URAL NEXT - russian monster semi! Test Drive

[@truckstv]

Это первый российский грузовик, за последние много-много лет, который вызвал у меня положительные эмоции. Да, не фонтан, по сравнению с иномарками, да, много косяков, но Урал NEXT оч хорош. Посмотрим, сколько будет стоить)) А пока требую лайков/дизлайков и приятного просмотра))

[@seirus1003]

7:39 Капот стекло-пластиковый?? Я то думал АВС пластик. Отличия между этими материалами значительны, поэтому такие ошибки критичны.

[@LedovskijOleg]

Что же в нем от Урала?Название?Мишаня ,тебе лайк,Уралу прицеп дизов

[@fuckthesistemxxx]

Миша, а самосвал будет?

[@АндрейИзмайлов-ю7и]

Олег Ледовский Не согласен с тобой,другие производители так же ставят узлы и агрегаты от других стран и ничего зазорного в этом нет

[@СергейКаляниченко-х4о]

До Америки ему не доехать))))

[@ДанилИльясов-и8ь]

залез в кабину и по привычке чуть за проезд не передал

[@bagdatqazaq3721]

😀😀😀

[@gk7979]

фгранит

[@RAzORplayRU]

Ахаахахаха!! ты кадр!)))))

[@Sattan777]

А у нас в Забайкальском крае не передают))) залез и поехал)))

[@СвятославИванов-ю3ж]

Данил Ильясов 😂😂

[@Supergreat530]

Оооо. Какая большая газель

[@truckstv]

хDDD

[@mexx2073]

Протеиновая ГазельУралНекст)

[@vitaliykovalchuk]

Мельдониевая

[@afanasygogolev6943]

😃😃😃

[@jssjdyduh4586]

@@afanasygogolev6943 🗿

[@ValeraMur]

С какой спешкой снимался этот тест-драйв,с такой же спешкой видимо и создавали этот автомобиль.Автору лайк

[@truckstv]

Да, с организацией тест-драйва определенные проблемы. Когда пригласили на тест отдельно по телефону проговаривали, что нам нужно время на съемку. Но что-то пошло не так) Самосвал, само собой, мы отснять не успели, а делать тяп-ляп обзор нафих нужно

[@РусланСидельников-п2к]

С делитетелем шляпа полная у всех так а у них по другому🤔🤔

[@LuckyMaximus]

Просто на этом полигоне в этот день была куча блогеров, говорящих об одном и том же, а Урал был всего один. Вот отсюда и спешка....

[@truckstv]

Спасибо!)

[@ВладимирЛондарев-я7ч]

Валерий Муравицкий ненадо хаять наш аатопом хорошая машина дайте мне такую

[@алексейх-ц5с]

Прошло 4 года. Сейчас 22 год, езжу по дорогам каждый день, НИ ОДНОГО УРАЛА НЕКСТ НЕ ВИДЕЛ НИ РАЗУ.

[@1idolenok1]

Ты их не видешь, я их не вижу, не кто их не видит, а они есть ( слова умного старшины из фильма ДМБ)

[@ВладимирС-и5й]

Мне довольно часто попадаются.

[@SeregaB1GA]

У нас по республике Алтай уже года 2 такие пожарные машины катаються🤷‍♂️

[@1idolenok1]

@@SeregaB1GA вот уж не знал что пожаркам требуются тягачи

[@SeregaB1GA]

@@1idolenok1 при чём тут тягачи😂

[@MrArtem77777]

Миша как всегда всё правильно сказал А вот дядечка рядом не довольный даже местами не понимал про то что Миша говорит 😀

[@mihalych2654]

Комфорт в авто, всегда был ахилесовой пятой отечественного автопрома! Это касается и грузовых и легковых автомобилей.

[@николайиж]

Классно!Приятно,когда о автомобилях рассказывают люди,понимающие,А не все,кому не лень!Хорошее знание техники,хороший русский язык,уверенность в кадре!Браво,Михаил!

[@truckstv]

Спасибо!)

[@liasteffi6176]

@@truckstv ау

[@АндрюшаХейтер]

Почему бы не сделать большую удобную кабину и завоевать рынок дальнобоя 😕

[@serpantinqwerty6773]

Кабина не такое простое вещь, камаз свою так и не сделал же.

[@КоляРаспопин-д8ы]

@@serpantinqwerty6773 ну да как на ЗИЛ ее придумали лет 60 тому назад так и осталась.шелуха наружная только поменялась

[@MsArtemxxx]

@@serpantinqwerty6773 Всмысле КамАЗ не сделал, а как же кабина для севера, этот КамАЗ для северного полюса.

[@iqroriddinsuvonqulov6416]

Потому что денег не все вложили больше половины денег уже виллу или ещё что то довно потрачено по этому как получится.

[@Уголёк-ч3ф]

Урал, в первую очередь, - грузовик повышенной проходимости, а не седельный тягач, и ему, как любому внедорожнику, необходима устойчивость в максимальном крене и если сделать высокую кабину, то его устойчивость резко падает. Также, по этой причине закрепляют кабину жестко к раме, тк любой упругий элемент в креплении кабины к раме понижает качество в бездорожье, и понижает опять в точке крена. К примеру рама относительно горизонта будет в 20 градусах, а кабина уже в 25-30 градусах, если она на упругих элементах.

[@vedeneikolunov1568]

Ведущему лайк за труды и все!!!

[@vseiztaigi]

Такое ощущение, что машина создана для передвижения на небольшие расстояния. Низкая крыша, отсутствие спалки адекватной. До иномарки пипец как далеко... С такими размерами можно и кабину сделать с высокой крышей и спальное место адекватное да и сиденья поставить поворотные... В Рено 20 летней давности и то комфортнее

[@mihai977]

Зачем ему до иностранных тогда он будет составлять конкуренцию камазу что не выгодно

[@vseiztaigi]

@@mihai977 Ну камаз безкапотный. А это капотный под америку. Должно быть и места как в Америке, а не как в полуторке

[@ДЭН-г7я]

экономят на всем.не удивлюсь если на этом чудовище алюминиевая проводка.

[@kombrug]

это строительная модификация и кабина от газели. Спальник видимо придется ждать

[@vseiztaigi]

@@kombrug Ну тогда еще ладно

[@ИльмасХусаинов-ш8ш]

Здравствуйте, дай бог терпения тем людям кто будет кататься на этом урале!)

[@Andrewirbis03rus]

Таким слабакам вроде тебя он точно не по плечу.

[@ДенисЗ-д9ъ]

Этот автомобиль есть результат рывков, прыжков, раскачек и прочих кульбитов нашей экономики.

[@НурсултанТюлякбаев-к2п]

Твоей экономики, укроинець, не существует. О чём ты?

[@владислав-г3э2л]

@@НурсултанТюлякбаев-к2п при чём тут украина, слитёха, сказать больше нечего? Украину только можешь приплести?

[@НурсултанТюлякбаев-к2п]

@@владислав-г3э2л Прыгорыло, укроинець? Не прожги шальвари, бгггг.

[@алексейкиряков-ь6е]

Наконец-то за рулём нормальный человек и нормальный обзор. А то тут смотрел Макса. Он даже переключать передачи не умеет. Классно рулишь,сразу видно Профи. Уверенно и нагло. Нравится.

[@alexsandrfrost2452]

алексей киряков если человек едет с прицепом то у него есть ,,Е,, категория. Знкчит когда то он был дальнобоем.☺

[@RedAlert102RUS]

что за макс? хватит нонаймов тут писать

[@mtm51]

Михаил Мулюкин рулил в "магните", за его правдивые видосы о жизни дальнобоев, его из "магнита" и попросили начальнички (говноеды)

[@алексейкиряков-ь6е]

А я то не знаю.

[@алексейкиряков-ь6е]

Макс Сергеев. Полный чайник,если сравнивать с Михой.

[@ВитаМин]

Скажи лет 10 или больше назад,что будет гибрид Газели и Урала,посчитали бы психом.

[@oleksandr_T34]

Так психи и сделали для себя.

[@АлексЗандер-п7у]

Там отечественного только кабина от Газели.

[@БессТВ]

Интересно кто додумался кабину жёстко к раме прих@ярить... Шёл 2018й год...

[@сойерм]

А что не так то

[@СергейПоликов-д4д]

@@сойерм Видимо ты дальше города не ездил.) Покупаешь себе старый газон или зил и начинаешь ездить на 0,8-1т км в день, потом спустя месяц может и раньше поймешь что не так, но вылазить из него как радикулитная обезьяна ты уже будешь на 2 день....) По человечески не советую, заработаешь на этом чуде все прелести (болезни водителей из середины 20 века), отеки, геморрой и прочие.

[@сойерм]

@@СергейПоликов-д4д не знаю что ты несешь но я ботам не отвечаю

[@СергейПоликов-д4д]

@@сойерм Ну так купи и катайся, как здоровье оставишь дойдет.)) А почему я бот, а не ты, а может и BessTV тоже бот?)

[@СергейПоликов-д4д]

@@drt555 Это естественно, на нем и 500 км целое испытание и путешествие длинною в световой день.)) Но проехать 0,8т км возможно, правда возвращаешся уже ночью (за баранкой по 15 часов это если без эксцессов с поломками).

[@dmitrii282]

Дааа, ковыряться под капотом в этом урале будет то еще удовольствие

[@ВсеобоВсем-п8д]

Газ сделано на глаз!

[@rodneymorash4013]

Сначала подумал, что там два ряда сидений, ок. Да, нужна эта дверь, базара ноль. Однако там спалка, лазать туда через эту дверь я хз кто будет, соответственно для чего она там, ещё и со стеклом, вопрос предельно открытый. Но ладно, хуй с ним, я предположил, что наверное конструкторы сука НЕ ДЕБИЛЫ и вышли из положения с этой недо-crew-кабиной следующей задумкой: на многих тягачах помимо отсека под спалкой есть ещё боковые рундуки для барахла с внешними люками-крышками. И соответственно было бы сука ЛОГИЧНО а данном случае сделать под спалкой разделенные отсеки для того же огнетушителя, домкрата и прочих монтажек с БОКОВЫМ доступом. Т.е не надо лезть в кабину, убирать всё со спалки, поднимать её и одной рукой там шурудить, другой держать спалку и потом через весь салон доставать что-то оттуда, открыл дверь, стоя на улице, взял что нужно, закрыл дверь, пошел ковырять и также в обратной последовательности, это было бы УДОБНО и блять предельно ЛОГИЧНО. Но, не думай о секундах свысока, или как говорится, хуй там плавал, смотрим 17:44 , спалка системы "гроб с музыкой", действительно, нахуя делать так чтобы людям было удобно как это я описал и хоть как-то обосновать логически эту дверь, но нет, надо сделать так чтобы поебались. Ещё какой-то мудак туда огнетушитель додумался присобачить, во всех нормальных машинах огнетушители находятся в предельной доступности, у нас же сука всё как в сказке, игла в яйце, яйцо в утке, утка в зайце и т.д. пока во время пожара до него доберешься и отстегнешь он уже нахуй не нужен и гореть вместе с ним всё будет, останется только хоровод водить: гори гори ясно, чтобы не погасло. Дальше, что заливают чаще всего в машину кроме топлива, наверное омывайку, и поэтому доступ к горловине стараются делать доступным и не возле электрических элементов. В жопу все это, мы заебеним её в дальнем углу капота рядом с предохранителями, причем силовыми, чтобы стоя раком на крыле, попадая в эту дырку, наебнувшись оттуда, залить эти предохранители чтобы всё гарантированно коротнуло. Охуительно. Я не знаю, может я дохуя придираюсь, но мне кажется все, что я описал, здравым и логичным. Если прокачусь и посмотрю в живую, то у меня вопросов на целую простыню будет.

[@IGO667]

Ходят слухи,что если нашим конструкторам подарить старую тойоту и фолькцваген гольф , а так же направить на них дуло автомата ,то возможно ,под страхом смерти ,они начнут делать по - человечески ,нормально ,а не как садомазохисты ,накачанные дешевыми наркотиками . Но это не точно.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Так там огнетушитель и находится в предельной доступности,то есть на пределе доступности это хрен достанешь.

[@МирасШарипов-з8к]

хахахах

[@MrVovanli]

Роман Жуков все логично и точно

[@Murzikk2]

Йобана!! они б петушитель еще б в лонжерон рамы спрятали в аккурат под седлом. как раз бы самое заеес было б (это я с иронией).Ведь сука. такая вещь чем быстрее достанеш тем лучше, и похуй на всю эстетику.Как говорится даже колбаса раз в год стреляет.

[@АлександрНосков-в9р]

из отечественного видимо только зеркало заднего вида осталось, которое трясётся как старый дед паралитик)))))

[@цсн]

Да не пизди.

[@АндрейСибиряк-щ1ж]

Я тоже обратил внимание)) я думаю отмазка звучит так: «ну это же предсерийный образец»))

[@AE99_Felicis...]

Кабины газели, газона и урала разрабатывались немцами три года, кстати директором на Газе тогда был Бу Андерсен. Так что почти что все уже не наше.

[@ДмитроБрендак]

@@AE99_Felicis... а рама, а название?

[@AE99_Felicis...]

@@ДмитроБрендак рама перекачевала с садко.

[@MyKsandr1]

ОООО, подогрев стекла в базе, во до чего дожили, скоро будет достижением то, что вообще стекло в базе.

[@goba3999]

ЧТО ИЗОБРЕТАЮТ? ТАМ ХОТЬ ЧТО-ТО ИЗОБРЕТЁННОЕ ЕСТЬ? ВСЁ ИМПОРТНОЕ, РУКОЖОПАМИ СЛЕПЛЕНО. ТЫ ЧТО, СМЕЁШСЯ?

[@kunost35]

Ты идиот?

[@AlexS-gn9tq]

очень интересный способ презентовать машину, не давая её отснять и выгоняя. Маркетинг 80-ого уровня. Ручка прям специально чтоб головой бились))))

[@dmitriykarasev36]

у меня в феде головой об верхнюю полку все лупятся.... в любой машине есть место об которое головой ебануться всегда можно

[@CyberPunkRu1]

УМОМ Россию НЕ понять!!!:D

[@TheRepconn]

нахуя она вообще там нужна, кто додумался припиздячить?

[@user-wk5og4gg9p]

Не нравится ручка, открути ее... В чем проблема то?🤷

[@kotgav815]

Так это Урал, или Газ, или Газель, или Уралгаз, или Газерал? Я просто угарал от этого Угарала!

[@dmitrii282]

Это ГАЗЕРАЛ🤣🤣

[@kunost35]

Лазергаз это

[@Дмитрий_Алкогольевич]

Я, как житель Узбекистана, заявляю: самая качественная деталь в машине - шумоизоляция капота. Она сделана из высокосортного, опрессованного лаваша с добавлением термобарически обработанного, анодированного слоёного теста. Кстати, ждите новостей от Узбеккосмоса. 😉

[@jrr7455]

а на гранту делаете?

[@ДжейсонМомоа-ь2ш]

И обязательно там должен быть хлопок

[@ВикторРодионов-я1ф]

😆😆😆👍

[@janforgeron2895]

👆😆😆😆😆

[@jssjdyduh4586]

155 лайк поставил Я

[@arturchallenger2035]

хотелось бы посмотреть обзор этой машины хотя бы после 100к пробега, что бы понять что в ней отвалится

[@NN-sy7tp]

ощущение что когда ты им рассказываешь про "как у европейцев" - они не понимают о чем ты... они не больны грузовиками

[@МихаилПетров-в1у]

N N Ну так оно и ясное дело, возить то нефиг.

[@иваниванов-ж2й5э]

Миша сними пожалуйста обзор когда машина выйдет в серию. Интересно будет посмотреть косяки устранять или нет , я думаю что не исправят по больше части (((

[@Asasasa389]

она уже в серии

[@владимирвасильев-д7д]

Еще косяков навесят.....

[@krissilen]

Рядом сидит человек с таким лицом "Лиш бы ничего не сломал", "Когда всё это закончится?".

[@mixa7131]

:))))

[@АлександрПетров-о8г2й]

Хоть что то начали делать,надеюсь будет нормально ходить)))а больше всего нравится мне это первая грузовая машина на которой стоят ровно дворники!!! Наконец то!!!про Узбекистан просто слов нет,одни эмоции!

[@Mordex-t7e]

Халявные аккумычи, круто!

[@dedizzz1499]

Понедельник... Спать пора... И тут Миша)) Сон долой! Урал хорош, "заходит" Некст, хоть ты убей... И в чем только магия... Только вот по поводу всего "предсерийного" у нас))) - мне кажется, обычно у нас как раз предсерийные образцы делают несколько лучше, ну или как минимум все указанные косяки уверенно пойдут на конвейер!

[@truckstv]

Прости))

[@dimon6766]

@@truckstv так у заснул под видос))

[@truckstv]

)))

[@dimon6766]

Но тачка огонь!

[@bekkhanalba2737]

Этот предсерийный УкРАЛ, будет в сто раз лучше серийного, и косячки не уберут, а будут только прибавляться.

[@stanstalnoy5912]

Шёл 2035 год а мы все ждём Урал а-ля Америка)))

[@ЕвгенийМишин-ж8м]

Михаил, делай больше обзоров про б/у технику с приличным пробегом. Мнение владельца, ремонт, цена обслуживания, болезни конкретной модели. Я уверен, что многим эта информация будет очень интересна.

[@baronromer2767]

Так а поатить за них кто будет?! 😂😂

[@MrYebanat]

Бак с мочевиной... Ясненько. Теперь смысл фразы "хоть в бак ссы" становится не таким иносказательным.

[@TechnoUnit]

Чувак , найди мне хоть один современный грузовик без бака с мочевиной.

[@ДимашКамаледдинов-с2ж]

@@TechnoUnit Да он прикалывается.....надеюсь

[@MrYebanat]

Да я хахаю)) Просто далек от темы грузовых автомобилей, поэтому про такой бак впервые услышал в данном видео)

[@LDimon84]

чувак, найди грузовик в РФ, старше пяти лет что б эта мочевина работала

[@Kuzmichhhh]

Неплохой Человек да рассмешил от души. но поверь на этом аппарате через короткое время так и будет

[@zorax4144]

Покажите конструкторам американский грузовик пусть посмотрят как грузовик должен выглядеть а не то что они сделали

[@AEV_live]

ZORAX 414 да конструктора рады бы сделать хорошую машину руководство не даёт на это денег и бо куда проще тупо распилить бюджет и дать указание липите из того что есть))) это раша и этим все сказанно

[@АртемРешетников-й7л]

Они то сделают,но и стоить он будет как американец,кто его купит

[@sirogis]

+Evgeniy Artamonov пошел на свои видео дятел когда уже вас заблокируют то.

[@sirogis]

+Expert они думают что можно сделать отлично но за копейки. как говоритса Китайцы делают качествено но за уплаченые деньги. был мултик както про козла и кота который с одной шкуры хотел много шапок :)

[@sergeisj]

Я конструктор, только не на Урале Позволю себе разъяснить... Конструктора могут спроектировать не хуже чем у американцев, но проблема в том, что у конечного продукта ограниченный бюджет и проблема даже не в том что американскому конструктору платят $6000, а у нас $500, конструктора и за эти деньги готовы делать конфетку, хотя-бы для резюме и идти искать работу дальше Но конструктора ограничивают сверху, и уже выбранными поставщиками узлов и конструктору остаётся лишь все это слепить и выбрать оптимальные решения в сложившейся ситуации Ты думаешь сложно в конструкцию заложить превмрподвеску? Или сложно спроектировать удобную для людей кабину?

[@сашасевер-й7к]

хотели сделать машину 2019г. а получилась1991г

[@ЮраКурбатов-у6л]

Ну и как обычно для ГАЗона и УРАЛа, зеркала живут своей жизнью, на самосвале газоне нексте работаю, ужас а не машина... к сожелению ещё с кочергой

[@НиколайКулдышев-г2л]

Да, зеркала это пЕздец

[@atrox996]

Ну все равно ведь лучше чем старый газон (или нет?).

[@RedAlert102RUS]

уж точно не лучше, чем старый урал)0

[@benny161]

Jackpot Arlen Ness конечно лучше

[@t5813go]

Юра Курбатов лучше Валдая моего явно,хотя нет расход у меня на каминсе 15 литров

[@MrValdemar4ik]

смешно, что весь обзор Миша говорит, что его торопят. Да они (Ураловцы) должны таких обзорщиков на руках носить и создавать все условия. Они хотят отрекламировать и продать свой грузовик или что?

[@truckstv]

Я не знаю зачем они нас звали, но мы все равно хоть что-то, но успели отснять))

[@ДЭН-г7я]

они и торопили что б еще косяки не нашел.

[@rodneymorash4013]

они уже заочно выиграли тендер на поставку пачками этих новоуралов в мчс, мин.обороны и прочие структуры, так что вопрос о продаже не стоит у них, годовой план выполнен, машина сделана, обкатана, поставлена на службу, роисся вперде, главное это все произносить с умной рожей и неподдельной военной интонацией, желательно по первому каналу

[@ДЭН-г7я]

прав на 1000%

[@ТартарГолдман]

Авто бюджетное, обзор такой же )

[@fightingfalcon9325]

Лет на 20 опоздал

[@ServantofAllah878]

Молодец паря,для зрителей старался,уважуха

[@АндрейР-ъ6л]

Двигло - старое рено, мосты - старый манн, гидрач турецкий, узбекская шумка. Хорошо кабина газель))) русская машина ))0

[@truckstv]

Движок, кстати норм)

[@АндрейР-ъ6л]

@@truckstv никто не спорит. Французские дизеля отличные!

[@screide3129]

@Nick Shell а там до сих пор клепают кразы... советские! слава урине!

[@serz1885]

budka ford tranzit plastik tolko nash i to spornij vopros

[@ІванПархоменко-у8р]

@Nick Shell Приїзджай в Лугандонію на передову. Побачиш,що Краз наклепав.

[@segamegabitovich3919]

Поставили бы кабину тогда и от гранты какой нибудь... а почему бы и нет... по мне, так это чудо своего рода урод... я так понял это авто для тех, кто хочет позвоночник свой оставить там в этот же день и для хозяев, которым насрать на работников... печальное ощущение, может конечно кто работает на нем, скажет, что не все так грустно... я не профи, так, взгляд со стороны...

[@Obychnyi_Chelovek]

Я думаю ты правильно предпологаешь. Я сам по молодости позвоночник оставил в кабине прикрепленной к раме. За год без спины остался.

[@segamegabitovich3919]

@@Obychnyi_Chelovek тем более если в основном по калдобинам ездить... в городе то дороги такие себе...

[@АнтонКожин-о7н]

Современный людоед, как в своё время КрАЗ. Работаю водителем, езжу в основном по выбитым грунтовкам , как представляю что этот Урал будет по таким дорогам ездить так ужас берет. Прощай спина голова и шея, привет невролог.

[@МаксимНовиков-ж8г]

@@Obychnyi_Chelovek Урал не может без игрушек прибитых к полу то сиденье прикрутят к полу как на 4320-43203 который с ямз теперь кабину к раме прикрутили ну вообще класс особенно после 400км спина начинает болеть ,а кабина к раме ну незнаю !!!!!

[@LEVa2208]

Неужели так трудно сделать капот как на фредах, питербилдах, зилах квадратных, Чтоб вся морда открывалась и удобно весь подкапотный обслуживать и ремонтировать. А здесь залезь и раком к фильтрам, ремням и т.д. Подвеску, кабину, сиденье всё на воздух надо. Тентовка и реф выше 4х метров. Да нах он нужен.

[@ADIGA_050]

это машина не для людей, как ты хотел

[@Caviar_in_Dubai]

Нет не трудно. Но зачем. Ты и так купишь, никуда не денешься.

[@CeH9I101]

@@Caviar_in_Dubai а может он просто не ломается, рено же

[@stanisavzarembs3479]

@@CeH9I101 ага,и капот заварен нах

[@АнтонГусев-ф1о]

@@stanisavzarembs3479 капот стеклопластиковый

[@viktorviktor375]

Миша спасибо за тест,у этого Урала хоть трансмиссия тихая!Будь добр сделай тест уже готовой машины с заново разрабатываемым спальником!!!!!!!! Смотрел тест такого же Урала и похоже с тем же прицепом,на тестировал кто-то другой..Там и тест ужас и машина с воющей трансмиссией бррр! Разработчикам надо показать Кешу W900,что бы научились делать не трясущиеся зеркала и хороший спальник со всей утварью,пусть поучатся!!!!!!

[@ДЭН-г7я]

если они сделают кешу у него цена будет 300 лямов.еще ни кто не отменял 50%воровства.

[@itsollustrifugate6955]

Люблю мультики про лунтика, но думаю в 8 лет мне не помишает видео про урал

[@PolevoyKamchatka41]

Для северов 6×6 с КАМАЗ 740 или ЯМЗ 238,236,а это городской вариант 6×4,ни рожи ни кожи,одним словом КаЛыМаГа с подобием спальника,где при росте 1.90,спать придётся в "ПоЛтОрА",машина сырая с клювом..Как по мне,то лучше Камаза татарина 65 225 6×6,двухскатник✌,с евро 2,подогревы,без мочи,и всякой х-ни просто нету,сугубо моё личное мнение!А за обзор 👍😁

[@ko_fe]

Эт точно какой нафиг Common Rail на севере

[@АнчоусМэн]

Братан, я тебя поддерживаю, КАМАЗ лучше!!! Слышите инженеры Урала , КАМАЗ ЛУЧШЕ !!!👍👍👍

[@user-jv9pz9gx5z]

Смотря для чего , в грязи или там где мины ставят лучше урал.

[@user-ne-abuser]

@@user-jv9pz9gx5z зачотно подлюбил))) верно, у Урала 2 метра безопасности впереди)

[@aleksandrR-7Z]

засунуть кабину от ГАЗели на Урал - блин, только наши до этого додумались...

[@stanislavfili4337]

экономия должна быть экономной)))

[@ВикторПетров-я1в]

@@stanislavfili4337 может ты имел ввиду "экономика"

[@stanislavfili4337]

@@ВикторПетров-я1в я про производство, и материалы

[@ВикторПетров-я1в]

@@stanislavfili4337 «Экономика должна быть экономной» - известное высказывание Л.И.Брежнева, государственного и партийного деятеля, которое относится к сфере такой науки, как экономика. А то, что ты написал, масло масляное. У нас, кстати, в селе эту надпись на пилораме написали как у тебя в комментарии, ну и бараны)

[@stanislavfili4337]

@@ВикторПетров-я1в это кагбы подкол по поводу производства, а вас товарищ понесло не вту сторону, ибо непоняли подкол...

[@Fich-x8k]

Я его слепила из того,что было.😀Слава Роавтопром🙆

[@Патриот777-ц3к]

Но эти.хоть что то старались изменить , а уаз руководствуясь слоганом и так сойдет клепает буханку , непонятно только кому она за 800тыщ нужна...

[@СкутерПитер]

Так трясёт что сидение просто Танцует )

[@dmitriykarasev36]

а ты знаешь как трясет в американском тягаче типа фредлаинер???? и зеркала танцуют и сиденья и по панели все скачет......А уж в интере 9200 там там подвеска дубовая каждая кочка как яма....

[@АлексейКлыпин-н1д]

Мишаня, как всегда, молодец! По коробке - заводчане скорее всего не успели исполнительный механизм под педаль сцепления внедрить. А в целом они молодцы! Доделают со временем!

[@Sprut323]

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

[@trowy193]

Я прям представляю, как ты садишься в какую-нибуть новую Вольву и такой, ничего себе руль крутиться. В новой машине и руль крутится. (19:10)

[@Moreno3r]

Вангую, на серийном никакие косяки не исправят, так и будут клепать.

[@АрменСалназарян]

Неее их там будет ещё больше это 100%

[@ДжорджВеликий-р2ю]

Так держать Михаил, хороший обзор.

[@ВладимирАзанов-ч5х]

Видел эту машину ,но не знал про нее нечего ,теперь узнал ,здоровья водителю,не разбей голову,а если крупнова телосложения,то трудновато будет там жить,можно и не выбратся,из нее после рейса и начлежки.

[@ВасилийФедюнин-я7с]

А много ли этих машин? За четыре года ни одной не видел.

[@dagivabudabi0598]

Че за сарай зеркала даже тресутся))))

[@TheStarter13]

У меня в дренем мазе в кабине поприятнее.

[@Maxim-S.]

Это как на старой тоёте, очистка от влаги и льда вибрацией)))

[@apdgslfhsodbna]

Встроенный вибратор)

[@off3799]

@@viktor_khaliz у меня на Лада Гранте просто обогрев включаешь в дождь или снег и все чисто, нах велосипед с ультразвуком? Наебётся такое зеркало и последний хуй без соли будешь доедать, ищя на разборках такой датчик.

[@kombrug]

не надо тут в моей старой тайоте ничего не трясется, это если зеркала сломанные трясется

[@V.Prima.]

Миша полез под капот и кондей накрылся 😊😆😄

[@ВладимирИванов-г4б2э]

Порадовал представитель компании в кабине, тупой и беззвучный, больше похож на секьюрити в ночном клубе. Пока таких людей нанимают для презентации, не поверю в отечественный автопром.

[@ЦиникиЗануда]

Прям в точку.

[@Molb0rg]

у него явно небыло ни какой задачи болтать, если бы болтал то все бы испортил - ботолог это вот парень этот

[@zulfack]

а тебе нужен консультант из МВидео?

[@ЦиникиЗануда]

А зачем он тогда вообще там нужен? Место в кабине занимать?)

[@rodneymorash4013]

Мужчина молчит в двух случаях: 1. нихуя не понятно, хули говорить 2. хули говорить, если всё и так понятно

[@sergejpawlow9300]

Здравствуйте молодцы В теории удобная машина,, Осталось только доработать,, между сиденьями должен быть складной столик и встроить маленький холодильник. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. УСПЕХОВ и крепкого здоровья ВСЕМ.

[@tokkottok]

Михаил, доброго времени суток! Я замечу, что Вам удалось подойти к этой теме с юмором. 👍

[@truckstv]

Доброе утро!) Да, я крайне несерьезный человек, все шуточки-прибауточки, тут не поспоришь, но на видео стараюсь держать себя в руках))

[@tokkottok]

Михаил, доброе утро! Я Ваш подписчик, наверное уже целый год. Смотрю все Ваши материалы. Вы очень хорошо описываете любой транспорт. .. но я научился увидеть в Ваших словах иронию по поводу чего-либо. .. Да! Вот "пассажир" , сидящий справа (в кабине Урала, для которого построил ГАЗ. .. ... в доме, котором построил Джек. .) явно он с бодунца. .😉

[@80evgeniy]

Его задача таскать тяжёлую технику типа бульдозера или драглайна между базой и объектами, но не дальняк.

[@truckstv]

совершенно верно

[@CPAKATAH]

Evgeniy Tapyev нахуй там спальник токда?

[@stanisavzarembs3479]

@@CPAKATAH маленький,чо ли? Поварих на стройке ебать

[@МОЙКНЯЗЬ-к8т]

@@CPAKATAH тоГда,а не тоКда

[@zavasza]

Бухать в нём

[@GlavnyiyMehanik]

Горловину бачка омывателя можно было сделать и в кабине . открывать такой капот и лазить по грязной машине не фонтан . Жесть как в кабине колбасит по ровной дороге . Комон рейл не для нашей сорярки , топливная умрёт очень быстро .

[@truckstv]

Увы, таков закон, грузовик должен соответствовать экологическим нормам не ниже Евро 5. Обычный, простой, надежный, недорогой в ремонте механический впрыск остался в прошлом(( С другой стороны, хорошо, что хотя бы без ЕГР...

[@imbotjamesbot894]

+Trucks TV l Тракс ТВ Скания уныло продолжает ставить PDE.....

[@VitalTi123]

прошло 5 лет, фуры Урал заполнили все дороги. настоящее импортозамещение!

[@ЛевБелоусов-ь6ч]

Очередная порнуха от росавтопрома! Что на нем возить??? Сваи, кирпичь на короткое плечо и по асфальту? Кабина такая зачем? Своих грузчиков возить или слесарей для ремонта?

[@arturzuromski4410]

@@Name.1254 если на асфальте так калбасит ! Что будет в карере ? :)

[@gadelmuhammed3975]

слесарей бро :)

[@Haak9555]

@@arturzuromski4410 да это кремлебот. Он пишет что все дураки, а на самом деле в России заебись, машины заебись, грузовики заебись, а пенсии просто целое состояние в месяц

[@СергейПташкин-ы6ы]

А чё в кабине не так?

[@Санёк-й2й]

@@Haak9555 а нас называет либерахами. Как же бесят кремлеботы, в реальности им по эблу дашь хотя-бы, а в инете хрен тебе, вычислять по адресу не все умеют /:

[@алмо-ц7л]

Хороший обзорщик, талантливый, смотреть приятно. И тачка красивая, если будет надежной то круто.

[@ЮрЮричНабокин]

Не будет

[@sergomotorin7904]

Там от урала только рама осталась, ))) видос супер,

[@truckstv]

Пасиб)))

[@eugeneichwald5195]

Не могу судить о таких УРАЛах, в армии я ездил на 375 по моему? Мотор бензиновый Так вот, мне он нравился очень. Помню когда первый раз по учебной тревоге с выездом сел за руль, то после 4-ой передачи переключая на пятую, думал не потянет. А вот хрен там, еще как, на газульку наступил аж к спинке прижимать стало. Хорошая машина, с пробегом 12 000. С кунгом 8 тонн запросчик с локатором на кунге, бежал классно. Жаль в колоне следовали, так можно-было газануть.

[@АлексейВойтовский]

Увы, но это какое-то говно: и полного привода нет, и какой-то он не магистральный, кабина не подвешена, кабина от Газели маленькая, тесная, подвеска на балансире. Даже при езде по ровному асфальту пассажира колбасит, как на виброплите, зеркала шатаются туда-сюда на километр. Сравните с 10--15-летним Дафом каким-нибудь. Ну это просто дно.

[@ИванИванов-м2з6е]

Не пойму, откуда Вы и еще куча людей в комментариях взяли, что это магистральный грузовик? Это спецтехника по сути: стройки, нефть, газ.

[@АлексейВойтовский]

+Иван Иванов во-первых, Миша в обзоре это сказал; Во-вторых, почему же он тогда не полноприводный?

[@Asasasa389]

Алексей, он сказал что это не для магистрали, поэтому и тормоза барабанные! уралы не используются дальнобойщиками, это рабочая лошадка для коротких перевозок и для армии и их две модификации 6х4 и 6х6, конкретная модель для перевозки стройматериалов по городу, есть и полный привод

[@ИванИванов-м2з6е]

Алексей, Михаил наоборот сказал, что этот урал не для магистрали

[@kraftfahrer4696]

Скажите от чего "охреневать"? От машины,которую "заводчане"собрали из импортных комплектующих? Такое ощущение как буд-то "заводчане"влепили то что подошло;)))Ходили в близжайший магазин с рулеткой и смотрели что могут вкорячить)))

[@screide3129]

Вы таки молодой человек удивитесь, но если посмотрите, то американкий трак всегда собирают из набора предлагаемых заводом комплекующих. например двиатели- у всех на выбор по моему кроме вольво, там по умолчанию стоит D16. коробки на выбор. и дальше 5 листов спецификаций! а отделка кабины- это вообще отдельный талмуд. И ка это НЕ производится самим производителем грузовика, а закупается на стороне у профильных производителей.

[@kraftfahrer4696]

@@screide3129 это всё можно сравнить с данным "уралом"?

[@Serega8315]

@@screide3129 на вольво раньше ставили ещё и каминс

[@TicLow]

и к чему ты это ляпнул? Что, "американцы" эти сборные на одном уровне с камазами и уралами? Нет? Так подумай к чему ты это написал, типа умный такой? Так кто интересуются сами знают, как примерно у них можно собрать и заказать из каких конкретно комплектующих будет твой грузовик, но главное ведь то, что это будет РАБОТАТЬ не как российский автопром... И еще, а эти "профильные" производители разве не американские же фирмы в большинстве своем, то есть это "свое родное", не? Или там комплектующих половина из великой России?)

[@arthur3146]

Я очень рад что в России что-то изобретают, главное не стоят на месте как в 90-х, одним словом успехов ребята в удачной доработке этого грузовика! А от себя хочу сказать, спальную часть кабины и потолок, стоит сделать глухими, без стёкол и двери, так ценник будет ещё красивее а в кабине ещё теплее!

[@ЕвгенийЕгоВеличество]

Изобрели авто, по уровню авто из восьмидесятых, ну так себе изобретение... А если учесть малоресурсные агрегаты🤦‍♂️

[@СергейШелудешев-э2л]

Боюсь что это машина морально устарела уже в год своего выпуска. Хотя мой комментарий и запоздал.

[@arthur3146]

@@СергейШелудешев-э2л, если так посмотреть, всё на чём мы ездим давно морально устарело! Двигатель внутреннего сгорания придумали в 19 Веке, и принципиально он ничем не изменился, а электродвигатели искусственно тормозят до сих пор, хотя их изобрели ещё раньше ДВС, и первые автомобили ездили по Миру, именно электрические на аккумуляторах!

[@АлександрВолков-п6ъ9ч]

Я из Миасса и облик автомобили Уралаза - сейчас завод "Урал" помню с пятидесятых ну а облик вездеходов начиная с бензинового варианта а затем 4320 не менялся лет 40 и слава богу появилась конкуренция и основной покупатель ,а это военные обратил внимание на авто других производителей и зашевелились уральцы и дай бог они усовершенствуют эту модель и выпустят ещё лучшую иначе кранты , а завод градообразующих.

[@АртёмБелоконь-з4о]

Урал НЕКСТ хороший получился !!! 😉

[@shevass673]

Из говна, палок, газелевских кабин и китайских мостов ...

[@CyberPunkRu1]

С ПоМОЩЬю Ее Вели4ества КУВАЛДЫ и 4ЬЕЙто Матери ПОД ОПОХМЕЛЯТОР ТИПА БОЯРКА!!!:DDD

[@sputnik-o8r]

Узбекская шумка ещё! 👍

[@Filonenkoev]

Михаил, поддержи начинания; Обзор тягача SCANIA G440 2019 г.в. kzbin.info/www/bejne/aKG3iYade9-YeJY

[@Джекич-ю8о]

Из говно и палок сделан зил 130 на котором я работаю 74го года ))) а это ещё норм машина)))

[@_b_x_b_1063]

@@Джекич-ю8о ЗиЛ-130 ещё норм машина, если хороший экземпляр. Вполне современный аппарат для тех лет

[@arnoldt1982]

Не совсем пойму концепцию, если это машина для утилитарных работ, то выбеги у них как правило небольшие, то зачем там спальник, да такой ещё и не удобный, не лучше было бы этот метал пустить на увеличение высоты самой кабины, у американцев например капотники в салоне тоже тесные и низкие, но зато какой простор и комфорт в жилом отсеке, и человеку есть где отдохнуть и набраться сил, а у нас как всегда, ни себе ни людям

[@ЮрийБ-ч6о]

На стойке спать что бы

[@СуванкулШербеков-к2у]

Конечно же очень радует, когда отечественные технику начали доработавывать в лучшую сторону и тем более Российского производства!? Да потомучто все запчасти будет доступна, не дорога и, ремонто пригодна!!! И во всем для СНГ !!!

[@aleksdoff6948]

Решетки на фарах откидываются!!! С ума сойти 🤔🤔🤔🤔🤔🤔 это же супер просто

[@NikoRX1]

Похвально, что всё-таки есть за что похвалить, но пневмо-подушки под кабину надо в основу (не как доп опцию)

[@truckstv]

Согласен. То, что пытаются сделать норм трак - похвально. Но, детские косяки вызывают недоумение...

[@Degigor]

Без поросят под кабиной, на наших дорогах будет тяжело.

[@screide3129]

а что будет с этими подушками при минус 60? Ты поедешь их чинить?

[@mixa7131]

@@screide3129 что с ним будет при 60 да интересно было бы посмотреть :)))

[@lazy-1352]

Внешне он конечно ничего такой, НО, в итоге машина ни туда, ни сюда. Как говорят кровь, гавно, песок и сахар.

[@11demon22rus111]

Ну это предсерийник,так что ничего удивительно,что он сырой

[@ЮрЮричНабокин]

Этот хлам вечно сырой

[@Сирин1984]

Внешне эта двухрядная кабина что то совсем не сочетается, очень странно выглядит. Ещё и третья дверь!!! Реально кабину нужно до ума довести и хотя бы на пружины поставить. Про зеркала все знают, ещё с Газонов, но ничего не делают.

[@ВладимирЮрченко-д6ю]

В серии будет все то же самое.

[@ВитёкВарков]

Другие блоггеры: Ну збс тачка, и внешка аппетитная Марат Борода: С*ка, зазоры разные, где то они больше, где то они меньше...

[@DeOnis]

какой ещё нафиг север? 6х4 какой север? север москвы?

[@romanstrokov7215]

Умрёт, дай Бог через месяц если не раньше

[@ВорчунШ]

Работал в свое время на Исудзу-Гига , именно 6*4 , на Камчатке .Конечно не для зимников , но очень даже неплохо.

[@DeOnis]

когда речь идёт о севере то это 8 месяцев в год зимники, и 2 месяца болото, в остальные 2 месяца может и можно будет на ягоды ездить)

[@ВорчунШ]

@@DeOnis Согласен , но тут видимо расчет на какую то свою нишу . Хотя весь пластиковый , для севера !? Ну - ну ...

[@kashaykin]

Да нормально он на севере работает, и старый и новый.

[@snow-z8e]

Зеркала оторвутся первыми !!!))))

[@truckstv]

К гадалке не ходи)

[@CyberPunkRu1]

ПО ПОЛНОЙ Программе!!!:DDD

[@Evil_brother16]

Не, не оторвутся.Приварить ещё пару трубок-и ОК

[@Sobachkin111]

Зеркала трясутся адски! Это жесть!

[@АртемАртемов-е9с]

Судя по тряске учитывая , что на полигоне дорога выглядела неплохо , позвоночник нам не это простит ! Блин , ну аморы на кабину поставить не сильно сложно

[@ЕвгенийШевченко-с5т]

Вот и я о том же... На конвейер ещё не поставили, а ляпсусов больше, чем до хуя!!!

[@ErsatzGehirn]

это все пред серийное, в серии будет еще хуже

[@XXXXDredXXXX]

Зеркала болтаются на ходу,так и надо?)))

[@nextonetoo]

Стяжку добавят в серию, для жёсткой фиксации кронштейнов зеркал. Типа резинка с крючками. :)

[@MrVovanli]

NEXT GAZEL от куда инфа?

[@aleksandrisakov5753]

Уахаха)))

[@aleksandrisakov5753]

@@fanclubsteklovata , Уахахах)))Зеркала-автомат)))

[@tolikhouse4424]

На урал кабину от газели? что они там курят? дайте мне попробовать. Я бы тогда "кабину" от 2717 туда поставил))))))))))))

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Молодчаги спасибо за информацию🕊🕊🕊

[@СергейЦвиринько-ш7с]

Чёт я аж сам вспотел как ехал наш Урал , как будто сам сидел в кабине ,не дай то бог на таком работать...Газон NEXT ещё не доработан а уже добрались до УРАЛА.И всё таки как по мне так лучше Урал-375Д.

[@djigric1979]

Молоды что дизайн остаили приближенно к старому

[@truckstv]

Согласен, фамильные черты угадываются

[@kean1028]

угу рукожопасть и тупоголовость родителей не пропьешь !

[@ИгорьРубанцев]

Кладоискатель . Путешествия в мир предков . И

[@edprus549]

ну так этот дизайн весь мир знает.

[@АлексейГолуб-н6б]

@@kean1028 ты наверно с Украины!? А где Кразы новые за последние 27 лет или другие ваши например новый Заз? Что то ничего не видно. АвтоВАЗ, Камаз, Газ, Урал везде виден прогресс

[@МихаидДанилин]

имею удовольствие работать на таком, бортовой с кму , что сказать...?? кабина хорошая, не устаешь как на старом, остальное же...!!! зеркала говно! причем и стоики и зеркала! причина почему трясутся? потому что мудаки на заводе!!! стойки крепятся к кабине саморезами !!! вот мозги есть у людей? бампер .... раз задел и винтом! усилить никак?? или вам надо и делайте сами? мотор , для севера да и по моей работе никудышный !!! отдельный разговор . тормоза шикарные да! только тормозные трубки мнёт и отрывает!! ))) смотрю видео , смешно! всё удобно? поменяй фильтра! )) радиатор снять такой геморрой!!! погреться в кабине? мотор молчит и в кабине дубак! атомка же есть! ага! хрен вам она кабину греет !! в кабине шмотки положить некуда!! про АВС только не надо!! вот на хуя он мне в лесу? да и на трассе ... если ты дебил тут уж ничего не поможет )) а служит он (АВС) вот не угадаете ! я год мучался !!! глохнет двигатель на ходу, 1800 оборотов и все! сам газует..??? )) тебе встать надо а он газу и пошел! меняли все и вся в сервисе... нашел я причину, АВС ваш хваленый причина!!! спросите как так? не знаю!!! но факт! нанно технологии!! оборвал его , глохнуть перестала, чек потух , но не тянет! надо мозги перекрутить .... Встретил новый лесовоз как то, перегон, Миасс - Калуга .... три сервиса по дороге посетил! хваленая электроника мешает двигателю работать... мочевина... вот нахуя в лесу она!? где взять!?? начал мозги пудрить или сдох как мой и что? куда? где? а на севере, сдохнуть!? спасибо за аппарат! КамАЗ в разы лучше и надёжнее!!

[@andreyguravlev]

Хуета,короче

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

Я Мазист..привет из Львова!!

[@andreydestroyusa115]

@@СамсунгСамсунг-ю2м когда Львов вернете в Россию?

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

@@andreydestroyusa115 У ТЕБЯ С ГОЛОВОЙ ВСЕ В ПОРЯДКЕ?

[@andreydestroyusa115]

@@СамсунгСамсунг-ю2м написал мне диванный аналытиг капсом. Учись писать для начала.

[@HenriqueoNavigador]

Пересмотрел ещё раз - машина заинтересовала. Замечательная замена "375Н". Тягач для перевозки зерна - то что надо.

[@sjawa_san]

Автомобиль огонь, за 29 мин видио не разу не сломалась, еще через лет 200 зделают машину , которая будет похожая на машину.

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Газель Некст на стероидах !!!

[@ЯрославЯ-у7в]

На мельдонии.

[@stalkerrusskikh9188]

Красавчик!!!

[@СкорпионКоролевский]

Баляа как он головой приложился о ручку внутри кабины 🤣🤣🤣 блин орёт тоже 😂😂😂

[@staffordlucky8139]

Короче говоря, очередной "шедевр" Мультипликации 🤕🥸😂🤣🤕🤕🤕🤕

[@MetallurG_Produktion]

18:27 оператор от бога) P.S. На заднем фоне в окне лобовом

[@АндрейБобков-и6ж]

Там ошиблись. Там не так соеденили. Там не туда прикрутили. Короче говно ....

[@polickcolumbia2302]

Надо было конструкторам хоть видео показать , чтоб знали какие щас машины делают...

[@ЕвгенийМалкович-н3ю]

показать надо начальству.