Троит двигатель, решаем проблему, легко!

[@vadimkovalchuk5948]

Молодець! Приємно навіть просто слухати чоловіка.

[@Nastroi54]

Дякую! А мені приємно читати приємні слова від приємної людини🤝

[@АнатолийГринько-ч8г]

Офигенно я сегодня утром заводил троила пока не прогрелась спасибо за совет

[@Nastroi54]

У них проблема, утром всегда хочет троить.

[@Грішник-л3с]

Микола,я Микола з Полтавщини,дякую за совіт.завтра зранку попробую і я своїй Таврії так зробить,холодна троїть,через 5 минут робить нормально.дякую

[@Nastroi54]

@@Грішник-л3с Привіт,тезка. З новим роком тебе ! Успіху,та на все добре!

[@Kabudka007]

Красава! Повезло! У меня там всё родное стоит с завода 2006г свечи, провода, датчики! Хорошего Здоровья!!!

[@Nastroi54]

Спасибо, Вам также всего харошего. Только заводские детали ходят а потом успевай токо деньги доставать из кармана.

[@Kabudka007]

​@@Nastroi54 Эт точно! И касается это не только Таврии, а любой машины!!!

[@Nastroi54]

@@Kabudka007 согласен.

[@Саша-ъ9ш4б]

Спасибо большое за совет,обрезал колпачки и всё наладилось, дай бог вам здоровья

[@Nastroi54]

Добрый день. Я сам долго мучился, пока случайно не увидел. Успеха и всего доброго.

[@EaracerGTR]

Николай, у меня тоже самое с Таврией началось последние несколько дней. Еле заводится, а когда схватит - мотор телепает минуты 4, потом вдруг бац - начинает работать хорошо. Еду в магазин все норм. Выхожу с магазина через 20 минут - опять троит секунд 10 потом бац и все ровно работает. Завтра попробую ваш способ и отпишусь вам о результатах). Большое спасибо за видео и подсказку. Прямо как под заказ этот совет )

[@Nastroi54]

Мне помогло, даже сам удивляюсь что отделался лёгким испугом. Буду очень рад если мой метот поможет решить проблему.

[@harpdriver1335]

Дякуємо, діду, ти круто вирішив свою проблему!😊

[@Nastroi54]

Ага! 😃

[@АнтонінаПрохорова]

Я кажу в таких випадках:Будем делать по Немецки:😂.А ви молодець👍!

[@Nastroi54]

Дякую, вирішив питання лигкім способом.

[@user-vk9hh1ny2wSamodelkin]

Здравствуйте , Николай . Подписался на Ваш канал . Конечно решение проблемы - РАДИКАЛЬНОЕ . Я бы прежде чем отрезать часть колпачков , внутри их протер спиртом и просушил . Тоже считаю что внутри колпачков образовался ТОКОПРОВОДЯЩИЙ СЛОЙ . Ацетоном не желательно т.к. он сушит и разрушает резину . У меня подобный случай был с Ланосом . Причиной оказался бензин-бодяга ,который за ночь расслаивался .

[@Nastroi54]

Добрый день Юрий! Очень рад что вы ответили на мой вопрос, спасибо за совет. Вы правы что надо протереть спиртом, но его нет в гараже, просто протёр тряпочкой сухой. Я в 70 годах служил в батальене связи, дак мы получали канистру спирта для протирки деталей, хотя он не всегда доходил. Спасибо за подпись, будим дружить каналами. Всего харошего.

[@Vitaliy_Okrepkiy]

Привіт дядя Коля 🖐 Я вірю!👏👍 Просто з роками ті надсвічники вже стають як провідниками (тріщини, грязь і т.д.) Ще добре бензином це і самі свічки протирати. Теж помогає.... Лайк 👍👍👍

[@Nastroi54]

Да отож я ніколи їх ни мив. Дякую за пораду Віталію.

[@Vitaliy_Okrepkiy]

@@Nastroi54 😁🤝

[@Игорьок.знетішена]

@@Nastroi54 ніколай блін чого ти мені неговорив ,заре піду підомом машина відріжу

[@Nastroi54]

@@Игорьок.знетішена 😃

[@voljflife5559]

Красава.Но желательно поменять провода,и свечи.И будет счастье.А старые,по сторинке возить в запасе.

[@Nastroi54]

Спасибо. Да менять надо, токо взапасе возить новые😎

[@MsSerega04]

Уважуха!!!!

[@Nastroi54]

Спасибо друг!

[@vasilmartunyuk4810]

Пане Миколо треба було зайти в гараж - закрити ворота за собою чи двері - виключити світло і в темноті пробувати завести і Ви би побачили всю світломузику троїння на Вашому моторі - що де і як. По свічках - я би радив попробувати LSA23 двохконтактні (комплект біля 80-90 грн). Мій колега по інституту на своєму СТО ставить усім без винятку і всі довільні.

[@avangard2.097]

Довильни? МБ задоволени?)

[@Nastroi54]

Дякую, я ж так і зробив але пробивання не помітив. Просто зробив що на думку пришло і вгадав🤔

[@ЮрийЧепильМСВ]

Зачет!!! 👍👍👍😀

[@Nastroi54]

Благодарствую, Юра!

[@Дедушка-л4ы]

Николай как всегда что то улучшает, но я бы поставил более надёжные эбонитовые наконечники, и главное посмотреть в тёмном гараже, где пробивает искра, возможно провода просто отсырели, и протерев их сухой тряпкой, дефект исчезнет.

[@Nastroi54]

Да, правильно, раньше везде стоял эбонит, он не намокал и сидел не плотно на свече. Щас таких не найти. Они были на 53 газоне, никогда не пробивало.

[@Дедушка-л4ы]

@@Nastroi54 kzbin.info/www/bejne/a2ScZnV6ZpiprLs Дело не в намокании, а в том, что свеча не садится на место и из за зазора дв начинает троить. Посмотрите видео и всё поймёте. Удачи.

[@Nastroi54]

@@Дедушка-л4ы на видео это так спору нет, но я одеваю до упора что чувствуется щелчком зажима. Хотя эта причина имеет место.

[@Сергейстоляр-м5ю]

❤

[@Nastroi54]

🤝

[@ВиталийДемитриенко]

Доброга вечора, як усунути проблему, 2 і 3 свіча чорні. Це при запуску в холодну пору року. І ще коли працює на холостих. Постійно їх потрібно чистити бо не їде. А 1 і 4 такі як потрібно, чисті. Авто ЗАЗ 1102 Таврія двигун 1.1л.

[@Nastroi54]

Привіт. Чув я про таку проблему на Таврія. Приблизно знаю чому але не точно. Кажуть що це їхня болячка.

[@ВиталийДемитриенко]

@@Nastroi54 Привіт, там впускний колектор зробленний з дефектом. Може хтось удосконалював.

[@StarikPox]

не верю я в такие болячки. Моей 160 тыс км и 10 лет. Нет такой проблемы. Разбираться нужно.

[@StarikPox]

вах, практически 20 лет! Летит время!

[@Nastroi54]

@user-yv7eo9rz7t это точно!!!

[@андросем]

Тоже самое на холодну троит прогреется нормально . Свечы новие броник провода тоже . Ну брони провода поменяли или досехпор теже обрезание стоят? спасиба за внимание

[@Nastroi54]

Поменял. На 4 выгорел контакт в наконечнике.

[@КолянТ4]

Молодец,палец вверх.Тёзка,а тебе кто то помогает видос *пилить*,или сам ?

[@Nastroi54]

Спасибо. Сам снимаю на телефон и сразу в гараже ставлю в ют.

[@максимкушан]

Супер！！！

[@Nastroi54]

Спасибо, я сам не поверил.

[@svlife6088]

Вже дивлюсь)

[@Nastroi54]

Дякую Сергію за візит.

[@ДжоБлек-д3й]

А хіба ці резинові ковпачки на для того щоб герметично закрити електрод свічки?

[@Nastroi54]

Дякую за питання. Ці ковпаки для того щоб провід диржався на свічці, герметичність там ни потрібна.

[@andrijd.6529]

Не обрізати кільця, а міняти провода треба. На кожному проводі опір повинен бути не більше 10 Ом. Міряти опір треба і на проводах і на свічках. А ще час від часу зачитувати контакти в кришці трамплера, які окислюються, через що погана іскра.

[@Nastroi54]

Добрый день. Дякую за вірний коментарій, я це все розумію. Провода ни разу ни міряв, даже ни знаю шо там. Але двигун після обрізу працює як і раніше. З часом поміряю і покажу. Крышку і бігунок почистив від окису.

[@andrijd.6529]

А ще електроди на свічках з часом підгорають, зазор збільшується. Періодично також зазор виставляти 0,7 мм, для газу можна і 0,6 мм(товщина ножовочного полотна по металу)

[@Nastroi54]

@@andrijd.6529 Дякую, я коли свічки міняв зразу виставив 0.6 і пока туда ни заглядував. Заводиться і ни троїть а провода треба просвітить для себе.

[@ЕгорМаслов-ф8д]

Ето ж сколько этим брони проводам что такое творится?У меня на силиконах разве что отгнивали контакты заменил и поехал.

[@Nastroi54]

Провода заводские, 2002 года, прошли 86 тыс.

[@ЕгорМаслов-ф8д]

@@Nastroi54 Ого. Ето что то с чем то.

[@Nastroi54]

@@ЕгорМаслов-ф8д я тоже так думаю, нимного подшаманил, ещё походят. Пока не было модного силикона никто провода не менял.

[@ЯрославКаминский-ъ9д]

Ага а ще прокладку поміняти треба між кермом і сідушкой.

[@Nastroi54]

Це тоді, коли прокладка заважає кермувати😃

[@Дмитрий-в8о3ш]

ключевое слово А пенсия то не скоро?

[@Nastroi54]

скорее всего, ключевая фраза🤓

[@user-ip]

Сегодня утром сделал тоже самое, а вечером увидел ваш ролик. kzbin.info/www/bejne/jYG4qZKif8qfjLM

[@Nastroi54]

Спасибо за интересный ролик, очень хочу чтобы двигатель заработал так как надо. Интересно узнать, я думаю вся беда в резинка.