【特選中古車!?】過去最強のランエボが現れました。【CT9A】

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Trust Kikaku

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Күн бұрын

改造費1000万超えのエボがこのお値段で!?トラスト企画のビックリドッキリ中古車シリーズ最新作です(?)
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☆車両番号:1101526 CT9A EVO9
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Пікірлер: 43
@yoppis907
@yoppis907 5 ай бұрын
この車両を作った名門ショップさんは、車検対応で作っていると思います。 排ガスだけ厳しいかもしれません。可変バルタイついているので、このままでも行けるかもしれませんが・・・ マフラー音量はどうとでもなるので、問題ないでしょう。 ここまでのチューンド乗るのであれば、車検費が多少高くても気にしないと思います。
@makisimamuhaipa
@makisimamuhaipa 5 ай бұрын
エキマニにウエストゲートついてるので、車検は、絶対通らないですよ
@yoppis907
@yoppis907 5 ай бұрын
@@makisimamuhaipa ゲートをフロントパイプに戻せばよいと思います。解放は排ガスがそのまま垂れ流しなので×です。
@yoppis907
@yoppis907 5 ай бұрын
画像では確認できませんが・・・・
@makisimamuhaipa
@makisimamuhaipa 5 ай бұрын
@@yoppis907 kzbin.info/www/bejne/pX2wknWAbJqZeqM 18分30秒付近、阿部ちゃんもウェストゲートと言っています
@_shm5153
@_shm5153 5 ай бұрын
車検はフルチューンでもライトチューンでも一緒で要点押さえてめんどくさい戻しをすれば通りますよ。 GTウィングは基準寸法内でも外す、車高調は余裕をもって最低地上高10cm位にする(普段はギリ9cm)、良いサイレンサー入れて(又はグラスウールとパンチングメタルでいいサイレンサーにする)社外キャタの証明書を準備して排ガスと騒音をクリアする。自分の車もエンジン回りは東名、HKS、ARP、Injector Dynamics、BrianCrower等々社外品まみれで陸運局持ち込みですがちゃんと車検取れてます。寧ろ最近改悪されたロービーム検査の方が障害になる位です。
@ランエボ7ガガントス
@ランエボ7ガガントス 5 ай бұрын
自分のエボは、排ガスが引っかかると言われて、車検の時に燃料調整して、車検を通しているみたいです。 エンジンチューンすると、普通の車検は通らないと言われました。 720PSエボも一般の車検を毎回通すためには、チューニングショップじゃないと、通らないと思います。
@わいんあーる
@わいんあーる 5 ай бұрын
ハイパワーエボ凄いですね。😮かなり作り込んでありますし、サーキットとかで威力を発揮しそうです。これは面白いお車ですね。凄まじそうです……😅
@大塚日出男-e6e
@大塚日出男-e6e 5 ай бұрын
お客様の立場に立った買い取り流石トラスト企画さん!👏👏
@かみかむかめ
@かみかむかめ 5 ай бұрын
改造車を放流してユーザーがノーマルに戻してそれを買い取ると言う新たなスキーム完成ですねw
@fd6687
@fd6687 5 ай бұрын
近所に安心して預けられるショップさんが無いと買えないですね。 720psのエボは魅力的ですが500psくらいにデチューンした方が筑波あたりは走りやすそう。
@matchy69
@matchy69 5 ай бұрын
世の中にはお金持ちはいるんだなーと思いながらいつも見てます
@いちごニャンコ
@いちごニャンコ 5 ай бұрын
すげぇよ オーナーさん
@user-oe3uy5gl7ryothn
@user-oe3uy5gl7ryothn 5 ай бұрын
後ろに映り込んでるRが気になりますね🎉ラエボ改造かけすぎだろう😊😂😂😂😂
@intruder3086
@intruder3086 5 ай бұрын
お金に余裕が有れば凄く欲しいですね!
@三坂みこと
@三坂みこと 5 ай бұрын
4じい63…… 基本的に頑丈なので😗😗 たあびん はいきりようあつぷ かむこうかん ふるこん アルカラネ…🙁🙁
@桜井義之-b6v
@桜井義之-b6v 5 ай бұрын
3000キロごとにミッションオーバーホールが億劫で盆栽になる
@らぁめん紳士
@らぁめん紳士 5 ай бұрын
オーナーさんよくここまで仕上げましたね。
@らぁめん紳士
@らぁめん紳士 5 ай бұрын
ホリンジャーやば!
@らぁめん紳士
@らぁめん紳士 5 ай бұрын
チューニングカーはムズいですよね。
@らぁめん紳士
@らぁめん紳士 5 ай бұрын
外装もイイですね!
@らぁめん紳士
@らぁめん紳士 5 ай бұрын
内装もキレイに仕上がってるし!(;゜ロ゜)スゲー! ノーマルパーツ無いのは残念!
@らぁめん紳士
@らぁめん紳士 5 ай бұрын
このまま販売になれば、かなりお得に買えそう!
@keisukekajiki5077
@keisukekajiki5077 5 ай бұрын
NOBチャンネルの谷口氏に買って欲しい車だな
@nakaosan
@nakaosan 5 ай бұрын
ぶーこさん編集の前に出てたすごいエボですよね😍
@trustkikaku
@trustkikaku 5 ай бұрын
そうだよ~(*^-^*) さすが!信者さんww よく見ていらっしゃる! いつも有難うございます♡ Byぶ~こ
@nakaosan
@nakaosan 5 ай бұрын
ぶーこさんだと若干編集の仕方が違うよなと思って🤔@@trustkikaku
@tetsuyamaeta498
@tetsuyamaeta498 5 ай бұрын
この作品をデチューンしたりバラバラにするのは勿体ないな〜 誰か買ってあげてくれ😅
@niihiro2009
@niihiro2009 5 ай бұрын
D2キャリパー、ヤフオクで安いですね。
@74rkensan28
@74rkensan28 5 ай бұрын
defi メーターの左にある四角いものは何だろう?
@ysubaru776
@ysubaru776 5 ай бұрын
シーケンシャルミッションのギア段数を表示するシフトインジケーターです
@ER-if6jk
@ER-if6jk 5 ай бұрын
ハイパワー4WD車に乗るのと電子制御をキャンセルしたアンダーオーバーが強いFR車に乗るのどっちが老後の為になるのだろう
@masayukitamaki6269
@masayukitamaki6269 5 ай бұрын
LINE チェックしたけど中古車リストに記載されていませんでした😢
@ALBON_BLACK
@ALBON_BLACK 5 ай бұрын
先日公開された700数馬力のエボですね!
@拓-k5x
@拓-k5x 5 ай бұрын
こんだけガチで作りこんで、ヘラヘラ紹介されたら嫌だろうなぁ。
@puresevenfarm4915
@puresevenfarm4915 5 ай бұрын
1000万円じゃ効かないぐらいお金が掛かってそうですけど…。
@修三菊地
@修三菊地 5 ай бұрын
『丸車🚙』で売れた方が😮『みぃくん』的には嬉しいのか❓😌『パーツ』で売れた方が嬉しいの❓カナァ~🙄🙄
@ぺけ-s5z
@ぺけ-s5z 5 ай бұрын
ゼロヨンや首都高仕様かや サーキットでは遅いだろうな サイバーエボには勝てないよ(笑)
@Smitherrrrs
@Smitherrrrs 5 ай бұрын
english CC PLEASEEEEEE
@三船祐一
@三船祐一 5 ай бұрын
あ〜あ こんなおちゃらけた、ふざけた様な説明されて、オーナーさんはどんな気持ちになるんだろう……
@projectMr
@projectMr 5 ай бұрын
確かに濃いのバイクですが 所有してましたが知らぬ間に実家で 売られて悔しい思いした記憶が😓 カスタム費すら買取価格にならん位 安値で売られて唖然としたわw
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