ПАЗ Вектор НЕКСТ 8,8 - автобус НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ?

Стандартные Вектор Некст уже давно колесят по дорогам страны, а вот удлиненную версию на пневмоподвеске и низкопольной задней накопительной площадкой завод все никак не родит. И вот решил пока "порадовать" промежуточным исполнением ПАЗ 320425-04. И, лучше бы этого не делал...
Предложить грузовик на тест: [e-mail]
Сотрудничество и реклама: [e-mail]
Мой Инстаграм: / misha_diesel
Группа ВК: truckstv

[@user-up3jy1zs5j]

Выдвижной пандус, это прям лютый пиздец. Это надо же было придумать, половину руками вытаскивать, половину электроприводом. Гениально, блеать!

[@user-lh5ps6ys9y]

😆😆😆

[@user-wj5er5sz3o]

Ещё и после 10-15 подъёмов 100% сломается электорприводы...

[@user-jl8qi7dr8w]

А вы говорите зачем нужно Сколково)))

[@user-up3jy1zs5j]

@@user-wj5er5sz3o Если сломается, то там домкрат есть. Мишаня ручку показывал. 😁

[@user-up3jy1zs5j]

@@user-jl8qi7dr8w Думаете оттуда руки растут?

[@LEXUS61ru]

Я как инвалид точно могу сказать, что меня абсолютно не оскорбляет как слово "инвалид", так и "человек с ограниченными возможностями". Второе, кстати вроде бы как и придумано типа смягчить само понятие инвалид, которое звучит несколько жестче. И даже не суть, что это произносить сложнее и дольше, главное ведь типа не оскорбить.:))) Человек, который хочет оскорбиться, всегда найдет для этого повод. Так что вообще не заморачивайся.:))) У нас людей на колясках вообще называют колясочниками.:))

[@4vikingr]

Человек с ограниченными возможностями более широкое понятие. Им может быть пассажир с детской коляской или с велосипедом и т.д.

[@Sosiska06]

@@4vikingr чем велосипедист ограничен возможностями?) На самом деле это называется "маломобильный пассажир".

[@4vikingr]

@@Sosiska06 Ему сложнее карабкаться по ступеням

[@user-ef4wu1kt9i]

меня оскорбляют такие пандусы

[@Linyrd]

Как будто все остальные с неограниченными возможностями)

[@weirdmanheim971]

-я инвалид, у вас пандус есть? -да, вот -ой не я сам как нибудь залезу

[@d1rom]

после каждого раздвигания пандуса,водителю все буду аплодировать стоя))

[@user-np9no3km1c]

Причем тут водитель? Ведущий похоже на автобусе с детства не ездил, кондуктор, неё, не слышали

[@kasarott]

@@user-np9no3km1c в МСК и МО, например, нет кондукторов на городских маршрутах.

[@user-np9no3km1c]

@@kasarott то есть Химкиэлектротранс это не московская область? Или они ищут кондукторов для прикола?

[@user-tz8bn9nj4d]

И даже инвалит 😂

[@_AweFoool]

​​​@@user-np9no3km1c далеко не во всех городах используют пандусы часто, тем более чтобы это делал кондуктор (где то их вообще нет)

[@user-jv9dr5jy8y]

Мне кажется проще кого-нибудь попросить помочь и на руках занести коляску. Не то чтобы быстрее - проще будет, чем эту херню выдвигать🤣🤣🤣

[@user-ex7ow4bs6z]

Такое ощущение что его делали чисто для галочки. хрень бестолковая как и вся страна.

[@danilryabkov5241]

@@user-ex7ow4bs6z Даже не то что для галочки, а для того, чтобы конкурсы выигрывать на поставку заводом и на маршруты перевозчикам. А то, что это пользоваться не будет никого не волнует. Все же как то МАЗы 103, 206, 203 мне бы видеть вместо этого вот желаннее.

[@danilryabkov5241]

@VoiD Для галочки - просто, чтобы было. А тут с конкретной целью.

[@danilryabkov5241]

@VoiDДавно такие толстые тролли не попадались)

[@user-wg5il3kz5p]

в следующей модели обещали погрузчик сзади на прицепе добавить )

[@yarik22891]

На шумные печки пофиг, когда в -30 ждёшь полчаса автобус на остановке, думаешь лишь бы тёплый приехал, а шумит там он или воняет, на это пофиг

[@user-ct2be7fl8w]

пассажиру да. но обзор не с точки зрения пассажира сделан и не для пассажиров по сути. Голова тупо умрет весь день на маршруте в таком шуме.

[@ajajajajw1615]

Как пассажиру конечно пофиг шум печки. А как водитель автобуса такой шум 8-10 часов к кряду....

[@petelinvadim]

Автобус из серии- ,,Хотели как лучше а получилось как всегда" И радиус поворота у него огромный.

[@user-mh4ru8ku4h]

Класс

[@user-mh4ru8ku4h]

Ые,,,п5,,,п,

[@sergei-boyarin]

Бедняга, не повезло тебе с детством :( А моё детство прошло в добром и тёплом ЛИАЗе - луноходе.

[@Yatrolleybus76]

А у меня на ЗиУ))))))))

[@alekseidemidov9532]

Нископольные,а в сельской местности на грунтовках вы далеко на нископольных уедете?

[@user-lx4rs6xo5j]

Пока водитель будет все это раздвигать,то инвалид начнет ходить сам и помогать водителю назад все задвинуть! ИМХО...

[@Vladimirec33]

😁

[@a.6071]

Угар

[@user-xp6jk7nn8n]

Смешно

[@delta_95_97]

Скорей пассажиры водиле пи..ы подкинут за ожидание😡😡😡

[@user-yy7tu7wz9p]

Смешно

[@AlexGazelist]

Про пандус .... "такого даже в майбахе нет" © Кларксон. Тут эта фраза очень актуальна.

[@TATAR4ik72]

Да даже в ЛиАЗе луноходе

[@user-wl4zk8zh6l]

про запорожец?

[@user-zc8gj3vv8w]

В следующем пазе будет дырка в полу для рыбалки

[@mihaylokulibin5557]

От одной приставки "НЕКСТ" в современных автомобилях уже тошнит.

[@user-ch1ry2ct2h]

"Некст" от английского-- следующий, то есть, этот не пошёл, сделаем следующий.

[@redflag7663]

Походу в отделе маркетологов,которые придумывают названия,усиленно вкуривают сигареты Некст,им больше в голову ничего и не приходит..хорошо что не Беломор)) 🤣🤣

[@mihaylokulibin5557]

@@redflag7663 , да уж лучше бы беломор. Как ни как, а по-нашему.

[@DPVangelius]

Потом будет нью некст, Олд некст, афте олд некст

[@webvovan34]

Блевня эти поделки рукожопов

[@quintessence5419]

У нас в городе такие автобусы ездят. Зимой в них очень холодно, из закрытых дверей сквозняк дует. Старые ПАЗ 4234 намного теплее были.

[@YouTuber-gs8kw]

Пока бабку на каляске закатишь, 5 маршруток тебя обьедет

[@AndriyKarlash]

Перед запуском в серию ПАЗовцам нужно ставить свои автобусы на развозку своих же сотрудников. За неделю такого теста вылезут все косяки.

[@user-ih5mh8gv9s]

Причём не рабочих с конвейера, а конструкторское бюро и высшее руководство.

[@user-mv1fq4jx3x]

У рабочих 20т. зарплата. Какая з/п - такое и качество!!!

[@kurlyk_777]

@@user-mv1fq4jx3x "Летела ракета, упала в болото. Какая зарплата - такая работа".

[@blackjack3835]

Перегрызуться все пассажиры

[@alanmalan3819]

Сотрудники на них и ездят всю свою жизнь, ты просто в Павлово не был

[@user-lx4pd2cv9o]

Представьте в час пик, когда на задней площадке людей как в банке шпротов, и туда заезжает инвалидная коляска 😂😂😂

[@user-wg4td5mg6c]

Хороший автобус, небольшой и в тоже время вместительный, до 53 пассажиров в себя вмещает, а это не мало. Главное, чтобы обслуживался во время, тогда и прослужит верой и правдой долго.

[@maksimkon1996]

В 3205 вмещается больше пассажиров и что? Речь идет о том, что нерационально используется пространство салона.

[@of5729]

На коляске быстрее доехать, чем в автобус пол часа заезжать )

[@user-xq2gq7ze2n]

Добрые люди любую коляску за 30 секунд поднимут, задумаемся

[@sergeypalnyi7452]

Дешевле импорт покупать чем

[@dikiynegr777]

@@sergeypalnyi7452 че ты высрал

[@Ekaterinburg_1991]

Паз сила теперь очередь снимать этот автобус Дяде Ване Зенкевичу

[@kurkul3556]

Почему нелюбимый, как по мне он был всегда теплым и уютным.

[@nnvbar77]

Честный парень, за это лайк! П.с. а в задней части вообще не возможно ездить на большие расстояния; трясёт, как в кузове 52 газоне, старый пазик комфортнее

[@user-un7ke4jr9i]

Не всё что ново то хорошо.

[@talas12341]

где эта фирменная фраза: "дизлайк, отписка, а пока... всем пока!" ???

[@user-ux4ny6hw1g]

Да Миша, автобус очень сырой, Его до ума довести надо, особенно на задней площадке. То что ты показал пандус, это просто ужас для водителей

[@olegolegovich1221]

Это не для водителей ужас а для инвалидов , потому что они этот пандус не увидят , водитель видя инвалида мимо проедет , ещё может остановится постоит с закрытыми дверями и поедет , чтоб на ГЛОНАСС было видно остановку

[@user-lo9mi8sz1q]

Автобус не просто сырой!Такое впечатлений,что его лепили из того что было,чтоб оправдаться перед кем-то серьезным!

[@maks62123]

@@super_puper_number_one доступная среда это издевательство..пандусы под 45 градусов сплошь и рядом..хотелось бы увидеть того терминатора который сможет по ним коляску поднять или скатить

[@dr.feelgood2359]

@@super_puper_number_one Сначала нужно транспортировать человека в коляске с энного этажа дома без лифта.

[@user-vm7ir2mr4j]

В моем городе на 240 тысяч жителей, ездят такие очень ими доволен, шустрые, на задней накопительной площадке можно поместится коляске на фоне старых пазиков очень даже ничего 😊

[@user-hz5jf7ic5g]

Миша не обратил внимания, как заливать масло в двигатель, я всё ждал пока покажет. Там вообще прикол...

[@user-ix6um2cj6r]

Там не пиздец , там утка!

[@user-yv3rt9ch2h]

672-й всё равно самый красивый был и тёплый !

[@Vladimirec33]

Теплый был если не был убит,а так если весь гнилой то дуло из всех щелей.

[@user-hf4pi9gs2q]

Тёплый,когда водила его два месяца донашивал,после получения с завода семимесячным,кто в курсе,то поймёт о чём это я.Причём выпотрашиваеш весь полностью до скелета и забиваешь все стены утеплителем,на пол по всей длине две 8мм. полоски болтами,что бы кузов не прыгал от рамы. И по мелочи ещё всего делали,для окончательного полноценного автобуса,что обязаны были делать на заводе.А иначе зимой ездили в шапке,опустив уши и в шубинках и даже дуфло от радиатора не спасало,не говоря уже о пародии на печку.У нас наверно ни когда не будут делать технику под ключ,что бы сел и по ехал,вечно надо что-то дорабатывать.Думаю,вернее уверен,что и это гавно за 4кислых такое же,если не хуже,хотя как говорится,,глаза боятся,руки делают,,.А если честно,то самый лучший автобус у нас за все времена,был Икарус,да и-то он венгерский.

[@dr.feelgood2359]

@@user-hf4pi9gs2q когда водила его два месяца донашивал,после получения с завода семимесячным Охуительная аналогия!!!

[@CherniavskyDen]

Никита Шилов самый красивый 652. Врздухозаборники с вырезом, более яркие и разнообразные цветовые схемы.

[@user-yv3rt9ch2h]

@@CherniavskyDen а может и 652 был, я не помню, в детстве дед катал меня, оранжевый пазик был и сверху маленькие окна вдоль крыши шли затемненные

[@675truck]

Со смеху усаться можно, как доставать этот пандус,...а плюс грязь, снег, соль..."это позор какой то"

[@user-db7cl8bs1q]

Это не позор, в скорее идиотизм.

[@vladimirzuev4529]

Установили бы на автобус сразу КМУ для погрузки коляски😀😀😀

[@llg6398]

и тут минусанул, за 672, ничем в нем не пахло и никого не тошнило, мой любимый круглый автобус!

[@user-jq7lv3uf8k]

На 672 работал еще в конце 80тых, ничего там не пахло. Если водитель с головой и с правильными руками. ПАЗ 3205 к нам в парк поступили в начале 90того. Это был какой то ужас, боковые стекла выпадали на ходу, а по сколько их достать было невозможно, заваривали проемы листовым железом. Вот это были еще те скотовозы.

[@user-hj1th2yu5g]

@@user-jq7lv3uf8k Не надо гнать пургу, Паз 3205 посути тот же 672й только в другом кузове, кстати помощней и поудобней

[@JugniiStream]

согласен

[@user-rw3gg3yv5k]

​@@user-hj1th2yu5gне 672 поудобней и мощнее

[@user-cq2td4hq9w]

Классно, Миша! Особенно с пандусом и бомбануло, и посмеялся, и чуть не заплакал, представляя как водилы "затрахаются" с этой гениальной инженерией!!!))))

[@muxah1360]

Никто этой хернёй пользоваться не будет

[@user-gp5wo3dg3z]

Мне кажется, что они и не скажут что есть пандус. У нас на лиазах низкополых у половины не открываются

[@sever8182]

да пассажиры быстрее на руках занесут, чем будут ждать пока водила с этим подъемником мудохается

[@dzmitryvolkau6923]

Не волнуйтесь, ваш инвалид вряд ли доберется до автобусной остановки

[@user-cq2td4hq9w]

Миша, ты скоро будешь в чёрных списках всех наших производителей коммерческого транспорта))

[@kurlyk_777]

Думаю не только коммерческого)))

[@user-lo9mi8sz1q]

Так делать то надо,не для галочки!А для людей!А сама конструкция пандуса,тихо матерится!Шо сделали,для галочки!И отмывания денег!

[@netw0lf]

Ну не знаю. Я в обзоре нигде не слышал, чтобы Миша называл этот кусок кала, произведением сатаны, которому не будут рады даже в пукенистане.

[@user-cq2td4hq9w]

@@netw0lf , так он аргументированно и цивилизованно носом тычет производителя в конкретные идиотские решения. А не тупо хуями кроет всё и вся...

[@cmale]

@@kurlyk_777 Академик же не в чёрном списке :)

[@user-tg6dg2to5l]

На дачу частенько добираюсь на таком Векторе, вполне себе комфортный автобус, небольшой и в тоже время вместительный. Народа в него много не набивается никогда, места всем хватает, да и стоя ехать удобно, потолки высокие.

[@maksimkon1996]

Комфортный автобус? Не смешите меня.

[@albertmolbert5839]

А помню ЛаЗ,зимой теплый,ездил в 70 с тренировки🎉🎉🎉🥇

[@forastmister4513]

Интересно однако на новый "пазик" посмотреть, спасибо за видео !!!😂

[@alahodin6758]

в этом пазике в салоне воняет бензином,во время того как он начинает двигаться

[@blackscorpion49rus42]

Забыл "новый" в кавычки взять :)

[@LIHOBOR61]

@@alahodin6758 нечего не воняет,с автоматом и кондиционером, иногда езжу на нем,так быстрее, чем на машине

[@LIHOBOR61]

@@alahodin6758 да забыл сказать,он дизель

[@kurlyk_777]

@@LIHOBOR61 автоматическая трансмиссия?

[@Aleksandr-mb5tz]

если водитель будет пандус этот опускать то он изматерится и бросит на нём работать )))

[@user-sc8pg9qj8g]

Да не будет его никто опускать, сделано чисто для галочки

[@user-ux2wi9ze3n]

@@user-sc8pg9qj8g думаю его вообще выкинут после непродолжительной эксплуатации

[@Aleksandr-mb5tz]

@@user-sc8pg9qj8g Теперь бабки будут ругаться не за проездной, а за этот пандус. Типо выдвигай а то Путину позвоню и платить не буду))))

[@user-ef4wu1kt9i]

@@Aleksandr-mb5tz они про него и не узнают, если его не выдвигать. Бабакам до такой прогрессивной конструкторской мысли еще далеко

[@user-ez2ey3ml1x]

Если немного доплатить, то в качестве опции вам поставят ещё один гидроцилиндр, который будет выдвигать пандус. Если у автора не получается выдвинуть пандус с первого раза, то это проблема автора а не автобуса. Автобус региональный, рассчитан на небольшой пассажиропоток. На пригороде то что надо. Ездил на коротком векторе пассажиром Питер - Всеволожск, довольно комфортно и не сказал бы что шумно, кстати водители пневмоподвеской не очень довольны.

[@etrainer]

У нас в городе бегает Вектор некст длинный с низким полом в задней части салона. Всё же пошёл в серию!

[@caravaner-multivaner]

Вся конструкция этого автобуса говорит о том, что люди вынуждены будут страдать.

[@user-sx2gs7nm5i]

Это пока новый,а что будет если заржавеет пандус или песка накидает,вообще не сдвинеш

[@user-dc4vl4qp1j]

Пока водитель выдвигает эту хрень, ему пассажиры и ориентацию могут поменять.

[@telefunkin90]

интересно, хоть один водитель на пазиках проходил этот квест с лифтом для инвалидов?

[@Tcyme007]

Они на низкопольных не опустят рампу, а эту тем более.

[@user-wx3hn3um5z]

Воющий и ноющий... это звук трансмиссии, уважаемый))

[@erichung2638]

Ясно же написано: "Вытянуть кассету за ремни до упора". Вот и тяни пока не упорешься, до этого момента она не выдвинется

[@maxantinoob]

"Копайте отсюда и до обеда"

[@user-oq5vp8hx7d]

Привет! Правильно все говоришь! Стоимость 4 ляма, а в итоге, автобус г.вно. Пусть краснеют за свой товар.

[@user-zf5nf5jp4r]

Ты можешь что то лучше предложить, умник?

[@user-jb6fl1gp2r]

@@user-zf5nf5jp4r МаЗ 206)

[@maksimkon1996]

@@user-zf5nf5jp4r , могу. На Авито продается Scania OmniLink за эти деньги.

[@gulfstream3031]

Ну ладно хоть пандус с пульта ))))))))))) я думал ща монтировку достанет и как кабину у фур начнет поднимать !)

[@ksm2056]

Да уж это точно ,а если без пульта было бы тогда ещё 5 минут или 10 затратили.

[@motovilia3695]

Спасибо за обзор. Насчёт ручек на сидениях и травмоопасности полностью согласен.

[@sergeyz4704]

Мне и старый дизайн ПАЗика нравился!Детство вспоминаю!А в Нижнем у нас почти все новые ездят Вектора!Хорошие комфортные маршрутки,зря наговариваете!А автобусы все ЛИАЗы новые!

[@vss2703]

В Лазе тоже бензином попахивало, зато тепло было

[@user-ol1xp5nz2c]

Львовский авто завод

[@user-ho2ex3jv8u]

@@user-ol1xp5nz2c Уже история..

[@yarem4uk.r]

@@user-ho2ex3jv8u все сложнее

[@user-rp6vi5lz1g]

Два года работаю на пазике с пандусом для инвалидов в автобусом парке! Ни разу ни я ни другие водители его не раскладывали никогда! Он вообще никому не нужен!

[@raycon]

Ну это как места для инвалидов на парковке супермакетов. Все всё понимают, но на эти места вставать нельзя. Ведь они для инвалидов, которые в 95 % случаев, даже не ходят. Не то что управляют авто

[@user-ku5yz3bf8c]

А как они из дома выйдут? Для колясочника плохая плитка это уже препятствие которое не переехать, не дай бог бог инвалидом кому нибудь в России без сиделки, лучше сдохнуть наверное((

[@Marisha0111]

@@raycon инвалиды разные и тех кто ходит, но с трудом и на машине ездит хватает. А из-за людей, которые думают, что на инвалидных местах можно парковаться, люди типо моего отца, которые водят машину и не очень ходят, приходится парковаться фиг знает где.

[@doctor_diesel87]

Производители делают пандус лишь для прохождения сертификации. Все там понимают что пользоваться им никто не будет

[@user-wt6ut2sx1r]

Наши инвалиды дома все сидят ибо большинство подьездов в наших городах не оборудованы пандусом и в подьездах тоже...Живут в каменных клетках... инвалидов за людей не считают чинуши...

[@skainex-1]

Мой автобус детства это паз 672, ходил из райцентра в село. Может и неудобный, но лучший автобус из детства. И не смотря на все свои косяки ПАЗ 672 дорог лично мне, так как связывают меня с ним только позитивные эмоции. А панорамное остекление рядом с крышей это даже сейчас оригинально)

[@user-og1fu2oh4j]

Икарусы гарможки хорошие были и Лиазы на автомате

[@rinozeratuz]

Переходы между склейками - моё почтение. А Пазик... грустно всё это(

[@user-wu9lq9rw1d]

Он водила, а не видеорежиссер + он монтирует со старенького ноута

[@Seneka008]

Пазик, он как Россия - унылый и печальный!

[@olegolegovich1221]

@@Seneka008 зато на него запчасти как на Волгу стоят , он выгодный , и любой ремонт не больше суток занимает , запчасти всему наличии , пошел купил

[@rinozeratuz]

@@user-wu9lq9rw1d так я наоборот хвалю)

[@Seneka008]

@@olegolegovich1221 Зато... Зато.... Валенки зато теплые и дешевле хороших ботинок! Дровами хату нужно топить. И в дырку ходить, по нужде...

[@user-mp9gg4pd9l]

Управление пандусом,что нельзя сделать без проводным ,полностью автоматическим. Сцука 21 век

[@user-ig5mr7db7u]

можно, но зачем покупать новый пульт, когда проебешь старый ? И как убедиться, что водитель всегда находится рядом с пандусом, когда жмет на кнопки пульта, если пульт беспроводной ? Почему у тебя не горит пердак от проводных пультов на иномарочной технике ? В 21 веке слово "беспроводной" пора бы научиться писать правильно

[@user-ew7dq1uy2l]

Здравствуйте! Обзоры и тест драйв от Автора на отлично. Поэтому очень хочется увидеть обзор на Ульяновского “SIMAZ”. Когда появится такая возможность?

[@mrvorazan]

Старый пазик внутри эргономичнее, мест больше и воздуха =))

[@maksimkon1996]

Это верно. Пространство салона рационально используется

[@alexvolga]

Пандус видимо этот уже модернизированный))) В Мос.обл в Векторах на задней площадке,стоит сборно-разборный пандус в ЧЕХЛЕ ВОТ ЭТО ЖЕСТЬ)))

[@yarem4uk.r]

я думал их вообще никогда не пользуют

[@beketsarsenbai9232]

Это не автобус это трактор пздц жёсткий

[@user-xh9mm2fq2c]

По сравнению с 3205, это прорыв.

[@user-gl2xx7cp1l]

Не позорь трактора. Они на порядок лучше это скотовоза. Хотели как лучше,а поучилось как... Особенно задний пандус. Передняя ступенька отвалится через месяц. Эти автобусы опять будут втюхивать для школьников.

[@user-xh9mm2fq2c]

@@user-gl2xx7cp1lне, ну реально нормальная машина,ни какой не трактор.

[@olegolegovich1221]

@@user-xh9mm2fq2c в чем нормальный ? За 4лимона пластик беспонтовый и китайский мотор . Он даже по безопасности хуже обычного пазона

[@kurlyk_777]

@@createl21 он как бы по факту написал. Многие комплектующие прямиком из Китая, а не Германии

[@bfamily4962]

Спасибо! Очень информативно

[@JohnnyUnited]

Не хватает музыки из форта бояр, когда ключи достаёте)))

[@1vandoberman]

да, и, собственно, ее можно не выключать и при раскладывании пандуса..

[@luisacazzoni2602]

Круче ПАЗика с панорамными окнами по периметру крыше, ни чего нету!

[@fargle5920]

На заметку, в Нижнем Новгороде этот автобус давно введён в эксплуатацию, каждый день езжу на таких. Не разу не видел чтобы этот пандус доставали, даже и не знал о его существовании😄

[@user-up1qs3bt9k]

Это к вопросу о том что в шизорашке для инвалидов и матерей с колясками, пенсионорев никаких условий. Было бы это в условном йоркшире, то этот пандус каждый день бы доставался.

[@user-ok4gf5tq2t]

Как автобус этот вектор меня устроил полностью. Раньше на старом пазе людей на производстве возил, не нравился он мне. Но этот конкретно от него отличается. Для водителя в кабине сделали сиденье удобное, за сидухой вешалка для одежды. И одно из главных для меня, это то что руль по углу наклона регулируется, это очень помогает чтобы ездить с удобной посадкой. По технической части пока проблем не было, всё работает как надо

[@senokostv8440]

Если не ошибаюсь у этих чудесных моторов антифриз в масло уходил на 150 тысяч плюс минус. При этом завод до последнего брыкался что это их косяк.

[@V.Prima.]

14:00 - А ведь водитель может быть не молодой и с больной спиной 🤢

[@AndriyKarlash]

Это просто пи....

[@daemon4321]

какое к инвалидам отношение - такое и к водителю)

[@user-cn2bz8ph1r]

Им срать на всех и даже на себя

[@user-dn6hs5zx3w]

Кто не хочет эту фигню доставать тот или идёт на старый паз где её вообще нет или идёт домой

[@user-kq9et1wl8k]

При устройстве на работу сдать ГТО!

[@user-ez8fr6sz7f]

опять конек горбунок) молотком напильником до работать) и царское место кондуктора)))

[@ZonD9]

в подмосковье уж года 3 кондукторов упразнили

[@jorje1990]

Класс. Веселый автобусик. А еще эти ступеньки зимой будут в снегу и скользкие.

[@user-kw1yz3di7q]

Паспорту будет ждать этот Квест!

[@user-uc3zt2jo9m]

Я работал на таком кроме внешки хорошего мало

[@maksimkon1996]

И внешность если честно так себе.

[@sergeygta4pony]

Вспоминаются автобусы МАН , Берседес Бенц , Вольво б\у употребления , постройки 1969 годов выпуска . Которые у нас ходили в начале 2000-х годов , а может где ещё и ездят в городах . Тёплые , бесшумные , с большим количеством сидушек . И коробками автомат , и задними низкопольными площадками накопителями . Сейчас 2019 год , и до сих пор лепят какой то огород , лишь бы продать .

[@kukuruza1583]

Пазик с нами всегда с начала возят по делам,после в последний путь и до кладбища довезут.

[@dmitriipensioner]

Попробовал работать на автобусе Паз 320-405 и недоволен следующим: вылезти и залезть в автобус неудобно. Надо постоянно отодвигать назад водительское кресло, иначе вылезая из- за рулевой стойки под рулём не вытащить правую ногу. Также включая 4- ю передачу рука упирается в пластик. Включая 3-ю и 5-ю передачу рука уходит назад чуть ли не за спину. Автобус при движении по неровному покрытию дороги трясёт ( трясутся стёкла).

[@maksymlutsyk6667]

бля,в 2020 году старые пазики делать...

[@user-bu4nw4xq3c]

в чем они старые? покажи !

[@maksymlutsyk6667]

@@user-bu4nw4xq3c На них Сталина возили

[@ArsenZP]

Пока покупают, будет делать.

[@Damir.82]

@@user-us5xn7uq3e автобус разработки 89 года не старый?)))

[@maksymlutsyk6667]

@@user-us5xn7uq3e шутка же))

[@user-jc9in6uu6r]

Директоров этого завода за от такой автобус гнать поганой метлой.

[@genalee7003]

Конечно,лучше взять у буржуя кредит и купить его автобус,поддержав их производителей.а твои родственники или соседи,производящие свои автобусы пусть идут грибы собирать:( Вы не видели польские autostar,jelch-страшные,но свои

[@yarem4uk.r]

@@genalee7003 и их не делают уже. а у поляков есть прекрасные солярисы

[@user-qr9lr4os4z]

Пазики старые очень теплые. Вних большое расстояние между сиденьями и сиденья большие. В холодную погоду плохо открываются двери (в морозы около минус 30), нужно подталкивать. Замечал, что плохо втыкается коробка. Замечал, что на некоторых машинах водители прокачивают тормоза.. .Чтобы тормоза работали, нужно несколько раз нажать на педаль. Эти проблемы свойственны не всем машинам, но такие проблемы встречаются. ИМХО старые пазики, как маршрутки и общественный транспорт сильно лучше чем газели, фиаты дукато, ситроены и прочие. По поводу пандусов, у меня такое мнение: В масштабах одного города, нужно приобретать автобусы с одной высотой от земли до пола. И в соответствии с этим строить все остановки, чтобы автобус подъезжал к бордюру, а уровень земли и уровень пола автобуса был бы одинаковым. Технически это можно сделать, но нужно прикладывать усилия.

[@user-zq9kn7vh9z]

Тут срач развели из-за пандуса, который, естественно, заведомо не предназначен для реальной эксплуатации, но не заметили еще одно фееричное конструкторское решение. Миша заметил отформовку потолка над двигателем, но не понял ее истинного предназначения. Она не для монитора или маршрутного указателя, она для КОНДИЦИОНЕРА (вернее, кондиционерчика, судя по размеру радиатора на крыше)! У нас в городе закупили несколько ПАЗиков с кондиционером в такой штуке. Конструкция - отпад. В вертикальное углубление отформовки врезаны пять обычных круглых воздушных дефлекторов (как в легковушке или в этом же автобусе у водителя) и это все - в салоне никаких воздуховодов. Видимо, предполагается, что если заморозить людей у передней двери и дать пропариться едущим на задней площадке, то в среднем можно считать, что пассажирам комфортно. По факту водители летом эти кондиционеры ни разу не включали (то ли из-за неизвестных мне косяков конструкции, то ли из-за косности мышления, а, может, просто топливо экономят). Но самое смешное, что такую штуку на потолок с кондиционером ставят и на ПАЗ-3205! И закупают такие машины не муниципалитеты, а частные компании, по идее, умеющие считать деньги. Как и с пандусом - это лишь способ выиграть конкурс при распределении маршрутов. Пока писал это вспомнил, что на тех же ПАЗ-3205 с кондиционером еще и пандусы есть на задней площадке. Они стоят в зачехленном виде на задней площадке, перекрывая люк для погрузки гроба; каким приводом приводится в действие это чудо техники не видно. И еще, поскольку в стандартную ПАЗовскую дверь инвалидная коляска не пролезает, а расширять ее особо некуда, то задняя дверь имеет не имеющую аналогов в мире конструкцию: Правая ее половинка - стандартная двухсекционная «гармошка», открываемая пневмоприводом, плюс есть левая створка шириной сантиметров 20. Сделала она на петлях (как у задние двери у цельнометаллической газели) и может дополнительно открываться вручную.

[@user-qb6ld6ke6w]

Приходилось работать с большим количеством этих автобусов в плане установок комплектов видеонаблюдения(около 100 штук) Так у них с завода рама уже покрывается рыжиками, под крышками над мотором.... Стеклопластик никак не обработан острые края торчат везде Из-за кривой прокладки проводов обламывает штуцера на бачке сцепления под панелью. Детали салона собраны на обычные кровельные саморезы соответственно всё криво и косо, зазоры везде разные... у некоторых даже крыша текла с завода. Так что автобусы хоть и новые, но в качестве сборки, они себе не изменяют)

[@user-fm3hb2bd6m]

Отдельно доставляют зазоры, которые от машины к машине или идут стык в стык или в щели свободно проходит рука. Штатная шумоизоляция не имеет адгезии к стеклопластиковым панелям, а потому просто валяется между корпусом и обшивкой салона. Про рыжики Артур сказал верно, но помимо рыжиков и торчащих кусков полуавтоматного электрода, конструкция пространственной рамы проварена как офисный стул. На старых пазиках такого не было. Короче, вектора оставили у меня впечатление исключительно сырого продукта.

[@drkind-hf6zi]

"Если это не работает, то есть домкратик":))))) Водителя изначально сделают так, чтобы оно НИКОГДА не работало. Да и зачем ставить то, чем никогда не будут пользоваться....

[@alanmalan3819]

Уволнять будут наездников тогда

[@Kirgis08]

Прикольный обзор. Посмеялся от души 👍 пандус и Паспарту просто жесть 😁

[@user-jq7lv3uf8k]

На 672 все лючки открывались одним четырехгранником. Я понимаю прогресс и все такое, но такое количество ключей это уже зашквар какой то.

[@-..2243]

Не , ну Пазик единственный нормальный бусик. ....старый с стеклами в крыши вообще самый уютный и теплый

[@crenimrt268]

да ! я помню,в начале 90-х застал во львове ,эти "мансардные" окна его фишка!

[@user-fz7tv2mw9k]

А что газон бескапотный нельзя сделать чтоли по принципу пазика с просторной кабиной

[@user-us7qo6wk9c]

Может в следующем столетии и соображат нечто подобное.

[@user-tn2df2es1e]

Можно, в нашей жизни все можно. Но можно и не делать. Вечный вопрос. Ты лентяй или активный человек?

[@mishatimoha2375]

Сделай обзор на volgabus ))) в чебоксарах ездят) кто за, лайк!)

[@MrVaniaFan]

Говнище со ступеньками посреди салона.

[@user-ui8du1lp7o]

Я думаю Волгобас не стоит того чтобы на него сделали обзор... Пыли в нем даже больше чем в любом пылесосе , руль вообще не свернешь , тормоза очень, очень слабые и т.д.

[@PortosKM]

Я за короткие версия нормальные

[@lucasworktv]

@@user-ui8du1lp7o в Питере куча волгабасов! Норм

[@user-ui8du1lp7o]

@@lucasworktv Вы эксперт как пассажир,кондуктор или водитель ???

[@yjik118]

Э, Миша, ты паз 3205 то не трожь, на чём нам в маленьких городах ездить?

[@kotow]

Ага

[@user-hg9sr3wz6k]

Он на пазике не ездил.

[@user-te8oq9cj5c]

Вот вот и цена у 3205 в три раза дешевле.

[@user-zc8gj3vv8w]

Вот сами на этих помойках и ездите

[@yjik118]

@@user-zc8gj3vv8w загуглите слово "сарказм" узнаете для себя много нового.

[@roblokamp2603]

Здесь не сказали, но есть ещё один небольшой минус. На версиях где задняя площадка низкая, там стоишь и во время движения автобуса, в спину, в затылок скаозит. Не страшно, но не приятно зимой, холодно.

[@Gusar_911]

Не зря в колокол бил , за обедом обзор смотреть самое оно ))) Мишаня, как всегда , респект и уважуха 🤘

[@user-xd2pp6dd4d]

Также пусто

[@ceramicist2.0]

ПАЗ-3205 для меня, когда я был ребёнком был главным и самым любимым автобусом и до сих пор остаётся! Никогда не сталкивался с тем, о чём вы рассказываете!!!

[@user-ii9pp7uh3r]

просто автор плаксивая девочка)

[@rosumere]

Ну не знаю - видимо от организма зависит. Меня в них тоже всегда укачивает.

[@anddysh7036]

Наверное Миша в детстве токсикоманил возле выхлопной 😁

[@zordan91]

Спасибо за честный обзор! За это тебя все и любят)

[@olegdem3095]

Пандус это шедевр тут ) изобретение века)))

[@user-ov3ne4sv9h]

О! Люк для замены воздушного фильтра как в сортире для доступа к водосчётчикам!

[@Innervizionman]

О, пазик! А будет ли тест драйв классического ПАЗа, который на данный момент самый актуальный? ПРИЕЗЖАЙ ДЛЯ ЭТОГО В ПАВЛОВО! ТАМ ТАКИХ АВТОБУСОВ ВАГОНЫ

[@redredo495]

Ага, один день жизни водителя катафалка

[@sherlock1sherlockoff769]

Там весь рассказ Миши запикивать придется. Один видео ряд останется с нецензурной жестикуляцией.

[@Innervizionman]

@@sherlock1sherlockoff769 Но этот паз до сих пор покупают новым СОТНЯМИ!

[@Innervizionman]

@@redredo495 На этих ПАЗах ездит вся Россия! А некст это мажорный ПАЗ, их мало берут!

[@redredo495]

@@Innervizionman, переходят на единую транспортную систему во многих городах, а там нужен другой класс, большая вместимость

[@onelifeonechance750]

Привет. В Северодвинске достаточно таких автобусов . Работают . Ремонтники их модернизируют . Например один ряд сидений убирают во все . Со стороны окна . Остаются сиденья по одному друг за другом. По скольку в час пик очень неудобно стоять в проходе . Особенно коноуктору не пройти . Автобус очень резвый . Надёжный . Кстати систему отключают на дверях . Поскольку в час пик иногда до конца двери не закрываются . Соответственно никуда не уедешь . Отключают и можно ездить . Действительно обшивают изоляцяцией . Чтоб двигатель не слышно было . Автобус очень маневренный . Второй автобус вы показывали с нищкопрофильным полом сзади . Он очень качается на ходу. Того м гляди перевернется . Особенно хорошо даёт крен на крутых поворотах . На нем надо очень аккуратно поворачивать . Механическая коробка передач на обоих работает отлично. Не летит . А вот автомат долго не служит . Начинаются проблемы уже после одного месяца использования. Начинает тупить переключение . Начинает пинаться. Слесаря тоже не немного модернизируют . Чтоб ходила и служила .

[@user-pd1ky2dd5f]

У нас в Питере тоже в качестве маршруток(короткобазные) начали месяца 3-4 назад кататься-дизайн понравился,поэтому решил посмотреть этот ролик....

[@user-pj8qq9fv4k]

В Уфе такие низкопольные появились на популярных маршрутах. Неудобные, тесные, всегда полные пассажирами. Пройти по салону к выходу очень трудно

[@user-jx6dr4up9i]

Ну братан всяко уж лучше фордов

[@kurlyk_777]

@@user-jx6dr4up9i причем тут автобус и Форд?

[@user-jx6dr4up9i]

@@kurlyk_777 ну потому что в нашем мухосранске на городском трафике ездит либо паз тот что в обзоре либо форды. Вот я и говорю, что это лучше чем форд

[@user-pj8qq9fv4k]

@@user-jx6dr4up9i у меня такое мнение, потому что думаю, что не стоило такие автобусы ставить на эти длинные маршруты через весь город. Они для этого не подходят. Неплохой автобус, если столько пассажиров не брать

[@user-jx6dr4up9i]

@@user-pj8qq9fv4k ну через весь город должен нефаз ходить, как это было при бабае, эххх где эти мягкие vdl-ки, теперь хабир творит беспредел, за то алга есть

[@user-zx6ti3sq5i]

Если сделают полунископольную версию, конструкция не выдержит, нужно будет усиление пространственной рамы как на наших Атаманах

[@CrazyBanana0]

По поводу сидений думаю ты не прав. Эти лучше тем что не впитывают все соки и грязь пассажиров, а там порой даже бомжи ездят. Так вот эта турецкая красивая ткань все в себя впитывает и через несколько лет эксплуатации они как будто покрыты слоем мазута. Мало того что это ужасно выглядит так еще и заразу какую можно подхватить, а к этому серому дермантину мало что прилипает и он не че в себя не впитывает.

[@DmitriUt]

1:55 В Волгограде закупили новые автобусы ПАЗ 3205!

[@user-mo7wo8cj6r]

Пазик он и в Африке пазик! А то что будет полурамная жопа,это жопа конечно, отвалиться все к херам

[@Star0i0kashka]

У нас такие Богданы ходят. Вроде норм, но на ухабах днище иногда задевает асфальт

[@user-fw8hn6ef3r]

Это паз

[@qwertyyy168]

Китай как далеко ушёл от паза?

[@kurlyk_777]

Не очень. Паз на нем ездит)))

[@igorpetpov5067]

Навсегда.

[@user-si3qw8ls3w]

Помню как мы классом в сзади пытались без рук устаять. Я так руку сломал

[@user-wv1pb5oh7b]

Печально что стана одна, а к людям разное отношение 🙃

[@yuraenot4682]

Ага, как бы на городском маршруте посмотреть как водитель данного пепелаца будет ходить и открывать пандус.. Ага ага Как прыгали мамы с колясками через ступеньки, так и будут прыгать,хорошо если кто поможет, а про бабушек и дедушек, и говорить нечего. Паз - автобус не для всех

[@aktepy]

за "воющий, стонущий, страдающий звук" - однозначно зачот)

[@user-te1eo6km1p]

Ещё Жеглов с Шараповым рассекали под такой звук на Фердинанде

[@same6943]

Ведущий ошибся: это звук не двигателя, а трансмиссии.

[@user-so3bx8cq4x]

А звук включения передач какой... Все округа слышит что паз едет.

[@user-bp8ox8pi7v]

Вентилятор обдува радиатора охлаждения двигателя вносит немалую лепту в " симфонию".

[@unshavedtoad]

Часто езжу на подобных маршрутках. Как пассажира, меня меня очень раздражает то, что в дождливую погоду можно получить струю воды на голову во время торможения или разгона автобуса. Видимо текут люки и вода скапливается в пластиковой крыше в отформовках.

[@user-ww3wn6gn7x]

Купили у нас несколько векторов и векторов некст.мне нравится,отличный автобус.насчет старого пазика согласен со всем кроме запахов,не помню чтоб в нем пахло выхлопными