Машинист поезда показывает работу от первого лица: необычная поездка

[@Sanch-uq7lk]

Давайте покажем как мы любим машиниста поезда ❤❤❤❤❤

[@Train_driver]

Машинист тоже Вас любит 😊

[@Sanch-uq7lk]

​@@Train_driver монтаж топ

[@Train_driver]

@@Sanch-uq7lk спасибо ☺️

[@V1zzz1t]

❤️

[@Sanch-uq7lk]

​@@Train_driver ты лучший блогер подержеваю тебя 😊

[@Skor325]

Ну наконец то теперь есть нормальный машинист локомотива который показавает реальную работу от первого лица, таких не много. Реально очень интересно 👍

[@ОгнедышащийТапок-о2е]

Тоже был неплохой канал профессия машинист. Начальство железной дороги его прикрыла

[@ОгнедышащийТапок-о2е]

Был ещё один нормальный канал. Его управление РЖД прикрыли

[@ДмитрийСмирнов-р5и3н]

​@@ОгнедышащийТапок-о2еа как же Бруер?

[@ВладимирГлущенко-о1п]

Всегда хотел быть машинистом

[@Николаймандрыченко-в7б]

Конечно, новая техника, пассажирское движение, шикарно смотрится, посмотрите как в грузовом машинисты работают, на убитом тэ10 или 116м,когда все греется до 100 или помоха залетает с безумным глазами-там вода уходит или где то масло хлещет или загорелось что то и тд,думаю восторженные поклонников нашего ремесла поубавится🤣

[@dimabrulin4177]

Уже 6 лет прошло, как списали меня с машинистов. Спасибо брат, свозил опять в поездку!

[@romanrostovsky3508]

Машинист поезда в очередной раз сделал мой вечер пятницы!!! Очень заходит показ совершенно разных нюансов работы. А не просто, отправление, разгон, прибытие. Плюс комментарии. Плюс мини-викторины для подписчиков! Актуально для будущих помощников, а потом и машинистов. Респект! И, один из самых комфортных локомотивов, по рассказам в стримах - ЭП2К. Машинисту поезда всегда нужна комфортная работа. Позитив от этих видео просто огромный! Теперь, в ожидании новой пятницы! Удачи :)

[@bogdanka2079]

Такаая атмосфера! Спасибо, машинист вы наш!❤

[@Влад85]

Машинист поезда,здравствуйте! Город Надым с вами! Успехов вам на работе, карьерного роста! Обожаю свист турбины тепловоза 2тэ116

[@trainstv1209]

Спасибо за контент! Ходил по разным сайтам смотрел ка работает машинист, нигде нет такой атмосферы как у тебя!! Спасибо тебе!!

[@Волк-ю5г]

очень нравится твое отношение к детишкам, это им на всю жизнь запомнится, лайк

[@natulyapetrachuk]

Я обожаю поезда❤❤❤ хоть и девушка😊 очень интересно посмотреть на работу локомотивных бригад так сказать изнутри) Ребята, спасибо за ваш труд и за то, что доставляете нас, пассажиров до пункта назначения во время🙏 с Уважением Помешанная на поездах🙃

[@natulyapetrachuk]

@trains_Evpatoria да, я знаю, вечерами не могу заснуть без стука колёс...включаю ютубчик и сразу засыпаю под поездное видео)))

[@александрбутаков-с5и]

Спасибо за видео про работу машиниста. Поезда

[@АндрейВасильев-й2б]

Добрая ночь всем подписчикам нашего уважаемого блогера Машиниста поезда.Вау просто супер видосик узнал я что это за ст.ну конечно моя любимая Обухово.А я только вчера садился на электричку на Питер в 22:24 из Кириши.А я не знал что Вы в Тосно росыпляетесь я думал что тепловоз в Бологое сыплет вагоны и едет на Витебский как поезд 479 Махачкала -Санкт-Петербург.Да вчера рассматривал пути к подъезду Московского вокзала и думал с удивлением как Вы там не путаетесь на какой путь Вас поставят.И почему не сразу в парк ставите локоматив а на платформу на Московский вокзал.Машинист поезда я что меня больше радует это когда опускание и поднимает токоприемник меня это так радует и восхищает.Не понятно к чему это меня влечёт ????Ваш верный подписчик Вашего интересного видео канала уважаемый блогер Машинист поезда -Андрей Геннадьевич.😊😊😊

[@ПавелКрохалёв-у6ц]

Доброй дороги, счастливого пути! Успехов Вам и процветания!

[@СергейВасильевич-т8ж]

Спасибо большое за видео, я мечтал быть машинистом,но не сложилось, с детства нравился запах ж.д. дороги и часами мог рассматривать электровозы.

[@pasha.B]

воу, как же круто) как будто и я был в кабине!) хотелось бы такие видео видеть!)

[@petrgancearenco7990]

Все нравится молодец. Успехов жду следующего ролика!!!!

[@АрсенийМелехин-ш4у]

Видео как всегда огонь, удачи тебе!!!❤❤❤

[@ZakatEdits]

Очень крутой машинист! Желаю больше подписчиков и удачи в работе ❤

[@egoreo123]

Ребятки нас уже 60к машинистов! Поддержим нашего начальника лайком❤

[@Train_driver]

Я не начальник! Я свой ☺️

[@trainstv1209]

​@@Train_driver)))

[@bogdanka2079]

​@@Train_driverВы машинист, и у вас 60 тысяч помощников

[@loicbrunich]

Поезд 480С/479С Сухум - Санкт-Петербург. На 24:50 Обухово.

[@Ikestov]

Вообще странно... Менять локомотив по Тосно, чтобы утащить поезд под тепловозом на Витебский. Ведь на Витебский можно и под электровозом поезд привезти - прибыть на пути для электропоездов, а узел везде электрифицирован.

[@ВиталийЛайдинен-ъ1й]

Было бы замечательно, если бы перроны под конташкой были длинные. Был дет 20 назад опыт отправления и прибытия под электровозами поезда на Пестово

[@mister_Dima_]

Мне кажется, что там дело в разделении пассажирских зон. Пригородные пассажиры проходят досмотровую зону Витебского; пассажиры дальнего следования проходят сразу в зону вокзала без досмотра. И чтобы разделить пассажиропоток, их принимают на пути для ПДС, которые к тому же не электрофицированы от слова совсем :)

[@ДениськаКотик]

​@@mister_Dima_Во всех городах по России, есть Рамки где находится " Транспортная Безопасность ".

[@V1zzz1t]

Блин я очень сильно хотел быть машинистом но благодаря этому блогеру я захотел ещё больше ❤️

[@EXPERTmlya]

Как всегда класс! 30 минут пролетели незаметно! Вы просто обязаны сделать часовой ролик хотя бы разок))) лайк

[@Vovapitbaiker]

ВЫ САМЫЙ ЛУЧШИЙ ЗДОРОВЬЯ ВАМ

[@ДмитрийП-п3я]

А я и не думал что управление поездом такое сложное - думал кнопку нажал и едешь по прямой :))) Шутка, конечно это все понимают но не думал что все так интересно. Отличный канал!

[@Nekitos-0406]

Как же мы любим тебя ты самый лучший блогер в стиле жд

[@simple_white]

П-0 все-таки решает, не перестану повторять) А так, работаю в грузовом в Москве. Когда резервом еду, даю позиции постепенно, как с пассажирским))) А то один раз подколол помощника, резко разогнался, он испугался)

[@Train_driver]

Я на ВЛ 10 в стену уперся =)

[@simple_white]

@@Train_driver На ВЛ11 момент прое...ну, все понятно. Резаком дал 1 позицию -- обоих прижало. Забыл перейти с СП на С

[@МаксимКотов-е6г]

Балагое Балогое Балогое - это где-то между Лениградом и Москвой))) Прям пропел)))

[@LTR177]

Конечно неслышно щелчка мыши, я с телефона смотрел! Классный машинюга, интересные видео! Много любопытных моментов!

[@ВладиславКисов]

Как обычно очень классное видео. Так держать!. Успехов во всём

[@ГалинаИванова-ы8я]

Спасибо таким ребятам

[@knottybank]

Это просто великолепно!

[@vladetov5420]

Зелёной дороги,дружище,краны тоже смотрю тяжеловатые попадаются) Не забывай в 3 ставить под кж,удачи!

[@spi1363]

Здорова Машинист. Отменно. Круто. Хорошо. Спасибо.

[@NIKORus68]

Ох уж эта разница в скорости на МПСУ и на КЛУБе

[@АлексейБаринов-э8п]

2 канала Машинист поезда и Бруер ( с Красноярска машинист в грузовом движе ) оптимисты кайфуют от работы

[@Olezka100]

Когда там ЧС200 и ЧС6? Даёшь достойное разнообразие! 🔥

[@Train_driver]

Как только, так сразу 👍

[@Dyndyke]

​@@Train_driverмашинист а будет видео про ер9е? Спасибо что ты у нас есть мы тебя любим ❤❤❤

[@fsxpobedapilot]

@@Dyndyke вряд ли. Во-первых, Машинист работает не на МВПС, а во--вторых - он работает на линиях постоянного тока, а ЭР9е - электропоезд переменного тока.

[@АлександрСорокин-и6ш]

А в зимнее время на чугуне надо заранее погреть тормозные колодки при подъезде под красный и в тупик. Чтобы не было наледи на тормозных колодок.

[@kvazistat]

Даже не думал, что этот сухумский поезд на столько долгий)

[@sermag123]

Видос как обычно топ. Ждём следующую пятницу))

[@АндрейСилаев-ф7з]

Машинист. Спасибо!

[@kerbest]

Шикардос

[@user-ci6]

11:36 в проходящем наверно Странник Артур промчался

[@bihunmo]

Как всегда огонь 🔥

[@Какзароботать-с6ф]

Под красный: за 400м 20км/ч, за 100 не более 5

[@papaikapapaika2316]

Я работал раньше помощником на грузовых всё время на телефоне не выходных не дел не поделаешь потом эти учёбы начались лишения премии за всю хуйню превышение опоздание минутное ушёл щас в городе работатю улицы поливаю и цветочки на КамАЗе зп поменьше зато пятидневка и всё время дома так что не жалею что ушёл

[@rient0_o]

Начать снимать про свою работу в последствии еще и монетизировать данное хобби! Мавроди че там с деньгами? 😅 А если серьезно то это круто спасибо за ваш труд и творчество!)

[@ИванИванов-х8л3п]

Это даже круче чем у Бруера!!

[@karfaks1235]

Бруер и раньше оригинальностью не блистал, а сейчас скатился в дешманскую рекламу. Короче пробил дно.

[@romanrostovsky3508]

У него немного иной жанр ) Не знаю, стоит ли сравнивать?

[@one14766]

И так вопросики по видео) 15:18. Убеждаетесь в наличии контактной сети. На направлении Москва-Питер не на всех станциях есть маршр.указатели "Э"? Думал там по максимуму оснащение Почему все-таки на "конечной" дежурный не вызывает на подходе и не уведомляет о маршруте приема? Сколько в среднем по времени занимает процесс смены кабины/направления движения? На локомотивном сигналы читаются снизу вверх? Просто говорите, что на локомотивном ЖЗ (как "на поле"), хотя горит ЗЖ))) Ну вроде в основном все)))

[@lzh_get]

Если спросят на чем лучше ездить-самолет или поезд, я скажу ПОЕЗД❤❤❤

[@1977alex]

Станция Берюзай, кому надо вылезай😀🤩😍😂

[@visualcopilot2296]

Крутяяяг спасибо 🙏 сколько я ждал видео в таком стиле ааа😃👏🔥🙌🙏

[@НикитаТютюн-к3в]

ЭП2К прикольный локомотив 😎👍

[@nickgt2702]

Очень крутой контент. Интересная подача.

[@anais-teodoru]

2:07 гонки на поездах!)

[@Spott_rzd]

Здравствуйте, обожаю ваши видео! Вы бывали когда нибудь в Орске? ❤

[@Train_driver]

Не доводилось 🤷‍♂️

[@Spott_rzd]

@@Train_driver Жаль, спасибо ❤️‍🩹

[@АобПпд]

Спасибо❤очень атмосферно и очень крутое видео!!❤❤❤

[@ИльяЗолотов-х9й]

Вы лучший ❤

[@SanyaSantiago84]

Отличные у вас репортажи. А скажите пожалуйста. Вы всегда только с одним помощником ездите во все рейсы или они у вас меняются? Станция Обухово.

[@ivanz1545]

Что с краном случилось? Аж двумя руками проворачиваешь -)

[@Bullet64rus]

Да, думаю тут потенциал точно на сотни тыщ подписчиков

[@Train_driver]

Спасибо ☺️

[@Bullet64rus]

@@Train_driver смотрю разные каналы на разные тематики, имею какую-никакую выборку. У тебя реально полезный контент. Хороший голос, понятная подача материала, шутки в тему. Ну и объективно: смонтировать видео движения по маршруту с оптимальной динамикой (а не так, то будет интересно одной-двум сотням людей монотонное видео на пару часов) - уже многого стоит. Так держать! Поддержим лайками и не только в продвижении достойного контента. Все таки тут не развлекаловка, а расширение кругозора у большинства и популяризация важной профессии для других)

[@Dmitry_Dzr]

@@Bullet64rus кстати да, верное замечание, автор канала подробно комментирует действия. Из похожих каналов есть Профессия машинист, но он похоже платный стал. Его начальство дрюкнуло, и он перестал на ютубе выкладывать видео с подробными комментариями.

[@АртемКорнилов-р3п]

Лучший машинист

[@Kot-x1p]

Ох , сколько мы этих стрелочных переводов поменяли , когда работал путейцем!😅

[@marisbrenards6665]

А можно про нарушения серию сделать? За что выговор, увольнение или статья (если такая есть конечно)?

[@Dekstro8]

А 395-му скоро 100 лет) сколько пережил эпох локомотивов

[@Николаймандрыченко-в7б]

Так он самый надёжный, а вот хваленый дако-говно, все мозги разбил на части, все извилины заплел, благо на одной лайбе стоял, типа тмх, модернизированый чмз3п-1744

[@nefilm5227]

Мне кажется тормоза больше проверяют чем используют)

[@ПавелЯштыков-ч8ь]

У меня еще вопрос есть, можно ли нажимать к20 на клубе при подъезде под красный чтобы при снижении скорости эпк не сорвало?

[@peprigga9880]

Звучит как придирка, но все таки. После отправления САУТ подсказывает пробу тормозов. Машинист говорит, что это напоминание звучит из за того, что поезд стоял на станции дольше 20 минут, но на станции, как я понял, локомотивная бригада машиниста сменила другую локомотивную бригаду, то бишь на станции уже должна быть проведена сокращенная проба тормозов, что подразумевает обязательное опробование тормозов в пути следования. Могу ошибаться и САУТ действительно сообщил о пробе тормозов из за стоянки больше 20 минут, но в данной ситуации стоянка поезда больше 20 минут не главная причина пробы тормозов в пути следования. Если не прав заранее прошу прощения.

[@alexermani6391]

Не САУТ, он у него выключен, а УСАВП (автоведение). Подсказывает после 20 минут стоянки и на местах проб в пути следования.

[@peprigga9880]

@@alexermani6391 понял, принялб

[@vladimirdemyanchenko9591]

Ну точно, нитка сухумского. А справа был псковский

[@P1kzyyYT]

Лучший !! ❤

[@АлексейЕремин-ъ7н]

за 400 метров не более 20 , помощник встает с места, контролируем следуем ли мы в тяге/выбеге, контролирует тм, нм, фактическую скорость,ручку крана, показание локомотивного

[@АндрейРезников-я5л]

24:10 Обухово))

[@bizonn7]

Как же не узнать Обухово, где электричка на Будогощь у меня уходит на 3 путь, в сторону рыбацкого.

[@СергейБакушин-я6р]

С прошедшим праздником с днем железнодорожника

[@ИванШорников-м8т]

А вы были с ПГС Сонково?

[@ИманлиЖайлау]

Ия тоже буду как ты машинистом❤❤

[@antonplaygames236]

Хочу посмотреть футболки, перехожу по ссылке в описании, пишет "страницы не существует"

[@dertumshorts6416]

Привет, мне кажеться что 23 августа в 3:15 вы отправитесь в восточного вокзала в Краснодар,не так ли?.

[@artgonch]

Зачем из Тосно на Витебский вокзал состав вед1т тепловоз? Там же везде путь электрифицирован.

[@АлександрЖуравлёв-я2л]

Спасибо за видео. А вот почему за кран берёшь двумя руками. " привычка" или кран тугой?

[@ЛюбовьНабатова-ш9т]

Здравствуйте 🚥🚦🚂🚋🚞🚞🚞🫶🏻👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️✌️

[@funnytoad4608]

Станция Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский (Парк Обухово)

[@oOAgoshaOo]

Можно попросить записать ролик в управления локомотивом в ночное время, честно говоря безумно интересует ЧС-4т. P.s. Можно без переговоров, просто наложить тихую музыку P.s.s. Да и ролик побольше в плане времени!

[@vladimirdemyanchenko9591]

ЧС4т точно не получится. Товарищ работает на полигоне постоянного тока

[@АлександрСорокин-и6ш]

А как вы попробовали автотормоза при смене лок.бригады на путях? Это не показано и не видно.

[@АлексейТр-г8ж]

Знаешь ли ты.. вдоль ночных дорог...))

[@kirpichev27]

Разгон до сотки- вечность ))))))

[@АлексейГалагуров]

что за сигнал на 22:36?

[@Train_driver]

Выход на ходовую позицию 👍

[@АлексейГалагуров]

@@Train_driver тригернуло ) У меня на работе с таким звуком аварийные сообщения приходят

[@алексейХабаров-ъ2ж]

А головной прожектор можно настроить? А то он очень хорошо освещает правые столбы, а не путь.

[@АлександрСорокин-и6ш]

Просто это стрелочный перевод, называется в обиходе английские стрелки сложной конструкции.

[@freezekef]

СПб сортировочный, на клубе написано)

[@Ivan_Dyriv]

Подписка!

[@Train_driver]

Спасибо ☺️

[@Чебуратиношка]

А чем занимается второй чувачок? И можно вам негромко слушать музыку или радио?

[@Obrazovatelyy]

Едим под красный. За 400м скорость не более 20. Я в RTS обычно за 400 метров уже ползу 15 км\ч. Метров за 200 иду накатом. Метров за 10-15 до красного сигнала состав сам встает без помощи тормозов. Ну если уклон то приходится помогать тормозами.

[@Кайзерр]

Отсутсвие ступени торможения непосредственно на остановку, нарушение.

[@Obrazovatelyy]

@@Кайзерр Ну так можно же состав остановить и ступеней на 0.5 вместо положенных 0.7 (я на грузовиках катаюсь и стараюсь брать по 5000 т. поскольку 2000-4000 мне не интересны, я их не чувствую). 0.5 кгс\см2 для 5000т. конечно неочем но поезд стоит и ступень есть. Ну так вот. Можно же в момент самой остановки на 0.5 тормоза дать, а дальше перевел кран машиниста в 4 положение, даешь еще 0.3 кгс\см2., переводишь поездной тормоз в 3 положение на удержание давления, подождал полторы минутки, затянул локомотивный и отпустил поездной через 1 положение где его подержал до превышения показаний манометра УР 5.7 кгс\м2. Дальше кран машиниста перевел во второе положение. Никаких нарушений. Если встал и надо расцепиться, то как только встал, спускаешь воздух на 1.2 (поскольку 0.5 уже есть) ставишь поездной в 3 положение и идешь расцепляться и затормаживать состав башмаками.. Кстати я заметил, что ты на ЭП20 отпускаешь тормоза через 1 положение. Зачем? у тебя же максимум 24 вагона. Это меньше 100 осей. Вроде надо забыть про 1 положение и оставлять кран машиниста во 2 положении.

[@Compot_Samura]

Ты щас меня домой везёшь)

[@СергейСелезнев-ч3о]

Вам надо встретится с Владимиром Коновым, создателем канала prometro❤

[@alexermani6391]

По Тосно нужно было вводить путь 3 неправильный на первом блок-участке приближения! 5 гатчинский путь в электронной карте есть. Пятый правильный будет, ибо поезд уже 479. Скорость следования по 3 и 5 гатчинским путям - 15!

[@Yolkerss]

Доброе время суток, уточните пожалуйста, если машинист захочет в туалет по большому во время движения, что делать? И второй вопрос, если машинист увидел отсутствие электрификации сто в этом случае делать, ехать накатом?

[@bogdanka2079]

В локомотивах есть туалет, как в вагоне пассажирском. А электрификации просто не может не быть по маршруту, где ездят электровозы, если вы имеете ввиду аварийную ситуацию, скорее всего машинист должен опустить токоприемники и применить экстренное торможение.

[@karfaks1235]

​@@bogdanka2079туалет в электровозе это скорее исключение из правил. В 90%случаев его нет. Так что целлофановый пакетик наше всё.😂

[@armenak89]

Лобовое бывает когда нибудь чистым 😂?! Как часто моют электровозы?

[@karfaks1235]

Помните рекламу: чтобы попки были сухие и чистые, их надо сушить и чистить. Так и с лобовым стеклом. А моют электровозы при прохождении ТО 2, раз в два дня вроде. Но не факт, что реально будут мыть.

[@MrAlexnestor]

Может уже был такой вопрос. Не пойму, почему одиночный локомотив принимают на станцию, а не сразу в депо? Спасибо за видео, как всегда отличная подача материала. Сам не железнодорожник, но немного «в теме», благодаря знакомому машинисту и интересу к ЖД с самого детства.

[@alexermani6391]

Путей в депо нет. Вот и весь ответ. Невозможно напрямую проехать

[@morecars7929]

Чую, что к новому году 200тыс подписчиков будем праздновать)) 🎉

[@Train_driver]

Мб 🤷‍♂️