Triumph Scrambler 1200 XE e Scrambler 1200 X TEST: Quale scegliere?

[@massimosoranzo7306]

Fiiinalmente una prova con Triumph scrambler! Wow, bellissime. La XE sexy... Avrebbero dovuto mettergli lo scarico basso come le 400 Ps= Posto per la passeggera? Valide x mini weekend in due?

[@francescoporcari8597]

Per "soli" 800 € c'è lo scarico Zard omologato che risolve il problema dello scarico

[@alessandromalchiodi3878]

Purtroppo un impoverimento drastico a livello di componentistica. 700 € di listino in meno rispetto ai modelli non "chrome edition" ma gli esperti si saranno accorti che grazie alle nuove componentistiche il prezzo sarebbe dovuto scendere di almeno circa 2500 € e non 700€!...Purtroppo per renderla più "acquistabile" in Inghilterra hanno fatto questa scelta, altrimenti con i prezzi attuali avrebbero appunto alzato di quei circa 2500 € a parità di componentistica 2023. Beati coloro che come me hanno le versioni 19/23! Saluti.

[@massimosoranzo7306]

Beato te che hai la Triumph! Che modello? Come ti trovi? E lo scarico alto scalda molto o moltissimo? Sono molto indeciso se prendere la precedente versione ...

[@alessandromalchiodi3878]

@@massimosoranzo7306 ciao, ho una scrambler 1200 Steve Mcqueen quindi 2021. Per lo scarico, scalda molto si, ma ho avuto altre moto che scaldano tanto quindi non mi da fastidio. Ho montato un mese fa circa lo scarico catalizzato mass che è molto più libero qualcosa è migliorato.

[@sergiociappi5763]

In effetti mi terrò stretta la mia XC…… 😊

[@massimosoranzo7306]

@@alessandromalchiodi3878 wow! Bella. E siccome sono sposato, lla passeggera comoda? Comodità o ... Ho una Harley, quindi anche io sopporto il calduccio

[@alessandromalchiodi3878]

@@massimosoranzo7306 la mia compagna la trova molto comoda per la tipologia di moto è rimasta stupita.

[@fabioalaimo3776]

Che sono belle ok... Ma che quel trombone laterale Scalda parecchio e continuerà a farlo Si può dire Rimango con l'idea di un più basso Impianto di scarico doppio tubo Ma almeno ad altezza caviglie

[@massimosoranzo7306]

Chrome e viaa! Top moto....peccato per lo scarico alto che ustiona chi guida e "aromatizza" la passeggera. Potevano metterci lo scarico basso delle 400 Passeggera avrà spazio? Ps= ma per il75% di motociclisti che usa la moto senza abbigliamento tecnico ( x andare al mare o città ) scalda?

[@mariocacopardo5633]

Praticamente la XE è rimasta identica a parte il marchio delle sospensioni. La 2023 aveva gli Holins posteriori e le forcelle Showa. Sia la XE che la X perdono il sistema di chiave Keyless. Del resto Triumph con la XE 2023 ha raggiunto il top di componentistica che si poteva vedere su una modern classic e ha deciso evidentemente per il 2024 per dotazioni tecniche un pó più economiche soprattutto sulla X, proprio per renderle più accessibili.

[@andreabrunazzo3033]

Semplice! Nessuna delle 2️⃣ 😆 scherzo moto bellissime 🎉

[@rosariozona3531]

Penso che la cosa migliore della versione X sia l’aumento di valore delle versioni precedenti Xc, chi come me la possiede ne è felice. Chi compra questa moto lo fa perché se ne innamora subito e sopporta il calore sprigionato dai collettori, che comunque, non insopportabile anche per chi come me vive in Sicilia. Per le versioni euro 5 cambiando il terminale si risolve la questione calore. Per quanto mi riguarda la comprerei altre 1000 volte, gran moto

[@eliotarea2313]

Assolutamente d’accordo. Anche io la ricomprerei mille volte (XC). Unico sppunto la non disponibilita di valige, solo la borsa sx

[@rosariozona3531]

@@eliotarea2313 io ho risolto la questione con le borse unit garage modello Khali in TPU. Sono ottime

[@lupettozonzolante]

Sempre grandi ✌🏍🐺

[@lucatrinchera96]

Decisamente la X ( stile Fonzi 👍)

[@gianlucaeliseo2351]

Mi tengo la mia XC!

[@massimolazzaroni5346]

Sabato andrò a ritirare la mia xe 2023 ❤

[@ninogravano9787]

Ciao, domanda "secca": ma tu, che come me sei siciliano, la compreresti? Io NO...ho avuto modo di provarla perchè esteticamente la XE mi piace un sacco MA con le nostre temperature quei due tubi che ti scorrono sotto la gamba, soprattutto nel traffico, diventano estremamente fastidiosi...buttano un caldo tremendo! A parte questo...niente da dire...moto bellissima con la sua aria vintage (al singolare...la X mi sembra troppo "sbilanciata"....), motore eccezionale e ciclistica divertente...

[@antonioprivitera3765]

Risposta secca: da fermi o nel traffico e senza abbigliamento adeguato il calore si sente, nelle statali molto meno, specie se guidi con un abbigliamento ragionevole, da Aosta a Palermo. Se la comprerei? Se mi innamorassi di una Scrambler 1200 ti assicuro che il calore dei collettori non mi spaventerebbe affatto. E, per inciso, ci sono moto dotate di scarichi bassi che scaldano. Purtroppo i motori generano calore: l'Euro5 e i catalizzatori non aiutano molto in questo senso.

[@ninogravano9787]

@@antonioprivitera3765 Grazie per la risposta "secca" Antonio...io ogni tanto mi pento di esser passato dalla mia V85 euro4 a quella euro5....la differenza si sente parecchio e quest'estate da noi, come ben sai, è stata decisamente pesante! Però capisco molto bene il tuo "se mi innamorassi..." la moto non sarà MAI razionalità...e quando vedi la TUA...bhe...tutto passa in second'ordine! P.S.: a quando una birra fra conterranei? Tu orientale...io occidentale...vediamoci a metà strada!!

[@pierfrancescotancredi8353]

Ma la XC non era stata cambiata con la X?

[@calabbbrese]

È chiaro che arriverà una versione ancora più esagerata per sopperire