🇷🇺«Ушедшие в историю».Бескудниковская железнодорожная линия.1900-1987|Closed railway line inMoscow

🇷🇺«Ушедшие в историю».Бескудниковская железнодорожная линия.1900-1987.
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
[e-mail]
Донаты: www.donationale...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405

[@radostevslava.moskow]

Учитесь!! Вот так за 8 минут, не выходя из за компа, автор рассказал о Истории длинною более чем в 80 лет!!!

[@ПавелНовиков-л4п]

В 80х годах пацанами на пл.Слободка подкладывали пробки и монеты под четырёхвагонный состав Бескудниково - Институт Пути.

[@БорисЗверев-е9ъ]

А гвозди? А потом у шляпки изолентой обмотать - вот и мини-шашка (сабля)

[@АндрейГаранов-н9я]

Хорошая была ЖД ветка. Жалко что теперь её больше нет.

[@model-sanya_77]

А ведь в парке Свиблово ,всегда думал что же это за мост ,а этот оказывается от железной дороги осталось

[@vadimbebko6242]

Как-то по-варварски в Москве относятся к транспорту. Как будто метро в центр заменяет межрайонное сообщение. Сейчас эта электричка была бы прекрасным межрайонным транспортом, гораздо быстрее автобусов. Если уж убрали электричку, могли бы хотя бы трамвай пустить по этой же линии

[@iznankaZD]

Электричка все равно была бы круче трамвая. Экзотика!😊

[@lokfuehrer1384]

Интересная была линия. Некоторые фотографии в ролике,кстати,сделаны моим знакомым Михаилом Ихловым.

[@Zemliynen]

Он несколько лет назад предоставил их сайту, посвящённому этой ветке.

[@lokfuehrer1384]

@@Zemliynen по моему совету

[@garretkvezal1490]

@@lokfuehrer1384 нет, он сам вполне осознанно это сделал.

[@lokfuehrer1384]

@@garretkvezal1490 не пишите, чего не знаете.Я с ним работал и ознакомил с тем сайтом,и фото опубликовать посоветовал, когда узнал,что они у него есть. И ваша фраза "сам осознанно сделал"звучит как-то странно,будто по совету это делают в невменяемом состоянии.

[@ЮрийМартынов-ы5щ]

Автору спасибо за, труд, столько старых фотографий, эр2, ролик класный!!!!!!!!!!!

[@fyvafyva]

Родная железка! С насыпи зимой на картонках скатывались. Кое-какие слайды остались. А потом все срыли и на этом месте выросли дома, а о железной дороге напоминает единственный оставшийся в живых столб,около которого соорудили что-то типа памятника.

[@АндрейГаранов-н9я]

В подмосковном городе Нахабино тоже отходило ЖД ответвление. По нему тоже шли четырехвагонные и шестивагонные электрички. Они шли от Нахабино до Павловской Слободы.

[@ДмитрийМихайлович-ъ1з]

Ж. д. мост через р. Истра до сих пор стоит.

[@АндрейГаранов-н9я]

@@ДмитрийМихайлович-ъ1з я точно не знаю. Скорее всего да.

[@Saneckha52]

@@ДмитрийМихайлович-ъ1з по карте смотрел, нет

[@МихаилМосквин-е9э]

Жд мост тогда закрыли из-за аварийного состояния. Электричка доходила до него, где была устроена конечная платформа. Далее все шли пешком через мост. На середине ветки запомнилось ответвление на огороженную высоким забором территорию. Тогда подумал, что это какая-то воинская часть, не уверен. Билеты продавались непосредственно в самом поезде. Если память мне не изменяет, то я ехал в то время на 4-х вагоном эр-22.

[@АндрейКруглов-ф1у]

@@МихаилМосквин-е9э ЭР22 на Павловскую Слободу не ездили, поскольку имели выход лишь на высокие платформы. До смены парка в 1980 г. в депо Нахабино на ЭР2-12__-х номеров на Слободу кидали всякие древние ранние ЭР2 из других депо, взятые во временную эксплуатацию. Некоторое время в самом конце 80-х туда ездил какой-то ЭР22М(уже с комбинированным выходом), но машина была на тот момент укатана вусмерть и вернулись ЭР2

[@АлександрАлександров-у1б]

А я все время в 90е гадал, куда это уходит одна ветка от Лосиноостровской

[@sm-hi4tx]

Я там плровозы водил

[@susalker.6774]

Повезло тебе пипец .сам бы хотел застукать кукушки и водить тепловозы там,ну не судьба.

[@amazontv3722]

Эрка,глобус ты сое солнышко как же я люблю вас😘😘😘😘😍😍😍😍😍😘😘😘😘

[@dimagalanternik4744]

Родные места! Когда-то садились на станции Дзержинская, доезжали до Бескулниково. А там до самой дачи в Орудьево. Билеты продавала кондуктор в вагоне. И билеты были из толстого картона. Я, мальчишка, был вс восторге! Это был атракцион для меня. Честно скажу - очень скучаю

[@13dimdim13]

Давно это было.Столько воды утекло . Помню как стояли на переезде( Декабристов и Сельскохозяйственной улице ) в 603 автобусе ,чтоб до метро Ботанический сад доехать . Помню как катался на санках с насыпи, которая на против детской поликлиники . Эх было беззаботное время ))))

[@13dimdim13]

@Вежливый Человек +- 84-85. Я родился в Отрадном . Ул.Пестеля мой дом родной)))

[@SashaZelao]

В начале фильма "Вам и не снилось" сцена на переезде у пл. "Слободка"

[@vfkbyj]

Прокатился я как-то по этой ветке году 1971 или 1972. До Отрадного доехал на 81 автобусе от Курского вокзала. Помню, что тогда доезжал до Лосиноостровской и назад. Тогда ещё и не приступили к застройке Отрадного. Такой деревней все показалось.

[@МихаилЛепихов-й9т]

Класс!!! надо на велике сгонять по маршруту_))))

[@АлексейКлесов-ы8ш]

Лет 15 назад помню на улице Лётчика Бабушкина чуть дальше Роснефти, напротив автомойки асфальт меняли и под слоем асфальта были рельсы и там же в кустах около автомойки шпалы еле заметные до сих пор видно. А в середине 90-х там была эстакада по которой автомобили сгружали с составов.

[@БорисЗверев-е9ъ]

В Свиблово у северного выхода из метро довольно долго рельсы из асфальта торчали. Потом, когда ТЦ построили, их убрали.

[@АндрейМакаров-е6ф]

Переезд на этой ветке был показан в фильме "Вам и не снилось".

[@ganinyuri]

Живу в Бескудниково с самого рождения (1981 года) и не знал об этой ветке. Спасибо!!

[@Светлана-с6ф5э]

А я знала,что в Отрадное каким-то образом можно было раньше доехать на электричке😁но не понимала каким образом.

[@AlexMM1967]

Платформа "Дзержинская" была закрыта 18 мая 1976 года. В ту пору подобные градостроительные ошибки делали постоянно. Правда, остальные касались трамваев (конечные "метро Краснопресненская" и "улица Молостовых"). На транспортной связности соседних районов и удобстве пересадок эта дурь ещё долго сказывалась.

[@БорисЗверев-е9ъ]

Про нынешние градостроительные ошибки лучше и не упоминать... Тогда хоть профессионалы работали.

[@Jane_Panda]

Пожалуйста, снимите такое же видео про исчезнувшую ветку Нахабино-Павловская Слобода, так хочется узнать её историю и увидеть больше фото

[@академикжизненныхнаук]

Она отношения недавно исчезла. Хотя движение закончилось намного раньше

[@julyagabrane4182]

До сих пор стоят бетонные столбы от контактной сети вдоль пешеходной дороги если идти от ТЦ Свиблово в сторону МФЦ, так же если идти в сторону гаражей можно найти рельсы и опоры. По крайней мере в прошлом году ещё было

[@user-Volksbeobachter]

3:45 Я видел электричку на этом пути на ул Декабристов недалеко от Алт. шоссе - 1978г.

[@ЮрийГаращенко-п7ж]

Очень люблю данные выпуски и не важно про какую республику или город !!! Очень интересно ,факты,исторические данные !! Спасибо автору ,что в данном видео применяли карты ,с картами ещё лучше и более подробнее

[@driver75film]

В 1987 году по вечерам одно время ездил туда кататься на электричке. Волшебное было место. Сидишь на деревянной сидушке, а мимо проплывает кинотеатр "Байконур"... На том-же месте, что и сегодня. Никакого метро ещё не было... В ролике более старое расписание, нежели когда я туда ездил, но общий смысл тот-же. Четыре пары утром и шесть вечером.

[@bzma871]

Только Байконур снесли

[@driver75film]

@@bzma871 печально... уходят артефакты детства и юности. Я очень давно не был в тех краях.

[@rosedemai24]

@@driver75film , приезжайте в Свиблово и Отрадное, а то вы все "по заграницам" ездите последнее время))))

[@driver75film]

@@rosedemai24 непременно! Я везде езжу, везде обкатан!

[@БорисЗверев-е9ъ]

@@rosedemai24 Так мы и так тут ;) Как родились, так и живём.

[@alexa.6622]

Спасибо, что вспомнили! Катался в детстве по этой ветке. Помню там была женщина кондуктор. Проезд, если правильно помню, был 10 копеек. Ещё помню, как подкладывали на рельсы монетки. Называли поезд "кукушка" и "четырёхвагонка". Когда убрали поезд, вместо него ввели автобус маршрута 649. Но он недолго проработал.

[@ВсеволодБурмистров]

Какое раньше было красивое Подмосковье с Москвой

[@NuNeFiga]

ага. понаехавшие всё загадили. колхазаны и лимита горбачёвской эпохи

[@БорисЗверев-е9ъ]

@@NuNeFiga Вот уж кто реально загадил - так это собянинские. Хотя лужковские тоже нехило бульдозером по Москве прошлись...

[@академикжизненныхнаук]

@@БорисЗверев-е9ъ щас предприятия в Москве потихоньку сносят

[@БорисЗверев-е9ъ]

@@академикжизненныхнаук Каждый день вижу 😞

[@академикжизненныхнаук]

@@БорисЗверев-е9ъ Я к тому что это плохо. Не моя это москва

[@dusiakus]

Это была бы идеальная ветка для запуска МЦД из Королёва в Одинцово, например

[@GREENEGREENSGG]

не представлялось бы возможным ввиду того, что ветка шла с юга от станции Бескудниково, а строить доп. путь на Москву-Савёловскую, значит снести пару зданий, которые принадлежат правительству

[@lokfuehrer1384]

@@GREENEGREENSGG дело даже не в этом, можно было бы в Бескудниково направление менять.Но застроена вся трасса,плюс трамвай.Да и что за супервостребованное сообщение Королёв-Одинцово?Таких маршрутов туеву хучу можно напридумывать. Всё увы необратимо😢

[@GREENEGREENSGG]

@@lokfuehrer1384 да это и так понятно, что всё застроено, её возрождать никто и не собирается. ещё соглашусь с тем, что таких маршрутов можно херову тучу напридумывать. однако, не считаю хорошей идеей оборачивать состав посреди маршрута. вот представь, например, в метро, вот взять так и обернуть состав, это абсурдно

[@lokfuehrer1384]

@@GREENEGREENSGG не так уж абсурдно,до Воскресенска в Куровской,например,оборачивали(не знаю,как сейчас). И ещё на будущее-прошу обращаться на "Вы".

[@GREENEGREENSGG]

@@lokfuehrer1384 ну это обычная пригородная элка, а мцд - наземное метро, там такое нельзя допускать, поэтому я и приводил в пример метрополитен

[@user-qn1ue7je8z]

Очень интересный рассказ. Спасибо!

[@ИванЛитовский-е5н]

Ушедшие в историю. Линия Мытищи-Пирогово

[@dartmeister7565]

Очень хотел бы побывать там до того, как ветку снесли. Сам живу в Свиблово, и часто вижу этот мост в парке, с самого детства.

[@АлександрЗемляков-в3л]

Следующее видео: «Ушедшие в историю. Подъездной путь от станции Бескудниково до Северной станции водоподготовки»

[@НиколайСеряков1996]

Я был там, там тоннель находится под МКАДом

[@user-be8lt7ub4k]

Так она на месте

[@romalebed6152]

Севводстрой, на Водники, она существует, только никто не ездит там

[@mehti86]

Там два тоннеля под МКАДом, один из которых завален землей/песком. Одно время думали, пустить по этим тоннелям продолжение ЛДЛ до станции Физтех, потом уже было решено строить подземные пути до станции.

[@romalebed6152]

@@mehti86 ну извините, я точно не знаю ,эта линия вообще стратегическая была, последний раз ехали по Дмитровке возле поселка так сказать Северный, на дачу в Савелово видел эти бетонные пути, может сейчас что изменилось. Спасибо. Я машинст тепловоза ездили под Мкадом, но это было давно

[@ЕленаРыбина-ъ9ф]

Только была на экскурсии. Видела этот мост. Его называют перевернутый .

[@БорисЗверев-е9ъ]

Экскурсия, которую Мария С. ведёт? Местный краевед?

[@ЕленаРыбина-ъ9ф]

Нет. Лариса проект "По улицаи и переулкам,"

[@РОССИЯЭТОСИЛА]

7:16 моя мама

[@TBo9_Me4Ta]

Я живу отрадном, этой жд даже памятник посвятили у нас, и даже как то грустно становится

[@borisosipov9883]

Последний год она временами ходила 6и7вагонная. Причем иногда бывало ,что одна рожа Р1 ,а вторая Р2. Последний раз она прошла утром 10 мая 1987 года. Я с другом на самой последней утренней прокатился. Но мы об этом узнали вечером ,когда ее уже не было ,и после не было вообще.

[@ВладимирГолованов-в2ш]

У меня трек этот ассоциируется с девушкой, которую любил, которая тоже ушла в историю...

[@alexeyrus8237]

Вот это поворот 😎

[@ВладимирГолованов-в2ш]

@@alexeyrus8237 я просто смотрел тут серию про алма-атинский троллейбус, а она там живёт...ну и как то так повелось.

[@Женякоробков-ъ7н]

О да) Такая же история у меня тоже Понимаю тебя) Тоже 2007 год ушёл в историю

[@Наблюдатель-у3о]

Подскажите, пожалуйста, как называется трек

[@AdisPiter]

@@Наблюдатель-у3о в ютуб подборка музыкальная для вставки в видео при монтаже

[@avtavt990]

Нужно успеть снять подъездной путь Тушино - завод Молния, пока еще путь и мосты стоят, и завод до конца на разобрали.

[@ЕгорКононов-к4ш]

Спасибо большое Эдуард за ролик ушедшие в историю!!! Очень интересно будет посмотреть про старый аэропорт в Ростове на Дону который закрыли в 2017!!!

[@ВарвараКалашникова-ч2л]

Крутая была штука

[@ruslan.zakirov]

Можно продолжить тему ярославского направления: Мытищи - Пирогово

[@PRYANICHEKKK]

Спасибо автору за такой уникальный контент

[@pushka_nikxone]

лойс не глядя , так топово слушать твой голос елки палки

[@alexandervgrigoriev942]

спасибо

[@НиколайСавин-ж1ь]

Была такая ветка. Платформа от нее в лосинке ещё осталась

[@СветланаСол-ы4е]

Помню билеты тогда были маленькие картоночки.

[@ГоворилкаКартонная]

4:44 очень на мертвую трамвайную линию похоже, да и рельсы с желобом как на трамвайных.

[@АлександрЗемляков-в3л]

Следующее видео: «Ушедшие в историю. ЖД линия Панки-Дзержинская (движение электричек прекращено в 1997 году, в настоящее время действует как грузовая ветка необщего пользования)»

[@maybach252]

Привет из Бескудниково! Кстати часть путей сохранились, но они идут на завод ЛЭМЗ

[@akulalance1766]

Очень интересно получилось

[@МаксимПахомов-о5щ]

Наконец - то дождался

[@memetelkin1284]

Всё время в молодости ехал мимо станции этой линии в Лосинке . Было интересно что это за линия и куда она идет. Нужно было бы ради интереса прокатиться. Один раз живём! Казалось всё это незыблемым и прочным и что ещё успею прокатиться Кто же знал что эти уроды всё разрушат. Очень жалею что ни разу не проехал по этой линии.

[@АлександрЗемляков-в3л]

Следующее видео: «Ушедшие в историю. ЖД линия Выборг-Вещево»

[@egorleschev]

Ещё Мытищи-Пирогово сняли.

[@РОССИЯЭТОСИЛА]

настальгия хлынула

[@АлексейКотов-м7ю]

Вот бы было здорово посмотреть про линию казанский вокзал-яничкино

[@ДаниилАлександров-к6щ]

Я на станции Бескудниково работал и мне рассказывали про жд, теперь можно и посиотреть))) Послушав где она проходила, понимаешь, что это все рядом и щас там постоянно проезжаешь на машине, в месте, где когда-то был жд путь и ходили элекирички)

[@АндрейКруглов-ф1у]

Здарова, Дань! В Бескудниково следы ветки и по сей день есть - шпалы между п/п хоз.базы МВД и 30-й вытяжкой как раз от неё остались. В Лосиноостровской же ничего не осталось ввиду нескольких реконструкций станции

[@ДаниилАлександров-к6щ]

@@АндрейКруглов-ф1у о, здорова Андрюх! Следы я на видео видел, а в жизни нет( Меня больше поразило то, что она шла там, где я постоянно проезжаю😅😅😅

[@alex174rus5]

Я один смотрю это видео 9 мая? Всех с днём победы!

[@myrika3474]

и тебя тоже с праздником!

[@АлександрЗемляков-в3л]

Следующее видео: «Ушедшие в историю. Оборская железная дорога в Хабаровском крае (действовала до 2009 года)»

[@АлександрЗемляков-в3л]

Следующее видео: «Ушедшие в историю. ЖД линия Тучково-Морево»

[@АндрейКруглов-ф1у]

Гляжу в комментариях очень много упоминаний известных закрытых линий(но те же Панки-Дзержинский и Мытищи-Пирогово остались(правда 2-я урезана до Мытищ-Северных в районе бывшего о.п.Динамо)), но очень хотелось бы историю самого великого долгостроя-непостроя в истории РИ/СССР - линии Щёлково-Бельково(почти 40 лет подготовительных работ с последующим отказом от постройки)

[@МірошниченкоМихайло]

Читал про нее в блоге у Александра Шустова. Жаль, что автор закрыл блог.

[@Kombrigin]

Мой сон - эта ветка. Будучи пиздюком я узнал о ней. Впоследствии исследовал её не раз, точнее то, что осталось. Помню мост, неперешитый ещё под пешеходку. Снимал на Смену, негативы потерялись... Был 1998 год...

[@Al_Ko]

Таких линий было около десятка. С началом застройки Москвы, с 70х, линии закрывали. Некоторые полностью ликвидировали, некоторые переводили на грузовые.

[@ХэнкХэнк-ь3г]

Расскажите про линию Улыбышево - Асерхово, разобранную в начале 90х (Владимирская область)

[@deadpedgizpictures5673]

Я так мечтал не увидеть хотя бы, приехал в 1988-м году - а уже поздно было :((

[@МихаилМосквин-е9э]

Хорошо помню когда пустили трамвай а Медведково. Было устроено действующее пересечение трамвайных путей с ЖД, правда без контактной сети ЖД. Разобрали этот ЖД участок позже с ликвидацией крестовин, вернее сначала ликвидировали крестовины, а потом демонтировали и сами жд пути. В те года еще на 17 маршруте работали оставшиеся М38.

[@АндрейСилаев-ф7з]

Спасибо !

[@ligman422]

Даль что её больше нет....

[@nebel7178]

И чем же?

[@АлександрБоголюбов-ж7я]

4:11 советский зацеп?)

[@просточеловек-ь4у]

Крайне сомневаюсь, скорее всего, это член локомотивной бригады, который протирает стёкла, или поправляет дворник. так как зацепинг как движение «МДЗ» было основано в январе 2010, на монинской ветке, а в ссср зацеперов небыло

[@Кибори]

Когда она ехала вдоль декабристов еле тащилась. Катались на ней на сцепке на ручках на фарах. А зимой цеплялись друг за друга и скользили на ногах, но не долго на выпуклых пеш. переходах отцеплялись

[@Женякоробков-ъ7н]

@@просточеловек-ь4у Костя Швец был великим зацепером

[@THEDarkWolfZone]

Можно было бы трамвайчик кольцевой через мост на Яузе, оба пути шли через Свиблово и отрадное и смыкались где нибудь на мосту в Медведково

[@РомаКравченко-о6ф]

Чтобы попасть в раен Восточное Дегунино надо доехать до станции Бескудниково, чтобы добраться до Бескудниковского района надо доехать до ст Дегунино.

[@АндрейЧернышев-х7х]

Жаль конечно, но этой линии нашли замену. Мне приятель прислал видос про Белорецкую нить. Эта узкоколейка связывала деревни и посёлки. Её протяжённость была около 300 км. "Белорецкая нить навсегда ушла в историю"

[@trainspot9938]

Хорошое видео ну вот обидно за этот объект луче бы его сохранили...

[@БорисЗверев-е9ъ]

Да и два "градообразующих" института - ВНИИЖТ (всероссийский НИИ жел-дор транспорта) и ЦНИИС (центральный НИИ транспортного строительства), на которые разделился Институт Пути (после разделения функций между Министерством путей сообщений и Минтрансстроем) сохранить бы. ВНИИЖТ-то ещё жив, но как-то слабо, в Свиблово ничего не осталось (здания в аренду сданы или проданы), а ЦНИИС... банкрот. От него несколько фирмочек (бывшие лаборатории) отпочковались, но уже о серьёзной научной работе с лабораторными и натурными испытаниями речь не идёт.

[@НиколайСавин-ж1ь]

Электрички были другие и помню я их хорошо. Морда у электрички была плоская.

[@БорисЗверев-е9ъ]

На нашей ветке (я родился и вырос в Институте Пути) плоскомордых не помню. ЭР2 имела два варианта, круглый и плоский, но наша была круглая.

[@НиколайСавин-ж1ь]

@@БорисЗверев-е9ъ а я помню в 1956 -1959г. Двери были не автоматические. У вас на северянине есть интересный экспонат. Корпус первого электропоезда стоит но сейчас его сайдингом обили. Рядом с автодорожным мостом в 100 метрах.

[@БорисЗверев-е9ъ]

@@НиколайСавин-ж1ь Я про такую от отца слышал. Сам не видел на нашей ветке (видел на Щербинке), не застал - я только в 1970 родился :)

[@Józer2008-d4b]

Я про эту дорогу смотрел как парень прокатился . Уже как на мертвой

[@pyt-yakh_city]

Как и "линдовская железнодорожная ветка" в Самаре тоже ушло в прошлое

[@ЕкатеринаАлександровнаМамедова]

Сделайте пожалуйста видео про коровинское шоссе

[@АлександрРыжов-б7к]

Сделай видео про Пироговскую ветку

[@smthsmth111]

👍

[@post_metro]

У вас очень интересные видео и стиль подачи материала. Но пожалуйста, не используйте английскую фразу "interesting beside" и другие - они почти все неправильный перевод калькой с русского. "Интересное рядом" так не переводится.

[@АнтониЗиммер]

Большое СПАСИБО!, Нам это понятно, а вот сабакину НЕТ, а жаль.....................................

[@МихаилПопов-я6к]

Снимите пермскую ветку какую-нибудь который давным-давно пропала

[@Ничеголичного-я7л]

По этой ветке ездили эр10

[@bublic7]

интересно

[@tatyanakazmiruk2049]

Увы, всё течёт всё меняется, и это правильно

[@yarikltz2133]

Может следующий ролик про Вильнюсскую ДЖД (закрыта в 1985)?

[@MrSysadmin1975]

Слишком мало материала. Да и закрыли её, пожалуй, раньше чем 1985, я бы сказал 1980-1981. В 1985 там уже и следа от неё не было...

[@yarikltz2133]

@@MrSysadmin1975 жаль. Из закрытых ДЖД можно ещё про Макеевскую сделать (закрыта в 2002 вроде)

[@Алексей-х3н2м]

Когда строили трамвайные пути, автомобильные магистрали, почему нельзя было соорудить мосты или тоннели? Да, это дороже, но в будущем дорога могла бы окупить расходы. Вспомнился наш пример: от Клина до Высоковска была ж/д ветка(пассажирское сообщение там прекратилось лет 40-50 назад), по сути почти умершая, она погибла окончательно, после постройки скоростной автомагистрали Москва-Питер, которая ее пересекла бе всяких мостов. А вот если бы там запустили в свое время хотя бы РАшки, то народ бы пользовался, с Высоковска пассажиропоток немаленький, а на маршрутках добираться не всегда быстро получается, пробки никто не отменял.

[@BadPlaer]

Сделай пожалуйста ролик по участок казанского направления станция мальчики-Дзержинск (закрытый участок) Там сейчас только товарные поезда ездят и то редко,а раньше были пассажиры Интересно почему и как закрыли и куда откуда ходили А то много кто чего говорит

[@IVANSH0]

о я живу в Бескудниково

[@Женякоробков-ъ7н]

Паскудниково)

[@БорисЗверев-е9ъ]

Кстати, есть легенда о названии Бескудниково. Считают (сторонники этой легенды), что вокруг Москвы на ключевых трактах были мытарские (налогово-таможенные) посты, ну и мытари эти столь рьяно подати собирали... Ну ни дать, ни взять, пост ГАИ на МКАДе :) И был там особо лютый мытарь Кудников. Вот купцы, что товар везли по Дмитровскому "тракту", если проходили мытарский пост и довозили товар до Москвы, говорили меж собой - "Как проехал? - Без Кудникова". Впрочем, это только одна из версий. Но интересная.

[@Vladimir_Ufimtsev]

Расскажите по ЖД ветку УЗТМ-красное в Екатеринбурге

[@Кибори]

Увидел свой дом и детскую поликлинику на декабристов

[@toboevayur]

Жалько(((.

[@trurbomail]

так и не прокатился (((((((( жаль

[@АлексейИван-у3в]

ушла и ушла.прямо трагедия

[@andreyrenteev4412]

Видимо с развитием метро потеряла актуальность. Если нет достаточного пассажиропотока - выгоднее пустить трамваи каждые пол часа, чем электрон 2 раза в день

[@hasmikgasparyan409]

Ереване. Есть. Ветка

[@metro_nazemnitransport]

Если не было бы метро, то она действовала

[@pro100ckelet4]

ее бы все ровно убрали. просто потому что она невыгодна.

[@romalebed6152]

Интересно что за номер у ТЭ2 на фото

[@АндрейКруглов-ф1у]

ТЭ2-088 это. Снят рядом со ст.Бескудниково(дом на заднем плане и по сей день стоит) между южной вытяжкой путь н-р 30 ст.Бескудниково и хоз.базой МВД. Жив тепловоз и по сей день в Щербинке на кольце ВНИИЖТа, но разворован основательно

[@БилалГалимов-ш5ъ]

Что ещё ушло в историю?