Наглядное пособие для мужчин, почему нельзя выбирать жену только из-за внешности.)
@sake98164 жыл бұрын
Тесла это настоящая жена, а Fisker Karma это любовница, а Лада это простигосподи
@dangerous_ngga4 жыл бұрын
Так и езди на мотороллере умник
@darthwelder79364 жыл бұрын
На своих ошибках учитесь, понимаю 😅😅😅
@psevdonimum4 жыл бұрын
особенно эта внешность, результат работы буйного хирурга с альтернативным взглядом на красоту
@MrHakuen4 жыл бұрын
@@sake9816 Лада, это тёща :)
@Yuri_Vyatkin Жыл бұрын
*Я один узнал об этой машине и смотрю это видео после Ильдара?*
@КвентиТарантино Жыл бұрын
+
@samarschi Жыл бұрын
+
@ЧингисМитапов Жыл бұрын
+
@prutkish7408 Жыл бұрын
Не один
@Powerlifter1995 Жыл бұрын
+
@pitstop9013 Жыл бұрын
В сером цвете выглядит лучше, Ильдару спасибо за знакомство с данным аппаратом.!!!
@ВадимМ-щ8х Жыл бұрын
Кто после выпуска Ильдара ?😄
@TESLAMODELX-vw4nz4 жыл бұрын
Посмотрев это видео еше раз убеждаешся в том что Красота это понятие относительное!!! Всегда за словом Красивый в скобках слово (смотря для кого).
@marinmardari4 жыл бұрын
Или же некоторые не способны увидеть красоту где она есть. Чтобы её увидеть, тут надо выходить за рамки стандартного, и мыслить пропорциями, увидеть харизму.
@LeChat_Oleksii4 жыл бұрын
"амбиции дизайнера вышли из-под контроля" - идеальное описание этой машины. В жертву дизайна здесь принесено абсолютно все, это настоящее, бескомпромиссное произведение искусства)
@beydjer4 жыл бұрын
да-да-да! привет Гарацио Пагани, Брюсу Макларену, Энцо Феррари! нельзя оправдывать безответственность и жажду наживы по лживой лёгкой и кривой дорожки, увы напускав пыль в глаза он сам растоптал свой талант(
@LeChat_Oleksii4 жыл бұрын
А они тут при чем? Это разные классы авто и разные подходы. Те трое были гонщиками, а Фискер же дизайнер) И у настоящего произведения искусства вроде как не должно быть практического применения, прям как у этой машины.
@legranddenis4 жыл бұрын
О чем не сказано в видео: в "фейковых трубах" сзади стоят динамики, которые издают звук гудения, чтоб пешеходов предупреждать.
@Bocharovki Жыл бұрын
Мне вот только интересно каких...... В альфарде стоит динамик спереди. А это видимо приближающихся сзади предупреждать решил.
@dpzohan4 жыл бұрын
Внешка как башмаки у клоуна, на пять размеров больше...
@yssspit4 жыл бұрын
Ну вот тоже самое хотел написать, только еще растоптанный, с раздавленным каблуком
@TinkeringNerd4 жыл бұрын
Не, на башмак похож корвет из конца 60-х, а это вполне красивая машинка.
@Set3194 жыл бұрын
Дизайн на любителя, некоторые столько не выпьют. Все из-за усики Мюнхгаузена.
@pavels61084 жыл бұрын
100%, машина напоминает бабу с усами
@stan_r3 жыл бұрын
Хотите видеть дизайн? смотрите Maserati GranTurismo)
@tsk75733 жыл бұрын
Мазерати ведро во всех отношениях
@andreitsoy57624 жыл бұрын
Согласен очень красивая машина ещё и учитывая когда она вышла...🔥🔥🔥👍
@croz47574 жыл бұрын
животные которые сами застрелились и деревья которые сами срубались, вот маркетологи))
@AudiMan_4 жыл бұрын
Самый крутой коммент😉!!!!!!!
@СергейЛучников-ц3ф Жыл бұрын
Какое шикарное видео! Я только 2 месяца азад взял фьюжен 2017 с Америки, в полном восторге!) но вот уже 3 года мы с женой бумам и мечтаем об этой машине, и тут их ставят рядом. Вот это совпадение! Но правда я считаю что в то время вышли 2 самых красивых седана в мире- это maserati quattroporte и karma! Спасибо за прекрасные эмоции!) Всех с наступившим 2023 всем мира. НеТ войне!
@Труднопроизносимоеимя Жыл бұрын
И вобле
@АлександрБорисов-с4э Жыл бұрын
Люди умирают на фронте от американского оружия, а ты жируешь и финансируешь американскую военщину
@dmytrodobr4 жыл бұрын
Инженерам без болеутоляющего не смотреть.
@DK-lp8lx4 жыл бұрын
особенно на зазор над задним левым фонарем!
@badrussian5484 жыл бұрын
Каким инженерам? Автоваза?
@Миша-ж6с5г Жыл бұрын
Ильдару , привет. Ждём весны)))
@danbeeat4 жыл бұрын
за обзор спасибо! но машина не нравится. какая-то суета во всём. начастил. одно только количество "шрамов" на жопе... очень странная штука. ну, может, на любителя, допустим.
@kiss.tornado4 жыл бұрын
Шрами, як відомо, "красят машину ;)"
@МаксШавшуков-м2м Жыл бұрын
Один из немногих блогеров, которого действительно интересно слушать!
@AnderX0034 жыл бұрын
Ну хз, как по мне model S красивее
@dementevdot4 жыл бұрын
Model S - лифтбек
@AnderX0034 жыл бұрын
@@dementevdot энивей, эти ужасные решётки спереди это ужас
@dementevdot4 жыл бұрын
Я и не спорю. Самый красивый седан (в это же время самый безопасный и практичный.) - это Model 3.
@marinmardari4 жыл бұрын
@@AnderX003 Зато первобытно и харизматично.
@lizalu60374 жыл бұрын
как по мне, panamera красивее намного
@Eholov4 жыл бұрын
Красивая и необычная. Я про существование такой машины вообще не знал и не видно их никогда. Спасибо за видео.
@Андрей-й7п2б4 жыл бұрын
1:39 кажется что лысина из алькантары....
@РусланИванов-е4ш Жыл бұрын
Кто с канала Ильдара ставь лайк
@strel94 жыл бұрын
мне дизайн вообще не огонь, не знал, что она гибрид, еще и один из первых люксовых
@Olegk7k4 жыл бұрын
она не гибрид. Двс НЕ связан никак с колесами и передачей момента на них !
@PolBen4 жыл бұрын
Это как Вольт, электромобиль с генератором.
@Olegk7k4 жыл бұрын
@@PolBen наверно типа того, не в курсе о тех .данных вольта.
@0verforce4 жыл бұрын
Oleg Mega авто в которых двс не связан с колёсами называют гибридами второго порядка
@Olegk7k4 жыл бұрын
@@0verforce хз, есть гибриды, есть плагин гибриды, а про вторые порядки не слышал.
@oleggerich56944 жыл бұрын
Очень похожею по дизайну нарисовал в 70-х будучи школьником младших классов, помню дал название - скорпион. Этот рисунок живёт в обложке альбома гашеных или гашонных, даже не помню как правильно, марок ...
@YaroslavIvanovich4 жыл бұрын
Как-то угарнул с Лады Х-рей )))))
@Smotra. Жыл бұрын
Кто после эльдара ?
@anatoliyp25974 жыл бұрын
А мне нравится дезигн. Такие машины обязательно нужны,хотя бы как противоположность унифицированным штамповкам с одинаковыми кнопками. Скоро машины будут отличаться только значками. И тем ценнее,пусть не удобная,пусть не практичная,но имеющая свое яркое и запоминяющееся лицо Фискер-карма
@andriy_stashenko8 ай бұрын
Мотиватор від Бога. Дякую за музику, Данило. Вона - колосально епічно-надихаюча.
@Денис-ш1х4р4 жыл бұрын
Десять лет авто, а выглядит космично конечно, я не знаю как по цене Богдан говорит, но вроде как американцы не особо любят это авто, так как вложения по финансам довольно сильные идут на зап. части.
@_green_energy_24053 жыл бұрын
Вся проблема этого автомобиля что на него нету запчастей ☹️🧐
@vitaliisurkov44914 жыл бұрын
Привет, есть пару вопросов, буду благодарен за ответы: 1. Можно использовать в городе как авто на каждый день? 2. Что в ней может ломаться и будет ли возможность это ремонтировать?
@qwertyvideo82304 жыл бұрын
Зазоры в бамперах просто жесть. Это тюнинг такой. Как на ВАЗ 2199 ))))
@СергейСергей-с1м4 жыл бұрын
Так как кузовные детали очень большие,то это не зазоры а температурные швы.
@notguiIty4 жыл бұрын
это мода новая
@The_Tigran_7600_ARM Жыл бұрын
Дорого ли содержать карму? Сделай видео пожалуйста 🙏🏻 Стоит ли вообще брать, минусы и плюсы
@tsk7573 Жыл бұрын
Дорого , не стоит
@The_Tigran_7600_ARM Жыл бұрын
@@tsk7573 Жал, безумно красивый автомобиль, спасибо за то что подсказали ❤️
@evgeniy22142 жыл бұрын
почему такой больше не будет? я на сайте мобайл де нашел объявление о продаже Fisker Karma Revero 2022 года
@HoogieWoogie Жыл бұрын
Китайцы выкупили даг демуро сказал в своем видео
@dimav9754 жыл бұрын
Шикарный дизайн,- авто для красоты! И хорошо что он есть, таких очень немного! Что красивого вы нашли в Форде мне не понять(
@andriy_stashenko4 жыл бұрын
Коли Богдану щось в кайф, він аж щебече про це. Клас. Краще заходить.
@andriy_stashenko8 ай бұрын
100%.
@RomanStupich4 жыл бұрын
шикарный автентичный дизайн, кот. реально будет актуальным ещё на годы 🆒🤘 спасибо за обзор 👍👏
@rarusmail4 жыл бұрын
Саме дочитую біографію Маска, то принаймні по версії Ілона, те що надизайнив Фіскер не було використано, а все за 3 міс зробив фон Гольцгаузен. Цікаво було глянути на машинку вживу 👍 Ще цікавий момент, окремі кнопки на аварійку та бардачок у Тесли через вимоги законодавства.
@tsk75734 жыл бұрын
да, но никто не видел прототипа от фискера. Франц талантлив но линии не его
@Nixdorf3864 жыл бұрын
Спасибо что отдали дань этому авто и его автору! Время все расставит на свои места..... Обожаю таких людей как Хенрик Фискер и я думаю мы еще не раз услышим о нем и новых твердотельных графеновых акуммуляторах!!! P.S. С нетерпением жду когда Rivian уделает Tеслу)
@tsk75734 жыл бұрын
вероятность 5%+-
@omaribaravi42624 жыл бұрын
Это хирурги Теслы а не мастера 👏🏻👍🏻 Спасибо Вам !Оставайтесь такими же простыми людьми и крутыми хирургами Теслы . Респект ✊
@MarkRossi4 жыл бұрын
2:17 "самый Красивый седан планете земля!!!???????" i'm sorry ... красивая - НЕТ! своеобразная - да ... Уникальная тем что не красивая! - ДА! интересно кто с такой машиной сможить "прожить" хотябы месяц - без того чтоб начать её ненавидеть за её размеры и непрактичность ... ps Fisker объявил о банкротстве в ноябре 2013 года
@av56754 жыл бұрын
на вид красивая знаю смотрел такую,но после теста понял что это должна быть по идее только двухместный купе с хорошим багажником и с хорошим агрегатом под капотом....
@Wheelcrushes Жыл бұрын
Ильдар скоро будет смотреть 100 процентов 😂
@bfbc2tester4 жыл бұрын
Как-то давно видел её в Дубаи. Специально перешёл дорогу и остановился сфоторгафировать. В жизни ооочень классно смотрится.
@седойказбек-ш8ц4 жыл бұрын
У нас в городе она продавалась в автосалоне, серого цвета. Раньше были её фотки на моём телефоне, тогда говорили что это единственный экземпляр. В реале выглядит намного лучше
@whatever64994 жыл бұрын
Случайно не в черном цвете? ( У мужа такая в Дубае, вот я и подумала, вдруг это она была)
@ZZ-sn7li4 жыл бұрын
В мире пластикового говна, это просто луч света. И дело не всегда в цифрах - иногда важнее то, что стоит за проектом. Или даже кто. Амбиция и легендарный человек, все это нельзя отделять от продукта, поскольку это часть его имиджа и восприятия. А факт того, что дизайнер не смог довести все до коммерческого успеха, тогда вспомните ту же любимую Теслу, которая стала уже прибыльной там или нет? Душевный обзор, теплые дни и много солнца на видео - спасибо огромное, почти физическое удовольствие от просмотра.
@Julia_Maksimovna Жыл бұрын
у меня была ауди а8 д2 (1995 года выпуска) с солнечной батареей на крыше. Хочу сказать, что опция эта - творение богов. Батарея 24/7 регулирует климат контроль и зимой я садилась в теплый салон, а летом в прохладный. Она не зависит от аккумулятора и даже простояв пару тройку месяцев под дождями и палящим солнцем, в салоне сухо и свежо. Жаль это не массовое производство и не доп опция. Давно пора внедрить везде.
@alexbke19714 жыл бұрын
Ставим лайки . Не зря Богдан Целых 30 минут рассказывал про машину.
@user-Ivan18124 жыл бұрын
Богдан -приятно вас слушать -не комплимент просто констатация ,все взвешано ,в сравнении проведены паралели с аналогами ,освещенно многое и плюсы и минусы-это к обьективности мнения, в общем рассказ понравился но дб9 хоть и стар но, мое субьективное мнение ,шедевральнее этой "расплющенной жабки"
@Ant0haKapit0ha4 жыл бұрын
Ну, красота, дело сугубо индивидуальное )) По мне так передок уродский. И с Маском не поспоришь. Но идея с солар конечно классная...
@tesladude28224 жыл бұрын
Как раз идея солнечной панели на крыше является одним из наиболее глупых ешений здесь, рассчитанных на людей которые не имеют считать. Крыша куцая, эта панель максимум даст где-то 100 вт в хороший день. Т.е. как раз хватит на то чтобы обеспечить энергией анимационную картинку и убедить хозяина авто что она тут приносит пользу. Её не хватит ни на что. Посмотрите в справочниках какую мощность имеют солнечные панели. Не говоря уже о том что крыша изогнутая и часть панели всегда будет находиться под невыгодным углом к солнцу.
@tesladude28224 жыл бұрын
@@karlson700 легко понять о чём я говорю: максимальное количество солнечной энергии на квадратный метр в будущем не возрастёт как мы все понимаем, а останется примерно таким же. КПД солнечных панелей составляет сейчас примерно 23%. Это значит что даже если панель будет иметь 50% кпд, что вообще говоря чистая фантастика, то даже это окажется слишком малым чтобы как-то прилично заряжать батарею. Т.е. если даже вся возможная энергия будет без потерь преобразована в электричество, то малая площадь крыши не даст оутимого результата.
@tesladude28224 жыл бұрын
@@karlson700 объясняю для непонятливых, речь идёт о крыше автомобиля, которая сильно большой не бывает. А если крыша будет очень большой то и автомобиль соответственно будет огромным. Шевелите мозгами, господа.
@MADEINTORONTOstyle4 жыл бұрын
Интересно в каком ателье производилась оклейка данного автомобиля?
@alievru4 жыл бұрын
Это же американская ТаГАЗ Aquilla, один в один практически )
@MaratAlaev4 жыл бұрын
Всё супер. Правда есть одно НО. Генри Фискер к модел С не имеет отношения. Он начинал делать ее дизайн, но тот не устроил маска. Тот дизайн что в итоге стал модел С сделал с нуля уже Франц фон Хольцхаузен.
@tsk75734 жыл бұрын
но не совсем с нуля)
@s.m.62264 жыл бұрын
така ж машинка тільки червона в Білій Церкві катається, вперше десь рік назад її бачив.
@andriy_stashenko8 ай бұрын
😮
@jokhum1 Жыл бұрын
2:40 когда переводишь взгляд сюда то видишь... УБОГИЙ ЗАЗОР между багажником, крылом и левым фонарем и тебе хочется блевать!:) И с каких пор Фьюжн стал красивой машиной))))
@smirnov19774 жыл бұрын
история окончания марки как у ДэЛориана)))) ПыСы Саши не было, Иксика не было, даже Теслы не было, ну и пофиг, лайкос за футболочку Богдана))))
@greenhedgehog Жыл бұрын
Считаю, что рассуждать о вместимости багажника в автомобилях, которые не на каждый день, а для прогулок и получения удовольствия - спорткарах, родстерах и так далее - не совсем верно.
@ЕвгенийЛатыпов-ы1к4 жыл бұрын
Спасибо за просветительскую работу. Даже не слышал об этой фирме. Теперь буду знать. 😀
@KappaKarpenko4 жыл бұрын
Сравнение с fusion/mondeo оказалось не таким и далеким от этого Авто. Дизайн fusion 2012 модельного года разрабатывали по подобию Aston Martin DB9, который в свою очередь разработал Фискер.
@tsk75734 жыл бұрын
да)
@elegances14 жыл бұрын
Хз, мне больше фюжен понравился, а эта какая то лягуха раздавленная.
@balkonchannel92244 жыл бұрын
А зазоры?.....палец пролезет
@uesp_vitalco4 жыл бұрын
Билиберда Загуглите как выглядит Форд Фьюжн 😁 Очень сильно удивитесь.
@elegances14 жыл бұрын
@@uesp_vitalco чему удивляться? Форд этот в этом же ролике на заднем плане мелькает.
@МаксМ-ч3в4 жыл бұрын
Маск, залогинься)
@docmezensev4 жыл бұрын
@@elegances1 ага только то мондео форд)))
@ПлатонИгнатов-с4д3 жыл бұрын
Хороший дизайн должен быть функционален...Это не только и не столько эстетика, но гораздо более ёмкое понятие, сравнимо с архитектурой....
@КоляПопов-я2в4 жыл бұрын
В ягуарах похожий дизайн
@romanzzzz24 жыл бұрын
Xj
@СергейСергей-с1м4 жыл бұрын
Видел я белую Фискер в Днепре.Теперь я знаю что у Маска такой же вкус как у меня.
@user-xv2yb2qi1k4 жыл бұрын
ДА АВТО РЕАЛЬНО КРАСИВЫЙ, ВПЕЧЕТЛЯЕТ, НЕ ОБЫЧНО, МАСИВНЫЙ, СОЛИДНЫЙ, ВИД РЕСПЕКТАБЕЛЬНЫЙ.
@Proxilord Жыл бұрын
Ильдар более объективнее раскажет об этой машине. И когда он доделает еë и прокатиться на ней я услышу всю честность о этом аппарате.
@ВениаминНемцев-н4г4 жыл бұрын
Печальная машина. Не помогли даже красивая жизнеутверждающая музыка и эмоции Богдана.
@murdoc66664 жыл бұрын
Машина сейчас выпускается, только название у нее теперь Karma Revero.
@nero57334 жыл бұрын
2:12 не ломайте мой мозг пожалуйста)
@Alexey_A Жыл бұрын
Читается ланчугой как шевроле вольт)))) спасибо Ильдару!!!
@museatex1114 жыл бұрын
В жизни машина смотрится просто звиздец. Согласен 100%. Какие там теслы... Я не люблю серебряный цвет, но карма смотрится именно в серебряном. У нас её купить можно до $30к, но это машина выходного дня.
@olyaoleynikova4374 жыл бұрын
Фискера жаль чисто по человечески надеюсь он ещё создаст не мало шедевров.
@tsk75734 жыл бұрын
маловероятно
@glyancev Жыл бұрын
Да, жалко этого добряка! Часть партии утопили, а те, что не утонули - сожгли! Похоже как по заказу Маска провернули две эти диверсии.
@Innaui Жыл бұрын
@@tsk7573 Уже в полный ход Fisker Ocean штампует.
@ДамирХасанов.Маркетинг.Мышлени Жыл бұрын
@@Innaui на подходе Fisker Pear 😉
@Водительтакси-т1г Жыл бұрын
Интересно, замок под ключик на пассажирской двери есть, на водителькой нет
@serega_orlov4 жыл бұрын
Я впервые увидел её на канале Discovery, и знаю что у нее аккумулятор по середине в салоне. А еще разгон около 6 сек до 100. Ролик я еще не смотрел, если что.
@Maksim_Khasanov4 жыл бұрын
Мне нравится тачка... Красивый силуэт, правильные линии. Перед я бы изменил немного, но это не критично. Кайф)
@and-ly4bo Жыл бұрын
Кто после Ильдара?
@GiorgiLaluashvili4 жыл бұрын
о солнечной крыше есть новая соната Hyundai с солнечной крышей, вы видели одну или будете пересматривать ее в будущем?
@tsk75734 жыл бұрын
не
@chuwihi12694 жыл бұрын
Автомобиль для фетишиста который любит дискомфорт!))
@paxandeath Жыл бұрын
вид сзади сверху сразу видно почерк мастера - тесла также невероятно красивый гармоничный лаконичный элегантный дизайн кузова.
@ДенисПетров-п3в4 жыл бұрын
2:22 - Мазерати Кваттропорте lV, по мне так интересней будет☝🏻. 2:35 - это Мондео 🤣.
@vlasoff324 жыл бұрын
это фьюжн, мондео для европейского рынка
@ДенисПетров-п3в4 жыл бұрын
@@vlasoff32 🤣 серьезно????? это странно)
@vlasoff324 жыл бұрын
@@ДенисПетров-п3в изначально это фьюжн, но если не ошибаюсь что в какой то стране европы переводится или читается как нецензурное ругательство, по этому для европы пизданули его как мондео 🤷♂️
@ДенисПетров-п3в4 жыл бұрын
@@vlasoff32 ухахах) а ты слышал про митсубиши "паджеро"???😂🤣 для испанского рынка его п*зданули как "монтеро", потому что паджеро с испанского значит ананист, дрочер, раздолбай🤣😂))
@1pavlusha114 жыл бұрын
За историю спасибо конечно, но надеюсь чисто дизайнерам больше никто не даст делать автомобили, у неё одно название "Понты дороже удобства"
@tsk75734 жыл бұрын
пропорции
@andriy_stashenko4 жыл бұрын
Піська...після Порш Тушкана - нарешті, гідний суперник для Тесла.
@MrAlgis864 жыл бұрын
капец ! как расписал !шедевр! да ну на...90 % комментов не согласны..по мне так -странный дизайн.
@ДмитрийМакаров-ь4л4 жыл бұрын
не понимаю что там за форд фьюжен стоит. Это же мондео
@Onuka-co3ne4 жыл бұрын
На американском рынке он фьюжен,а на европейском Мондео.
@TheKregul4 жыл бұрын
Шикарный обзор . Не просто знал об этой машине , мониторил ее по Европе , думал .....и в итоге купел model s в рестайлинге , технологии рулят как не крути .
@VasilisSV14 жыл бұрын
додж вайпер взяли растянули и добавили еще дверей
@РомаРома-е6э6я3 жыл бұрын
Ему до вайпера ого-го
@vtoroff_music3 жыл бұрын
Один из самых прекрасных автомобилей, как по мне! Но я бы хотел такой автомобиль с V8 и новой развлекательной системой. Дизайн - супер! С моим ростом (174см) я легко в ней помещусь, багажник - норм, гитару смогу положить. Может, когда то смогу себе позволить)
@Киришкин Жыл бұрын
Ильдар купил себе такую же
@044cyber4 жыл бұрын
Учитывая сколько машине лет , то она и сегодня собирает взгляды . Впервые лет 5-6 назад серебристую на Печерске увидел, вживую она намного красивее. История этой машины , это когда ее создатель поставил не на ту лошадь ( гибрид/электро ). Хоть компания и прекратила выпуск авто довольно таки быстро, но существование она продолжила и даже получила патент на свои аккумуляторы нового типа и надеюсь , что в 23м году они как и планировали запустят производство + уже электрокары они тоже анонсировали , презентации были .
@askhattussupbekov5936 Жыл бұрын
Ильдар ты здесь уже был?
@ВиталийСельманович Жыл бұрын
Я от Ильдар Автоподбор и я здесь первый!!! После его ролика этот тоже в топ придёт 😂
@mks_dm4 жыл бұрын
Идея может быть и хороша, но реализация - нет. Авто не практичное, хоть и радует глаз, но когда сталкиваешься с трудностями, который обычный автомобиль без проблем бы преодолел, то радость наверное пропадает также быстро как бензин в баке) Мне субъективно не зашло, хоть некий стиль в этом есть.
@rostkir34792 жыл бұрын
Почему говоришь больше не выпускают??? 2020 Karma Revero GT
@oleh33534 жыл бұрын
Лайк за футболку)) от мэрсовода)
@SirkoCycle4 жыл бұрын
Незвичайне відео. Супер! Але знову я затаїв обіду за футболку з BMW на початку "шляху" розвитку.. Невже BMW настільги гірша за Теслу? В мене Беха, і я не хочу мініти її на іншу марку. Дасьте катнути на Теслі і змінити/підтвердити свою думку?
@tsk75734 жыл бұрын
она не хуже- она антогонист Тесла) приезжайте, проедитесь
@ВикторКондрашкин-в9л4 жыл бұрын
Генри Фискер все машины на одно лицо надо чет менять
@КенБаи-т2ф4 жыл бұрын
Машину
@lastik76554 жыл бұрын
Ты просил четырехдверное купе, которое можно рядом поставить? Mazda RX8, не благодари;)
@siroman94 жыл бұрын
колір супер
@andriy_stashenko8 ай бұрын
+
@seekbeautytravel4 жыл бұрын
Что-то вы загнули, везде пишут, что дизайнер модели с это Франц. Ни один дизайнер не подписался бы под чужой работой особенно такого высокого уровня (дизайнер). Да и на лицо одна и та же дизайнерская лексика во всех моделях Теслы кроме первого роудстера :) А вот что точно видно, что Генри Фискер и рядом не сидел с этими дизайнами ))) Хотя несомненно он очень талантлив)
@tsk75734 жыл бұрын
Франц талантливый, но MS не его формы, а остальное просто ремиксы и решетку он красиво убрал
@seekbeautytravel4 жыл бұрын
@@tsk7573 Ваше право так думать
@dankosenkov45294 жыл бұрын
Экспертов по Дизайну конечно дохера) Гениальный дизайнер, а Карма это просто шедевр и секс.
@pupkinpup1091 Жыл бұрын
На мой взгляд самый красивый седан из среднестатистических МИТСУБИСИ ГАЛАНТ ДО 1999 , кузов акулы , морда бруталити ) А так корвет мне кажется всех по внешней красотке убивает !
@okamitatsumi76424 жыл бұрын
Corvett C8 похож немного.
@Kupyank4 жыл бұрын
Я не любитель седаны .. но скажу одно.. дезайн этой машины "Идеальный"
@Serhii-Kostin4 жыл бұрын
амбиции дизайнера = кровавые слёзы инженера
@TRONElectric4 жыл бұрын
Дизайн це суперечливе питання,особисто для мене зараз найкрасивіща Model S(синій перламутр+хром+ диски "Турбінка"), хоча є також багато інших красивих машин. Дисплей у неї просто резистивний,тому й так туго натискається і відповідно не одразу реагує на дотик, коли вона випустилася такий тип сенсорних дисплеїв був ще актуальний,хоча уже були і ємнісні-більш чутливі й реагували лише на дотик пальця. Загалом для свого часу у неї хороші характеристики. І до речі не ДІОДИКИ а СВІТЛОДІОДИ, діоди це трохи інше, діоди не світяться.