Респект, что рассказали честно о минусах. Конечно же они должны быть, как и в любом другом авто ... У Вас храброе сердце! )
@VinEvgeni7 жыл бұрын
самый большой минус, это то что у меня ее нет.
@ТОХА74716 жыл бұрын
VinEvgeni Во,бля,нас уже двое@🤗
@vertolans6 жыл бұрын
@@ТОХА7471 трое. будем держаться вместе ;)
@navigator7416 жыл бұрын
Самый минус где взять 140 тыс баксов
@Toliteron6 жыл бұрын
@@navigator741 Model S дешевле $140 тыс, может у перекупов, тогда да. 100D - $85 000 / P100D - $124 000 Инфа с официального сайта! tesla.com
@paradoxxonline6 жыл бұрын
@@navigator741 зачем так психовать? Можно для начала вон у парней за писят куть бу, вкататься, вкусить, ну а потом продать яйцо за лям и купить нульцевый роадстер за 250к и унижать даже формулу 1 ))
@АлексДом-с7н7 жыл бұрын
Спасибо за правдивые отзывы о електромобилях, их плюсах,а самое главное минусах.
@tigrbestov54767 жыл бұрын
Алекс Дом Не ищите минусы в ЧУЖИХ АВТО!!!Спецы хреновы..идите разбирайтесь со своим сраным правительсьвом,почему вони из кремля не передаваемо..по Миру идет....шли б лучше по этому адресу,срану от дерьма руеоводящего очищать...желательно вместе с вовочкой,что вечно живой
@RadoTrenciansky7 жыл бұрын
Great videos guys. Thank you. I watch them all with subtitles on as I used to learn Russian at school. Listening to Russian language for me is easier than speaking in Russian. Keep them coming and good luck with all the imports. Greetings from from Brisbane, Australia.
@ДмитрийДавыдов-у4и5 жыл бұрын
Respect man! We wish you success in your studies!
@restsheets29623 жыл бұрын
Yo, hi, why are you learning russian?
@Sidogoff7 жыл бұрын
Чисто лайк за фразу "Вы все равно ее купите, потому что купить вам больше нечего" =)))
@alexkirk62096 жыл бұрын
остальное просто хуже в разы
@Steverpk26 жыл бұрын
Спустился в комменты, чтоб упомянуть о этой красивой фразе. А тут уже есть кто то))
@jamesschultz20395 жыл бұрын
В смысле нечего? Я Форд Мустанг могу купить. Это и лучше, и даже дешевле выйдет.
@TeslaService_Kiev5 жыл бұрын
когда будет мустанг и причем он к модел С?)))
@jamesschultz20395 жыл бұрын
@@TeslaService_Kiev В смысле? Я сказал, что я лучше куплю Мустанг GT500, чем этот шлак. Серьезно, чувак. Погугли. Я не об электрокаре говорю.
@vladhrynov7 жыл бұрын
ловите второй лайк, хотя еще не смотрел, но думаю в видео будут реально высветлены основные проблемы с Теслами, основные поломки, которых можно/не можно избежать.
@Багратион-д8ж7 жыл бұрын
Мужики! Вы молодцы! Лучшая горькая правда, чем красивая сказка про машину. Вам удачи!
@АлександрПодолякин-о1л6 жыл бұрын
Спасибо за правду матушку о минусах Тэслы !Я думаю свою аудиторию поклонников и покупателей Вы только этим рассказом завоюете больше ! Спасибо ещё раз за видео обзор .Вы просто позитивные и правдивые ребята.Так держать!)
@1yuos7 жыл бұрын
Очень годное описание и отзывы людей знающих и любящих своё дело. За внешней лёгкостью решения проблем стоит громадная работа по методу проб и ошибок. Первым быть нелегко. Сам технарь знаю . Тесла пока мечта...но за такую мечту не стыдно )) Удачи вам и новых видео обзоров !
@АнатолійСтепанків Жыл бұрын
Можна детальніше про проблему протікання сальника та залив електродвигуна. Чи зустрічається ця проблема ЛИШЕ на великих двигунах (задній привід та перформенси) та чи й на дуалмоторах, які є меншими, теж? Чи ця проблема збереглась на "рестайлінгових" авто після 2018го?
@ДенисМатеуш3 жыл бұрын
Спасибо! Полезная информация. Было бы интереснее смотреть, если бы озвучивали примерную стоимость ремонта или замены!)
@djcarbon137 жыл бұрын
Меня сильно интересуют электромобили ТЕСЛА. Канал нашёл случайно. Хорошие обзоры , рассказы об авто. Ребята, развивайте тему ремонта этих авто, за ними будущее. Молодцы. Запишусь на тест драйв. Совет- ( я .надеюсь имею на это право) - сделайте сооружение своего сервиса чистым красивым и привлекательным , как автомобили ТЕСЛА. СПАСИБО.
@vitalii2787 жыл бұрын
Так и знал что это параша ,а то уже надумывал свой москвич продать и взять себе теслу .
@samsungsm-g900h76 жыл бұрын
Нижчий кузнечик Хаа ну рассмешил 😆 у тебя есть 50 тысяч москвичей на продажу, чтобы на эти деньги взять теслу? 😂😅😃
@СоранИбрагим-н8и6 жыл бұрын
Нижчий кузнечик А ты не задумался о том что это не машина параша а ваша страна в которой нормальных дорог нет?
@enotiy4 жыл бұрын
И никто из вас не задумался, что пацанчик рофлит)
@itsimpossible3843 жыл бұрын
@@enotiy Ваще пздц)
@pashko907 жыл бұрын
Здравсвуйте, ребята. Интересное видео.Хотелось бы узнать больше о проблемах с моторами. С приветом из ,Лос Анжелиса.
@Shuhrat1236 жыл бұрын
молодцы ребята, один из самых толковых разъяснений , что я смотрел
@АзатМосквин-и9ь4 жыл бұрын
Лайка за слово "броука") А слово бордюр или поребрик используете? Тачка огонь без сомнений.
@archietrucker95167 жыл бұрын
Отличное видео!!! 100% like))) ребята расскажите большое о самом заводе Tesla, истории создания модели, с какими проблемами столкнулся Elon Musk и т.д. Спасибо за отличный контент!!! Привет из LA🇺🇸🇺🇸🇺🇸
@FireFlyinWonderland7 жыл бұрын
посмотри ролик нешионал джиогрефикс с правой стороны, тебе сам Маск все расскажет )
@archietrucker95167 жыл бұрын
FireFlyinWonderland это все понятно)) просто у ребят отличная подача материала, и мне было бы намного приятнее посмотреть мнения и взгляд простого обывателя, это будет более правдоподобно)) на National Geographic никогда не расскажут о задних огнях на двойном скотче и т.д.)))
@FireFlyinWonderland7 жыл бұрын
ты ведь сам ответил на свой вопрос. ты думаешь они придут на завод и расскажут все огрехи производства потому что ты так захотел ? каждый работает в своей области
@АлтынБала-з5ш7 жыл бұрын
Archi Archi путинский фашисткой россия это второй гитлерский германия
@hamdonjalamdeh52635 жыл бұрын
Привет всем можешь рассказать об зарядке и какие бывают что лучше звать и как поставить дома
@TeslaService_Kiev5 жыл бұрын
обычный шнур в розетку, розетка на 7квт минимум желательно
@kazavatarslanbekov56977 жыл бұрын
Добрый вечер. У вас есть полностью начинка кроме кузова, если есть какого года и какой двигатель?
@РусланЩ-г8у6 жыл бұрын
В каждом тазике есть куча минусов вопрос цены и времени их устранения. Благодарю за честность. Все равно буду брать Х или Ревиан
@СергейПоликов-д4д5 жыл бұрын
Руслан Щ Разве это поломки? Видимо машины нет вообще.))
@DrevniyRus75510 ай бұрын
А усиленные рычаги на s есть или от x подходят? А то как-то не в прикол их менять от каждой ямы получается..
@recwut7233 Жыл бұрын
Спасибо, а в рестайле с 21 года, хоть что то с убого устранили или хуже только сделали? ( 3 год на 3ке - 140 000км, кроме колёс, фильтра и щёток в раз год ничего не делал))
@DenysKosiak7 жыл бұрын
Часто можно встретить статью по названием "Убийца Тэслы". говорит это только о том, что Тэсла в переди и на нее ровняются. Нет конкурентов, верно сказанно, а когда они появятся, то с ними будет куча мелких проблем, как то с зарядками, контроллерами, экранами, приводами и т.д. В то время Тэсла будет далеко впереди и, очевидно, вне конкуренции, а сми будут писать о очередном концепте - "Убийца Тэслы" )
@sergeydudich91087 жыл бұрын
Денис Косяк у меня нет денег на тэслу, а вот на бу лифа я могу наскрести
@юрийгорицкий-и3ь7 жыл бұрын
В одном только Китае работают 25 фирм,выпускающих электрокары.Раскрученный до охренения бренд - не обязательно самый лучший.Разве для тех,кто тупо ведется на любой пиар...
@Terekish7 жыл бұрын
+Sergey Dudich Лиф не бери Г..но на батарейках.. Форд ничё так
@GreatPtaah6 жыл бұрын
"в переди" говорит о том, что "авторитетный" комментатор из 6 класса))))))))
@vlvdy6 жыл бұрын
Тесла как айфон, первый нормальный электрокар по соответствующей цене, как айфон с емкостным экраном, мультитачем и плавным интерфейсом в то время, когда другие "смартфоны" были в виде кнопочных КПК, стилусных резистивных тачфонов и просто прествляли из себя что-то страшное и лагающее. Единственный минус что автоиндустрия медленнее выпускает свои автомобили и разработка идёт как минимум 3 года, поэтому народный электрокар с похожими характеристиками через 15-30 лет, а может и позже
@TheRunowa5 жыл бұрын
Ребята вы лучшие «Тесловоды» на всём ютубе
@АлексейЗ6 жыл бұрын
А свету добавить не вариант????
@TeslaService_Kiev6 жыл бұрын
уволилась
@keinepanik60567 жыл бұрын
Круте відео і ви круті, успіхів вам і каналу) надзвичайно позитивні і прості) нехай щастить вам!!
@neverus19176 жыл бұрын
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста следующее: если авто на суперчарджере постоянно заряжать то на сколько примерно хватит аккумулятора / есть ли смысл в быстрой зарядке или стоит подзаряжать её каждый день дома на простой 12 часовой зарядном ?
@TeslaService_Kiev6 жыл бұрын
рассчитана на домашний ежеднев
@МИХАЙЛО-т4э1ь7 жыл бұрын
І я ставлю лайк. Чітко, лаконічно. Молодці!!! Честь і звала таким хлопцям.
@Финд-х8ж7 жыл бұрын
Вообще отличное видео. Не постеснялись рассказать. Спасибо
@yyyyy82222 жыл бұрын
Рачаги можно понять на стальные?
@masteryoda58257 жыл бұрын
Какую лучше теслу брать друг задумиваеться о покупке
@vladhrynov7 жыл бұрын
а по моему лучше просто 100d, немного больше запас хода, машина спокойнее и дешевле будет.
@Aromant65894 жыл бұрын
Ребята вы суперские что выкладываете такие видео, правда-матка. Я взял Лиф 40квтч, но мечтаю о Тесла без дороботок, ну или в пол цены(новая XилиY, a получу Й)))
@fersaer41073 жыл бұрын
Какого года лиф, и как тебе он?
@rudolfgess68234 жыл бұрын
Ребята а такое джамшут бокс?
@konak306 жыл бұрын
А что можете сказать на счёт jaguar I-PACE?Будите сравнивать с Теслой?
@АлександрАртеменко-ъ3ь4 жыл бұрын
Чуваки вы меня заразил, круто
@Dimisimo04046 жыл бұрын
Я так понимаю это только на полноприводный Тесле проблемы с передним приводом?
@ВадимкаШелешков6 жыл бұрын
А есть ли прайсы на Теслы у вас?
@a.r32666 жыл бұрын
Почему не хотите поставить шины высокого профиля ?
@masteryoda58257 жыл бұрын
Где ви нагодитесь чтоб подехать
@vendetta47286 жыл бұрын
Уважаемые авторы, сделайте подробный обзор о прошивках , ПО , интернета, simках . Что не так с прошивками в нашем регионе, чем можно пользоваться, а чем нет. Хотелось бы обзор для чайников.
@babona20102 жыл бұрын
интересно, какая более надёжная
@MadMaaaxxx7 жыл бұрын
Интересно будут ли в Model S 2018 года улучшения, которые реализованы в Model 3? К примеру панорама, которая просто космическая в тройке. Для рестайлинга S-ки помоему очень крутое решение.
@Unikus7775 жыл бұрын
Минус электромобилей в том, что нет смысла возить с собой резервную канистру...😁 Кстати, рычаг сломался не от облегчения, а в самом тонком месте... 3:00
@olegx59795 жыл бұрын
Как зарядить теслу если батарея села полность и двери не откриваются, даже люк для зарядки не откривается?
@TeslaService_Kiev5 жыл бұрын
прикурить , есть клемы
@Chorniyvit7 жыл бұрын
це скільки треба накатати шоб ці проблеми вилізли?..... висновок б/у Тесли із скрученим пробігом
@uzbekuzbekov7837 жыл бұрын
подскажите плииз купить мне эту машину или нет. или купить ниссан лиф 2018
@uzbekuzbekov7837 жыл бұрын
teslaservice. kiev да больше нравится ниссан лиф 2018
@prongati6 жыл бұрын
Узбеки такие узбеки им и опель нравится самый херовый и лиф им нравится больше, чем Тесла. Что с вами не так. То ли у меня вкус говно и я долбаеб то ли чето с узбеками не так то ли iq меньше. То ли у вас болезнь какая то на генном уровне схожее с даунизмом и аутизмом.
@olma20007 жыл бұрын
Мужики есть вопрос по зарядке от сети. у меня три фазы, а тесла американка. есть ли варианты сделать преобразователь с трех фаз для зарядки этой теслы. сенкс.
@SSpirite7 жыл бұрын
Дешевле и надежнее, наверно будет переделать под три фазы саму Теслу...
@olma20007 жыл бұрын
+Родіон Кохан увы, надежнее, но не дешевле. это надо американку переделать в европейку. игра не стоит свечь.
@JandeVu7 жыл бұрын
Смыслав такой махинации нет.
@MadMaaaxxx7 жыл бұрын
почему не стоит? мне кажется стоит еще как стоит
@alexbb3707 жыл бұрын
Oleg Chorney так вроде из видео можно сделать вывод, что американский чарджер проще заменить на европейский. Коих у ребят хватает) Они вообще американцу многое меняли смог бы стал похож на европейца.
@theman65227 жыл бұрын
Молодці хлопці, так тримати!
@sergeydiffarro68895 жыл бұрын
Вы друг без друга ноль а вместе сила я с удовольствием смотрю когда вы вместе. Просьба передать партнеру
@TeslaService_Kiev5 жыл бұрын
жоны могут быть против)
@vlkv42377 жыл бұрын
Модели 17 года исправлены или все одинаково по железкам?)
@samsungsm-g900h76 жыл бұрын
Ребята, если взять и собрать из всех (хилых, старых, слабых и дешевых) деталей к примеру однофазный чарджер, маленькую батарею, простой интерьер, итд, итп, то какая минимальная цена собранной теслы примерно получится? (Для дедушки пенсионера) 😁
@samsungsm-g900h76 жыл бұрын
teslaservice. kiev Ой мля че-то мы друг друга не поняли. 😆 Ну а сли у вас можно найти и заказать теслы в разной комплектации, (мин и макс) то какая примерная разница между ними?
@rollsroyce69207 жыл бұрын
Если фонарик потеет, может, просверлить со стороны багажника в корпусе-рефлекторе 2 3-миллиметровые дырочки и оставлять на какое-то время "подышать"? Когда запотевание ушло - заклеить скотчем, чтобы не попадала пыль. ОТВЕТИТЬ
@Ugarich8D7 жыл бұрын
Присобачить туда мешочек с силикагелем. Махонькую дырочку в фонаре, ведующую в коробочку с мешочком с силикагелем. И всё это герметизировать в замкнутую систему.
@FidRay166 жыл бұрын
Самое главное не отсутствие ошибок, а их скорейшее исправление (философ, мать его)
@sashamuradian5 жыл бұрын
Можна відео про мінуси модел 3?
@TeslaService_Kiev5 жыл бұрын
рано
@asadatechnika41282 жыл бұрын
Почему днём не сняли видео?
@Kaspa_Hodl7 жыл бұрын
Отличное видео,только зачем освещение? Снимайте в ремонте! Чтобы лучше видно было.
@ihorkrusynskyi66227 жыл бұрын
👍 спасибо за информацию а минусы будем исправлять и так ездить
@mvlad74027 жыл бұрын
Похоже нужно самим доработать дверь для подстаканника - будет хороший спрос!
@bodych13026 жыл бұрын
У других машин еще больше минусов !!! Илон с нуля создал шедевр .
@kron9ra5 жыл бұрын
Как я понял с 2017 г многие косяки устранили
@jamesschultz20395 жыл бұрын
Какой еще шедевр? Ну какой блять? Да лучше взять Лиф, он дешевле выйдет.
@SuperDovlet4 жыл бұрын
@@jamesschultz2039 Аха видимо ещё не видели электро кар от Porsche)))
@Kant_0084 жыл бұрын
James Schultz с мустанга на лиф перешёл 😂 определись уже
@onnell1nen4 жыл бұрын
SuperDovlet порше дорогой пиздец
@SlavaUkraine999776 жыл бұрын
Стал вопрос - если я купил теслу у Вас - где мне ее обслуживать? я из г.Херсон - в Киев на неисправной машине сильно не поедешь и это становится проблемой. Если запчасти еще у Вас можно наверно заказать - а ремонт?
@dimad52346 жыл бұрын
покупаешь персональный эвакуатор... и если что... чохом до Киева... с Теслой на горбу)
@МихаилМаргушин6 жыл бұрын
С такими-то дорогами, не только рычаги но и двери отвалятся
@НаильЯняев5 жыл бұрын
Приветствую. С кем можно обсудить о приобретении Теслы. Спасибо. Я из России.
@TeslaService_Kiev5 жыл бұрын
Продажа машин: Иван Бондаренко ТСК +380631818343 viber, whatsup, telegram
@Vlad_45727 жыл бұрын
Парни, молодцы! Уважуха и подписка!
@dz1mka6 жыл бұрын
Лайк не глядя)))
@andreyivanov85913 жыл бұрын
А где детали заказывать?
@TeslaService_Kiev3 жыл бұрын
tsk.ua
@TeslaService_Kiev3 жыл бұрын
Самый большой в Восточной Европе склад запасных частей к автомобилям TESLA в наличии или под заказ от TSK tsk.ua/katalog-zapchastey/ Напишите нам в телеграм: t.me/TSK_Parts_Bot Онлайн чат: tsk.bitrix24.ua/online/parts тел. +38 067 401 00 66 Напишите нам в вайбер: тел.+38 063 181 84 13 +38 067 821 47 45
@k133la37 жыл бұрын
По поводу двигателей , которые « уходят « умирает двигатель или его драйвер ? Если драйвер ( что скорее всего ) его можно перебрать . Занимаюсь аналогичным изо дня в день - ремонт промышленной электроники . Было бы здорово увидеть двигатель Теслы изнутри , на каких модулях собран , чего они там намутили
@vladhrynov7 жыл бұрын
они почти ничего не изменили из патента Николы Теслы, просто сделали на современных деталях, а так тот же асинхронный двигатель переменного тока, что лет 120 назад придумал Тесла. Хотя вопрос: что же там ломается все равно мучает и меня.
@alexm60237 жыл бұрын
Редуктор умирает, в частности у любителей ездить в режиме газ тормоз.
@vvolchonok7 жыл бұрын
да там ничего интересного) kzbin.info/www/bejne/d4HOo6FphbR7jtk vimeo.com/109168998
@vladhrynov7 жыл бұрын
тогда для меня ничего нового нет, я знал об редукторе давно. Он умирает у любителей ездить за 160.
@Jilexa7 жыл бұрын
Патент николы теслы? чтоблэт?
@Biyker6 жыл бұрын
Дякую хлопці, ви ТОП!
@OLEGIN7 жыл бұрын
Днём нельзя было снять, да?
@alinja34717 жыл бұрын
идеального ничего нет
@FarrioN7 жыл бұрын
сделайте , пожалуйста , ролик про батареи ( имеет ли разница величина пробега, долговечность и правда ли, что она по сути не убиваемая )
@FarrioN7 жыл бұрын
спс
@KriziStreamsS7 жыл бұрын
вы бы еще вообще без света снимали, было бы вообше все хорошо видно
@flint156 жыл бұрын
Вас ночью из дома выгнали? 😂 За инфу + За съёмки в потемках -
@mojazer_yt24223 жыл бұрын
Вы бы ещё фоновый свет выключили. Что бы видно все было
@MSiAventador7 жыл бұрын
"Страшные истории на ночь глядя". :))
@василийсимкин-н8к7 жыл бұрын
Интересное видео. С удовольствием слушал грамотные комментарии. Спасибо
@larusmarinus20267 жыл бұрын
Отличное видео, отличный комментарий и отличное ззаключение
@KonstantinXiaoKe6 жыл бұрын
Пацаны ваще ребята.. Молодцы!
@happyboxfilm1486 жыл бұрын
Лайк вам, парни!
@KnyPovir7 жыл бұрын
А сколько она проехала ?
@alexkirk62096 жыл бұрын
мужики лайк как всегда и каждый раз жду ваши видео
@TheBlackFoxMaster4 жыл бұрын
3:08 Сразу видно человек не шарит, это как раз рёбра жесткости, а если бы они были литые, то ломались бы через всю и очень быстро.
@СергейПопов-ъ3э3ш5 жыл бұрын
Пока что "сухая" технология. Брать не буду. Но они всё равно молодцы, как говорится пионеры. Так по мне - это японский гибрид.
@user-sv3xf5di4s5 жыл бұрын
Спасибо Лехи с канала AMNUSA за рекламу вашего канала- не пожалел!
@TeslaService_Kiev5 жыл бұрын
спасибо
@jamesschultz20395 жыл бұрын
С канала Ануса?! Какого еще Ануса?
@Lex15Rus6 жыл бұрын
Стрижка под iPhone X в моде :D
@АвтоРФ7 жыл бұрын
Нельзя было днём снять?
@gbsnb5 жыл бұрын
Thanks for this information
@АлексейКовалев-э5я7 жыл бұрын
Классный обзор!!! Очень полезен !!!! Молодцы ребята!!!!
@ДэнЧакрин7 жыл бұрын
Спасибо за грамотный разбор
@fedorova_nadejda7 жыл бұрын
Что такое чарджер и для чего он нужен
@олегсажиенко5 жыл бұрын
Больше разновидности кузовов....цена и емкость батереи до 200...
@БахромХамдамов-ж7н5 жыл бұрын
Электромобили эта неверная концепция развития автомобилей. Нужно держат направление на водородомобили. Развивать дивигатели работающие на водороде. Небудит в ближащей перспективе технологией накопляющие электроэнергию, кроме неэффективных акумулятров ( литей ионовые в том числе).Если будет вообще.
@TeslaService_Kiev5 жыл бұрын
ок)
@Mega7775553335 жыл бұрын
Для меня большой минус, что в багажник течёт вода после даже маленького дождика при открытии крышки багажника. Льётся и на голову и в багажник)))
@TeslaService_Kiev5 жыл бұрын
заедте на СТО, запись по телефону tsk.ua
@sergiussib58077 жыл бұрын
Значит возьму Теперь Калину, надежнее 😀
@MadMaaaxxx7 жыл бұрын
и панорама не трещит и светодиодные фары не потеют и ручки нормально выезжают. одним словом доработанная машина Калина!
А зимой как машина ведет себя? Расход энергии сумасшедший, наверно
@sergtopalov14517 жыл бұрын
А почему на Тесле гос. номера от другого автомобиля ЗАЗ 110247
@Финд-х8ж7 жыл бұрын
Serg Topalov угадай с одной попытки?
@nicetop91975 жыл бұрын
Почему такой крутой канал , а подписчиков маловато.
@TeslaService_Kiev5 жыл бұрын
зато все свои
@Nikolaevich5657 жыл бұрын
На Запорожце таких проблем нет...
@человекипароход-п7ф4 жыл бұрын
Это точно.
@arkadiyo50537 жыл бұрын
Ребята, вот зря вы обошли тему батареи. С нее надо было начинать т.к. при выходе батареи из строя, стоимость новой, перекроет потенциальные затраты на топливо на автомобилях с ДВС на годы вперед. Разговоры о 8-10 годах эксплуатации оставим для стран, в которых есть официальный сервис и для машин на гарантии. В остальном, ждать сюрпризов можно уже на 2-3 годах эксплуатации и после 100.000км пробега. Кстати, гарантия Nissan на батареи их электрокаров 160.000км, у BMW i3 - 100.000км, Тесла давала на батарею в 60кВч - 200.000км или 8 лет. Ничего сверх надежного в этих батареях нет. В Тесле, как и у других производителей, стоит литий-ионный аккумулятор, как в наших мобильных телефонах, со всеми его плюсами и минусами. Поэтому, надо хорошенько подумать покупая 3-4 летнее авто без гарантии, и возможности проверить состояние батареи. У Вас есть статистика по деградации этих батарей, максимальному количеству циклов разряда/заряда и их отказов? И главное, озвучьте стоимость батареи на вашу проектную Теслу.
@panama_chanel7 жыл бұрын
Крутые ребята, можно сказать первопроходцы)) неужели я живу в ту эпоху, когда люди сменят виды транспорта, как это было уже сто лет назад. Украине мира желаю, делайте своё дело. И развития каналу.
@smartphonephone96757 жыл бұрын
Timur Chik Вид транспорта не поменялся как было авто так и осталось авто, а не вертолёт, например. Плюс в 1900-ых доля электроавтомобилей от всех авто была довольно большой. 100 лет назад, как раз, можно сказать что электроавто были заменены ДВС.