Troca da correia dentada Siena 2013 1.0

Dica de como ajustar polia do comando de válvulas motor fire.
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[@josielnascimento9340]

parabéns a todos vocês mecânicos que ajudam no youtube, a ensinar mecânica. aprendi muito com vocês, já estou fazendo muitos serviços no meu veículo, pelas dicas de vocês!

[@OficinaAndrewCar]

Obrigado!

[@LCMSRJ]

Meu irmão tem um Siena 1.0 2015, e pelo que pesquisei, sem o kit de ferramenta não é possível, isto é, recomendado trocar a correia, já que as referências dos pontos do comando de válvulas e árvore de manivela (virabrequim) são com as ferramentas adequadas. Eu no caso tenho o Corsa 1.8 Flex 2004 e o bom que a GM colocou os pontos de referências na capa da correia e na bomba d'água, o que facilita a troca. Eu mesmo mexo no meu Corsa, eu mesmo troquei a correia dentada e de acessórios. Meu irmão pediu para trocar o dele, mas como não tenho as ferramentas, não vou nem arriscar. Feliz sou eu que tem um GM.

[@Victor5533]

Sabe esse excesso de silicone que ficou aparecendo na bomba d'água? Escorre pro lado de dentro também e a circulação de líquido arranca pedaços que vão viajar pelo sistema, até travar num ponto estreito como o radiador, bloqueando o fluxo.

[@OficinaAndrewCar]

Verdade amigo isso pode acontecer! Até hoje ainda não aconteceu, pois o cliente faz serviço comigo e pra minha surpresa a bomba d'água ainda é essa que coloquei...ele segue as recomendações do fabricante sobre o uso de aditivo e tá show de bola! Obrigado pela dica!

[@automaxson]

Like meu amigo

[@OficinaAndrewCar]

Obrigado!tmj

[@idelmardecarvalho304]

esse motor nao usa essa ferramenta de trava o eixo do virabrequim nao

[@jefersonrodriguesgomes533]

Olá Andrew! Gostei da dica da polia, mas posso soltar e apertar o parafuso da polia com o comando preso pela a chave de fasagem no local, sem usar o garfo. Obrigado.

[@OficinaAndrewCar]

Boa amigo..mas não aperte o parafuso da polia com o eixo sustentado pela ferramenta de fasagem não pra não danificar..abs

[@Flaviocorreia75]

Como vc acertou o PMS😔

[@kesiogomes9136]

Faltou tirar a primeira vela para regular o pistão

[@OficinaAndrewCar]

Sim sim!

[@emersonrodrigues8820]

Gostei...quanto de tork usa no rolamenro e na polia?

[@OficinaAndrewCar]

Amigo não lembro de cabeça agora...mas vou te passar assim que eu abrir o doutor ie

[@emersonrodrigues8820]

@@OficinaAndrewCar ok

[@idelmardecarvalho304]

relogio compaeador

[@ricardoferreira9322]

Não encontro o número da correia dentada, Fiat Siena 1.4 2015, Gates ou Contitech

[@OficinaAndrewCar]

Então amigo, nesse aí eu tinha usado a gates porém ela faz um barulho então eu recomendo que use de outra marca!

[@Flaviocorreia75]

Amigo esse motor e evo

[@OficinaAndrewCar]

Não. Esse motor é o fire normal. Eu acabei usando aquela ferramenta do fire Evo. Depois eu corrigir esse ponto que ficou levimente fora!

[@willianpontes8795]

Como é essa folga da polia do comando que eu não intendi ??

[@OficinaAndrewCar]

willian, quando você folgar ela pra instalar a correia, tu vai ter que girar ela no sentido ant-horário, ai o primeiro dente que casar você faz o restante que é apertar a correia e a polia. espero ter ajudado. vlw

[@willianpontes8795]

Andrew Santos ajudou muito e mais uma coisa no caso de um sem sem o sensor de fase. Que não tem a chaveta ela não tem aqueles resaltos né então não tem posição certa.. Estou certo? ?? Abraço

[@OficinaAndrewCar]

esta certo! essa outra polia é bem facil de colocar! abraço!

[@luizhenriquebetinatti1725]

Uma troca dessa sai em media de quanto $ ?

[@OficinaAndrewCar]

Depende da região do país..Tem lugar que cobram de 250 a 300 picapals

[@luizhenriquebetinatti1725]

@@OficinaAndrewCar vlww

[@Flaviocorreia75]

E o relógio comparador 😒