【新車】引退したはずの日比谷線03系が…！？

2020年2月に惜しまれつつも引退した東京メトロ03系ですが、現在は日本各地の鉄道路線で第二の人生を送っています。
長野電鉄も03系を引き継いだ路線の一つです。
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[@Ojisan7Yokohama]

7:16 きたきたきたきた　北千住

[@タクシー-k8j]

こうやってみると長鉄は走って乗れる鉄道博物館ですね

[@secondopinion58]

メトロの地方転勤勢は古臭さが無くてかっこいい

[@Kotobukisaiki]

意外と混雑してるようで安心しました。 コロナの影響で満員電車は嫌だけど、地方私鉄の苦しみがとてもつらいですもんね。

[@すずひろ-j7x]

長野電鉄といえば、2000系や0系といったかっこいいオリジナル車輌もありましたね！＼(^o^)／ サムネイル画像を見て、思わず昭和末期の入谷や三ノ輪を思い出しちゃいました＼(^o^)／(笑)

[@user-N81139_Gesanku]

そうなんですね!

[@kani6848]

2000系は特急志賀高原で走っていましたね。最後はりんご塗装でラストランを迎えました。

[@tsubasa6417]

屋代線とかありましたね〜

[@菅義偉-m5u]

長野電鉄の地下駅は昔の営団っぽい雰囲気があり、そこに営団の車両が来るのでなかなかいいですよね！

[@金子ひでひろ-l7h]

長野電鉄や富士急行や福島交通やアルピコ交通などにもいいみたいですよね。

[@齋藤和之-c6n]

まさか新旧日比谷線の車両が長野で実現するとは… てか、長野まで行ってたとはビックリ

[@小栗勲-t3k]

03系投入仕立ての頃や初期の僅かでしたが東横線遭遇を思い出します。

[@緑鬼-b7q]

最新の13000系もいつか来るんですかね

[@daikomatsu124]

7:13平成元年あたりなら東横線にまだ８５００系が居たようなので、自由が丘あたりでこの組み合わせもあったかもしれませんね！

[@uga7050]

０３系改め３０００系は、長野電鉄初の装備が多いですよね。 ・フルカラーＬＥＤ ・ラインデリア、ラインフロー ・ＶＶＶＦ制御 ・半自動ドア

[@おみや-m2d]

がみさんの『まぁいいや』地味に好きですww

[@イェン-i2c]

新曲のタイトル

[@ver.2.084]

北鉄でも運行開始しました！

[@charlotte7751]

今日お見かけしました！これからもお体に気をつけてお仕事頑張ってください！

[@齊藤由輝]

この映像ですが、長野電鉄の長野駅から善光寺下駅までは、日比谷線で走っていた車輌がそれっぽいので、違和感は全くないです。　それに、東京近郊で活躍していた車輌もいる訳ですから、親近感になります。

[@Umikke_Ch]

来月長電に行こうと思ってるところでタイムリーな動画でした！参考にさせて頂きます…！

[@しいたけ-c4d]

完全に動く鉄道博物館w

[@田都2020]

長野電鉄は０３系譲渡されましたし活躍が今後期待します❗　 まだ長野電鉄に行きたいです❗

[@sumeragi7775116]

日本一高い私鉄にようこそ。 走ってるのは見てるけど、未だ乗ったことない地元民には嬉しい企画。

[@Menseki1jyonostyo]

11:36チングルマって刺さると結構痛いですよ（経験者は語る）

[@nttjapan876]

10:53 トップナンバー

[@Kyoryu_Archive]

6:12　この匂いもこれ03形のマ… 　　　 　　　*ぷしゅーーーー！！！！！*

[@須田祥史]

草

[@東横特急-f9s]

草

[@すまっし-g4e]

草

[@tetsubunn]

草

[@井上-c3o]

草

[@ターミガンエクスプレス]

地元須坂に来てくれてありがとうございます。長電は愛知県に移動する時に利用しています。

[@さいとうまさき-j6o]

長野は温泉がおおいですね。

[@sonshi_kamishakuji]

地方ロケで経済回しまくるがみさん狂おしいほど好き

[@さいとうまさき-j6o]

地方との移動が解禁されましたからね。

[@スマイリーハローチャンネル-n1c]

長電の駅員さん優しいね！(お金を払い戻してくれた)急に行ってみたくなった、、長野県。

[@つなマヨ-g3l]

しなの鉄道の車両も新しくなったしぜひ来てください！

[@MAJIN383]

東急8500系は東横線に配置された事があるので、中目黒でも03系と顔を合わせた事がありそうです。 それと、03系の鷺沼への回送の際、大岡山と田園都市線内で。

[@max-pf7vl]

地方は中古が多くてぷぷって思ってた事も有りました。 今見ると懐かしくて、ちょっと見に行きたくなります。

[@サンライズ有明]

動画の最後で「ばいばい。」って言うの好きw

[@フレーバー]

東武伊勢崎線沿線に30年以上住んでいるので、 この並びが長電で観られるのは胸が熱くなりますね。 早い内に長野に行く算段を立てないと。

[@keisei3050]

日比谷線の車両は回送で鷺沼の車庫に入線する事があるので田園都市線に残る8500系達との並びが見られます

[@おとうちゃん-w4m]

匂いもわかるなんてさすが〜！

[@43zdcpc26]

動画には出てないけど、改札口近くの立ち食い蕎麦屋はおいしいです。 ちょっと味付けが濃いけどw

[@N2024d]

真冬に長野駅から善光寺まで歩いて観光してそこから長野電鉄の市役所前駅に入ったら-7℃とかいう都民からしたら極寒な地下駅でiPhone6sがぶっ壊れたっていうのが思い出

[@suito8000]

長野電鉄の地下駅は映画やドラマのロケに使えそうな雰囲気

[@北山好希]

長電はまるで走る鉄道博物館ですね。

[@Kyoryu_Archive]

都会で頑張った後に、地方鉄道でも新たな人生を歩む車両は素晴らしいですね。地方に根付けば愛される！ 地方でも頑張れ！

[@なおキリンレモン]

第2の地で東急と共存するとは・・・ 感慨深いな～

[@プラス8K]

0:58 今日の珍百景でちょうど長電の駅員さんが野菜を売る光景として取り上げられてた。タイムリーすぎるw スーツさん→トイレチェック がみさん→シートチェック

[@村田浩明-z2q]

東京メトロ日比谷線時代のままじゃん

[@下谷太郎]

今朝湯田中から善光寺下まで乗車しました。

[@山口正-t1n]

長野電鉄長野駅の構内は、野菜の直売所になっています。 地元の人たちが、夕食の買い物ついでに野菜を買っていくのでしょう。

[@星野勝己-n9g]

以前長野電鉄に乗りました。その時は特急奥志賀号が走っており、非貫通の特急専用車が使用されていました。編成はAからDまでの３両編成４本で運行されていました。特急料金は１乗車１００円で自由席でした。正面は丸みを帯びていました。車両形式ははっきり覚えていませんが、2000系だったと思います。クリームの車体に赤帯だったと思います。長野には大阪発夜行急行ちくまに名古屋駅から自由席に乗り、到着した後、当時の走っていたスキー列車を撮りに行った時のことです。編成は４８５系と５８3系のドッキング編成でした。スキー列車撮影後に長野電鉄に乗り、朝日駅往復翌年は須坂辺りの往復で昼間の特急しなの名古屋行で帰って行きました。以上

[@yamadaryusei]

帯が東急3000系みたいですね✨ そして、社紋と方向幕以外はほぼそのままなんですね！ 模型で再現したくなりますね☺️

[@tsubasa6417]

比較的簡単に再現できそうですね！

[@杉田玄白解体新書]

長野電鉄は確か珍百景取り上げられており、駅員さんが野菜とかを売りつつ、切符拝見をしてるんですよね。

[@みつを-w8e]

また長野の地で同じ形式を置き換えることになるなんて…

[@yotchi7742]

前面だけ見ると 都営三田線感も若干しますね

[@むさしのドリーム-v2i]

3500系「やぁ、久しぶり」 03系(3000系)「先輩！」

[@dragonfly4058]

東急8500系も東武伊勢崎線で走っていたので長野で再会ですね。個人的には03系のチョッパー音が好きです。

[@長山大地]

転属で昔使われてた車両が今でも地方へ行けば現役ってのが凄い

[@user-N81139_Gesanku]

そうですよね!

[@tsubasa6417]

おもしろいですよね！

[@Ojisan7Yokohama]

途中下車　前途無効 じゃないんですね

[@wako-shirako]

長野電鉄さんは、東京出身の車両を大切に育ててくれるからな…。03系が期待に応えてくれることを願っています。

[@DORA21120903DORAMI]

撮影お疲れ様です。 東武20050系より大分前に引退してしまったので、懐かしいですね。 このまま東武線に直通して欲しいですｗ

[@熊五郎-b9y]

人気KZbinrって凄い！ コメントが1日で500を超えてますからね。がみさんも人気鉄道系KZbinrとしてこれからも頑張ってほしいです。

[@はな-w9p]

この丸の内線のような塗装好き、長野電鉄の地下鉄感は異常

[@OffOnE7E8]

地下鉄博物館ですか？

[@hirloh6620]

長電のロゴがダビデの星というのが、何気にすごい。

[@ryuhigashi1]

電車番号が埋められている下の方よく見てください番号は別の場所に表示されてますよ

[@さすらいの鉄道運転士]

最近の長電は、バリエーションが増えて楽しくなった！

[@ちりめんじゃこ-e1w]

日比谷線というか…全面のせいで方南町支線に見える､､､と皆も言っている気がする。

[@Ojisan7Yokohama]

日比谷線と地下で繋がってると聞いて 横浜からぶっ飛んで来ました　ハハハハハ

[@神崎友希那]

ガミくん、携帯撮影なんだね！ 長電動画お疲れ様です。

[@さいとうまさき-j6o]

iphone11pro

[@43zdcpc26]

最近のスマホのカメラは下手なコンデジより映りがいいからね。

[@kurorekisieeeee]

8:17この車両は食パン（（（殴 えーと中間車改造です

[@蝦夷あずさ]

8分25秒ら辺に映っていたスカート付きの8500系はT6編成という編成で この編成のみ先頭化改造がされてるのでスカートがついてるのだと思います。

[@yukichichang]

8500系は昔東横線にもいたので中目黒より先の区間で実現してたかもしれませんよ！営団3000系も含めて！

[@mizukaze-1Channel]

匂いを語ろうとするも遮られるの笑ってしまった（笑）

[@kaipankitano9466]

まさかの前面だけの色替え。中もそのままでなんか感動した。

[@hiroshin5624]

がみさん、信州にようこそ🎵 地元民なのですが、また乗車していないのです… いろんな情報ありがとうございました。 来月は乗りたいと思います。…が、いつ（何時に）来るのかわからないので、粘りたいと思います。😓

[@user-N81139_Gesanku]

がみさんはひらがなです〜

[@hiroshin5624]

@@user-N81139_Gesanku さん、ごめんなさい。訂正しました。😔

[@小川レール]

日比谷線03系には、自分も乗った思い出がある。

[@kosuke-ti6cr]

お世話になります。長電は中学生時代の思い出の詰まった路線です！

[@user-N81139_Gesanku]

そうなんですね!

[@とるでら]

思い出の路線って良いですよね。

[@tsubasa6417]

そうだったんですね！

[@Code-pr9bn]

スカートついたうえに赤帯まで付いて日比谷線時代よりカッコよくなった気がするのは俺だけ？

[@whity.polarbear]

地下鉄の鉄っぽい匂いが好きなんだけど分かる？

[@mo787800]

長電の地下区間は本当に味わい深い雰囲気ですね😊

[@user-N81139_Gesanku]

そうですよね!

[@とるでら]

ローカル線で地下区間なのも余り無いですしね。

[@tsubasa6417]

地下区間良いですね！

[@room6550]

レトロ感がすごいですね！

[@e231b5]

7:49の8500系6次車独特のブレーキ緩解音、先月引退した8606Fを思い出します…T1編成(8601F)とT4編成(8605F)も8606Fと同期なので、このブレーキ緩解音が長野でバリバリ健在していることはうれしく思いますが、その反面長電8500系よりも11年近く若い8638F以降が譲渡なしで先に解体されているのは大変残念な限りです。 実際長電8500系で03系と営業同士で並んだことがあるは8次車編成に当たりスカートのある8624F(T5，6編成)だけなんですよね…でも03系は鷺沼入場、試運転の時に二子玉川以南で8500系と並んでいました。

[@Lumimize]

7:11 どうやら長電の8500系の種車のうち,T5編成(もと8624F)のみは東武乗り入れ対応車だったので北千住以北で会うこともあったでしょう。

[@matsubara_shou]

自分は今年長野を訪れる機会がありましたがこの車輌には遭遇しなかったな。 あと、熊本の熊本電鉄にもこの車輌が走ってますよ。

[@koshibek]

8:10 右のスカート付き8500系は、先頭車改造されたものですね。

[@Owakontv]

ずっと03系乗ってた僕からしたら 凄く嬉しい

[@小林健太-m3w]

この前夜中に輸送中の03系見たけどやっと走ってるんですね

[@takachantv.4]

東京メトロ日比谷線の初代車両と2代目車両がバッタリなんてすごすぎ その路線の車両ほとんどは四つドアの7両編成だもの

[@小栗勲-t3k]

2月に引退した日比谷線2代目03系が長野電鉄2代目3000系としてリニューアルし､東急8500系と通算3度目の遭遇となったそうで､初代3000系はいよいよ引退へのカウントダウンが始まりました。

[@hidekun0325]

がみさんが「幌がバカになってる」という表現をするとは　・・・

[@razutvdotnet]

長野電鉄は営団旧3000系を譲渡したって事もあるので、今回の03系譲渡は非常に嬉しい限りです。

[@Owe-dw8fp]

ひょっとしたら2､30年後には13000系が来たりして､

[@NA-gt3is]

8:13の所に元東急8500系長野電鉄8500系T6編成が映ってる「中間車からの改造車」

[@kaitoku531]

長野電鉄も歴代車両がたくさんいるからな。まるでトレインミュージアム。

[@tomkarasawa6285]

正面のみを赤くした理由はおそらく、長電のコーポレートカラーの赤を配す伝統からということと、譲渡元のデザインイメージを崩さないこと、8500系と塗り分けを近づけたということだろうと思います。 全体的に赤ラインにしなかったのも03系のイメージを残す目的かと・・・(カラーテープをケチったとは言わせないぜ)。

[@maironef]

地元長野市の在住です。正面に赤帯を入れたのは、雪景色の中の警戒色の意味合いもあると考えられます。旧営団3000系の帯色も同じ理由とみて良いでしょう。

[@shin_destino714]

無性に白滝が食べたくなるなぁ。

[@キロシ47]

やっぱり地下駅はこういう雰囲気がいいな〜 3000系の前面帯はほぼ02系80番代ですねwそれに昭和感ある地下駅やとリニューアル前の方南町駅のような感じがしますね

[@TKK8604]

元03系、どこか東急3000系っぽさありますね。

[@さいとうまさき-j6o]

地方ではバスが中古車両というところ多いですね。以前住んでいた釧路では都営バス・神奈中バスの車両がわんさか走っていました。

[@mitrajean-baptistede2324]

長電初めて乗った時にロマンスカー走ってて興奮した。

[@MuscleRailway]

思ったより方南町支線感… 長電８５００系は前面帯が東急時代からの赤ではなく長電独自の赤色に変更されたそうですよ！(HiSEなどほかの車もそうですが)

[@NA-gt3is]

9:10の所で映ってた8500の中間車は部品取りの為に留置してあるんです。☺️

[@パラオ-m4u]

ある意味長野電鉄って豪華

[@train4468]

前まで関東で走っていた車両がたくさんいて長電面白そうだな。

[@八川司]

地方の電車は、東京の古い電車が走っているので、懐かしくていいですよね。しかも地方の景色に映える。

[@tsubasa6417]

中古の電車良いですよね！

[@nichonchon]

8:15 引退で惜しまれたはずの車両が集まった奇跡のショット

[@nichonchon]

JobanMato E231 ほんとだよぉ〜

[@つなマヨ-g3l]

長野総合車両センターも最高ですね！ 北しなの線で通学してるので毎日見れます笑

[@nichonchon]

もう東京は電子レンジ天国ですよw

[@東武くんの鉄道旅雑談探]

03系と8500系が並ぶと複々線時代を思い出しますね〜

[@keisei3050]

熊本電鉄へ行った03系はワンハンドル化され、ドア上のLEDは路線図で埋められてしまいました

[@DOHCSR16VZR]

6'54" 東急、小田急、ＪＲ-ＮＥＸ と色とりどりですな。 須坂駅の初代日比谷線車両は貴重な存在ですな。 市役所前の出口等の案内表示が黄色地に黒なので、まるで東京メトロです。

[@moonlighttakeru2541]

長野電鉄に転属してから側面は日比谷線時代のままの塗装だけど、前面は赤帯に変えて、02系の丸ノ内線みたいになった。

[@アップルパイRailwayGames]

3500系乗ってください❗

[@hirloh6620]

8500と03系の並び、大井町線や田園都市線で実現しています。03系が鷺沼に回送された時。