ПАЗ Вектор НЕКСТ 8,8 - автобус НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ?

  Рет қаралды 924,711

Trucks TV l Тракс ТВ (MIKHAIL MULIUKIN)

Trucks TV l Тракс ТВ (MIKHAIL MULIUKIN)

Күн бұрын

Пікірлер
@LEXUS61ru
@LEXUS61ru 4 жыл бұрын
Я как инвалид точно могу сказать, что меня абсолютно не оскорбляет как слово "инвалид", так и "человек с ограниченными возможностями". Второе, кстати вроде бы как и придумано типа смягчить само понятие инвалид, которое звучит несколько жестче. И даже не суть, что это произносить сложнее и дольше, главное ведь типа не оскорбить.:))) Человек, который хочет оскорбиться, всегда найдет для этого повод. Так что вообще не заморачивайся.:))) У нас людей на колясках вообще называют колясочниками.:))
@4vikingr
@4vikingr 4 жыл бұрын
Человек с ограниченными возможностями более широкое понятие. Им может быть пассажир с детской коляской или с велосипедом и т.д.
@Sosiska06
@Sosiska06 4 жыл бұрын
@@4vikingr чем велосипедист ограничен возможностями?) На самом деле это называется "маломобильный пассажир".
@4vikingr
@4vikingr 4 жыл бұрын
@@Sosiska06 Ему сложнее карабкаться по ступеням
@ИванШвалев-к8р
@ИванШвалев-к8р 4 жыл бұрын
меня оскорбляют такие пандусы
@Linyrd
@Linyrd 4 жыл бұрын
Как будто все остальные с неограниченными возможностями)
@user-jv9dr5jy8y
@user-jv9dr5jy8y 4 жыл бұрын
Мне кажется проще кого-нибудь попросить помочь и на руках занести коляску. Не то чтобы быстрее - проще будет, чем эту херню выдвигать🤣🤣🤣
@ИннокентийБарбоскин-ф1ж
@ИннокентийБарбоскин-ф1ж 4 жыл бұрын
Такое ощущение что его делали чисто для галочки. хрень бестолковая как и вся страна.
@danilryabkov5241
@danilryabkov5241 4 жыл бұрын
@@ИннокентийБарбоскин-ф1ж Даже не то что для галочки, а для того, чтобы конкурсы выигрывать на поставку заводом и на маршруты перевозчикам. А то, что это пользоваться не будет никого не волнует. Все же как то МАЗы 103, 206, 203 мне бы видеть вместо этого вот желаннее.
@danilryabkov5241
@danilryabkov5241 4 жыл бұрын
@VoiD Для галочки - просто, чтобы было. А тут с конкретной целью.
@danilryabkov5241
@danilryabkov5241 4 жыл бұрын
@VoiDДавно такие толстые тролли не попадались)
@user-wg5il3kz5p
@user-wg5il3kz5p 4 жыл бұрын
в следующей модели обещали погрузчик сзади на прицепе добавить )
@ЕвгенийГригорьев-в3и
@ЕвгенийГригорьев-в3и 4 жыл бұрын
Выдвижной пандус, это прям лютый пиздец. Это надо же было придумать, половину руками вытаскивать, половину электроприводом. Гениально, блеать!
@АНДРЕЙ-щ9л5д
@АНДРЕЙ-щ9л5д 4 жыл бұрын
😆😆😆
@Александр-ю4с2з
@Александр-ю4с2з 4 жыл бұрын
Ещё и после 10-15 подъёмов 100% сломается электорприводы...
@АлександрЛогай-л1б
@АлександрЛогай-л1б 4 жыл бұрын
А вы говорите зачем нужно Сколково)))
@ЕвгенийГригорьев-в3и
@ЕвгенийГригорьев-в3и 4 жыл бұрын
@@Александр-ю4с2з Если сломается, то там домкрат есть. Мишаня ручку показывал. 😁
@ЕвгенийГригорьев-в3и
@ЕвгенийГригорьев-в3и 4 жыл бұрын
@@АлександрЛогай-л1б Думаете оттуда руки растут?
@d1rom
@d1rom 4 жыл бұрын
после каждого раздвигания пандуса,водителю все буду аплодировать стоя))
@ИгорьЖариков-я7э
@ИгорьЖариков-я7э 3 жыл бұрын
Причем тут водитель? Ведущий похоже на автобусе с детства не ездил, кондуктор, неё, не слышали
@kasarott
@kasarott 3 жыл бұрын
@@ИгорьЖариков-я7э в МСК и МО, например, нет кондукторов на городских маршрутах.
@ИгорьЖариков-я7э
@ИгорьЖариков-я7э 3 жыл бұрын
@@kasarott то есть Химкиэлектротранс это не московская область? Или они ищут кондукторов для прикола?
@МишкаС-я8в
@МишкаС-я8в 3 жыл бұрын
И даже инвалит 😂
@SHerMaN_I
@SHerMaN_I Жыл бұрын
​​​@@ИгорьЖариков-я7э далеко не во всех городах используют пандусы часто, тем более чтобы это делал кондуктор (где то их вообще нет)
@weirdmanheim971
@weirdmanheim971 4 жыл бұрын
-я инвалид, у вас пандус есть? -да, вот -ой не я сам как нибудь залезу
@crazycat3521transkislovodsk
@crazycat3521transkislovodsk 3 ай бұрын
Хахаха хахаха
@yarik22891
@yarik22891 4 жыл бұрын
На шумные печки пофиг, когда в -30 ждёшь полчаса автобус на остановке, думаешь лишь бы тёплый приехал, а шумит там он или воняет, на это пофиг
@МихаилСтепанов-к6г
@МихаилСтепанов-к6г 4 жыл бұрын
пассажиру да. но обзор не с точки зрения пассажира сделан и не для пассажиров по сути. Голова тупо умрет весь день на маршруте в таком шуме.
@ajajajajw1615
@ajajajajw1615 4 жыл бұрын
Как пассажиру конечно пофиг шум печки. А как водитель автобуса такой шум 8-10 часов к кряду....
@НиколайБочаров-г9ь
@НиколайБочаров-г9ь 4 жыл бұрын
Пока водитель будет все это раздвигать,то инвалид начнет ходить сам и помогать водителю назад все задвинуть! ИМХО...
@Vladimirec33
@Vladimirec33 4 жыл бұрын
😁
@a.6071
@a.6071 4 жыл бұрын
Угар
@МайкЖасминов
@МайкЖасминов 4 жыл бұрын
Смешно
@delta_95_97
@delta_95_97 4 жыл бұрын
Скорей пассажиры водиле пи..ы подкинут за ожидание😡😡😡
@КолорадКонкретный-е8ю
@КолорадКонкретный-е8ю 4 жыл бұрын
Смешно
@AlexGazelist
@AlexGazelist 4 жыл бұрын
Про пандус .... "такого даже в майбахе нет" © Кларксон. Тут эта фраза очень актуальна.
@TATAR4ik72
@TATAR4ik72 4 жыл бұрын
Да даже в ЛиАЗе луноходе
@Aleks-34-u8v
@Aleks-34-u8v 4 жыл бұрын
про запорожец?
@ГерманПастернак-ы8д
@ГерманПастернак-ы8д 4 жыл бұрын
В следующем пазе будет дырка в полу для рыбалки
@3DmotionMAX
@3DmotionMAX 2 жыл бұрын
Хороший автобус, небольшой и в тоже время вместительный, до 53 пассажиров в себя вмещает, а это не мало. Главное, чтобы обслуживался во время, тогда и прослужит верой и правдой долго.
@maksimkon1996
@maksimkon1996 2 жыл бұрын
В 3205 вмещается больше пассажиров и что? Речь идет о том, что нерационально используется пространство салона.
@petelinvadim
@petelinvadim 4 жыл бұрын
Автобус из серии- ,,Хотели как лучше а получилось как всегда" И радиус поворота у него огромный.
@алексейнагорный-ш6щ
@алексейнагорный-ш6щ 4 жыл бұрын
Класс
@алексейнагорный-ш6щ
@алексейнагорный-ш6щ 4 жыл бұрын
Ые,,,п5,,,п,
@AndriyKarlash
@AndriyKarlash 4 жыл бұрын
Перед запуском в серию ПАЗовцам нужно ставить свои автобусы на развозку своих же сотрудников. За неделю такого теста вылезут все косяки.
@АртёмИванов-п6и6г
@АртёмИванов-п6и6г 4 жыл бұрын
Причём не рабочих с конвейера, а конструкторское бюро и высшее руководство.
@ВасяПетров-щ3г
@ВасяПетров-щ3г 4 жыл бұрын
У рабочих 20т. зарплата. Какая з/п - такое и качество!!!
@kurlyk_777
@kurlyk_777 4 жыл бұрын
@@ВасяПетров-щ3г "Летела ракета, упала в болото. Какая зарплата - такая работа".
@blackjack3835
@blackjack3835 4 жыл бұрын
Перегрызуться все пассажиры
@alanmalan3819
@alanmalan3819 4 жыл бұрын
Сотрудники на них и ездят всю свою жизнь, ты просто в Павлово не был
@YouTuber-gs8kw
@YouTuber-gs8kw 4 жыл бұрын
Пока бабку на каляске закатишь, 5 маршруток тебя обьедет
@SCROOP_5656
@SCROOP_5656 Ай бұрын
пока пандус достанешь бабка сама залезет
@АндрейЮрич-ю8ц
@АндрейЮрич-ю8ц 4 жыл бұрын
Классно, Миша! Особенно с пандусом и бомбануло, и посмеялся, и чуть не заплакал, представляя как водилы "затрахаются" с этой гениальной инженерией!!!))))
@muxah1360
@muxah1360 4 жыл бұрын
Никто этой хернёй пользоваться не будет
@КириллСв-п5ж
@КириллСв-п5ж 4 жыл бұрын
Мне кажется, что они и не скажут что есть пандус. У нас на лиазах низкополых у половины не открываются
@sever8182
@sever8182 4 жыл бұрын
да пассажиры быстрее на руках занесут, чем будут ждать пока водила с этим подъемником мудохается
@dzmitryvolkau6923
@dzmitryvolkau6923 4 жыл бұрын
Не волнуйтесь, ваш инвалид вряд ли доберется до автобусной остановки
@nnvbar77
@nnvbar77 4 жыл бұрын
Честный парень, за это лайк! П.с. а в задней части вообще не возможно ездить на большие расстояния; трясёт, как в кузове 52 газоне, старый пазик комфортнее
@ТОЛЯН-у4х
@ТОЛЯН-у4х 2 жыл бұрын
Не всё что ново то хорошо.
@etrainer
@etrainer 3 жыл бұрын
У нас в городе бегает Вектор некст длинный с низким полом в задней части салона. Всё же пошёл в серию!
@of5729
@of5729 4 жыл бұрын
На коляске быстрее доехать, чем в автобус пол часа заезжать )
@ДмитриймаетвСушко
@ДмитриймаетвСушко 4 жыл бұрын
Добрые люди любую коляску за 30 секунд поднимут, задумаемся
@sergeypalnyi7452
@sergeypalnyi7452 4 жыл бұрын
Дешевле импорт покупать чем
@dikiynegr777
@dikiynegr777 11 ай бұрын
@@sergeypalnyi7452 че ты высрал
@Ekaterinburg_1991
@Ekaterinburg_1991 4 жыл бұрын
Паз сила теперь очередь снимать этот автобус Дяде Ване Зенкевичу
@forastmister4513
@forastmister4513 4 жыл бұрын
Интересно однако на новый "пазик" посмотреть, спасибо за видео !!!😂
@alahodin6758
@alahodin6758 4 жыл бұрын
в этом пазике в салоне воняет бензином,во время того как он начинает двигаться
@blackscorpion49rus42
@blackscorpion49rus42 4 жыл бұрын
Забыл "новый" в кавычки взять :)
@LIHOBOR61
@LIHOBOR61 4 жыл бұрын
@@alahodin6758 нечего не воняет,с автоматом и кондиционером, иногда езжу на нем,так быстрее, чем на машине
@LIHOBOR61
@LIHOBOR61 4 жыл бұрын
@@alahodin6758 да забыл сказать,он дизель
@kurlyk_777
@kurlyk_777 4 жыл бұрын
@@LIHOBOR61 автоматическая трансмиссия?
@БаронВрангель-с2ы
@БаронВрангель-с2ы Жыл бұрын
Представьте в час пик, когда на задней площадке людей как в банке шпротов, и туда заезжает инвалидная коляска 😂😂😂
@jorje1990
@jorje1990 4 жыл бұрын
Класс. Веселый автобусик. А еще эти ступеньки зимой будут в снегу и скользкие.
@НикитаШилов-д9ь
@НикитаШилов-д9ь 4 жыл бұрын
672-й всё равно самый красивый был и тёплый !
@Vladimirec33
@Vladimirec33 4 жыл бұрын
Теплый был если не был убит,а так если весь гнилой то дуло из всех щелей.
@ВладимирЛеусенко-з8б
@ВладимирЛеусенко-з8б 4 жыл бұрын
Тёплый,когда водила его два месяца донашивал,после получения с завода семимесячным,кто в курсе,то поймёт о чём это я.Причём выпотрашиваеш весь полностью до скелета и забиваешь все стены утеплителем,на пол по всей длине две 8мм. полоски болтами,что бы кузов не прыгал от рамы. И по мелочи ещё всего делали,для окончательного полноценного автобуса,что обязаны были делать на заводе.А иначе зимой ездили в шапке,опустив уши и в шубинках и даже дуфло от радиатора не спасало,не говоря уже о пародии на печку.У нас наверно ни когда не будут делать технику под ключ,что бы сел и по ехал,вечно надо что-то дорабатывать.Думаю,вернее уверен,что и это гавно за 4кислых такое же,если не хуже,хотя как говорится,,глаза боятся,руки делают,,.А если честно,то самый лучший автобус у нас за все времена,был Икарус,да и-то он венгерский.
@dr.feelgood2359
@dr.feelgood2359 4 жыл бұрын
@@ВладимирЛеусенко-з8б когда водила его два месяца донашивал,после получения с завода семимесячным Охуительная аналогия!!!
@CherniavskyDen
@CherniavskyDen 4 жыл бұрын
Никита Шилов самый красивый 652. Врздухозаборники с вырезом, более яркие и разнообразные цветовые схемы.
@НикитаШилов-д9ь
@НикитаШилов-д9ь 4 жыл бұрын
@@CherniavskyDen а может и 652 был, я не помню, в детстве дед катал меня, оранжевый пазик был и сверху маленькие окна вдоль крыши шли затемненные
@АлексУралов-з2т
@АлексУралов-з2т 4 жыл бұрын
Да Миша, автобус очень сырой, Его до ума довести надо, особенно на задней площадке. То что ты показал пандус, это просто ужас для водителей
@olegolegovich1221
@olegolegovich1221 4 жыл бұрын
Это не для водителей ужас а для инвалидов , потому что они этот пандус не увидят , водитель видя инвалида мимо проедет , ещё может остановится постоит с закрытыми дверями и поедет , чтоб на ГЛОНАСС было видно остановку
@АлександрГоршков-м6ы
@АлександрГоршков-м6ы 4 жыл бұрын
Автобус не просто сырой!Такое впечатлений,что его лепили из того что было,чтоб оправдаться перед кем-то серьезным!
@maks62123
@maks62123 4 жыл бұрын
@@super_puper_number_one доступная среда это издевательство..пандусы под 45 градусов сплошь и рядом..хотелось бы увидеть того терминатора который сможет по ним коляску поднять или скатить
@dr.feelgood2359
@dr.feelgood2359 4 жыл бұрын
@@super_puper_number_one Сначала нужно транспортировать человека в коляске с энного этажа дома без лифта.
@675truck
@675truck 4 жыл бұрын
Со смеху усаться можно, как доставать этот пандус,...а плюс грязь, снег, соль..."это позор какой то"
@сашаХ-б2м
@сашаХ-б2м 4 жыл бұрын
Это не позор, в скорее идиотизм.
@skainex-1
@skainex-1 4 жыл бұрын
Мой автобус детства это паз 672, ходил из райцентра в село. Может и неудобный, но лучший автобус из детства. И не смотря на все свои косяки ПАЗ 672 дорог лично мне, так как связывают меня с ним только позитивные эмоции. А панорамное остекление рядом с крышей это даже сейчас оригинально)
@ЮрийНазаров-ж4ы
@ЮрийНазаров-ж4ы 2 жыл бұрын
На дачу частенько добираюсь на таком Векторе, вполне себе комфортный автобус, небольшой и в тоже время вместительный. Народа в него много не набивается никогда, места всем хватает, да и стоя ехать удобно, потолки высокие.
@maksimkon1996
@maksimkon1996 2 жыл бұрын
Комфортный автобус? Не смешите меня.
@talas12341
@talas12341 4 жыл бұрын
где эта фирменная фраза: "дизлайк, отписка, а пока... всем пока!" ???
@АлександрСычев-д5б
@АлександрСычев-д5б 4 жыл бұрын
Два года работаю на пазике с пандусом для инвалидов в автобусом парке! Ни разу ни я ни другие водители его не раскладывали никогда! Он вообще никому не нужен!
@raycon
@raycon 4 жыл бұрын
Ну это как места для инвалидов на парковке супермакетов. Все всё понимают, но на эти места вставать нельзя. Ведь они для инвалидов, которые в 95 % случаев, даже не ходят. Не то что управляют авто
@МаксимПетров-с8г5ю
@МаксимПетров-с8г5ю 4 жыл бұрын
А как они из дома выйдут? Для колясочника плохая плитка это уже препятствие которое не переехать, не дай бог бог инвалидом кому нибудь в России без сиделки, лучше сдохнуть наверное((
@Marisha0111
@Marisha0111 4 жыл бұрын
@@raycon инвалиды разные и тех кто ходит, но с трудом и на машине ездит хватает. А из-за людей, которые думают, что на инвалидных местах можно парковаться, люди типо моего отца, которые водят машину и не очень ходят, приходится парковаться фиг знает где.
@doctor_diesel87
@doctor_diesel87 4 жыл бұрын
Производители делают пандус лишь для прохождения сертификации. Все там понимают что пользоваться им никто не будет
@РусланВсемогущий0
@РусланВсемогущий0 4 жыл бұрын
Наши инвалиды дома все сидят ибо большинство подьездов в наших городах не оборудованы пандусом и в подьездах тоже...Живут в каменных клетках... инвалидов за людей не считают чинуши...
@vss2703
@vss2703 4 жыл бұрын
В Лазе тоже бензином попахивало, зато тепло было
@НезнайкаНаЛуне-з2р
@НезнайкаНаЛуне-з2р 4 жыл бұрын
Львовский авто завод
@Коновалець-э3х
@Коновалець-э3х 4 жыл бұрын
@@НезнайкаНаЛуне-з2р Уже история..
@yarem4uk.r
@yarem4uk.r 4 жыл бұрын
@@Коновалець-э3х все сложнее
@ИльнарисГимаев
@ИльнарисГимаев 10 ай бұрын
В моем городе на 240 тысяч жителей, ездят такие очень ими доволен, шустрые, на задней накопительной площадке можно поместится коляске на фоне старых пазиков очень даже ничего 😊
@sergei-boyarin
@sergei-boyarin 4 жыл бұрын
Бедняга, не повезло тебе с детством :( А моё детство прошло в добром и тёплом ЛИАЗе - луноходе.
@Zil-Moskva240
@Zil-Moskva240 3 жыл бұрын
А у меня на ЗиУ))))))))
@alekseidemidov9532
@alekseidemidov9532 3 жыл бұрын
Нископольные,а в сельской местности на грунтовках вы далеко на нископольных уедете?
@telefunkin90
@telefunkin90 4 жыл бұрын
интересно, хоть один водитель на пазиках проходил этот квест с лифтом для инвалидов?
@Tcyme007
@Tcyme007 4 жыл бұрын
Они на низкопольных не опустят рампу, а эту тем более.
@Aleksandr-mb5tz
@Aleksandr-mb5tz 4 жыл бұрын
если водитель будет пандус этот опускать то он изматерится и бросит на нём работать )))
@1371-n9n
@1371-n9n 4 жыл бұрын
Да не будет его никто опускать, сделано чисто для галочки
@Евгений-м2м2к
@Евгений-м2м2к 4 жыл бұрын
@@1371-n9n думаю его вообще выкинут после непродолжительной эксплуатации
@Aleksandr-mb5tz
@Aleksandr-mb5tz 4 жыл бұрын
@@1371-n9n Теперь бабки будут ругаться не за проездной, а за этот пандус. Типо выдвигай а то Путину позвоню и платить не буду))))
@ИванШвалев-к8р
@ИванШвалев-к8р 4 жыл бұрын
@@Aleksandr-mb5tz они про него и не узнают, если его не выдвигать. Бабакам до такой прогрессивной конструкторской мысли еще далеко
@старыйпапа
@старыйпапа 4 жыл бұрын
Если немного доплатить, то в качестве опции вам поставят ещё один гидроцилиндр, который будет выдвигать пандус. Если у автора не получается выдвинуть пандус с первого раза, то это проблема автора а не автобуса. Автобус региональный, рассчитан на небольшой пассажиропоток. На пригороде то что надо. Ездил на коротком векторе пассажиром Питер - Всеволожск, довольно комфортно и не сказал бы что шумно, кстати водители пневмоподвеской не очень довольны.
@АндрейЮрич-ю8ц
@АндрейЮрич-ю8ц 4 жыл бұрын
Миша, ты скоро будешь в чёрных списках всех наших производителей коммерческого транспорта))
@kurlyk_777
@kurlyk_777 4 жыл бұрын
Думаю не только коммерческого)))
@АлександрГоршков-м6ы
@АлександрГоршков-м6ы 4 жыл бұрын
Так делать то надо,не для галочки!А для людей!А сама конструкция пандуса,тихо матерится!Шо сделали,для галочки!И отмывания денег!
@netw0lf
@netw0lf 4 жыл бұрын
Ну не знаю. Я в обзоре нигде не слышал, чтобы Миша называл этот кусок кала, произведением сатаны, которому не будут рады даже в пукенистане.
@АндрейЮрич-ю8ц
@АндрейЮрич-ю8ц 4 жыл бұрын
@@netw0lf , так он аргументированно и цивилизованно носом тычет производителя в конкретные идиотские решения. А не тупо хуями кроет всё и вся...
@cmale
@cmale 4 жыл бұрын
@@kurlyk_777 Академик же не в чёрном списке :)
@quintessence5419
@quintessence5419 Жыл бұрын
У нас в городе такие автобусы ездят. Зимой в них очень холодно, из закрытых дверей сквозняк дует. Старые ПАЗ 4234 намного теплее были.
@ВасилийСорокин-с1м
@ВасилийСорокин-с1м 2 жыл бұрын
Как автобус этот вектор меня устроил полностью. Раньше на старом пазе людей на производстве возил, не нравился он мне. Но этот конкретно от него отличается. Для водителя в кабине сделали сиденье удобное, за сидухой вешалка для одежды. И одно из главных для меня, это то что руль по углу наклона регулируется, это очень помогает чтобы ездить с удобной посадкой. По технической части пока проблем не было, всё работает как надо
@Gusar_911
@Gusar_911 4 жыл бұрын
Не зря в колокол бил , за обедом обзор смотреть самое оно ))) Мишаня, как всегда , респект и уважуха 🤘
@ДронМакарон-ц2в
@ДронМакарон-ц2в 4 жыл бұрын
Также пусто
@АлексейОктябрьский-у5щ
@АлексейОктябрьский-у5щ 4 жыл бұрын
Это пока новый,а что будет если заржавеет пандус или песка накидает,вообще не сдвинеш
@РоманНерослов
@РоманНерослов 4 жыл бұрын
Пока водитель выдвигает эту хрень, ему пассажиры и ориентацию могут поменять.
@crazycat3521transkislovodsk
@crazycat3521transkislovodsk 3 ай бұрын
​@@РоманНерослов ага
@ДжониСтон
@ДжониСтон 4 жыл бұрын
Привет! Правильно все говоришь! Стоимость 4 ляма, а в итоге, автобус г.вно. Пусть краснеют за свой товар.
@СашаНемцев-з8п
@СашаНемцев-з8п 4 жыл бұрын
Ты можешь что то лучше предложить, умник?
@СержантКросс-л2н
@СержантКросс-л2н 4 жыл бұрын
@@СашаНемцев-з8п МаЗ 206)
@maksimkon1996
@maksimkon1996 2 жыл бұрын
@@СашаНемцев-з8п , могу. На Авито продается Scania OmniLink за эти деньги.
@albertmolbert5839
@albertmolbert5839 4 жыл бұрын
А помню ЛаЗ,зимой теплый,ездил в 70 с тренировки🎉🎉🎉🥇
@mihaylokulibin5557
@mihaylokulibin5557 4 жыл бұрын
От одной приставки "НЕКСТ" в современных автомобилях уже тошнит.
@ЛёкаДемидов
@ЛёкаДемидов 4 жыл бұрын
"Некст" от английского-- следующий, то есть, этот не пошёл, сделаем следующий.
@redflag7663
@redflag7663 4 жыл бұрын
Походу в отделе маркетологов,которые придумывают названия,усиленно вкуривают сигареты Некст,им больше в голову ничего и не приходит..хорошо что не Беломор)) 🤣🤣
@mihaylokulibin5557
@mihaylokulibin5557 4 жыл бұрын
@@redflag7663 , да уж лучше бы беломор. Как ни как, а по-нашему.
@DPVangelius
@DPVangelius 4 жыл бұрын
Потом будет нью некст, Олд некст, афте олд некст
@webvovan34
@webvovan34 4 жыл бұрын
Блевня эти поделки рукожопов
@rinozeratuz
@rinozeratuz 4 жыл бұрын
Переходы между склейками - моё почтение. А Пазик... грустно всё это(
@Максим-о3е5г
@Максим-о3е5г 4 жыл бұрын
Он водила, а не видеорежиссер + он монтирует со старенького ноута
@Seneka008
@Seneka008 4 жыл бұрын
Пазик, он как Россия - унылый и печальный!
@olegolegovich1221
@olegolegovich1221 4 жыл бұрын
@@Seneka008 зато на него запчасти как на Волгу стоят , он выгодный , и любой ремонт не больше суток занимает , запчасти всему наличии , пошел купил
@rinozeratuz
@rinozeratuz 4 жыл бұрын
@@Максим-о3е5г так я наоборот хвалю)
@Seneka008
@Seneka008 4 жыл бұрын
@@olegolegovich1221 Зато... Зато.... Валенки зато теплые и дешевле хороших ботинок! Дровами хату нужно топить. И в дырку ходить, по нужде...
@waleriytitarenko2807
@waleriytitarenko2807 4 жыл бұрын
Мишаня, как всегда! Чётко, ясно, всё по делу!
@seregka1985
@seregka1985 4 жыл бұрын
Многих косяков он не заметил
@alexvolga
@alexvolga 4 жыл бұрын
Пандус видимо этот уже модернизированный))) В Мос.обл в Векторах на задней площадке,стоит сборно-разборный пандус в ЧЕХЛЕ ВОТ ЭТО ЖЕСТЬ)))
@yarem4uk.r
@yarem4uk.r 4 жыл бұрын
я думал их вообще никогда не пользуют
@kurkul3556
@kurkul3556 3 жыл бұрын
Почему нелюбимый, как по мне он был всегда теплым и уютным.
@cy6erGn0m
@cy6erGn0m 4 жыл бұрын
Всё это просто замечательно, что стали хоть что-то делать и в целом вполне прилично, не стыдно. Косяки есть везде, надо жаловаться, писать (не в спортлото) и дожимать производителя, чтобы мелочи исправляли. Если бы это можно было на экспорт затолкать, то была бы вообще песня.
@стальныеЯйцы
@стальныеЯйцы 4 жыл бұрын
опять конек горбунок) молотком напильником до работать) и царское место кондуктора)))
@ZonD9
@ZonD9 4 жыл бұрын
в подмосковье уж года 3 кондукторов упразнили
@Globerotter05
@Globerotter05 4 жыл бұрын
Я работал на таком кроме внешки хорошего мало
@maksimkon1996
@maksimkon1996 2 жыл бұрын
И внешность если честно так себе.
@александревгеньев-т6ы
@александревгеньев-т6ы 3 жыл бұрын
Миша не обратил внимания, как заливать масло в двигатель, я всё ждал пока покажет. Там вообще прикол...
@АнатолийВишняковский
@АнатолийВишняковский 8 ай бұрын
Там не пиздец , там утка!
@СтаниславЛиманский-ъ8з
@СтаниславЛиманский-ъ8з 3 жыл бұрын
Воющий и ноющий... это звук трансмиссии, уважаемый))
@gulfstream3031
@gulfstream3031 4 жыл бұрын
Ну ладно хоть пандус с пульта ))))))))))) я думал ща монтировку достанет и как кабину у фур начнет поднимать !)
@ksm2056
@ksm2056 4 жыл бұрын
Да уж это точно ,а если без пульта было бы тогда ещё 5 минут или 10 затратили.
@fargle5920
@fargle5920 4 жыл бұрын
На заметку, в Нижнем Новгороде этот автобус давно введён в эксплуатацию, каждый день езжу на таких. Не разу не видел чтобы этот пандус доставали, даже и не знал о его существовании😄
@ИмяФамилия-у1й6т
@ИмяФамилия-у1й6т 11 ай бұрын
Это к вопросу о том что в шизорашке для инвалидов и матерей с колясками, пенсионорев никаких условий. Было бы это в условном йоркшире, то этот пандус каждый день бы доставался.
@mishatimoha2375
@mishatimoha2375 4 жыл бұрын
Сделай обзор на volgabus ))) в чебоксарах ездят) кто за, лайк!)
@MrVaniaFan
@MrVaniaFan 4 жыл бұрын
Говнище со ступеньками посреди салона.
@ЯИван-р9у
@ЯИван-р9у 4 жыл бұрын
Я думаю Волгобас не стоит того чтобы на него сделали обзор... Пыли в нем даже больше чем в любом пылесосе , руль вообще не свернешь , тормоза очень, очень слабые и т.д.
@PortosKM
@PortosKM 4 жыл бұрын
Я за короткие версия нормальные
@lucasworktv
@lucasworktv 4 жыл бұрын
@@ЯИван-р9у в Питере куча волгабасов! Норм
@ЯИван-р9у
@ЯИван-р9у 4 жыл бұрын
@@lucasworktv Вы эксперт как пассажир,кондуктор или водитель ???
@llg6398
@llg6398 4 жыл бұрын
и тут минусанул, за 672, ничем в нем не пахло и никого не тошнило, мой любимый круглый автобус!
@ВасилийКропивницкий-и4в
@ВасилийКропивницкий-и4в 4 жыл бұрын
На 672 работал еще в конце 80тых, ничего там не пахло. Если водитель с головой и с правильными руками. ПАЗ 3205 к нам в парк поступили в начале 90того. Это был какой то ужас, боковые стекла выпадали на ходу, а по сколько их достать было невозможно, заваривали проемы листовым железом. Вот это были еще те скотовозы.
@АндрейХмелев-ц1л
@АндрейХмелев-ц1л 4 жыл бұрын
@@ВасилийКропивницкий-и4в Не надо гнать пургу, Паз 3205 посути тот же 672й только в другом кузове, кстати помощней и поудобней
@JugniiStream
@JugniiStream 4 жыл бұрын
согласен
@РоманКонев-е5у
@РоманКонев-е5у Жыл бұрын
​@@АндрейХмелев-ц1лне 672 поудобней и мощнее
@motovilia3695
@motovilia3695 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Насчёт ручек на сидениях и травмоопасности полностью согласен.
@БУКСОВИЧКОФФ
@БУКСОВИЧКОФФ 4 жыл бұрын
А что газон бескапотный нельзя сделать чтоли по принципу пазика с просторной кабиной
@ЮрийХохлов-о7ь
@ЮрийХохлов-о7ь 4 жыл бұрын
Можно, в нашей жизни все можно. Но можно и не делать. Вечный вопрос. Ты лентяй или активный человек?
@beketsarsenbai9232
@beketsarsenbai9232 4 жыл бұрын
Это не автобус это трактор пздц жёсткий
@ИзяШниперсон-й4к
@ИзяШниперсон-й4к 4 жыл бұрын
По сравнению с 3205, это прорыв.
@ВикторСоболев-ъ3ъ
@ВикторСоболев-ъ3ъ 4 жыл бұрын
Не позорь трактора. Они на порядок лучше это скотовоза. Хотели как лучше,а поучилось как... Особенно задний пандус. Передняя ступенька отвалится через месяц. Эти автобусы опять будут втюхивать для школьников.
@ИзяШниперсон-й4к
@ИзяШниперсон-й4к 4 жыл бұрын
@@ВикторСоболев-ъ3ъне, ну реально нормальная машина,ни какой не трактор.
@olegolegovich1221
@olegolegovich1221 4 жыл бұрын
@@ИзяШниперсон-й4к в чем нормальный ? За 4лимона пластик беспонтовый и китайский мотор . Он даже по безопасности хуже обычного пазона
@kurlyk_777
@kurlyk_777 4 жыл бұрын
@@createl21 он как бы по факту написал. Многие комплектующие прямиком из Китая, а не Германии
@ЮрийПаутов-и2г
@ЮрийПаутов-и2г 4 жыл бұрын
Управление пандусом,что нельзя сделать без проводным ,полностью автоматическим. Сцука 21 век
@ЯсныйПерец-б8ж
@ЯсныйПерец-б8ж 4 жыл бұрын
можно, но зачем покупать новый пульт, когда проебешь старый ? И как убедиться, что водитель всегда находится рядом с пандусом, когда жмет на кнопки пульта, если пульт беспроводной ? Почему у тебя не горит пердак от проводных пультов на иномарочной технике ? В 21 веке слово "беспроводной" пора бы научиться писать правильно
@БакеБакеев-о5и
@БакеБакеев-о5и 4 жыл бұрын
Икарусы гарможки хорошие были и Лиазы на автомате
@vladimirzuev4529
@vladimirzuev4529 3 жыл бұрын
Установили бы на автобус сразу КМУ для погрузки коляски😀😀😀
@luisacazzoni2602
@luisacazzoni2602 4 жыл бұрын
Круче ПАЗика с панорамными окнами по периметру крыше, ни чего нету!
@ЕвгенийМалкович-н3ю
@ЕвгенийМалкович-н3ю 4 жыл бұрын
Директоров этого завода за от такой автобус гнать поганой метлой.
@genalee7003
@genalee7003 4 жыл бұрын
Конечно,лучше взять у буржуя кредит и купить его автобус,поддержав их производителей.а твои родственники или соседи,производящие свои автобусы пусть идут грибы собирать:( Вы не видели польские autostar,jelch-страшные,но свои
@yarem4uk.r
@yarem4uk.r 4 жыл бұрын
@@genalee7003 и их не делают уже. а у поляков есть прекрасные солярисы
@Andrey_68
@Andrey_68 4 жыл бұрын
Мишаня 👍 рад был увидеть! Привет из Тамбова👋
@zordan91
@zordan91 4 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор! За это тебя все и любят)
@Kruntas
@Kruntas 5 ай бұрын
В этом пазике мне сидения больше нравятся , они мягче , чем в тех , в , которых ручки сверху сидений
@V.Prima.
@V.Prima. 4 жыл бұрын
14:00 - А ведь водитель может быть не молодой и с больной спиной 🤢
@AndriyKarlash
@AndriyKarlash 4 жыл бұрын
Это просто пи....
@daemon4321
@daemon4321 4 жыл бұрын
какое к инвалидам отношение - такое и к водителю)
@АлександрЧернов-к6о
@АлександрЧернов-к6о 4 жыл бұрын
Им срать на всех и даже на себя
@ЖеняП-ш7э
@ЖеняП-ш7э 4 жыл бұрын
Кто не хочет эту фигню доставать тот или идёт на старый паз где её вообще нет или идёт домой
@РайМех
@РайМех 4 жыл бұрын
При устройстве на работу сдать ГТО!
@УасяДиагнозд
@УасяДиагнозд 4 жыл бұрын
О! Люк для замены воздушного фильтра как в сортире для доступа к водосчётчикам!
@aktepy
@aktepy 4 жыл бұрын
за "воющий, стонущий, страдающий звук" - однозначно зачот)
@олегган-т3с
@олегган-т3с 4 жыл бұрын
Ещё Жеглов с Шараповым рассекали под такой звук на Фердинанде
@same6943
@same6943 4 жыл бұрын
Ведущий ошибся: это звук не двигателя, а трансмиссии.
@Патриот777-ш2с
@Патриот777-ш2с 4 жыл бұрын
А звук включения передач какой... Все округа слышит что паз едет.
@ГазизнурМанасыпов
@ГазизнурМанасыпов 4 жыл бұрын
Вентилятор обдува радиатора охлаждения двигателя вносит немалую лепту в " симфонию".
@real2701
@real2701 4 жыл бұрын
Очень даже не плохо. Не ожидал такого от Паза.
@АнтонКондрашев-э9ъ
@АнтонКондрашев-э9ъ 3 жыл бұрын
Самое главное в критике - не проскочить грань язвительности. Однозначно сие творение - шаг вперёд. Куча сомнительных решений? Да! Но уже не топтание на месте и замена фонариков и ручек. Обзор хороший.
@ЕвгенийЛ-ш5о
@ЕвгенийЛ-ш5о 4 жыл бұрын
Пандус повеселил
@ЛёхаЧетв
@ЛёхаЧетв 4 жыл бұрын
Всем привет! Я работаю в автобусном предприятии по перевозке... В общем городские и пригородные перевозки пассажиров. И сразу скажу, что Next УЖАСЕН!!! В обслуживании и ремонте это просто катастрофа. Соглашусь, что мотор хороший, и рулежка тоже, выворот позволяет в невероятно малые радиусы входить. В остальном - полная хрень! Никуда не залезть, когда что-то надо ремонтировать, на одном пазике кусок кузова пришлось вырезать болгаркой, чтобы заменить выводной шланг компрессора. Масло в мотор не залить без какого либо переходника с изгибами, потому что горловина находиться под торпедо, несмотря на то что половина клапанной крышки в полном доступе под люком в салоне. Передок вообще не открываеться, и если надо менять лампочку в фаре, то... да нафиг, без света буду ездить. Лучшие и самые надежные автобусы в парке - это 3205, да-да, те самые в старом кузове! К сварщикам никогда почти не заходят, ничего не отпадает, кузова крепкие, и на дороге устойчивые. Ходовка ходит и проблем не знает, только резинки меняют на балансирах и все... они приспособлены под наши условия просто напросто. Векторы предыдущего поколения чуть похуже, металл кузова слабоват, а если и мотор камминс (не на всех он стоит), то и он мозги парит часто. Но next на ремонте чаще всех стоит, и в том числе по сварке. Вот такой вердикт обще признаный во всех автобусных парках у меня в городе. Пользуясь случаем: не берите Ивеки белорусской сборки, те что с дутыми кузовами. Наша херовая соляра убивает их топливные системы, в первую очередь топл насос высокого давления, у нас уже две в предсмертном состоянии, а машины еще новые... Сорян что много текста, не выдержал)
@max_ruff
@max_ruff 3 жыл бұрын
Привет) не подскажешь, в вашем предприятии такие с автоматическими подножками имееются?) если есть, то как вы с ними боретесь?)) отключаете или нет?)
@montajnik33
@montajnik33 2 жыл бұрын
Я, как сборник этих текстов, полностью с вами согласен.
@pilotstarlei9481
@pilotstarlei9481 2 жыл бұрын
@@montajnik33 Не попадайся мне в темном переулке да и в светлом!Сам пересел с Нефаза на это уебище.Добавлю:Свистит как соловей разбойник, первую хер включишь, на третей в разнос четвертая не тянет, колодки тормозные просто горят как порох, задние с самоподводом еще и дымят, горный тормоз просто для галочки и если им пользоваться то выдувает коллекторную прокладку.Руль сильно тонкий и маленький, двери отк закр проходит вечность,Если ездить на длинные расстояния пригорода еще куда не шло ,но в городе где каждые сто метров остановка тугая и не точная кулиса кп (коробка газоновская) это ужас.Была бы коробка автомат может еще куда не шло ,а так красивое гавно.
@montajnik33
@montajnik33 2 жыл бұрын
@@pilotstarlei9481 совсем не знакомые слова) я лобовое и заднее стекло вклеивал
@Skorin1000
@Skorin1000 2 жыл бұрын
@@max_ruff У нас сломалась эта выдвижная хрень,так водитель только рад!Сколько же времени теряешь из за этих подножек!
@aleksandrlevtsenko5135
@aleksandrlevtsenko5135 4 жыл бұрын
Конструкторам автобуса надо продолжать работать над конструкцией и дизайном. Продолжайте, не останавливайтесь!
@maksimkon1996
@maksimkon1996 2 жыл бұрын
Где тут дизайн? Не смешите меня. Спереди вроде ничего, но задняя часть просто ужас.
@Sigmapers
@Sigmapers Жыл бұрын
@@maksimkon1996 По сравнению с прошлыми пазами, это огромный рост. Даже в задней части.
@СергейЛаврентьев-ю3л
@СергейЛаврентьев-ю3л 2 жыл бұрын
Качественный автобус. Работаю полгода на таком же. Движок приемистый, с любой передачи тянет. Подвеска довольно комфортная, неровности отрабатывает мягко, сзади стоят пневмобаллоны, поэтому пассажирам вдвойне комфортнее) Отдельно отметил бы тормоза, тут постарались. Тормоза дисковые, автобус встает колом практически как легковушка.
@olegdem3095
@olegdem3095 4 жыл бұрын
Пандус это шедевр тут ) изобретение века)))
@drkind-hf6zi
@drkind-hf6zi 4 жыл бұрын
"Если это не работает, то есть домкратик":))))) Водителя изначально сделают так, чтобы оно НИКОГДА не работало. Да и зачем ставить то, чем никогда не будут пользоваться....
@alanmalan3819
@alanmalan3819 4 жыл бұрын
Уволнять будут наездников тогда
@maksymlutsyk6667
@maksymlutsyk6667 4 жыл бұрын
бля,в 2020 году старые пазики делать...
@ГринВин-ш8ы
@ГринВин-ш8ы 4 жыл бұрын
в чем они старые? покажи !
@maksymlutsyk6667
@maksymlutsyk6667 4 жыл бұрын
@@ГринВин-ш8ы На них Сталина возили
@ArsenZP
@ArsenZP 4 жыл бұрын
Пока покупают, будет делать.
@Damir.82
@Damir.82 4 жыл бұрын
@@КотМурзик-ь3ъ автобус разработки 89 года не старый?)))
@maksymlutsyk6667
@maksymlutsyk6667 4 жыл бұрын
@@КотМурзик-ь3ъ шутка же))
@Вячеслав-ч8с5з
@Вячеслав-ч8с5з 4 жыл бұрын
Работал на 3205. На длинном и коротком, дизельном и бензин/пропановом. Нормальная, манёвренная, ремонтопригодная машина. * Разумеется, со мной ездили и дети, и много детей - ни разу не рвало ни их, ни подростков, ни взрослых (уверен, потому что салон мыл каждый вечер, сдавая смену). А Вектор Next стоит бешеных денег. * Дизайн никого не волнует. Главное, чтобы чисто, безопасно и вовремя доехать. * Водитель не будет останавливаться, чтобы протереть задние фонари - на это нет времени (и над тобой будут смеяться коллеги). * Женщины с детьми, пенсионеры, инвалиды и все остальные замечательно заходят и выходят, если ты достаточно близко подъехал к поребрику. У 3205 с этим проблем не возникает. * Мы все понимаем, что в рейсе ограниченное время, страшная нервотрёпка, конкуренция, что в кабине касса с деньгами, документы, ценные вещи и приборы (тот же телефон). Какой, к енотам, пандус? * Яркий цвет обивки - это лишняя химия (её же красят, как-никак) и больше видна грязь. Если уж делать по-человечески, то надевать чехлы из парусины. А она, к слову, тоже серая, т.к. ткётся из льна и хлопка. Дермантин - это гладкий синтетический материал, вроде кожи. Он хорош тем, что салон легко дезинфицировать с хлоркой. Не знаю.. Не осуждаю, но, на мой взгляд, слишком много трескотни. Лично мне ПАЗ очень нравился: уютная, добрая машина.
@ТОЛЯН-у4х
@ТОЛЯН-у4х 2 жыл бұрын
Ну как говорится на вкус и цвет.......
@konstantinmuller130
@konstantinmuller130 Жыл бұрын
в Европу смотайся хотя бы разок и покатайся на их автобусах. Всякое говно хорошо, когда не с чем сравнивать.
@MegaChitman
@MegaChitman Жыл бұрын
Просто тебе сравнить не с чем, ты на говновозе ездил, а на нормальных машинах нет.
@АнзорЮсупов-х9ж
@АнзорЮсупов-х9ж 10 ай бұрын
Помню как мы классом в сзади пытались без рук устаять. Я так руку сломал
@Видеосбеномипесни
@Видеосбеномипесни Жыл бұрын
Мне только передние двери больше всего нравится)
@sergeygta4pony
@sergeygta4pony 4 жыл бұрын
Вспоминаются автобусы МАН , Берседес Бенц , Вольво б\у употребления , постройки 1969 годов выпуска . Которые у нас ходили в начале 2000-х годов , а может где ещё и ездят в городах . Тёплые , бесшумные , с большим количеством сидушек . И коробками автомат , и задними низкопольными площадками накопителями . Сейчас 2019 год , и до сих пор лепят какой то огород , лишь бы продать .
@caravaner-multivaner
@caravaner-multivaner 3 жыл бұрын
Вся конструкция этого автобуса говорит о том, что люди вынуждены будут страдать.
@neoplaner3000
@neoplaner3000 4 жыл бұрын
Михаил, привет! :-) Большое спасибо за интересные видео. Что же касается "Векторов", то могу судить о них только с точки зрения пассажира, но даже по этому поводу есть, что сказать: в прошлом году в Омск пригнали больше сотни полунизкопольных версий этого автобуса с автоматической коробкой передач; так же есть немного версий на ручке, а так же много ездит не низкопольных и они все на ручке. Так вот, на автомате они ездят нудно и медленно даже пустые, но по-моему это - проблема не самих автобусов, а просто муниципальные автобусы все так ездят; а вот маршрутки все (и полунизкопольные,и обычные) подавляющее большинство на ручке и там они даже полные летают, как дурные (собственно, по манере вождения их водители ничем не отличаются от водителей "Газелей"-маршруток и автобусы летают не хуже). Да, печки у "Векторов" очень шумные, но зато в них очень тепло, а то после старых "Лиазов", "Мерсов" и "Икарусов" из 90-ых - 2000-ых только и мечтаешь о теплых автобусах. О том, что автобус встает на тормоза при открытии двери, омские водители, похоже, думают редко, потому что не раз замечал картину, когда автобус медленно катится, а тут открывается дверь и он резко встает... А в салоне при этом творится что? Правильно: все дружно летят вперед... И это еще ладно, если никто не стоит, а все сидят... В общем, система хорошая, но хорошо бы еще и водителям о ней помнить. А еще наши водители не то, что пандус не опускают (я понимаю, что с этим мороки много), но даже не выравнивают высоту задней площадки автобуса с высотой тротуара, да и вообще порой к остановке подъезжают как попало, так что толку с этой пневмоподвески в Омске нет (разумеется, это - не претензия к автобусу, а просто констатация факта, что пока будут вот так работающие городские службы, то наверное будет проще и дешевле использовать простые старые "Пазики"). :-(
@PortosKM
@PortosKM 4 жыл бұрын
И когда это ЛИАЗ 677 стал холодным ?
@MrMixa211
@MrMixa211 2 жыл бұрын
8:06 -где купить хром колпаки? скажите пожалуйста.
@-..2243
@-..2243 4 жыл бұрын
Не , ну Пазик единственный нормальный бусик. ....старый с стеклами в крыши вообще самый уютный и теплый
@crenimrt268
@crenimrt268 3 жыл бұрын
да ! я помню,в начале 90-х застал во львове ,эти "мансардные" окна его фишка!
@ЮраВоитке
@ЮраВоитке 4 жыл бұрын
Привет Мишаня. Видос на высоте, а автобус мягко говоря не очень как топором рубили.
@erichung2638
@erichung2638 4 жыл бұрын
Ясно же написано: "Вытянуть кассету за ремни до упора". Вот и тяни пока не упорешься, до этого момента она не выдвинется
@maxantinoob
@maxantinoob 4 жыл бұрын
"Копайте отсюда и до обеда"
@ЯрославСахаров-б5ц
@ЯрославСахаров-б5ц 4 жыл бұрын
Паспорту будет ждать этот Квест!
@ГадкийЯ-б7я
@ГадкийЯ-б7я 4 жыл бұрын
Купили у нас несколько векторов и векторов некст.мне нравится,отличный автобус.насчет старого пазика согласен со всем кроме запахов,не помню чтоб в нем пахло выхлопными
@СанекСкляр-л9д
@СанекСкляр-л9д 4 жыл бұрын
Пазик он и в Африке пазик! А то что будет полурамная жопа,это жопа конечно, отвалиться все к херам
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 4 жыл бұрын
У нас такие Богданы ходят. Вроде норм, но на ухабах днище иногда задевает асфальт
@АлександрКоробов-ж1ъ
@АлександрКоробов-ж1ъ 4 жыл бұрын
Это паз
@КириллСв-п5ж
@КириллСв-п5ж 4 жыл бұрын
Миша, сделай обзор на лиаз 5292 с метановым двс. Очень интересно посмотреть на это.
@user-pj8qq9fv4k
@user-pj8qq9fv4k 4 жыл бұрын
В Уфе такие низкопольные появились на популярных маршрутах. Неудобные, тесные, всегда полные пассажирами. Пройти по салону к выходу очень трудно
@ТИМУР02
@ТИМУР02 4 жыл бұрын
Ну братан всяко уж лучше фордов
@kurlyk_777
@kurlyk_777 4 жыл бұрын
@@ТИМУР02 причем тут автобус и Форд?
@ТИМУР02
@ТИМУР02 4 жыл бұрын
@@kurlyk_777 ну потому что в нашем мухосранске на городском трафике ездит либо паз тот что в обзоре либо форды. Вот я и говорю, что это лучше чем форд
@user-pj8qq9fv4k
@user-pj8qq9fv4k 4 жыл бұрын
@@ТИМУР02 у меня такое мнение, потому что думаю, что не стоило такие автобусы ставить на эти длинные маршруты через весь город. Они для этого не подходят. Неплохой автобус, если столько пассажиров не брать
@ТИМУР02
@ТИМУР02 4 жыл бұрын
@@user-pj8qq9fv4k ну через весь город должен нефаз ходить, как это было при бабае, эххх где эти мягкие vdl-ки, теперь хабир творит беспредел, за то алга есть
@vanek481
@vanek481 4 жыл бұрын
Парень умничка, все претензии по существу! Если производители будут делать выводы из этого, это вообще будет топ.
@alexhren1888
@alexhren1888 4 жыл бұрын
Производители Мишу уже тихо ненавидят)))
@СергейСергеев-с3б
@СергейСергеев-с3б 4 жыл бұрын
У него минусов больше чем плюсов. Что бы поменять лампочку в фаре, надо всю морду разобрать. Зеркало правое полиуретановое (пенопласт) обклеенное пластиком, на мойке от щеток ломается только в путь, а стоит оно около 20к. Грохот стоит от двигателя жуткий, надо самому делать шумоизоляцию. Сидеть на пассажирских сиденьях не удобно, не комфортно спине и мало места для ног дермантин скользкий. И еще много разных мелочей. Я бы сказал, что его делали жертвы ЕГЭ.
@ЮрійПрокопенко-н3к
@ЮрійПрокопенко-н3к 4 жыл бұрын
Если сделают полунископольную версию, конструкция не выдержит, нужно будет усиление пространственной рамы как на наших Атаманах
@qwertyyy168
@qwertyyy168 4 жыл бұрын
Китай как далеко ушёл от паза?
@kurlyk_777
@kurlyk_777 4 жыл бұрын
Не очень. Паз на нем ездит)))
@igorpetpov5067
@igorpetpov5067 4 жыл бұрын
Навсегда.
@АлександрЧернов-ш7ю
@АлександрЧернов-ш7ю 4 жыл бұрын
Когда дороги отремонтировать смогут тогда и низкопольный можно в регионы пустить
@akulenok_tururu
@akulenok_tururu 4 жыл бұрын
Низкопольные дорогие из-за портальных мостов.
@ДелиТант-л4ь
@ДелиТант-л4ь 4 жыл бұрын
А как двигатель обслуживать? как голову поднимать? он же вроде под торпедо получился?
@wert503
@wert503 2 жыл бұрын
Подскажите, что за мелодия играет с 0.11 минуты?
@JohnnyUnited
@JohnnyUnited 4 жыл бұрын
Не хватает музыки из форта бояр, когда ключи достаёте)))
@1vandoberman
@1vandoberman 3 жыл бұрын
да, и, собственно, ее можно не выключать и при раскладывании пандуса..
@mrvorazan
@mrvorazan 4 жыл бұрын
Старый пазик внутри эргономичнее, мест больше и воздуха =))
@maksimkon1996
@maksimkon1996 2 жыл бұрын
Это верно. Пространство салона рационально используется
Test-drive MAZ 206 city bus
41:35
Trucks TV l Тракс ТВ (MIKHAIL MULIUKIN)
Рет қаралды 784 М.
REAL or FAKE? #beatbox #tiktok
01:03
BeatboxJCOP
Рет қаралды 18 МЛН
Перегон Автобуса Волжский-Петергоф Часть1
23:42
Юркес 152 - Работа на Перегоне
Рет қаралды 100 М.
ПАЗ НА ВЕКА/ ПАЗ 3205/ Иван Зенкевич
17:06
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 167 М.
Паз 3205 тест драйв "Пазика"
11:56
Автовыкуп-Авторазбор Оренбург
Рет қаралды 90 М.
Перегон в 7504 км ПаЗа Павлово-Благовещенск Серия 1
28:00
Юркес 152 - Работа на Перегоне
Рет қаралды 325 М.
URAL NEXT - russian monster semi! Test Drive
29:21
Trucks TV l Тракс ТВ (MIKHAIL MULIUKIN)
Рет қаралды 2,8 МЛН
Report from China. Zhong Tong Compass bus. Test drive and factory tour.
52:41
Trucks TV l Тракс ТВ (MIKHAIL MULIUKIN)
Рет қаралды 611 М.
The Barkers - Barboskins - Cartoon collection 2019
1:18:56
Барбоскины
Рет қаралды 21 МЛН