TransAsia 222 : Descend un peu pour voir...

[@AldoSteroneAviation]

Les vidéos que vous voyez sur ce canal, sont à 90% financées par les gens qui me sponsorisent sur Patreon ( www.patreon.com/aldosterone ). C’est grâce a ce soutien que je peux consacrer autant de temps et de ressources à développer la thématique de ce canal. Je ne fais pas de système de « Paywall » mais je publie les vidéos sur Patreon quelques heures à quelques jours avant de les publier sur KZbin. Merci de votre soutien.

[@isabellegyt5716]

Bonsoir Aldo je vais revenir soutenir le canal j'ai eu des soucis de fraude j'ai dû changer. J'attends l'autorisation et je suis de retour 😊. Bonne soirée à la prochaine

[@margotjune8210]

Me too😂 au taquet !!!

[@peterstuivesant2137]

bsr,il est nécessaire qu'à défaut de procédure,que les pilotes,se conforment aux spécifications figurant sur les manuels d'utilisation des tondeuses à gazon,sinon le manuel sur les tondeuses ne sert à rien

[@fabriceblum]

Et c’est un plaisir de soutenir la chaîne d’aviation la plus intéressante et rigoureuse de l’internet francophone. Bravo Amine.

[@PG-kz4kc]

Merci aux contributeurs qui soutiennent financièrement cette chaine. Cela nous permet à tous de profiter du formidable conteur qu'est Aldo.

[@marc0pelot934]

Merci Aldo.✈

[@damski0073]

Je vais souvent en UK et j aimerai bien tomber une fois sur vous Mr Aldo Sterone.. et vous remercié pour les contenus..

[@patpercu]

Mais quel talent, quelle intelligence, quel esprit de synthèse. Toutes les questions que je me suis posées lorsque j'étais tranquillement assis sur mon siège au milieu d'autres passagers prennent ici réponses, explications, forme et vie. Merci.

[@kroh2415]

jadore toutes tes vidéos, aviation, histoire extraordinaires et sur l'actualité. vraiment merci

[@corimara2431]

Je suis au taquet là, j'adore cette chaine et ton coté pédagogue me permet de comprendre un sujet qui m'est étranger. Merci Aldo, là on est sur qu'il n'y a pas d'embrouille ici 😂

[@cm6444]

Votre introduction est claire.Bravo Aldo aussi pour votre clairvoyance et votre transparence sur les compagnies aériennes !

[@guillaumezwart7738]

Ca me fais du bien de t'entendre . Merci pour ta vidéo!!!

[@elhadji7041]

Bonsoir les amis, CFIT encore! Merci Aldo.

[@milady3210]

Bonjour Aldo, Ce petit mot pour te remercier de ces vidéos qualitatives. À la fois elles sont pointues, mais il y a aussi la douceur de ta voix. En ce moment, je traverse une période difficile avec ma maman de 94 ans qui se remet d un Covid très violent à la maison. Je n ai pas voulu qu elle aille en gériatrie alors elle a un lit médicalisé dans mon ex chambre. Je suis très angoissée et n arrivais pas à m endormir. Or je me suis aperçue que ta voix me berce et je m endors doucement sur un épisode d aviation. Le lendemain je reviens en arrière, et reprends l histoire cette fois tout à fait consciente. Merci de m éviter de prendre des medicaments. Tes analyses sont passionnantes et ta voix me soigne. Quand à ma maman qui était autonome avant son Covid elle récupère de jour en jour et j edpere qu elle pourra retourner chez elle debout. Mille mercis. ❤

[@KiloBravo666]

Prompt rétablissement à votre maman.

[@samueldenis573]

La bonne nouvelle de la soirée une nouvelle vidéo d'Aldo

[@user-online4fun]

Impératif présent : "Descends" 🙂. Merci de ce fabuleux canal

[@Mychkine]

En général je ne supporte pas quand un youtubeur dit 'mes amis', mais Aldo c'est différent ! C'est comme un pote qui me raconte une anecdote dans un appel vidéo ! 😂

[@jplanqua2742]

Vous préférez Nota Bene :"mes chers camarades..." ? 😂😉

[@rafalemarine5063]

Bonsoir Aldo 👍.

[@evasions936]

Merci beaucoup Aldo, toujours un plaisir d'écouter ta façon de parler ainsi que ton érudition. Tu es au top. 👍🙏

[@szwrph]

Merci 🙂

[@nikki3585]

Bonjour Aldo, Je ne connais pas grand chose à la plupart des points que tu abordes, mais à force de regarder tes vidéos j'apprends à mieux appréhender ces sujets techniques. C'est un véritable tour de force. Cela démontre combien tes vidéos sont qualitatives. Sans compter le ton de la narration.

[@sylviekoenig9960]

Une fois de plus c’est super intéressant. Merci Aldo.

[@davidr.5789]

"Mes amis, bien le bonjour !" Merci Aldo de me permettre de finir la soirée sur cette excellente vidéo.

[@jeancomte198]

Salut Aldo, j'ai experimenté un typhon à Taipei lors d un voyage business, c'est effectivement très impressionnant, le vent couche les arbres, et des trombes d' eau se deverse; merci encore, et merci de nous rappeler Patréon, je vais rejoindre la communauté, par ce que tu le vaut bien 😉

[@franckymafra3045]

Toujours parfait et précis !!! Avec des leçons pour d autres métiers 👍

[@PhilippeBrun-qy3st]

Très intéressant comme d'habitude. Avec un biais psychologique bien compris dans l'analyse. Merci à vous Aldo.

[@sososb8977]

J’attends les nouvelles émissions à chaque fois avec impatience !! Quelle finesse c’est un plaisir d’écouter merci Aldo

[@Axel69390]

Super vidéo comme toujours

[@izontuhekada]

Qu'est ce que j'aime cette chaine. Merci Aldo

[@didierlemaitre5961]

Merci Aldo pour tout votre travail sur toutes vos chaînes.

[@happycrash9905]

De rien🙂 Merci à toi Aldo.

[@benthefisher3667]

Aujourd’hui a été , pour moi , la pire journée de toute ma vie. J’étais tranquille, à ma pause au travail, qui se terminait. Quand soudainement une notification m’alerta que Sir Aldo Sterone a mise en ligne une vidéo sur sa chaîne d’aviation. Du coup, j’ai failli démissionner et tout foutre ma vie en l’air pour la visionner. Enfin je suis chez moi et tout va bien.

[@paulcheton9802]

Un miracle pour une dizaine de personnes … Merci Aldo.🙏

[@danielfantino1714]

Intéressant comme toujours. Si je compare notre ami Aldo à cet équipage, aux nombres de vidéos produits, Aldo pour des raisons pratiques a ses endroits favoris pour les réaliser. Il les connaît par coeur. Cet équipage, toit épuisé etait il, devait également bien connaître les embuches de chaque site. Si par exemple on sait qu´il y a une cheminée industrielle dans les parages, rendue invisible par le brouillard, la logique dicte de voler plus haut, au cas où.... Certes ils ont dévié, mais même en violant l´altitude minimale, la possibilité d'être "perdu" et de heurter ces arbres ou tout autre objet aurait du être leur première préoccupation. Helas la fatigue, les yeux rivés sur un repaire au sol, la distraction par rapport à l´altitude...et voilà. Maintenant ils nont plus de fatigue et se reposent en paix. Bien triste conclusion d´un vol éprouvant qui n´aurait été de cette vision obstruée, se serait terminé dans une réussite totalement banale... Merci Aldo...et prudence au volant😊

[@hheyop]

Je suis heureux contributeur depuis quelques mois désormais j'invite les autres à aider au financement de votre chaîne préférée

[@Yoan789]

Merci cher Ami, à bientôt 👋

[@modibo4706]

Bonjour et merci pour la vidéo !

[@anthonybontemps998]

Merci, pour toutes ces histoires. Toujours un plaisir d'en découvrir d'autre.

[@alexandrebas5364]

J'ai vraiment l'impression d'être l'ami d'Aldo... et ce "bonjour mes amis" (depuis des années maintenant) me fait toujours chaud au cœur. Il faut remercier ces contributeurs de nous permettre de financer ce canal. Et je remercie encore une fois Aldo pour le travail remarquable qu'il fait à chaque vidéo, ainsi que pour sa narration chaleureuse et passionnante. Merci Aldo

[@cocobekdache2904]

Merci Aldo , c'est toujours un plaisir de t'écouter, et bravo pour toutes les émissions sur d'autres chaines . Amitiés

[@isabellegyt5716]

Merci Aldo pour cette nouvelle vidéo 👍❤️

[@musicaucoindufeu8221]

Toujours au top merci aldo

[@miriamlaugt5296]

Comme toujours très intéressant et pédagogique. Chaque fois que je regarde vos vidéos, Aldo, j'apprend qqs choses. Dans n'importe quel métier, qd on manque de rigueur dans l'application des règles de sécurité, il y a tjs des risques vitaux. Encore merci et en attente d'une prochaine vidéo. Bonne continuation Aldo

[@amlo7179]

Merci, Mr. Sterone ! Une nouvelle vidéo pro. et agréable, en mode nickel chrome. 🎩 bas !

[@atelier9419]

Merci monsieur Sterone

[@fareneightfpv8382]

Bonjour Aldo, je suis professionnel de l’aérien, et ta chaîne est vraiment hyper interessante pour tous ceux qui travaillent dans ce secteur comme pour les autres, merci pour ce que tu fais !

[@ludorhodes]

merci aldo, merci aux contributeurs. c'est un vrai plaisir de te retrouver à chaque fois dans ta voiture ! Ne changes rien. biz

[@techergiovani7938]

Je veux le même tee shirt ! 😍

[@MrAntiSionisme]

Bonjour Aldo, toujours un plaisir d'écouter vos histoires d'aviation, salutations de suisse.

[@suziwankenobi8807]

💝💝💝 depuis Nouméa. 🌺🌿🇫🇷

[@edenhermes3002]

Excellente vidéo merci Aldo

[@lyr6408]

Ahhh ,des avions, encore et encore,j adore la chaîne aldosteroneaviation 🙂👍👍, encore davantage que votre autre chaîne, même si il y a des sujets qui M intéressent beaucoup sur l.autre chaîne aussi, Comme d habitude,récit captivant et très bien fait 👍👍

[@fredericfournier8949]

Até chuet ??

[@marinecacciaguerra5603]

Merci 👍

[@louisauffray322]

Aldo….en tout respect, huit est invariable, jamais de S. Bravo pour vos superbes vidéos. Louis

[@Vincent-k3o]

Je passe mes soirées a regarder tes vidéos !!! Je suis fan 👍😊

[@I_Duc_I]

Merci Aldo

[@autonews6520]

Amminnnneeeeee l'intro !!!!!!!!!!! Merde c'est important sa nous mais dans l'ambiance. Sinon Merci pour la vidéo

[@bluebird3704]

Parfait ! Presque trop court . 👋❤

[@FLH3official]

00:30 Le sponsoring: "Cette vidéo est sponsorisée par Sterone Airlines!'" "Et avec Air Aldo vous arrivez plus tôt!"

[@francoisegrandveau9367]

Comme toujours Aldo intéressant précis j ai jamais pris l avion et vu mon âge je le prendrai jamais mais je trouve tes récits très bien expliqué j adore merci

[@symrob1306]

Bonjour, je suis nouveau sur cette chaîne, je suis surpris que KZbin ne me l'ai jamais proposé, étant un amateur des chaînes Mayday et autres vidéo catastrophes. Sinon, je viens d'écouter 3 de tes vidéos et Merde ! Ce sont les meilleurs vidéos que j'ai écoutées sur les crash aériens. Tes explications sont au top, ta présentation orale est au top et même la simplicité de tes décors et arrières-plan sont top sympathiques. Pour moi, tes vidéos sont bien supérieur aux vidéos de Mayday danger dans le ciel et autres du genre car dans leurs vidéos, j'ai souvent l'impression qu'il manque des explications, explications que toi tu donnes. Bravo !

[@jeansasse7326]

Merci aldo comme tjrs bien cool

[@perrined.7758]

Quel bonheur de voir une notification Aldo Aviation ! Merci pour ces contenus de qualité ! Les compagnies n'aiment pas être citée, mais peut être que les écoles d'aviation pourrait faire des partenariats ?

[@jeanmikulovic8725]

Merci pour cette excellente vidéo qui nous permet de d avoir de vrais informations a bientôt

[@mehdi9933]

Merci pour ces informations Ya aussi le cercling quand tes Minima le permettent aussi !!!

[@nogrip2431]

Merci Aldo.

[@francoisvalesi3620]

Merci beaucoup 😊

[@Unequinquaencolère]

Cher Aldo, depuis que je regarde ce canal, je réalise tout ce qui peut mal tourner au cours d'un vol. Et à quel point l'avion est un moyen de transport incroyablement sûr malgré tout !

[@sandrapsandra4194]

Merci Aldooooooo ❤

[@christiancazettes9635]

Pour la petite histoire, parmi les survivants il y avait une hotesse qui s'est retrouvée dans le crash de Taipei, et qui, une fois de plus s'en est sortie. Mon petit doigt me dit qu'elle a surement arrété le métier... Merci Aldo.

[@elisa954]

Non seulement elle a arrêté mais en plus elle a gagné au loto !

[@EricMONIN-fv9rp]

Bravo pour vos vidéos. Il ''y a pas de petit vol et les habitudes tué!

[@Lexip_Pixel]

Hey Aldo, Pourrais tu faire une vidéo sur le COMET 781? Je pense que cela a vraiment eu un sur l'aviation et donc parfait sujet pour toi et tes belles explications. Merci.

[@Ad-excelsum-fr]

J'habitais à Taïwan à l'époque. Même après le premier crash, la confiance envers TransAsia était encore complète vu la réputation low cost de qualité de la compagnie. Le contraste avec le constat d'Aldo est saisissant. Cela nous montre qu'il faut faire ses recherches avant de prendre l'avion, ne serait-ce que sur la compagnie et l'appareil. En termes de sécurité, la confiance est toujours mal placée quand elle est aveugle. J'ai failli commander des billets avec eux mais je ne l'avais pas fait car leur site n'était pas mis à jour depuis plus d'un an. Même à l'époque c'était suspect.

[@domsau2]

Bonjour. Pour contrôler cette MDA, une caméra qui filme le sol me semble une bonne idée...

[@ilhemedu31]

Comme d.habitude belle histoire sauf si une lampe rouge est poser sur le siege arriere c.est le top. Ecouter sa grand mere raconter ces histoires devant une cheminée .. Merci aldo on ne peut faire a partir d.ici des soutiens sur patreon .. Vise les quebecois et les suisses bloqués sous la neige pour olusieurs mois ils adorent les histoirs surtout devant la cheminée qui crées des ombres chinois..mobile projeter sur les mures..espetant un jour te voir sous la neige et tu dit je suis a montreal pardon pour le bruit du chauffage et des essuie glace..ça donne un bruitage naturel inegalé 😊👍👍🇩🇿🇩🇿

[@franciskocher200]

Top vidéo.😃👍

[@virginiestringini7937]

Aaaaahhh Enfin Chouette 😊

[@orso2954]

Bonjour, Je vous remercie une nouvelle fois pour vous vidéos aéronautiques instructives. 1:26 Je crois entendre « Transavia » et non « Transasia ». Illusion sensorielle?

[@DidBer]

La queue du typhon comme son nom l'indique peut en effet voir le temps s'améliorer très rapidement. Il ne s'agit guère d'un "bras de mer", mais du détroit de Taïwan, un des plus dangereux au niveau maritime et d'une distance d'environ 150km à diviser par deux à la louche (une peccadille en terme aérien bs). De même lors du crash de feu TransAsia Airways suivant il s'agissait de la 'rivière Keelung,' on peut voir le guet sur certains clichés des secours et non d'un "fleuve". Cette petite île a vu l'un des épisodes finals de la Guerre sino-française où l'Amiral Courbet sera tué. Une page de l'histoire de France inconnue sur le continent. Il s'y trouve donc une stèle commémorative en cette même ville de Makung. Enfin l'un des derniers détails macabres de taille qui m'avait marqué en ce qui concerne cette vidéo, petit oubli sans importance sur la portée aéronautique de l'aventure : deux étudiantes françaises étaient malheureusement en stage professionnel dans le coin et périrent au milieu des 46autres victimes toutes locales. Merci, Aldo. PS: j'ai eu du mal à suivre la logique sur la périclitation de la compagnie, mais ça rajoute sans nul doute du piment à cette fâcheuse entreprise de narration😢😮❤ vous savez le formuler mieux que personne! Bons prochains vols à Taïwan. Peut-être à Mazu vers Fuzhou, Chine; excellente liaison en ferry de six heures d'ailleurs!🎉❤😊

[@dominiquedradin340]

Encore une bonne performance. Merci ! Je me demande vraiment comment des gens qui veulent construire une compagnie en arrive à une aberration pareille. Quelles ressources cérébrales leur manque-t-il, afin de devenir suffisamment stupides pour faire fi de toute cette précieuse expérience aéronautique, qui seule garantis la sécurité aérienne du 21ème siècle. En fait ces gens devraient être emprisonnés comme des tueurs en série. C'est exactement ce qu'ils sont non ?

Je crois qu'il faudrait prendre du recul. Sinon c'est aussi foutu pour le soutien des tondeuses à gazon. Merci pour la vidéo.

[@boomer7340]

J’ai pris cette compagnie 🥶

[@IvanForo-us8wi]

En tout cas y’a pas une compagnie aérienne qui prend plaisir a passer sur Aldo Sterone Aviation 😂🙌🏾

[@philippefrater2000]

Encore une super video!

[@gokivetable]

Merci Aldo pour cette nouvelle analyse excellente mais je tiens à signaler qu'à la minute 1.24 , vous évoquez le crash de "Transasia" en 2014 et on entend " Transavia "

[@aliouali1009]

Je prends la transavia assez souvent .. je me disais aussi 😢

[@Flague33]

Aldo pourras tu faire une video sue le Korean air 801 ou l'Afriqiyah 771 ? Deux cfit dont je me demande encore comment ils ont pu se produire svp.

[@fredericrichard]

Désolé pour la longueur de ce commentaire. Le contexte : LFGY aéro club dans les Vosges, années 99, novembre, 9h du matin, du club house, on ne voyait pas la manche à air…. Bref, aucun avion ne sortira du hangar, c’est l’occasion de ranger un peu. La radio du club calée sur la fréquence 123.5 MHz (hé oui, ça date …) se mets à grésiller… un avion s’annonce en approche. C’est confirmé par le bruit d’un bimoteur à la verticale…. Le pilote annonce qu’il s’intègre dans le circuit et qu’il rappellera visuel pour un atterrissage sur la piste 25. On a entendu le qwik quik des pneus du train principal puis un message à la radio StDié de F-xxxx, visuel… C était un King-Air 200 qui venait chercher des clients. Je pense que ce jour là, on est pas passé loin d’un accident…. En tous cas, Merci Aldo pour ces histoires (ça me rappelle la double page de l’histoire extraordinaire de la revue info-pilote) qui sont toujours très enrichissantes !

[@indo-lore]

Alors, je suis une fan de tes vidéos. Je me permets de te poser une question très personnelle, et j'espère qu'elle ne te vexera pas. Tu as quoi contre les tondeuses à gazon ? 😉

[@vincechurch9836]

Dommage ya pus la cool musique d'intro :)

[@BWMPMusic976]

🔥🔥🔥🔥👌👌

[@adolphinedemalheur3]

Aldo, tu es allé au meeting aérien de Avord ???

[@johnnycosta6542]

👍

[@dominiqueduhamel7229]

Comment se fait-il qu'avec une telle météo, le vol a pu tout simplement décollé ?

[@saadia26]

❤❤❤

[@julosx]

C'est un "bon" vieux CFIT à l'ancienne, ce qui est surprenant pour l'époque car ile avaient plus ou moins disparu vers 2010… J'espère que la piste sur cette île a amélioré son équipement depuis ?

[@amazonialife]

Merci !

[@philippeattackman763]

Le problème, c’est qu’on analyse toujours APRÈS les krashs !.....et avant, on dort ???......

[@thierryds7295]

Quantas, mon amour...😎

[@bravocharlieyankee2725]

Je voudrais juste préciser que sous la MDA/H normalement on sait ce qu'il y a,c'est le but des relevés d'obstacles lors de la construction des procédures.et en fonction de ces obstacles il y a MDA/H.

[@robertsalanon2909]

Encore un drame du discernement , a savoir : ce qu·il faut faire et ne pas faire ? ..Pensée aux disparus....Salut Aldo ...

[@jofredspiteri2543]

Passionnant Mais comment vous savez ça ? Frédérique

[@anysbougaa6645]

Tu pourrais te faire un peu d’argent de poche en les vendant tes t-shirt JET A1 ❤️ prend mon argent !! Encore des pilotes qui brisent la MDA/DH, ça devrait plus exister de nos jours

[@grietga]

On aimerait avoir votre avis sur le crash de l’IL76 a Gao. D’après les commentaires d’autres spécialistes en ligne, non seulement l’avion se pose trop tard sur la piste, mais ni son attitude (il aurait dû être plus cabré pour l’aider à perdre de la vitesse) ni sa configuration (volets etc.) n’étaient correctes. Vu la charge, L’accident aurait été inévitable. Même une remise des gaz n’aurait sans doute pas pu sauver l’avion, étant donné le temps de réaction des moteurs sur ces vieux IL76. Ça fait beaucoup d’erreurs de la part des pilotes. Le pilote allemand (dont on voit les images qu’il a prises) parle aussi d’erreurs de pilotage. Il semble peu probable que des pilotes expérimentés sur ce type d’appareil (souvent d’ex URSS) aient pu cumuler toutes ces erreurs. Cet avion avait changé de mains récemment. Se pourrait-il qu’il ait été piloté par des pilotes qui ne le maîtrisaient pas encore ? Des pilotes à qui on aurait mis la pression dans le cadre de la préparation de l’opération actuelle vers Kidal ? Votre avis nous intéresse !

[@docteur-stihl]

Qui c’est on !?