Зашёл написать это в комментариях, а уже все сделано)
@Rostov161-s5c6 ай бұрын
Булкин должен увидеть это видео. Охх рекомендация ютуба😂
@ЭмуэбуэвуээнебевуэУбемубемОсас5 ай бұрын
Реально, вспомнил его вопрос реально ли светофор сигналы в кабине показывает, вроде никто не ответил, а он реально показывает, я был в шоке
@AJDahaa-yx3zk5 ай бұрын
офигеть, я смотрел как раз таки Булкина, про поезд ВЛ-10, и рекомендации дали мне увидеть это видео, кому не трудно, можете что нибудь рассказать об этом поезде
@artemastaritsyn2276 ай бұрын
Главное чтобы машинист лимон молоком не запивал )
@rustam.rmznv01106 ай бұрын
шпроты* ахах
@oPPeR_056 ай бұрын
@@rustam.rmznv0110 и пивасик за одно
@oPPeR_056 ай бұрын
И пивасик за одно
@БогданЛевшун-о5й5 ай бұрын
@@oPPeR_05еще дополнение мафии
@Armed_Heist5 ай бұрын
И про токоприемники не забывал😂
@Ivan_chik_scootering6 ай бұрын
Прям у булкина такая же кабина классно что игра так хорошо сделана
@АлександрЗелинский-с4ы6 ай бұрын
Отец всю свою жизнь проработал на ВЛ10. Это вам не на современных электровозах работать. Причем здесь 1700 вес всего, а на Урале возили минимум 3000, а как правило 6000 в горных условиях. Но и платили в грузовом сообщении больше чем в пассажирском. Этим электровозом памятник нужно ставить. Автор прав, машинисты десяток филигранные по точности люди. Я то ребенком был, а сейчас понимаешь насколько тяжелая работа. Папа рассказывал как так себе машинисты рвали составы на хребтах и вагоны уходили под горку. Помню что говорил что достаточно немного раньше сбросить тягу и лови состав с горки и сход вагонов. Здесь конечно проще на равнине, но это все равно крутые мужики. Единственное вопрос почему так мало платят машинистам, колоссальная ответственность! Автору канала спасибо огромное за ролик!!!
@СергейНовиков-г5ь9я6 ай бұрын
При том что в данном видео автор отметил что вес поезда 1700,здесь не уточняется где и сколько возили!!
@ВладиславКармазанов6 ай бұрын
у нас в депо стоит вл8 как памятник
@simple_white6 ай бұрын
и по сей день работаю в грузе в Москве. Ехать на Бирюлёво с 6300 -- это нужно очень филигранно заехать на эту станцию с диким профилем)
@serdzhio.ravioli6 ай бұрын
@@СергейНовиков-г5ь9я Так в начале ролика сказал автор, что 12 часов.
@serdzhio.ravioli6 ай бұрын
А папа говорил как заезжали на гору? С толкачём или без него?
@exxxemple6 ай бұрын
Кому выпало в тренд после Trans-Siberian Railway Simulator?) И тут понимаешь, насколько в игре похожи элементы управления и т.д
@_kofeeche_72546 ай бұрын
+
@DesignForge-46 ай бұрын
После Булкина
@national11996 ай бұрын
В названии игры написано симулятор блять, конечно будет схоже гений
@ДаниилТасьминский6 ай бұрын
@@national1199 в симуляторах чаще всего не на столько похоже, а в некоторых есть только газ и тормоз
@national11996 ай бұрын
@@ДаниилТасьминский ахахахха я хз в какой "симулятор" ты играл раз там электровоз с педаль управляется
@ashpakoff6 ай бұрын
кто тут после булкина? 😅
@перезалив-я6ч6 ай бұрын
Я
@Дмитрий_Упряжников6 ай бұрын
я
@Движуха-э5ш6 ай бұрын
Я
@Akame3206 ай бұрын
Я
@_kofeeche_72546 ай бұрын
Я
@Cute-cheetah6 ай бұрын
Булкин должен снять реакцию на это видео! Давайте в топ❤
@Train_driver6 ай бұрын
На почту ему писал в гости звал =)
@Phantasta6 ай бұрын
@@Train_driver вот это крутецки!
@alIk0ffIcial5 ай бұрын
@@Train_driver пусть с вами прокатится
@русскийволк-ц7р5 ай бұрын
@@Train_driverА когда будет новое видео? без вас скучно :Мне так нравится ваша работа машиниста, на электровозе... Просто когда очень скучно в основном вас смотрю.
@Москварь3 ай бұрын
Машинист превет
@SandMartin6 ай бұрын
а правда что вы возите с собой бензопилу, акм, бананы, шпроты и бухло ?
@Ssbmmf6 ай бұрын
Булкин хахахаххаха😂 отсылка
@Fascoin6 ай бұрын
Как в игре, я аж прифигел ❤
@Vadim_As6 ай бұрын
@@Fascoin ну вот тебе и стимулятор в реале😏, только калаш наверно не возят теперь с собой
@DesignForge-46 ай бұрын
Отсылка на Булкина 😅
@MaxxE1986 ай бұрын
А как же калаш?
@RAMEMINECRAFT6 ай бұрын
Это гайд для САНИ БУЛКИНА)
@AlexRabota8 күн бұрын
А кто-же этот загадочный БУЛКИН? Привет ему😊!
@dalogo96406 ай бұрын
Кому это попалось после просмотра всех видосов Булкина про симулятор?))
@2.0-co9dj6 ай бұрын
У меняяя
@СергейСаныч-ц5в5 ай бұрын
Видимо да.. Раньше такого не было
@Ataman19895 ай бұрын
Как отреагирует Булкин, если он это увидит?
@toxany44 ай бұрын
да))))
@EMANUELMAMONOVSKIY2 ай бұрын
@@Ataman1989 никак,типикали влка
@R9Top6 ай бұрын
Мне это видео попалось после видео булкина про симулятор машиниста😅😅, но история очень интересная..
@karfaks12356 ай бұрын
офигенно. Просто кайф. Как будто сам за контроллером посидел. Сегодня прям урожайный день. С утра проехался с машинистом на польской электричке, вечером - на грузовом электровозе в России. Интернет великая вещь.
@AutoGhost7776 ай бұрын
А ведь есть ещё VR-видео
@шлемарозенталь6 ай бұрын
очень здорово, что вам разрешили снимать рабочий процесс. такие кадры делают видео круче и интереснее в разы
@Евгений-с5ъ3д6 ай бұрын
Не разрешают производить съёмку, это отвлекает от управления локомотивом, не знаю как парням удается оставаться незамеченными службой безопасности дорог. А за съёмку аварий,крушений и выкладывания в эфир вплоть до увольнения. На северо кавказской знаю не один такой случай.
@АлександрПосохов-ъ4й6 ай бұрын
Тоже работал машинистом эл-за ВЛ-10, ВЛ-10У, очень нравилась, участок на восток-горный, с толкачем. На запад, более-менее, веса максимально, на момент моей работы 3600т.Как же приятно вспомнить... А вот никаких электронных подсказчиков небыло, два человека в кабине, механник и помощник, ничего справлялись Спасибо большое за ролик, порадовали пенсионера... 👍
@Михаил-ь9н3н6 ай бұрын
Отработал тоже на Вл 80С только весовые нормы были до 6200т. и тяжеловесные до 9000т.- на тройники теперь одни воспоминания -пенсионер! Всяко было участок длинный 350 км. навидался никому не пожелаю! Коллеги поймут,что хотел написать. Всем зеленой улицы дорогие коллеги и доехать с поездки благополучно до дома до семьи!
@ПавелАндриенко-п8ь6 ай бұрын
А бандитов много на пути попадалось?
@Лол_Кекович5 ай бұрын
Да,да, мы тут после Булкина =))
@Soul-mik5 ай бұрын
я просто видео увидел это, булкина не смотрю
@Detyugs6 ай бұрын
Теперь нужна режиссерская версия на 12 часов
@ВАДИМГребенников-ю7н3 ай бұрын
Работал на вл-10 на плече Петропавловск- Исиль-Куль в далеком 1986 году. до сих пор помню как шел с поездом 6000 тонн. В Булаево дежурная хотела поставить на входном... эх-х. как вчера это было.... Привет всем коллегам!!!!
@gibbon-y2j6 ай бұрын
Как говорится ПИВКА ДЛЯ РЫВКА! И в путь 😅 Спасибо за видео, очень интересно 👍
@ИльяКовязин-ц8ф6 ай бұрын
Неважно какое движение труднее: пассажирское или грузовое. В любом движении нужно быть очень внимательным и сконцентрированным. Вы мужики просто класс. Респект вам💪💪💪
@александрновиков-т3х6 ай бұрын
Управление грузовым поездом, это целая наука и 100% физика. Если ещё и профиль пути не особо равнинный, то нужно ещё очень хорошо дружить с пневмотромозами и тягой.
@olegk40536 ай бұрын
И с памятью!!!
@zjlbletattku61516 ай бұрын
575 афигенная машина😊 Прям передаёт дух своего времени. Работал в 22-23 году на ПТО СПСМ вагонником на практике и потом на постоянке. Автоматчиком на сокращённую пробу попадал редко, но когда попадал - всегда с радостью и пачкой справок шёл "тормозить" поезда) Бригадам ТЧЭ-21 Волховстрой - безграничное уважение! Настоящие профессионалы и мастера своего дела💪💪💪. Максим, огромное спасибо за это и за все другие видео на канале, Вы лучший!!!
@ЖЕНЯТМЕНЬНАСВЯЗИ6 ай бұрын
ВЛ 10 ЭТО ЛЕГЕНДА , НА ВЛ 10 ВЛ 11 МОЙ БАТЯ В МОЛОДОСТИ РАБОТАЛ МАШИНИСТОМ , ОН ЕЗДИЛ ТОЛЬКО НА ПОСТОЯННОМ ТОКЕ,СПАСИБО ЗА ХОРОШИЙ РОЛИК МАКС, УДАЧИ ТЕБЕ ПОКА.
@helendeiz29966 ай бұрын
Всегда вспоминаю как ТЧМИ седовлас по профильному вел свой поезд для уч. фильма
@НикитаЖуков-о7ч6 ай бұрын
7 лет в ржд 2 из которых в должности машиниста электровоза грузового движения , ушел в метро и только здесь я начал понимать на сколько все таки интересная была моя предыдущая работа , очень сложная по сравнению чем метро и к сожалению очень низкооплачиваемая. Очень опасную но иногда эффективную перемычку с 8 на к11 век не забуду ) спасибо за видео , вспомнил - прослезился , поднимут зарплату и нормализуют выполнения приказа об отдыхе л.б. - вернусь обратно
@simple_white6 ай бұрын
на днях буквально вешал эту перемычку, чтоб уехать))
@sashik32366 ай бұрын
😢Ностальжи
@krolchatinaa95815 ай бұрын
Сколько же людей после Булкина, шок :D Он заслужил такую активную и разносторонюю аудиторию, а автору видео благодарность, за возможность увидеть как это выглядит в реальной жизни
@АлександрАнтонюк-э6о4 ай бұрын
Еще в школе, старших классах хотел стать машинистом. Но, судьба выбрала другои путь. После школы пошел проходить мад комиссию, не прошел. Хорошо что есть такие ролики. Спасибо вам ребята.
@user-vos7776 ай бұрын
Лето было, на часах глубокая ночь город спит и пригороды мелкие спят, под утро время уже рассвет... Дизель свистит в стабильном режиме, единственное машинист сказал помощнику фразу, а последний высокий такой был тип выглянул в боковое окно - "Че, сильно дымит?" как то спокойно и поебательски спросил, машинист волк старый судя по всему в годах уже был дядька и за плечами явно много лет с поездками. На пульте на полке стоит банка стеклянная с водой, в ней маленький кипятильник с проводом куда то подключен непонятно, пытается там пустить пузыри, рядом стоит железная большая кружка чифир-бак с чаем заварным россыпью. Периодически не считал сколько раз за ночь они этот нектар пьют... потом то я понял, что это борьба со сном такая некая традиция. Зеленый горел в кабине на светофоре, не знаю с какой скоростью ехали но довольно таки быстро летел, а вот высота в кабине как на третьем этаже, в дизельном горел свет всю ночь... В тамбуре через дверное окно в дизельный отсек, окна небольшие в двери со стеклами, виден был едва дымок в отсеке задымленность легкая. Либо это была какая то неисправность дизеля в целом, либо это обычное явление его работы, не знаю даже это машинисты знают хорошо тонкости. Но доехали без каких либо проблем. 1980-ые конец, был это 2ТЭ116 фантомас с квадратными фарами две секции под пассажирским составом, а тогда длинный ходил вагонов 18-20 штук минимум, и я безбилетный пассажир в кабине с ними. Благодаря знакомому сэкономил деньги и доехал бесплатно он в локомотивном депо работал, хотя это было явно нарушение наверное но посадили, да и вообще я так понял машинисты не замарачивались на счет меня как-то, такое впечатление им было по барабану есть я в кабине или нет, мужики нормальные кстати поболтали о многом. Ехали с 9-ти часов вечера лето, Ж/Д вокзал крупный в городе рядом депо, прибыли на место около 5-ти часов утра если не ошибаюсь по точности, расстояние пройдено - 300 км. Картинка отложилась в памяти навсегда почему то, не знаю почему...
@arinaniva99376 ай бұрын
Люблю ВЛ10, смотреть приятно о них видео, ведь они редкие стали.
@frankyfilth60494 ай бұрын
У нас на куйбышевской их полно. Потихоньку заменяют синарами, это правильно. ВЛ-10 хоть и заслуженный ветеран, но побывав в его кабине понимаешь, что комфортом даже не пахнет. Даже в сравнении с НЭВЗовскими ВЛ-10УК. А уж тем более 2ЭС6 с биотуалетами и микроволновками. Работаю в сервисном депо, к нам как раз на ПТО и ремонт загоняют десятки, УКшки, Вл-11 и 2эс6
@SergioErchov6 ай бұрын
30 лет отработал на Р ЖД после армейки пом машиниста на ВЛ--10 потом машинистом на тепловозе. Эти скрипы в кабине аж мурашки .
@user-zimin-2306 ай бұрын
Стук скоростемера помнишь?
@Джельсомино20246 ай бұрын
@@user-zimin-230это не стук. Это 24-я симфония Моцарта.
@SergioErchov6 ай бұрын
Мне он напоминает танец с саблями
@maximbleskin94276 ай бұрын
Огнище! Суровым мужикам с грузового - респект!
@НиязСабитов-о8э5 ай бұрын
Эх романтика, служил в жд войсках 2007. 2008, в старом Петергофе, нас в сентябре отправили на практику, в депо Волховстрой ТЧ 21, покатался на ВЛ 10, ВЛ15, М62. Направления были на Бабаево, на Свирь, и СПБ грузовой, а и ещё Выборг. Эх классное было время, помню машиниста с ТЧ 21, фамилия Ханган, классный машинист, всем добра
@КонстантинПучков-н7о6 ай бұрын
От души! Тесен мир, эта машина ТЧ Волховстрой, заходила к нам во Владимир этой зимой, сопровождал на ней наливной экспортный маршрут на Высоцк до Орехово-Зуево))))
@myakish85506 ай бұрын
Тчэ-5 Орехово, привет)
@Linkin_5416 ай бұрын
Побольше бы видел с выльниками. Они прям как душа всей железной дороги. Видос топ👍
@DemarcusRuslan6 ай бұрын
Я после булкина ✌️ Булкин проходит реалистичную игру про машиниста 🤗 И правда игра сделана реалистично.
@Boevoi_agent_kremlya6 ай бұрын
Макс крутой, ушёл обмывать ножки молодого Максимыча, а камеру дал коллеге Володе, и всё равно всё офигенно!) Володя мастер, выльник красавец, Максим молорик, всем спасибо!
@Train_driver6 ай бұрын
Ездили мы в 3ем 😉
@Matrix_xc6 ай бұрын
Машинист можешь показать поезд булычу?
@vechnomolodoy27136 ай бұрын
575 десятка ездил на ней не так давно , бабаево - Волховстрой1. Тч-21 если кто смотрит привет от машиниста 😂
@ghostikrus6 ай бұрын
Привет от помощника, тч-21, мы тут
@КринжОдноклассников5 ай бұрын
Булкин обращайся😂
@ГарриКолесников6 ай бұрын
От тепловозной бригады вывоза привет и большой респект🎉
@zd_oper6 ай бұрын
Осталось дождаться, когда наш Максим, обучится на управление Тепловоза, и будет ещё лучше.
@ЖелезныедорогиСНГ6 ай бұрын
Грузовое движение тоже очень интересная тема! Если есть возможность, давай побольше видео от ребят из грузового!!!!
@АлексейПопов-в1л4 ай бұрын
Спасибо за работу я до армии в1984 работал помошником в тч 2 Батайск как будто это было вчера счастливого пути привет с Кавказа група 10
@shpalin6 ай бұрын
Отличное кино, Макс! ВЛ10 это пожалуй один из самых известных локомотивов постоянного тока. Такие машины даже пассажирские возили у нас в Мурманске до 2001 года. Теперь ЭП1 трудится. Супер!
@hennessy17736 ай бұрын
На Югах они до сих пор таскают пассажирские
@_Dacascos_6 ай бұрын
@@hennessy1773 , там "Дончаки" теперь работают.
@electroxclub5 ай бұрын
Привет Мурманску из Мурманска 🤝 ВЛ10 вроде и в Вологде ещё гоняют.
@ИкрамМамедов-е9г5 ай бұрын
@@electroxclub В Вологде ездят электровозы переменного тока
@electroxclub5 ай бұрын
@@ИкрамМамедов-е9г а, значит с ВЛ80 перепутал
@bulat76 ай бұрын
Машинист поезда, можешь снять в таком же формате про Сапсан
@gingercatrobloxandbravl6 ай бұрын
СОГЛ
@ВладиславКармазанов6 ай бұрын
Он не выбирает куда ехать и на чем, на чем дадут и куда скажут туда и поедет
@yourbunnysteed766 ай бұрын
Спасибо автору канала за популяризацию этой профессии.
@ktoto92RUS_OBSHENIE6 ай бұрын
мне очень понравилось!!! Хочу тоже стать машинистом но мне всего лишь 10 лет 😥
@My_pots6 ай бұрын
Супер, спасибо что стараешься. Грузовые ни чуть не уступают пассажирским в плане интереса
@Молодой-х3и6 ай бұрын
Как будто серию Булкина посмотрел всё так реалистично 4к ультра Всё как в живую
@demyannebedny3 ай бұрын
В 90-м работал на практике помогалой в Депо Инская под Новосибирском , говорят нет его боле. ВЛ-10, 10У, 11 и 8. А после окончания технаря в Ташкенте, 2ВЛ-60К и ВЛ-80С.
@mi7070f5 ай бұрын
Очень интересно посмотреть , особенно после видео Булкина ❤
@sibiryak38406 ай бұрын
Самый лучший формат съемки!!!👌👋🙏🤝
@АфонасКозлов6 ай бұрын
Мне всегда было интересно - как оно Там? Государство в Государстве. Автобус\троллейбус - знаком. А Ж\Д - Темный лес! Ж\Д всегда, завораживало Мощью и Красотой! ЧС4 до рестайла! КРАСОТА!
@АлександрИванов-ж8ф6 ай бұрын
Классное видео! Так увлекательно смотреть за вашей работой, интересные моменты берёте, не устаёшь от просмотра. Здорово, что начальство Вам разрешает вести канал и коллеги идут навстречу, помогая записывать новые видео! Счастливого пути! 🙌
@TikTak1offical5 ай бұрын
Мне кажется на ВЛ 80,10 Управляют чёткие мужики 💪
@ED9M01116 ай бұрын
после фразы это Владимир, ждешь несколько другого продолжения)))
@Zullu1486 ай бұрын
А у вас тоже, если на боковое зеркало нажать, то камера от 3го лица над поездом появляется? 😅 Посмотрите 1ое и 2ое видео Булкина, он там ваш локомотив под откос дважды пустил 😂😂😂
@ЕвгенийСушко-т1м2 ай бұрын
Спасибо за видео, реально работа для настоящих мужчин! 💪
@Arkashaaaaaaaaw6 ай бұрын
кочевники,общий сбор :)
@vodnoikahe5 ай бұрын
мы тут) хахаха
@КоляБодро5 ай бұрын
Знакомый маршрут) спасибо за фильм
@Deni_Beni6 ай бұрын
Ночная станция это просто космос
@nemnogorzhal056 ай бұрын
Откатал помощником 5 лет на ВЛ8,ВЛ11,ВЛ11М6,ДЭ1 , за контроллером на всех перекатался , аж ностальгия пробила)
@КоробейниковАлескей5 ай бұрын
Машинист красавчик, мастер 10 точки.
@Stress-Man2 ай бұрын
Единственное от чего становится грустно, так это от того, что классический зелёный окрас ПС у нас изжили. Очень трудно без него представлять классику, но и более чем уверен, что современный ПС смотрелся бы в нём ничуть не хуже! Представить бы себе ЭП2К в таком виде, да ещё и с современными пасс. вагонами... Незбыточная мечта(
@ZetconiPlakan6 ай бұрын
Фильм получился очень крутой и интересный, думаю что нужно больше такого формата видео!!!!!
@jurijsvanovics61976 ай бұрын
Мембрана стабилизатора крана машиниста гудит как гад😁👍
@Daboglas6 ай бұрын
Всё такое ламповое и тёплое-класс
@Joy-44-Vlad6 ай бұрын
С днём рождения тебя. Здоровья, счастья, любви, успехов и благополучия тебе желаю 🎉
@ИнзилкаААй бұрын
Ууу, какой древний электровоз, прям динозавр, в отличие от "ГРАНИТА" или того же "ЕРМАКА"
@AnDReW-ol1cc6 ай бұрын
Залайкайте чтоб Саня увидел
@mishankinmishankin23106 ай бұрын
Машинист поезда давай побольше таких видео очень интересно смотреть твой видео я всегда и везде ставлю лайки подкаждым твоим видео
@МиниБульбешка6 ай бұрын
Машинист поезда, привет. Спасибо тебе большое за твои видео, они очень позновательные и интересные. Когда отучусь, пойду на машиниста. Еще раз спасибо за детство) Очень любим тебя❤❤❤❤❤
@СергейКоролев-ш1й1н6 ай бұрын
В мой город приехали!!)))За видос спасибо!
@vanman-vanman6 ай бұрын
укачало) машинисту - респект!
@kit_ilya6 ай бұрын
Позновательный формат. Очень понравился
@JacobREugene6 ай бұрын
На 1:25, после слов о неисправности, так и просится фрагмент записи переговоров поезда номер 2707, с отчаянным криком "Ерал, дежурный!!! Принимайте меры, еду без тормозов!!!"
@МихаилФилатов-м5р6 ай бұрын
А вас тоже по рации просят взорвать поезд?
@_no_name1337_6 ай бұрын
АХАХАХАХХААХХАХАХАХАХАХАХАХА ГЕНИЙ
@SquareMonitor6 ай бұрын
Хорош
@KDV-XXI6 ай бұрын
Жуть! Ни когда бы не подумал, что столько манипуляций при управлении локомативам😮 Класс! 👍
@KO4EBHUK_Igor6 ай бұрын
В реках после Булкина
@СабодахМаксим6 ай бұрын
Этот ролик мне очень понравился, хотелось бы еще подобных!👍👍👍
@vodnoikahe5 ай бұрын
@BulkinSPB ты должен это посмотреть я был в шоке! тут реально все так как в том симулятор который ты проходишь Лайк чтобы саня увидел
@Santropez-KRD2 ай бұрын
Очень люблю поезда, просто интригующий контент❤ Видос очень заставил представить как это все со стороны Капитана❤
@Dmitry11066 ай бұрын
А вы тоже с собой ак-47 имеете?
@_no_name1337_6 ай бұрын
хахахахахахахахахахах
@SafonFS176 ай бұрын
Ты самый лучший я мечтаю стать машинистом
@Alex-hq5zx6 ай бұрын
Самый крутяк на чс 200, детёнышу здоровья и счастья🙏
@КакТак-ц3и6 ай бұрын
Разгон до 180 будет?
@egerkuz6 ай бұрын
Наконец-то не эп2к и не бологое.... 2 колонна смотрит)
@ДмитрийЗыков-о3л6 ай бұрын
Круто молодец и так интересно, а сегодня ролик вообще бомба. Молодец удачи от твоего уже не строевого коллеги.
@Thevillager_Andrey6 ай бұрын
Макс, ну очень круто!!! Можно ещё такое же видео? Если работа на тепловозе? ТЭМ18ДМ? И тоже 12 часовая смена, весь рабочий день тепловозника.
@Alex-hq5zx6 ай бұрын
Спасибо за видос, после твоих , именно в таком формате и хотел увидеть грузовик. Шура , Вы телепат 😁😁
@dead_fate31306 ай бұрын
Нифига, они с САУТом едут 😮 Обычно ездим без него, с ним гоняют в основном Бабаевцы
@АлексейРыбцов-я5й6 ай бұрын
Щас везде сказали с ним ездить
@nindza46166 ай бұрын
Я в бабаево катался
@Petafan4156 ай бұрын
А что такое саут
@dead_fate31306 ай бұрын
@@Petafan415 система автоматического управления тормозами
@alexermani63916 ай бұрын
Это надо спросить у одного очень "умного" ревизора, который поднявшись в кабину увидел его неработающим и поднял шум.
@Kapitan-techno6 ай бұрын
Думал булкин после игры , на настоящий поезд пересел😂
@aleksei-pushkin6 ай бұрын
29:15 Ужас!График работы 2/ 2 это тяжелейший график современной рф .всего 2 выходных ,да ещё не полных,потомучто во второй день приходишь уже ночью.Как вы там выдерживаете я просто не представляю .Графики нужны сутки через трое или по 8 часов максимум .А машинисту респект.видео очень классное.Привет из Пушкина.