Triumph Speed Triple RS 2018 | Test Ride completo

[@themanthatyoufear79]

UN SOGNO!!!!!! Grazie Duccio, mi hai trasmesso il brivido che si può provare alla guida di questa moto, fantastico.

[@vivalamoto]

Grazie a te Stefano, il tuo commento mi da grande positività e tanta carica per continuare ;-) Grandissima moto. Un caro saluto, Duccio

[@PeterPrism]

Grazie del test, fantastica moto, eccelso lo speaker! 👍 (perché tu Duccio riesci a trasmettere e ci riesci perchè credi in quello che fai e sei onesto nel dire quello che pensi, cosa molto rara. Grazie anche per questo aspetto che dimostra il tuo rispetto verso di noi).

[@vivalamoto]

Grazie PeterPrism, davvero troppo buono! Grande merito alla RS che suscita emozioni incredibili. Un caro saluto, Duccio

[@darioalbertini88]

Comunque confermo tutte le tue impressioni positive sulla moto, davvero eccezionale. Con questa RS hanno raggiunto il massimo dello sviluppo possibile su questo modello, sia esteticamente che tecnicamente. Venendo da Monster 1200 R e Tuono 1100 ho apprezzato il calore mai eccessivo anche in città, il motore elastico e prontissimo da subito e una ottima ergonomia generale. Una vera naked sportiva ma STRADALE, a differenza delle italiane che pur meravigliose hanno bisogno di essere portate in pista o nei misti veloci per essere davvero a loro agio. Sicuramente sarà la mia prossima moto.

[@vivalamoto]

Ciao Dario, grazie per la tua puntuale disamina. Grandissima moto! Un abbraccio, Duccio

[@darioalbertini88]

Grazie a te per il bel servizio che fai raccontando con proprietà di linguaggio le tue impressioni sulle moto che provi! Al prossimo video 😊

[@daniele10876]

Favolosa 🏍️🤩ancora ed anche oggi

[@costabilediluccia1014]

Semplicemente un grande!Un vero appassionato...

[@francescoluparella3089]

Complimenti ancora dopo 450km posso solo dirti moto pazzesca e non ho superato ancora i 6000 giri....... non oso immaginare dopo cosa c’è.....😍😍😍😍

[@vivalamoto]

Ciao Francesco, allora attendiamo di saperlo non appena avrai terminato il tagliando... ;-) Un caro saluto, Duccio

[@theloneprobe843]

molto bello, fantastica la moto, invidiabile la capacità espressiva nonché l'ampiezza del vocabolario usato

[@PeterPrism]

Le scritte aggiunte a sangue freddo non fanno che confermare la tua grande onestà intellettuale nel fornirci anche un commento indipendente, non viziato dall'entusiasmo della prova. Sei un tipo in gamba. ✌️

[@vivalamoto]

Ri-grazie!!!!!

[@carmineferrante]

Tendi ad esaltare ogni moto che provi, ma non lo ritengo un difetto di critica ma una virtù (Viva la moto) non è un titolo a caso. A parte questo, mi sento di affermare che tu abbia creato il migliore canale per quanto riguarda la scelta all'acquisto, completo ed esaustivo. Ti dovrebbero far provare molte più moto! Bravissimo.

[@vivalamoto]

Ciao Carmine, ti ringrazio davvero tanto per il tuo commento. Oltremodo generoso, che non merito, ma che custodirò con cura perché energizzante e pieno di positività. La consapevolezza che questo canale stia crescendo e soprattutto che sia animato da persone come te è, insieme alla passione, la spinta per affrontare tutto quello che accade qui dentro con grande entusiasmo. Probabilmente dovrei provare ad essere più cattivo e cercare di individuare il difetto ad ogni costo, ma la questione è che le moto di oggi sono ingegnerizzate e costruite sempre meglio, per la gioia di noi appassionati. Poi, provando ad essere diretto, la nuova Speed Triple RS è semplicemente fantastica. Entrata di diritto nella mia top5. Grazie ancora. Un caro saluto, Duccio

[@stefanodallago87]

Bravissimo come sempre, continua così. TOP!!!

[@alpe74]

Ciao, lo sapevo , lo sapevo che ti prendeva questa moto, praticamente ero in sella con te . Complimenti grande prova ed il tuo entusiasmo dice tutto . Sei un grande

[@vivalamoto]

Grazie Alpe, commento super energizzante! Troppo buono. Si, moto bellissima... Un caro saluto, Duccio

[@alpe74]

vivalamoto ciao sei una persona umile è vali 100 . Ho una Bmw f 800 r , per ora mi sto divertendo ma questa moto da te provata mi fa impazzire , spero di poterla avere un giorno . 😊

[@vivalamoto]

Ciao Alpe, ti ringrazio una volta di più. Per capire se il tuo cuore sia compatibile con le inglesi, oltre che con le tedesche, perché non organizzare un test ride? ;-)

[@PeterPrism]

A te dovrebbe ingaggiarti qualche grossa testata giornalistica. Ciao

[@vivalamoto]

Copio e incollo e lo metto nel curriculum.... Ciao e ancora grazie!

[@cesco978]

Complimenti per il test ride completo e chiaro. La speed è una moto fantastica io ne ho avute due , una 955 e una 1050 e mi sono rimaste nel cuore. Purtroppo però la rete di assistenza è carente nel senso che c' è un centro assistenza per città quando va bene, e sono pieni di tagliandi da fare, se la tua moto ha una noia che va al di fuori del tagliando bisogna prepararsi a restare senza moto per settimane. È anche per questo che ho una honda adesso e la situazione è migliore , ci sono molti più centri assistenza ai quali ci si può rivolgere. La speed è una grande moto perché sa essere sportiva quando c'è da smanettare e turistica quando si viaggia con moglie al seguito, il 3 cilindri è il miglior motore per un uso di questo tipo. Ti ringrazio molto per la prova ciaooooo!

[@vivalamoto]

Ciao Francesco Cristiano, sono io a ringraziarti per il tuo commento. Il tre cilindri è assolutamente godibile nella guida sportiva stradale anche se, almeno per i miei gusti, un motore così prestazionale trova pieno completamento nella guida in pista. A proposito di Honda, spero presto di poter provarne una che somigli parecchio a questa Speed... Un caro saluto, Duccio

[@mangustello1977]

complimenti Duccio per la recensione piacevole e scorrevole come le ohlins che monta questa grandissima moto. ciao

[@ledjonkarafera6053]

Bella recensione. Ne sto vedendo tante perché sono interessato all’acquisto e già come capita di sentire “traipol”, cambio video!

[@vivalamoto]

😁

[@Lonx24]

Bella recensione, provandola ho avuto le tue stesse sensazioni, gran bel motore e ottima ciclistica. Preferisco la street rs però, più agile e con un anteriore, a mio avviso, più comunicativo. La differenza di cavalli su strada è trascurabile.

[@vivalamoto]

Ciao Lonx24 grandissimo commneto! Su strada i cavalli della Street bastano e avanzano e la sua ciclistica è splendida. La Street la preferisco alla Speed 2017, ma questa nuova RS con quel motore strabordante di coppia ai medi ed un avantreno più agile mi ha lasciato il segno. Due splendide moto. Come appassionati siamo fortunati a poter scegliere tra mezzi di qualità e carattere così elevate. Un caro saluto, Duccio

[@LucaB310]

Bella recensione! 👍👍 moto super!

[@gianlucature]

Come sempre...recensione perfetta, veramente bravo tu e spettacolare l'inglesina 👍

[@vivalamoto]

Caro GianHarley XMAS grazie davvero per il tuo commento, troppo generoso. Questa RS è semplicemente fantastica, un vero privilegio guidarla. Un abbraccio, Duccio

[@aquilotti1987]

sei sempre un grande ducccio! aspettavo questo video sulla nuova speed triple come la vigilia di natale!

[@vivalamoto]

Ciao Luca, grazie per il tuo entusiasmo. Salire su una moto come questa, anche solo per un giorno, in effetti è proprio come trovare un bel regalo sotto l'albero. Un caro saluto, Duccio

[@aquilotti1987]

vivalamoto dove la metti nella tua top 5?

[@francesco4717]

Bravo e Ottima recensione

[@vivalamoto]

Grazie Francè sco, un caro saluto, Duccio

[@drum7989]

Grande Duccio, ottima recensione come sempre! Mi piacerebbe se riuscissi a fare un test della moto Guzzi Audace e anche della nuova Kawasaki z900rs..

[@vivalamoto]

Ciao drum79, grazie per il commento. La Kawa piacerebbe tanto anche a me provarla, ma al momento non ho contatti. Speriamo presto. L'Audace ogni tanto appare "in tour" come test bike, vediamo se sarò fortunato... un caro saluto, Duccio

[@eduardoassogna9960]

Ciao bellissima moto mi piace tutto di questa moto , colorazione architettura delle ciclistica , motore gestione della moto su strada

[@The_Deiv]

Duccio, complimentoni per questa e per tutte le altre tue recensioni... sei un pro!!! A questo punto, però, se non te l'hanno già chiesto... quali altre moto, oltre a questa, completano la tua Top5???

[@vivalamoto]

Ciao Davide, grazie per il tuo commento. Non è facile risponderti perché spesso mi capita di stravolgere questa strampalata e personale classifica. In ordine sparso, oltre alla Speed RS 2018 inserirei la Street RS, la Ducati Supersport S, la Moto Guzzi V7 III, la Honda CB125R, la KTM 1290 SuperDuke GT, la Multistrada 1260 S, la Honda CB1100RS, ma credo comunque di fare del torto ad altre moto fantastiche come il Monster 1200 S, la Tiger 1200 XRt e via discorrendo... Un caro saluto, Duccio

[@windtreerba4161]

CIAO DUCCIO Ma dalla Speed R 2016 cosa cambia a livello d ciclistica e motore? io credo nulla.. a parte i 150CV e lo shift sia in up che in down grazie

[@ciccino.davane75]

con il cambio come ti sei trovato?? non mi e' sembrano il massimo ma forse erano i pochi km.. un vero peccato non ci sia l'elettronico di serie..

[@vivalamoto]

Ciao Ciccino Davane, l'ho trovato davvero in forma, poco contrastato, preciso negli innesti. Certo, con il QS sarebbe il top... Un caro saluto, Duccio

[@antoninomilingi7030]

Bella recensione.... Domandona

[@vivalamoto]

Grazie Antonio, ciao!

[@GiNoHC89]

Bel video e bella moto..peccato per il qs che su una versione di punta da 16000 euro dovrebbe essere di serie!!!

[@vivalamoto]

Ciao GiNoHC89, grazie per il tuo commento. In effetti è un peccato che una moto così evoluta, e con un prezzo abbastanza importante, non contempli di serie in QS. Un caro saluto, Duccio

[@sergioribezzo7336]

Per delle gite domenicali in coppia va bene ?

[@leyero]

Tra Speed e Street quali sono le principali differenze (cilindrata a parte)? Grazie

[@vivalamoto]

Ciao LUSF, se ci riferiamo all'allestimento RS, il top per entrambe, a livello telaistico la Speed ha forcellone monobraccio mentre la Street bibraccio, sempre la Street non ha piattaforma inerziale IMU, mantiene mono Ohlins al posteriore ma davanti ha una forcella Showa Big Piston a differenza della sorellona Speed che può vantare una forcella TIX30 di Ohlins. La Street ha il quick shifter di serie mentre è optional per la RS. Freni brembo, 5 riding mode e display 5" LCD a colori per entrambe. Un caro saluto, Duccio

[@leyero]

vivalamoto Grazie mille Duccio. Un caro saluto. Luigi

[@gaetanotartaro3834]

Non ho una moto ma ne ho guidato parecchie non mi ritengo smanettone ma abbastanza badato per strada ma ....mi ha stregato e per questo la prenderò......ci starò attento ma non ne posso più fare a meno.....che ne pensi?

[@giuseppeporta7152]

Ciao sono indeciso Speed rs o super Duke 1290 r?

[@vivalamoto]

Ciao Giuseppe, due moto galattiche (perdona l'espressione tecnica). Per me a top entrambe. Due motori esuberanti e dal gran carattere e ciclistiche assolutamente centrate. La KTM è un po' più agile, la Triumph leggermente più stabile. Ma non possono essere ridotte ad un commento. L'unico vero consiglio che mi sento di darti è di provarle. Se non altro avrai fatto due bellissime gite! Un abbraccio, Duccio

[@valebliz]

Io ho la KTM e si è rivelata schifosamente inaffidabile, oltre che cara in modo quasi ridicolo nei tagliandi. Sto vendendola per tornare alla Speed (avevo una R prima)

[@antoniodiocleziano7233]

Grande Duccio... a quando una prova della crosstourer o della crossrunner? O Tiger 800/1200?

[@vivalamoto]

Ciao Anto Rio, la Tiger 800 l'ho provata nella versione XCa, trovi il video tragli ultimi pubblicati. La1200 è nel mirino. Per le due Honda dipende tutto dalla disponibilità delle moto in parco stampa. non essendo delle novità non saprei dirti. Un caro saluto, Duccio

[@Luca_S_8]

Anzitutto, bravo Duccio (come sempre) per un' ottima recensione di un' ottima moto. In secondo luogo, vorrei chiedervi un parere leggermente azzardato: ho 21 anni, possiedo un Duke 390 che guiderò per 2/3 anni, a seguito di questa esperienza sarebbe fattibile montare su un 1000? Ovviamente dei modelli più nuovi abbelliti da Tc e Abs, oppure consigliate il classico 650 di mezzo?

[@vivalamoto]

Ciao Luca, grazie per il tuo commento. Provo intanto a risponderti io, dando ovviamente il massimo stazio a chiunque voglia contribuire con il suo punto di vista. Tecnicamente è un'operazione che è realizzabile, per la mia esperienza non sono tanto i sistemi di ausilio alla guida ad essere determinanti nella scelta (anche se sono assolutamente i benvenuti) ma piuttosto il proprio approccio. Guidare una moto tanto prestazionale su strada non può prescindere da una costatazione iniziale fondamentale. Tra lei, noi e la strada il limite è costituito prima di tutto dalle nostre capacità e quindi dagli imprevisti della guida stradale. La stessa cosa che accade oggi anche a te con la Duke 390. Solo che con una maxi naked si può andare molto più veloce (ed in tempo più breve) ed i tempi di reazione sono ancora più ristretti. Se sei ancora smanioso di trovare il limite su strada (ma spero proprio di no, meglio la pista o un kartodromo), assolutamente non ti consiglio una moto del genere, anche selezionando soglie di intervento di ABS e TC al massimo. Se, al contrario, punti ad una maxi per il piacere di guidare una moto di carattere, con dei medi da sballo ed una ciclistica allo stato dell'arte, allora potrei anche vedere di buon occhio un passo tanto importante. Ciò detto, per rimanere in casa Triumph, esiste la bellissma Street Triple, sempre ultra prestazionale, ma un po' meno esagerata. Un caro saluto, Duccio

[@Luca_S_8]

vivalamoto Grazie mille per il parere! Tendenzialmente non mi piace andare molto veloce in strada, al massimo cerco di godermi qualche curva con un andatura allegra o il classico allungo in rettilineo, ma non esagero nel comportamento. Valuterò molto attentamente, sicuramente il tempo e l'esperienza porteranno consiglio.

[@enduroduro]

Tra street e Speed sempre RS cosa consiglieresti per un uso casa/lavoro e qualche uscita domenicale?

[@vivalamoto]

Ciao, e scusa per la risposta a dir poco tardiva. Se ha fatto centro nel tuo cuore, assolutamente si.

[@giancarloraffi7158]

Ciao Duccio....ma alla fine, che posizione ricopre nella tua top 5?

[@vivalamoto]

Ciao Giancarlo, domanda difficilissima... diciamo che siccome sto invecchiando, a questa nerborutissima ed affascinante Speed forse inizio a preferirle la sorellina Street, che viaggia come un missile ma richiede 1/3 dell'impegno. Però, però, il fascino della Speed rimane. Direi che la piazzo al quarto posto. Sul podio la sorellina. Un abbraccio!

[@tecnicodelmovimentotecnico6971]

la ho provata e ho riscontrato un cedimento della forcella anteriore non appena tocchi i freni. forse è solo una questione di regolazioni...

[@vivalamoto]

Ciao, nell'esemplare che ho provato il comportamento dell'avantreno è stato eccellente, anche in frenata. L'impianto Brembo è super potente, io ho richiamato l leva destra con il solo dito medio, ma mi ha convinto comunque per morbidezza all'attacco e modulabilità. Un abbraccio, Duccio

[@tecnicodelmovimentotecnico6971]

Grazie per la risposta. Complimenti per il lavoro che fai. Ti esprimi in maniera chiara e la parte tecnica è descritta benissimo. Decisamente più bravo di persone titolate sai trasmettere con entusiasmo le sensazioni di guida. Bravissimo

[@pincopallo8370]

Ciao Duccio, bella recensione. Il misto dove lo hai girato?

[@vivalamoto]

ciao pinco pallo, sulla Campagnanese, tra Flaminia (Morlupo) e Campagnano. Un caro saluto, Duccio

[@andreapela]

Bel video peccato per l'audio pessimo, bisogna investire su microfoni migliori

[@vivalamoto]

Ciao Andrea, andrebbe usato un registratore scollegato dalla gopro, ma questo renderebbe la fase di editing più laboriosa. Sicuramente è un obiettivo quello di migliorare la qualità generale ed in particolare quella audio. Devo solo fare i conti col tempo a disposizione. Grazie per il commento. Un caro saluto, Duccio

[@andreapela]

@@vivalamoto grazie a te che nonostante tutto ci provi e ti impegni

[@giatrus7810]

Dischi semiflottanticon escursione?!

[@vivalamoto]

...di 320mm!!!! Ciao Claudio e grazie, sei stato attentissimo, complimenti. Nonostante l'abbia rivisto diverse volte durante il montaggio, a me era sfuggito completamente. Ovviamente mi riferivo al diametro. Un caro saluto, Duccio

[@pietrodemichele2166]

Parere personale insieme a MV sono le moto più belle.

[@vivalamoto]

...non a caso entrambe tre cilindri ;-) Ciao Piero, grazie per il tuo commento, Duccio

[@giovannirossi6655]

Se avesse lo scarico laterale/basso sarebbe proprio stupenda

[@francescoluparella3089]

Grandeeeee io l’ho provata nessun difetto solo il vento oltre i 145km/h non ci puoi andare..... ti butta indietro........ devo solo decidere se prenderla nera o bianca.....

[@vivalamoto]

Ciao Francesco, in effetti devi stare parecchio accucciato a velocità autostradali. Qualunque colore tu decida avrai tra le mani una bellissima moto. Complimenti!

[@francescoluparella3089]

zappomax mo rinizia la palla del rodaggio...😢😢😢😢

[@francescoluparella3089]

zappomax ciao caro ritirata oggi fatti 100km... per ora eccezionale..... siamo all’inizio ma molto molto soddisfatto problemi di accensione per ora e spero per sempre!.... nulla.........

[@francescoluparella3089]

Moto eccezionale davvero apre che è una meraviglia e non ho mai superato i 6000 giri....... quando faccio il tagliando spalancooooooooooooooo

[@juricuozzo1003]

La gomma è 190

[@andreo954]

Peccato che costi un boato...xò....bellissima.

[@vivalamoto]

Ciao Andrea, concordo con te che non sia a buon mercato. Ma è davvero pazzesca. A quel prezzo se avessero offerto il quickshifter di serie sarebbe stata perfetta (ma già lo è...). Un caro saluto, Duccio

[@darioalbertini88]

I dischi sono flottanti, non semi-flottanti...

[@vivalamoto]

Grazie! ciao

[@PeterPrism]

il mio sedere è a posto... Bhuhahhahhhaahhhaa

[@vivalamoto]

...sempre un piacere poterlo constatare ;-) Ciao!

[@bonivertigo3061]

Una moto la si capisce dopo circa un mese di utilizzo , per me questi sono pagliacci