Trem de carga MRS aguardando PP1 V8 Bauru SP 1998

[@helioeustaquiohonorato9482]

Sou fascinado com ferrovia o meu pai era ferroviário realmente esta no sangue

[@josecarlosbarboza9207]

Maravilha não vamos perder a esperança da volta! Obrigado

[@jefersoncarneiro9092]

Eu espero que um dia volte a ser tudo como era antes

[@orlandotrensnovaodessaereg6026]

V8 nunca vai perder a majestade.

[@fabianohenriquealmeida6500]

Eita. Só saudades parabéns Gallo

[@whasintonsouza7670]

Meu pai também era maquinista da RFFSA a muitos anos, SAUDADES.

[@filipeferracciu6683]

Show demais! Que registro maravilhoso! Isso é uma relíquia! Apesar ser uma época um tanto melancólica por conta do fim da Rede e da Fepasa, tem um charme especial!

[@njgallo]

Sim, era o começo do fim pelo menos para Bauru

[@filipeferracciu6683]

@@njgallo É inacreditável ver o que Bauru virou. Se alguém falasse na década de 70, o auge das estatais, que terminaria em nada, ninguém acreditaria.

[@RodrigoSousaFerrovias]

Excelente registro amigo, parabéns 👍👍👍👍

[@LeonardoArarasSP]

Se ainda fosse assim carga x passageiros, era bom demais...

[@lucianomarcassatrenseferre3078]

Literalmente...fim dos bons tempos 😢

[@lordvonstrauss423]

A ferrovia já estava no final! Os carros estão bem detonados. Só saudades!😅

[@Passeiosferreos]

Muito boas estas imagens

[@marcosgardinali8948]

Que saudades da época em que a Estação Ferroviária de Bauru era referência no Estado de São Paulo. Parabéns pelo ótimo vídeo, Nilton.

[@sergiofernandes8509]

Boa tarde amigos Tudo bem Como diz a galera hoje em dia. Que osso a nossa Fepasa estava . Imagina como viajar nestes vagoes. Abrs

[@j.ricardodias]

Pelo vídeo deu pra ter noção como a pintura da terceira fase foi bem mal feita, nesse ano em setembro fiz a última viagem de trem e alguns vidros dos carros estavam travados com parafuso pra não precisar consertar,já era o prenúncio do fim!

[@AdilsonBatista57]

Malha ferrovia já tem, tem que voltar logo eu acredito sim é possível

[@vitpag]

Sempre tive dúvidas sobre as fases das pinturas dos carros de passageiros. A primeira ou fase de transição seria azul com fepasa em “caixa baixa”, depois ainda em azul veio o FEPASA com os trilhos cruzados, na sequência os “ave-maria” e por fim teve também uma pintura final com a mesma escrita das locomotiivas ?

[@rodrigoalessandrosantos9722]

ESTAVA VAZIO OS CARROS DE PASSAGEIROS ERA O FIM DA FEPASA MUITO TRISTE

[@roberrdmf]

Esse PP1 não estava apenas livrando a linha para o trem da MRS sair? Nunca vi trem de passageiro entrar na gare com elétrica na frente do trem, sentido Marilia. Por acaso o trem estava vazio e depois iria recuar?

[@njgallo]

Estranho mesmo, mas naquela época no final dos trens de passageiros existia de tudo. Esse era o PP1 mesmo. A V8 puxou ele até a gare e depois alguma diesel levou de recuo até Bauru Pta. Lá devem ter invertido a diesel e seguido para Marilia

[@marcosmonsao1822]

Mrs?? Rede ferroviária Federal nao É?

[@njgallo]

Em 1998 já era MRS embora as locomotivas não tinham sido pintadas de azul