Спасибо за хороший обзор, и по факту. А то уже надоела смотреть видосы по типу "УБИЙЦА ТЕСЛЫ" и одно недоумение что несут эти люди. Очень интересно смотреть обзор с точки зрения человека который любит Теслу и он знает про все ее минусы и плюсы и может максимально объективно оценивать и сравнивать с другими электрокарами.
@ChannelKirill4 жыл бұрын
Это ппц, меня лайкнул и закрепил лучший канал про Теслу и я решил дописать комментарий после этого и как оказалось, когда ты изменяешь комментарий лайк и закреп слетает, обидно очень. Просто было прикольно что меня заметили)
@tsk75734 жыл бұрын
вернём всё назад
@kurama92854 жыл бұрын
@@tsk7573 хмм, как вам идейка, превратить любую теслу в бэтмобиль из любого фильма бэтмана?) А потом продать/тесла чайка за 70,000$ ? :)
@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ4 жыл бұрын
там тест за деньги ,сдесь нет
@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ4 жыл бұрын
про римак документалка kzbin.info/www/bejne/h6KudWyQaNigp68
@1mrcrafter4 жыл бұрын
Богдан у тебя получилось лучше многих по качеству обзора данной модели, за несколько лет ты превратился в хорошего ведущего шоумена, и не по боюсь сказать но и журналиста. Так держать! Удачи!
@tsk75734 жыл бұрын
Про журналиста спасибо!
@georgegagua96294 жыл бұрын
@@tsk7573 Богдан,а ну ка вспоминай как ты высмеивал идею коробки передач на электро когда я об этом написал ? Сейчас убедился что это удобно, экономно и оправдано?
@ПавелГрачев-ь5е4 жыл бұрын
@@georgegagua9629 оправдано если ты 150кмч то трассе часто гоняешь,но тогда вопрос к запасу хода
@georgegagua96294 жыл бұрын
@@ПавелГрачев-ь5е на второй передаче Порш гораздо меньше тока жрёт чем ТЕСЛА на той же скорости потому что меньше оборотов развивает а тяга и мощность ещё не достигли излома кривой , у Порша кривая мощности и тяги не уходит вниз с повышением оборотом для второй скорости....оправдано по любому ,уверяю вас,просто усложняет конструкцию редуктора. Вы не думайте о том что у всех стоит 500 квт моторчики,есть авто с моторами 40-50-100-130 квт и у них проблема в беспердачном редукторе возникает при преодоление хорошего уклона, у некоторых просто начинает пробуксовивать редуктор или проворачивать зубчатки. для элмотора тоже есть свой предел коридора оборотов и это не отнюдь 500-700 оборотов, когда стараетесь подняться в подъем
@ПавелГрачев-ь5е4 жыл бұрын
@@georgegagua9629 вы графики электродвигателей смотрели?
@Butcer4 жыл бұрын
Фраза «а теперь на вторую!!» приобрела новый смысл 😂
@zoha6054 жыл бұрын
Дальше только 'R' - Ракета
@sake98164 жыл бұрын
представляю если в нее воткнуть 8-ступенчатую коробку))
@ПавелГрачев-ь5е4 жыл бұрын
@@sake9816 ни чего не измениться,8 передач пригодится только для электромотора в районе 2000лс что бы разгонятся до 450-500кмч,но с другой стороны можно воткнуть 4двигателя с 2 шестеренками на каждое колесо
@ВладиславЮрьевич-ж4г4 жыл бұрын
Обожаю ваши ролики, электричка моя мечта
@pashnyovv4 жыл бұрын
@@TheStonedFox личный автомобиль никогда не заменит хороший общественный
@Insinghtful4 жыл бұрын
Круто! Теперь хочется про Е-трон 55 и спортбэк, в твоём исполнении!
@andriy_stashenko4 жыл бұрын
+++++
@ЭдуардШин-ж7е4 жыл бұрын
Это один из лучших роликов канала! Богдан ты Лучший!!! Молодец!!!
@kostyantynkry4 жыл бұрын
Прекрасное видео!!! Я уверен был что это будет обычная реклама тесла, а оказалось видео уровня уважаемых автожурналов! Спасибо и так держать.
@iVideos4 жыл бұрын
Ради этого ещё и айфон покупать? Да ну нет, я к такому не готов)
@blinkmaxim4 жыл бұрын
Ага Дороговато выйдет 😄
@sake98164 жыл бұрын
@@blinkmaxim кто может позволить себе купить порше, для него не проблема купить айфон))
@ПавелГрачев-ь5е4 жыл бұрын
@@sake9816 ну блин это же рофл
@mmaboxing99954 жыл бұрын
На айфон зажал 😂
@Ottemyartem4 жыл бұрын
Да ,ещё айфон покупать !Да ну-на ,так и буду на Ладе кататься)
@AndrexDP4 жыл бұрын
Девочки кайфуют когда Порше будит ;). Удивил этим видео, думал будите топить Тайкан , а нет хорошие отзывы присутствуют. Спасибо за выпуск , молодцы !!!!
@vadosr63974 жыл бұрын
ура !!! Новый видос! Смотрим наслаждаемся!
@SagynbekM4 жыл бұрын
У Богдана анализ видеообзоров понятнее, доступнее, практичнее, а, главное, объективнее... Жду всегда с нетерпением ваших роликов, продолжайте в том же духе! Молодцы!
@ДоляЗапорожья4 жыл бұрын
Дуже емоцiйно, я трохи не зламав бильцу дiвана, так газував! Дякую!
@ruslanyevchuk74584 жыл бұрын
Богдан, коли ви оцінюєте авто так об'ективно як на цьому відео, дивитися набагато приємніше. Класно розклали по поличкам всі плюси і мінуси порівняно з Теслою. Підтримую коментарі щодо Е-трона. На Е-троні на рибалку, Ауді-пікнік:))
@СергійОлександрович4 жыл бұрын
Багдан, жена у тебя активной стала в тайкане)) В тесла ей скучно походу))))
@catlark89404 жыл бұрын
Когда женщина едет на самом современном Порше, который к тому же ремнём стимулирует грудь - она не может не стать активнее.
@andrew74554 жыл бұрын
Тебя бы так ремнём придавило, ты бы тоже стал активным ))
@catlark89404 жыл бұрын
@@andrew7455 Ремень давит не сильно.
@mixa66884 жыл бұрын
Верю, что Илон смотрит ваши истории, и в каждом видео, один из лайков его. )
@МаксимАлександрович-у3х4 жыл бұрын
Класс что честно делаете обзор с конкурентом!
@OstJoker4 жыл бұрын
Как будто автор видео акционер тесла :-) Какой кто кому конкурент? Прийдет время и будут прлдавать\обслуживать и другие электрички, включая порши, а не только теслы. Я в этом уверен.
@tsk75734 жыл бұрын
да, Тесла мы уважаем но уже готовы обслуживать и Римак например)
@smirnov19774 жыл бұрын
тайкан мне нраицца))), но дай бог на 5ти летнюю тройку насобирать)))
@ДжорджРусинов4 жыл бұрын
3 выпускается с 2017)))
@Льок4 жыл бұрын
@@ДжорджРусинов Так человеку ещё 2 года копить.
@smirnov19774 жыл бұрын
@@ДжорджРусинов я знаю)))
@ДжорджРусинов4 жыл бұрын
@@Льок а, понял) Я думал, что он имеет в виду, что сейчас хочет её купить)
@АндрейХиора4 жыл бұрын
Тройка это жигули?...
@gugenotwar4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Мне пока далеко до таких авто, но посмотреть было очень интересно. Объективно, по делу. Ёмко и трезво. От человека который знает о чём говорит.
@Kerbusik3 жыл бұрын
До чего интересно и приятно смотреть ваши обзоры, отличное качество видео, удачные ракурсы, грамотная озвучка и речь, харизматичные киевляне, респект вам из Хабаровска!
@РусланСмирнов-ц1ъ4 жыл бұрын
Очень эмоциональный тест драйв!!! ))) уверен и машина такая же )спасибо за то ,что вы делаете)
@Ктото-ц7с4 жыл бұрын
Если смотреть в общем ракурсе, то Тесла это все таки революция в автомобилях, а Порше дань классике! Но Порше очень хорош!
@Mr150120123 жыл бұрын
тесла это выскочка =) а большие старые серьезные компании просто показали что они все тоже самое могут =) но пока не время еще
@РагимАнатолиевич2 жыл бұрын
@@Mr15012012 порше показал что может дать в рот тесле, почему люди думают что приора по американски лучше порше
@Mr150120122 жыл бұрын
@@РагимАнатолиевич хз. Люди верят в всякое
@РагимАнатолиевич2 жыл бұрын
@@Mr15012012 думаю с тёслой все будет по аналогии с фордом, сначала у него тоже не было конкурентов среди двс, но потом он погас на их фоне
@РагимАнатолиевич2 жыл бұрын
@@Mr15012012 типа если в порше нельзя положить холодильник то он хуже теслы. В таком случае ларгус любую теслу натягивает причём за намного меньшую цену
@alexander_mat3 жыл бұрын
Ребят, продолжайте снимать!!!) У вас круто получается! Главное: по делу, чётко и интересно!
@МаксимМазуряк-м9н4 жыл бұрын
Вот это я понимаю - обзор будущего невероятного :))
@NikolaiBatov4 жыл бұрын
Перефразируя одну из последних фраз ролика: прекрасно, что есть такие каналы! Спасибо!
@od86324 жыл бұрын
Все просто! Тесла для бідних, порш для багатих!
@mks_dm4 жыл бұрын
Тесла для бідних? 😂
@afin45384 жыл бұрын
@@mks_dm Він мабуть хотів сказати для бідно-багатих))
@od86324 жыл бұрын
@@afin4538 для відносно бідних))
@spreeng4 жыл бұрын
Нифига себе бедных😂😂
@MCSMIK4 жыл бұрын
Хорошо объяснили машину. Никто так хорошо этого не сделал до этого. Спасибо
@масломасляне4 жыл бұрын
Богдан, коли каже гіпотетично, схрещує пальці за спиною))
@sleepyxboy4 жыл бұрын
Когда он бросил мяч, аж сердце дрогнуло, не из-за того что мог попасть в голову, а в стекло двери)))) тот случай когда машина не моя, да и вообще это обзор в ютубе, а стало страшно. Ждем родстер.
@pavelgonchar2454 жыл бұрын
98 тыс евро? ДАЙТЕ 2! 😂 за видео 👍🏻
@makarjesusnew82264 жыл бұрын
Бери пару тройку,разрядится выкинешь
@sheva12813 жыл бұрын
Видео очень классное! Правду говорят, что конкуренция, двигатель прогресса. Вдвойне приятно, что нет матерных слов, всё культурно, стильно и с юмором, так держать ребята!
@ash0tik8604 жыл бұрын
Сердце радуется когда Тесла впереди)
@blackmegaminx4 жыл бұрын
Видео супер! Очень интересно и информативно, а главное на реальных жизненных примерах, а не лабораторных показаниях👍👍👍
@GooDay6664 жыл бұрын
Отличный выпуск. Тесле желаю избавиться от погремушечного ощущения от езды в иксе и выходу новой модели с РЕАЛЬНЫМИ доработками.
@B.K.M_SPB844 жыл бұрын
Мужики привет из Санкт-Петербурга. Сколько разных людей, столько и разных автомобилей и мнений. Каждому своё, спасибо за контент
@aurenis59794 жыл бұрын
Ну так Порше это машина в спорт... А все Тесла это больше в семью или повседневность, там спорт это как приятное дополнение.
@РобертЗагиров-т2щ4 жыл бұрын
Очень хороший ролик,всё понятно доступно. Молодцы Спасибо большое!!!
@СергейАлександрович-ы4я4 жыл бұрын
Мы хотели будущего-оно наступило. Но мы в наших государствах неготовы приобретать это будущее. Может лет через 20-30 и сможем, те кто доживёт. А ведь мы все люди, все хотим безопасно и комфортно передвигаться, но увы, мы поделены на классы. Автомобиль - супер, выше всех похвал. Именно то на чем должны ездить все прогресивные люди. Вам люди - здоровья крепкого.
@МаксимШульга-щ2о4 жыл бұрын
Посмотрел я обзор и понял. Богдана зацепила эта машина, захотел, захотел он Порше. Спасибо за обзор.
@olegfaber33724 жыл бұрын
Спасибо! Наконец честное видео о немцах(электро)
@MrZaxamax4 жыл бұрын
Веселое видео с осторожными комментариями. Название передает содержание, это скорее тест чем обзор. Мне кажется канал потихоньку отступает от своего формата популизации Tesla, делая тесты авто конкурирующих фирм. Богдан, если так дальше пойдет, требовательный зритель начнет требовать подробных обзоров, по типу Doug Demuro. Тогда придется замерять шум в салоне, оценять качество материалов и сборки и тд. и пока это будет не в пользу Tesla. Завтра запланировал визит в Tesla Show room, хочу своими глазами увидеть Model Y и все те нюансы сборки новой модели, о которой так много сказано в KZbin. За видео спасибо, ставлю like и жду новых.
@tsk75734 жыл бұрын
Тесла это наша работа, а канал это отдых
@elegances14 жыл бұрын
Блин это тоже самое, что сравнивать хрен с пальцем. Тесла обычная электричка для семьи, Порше машина для понтов. Даже в штатах, Порше это больше от статусности, Тесла у всех.
@46osrpk4 жыл бұрын
Ютюб подсунул ваше видео. Спасибо за не предвзятый обзор. Было интересно смотреть!
@Awakato4 жыл бұрын
Это расдвигатель женских ног. Плюс супер крутые понты и тачка выходного дня, как по мне.
@АндрейПоддубный-ъ3я4 жыл бұрын
Классное видео. Очень эмоциональное . Посмотрел на одном дыхании.
@somebodybodysome4 жыл бұрын
душевный такой, довольно детальный по части ощущений обзор. прикольно машинка будит. такого, кажется, ещё никто не делал? да, постарались. не плохой. так что, кпп возвращается? чувствую, скоро и гур вернут. :)
@ОйгенВільний4 жыл бұрын
Йшов до дому і побачив Тайкан на вул. Володимирська, а прийшовши подивився це відео. Весело вийшло)
@Ганило-л6п4 жыл бұрын
В повседневке такой быстрый разгон совершенно не нужен. Для быстрого обгона достаточно и простой Model 3 SR+. Людям которые всегда уже любили погонять это конечно интересно и покупка Model S или Taycan это будет логичная эволюция. В моём случае переход со слабенькой бензинки на Model 3 был довольно большим скачком.
@JG-kl5xe4 жыл бұрын
SR+ вообще не валит , в городе полном хамов нужна Performance ( если хочешь ездить как SR+ включаешь chill mode )
@Ганило-л6п4 жыл бұрын
@@JG-kl5xe Чтобы "наказать" хама надо стать самому таковым? Если исходить от этого, то это можно сделать и на SR+. В Германии видимо хамов не так много. Надобность обогнать в черте города бывает разве только по отношению к чистильщикам дорог и автобусам на остановках. Chill mode есть кстати и на SR+.
@makarjesusnew82264 жыл бұрын
Тесла3 уже слишком много на дорогах,так что для их обгона уже нужно что динамичней
@j.s.69804 жыл бұрын
Пару раз уже видел, выглядит эффектно и очень красиво звучит электрический гул
@NikolayKriv-r9g4 жыл бұрын
37 Дизлайков это дилеры бензиновых машин Украины 😂😂😂 Богдан, Александр, вам на данный момент нету конкурентов, вы лучшие в своем сегменте рынка 👍👍👍💪💪💪😁😁😁
@xzet37184 жыл бұрын
Я особисто поставив дизлайк за постійне перевищення швидкості. Це недопустимо в ситуації коли в Україні на дорогах помирає людей в 8 разів більше ніж на війні.
@NikolayKriv-r9g4 жыл бұрын
@@xzet3718 правда в ваших словах есть, но розливаек паленого алкоголя ещё больше, и там ситуация вообще без контроля, так что обратите ваше внимание ещё на эту ситуацию, может вы и там сможете повлиять на ситуацию 👍
@tsk75734 жыл бұрын
1. алкоголь причина #1 2. все штрафы оплачены
@RadoTrenciansky4 жыл бұрын
Excellent review of Taycan. Thank you. Well done
@shleyfeparfumeur2024 жыл бұрын
Снова крутое видео, все равно куплю 3-ку, если поможете.👏👏👏
@stasdegtyarev94923 жыл бұрын
Лучший обзор КРАСАВЧИК
@Chastity_Belt4 жыл бұрын
25:45 - Plaid для Model S была анонсирована до появления порша и люсида (люсид кстати довольно всратый, судя по тому что дали показать блогерам).
@ДенисАкинфов4 жыл бұрын
Самый прикольный тест «Поршика». Спасибо!!)))
@grazhdaninn14 жыл бұрын
Круто!
@АндрейДолматов-й8ч4 жыл бұрын
Вот это действительно интересно посмотреть обзор тайкана от владельцев тесла!!!)
@FistingPro20084 жыл бұрын
1:24 тесла вон задом объезжает 😂😂😂
@СвятославСмаков4 жыл бұрын
Классный тест! Благодарю!
@andvmak4 жыл бұрын
Спасибо за хорошее видео, пусть о таких машинах мне только мечтать, но возможность вот так прикоснуться виртуально безценно. Спасибо). Кстати, пару недель назад вечером мимо меня в Бердичеве проехала машина с номерами ТСК.... ;)
@HarlamovD4 жыл бұрын
Блин, иногда поглядываю ваш канал и уже второй или третий раз слышу в роликах свое музло с мьюзиквайна) спасибо, безумно приятно)
@tsk75734 жыл бұрын
давайте на прямую)
@yaroslavurshu27324 жыл бұрын
Всю проводку до Тайкана роблять в Тернополі :) ( KSK harness )
@eugeneugenius33994 жыл бұрын
Дуже файно!
@MaximusU764 жыл бұрын
А где именно? Себн.юа имеет к этому отношение?
@yaroslavurshu27324 жыл бұрын
@@MaximusU76 так
@architect_bulkov4 жыл бұрын
Включите Саше видос про ремни Стаса Асафьева!
@alexander130944 жыл бұрын
Пересмотрел видос и удалил предыдущий коммент. На 3:25 видно ремень.
@АльбертАхназаров4 жыл бұрын
СОЛИДАРЕН с теми кому нравится ваши ролики!🤗💪🏼 Простите меня,но Я завидую Вам 🤗 МОЛОДЦОМ!
@damian58454 жыл бұрын
Приход больших автокаммпаний в мир электрических машинах, таких как Порше, Мерседес, Киа и тд., со своими первыми, но уже очень удачными автомобилями ( первую Тесла Родстер нельзя назвать удачной ) говорит о огромном потенциале и Тесла надо задуматься! Модель S уже лет восемь, дизайн начинает стареть, интерьер на сегодняшний день не на высоте. На одних технология могут не вытянуть. Для примера, возьмём Мерседес, двигатели которого были очень успешны в Ф1 перед уходом из чемпионата. Десять лет назад, Мерседес купил команду в Ф1. После нескольких лет неудач, команда сделала огромный прорыв и последние 6 лет, есть вне конкуренции - 6 чемпионских титулов, оставив позади Феррари, Ред Бул, Макларен, Вилиамс ... Тайкан доказательство, первая модель компании, легко конкурирует с модель S, которая дорабатывается годами. Удачи Тесла!
@tsk75734 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hGGZcqyfqdqYn7M
@damian58454 жыл бұрын
@@tsk7573 Спасибо за напоминание: Компания Тесла, лучше знает что на самом деле, лучше знает компания Тесла )) А серьезно, это самое не убедительное видео в плане маркетинга, как по мне. Тесла может сделать так, или так, или вот так... А сделает ли? Вообще сложилось впечатление, что смотрю, то ли художественный короткий метр, то ли пропаганду секты. Коммунисты тоже подменяли своей идеологией, христианство. Да и троллинг бмв, уже приелся. Тем более, что хоть они и не прыгают с места, как Тесла и не имеют автопилот, но реально выглядят круче, качественней, без щелей, скрипа и свиста ветра. Ну и салон бмв далеко не с Икеа, как в Тесла. Хотя сам, я хочу Тесла или что-то подобное. А с тех пор как, пару лет уже езжу на гибриде, то ещё сильнее хочется электричку.
@saint94874 жыл бұрын
Как давно ждал этот обзор! Спасибо!!! Другим не доверяю.
@valter44714 жыл бұрын
Спасибо за классное видео, есть ещё один минус у Порше перед Тесла в России, на порше конский налог, на Тесла его нет
@Tolyan94 жыл бұрын
А с чем это связано?
@rich_man68883 жыл бұрын
Отличное видео, Богдан - спасибо!
@КириллБезруков-л9ц4 жыл бұрын
Это первый электрокар от Порше и сразу в топ
@eugeneugenius33994 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд ! Бередит =)
@redwolf81714 жыл бұрын
ждём теперь новую заряженную model s)))
@vakula4854 жыл бұрын
Пусть бы лучше красить и собирать машины научились сперва. Хочу купить Y, но смотрю на все косяки и в голове не вкладывается, как такое можно продать и самое важное, как такое покупатели принимают??? Ау!
@tsk75734 жыл бұрын
принимают отлично . т к ничего и рядом нет)
@SergiuszEV3 жыл бұрын
обзор Тайкана очень интересный! Да, конкуренция - движитель прогресса! Ждем Плайд! 😉
@ras66604 жыл бұрын
4s в РФ стоит 74.000€. Только сегодня вышел об этом ролик у авторевизорро
@newb1e1004 жыл бұрын
В ролике было упоминание что конкретно этот автомобиль с опциями +40r евреев . Отсюда и итоговая цена .
@tsk75734 жыл бұрын
всего он стоит 138000€ , в разных странах разная ценовая политика и опции
@АлексейАкопный4 жыл бұрын
В Беларуси надо брать
@mistertwister912411 ай бұрын
@@tsk7573 сейчас на нее хорошие скидки. Можно за 89000€ новую взять.
@olegsytiashenko36384 жыл бұрын
Шикарный обзор. Пасиб! )
@andreyinkognito77244 жыл бұрын
Смешно, но по итогам продаж, Порше Тайкан оказался убийцей не Тесла, а... остальных Порше с ДВС. И это даже спасло компанию от всеобщего спада во время пандемии.
@044cyber4 жыл бұрын
Можно ссылку ? Я знаю, что Cayenne спас Porsche от банкротства и это по сей день самый продаваемый авто у них в линейке
@Alexander-ll9ki4 жыл бұрын
Справедливости ради продажи просели в основном у Параметры. Кайен, например, хорошо продается.
@АлексейАкопный4 жыл бұрын
Эт фейк ньюз
@prongati3 жыл бұрын
Да по сути щас одинаково продается Тайкан, Макан и Кайен все по 20000 штук в год.
@mistertwister912411 ай бұрын
Машина как раз плохо продается. Сейчас на нее хорошие скидки
@Давид-у9ь4 жыл бұрын
Очень круто сделали ролик, с точки зрения монтажа, и подачи контента, мне понравилось😍, очень сильно постарались
@СергейБорисенко-ь5ф4 жыл бұрын
Кайфонул от ролика. Сам езжу на leafe. Тесла.... Цель.
@Luk-074 жыл бұрын
красиво. ) но даже в тихую вы показали что тайкан ето секси... а тесла ето просто пиар.( и ваша професия. красавцы)
@voland455net44 жыл бұрын
Порш кроме скорости еще и комфорт .
@AirFlights4 жыл бұрын
А чем хуже кофморт в тесла? Уплотни ее и все! Ты сравнил пиздец, порш самый дешевый за 89к и теслу которая скоро будет стоить 25к. Порш скоро, как и все будут сосать у теслы. Но приборная панель у Порша и когда ремнем, и тормозом будит водителя это просто бомба!
@oleksandr61874 жыл бұрын
@@AirFlights ты ездил на них? Скорее всего нет, так что не чеши языком. Очевидно, что Порше будет лучше ехать, рулиться и иметь лучше салон. Когда Тесла будет 25к тогда и поговорим.
@NothingToSeek4 жыл бұрын
@@AirFlights Тесла модел с не будет стоить 25к, 3ка ей не ровня. Сосет именно тесла, когда в авто 90к+ приматывает блоки изолентой и подпирает брусками дерева (ищи на реддит). Сейчас все автопроизводители начинают делать электроавто и тесле будет не просто удерживаться на плаву, т.к конкуренция заставит их делать более качественное авто, а не корыто, как сейчас.
@АлексейАкопный4 жыл бұрын
@@AirFlights тесла которая скоро будет стоить 25 к. Ор выше гор. А когда телса начнёт получать прибыль с продаж тачек а не со слива акций или дотаций?
@Mr150120123 жыл бұрын
@@AirFlights чем хуже комфорт? ты на мерсе бензиновом сшке прокатись и поймешь =) с е или выше сравнивать вообще нет смысла =) а батарейку и эл привод уж прикрутить не проблема как показала практика
@user-du7mp8pg6f3 жыл бұрын
Спасибо! Очень понравился ролик!
@CleanKiev3 жыл бұрын
Макан , каен , кайман , Тайкан . Балван , шаман , капан , бабкан , Я МОГУ СОТНЯМИ НОВЫЕ ПОРШИ ПРИДУМЫВАТЬ )
@АлександрВоробьев-п4у3 жыл бұрын
Прогресс не остановить👍
@01reg293 жыл бұрын
Что за музыка играет на 22 мин?
@alexandralexandrovich68093 жыл бұрын
а с первой минуты видео что за трек?
@artemkhateev36504 жыл бұрын
Отличное видео, информативное. Тесла молодцы и порше молодцы)
@ВладимирБойко-ф1ж4 жыл бұрын
Обзор как всегда супер 👍👍 но Тесла лучше
@risodetako46184 жыл бұрын
Отличный обзор! Все сказано верно!
@vsl136664 жыл бұрын
Когда то и я куплю себе Tesla model 3
@makarjesusnew82264 жыл бұрын
Когда то Тесла 3 будет как Жига тройка в 2020году)
@denis.korshunov3 жыл бұрын
Порадовала фраза «переключилась на вторую» ))) как в Жигулях ))
@IIHWII4 жыл бұрын
Пешехода не пропустил 12:30
@power59494 жыл бұрын
Видео супер. Информативно.
@Nagibalko4 жыл бұрын
Порше сила, Тесла могила )))
@andriy_stashenko9 ай бұрын
Найфановіший канал. ЛАЙК.
@GregKurman4 жыл бұрын
plaid даже не почувствует этот талкан... )
@АлексейАкопный4 жыл бұрын
Через сколько кругов на треке там батарея перегреется? Как она будет ехать на своей 20 летней мерседесовской ходовой?
@MYKOLA_SS4 жыл бұрын
Бомбический дизайн у этого Порше.
@VadimRavnina4 жыл бұрын
Я так понял, что Тесла S дешевле и это ее единственное весомое преимущество? Момент 21:30 позабавил. Молодцы! :)
@tsk75734 жыл бұрын
смотрите ещё раз)
@federicosantibanez76334 жыл бұрын
Taycan на 3 головы лучше Теслы, по ряду причин. У Порше больше станции тех обслуживания, а значит у тебя нету головной боли где ремонтировать и как. У Теслы если она поломается, хер ты где отремонтировать сможешь. Ждать запчасти полгода, либо вести с Москвы в Финляндию... Так себе занятие)) делать нечего больше))
@VadimRavnina4 жыл бұрын
teslaservice. kiev друзьям показал ;)
@DS.2204 жыл бұрын
Вторая передача тащит конечно)
@felixf78424 жыл бұрын
Все логично Теслу построили американцы для американских дорог (Max 80MPH = 130км/ч) Порш Тайкан построили немцы для своих автобанов (местами безлимит в пределах разумного) В Украине строили Ланосы и ЗАЗ Славута для Украинских дорог (безопасная скорость до 100км/ч) Да и "топить" по бориспольской 200км/ч 1) Небезопасно для себя и окружающих 2) Незаконно / штраф 3) Дороги у нас это НЕ немецкие автобаны поэтому больше 130км/ч ехать НЕБЕЗОПАСНО. 4) Нарушителей которые любят погонять нужно штрафовать как в Европе, а за скорость 200+ штраф 1000$ и лишение прав на год. Хочешь гонять? Едь на гоночный трэк, вдруг чего случайных людей НЕ поубиваешь
@Cactus-e3m4 жыл бұрын
Такой мудрый ролик ! Бодя - Бонд ! Д...Бодя ... 😜 🌵 С вами был Я Виталий Я !
@vw24814 жыл бұрын
Не могу купить айфон, все деньги на самый дешманский тайкан потратил!!!)))))
@АндрейХиора4 жыл бұрын
Приятно видеть ваше развитие, но почему никто не вспоминает о Даниле, это же он снимает и монтирует видео, чётко, коротко, гармонично и приятная ненавязчивая музыка. Даниле отдельно респект.
@tsk75734 жыл бұрын
тут видео о Тайкан)
@Антон-ф5д4к4 жыл бұрын
А закрепить бутылку воды перед гоупро в салоне чтобы пинок визуализировать?