Trabant 601 Papyrusweiss aber ohne Kopfstützen?

Рет қаралды 2,717

Күн бұрын

Пікірлер: 7

@Andi601 5 ай бұрын

Das ist halt eine Standardausführung.... Kopfstützen waren Aufpreispflichtig bzw. beim DeLuxe Serie.... Die Tür schaut deshalb so abgeschnitten aus, da unten am Einstieg die früher vorhandene und lackierte Einstiegskante in der Serie später entfernt und gegen eine schwarze Kunstoffkantenschutzleiste getauscht wurde.

@DDRautotester 5 ай бұрын

Danke für die wichtigen Infos 😊

@tommyk.6084 4 ай бұрын

Nein, so ist es nicht. Hinten am Heckblech steht 601 S. Das "S" steht für Sonderwunsch. Die de Luxe Ausführung hatte serienmäßig Kopfstützen. Da hat der Vorbesitzer bei Kopfstützen einfach kein Kreuz gemacht. Ich besitze selbst 2 Trabi´s aus 1985. Der eine hat keine Kopfstützen, dafür ein Mittelwellenradio.

@arrowXY 4 ай бұрын

Laut Genex-Katalog von August 1989 waren Kopfstützen in der Standardausführung nicht serienmäßig und auch das PUR-Lenkrad nicht. Bei der S sowie S de Luxe-Ausführung war Beides serienmäßig. Ich könnte mir vorstellen, dass man 1990/1991 auch Ausstattungsmerkmale gemischt hat (um Lagerbestände zu verbrauchen), weil sich viele Besteller darauf berufen haben, dass die Vormerkung unverbindlich sei und die Wagen ohnehin erst mal auf Halde standen, um dann sehr günstig verkauft zu werden.

@christiankupferstecher1906 3 ай бұрын

Hinter der angesprochenen "zu kurzen Tür" steckt eine der sogenannten Verschlimmbesserungen. Schauen Sie sich bitte mal die Trabant von 1964 bis 1983 an. Hier stimmt noch alles, weil die Einstiegsleiste rechtwinklig abgekantet war und so die Seitenlinie in Wagenfarbe erhalten bleibt. Bei der Limousine wurde jedoch 1983 die Einstiegsleiste verändert, indem man den Winkel entfernte. Diese Kante wurde dann mit dem sichtbaren schwarzen Kantenschutz aus Kunststoff versehen. Hierdurch ist eine gestalterische Katastrophe entstanden, weil die Seitenlinie damit unterbrochen wurde. Die lackierte Kante hatte nämlich die Aufgabe, eine geraden unteren Abschluss mit den Kotflügeln zu bilden. Die Neuerung mit dem schwarzen Kantenschutz wurde garantiert von einem Techniker und nicht von einem Gestalter verantwortet. Jeder, der nur etwas Sinn für Gestaltung hat denkt nämlich: Hey, die Tür ist wohl zu kurz. Nebenbei: der eigentlich Sinn eines besseren Rostschutzes wurde verfehlt, da unter dem Plasteschutz die Leiste dennoch gerostet hat. Der Universal bekam diese Verschlimmbesserung mit etwas Verspätung.

@DDRautotester 3 ай бұрын

Sehr interessante Info. Danke dafür 😊

@DDRautotester 3 ай бұрын

Sehr interessante Info. Danke dafür 😊