troca de óleo e filtro câmbio S10 2018

[@edinaldo_torres]

Você colocou o oleo novo pelo cano da vareta? No caso a minha s10 é 2013 e tem essa vareta, posso fazer por ela?

[@esdrascarneiro3743]

O câmbio automático é o mesmo na 20/20? O nível é atrás do cambio e não na lateral dele?

[@carlosreis9892]

Como você colocou óleo no câmbio? Não sabia que era possível trocar sem a máquina. S10 mais nova não tem vareta de nível no câmbio.

[@revisacambioslondrina2759]

Tem um bujão na lateral

[@revisacambioslondrina2759]

O nível é no bujão do cárter! Pra colocar óleo tem uma na lateral direita.

[@fabioaraujo1554]

Vídeo excelente sobre troca do fluído da transmissão automática s10 parabéns pelo trabalho profissional.

[@gilnonoliveira5580]

Você consegui tirar todo óleo somente removendo o cárter? Quantos litros saíram. Essa transmissão pega quantos litros.

[@Lucas.voitichoski]

​@@gilnonoliveira5580 não troca todo o óleo não, sai em torno de 5,6 litros e esse câmbio vai 12 litros. Esta troca do vídeo é parcial. Troca completa somente com a máquina.

[@nixonjunior1641]

amigo uai não precisa daquela máquina que usam não? da pra trocar manual só tirar o carter aí limpa ele deixa escorrer bem lá depois troca filtro montar o carter e coloca o óleo por.cima com funil? e a mesma coisa?

[@juliopecas1]

Não é só isso amigo. Tem que fazer o processo de diálise. Tirar o óleo velho do sistema e adicionar óleo novo

[@nixonjunior1641]

@@juliopecas1 poisé mas tô vendo ums vídeo os cara troca do e colocando só 6 litros pq será ?

[@josegilson3154]

Troque a junta vai ter vazamento

[@josegilson3154]

Bote óleo original

[@cezarmotos]

Que merda este cambio so sai 6 lts o restante so com a maquina, eu que sempre fiz revizão nos meus carros , oleo de motor caixa e diferencial .

[@oianosdinovo]

Não, amigo, não precisa de máquina para trocar o fluido totalmente.

[@nixonjunior1641]

@@oianosdinovo precisa sim , sem a máquina só sai 6 litros

[@oianosdinovo]

@@nixonjunior1641 Não, brother. Se você interrompe um circuito hidráulico você intercepta a passagem. O que fica no conversor sai pelo retorno, enquanto o que você adicionou no cárter, pela vareta ou pelo tampão, vai preenchendo o circuito.