Трос Канат Буксировочный Рывковый Динамический

Купить данные канаты можно по телефону (вайбер) [phone]. Цена актуальна на 20.02.2024 год.
Возможно изготовление каната любой длинны.
Пишите на Вайбер, Ватсап 0686418047 марку и модель Вашего авто - мы подберем необходимый трос.
Масса авто ~ 1000 кг (разрывная нагрузка каната- 2050 кг) 12 мм 4 метра- 400 гр
Масса авто ~ 1000 кг (разрывная нагрузка каната- 2050 кг) 12 мм 6 метров- 600 гр
Масса авто ~ 1000 кг (разрывная нагрузка каната- 2050 кг) 12 мм 9 метров- 900 гр
Масса авто ~ 1500 кг (разрывная нагрузка каната- 2800 кг) 14 мм 4 метра- 520 гр
Масса авто ~ 1500 кг (разрывная нагрузка каната- 2800 кг) 14 мм 6 метров- 780 гр
Масса авто ~ 1500 кг (разрывная нагрузка каната- 2800 кг) 14 мм 9 метров- 1150 гр
Масса авто ~ 2000 кг (разрывная нагрузка каната- 4200 кг) 16 мм 4 метра- 600 гр
Масса авто ~ 2000 кг (разрывная нагрузка каната- 4200 кг) 16 мм 6 метров- 900 гр
Масса авто ~ 2000 кг (разрывная нагрузка каната- 4200 кг) 16 мм 9 метров- 1350 гр
Масса авто ~ 2500 кг (разрывная нагрузка каната- 5500 кг) 18 мм 4 метра- 720 гр
Масса авто ~ 2500 кг (разрывная нагрузка каната- 5500 кг) 18 мм 6 метров- 1080 гр
Масса авто ~ 2500 кг (разрывная нагрузка каната- 5500 кг) 18 мм 9 метров- 1620 гр
Масса авто ~ 3000 кг (разрывная нагрузка каната- 6000 кг) 20 мм 4 метра- 840 гр
Масса авто ~ 3000 кг (разрывная нагрузка каната- 6000 кг) 20 мм 6 метров- 1260 гр
Масса авто ~ 3000 кг (разрывная нагрузка каната- 6000 кг) 20 мм 9 метров- 1890 гр
Масса авто ~ 3500 кг (разрывная нагрузка каната- 7700 кг) 22 мм 4 метра- 960 гр
Масса авто ~ 3500 кг (разрывная нагрузка каната- 7700 кг) 22 мм 6 метров- 1440 гр
Масса авто ~ 3500 кг (разрывная нагрузка каната- 7700 кг) 22 мм 9 метров- 2160 гр
Масса авто ~ 4000 кг (разрывная нагрузка каната- 8300 кг) 24 мм 4 метра- 1080 гр
Масса авто ~ 4000 кг (разрывная нагрузка каната- 8300 кг) 24 мм 6 метров- 1620 гр
Масса авто ~ 4000 кг (разрывная нагрузка каната- 8300 кг) 24 мм 9 метров- 2430 гр
Масса авто ~ 5000 кг (разрывная нагрузка каната- 10500 кг) 26 мм 4 метра- 1200 гр
Масса авто ~ 5000 кг (разрывная нагрузка каната- 10500 кг) 26 мм 6 метров- 1800 гр
Масса авто ~ 5000 кг (разрывная нагрузка каната- 10500 кг) 26 мм 9 метров- 2700 гр
Масса авто ~ 7000 кг (разрывная нагрузка каната- 13000 кг) 30 мм 4 метра- 1900 гр
Масса авто ~ 7000 кг (разрывная нагрузка каната- 13000 кг) 30 мм 6 метров- 2700 гр
Масса авто ~ 7000 кг (разрывная нагрузка каната- 13000 кг) 30 мм 9 метров- 4050 гр
Масса авто ~ 20000 кг (разрывная нагрузка каната- 26000 кг) 42 мм 4 метра- 4000 гр
Масса авто ~ 20000 кг (разрывная нагрузка каната- 26000 кг) 42 мм 6 метров- 6000 гр
Масса авто ~ 20000 кг (разрывная нагрузка каната- 26000 кг) 42 мм 9 метров- 8000 гр Трос комплектуется двумя мягкими шаклами (Софт-шакл) для крепления троса к автомобилю (не рекомендуется пользоваться металлическими крюками и строительными шаклами). Трос изготовлен из качественного полиамидного каната. Данный трос при нагрузке растягивается до 30%- что даёт плавность буксировки авто и предотвращает механические повреждения вашего автомобиля при неправильном вытягиваннии. Динамический канат, без преувеличения, самый необходимый элемент снаряжения для джипера (и не только). Ведь на бездорожье застряют абсолютно все вездеходы. А самый распространённый способ эвакуации из грязи - буксировка с помощью мощного рывка. Важно знать, что обычные буксировочные тросы здесь не подойдут! Так как они не растягиваются, и во время рывка могут повредить элементы автомобиля. Например, раму или трансмиссию. После использования рекомендуется трос очистить от грязи и просушить.

[@mikola4978]

Четкий тест!!! 👍

[@Damino1414]

Без динамометра этот тест необъективен.

[@user-tf3xf5rv8q]

Видяха 🔥🔥🔥 Спасибо!)

[@btn4968]

Интересно, фаркоп не предназначенный для этого сколько ещё выдержит?

[@user-uh1ls3wk3d]

Согласен. Пока выдерживает.

[@blackhunter9306]

у вас резина сафари 540 что скажете про нее стоит брать ? разрываюсь между ней и кордиант не могу сделать выбор на другие бренды не тяну!))

[@user-uh1ls3wk3d]

Сафари на запаске, гудит очень. На машине Cooper Discoverer STT Pro, хорошая резина.

[@Andreu11RUS]

Однозначно лайк! На уаз патриот какая цена за канат!

[@user-uh1ls3wk3d]

Спасибо! 24мм или 26мм. Длина и цена в описании.

[@clever_man]

Нагрузку на разрыв делим на 5 и это реальная нагрузка ленты. Маркетинговый ход...

[@user-uh1ls3wk3d]

Наверное так оно и есть. Я Фронтерой рвал и восьми тонные буксировочные ленты.

[@kotruegor8285]

Это для стальных, а тут другие расчеты...динамка..

[@12345harv12345]

У Кеннимастера надо заказывать фал.

[@Hibinium]

Мы вот так тестируем: kzbin.info/www/bejne/oH7JcnZueK19bdk

[@konstantin1848]

Спасибо. Есть ли преимущества динамического каната (круглого сечения) перед обычной плоской динамкой ?

[@user-uh1ls3wk3d]

Честно, не знаю. Не приходилось пользоваться плоской динамикой. Хотя над этим вопросом не однократно задумывался. Давно уже хотел приобрести несколько разных плоских динамических тросов и сравнить с канатами, но как то не хватает времени.

[@lutiyturist]

Если б вы еще померяли, насколько тот трос удлинился от таких издевательств

[@user-uh1ls3wk3d]

Спасибо. Как то не подумал измерить. Как нибудь измеряю, самому интересно стало.

[@alexkhakhlin6641]

Добрый день. Какой трос посоветуете для авто массой две тонны?

[@user-uh1ls3wk3d]

Добрый день. Трос нужен для буксировки или офф-роуд?

[@alexkhakhlin6641]

@@user-uh1ls3wk3d не для буксировки, иногда вытянуть машину если застрял на рыбалке

[@user-uh1ls3wk3d]

Вот такой я думаю нормально будет- Масса авто ~ 2500 кг (разрывная нагрузка каната- 5500 кг) 18 мм 6 метров- 630 гр

[@user-uv1ev8zm3h]

Для нивы 20мм или 18?

[@user-vf3jt9it4i]

Не честный тест на 8:10 видно как пробуксовывают колёса и трос рвётся , а когда канатные тросы, ты пускаешь машину в небольшой накат и не продолжаешь движение👎

[@user-uh1ls3wk3d]

Там видно, что обычный трос рвётся без какого либо рывка и разгона, а просто при натяжении.

[@user-uh1ls3wk3d]

Но всё же Спасибо за отзыв. Постараюсь в скором времени снять видео, что бы было видно как все колёса гребут.

[@user-vf3jt9it4i]

@@user-uh1ls3wk3d нет канатные тросы крепче этих строп в этом я не сомневаюсь, просто прямо как то очень сильно в глаза бросился этот момент ,что нужно было порвать эту стропу для видео, за видео спасибо, теперь тоже призадумался о покупке такого троса, неподскажите какой лучьше для нивы, сразу скажу - жёсткого безъдорожья нет , так чисто за грибами и на рыбалку

[@user-uh1ls3wk3d]

@@user-vf3jt9it4i 16мм- для Нивы хватит в полне.

[@user-mn7gt8ku3q]

Согласен,

[@user-uh1ls3wk3d]

Софт шакл kzbin.info/www/bejne/o2jakJWCq8aEb9k

[@viktor_vishnevskii]

Автор. Какая цель ролика? Показать, что динамическая стропа штука опасная; и чтобы ей пользоваться нужны мозги, иначе их вышебет?

[@user-uh1ls3wk3d]

Каждый для себя сам выводы сделает. Спасибо за комментарий.

[@user-ej9sn5hk9v]

Странный тест,а точнее позо рный,канаты просто натягивались обычным накатом автомобиля, без дальнейшего воздействия двигателем.Хотя ленты рвали как раз тяговым усилием,накатом они бы не порвались.Обычная реклама своего товара,причем очень плохая,наоборот теперь убедился что лента лучше,после такого глу пого обзора.

[@1ksiman]

Инерционное рывковое усилие гораздо больше простого тягового усилия. Ленточные тросы обычно делают из полипропилена - это очень слабый и дешёвый материал. Нормальные тросы капроновые (полиамидные)