Travando a ventoinha viscosa da L200 Sport

[@joelborgesjunior3499]

Meu amigo, estou a 3 semanas procurando como travar e todas falando para eu soldar ou arrebitar a viscosa da minha ranger, muito obrigado, agora sei oque fazer. ABRAÇO!

[@marciotupinamba1955]

Olha eu vi um monte de videos como eliminar essa embreagem viscosa. Voce é o Cara! Está de parabéns! MUITO MAIS GARANTIDO O QUE VOCE FEZ! MAGNIFICO!

[@deciofelicio984]

Ótima dica. Resolveu meu problema. Muito obrigado. 👏🏻

[@luisandre8130]

Muito bom mesmo . A minha s10 ..e 2.8 turbo diesel.... vou fazer o mesmo

[@d.n.smecanicaemecatronica8687]

Meu amigo entra no meu outro canal canal m.c.f estou travando de outra maneira

[@mariolucianocr8925]

Muito bom!

[@carlosalexandrebossoni9771]

Tenho uma L200 ano 2006 travei o ventilador da mesma forma do vídeo, porém percebi que polia do motor aonde vai acoplado eixo do ventilador as vezes não gira o suficiente! Oque pode ser?

[@carlosmauricionoguchi6264]

Excelente vídeo amigo você tá de parabéns eu pergunto para você se você tem ideia como eu faria isso com a minha Ford Ranger 2006 te agradeço muito.

[@neilobao10]

Até onde eu sei, essa viscosa, quando o motor está frio, gira pouco, justamente para ajudar o motor aquecer mais rapidamente e evitar desgastes prematuro. Uma vez o motor aquecendo, ela aumenta o atrito interno devido ao deslocamento do produto que vem nela, travando a mesma. Daí a hélice passa a funcionar a todo vapor. Nunca soube que o produto que vem nela internamente, fosse vendido separadamente no mercado. Já tenho dez anos com a minha L200, 2007 e nunca tive esse problema. Mas vez em quando, mexo nela pra testar sua viscosidade e atrito. Quando essa viscosa não está funcionando corretamente, o motor aquece fácil nas subidas pois, a ventuinha a ela conectada, não gira o suficiente para ajudar a refrigerar o motor.

[@d.n.smecanicaemecatronica8687]

Entendeu amigo mas vc sabe eu falei pra o cliente colocar uma nova mais não quis sugeriu travar

[@gabrielamelodesousa7360]

MUITO MAIS FACIL COMPLETA O GEL. BARATO E NAO CAUSARA PLOBEMAS FUTUROS

[@fernandobarroso1918]

Esse que você fala, é fácil de encontrar nas autopeças? É que eu comprei uma L200 2.5 hpe sport, ela tem a polia travada, já quebrou virabrequim, agora a bomba d'água foi pro "espaço" então estou querendo comprar o kit polia viscosa com a elice de 11 pás.

[@nunes73128]

Camarada, vou tentar fazer na viscosa da Ranger, mas acho que deve ser blindada. Valeu!!! Abraço!

[@edisonpaula1018]

Essa hélice viscosa nunca deve ser travada porque pode causar sérios problemas no motor até porque ela trabalha balanceada com o giro do motor.

[@ademirtst1]

Gostei o cara botou parafusos na minha pense no barulho

[@alessandrovital526]

No motor 2.8 MWM, como faz?

[@miqueiaslima3940]

Bom dia amigo.gostaria de saber quais os possíveis problemas que podem acontecer no motor depois que travar a ventoinha.obrigado.

[@d.n.smecanicaemecatronica8687]

vc só n pode entrar lugares com água acima do para-choque

[@mmedeiros2420]

Só encher de cola q subostitue junta... coma e de silicone e borracha pra JUNTA ..

[@marcelobatistasilva1429]

Ai entende porque tem muitos falando bobagem de viscosa

[@tiano339]

Com ela travada vc notou que aumentou o barulho ou da pra ir de boa amigo

[@JorgeAlessander]

Não façam isso! Arrumem que é a melhor opção!

[@d.n.smecanicaemecatronica8687]

então eu descobri o porque ela esquenta tanto e já tenho a solução

[@leoopo5184]

Minha está esquentando. está sem A termostatica

[@d.n.smecanicaemecatronica8687]

Pode ser. mais tem que analisar fazer teste para ter uma noção do problema