonado por no hacer las cosas bien y restructurar todas las lineas.

[@colgao2000]

Mis respetos y apoyo a todos los trabajadores ferroviarios. Pero esa imagen que se pretende dar de un mejor ferrocarril gracias a la Alta Velocidad, es falsa y sa aleja mucho de lo que fué un ferrocarril a al alcance y al servicio de todos.