Троит двигатель Москвич 2140.Устранение первостепенных причин! 👌

Ставьте свои лайки-дизлайки,подписывайтесь на канал,нажимайте колокольчик!
Сбор средств на развитие канала! : donatepay.ru/d...
Support this channel: streamlabs.com...
Підтримайте канал: donatua.com/to...
Карта MasterCard для пожертвований:
5167 8030 5193 6974
WebMoney-кошельки для перечислений:
U119355779803
Z567505415849
R306335947657
X732253450947
PayPal: [e-mail]
Perfect Money: U21588991
Кошелек ZCash ZEC: t1eZnuyDKC2jr6zr7dZh95ZDEA8gxAXS2KV
Discord Канала: / discord
Группа канала: club167...
Мои Соцсети:
Facebook: www.facebook.c...
Вконтакте: id10715...
Одноклассники: ok.ru/prof...
Instagram: / bodr23
Twitter: / mysko_bogdan
Twitch: / bodr23
GoodGame: goodgame.ru/ch...
KZbin: / bodr23
Steam: steamcommunity...
Предложения высылаем на: [e-mail]
Активно комментируйте!Спасибо что Вы с нами!
#Bodr23 #двигатель #троит

[@Александр-щ5ь6я]

Заведи найди какой цилиндр не работает,либо провод снимай либо сделай замыкалку ,возможно повышенный уровень топлива,проверь провода ,крышку и бегунок и свечи на стенде,и т.д.,может большой зазор в контактах, и не забудь что может быть подсос воздуха ,через тотже вакумник например либо через прокладку коллектора на входе,искривленная подошва карбюратора вследствие пережатия ,на заведенном двигателе брызни хотябы водой с распылитея ,в подозреваемое место подсоса воздуха,кстати свечи могут давать пропуски на горячую ,хоть и на стенде работает идеально...и еще одно, поставь безрезисторные свечи ,по моему они с завода шли,и провода проверь сопротивление,т. к.угольные его имеют, и так как на контактном зажигании в москвиче говорить о безбашенной искре не приходится, то могут быть потери ,на дальний цилиндр, уголек в крышке тоже имеет свойство херовничеть,прозвони и пружинку проверь,самое хреновое это нет нормы компресии в каком нибудь цилиндре.

[@A--gf5qz]

Если малиновые провода одножильные индукционные то это оригинальные провода и по технологии превосходят новодел который выпускают сейчас в виде многожильного медного провода. Новое не значит лучше. В новых проводах вообще утрачена технология индукционного усиления импульса. Поэтому посмотрите внимательно на старые провода и если они одножильные (витые наподобие спиральки в изоляции) то лучше их вернуть назад.

[@gennadiikalichev1411]

Согласен на все 100.Ьоже через все это пошел и вернул восстановил оригинальный индук.

[@vladimirbredun6587]

Это Космич! А не брыч- мобиль...Надо проверить распределитель зажигания на предмет люфта вала + зазор контактов прервателя и их состояние... 😬

[@nazars6359]

Тоже москвич все перепробовал , мотор двоит , карб отлично все ставили на другую машину , бабина новая , трамблёр новый , вакуумный впорядке хз что еще

[@Supercharger_Carb]

Видно же, что дым черный летит из глушителя - это жутко богатая смесь значит. Даже на подсосе не должно быть такой копоти. Разумеется, он будет с пол тыка заводиться на такой богатой смеси, но вот ровно работать не будет.

[@Moskvich-412IG]

У меня белый дым,с запахом гари,и троит,что может быть?

[@Supercharger_Carb]

@@Moskvich-412IG, да много чего может быть, в зависимости от того, насколько белый дым. Ты можешь сизый дым назвать белым, например. Вообще, белый дым и троение - это попадание антифриза в цилиндр, или на впуск. Но запаха гари при этом обычно нет.

[@Vsegdamolchus.]

Недавно был у меня такой случай. На 412 проводил ремонт трамблёра, поменял контактную группу, кондиционер и смазал маслом войлок, который обеспечивает чистку вал трамблёра. Запустил движку с пол пинка и поехал. Через пару минут дрыгатель начал так дрыгаться что чуть не глохнет. Я просмотрел все провода, свечи...... Причина была до ужаса проста. Слишком много масло капнул на войлок и оно при вращении вала попадало на контакты.

[@АндрейРевякин-х7з]

Подшипник трамблера!

[@DjeysonBrodi]

Ну как говорят многие лучще покупать новое чем еба***ся

[@cossacs3286]

во первых обрати внимание на коллектор!он должен качественным ибо топливо обогащенное кислородом самотёком течет в цилиндры.Во вторых смотри клапана(нужно замерить давление)Затем распредвал,и уж потом трамблёр как ты пробуеш!

[@Bodr23]

Уже обращусь к спецам.Сам не потяну.

[@cossacs3286]

@@Bodr23 главное чтоб они к трамблёру не лезли...

[@AnterosBuildPCinUA]

Подтраивает на холостом ходу или на оборотах ? Свечи проверял ?

[@Bodr23]

На холостом...Свечи поменял.

[@AnterosBuildPCinUA]

@@Bodr23 , а датчик хх, провода к нему тоже мусолил ? подача топлива ?

[@Bodr23]

@@AnterosBuildPCinUA Неа.

[@Bodr23]

@@AnterosBuildPCinUA Попрошу спеца уже

[@ДенисЧайковский-я5ъ]

Подскажите пожалуйста, у меня Москвич 2140, первая передача работают как повышенные, то есть кое как машина трогается с места из-за чего это может быть?

[@KULAGIN_152]

Тягу отрегулировать нужно под коробкой

[@KULAGIN_152]

У тебя наверное не первая включается а 3

[@ЧАЕЧКА2107]

У меня так же. И в чем проблема?

[@Bodr23]

Пора брать другой автомобиль.

[@АлександрКовтуненко-т3у]

Вариатор посмотри ккрамический под бабиной стоит

[@user-mu3pj3vv4d]

А зачем сцепления выжимаеш кагда заводишь?

[@Bodr23]

Чтоб не провтыкать передачу и не дернуться.Снять нагрузку с двигателя.

[@kolekdegryar9139]

Клап. цепь.зажиг.

[@АланА-ь9м]

4 плохо работает. Шланг который на вакум идёт заглушку на шлаг поставь и увидешь разницу

[@Bodr23]

Та поставил трубку на вакуум и поменяли сам вакуум.Стало вроде лучше.Но уже не актуально.Продал Москвич.

[@АланА-ь9м]

@@Bodr23 блин жаль москвич.

[@РоманВолошин-ш8п]

@@Bodr23 москвич 2140 троит а когда снимаю бронипровод с 1 цилиндра не троит

[@Bodr23]

@@РоманВолошин-ш8п Ого.Даже не знал что такое бывает...

[@retgroop453]

Попробуй вакум заглушить

[@Bodr23]

Был заглушен.

[@sliderlider7519]

Нужно выставить зажигание

[@Bodr23]

Та там и опережения зажигания нет.Трубки с Карбюратора на Трамблер.В общем есть еще что делать.

[@ОлегФокин-ч5в]

Здай це відро з болтами на брухт і забудь.

[@Bodr23]

Та давно вже...