Trackday-Tipps: Fehler vermeiden, Trackday rocken! Menzel fährt Toyota Supra | auto motor und sport

Was muss man wissen, wenn man mit dem eigenen Auto auf die Rennstrecke geht? Christian Menzel hat mehr als 25 Jahre Erfahrung als Instruktor bei Trackdays und weiß, worauf es ankommt. Am Steuer eines 340 PS starken Toyota GR Supra erklärt er die wichtigsten Dinge für Rennstrecken-Neulinge.
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[@AdriaanL1973]

Menzel merkt man seinen Spaß am Job an und er steckt an mit seiner guten Laune. Gerne mehr davon :-)

[@i5toll]

*merkt Aber stimme dir vollkommen zu :)

[@AdriaanL1973]

@@i5toll oops, korrigiert ;-)

[@Eduardolo1964]

Authentisch, sympathisch und fachlich eine Referenz. Ein Fahrsicherheitstraining mit ihm ist ganz klar noch etwas was ich machen möchte. Grüsse aus der 🇨🇭

[@pongolitto66]

Würde auch gerne so fahren können wie Menzel.

[@teolangen]

dann üb mal fein

[@uwe7445]

Macht immer wieder Spaß, Christian in den Videos zuzuschauen 👍 Man merkt den Spaß am Job! Immer wieder gerne. VG Uwe

[@manugold1972]

Menzel eine Instanz für jeden Autofahrer, der mal bisschen mehr will als nur von a nach b zu kommen. Geiler Typ.

[@lennart8700]

Fahr jetzt seit 2 Jahren trackdays und Nordschleife. Anfangs mit nem einem serien MX5 (140ps) der mittlerweile leergeräumt ist und 260 Ps hat. Würd alles so unterschreiben. Was mir noch hilft, wenn ich eine neue strecke fahre sind onboards zu gucken und ein paar Runden im Simulator zu drehen. Einfach um grobe Streckenführung und kritische Punkte zu kennen.

[@HuanSon97]

mashallah menzel habibi ich küsse deine augen

[@ralfhartmann5050]

@Huan Son Und warum?

[@SNAPY_M235i]

Menzel ist mein Lieblings Auto Mensch!

[@JustRitschie]

Gutes Video =)

[@exoroxx]

Das Timing passt perfekt, bei mir geht es demnächst wieder zum Track Day am Bilster Berg (allerdings nur mit 310 PS und Allrad). Die Strecke macht einfach unheimlich Laune und vielleicht traue ich mir da auch mal ein bisschen mehr als beim letzten Mal. Es ist eben immer besser, sich dem Grenzbereich von unten zu nähern statt von oben... Erfahrung ist sowieso ein gutes Stichwort. Ich war vor etlichen Jahren beim Fahrsicherheitstraining am Sachsenring dabei und kann das absolut empfehlen.

[@pineappleelite9908]

Ja bin voll der Meinung. Es geht für mich dann diesen Samstag auch wieder auf den Bilster Berg, aber dann mit 640 PS und Allrad und 450 PS mit Heckantrieb🤝

[@imperatormouse2735]

Menzel ist ein richtig geiler Tünnes. Bester Mann.

[@Stephan77645]

hab ich schon mal, super Spass und sensationell um sein Auto besser kennen zu lernen. Mit meinem 330i habe ich Porsche und AMG versenkt :) Linie und Verhalten auf der Strecke kenn ich ausm Kart - wenn Du weißt was Du machst, ist es nicht wichtig wie viel PS man hat :) - kanns nur jedem Empfehlen. Es gibt auch Strecken / Clubs, die bieten Fahrsicherheitstraining mit anschl. Track-Fahren an - mega ! wichtig ! füllt ÖL AUF bevor Ihr das macht und geht davon aus, das danach komplett neue Bremsen her müssen :)

[@avigator]

Nur neue Bremsen oder auch neue Reifen?

[@Stephan77645]

@@avigator Nö nur Bremsen. Wenn du wirklich spät bremst, also so richtig wie man Kart fährt oder auf rundenzeit geht, sind die Bremsen beim normalen Auto so schnell im Arsch, das die Reifen nicht mehr leiden 😅. Etwas kennt man es schon, aber wenn du auch mal auf der Landstraße laufen lässt, is das nicht viel mehr Verschleiß

[@Nordlicht05]

Fehler? Erinnere mich ganz genau als ich 2008 vor der Breitscheider Brücke beim Zwischengas geben zeitgleich auf Bremse und Gas stand 😅 nix passiert hat sich aber seltsam angehört.

[@avigator]

Das optimale Auto für einen Track Day ist auf alle Fälle nicht das eigene.😬

[@norrys.260]

Kann man mit einem Fiesta ST an so nem Trackday teilnehmen oder ist das zu wenig Auto?

[@Kai_ST200]

Kann man ;-)

[@avigator]

Warum nicht?

[@norrys.260]

@@avigator Weil man i.d.R. immer nur dicke Porsche, BMW etc. dort sieht. Will ja auch nicht als langsamster im Weg rum fahren.

[@wasjaprjanikow412]

Christian, fahr mich mal mit, biiittteeeee!!! 😭😭😭

[@f.s.9509]

Wüsste nicht bei welchem Trackday ein H.A.N.S erlaubt wäre. Die Begründung ist ja im Video auch gesagt worden. „Mal einen Schulterblick machen.“ Das geht damit nämlich nicht.

[@Kai_ST200]

Bei sehr vielen Trackdays. Sogar alle, die ich bisher gefahren bin. Bei Trackdays gilt i.d.R nicht die StVO und auch Rennfahrzeuge sind oft zugelassen.

[@f.s.9509]

@@Kai_ST200 Das Video richtet sich offensichtlich an Trackday Einsteiger. Und in den Veranstaltungen ist es eben nicht so.

[@Kai_ST200]

@@f.s.9509 Welche Trackdays sind denn explizit für Einsteiger? Kenne nur Einsteigertrainings im Rahmen normaler Trackdays bzw davor und da ist auch überall ein HANS erlaubt und sogar gerne gesehen.

[@samigarira7971]

hallu aus algerian hello from algeria

[@manonmars82]

3l Motörchen😄

[@teolangen]

aber 6 zyl.

[@matbut7151]

@manomars...was sagt er denn dann zum Renault Alpine Motor mit 1,8 Liter...den hat er ja auch schon getestet😂🤣

[@teolangen]

@@matbut7151 vieleicht rasen mäher motor lol

[@wolfschindler8921]

Der neue Supra ist eine Enttaeuschung. Soviel PS hatte der alte Supra schon vor ueber 30 Jahren.

[@David-yx5vx]

Ist ein Sportwagen, kein Supersportler. 340 Ps sind schon mehr als genug und kaum ausfahrbar auf Landstraßen:)

[@wolfschindler8921]

@@David-yx5vx War der alte Supra ein Supersportler?

[@matbut7151]

@Wolf Schindler...der soll ja auch nicht mehr Ps haben...alles Marketing: er soll nicht stärker sein als ein doppelt so teurer Bmw etc und diese Autos dann schwerer verkäuflich machen und wenn, dann kann der Kunde ja noch etwas Geld ausgeben um ihn etwas aufzublasen...

[@David-yx5vx]

@@wolfschindler8921 „Die alte Supra“ war ein Badge auf nem Celica, wurde mit der 3. Generation zu nem eigenen Sportwagen. Die 4. Generation wurde zum teuren „Supercar-killer“ (mit 110.000dm knapp 50% teurer als Mk3). Wurde deshalb auch weniger oft verkauft. Deshalb ist die neue jetzt wieder ein Sportwagen. Für den Preis ist die Supra alles andere als eine Enttäuschung, mit kommendem Handschalter ein super Sportauto mit tollem Fahrverhalten und Motor. Und wer mit so Sätzen ankommt wie „enttäuschend, die hatte vor 30 Jahren schon so viel Leistung“, der ist mit ner Sporlimo oder aufgeblasenem SUV sowie besser beraten, Fahrdynamik ist Quartett-Fetischisten ein Fremdwort. Ne moderne Mk4 supra würde heutzutage doch nur Kommentare abbekommen wie „Der M5/RSQ8/Model S/ etc. ist aber genauso schnell und hat mehr Platz etc…“

[@wolfschindler8921]

@@David-yx5vx Ich hatte 1980 meinen ersten Supra. Davor einen 1600er Celica GT. Um 1991 kaufte ich mir den 3L Supra twin turbo. Als nun alter Mann erwartet man, dass die Enkel besser sind als ihr Opa.

[@kuhmilch]

Wieso schreit der Sprecher mich so an?

[@vollcare4076]

Weiß wohl nur er selbst

[@avigator]

Weil Du es so brauchst.

[@audi_v8_kompressor]

mit wem redet der kerl immer in seinen ganzen videos? mit der seitenscheibe?? denn auf dem beifahrersitz sitz keiner und die kameras sind woanders angebracht.

[@derkretschesven]

bei 7:43 siehst du das auf dem Beifahrersitz ebenfalls jemand sitzt

[@matbut7151]

@Mathias...der mistige Hund versteckt sich auf der Rückbank, ist wirklich kaum zu sehen, erst mit 0,25 Geschwindigkeit bei ca 7:43 hab ichs jetzt auch gesehen😂

[@teolangen]

boah dachte da kommt was besonderes , sry für einen alten hasen ist der bericht langweilig