【ついに実態が判明】700万越えのレクサスが街中にうじゃうじゃいる理由【ゆっくり解説】

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Күн бұрын

今回は【ついに実態が判明】
700万越えのレクサスが街中にうじゃうじゃいる理由を紹介します
今後もこのような面白い車の動画を投稿します。
最新の動画が見れるので、チャンネル登録・高評価をお願いします☺️
#lexus
#レクサス
#オーナーズラウンジ
#トヨタ
#ミッション車
#くるま
#車

Пікірлер: 492

@るんこ-f5y 2 ай бұрын

残クレでも中古でも良いので、車に見合った運転マナーをお願いします

@こいしかわみつお 2 ай бұрын

車で外回りをすることが多いのですが、確かにレクサス（目立つから余計印象に残るのもあると思いますが）がオラついてる場面に出くわすことが多いです。ですが、時々紳士的なレクサスに遭遇すると、ちょっと感動してしまいます。

@松中ソフィ 2 ай бұрын

オラついてるレクサス乗りが運転下手くそなのが多いのは何故ですか？w

@ステンレス缶 Ай бұрын

@@松中ソフィ新車や３00万ぐらいの中古を乗るレクサスと100万円台の中古レクサスでは全然違います。18歳〜20代前半で運転は荒くなります。

@user-sl3ic2jd9k 2 ай бұрын

若い頃は金が無い昔は高級車は乗れなかったが今は残クレで乗れる二度と無い時間に経験が出来る。しかし後悔と借金も残る

@稲荷恵比寿 2 ай бұрын

バブル時代だと、借金をしてソアラだのベンツ(六本木のカローラ)だの乗る人が多かった気がします

@kuramotomami0029 Ай бұрын

残クレが残る！ひさん！

@LS460AWD 2 ай бұрын

レクサス店がオープンした当初は来店すれば手洗い洗車無料というのがあって、初代LS600hが出た頃まではそんな感じだったけど、そのあと客層が落ちてきて(IS認定中古やCTなどで回り出した)→機械洗車なら無料→洗車サービスなし(もちろん整備・点検入庫は別)になりましたね。ラウンジも半パン、サンダルとかもちらほら現れるようになり、店舗にもよるだろうけどLSを即金で買うような層は激減しましたね。

@柚希-l3n 11 күн бұрын

レクサスの販売台数が好調でメルセデスベンツはEVシフトからの転換で大苦戦、販売台数でも逆転されましたが、トヨタとの差別化でのレクサスブランドなのに、販売台数が伸びるのは企業の売り上げ等には良いのかもしれませんがブランドイメージは昔はレクサス買う層はって感じで差別化していたように感じますが、近頃はどこかしこで見るようになると世間のイメージは高級車イメージが下がってきてハードルも下がりましたよね。レクサスの戦略かもしれませんがトヨタの延長と言われてもおかしくない状況になってますよね。逆にメルセデスベンツs400d乗ってますが、確かに戦略ミス、EVシフトのミスあり販売台数伸びてないとはいえ、一般論ではまだベンツは高級と認知はされてるのではないでしょうか？メルセデスの肩を持ってるわけではなく、あまり売れすぎても元々が高級路線のためのブランドだったために、トヨタで売れてるのであれば大衆車なので特には問題はないと思うんですが。

@権兵衛-e2e 2 ай бұрын

余裕がある人で買いたい人が買えば良いだけ。買いたいが余裕が無くて買えなくても、僻む必要はない。身の丈にあった生活をすれば良いだけ。

@uuuu1546 2 ай бұрын

そうそう。物なんて最初だけ。どうせ新しいの出るし、どうせ飽きるからね。

@gm-2m7mdtwm 2 ай бұрын

買わなくても人生経験としてレンタカーで 1回高級車に乗ってみるのは有りやで欲しくなって仕事頑張るのも良し要らないなら他の事にお金割けるしで自分の人生に必要か1つの判断材料にワイはなったから

@sugatakarino3123 2 ай бұрын

@@gm-2m7mdtwm その通りだと思うけど、残クレで買うような連中がそこまで頭回るとは思えない笑

@ぷっくん-k9j 2 ай бұрын

レクサスに乗ってる人が本当に無理してるかなんてわからないのにな。金を増やす能力がある人にとっては銀行金利も残クレ金利も誤差の範囲だろうし。

@ハルサメデス 2 ай бұрын

アルファードにしろレクサスにしろ、買える事は凄いと思うのに…なんでこの手の動画高級車を買って経済回してくれてる人を馬鹿にして、メーカーの特にもならない明らかに不当に高くなった旧車乗ってる人には馬鹿にしないんでしょう。

@kotobuki6301 2 ай бұрын

新車レクサスを残クレで買う人いるんだ。富裕層が増えたからレクサスも増えたとばっかり。

@フグタタラオ-w4b Ай бұрын

日本人の給料は上がってませんよ

@18sai7 Ай бұрын

@@フグタタラオ-w4b 地方は特に上がらない。年金が上がらないから地方経済は上がらないよね。地方はジジババ経済圏。年金のマクロ経済スライドは地方に厳しいのは素人でも解るのに＊＊＊

@KN-fc1ij 2 ай бұрын

スターテスで他の情報が入ってこなくなった

@sing1071 2 ай бұрын

残クレ方式を考えた人にイグノーベル賞をあげよう

@ai-ng9zx 2 ай бұрын

イグノーベル賞は人々を笑わせなおかつ考えさせる「研究」に送られます、面白発明賞ではないんですが… 名称だけなんとなく知っていてその用途について無知なのはこの動画の中の「質の悪いオーナー」と同レベルの人ですよもっと学びましょう

@MON_MOSO_MON 2 ай бұрын

日本では確かローバーが最初だったと思う。

@桃佳-h9m 2 ай бұрын

レクサスはトヨタファイナンスが発行するトヨタカードが使えるから、現金一括で買える金があるならポイントが付くカード払いの方が良い。

@ブライトネスモア 2 ай бұрын

新車・認定中古車以外でラウンジに入れない中古レクサスに「野良レクサス」って名称が流行り始めてるｗ　　うちのは「野良」やからｗ　これはちょっと可愛い

@maeharakeichi5039 2 ай бұрын

金も学も無い奴がこーいうの乗ってるイメージ。どっちもある人は逆にちょい敬遠するんだけどね。田舎の小金持ちは地味なクルマに乗ってるわ😂

@you-q1v 2 ай бұрын

あほくさ。用もないのにラウンジ利用してる物乞いよりいいだろ。点検でお金落としてくれるんだから。

@LL-po4do Ай бұрын

@@maeharakeichi5039 そんなのは世間一般がいだく金持ちの理想像に過ぎない

@真島吾朗-b9j Ай бұрын

@@maeharakeichi5039 そりゃ偏見だろｗ

@しんご-r5j Ай бұрын

@@maeharakeichi5039

@achamongi 2 ай бұрын

運転してて後ろにレクサスいるなーって時に、上品な運転してる人とクソ車間詰めてくる人とが明確すぎておもろい

@mi.s5878 2 ай бұрын

それめっちゃわかります！この前古い黒のLSでルームミラーに何かぶら下げた車が舐めた運転してたわ

@kuramotomami0029 Ай бұрын

私は開けすぎるほど開けてます残クレじゃありません見分け方としては正解です

@kuramotomami0029 Ай бұрын

軽トラに割りまれますくっくるな軽トラというと何故か入って来ます

@dadgad412 Ай бұрын

「クソ車間詰め」　言葉使いでわかるなｗ

@タケフサ-e1k 2 ай бұрын

ｃｐｏでレクサスＩＳを３００万で買ったけど毎月５万の返済の為に70才でアルバイトに頑張っています😂 Ｌのマークが欲しくて買ったけど、年間走行が二千キロだから、ほとんど車庫に眠っています😅 オーナーズラウンジは恥ずかしくて定期点検以外は行けません。

@LL-po4do Ай бұрын

70歳でもローンが通るんですね、勿論人によるでしょうけど。　少し希望がわいてきました😅 ちなみにどんなアルバイトやってるんですか？

@タケフサ-e1k Ай бұрын

@@LL-po4do さん。アルバイトはハローワークで見つけた公的機関の施設警備員です。社会保険、厚生年金、二十日の年休、3日間の夏休み付きですから働きやすい職場です。定年が無いので75歳迄は健康なら働きたいです。ローンはＪＡのマイカーローンを利用しました! 預貯金は有りましたが、嫁さんの反対を押して無理矢理レクサスを買ったのでローン代金、任意保険、自動車税、車検代は全て自分の働いた賃金で払っています。

@kuramotomami0029 Ай бұрын

それでいいのだ

@星良一-d5s Ай бұрын

頭大丈夫ですか？その年齢で🎉

@tenpai. Ай бұрын

借金してバイトしてまで買ったはずなのに勿体無い。そこまでして買ったなら毎月オーナーズラウンジ行って、ゆっくりしたらいいのに。

@ty8838 2 ай бұрын

残クレまでして乗りたくないな。

@user-moridai 2 ай бұрын

正解。「月々の支払いしかだけしか見ない＋身の丈以上の車に乗りたい」こんな奴らが使うローンシステムですね。

@rinngotonasi 2 ай бұрын

レクサスに踊らされる見栄っ張りと動画作成者さんに踊らされる貧乏人でいい感じ^ ^

@ksano6700 2 ай бұрын

自営業者とかはお得だからね。むしろ節税対策で需要とラインナップが増えただけでしょ

@kikuzou22000 2 ай бұрын

懇意のディーラーに聞いたら、４割は残クレで購入してるらしいよもう、白い無難な色の車見たら、そういう目で見てしまうわ😅

@tomina-sh7ct 2 ай бұрын

まあ、中古買ったほうがいいよね

@不比等-v6i 2 ай бұрын

レクサスは燃費がいいので、長い目で見るといい買い物だと思う。ラウンジの対応も丁寧、車検も安心。 ※車はお金を貯めて買いましょう。

@ボラ-i3u 2 ай бұрын

残クレは他人事じゃない。車屋・金融屋に延々と毟り取られ、他業界の消費が冷え込む。

@稲荷恵比寿 2 ай бұрын

地方の若者と都会の若者の可処分所得の差が開きすぎ、地方ではAEONしか成り立たない現実。

@user-wy2xe3vd5s 2 ай бұрын

@@稲荷恵比寿　東京　可処分所得　中央値　で検索してみ

@KTZ-eh9vs 2 ай бұрын

大金持ちはもっと高級なブランドに上級移行したからレクサス自ら小金持ち止まり用のブランド宣言したのね

@user-xc4lp3tf1z 2 ай бұрын

税金払って金利払って…虚栄心に必要な費用としては高すぎますな。

@firstnm Ай бұрын

まさにただラウンジ好きのレクサスの特徴を捉えたできの良い動画ですね。参考になりました。道路はラウンジではないのでよろしく！

@barsam233 2 ай бұрын

近くの市営住宅に、レクサスとかアルファードとかが野ざらし駐車をしているのが理解出来ました。車で見栄を張らなきゃ、十数年でマンションが買えるんじゃね？　知らんけど( ´艸｀)

@オヤジ牛ちゃん 2 ай бұрын

家、マンション諦めた系に　多いよ団地高級車族

@hita9505 2 ай бұрын

レクサスイメージ作戦大成功すね　インフィニティやアキュラはこうはできてないしね　日産好きとかホンダ　スバルが好きってれべるじゃないすもんね

@watako3865 2 ай бұрын

@@オヤジ牛ちゃん俺だw

@M1653umda 2 ай бұрын

貴方の論理では家も見栄となりますよね?

@0tay0k Ай бұрын

十数年後にマンション買ってどうすんの？日本なら価値の下がり方エグいよ？

@user-ye6me1zg6x 2 ай бұрын

レクサスオーナーになってから僕は以前より運転が紳士的になりましたけどね、人によるのかな😊

@syny3063 2 ай бұрын

コーションプレートとかがっつりTOYOTAのままだし、一応高級ブランドなんだからレクサスはもうちょい細かい所までこだわって欲しい

@バンソン-v8b 2 ай бұрын

いい事だよ。そんなヤツらもそんな経済まわしてんだし笑　もっと促進して欲しい😂

@ai-ng9zx 2 ай бұрын

その考え方は日本人特有かもしれんね、わけわからんまま戦後に「自由と平等」という呪文だけを教え込まれて本質を外した結果が多分それ「身分不相応」という考え方とセットで教えるべき思想なんだけどね金持ちはレクサスやハイブランドで経済を回し、そんなヤツらはパチンコやギャンブルやタバコと中古大衆車に違法改造パーツで経済を回す、それが本来の姿

@keytwo1051 2 ай бұрын

価値観は人それぞれだし、後に苦労しても選んだ道。

@LL-po4do Ай бұрын

そう。何の関係もない他人がとやかく言う事ではない

@稲荷恵比寿 2 ай бұрын

お金を貯めて※、貯まった分で現金一括で買う私(と家族)にとって、残クレは遠い世界のお話。 ※ファーストカーは就職祝い。安い軽だったけど。

@8blzxt02l9 2 ай бұрын

残クレに闇なんてないだろ。残金全体に利息が掛かるのは当たり前の話でそれを闇というのはちょっと違う。それを騙されたと感じるのはただの知識不足。（意外にそういう連中が多いのか）金利が高いならまだしも、低いなら好きな（憧れの）車を3〜5年ごとに乗り換えられる良いシステム。ディーラーも客もWin-Winで悪い事では無いと思うが。好きな車に乗れば仕事のモチベも上がるし、買わずに僻むより精神衛生上良いと思う。価値観はそれぞれなので蔑むことは無いと思うが。

@にゆ-b2d 2 ай бұрын

同意見です。車はどんどん高くなってるし、多少の金利を払っても月の負担感を抑えつつ新車に乗れる仕組みは良い。ネットでは総額が少しでも安いのが正解というような内容の紹介が多いが、新車メリットと月負担感少ないなら金利くらい払ってやって良くないかな。それが私の意見。

@99mikia 2 ай бұрын

頭金あるなら、普通に新車買って下取りに出すほうが絶対に良い。残クレは３年後に買い替えますか？乗りづづけますか？ってなったときに乗り続ける場合、残り全額支払う必要がある。また、下取りに出して乗り換える場合でも、残価に対して傷・走行距離などもろもろ値段を下げられて、追加支払いが生じる。つまり乗り換えする場合でも、追加支払い＋新しい残クレになり、どんどん支払いが多くなる。こうなると抜け出せない沼です。これ考えた人、詐欺師並みの天才。リボと同じと考えてよい。反対意見は受け入れます。

@komekopan777 2 ай бұрын

@@99mikia 残クレって基本的には3年か5年で乗り換えたい人が利用するものであって、期間満了後にわざわざ買い取って乗るレアケースを前提に話をするから肯定派と話が噛み合わないんだよ。満了後に買い取れるってのはどうしても車を気に入っちゃって乗り続けたい人のために救済措置として存在する選択肢だから、通常のローンより割高になるのは当然。距離は月1000キロとかはじめから契約で決められてるからそれ守ればいいだけの話。ルール違反して乗りすぎた奴が追加で払わされるのは残クレのせいじゃなくそいつのせいｗ

@kaitomo3808 2 ай бұрын

ほんとそれ残価ででも手が出せないような連中が喚いてるだけの気がするね昔みたいに現金一括で買って乗り潰すまで乗り回すような人もいないでしょ

@にゆ-b2d 2 ай бұрын

残クレのメリット理解されてる方がちゃんといるね。走行多ければ残クレでなくても査定下がるの当たり前のこと。傷もそう。新車に乗り換えるメリットをわからない人が残クレの悪さを言って知ったかぶってるイメージです。タイヤも変える前に新車に乗ればメンテ代も安くすむ。新車なら任意保険の割引もある。なにより古くさい車にずっと乗り続けたくない。

@さくらっちょ 2 ай бұрын

昔は自分名義に拘って車を買う人が多かったけど、今は乗れれば名義なんか関係無い感覚で買う人が増えたから残クレで買うんでしょうね、ワンランク上の車が買えてしまう訳だから😅

@De0Deo 2 ай бұрын

サブプライムローンみたいなオチになりそうこんな制度利用する人達ってクレジットカードもリボ払いで使ってそう

@takemick Ай бұрын

レクサスとかはブランドを守る意味でも残クレは止めたほうがいいと思う。ガラの悪い小金持ちが所有する様になってイメージが悪くなっている。

@北斗院内 Ай бұрын

レクサスですきやで食事はやめろ　セルフで洗車もかっこわる

@ケツのナル毛 Ай бұрын

散々､車道楽をして辿り着いた答えは車は前後左右､スムーズに走ればいい！だった…

@38_un_chien 2 ай бұрын

グリルのデカさはコンプレックスのデカさ。それしても、お願いだから車線変更でウィンカー出してくれないかな。

@ookami-56 2 ай бұрын

↑　バックする前に後方確認もしてくれないかな。　お願いします。

@Fairy-tail4161 2 ай бұрын

子供が横断している最中にクラクションかき鳴らして左折していくアルファード、危険だからやめてください。

@視聴専用-p2z Ай бұрын

アウディの悪口はやめたまへ

@YM-be8sn Ай бұрын

おーい磯野〜、レクサスラウンジ行こうぜ〜！

@user-qx6yz3ui1m 2 ай бұрын

レクサス中古をトヨタ系列で買った数年前にね維持含め安い野良レクサスどう思われても良いが、中身の装備がやはり良い、快適あとやはり故障しない車に金かけ過ぎるより、中古で安く買って、旅行に金かけたいタイプ

@リベラル-j2l 8 сағат бұрын

僕も中古しか買ったことない。これは個人の勝手だから、誰からも文句言われたくない。

@masakimiura1551 2 ай бұрын

確かに支払い額は高いかも知れませんが。　　私自身は高級ブランドは似合わないって、己の事を知ってますから興味自体無いんですが。　ただ、そのクラスのクルマを所有するレベルに生きる方々は、どうか我が国の税収に貢献しながら末永く稼いで頂きたいです。😊

@ステンレス缶 2 ай бұрын

貧乏人ですがネット民の嫉妬にはびっくりや

@sarukoumei25 Ай бұрын

嫉妬かな？そうとしか見れないのか？見たく無いのか？😂

@say5699 15 күн бұрын

⁠ 一言で言えば普通に嫉妬ですよ笑。ネットのコメ欄に取り憑いている層の不満のはけ口になっているというところが本質。😂のような表現を好むところからもお察し。

@ライオンくんとカイジュウくん 2 ай бұрын

残クレ車はナンバーを変えて欲しい。

@炬燵犬-k3k 2 ай бұрын

所詮借り物だから”わ”ナンバーがお似合い。

@みぃ-f9t 2 ай бұрын

「ざ」

@くんやまもと-k9t 2 ай бұрын

ナンバープレートの色をかえる。残クレ車は金色

@稲荷恵比寿 2 ай бұрын

@@くんやまもと-k9t 「ゴールドナンバー」カッコよくて乗っている人は大満足だし、周りの車は近づかない目安になります😊

@hiro-dm1bg 2 ай бұрын

大体、残クレの奴のナンバーは、ゾロ目ですよ

@125ajdxptmajdw Ай бұрын

残価設定はありがたい😊 良質な中古車を輩出する素晴らしいシステムなのだから… お膳立てありがとう(^^)

@セイント-l2f 2 ай бұрын

CPOを現金一括で買うためにレクサスディーラー行ったら新車を残クレで買うのはどうですか？って勧められてよく残クレ提案してるんだろうなあって気持ちになった

@ゆうし-e2j 2 ай бұрын

信販会社から手数料を貰ってるんですよ！ディーラーが、

@hin6432 2 ай бұрын

まあその分の価格も全て「レクサスの車両価格」に上乗せされているから関係無いけど。レクサスの価格が極端に高くなっている理由でもある。

@中山忠夫-k1r Ай бұрын

自営業の方々が経費で購入・KINTO・リース等で乗り回してますね😂

@taka7218 2 ай бұрын

500万円以上だと銀行から1.3％金利とかで借りれるから残クレで買うとかあり得ないです。

@onumayouhei Ай бұрын

銀行は審査が厳しいけど残クレは凄く甘いんです。

@taka7218 Ай бұрын

@@onumayouhei 銀行で通らないなら絶対買ったら駄目だと思います(頭にヤが付く自由業を除く)

@onumayouhei Ай бұрын

@@taka7218 自分のことではなく残クレは通りやすい商品なんです。ほぼ誰でも簡単に残クレ契約できるそういうことです。

@ug-xc1zd Ай бұрын

@onumayouhei 　銀行もそこまで厳しくないですよ。勤続2年でも仮審査600万円通りましたし。頭金入れて本審査で300万円借りました。

@onumayouhei Ай бұрын

@@ug-xc1zd 残クレは若者に向いてるんです。新卒で年収200、300万程度でも600万のアルファードが残クレで乗れるので。まず銀行では審査が難しいと思いますね。

@tt-jh6eu Ай бұрын

これガセでは？LEXUS購入したけどほとんどの客が一括払いでローン少ないって営業さん言ってたしLMの５年後のリセール50%そこそこだったぞ

@yuikon1209 Ай бұрын

そんなに苦労をさせても売れてしまう車て凄いな

@お気楽-u6f 2 ай бұрын

オーナーの質も下がったが、ディーラーのサービスの質も爆下げ。国内開業3年間は最高だったのに。

@takaw8886 2 ай бұрын

ディーラーがやたら残クレ勧めてくるんだけど金ないように見えるのだろうか

@ハヤブサ-k5e-j6z 2 ай бұрын

ディーラーにとってはキャッシュ一括で支払われるより残クレの方が美味しいからだよ

@としぴろ-f4z 2 ай бұрын

残クレ流行ってますねーいい車乗ってる＝残クレ乗りのイメージ付いてきましたね…

@mtomo2get 2 ай бұрын

売る為に車買って何したいん？

@burgerken3396 2 ай бұрын

LS500は乗ってみたい

@user-lu4rh4si5x 2 ай бұрын

日本ってなんか借金が悪、現金は善、みたいな風潮あるから残クレしてまでって思う人がたくさんいるんだろうな残クレでもカーローンでも手元資金を温存してその資金で金利以上に稼げば資金効率がいいって考えにならんのかな

@reemarinos 2 ай бұрын

カーローンは利率安いところ多いし名義も本人だし余裕があれば繰り上げ返済も出来るから問題ないでしょ残クレは仕組みが極悪すぎる

@peicoe 2 ай бұрын

カーローンなら分かるけどね

@srynym853 2 ай бұрын

見る前（残クレやろなあ）見た後　知　っ　て　た中古セダン安いのか、次買い換える時考えようかな

@Mottin53 2 ай бұрын

街中で新型RXとかメチャクチャ見掛けるけど残クレで乗ってるとしたらなんかダサいな

@ch-ll4gs 2 ай бұрын

見るよなぁマジで現行RX多すぎだろ、近所でも3台ある

@プリンライス 2 ай бұрын

希少価値がなくなってきて高級車って感じがしない(実際は高いんだけど)

@太郎佐藤-y6u 2 ай бұрын

顔真っ赤で嫉妬してる方がダサいよ

@rinngotonasi 2 ай бұрын

コメントが増えるほど動画作成者さんは嬉しいだろうから貧乏人のみんなは頑張ってレスバしようね

@LL-po4do Ай бұрын

買えないヒガミだね笑

@ようせい-f9u 2 ай бұрын

残クレだろうが一括だろうが、好きな車に乗れるならどっちでも良いやん。

@007skier7 2 ай бұрын

レクサス店員、表向き丁寧やけど、裏ではメッチャ笑ってるみたいですな。「おっ！残クレ客きました〜」みたいな　🌱

@hita9505 2 ай бұрын

LBXのノーマルバージョンもそんな扱いなのかな　モリゾウエディション以外は

@星野泰伸-j1x 2 ай бұрын

エグいやん。

@ksano6700 2 ай бұрын

嫉妬がえぐいな

@rinngotonasi 2 ай бұрын

願望で草

@you-q1v 2 ай бұрын

むしろ上客だよ。一括客なんて毎年買ってないと挨拶すら来ない。😅

@east5582 6 күн бұрын

ドがつくほどの田舎に住んでるけど昔と比べるとレクサス以外の高級車に乗ってる人がかなり増えた！自分も中古レクサスに乗ってるけど笑

@wmdajtpg96325 2 ай бұрын

現玉一括で新車で買ったフィットハイブリッドを不調になるまで乗り潰そうと思ってます😄 壊れたらまたコスパ良い新車を現玉で買います！

@ton1379 2 ай бұрын

リセールが〜とか言いながら残クレは笑う

@you-q1v 2 ай бұрын

だからこその残クレクサスでしょ笑アルヴェルと同様ほぼ値崩れしないから月々の支払いが驚異的に安いリセールいい車こそ残クレ多いですよ。

@すいか-d6y 2 ай бұрын

残価設定で買う人のせいで一括で新車のレクサスを買う人まで同じように見られるのは嫌だな。　でも、服装とかで無理して乗ってるのかとかはわかるけどね。

@krull5737 2 ай бұрын

服装だとあんまそういうのわかんないよ近所にRX、LC、GTR持ってる金持ちいるけど、 Tシャツに短パン姿のどこにでもいそうなおっちゃんって感じの服装だし

@you-q1v 2 ай бұрын

某KZbinrみたいに残クレの方の方が着飾ってますけどね。月々の支払いを抑えて資産を残しブランドにお金を回すらしい笑レクサスあたりなら見張りにしかみえないしブランドと合わすなら2000万以上でしょ笑　むしろ普通の格好で十分

@itsukasenjonoaria Ай бұрын

@@you-q1v 支払い回数を決めず月々の支払いを低く抑える。すると支払い限度額まで更に買い物してしまう。リボ払いを発明した人がそう言っている。

@mars3366 2 ай бұрын

スターテス　ってｗｗ　笑いました。

@mshiis2588 2 ай бұрын

ぶっ壊れたようなハの字でスターテスを更に上げてるISを見ましたよ

@Mto-E 2 ай бұрын

レクサスは高級車だと言われるけど、もうNXなんか見すぎてなんにも感じないけど、 RX以上はそんなに見ないから、まぁ、高級車だと思うし見ても存在感も感じる。

@ホゲホゲおじさん Ай бұрын

軽トラに乗って長靴でいってます。😊

@shsksh3390 Ай бұрын

最近は車検のタイミングで乗り換えができるからすごくいいシステムだと思うけどね事業者と個人でもまた考え方はちがうと思うけどそれですら買えない層が喚いてるだけ

@ascii1029 2 ай бұрын

残クレの支払いは半額だけど金利は全額分つくからな。

@近江太郎-b5y 2 ай бұрын

残クレでも買えない奴の嫉妬がすごいな…w 支払い能力があれば買い方なんてどうでもいい。

@Ro-dw2tu Күн бұрын

周りに勧められ渋々x3売ってRX買って３ヶ月後に売却、アウディにしました。レクサスはそんな車種です😂

@デミタス-b8g 2 ай бұрын

昔と比べたら多い　だろ？それよりベンツやBMWの方がうじゃうじゃな気がする

@ゲンゴロウ-l2d 2 ай бұрын

貧困ビジネスって言葉がピッタリ

@nikupro46 2 ай бұрын

ぶっちゃけリセールのいい車を残クレで買うよりリセールが悪い車を一括で買う方が損するけどなｗ　CX-60とか悲惨よ

@筋肉と赤ちゃん 2 ай бұрын

損得じゃなくて好きな車を乗るのが1番正解やろ

@田中-v7g4y 2 ай бұрын

@@筋肉と赤ちゃんでも買い替えの時のことを考えないと金銭面で乗りたい車に乗れなくなる可能性があるし、乗れても余計な出費をすることになる

@468lbx 2 ай бұрын

笑😆 cx60一年で売却しましたー lbx契約してきました🎉

@煽音バン Ай бұрын

車格も大きさも下がってて草

@uedashota502 Ай бұрын

サプールみたいなもんだな。身の丈を遥かに超えても、その優越感に浸りたいのだろう。

@ガバ夫 2 ай бұрын

普段の生活など関係ない。見栄、映えこそ至高。ある意味ロック

@haya880529 2 ай бұрын

コメ欄下方比較で悦に浸ってるの面白い

@100回転職した男マーシー 2 ай бұрын

自分の経済力の範疇を超えて購入するなんて、見え張り過ぎなんじゃないの？軽自動車でいいじゃん

@LL-po4do Ай бұрын

別によくない？その人たちの勝手でしょ。

@100回転職した男マーシー Ай бұрын

見え張って車買うのもその人の判断だよね高い金利でローンお疲れ様

@GOGO-pc1wc Ай бұрын

⁠@@100回転職した男マーシー確か銀行ローンは金利そんなに高く無いと思うから、そう言う人も多いんじゃね？w

@TeaPK3000 2 ай бұрын

残クレなんか絶対イヤ。自分のクルマではなくリースだわあんなもん。

@LL-po4do Ай бұрын

リースとは明らかに違う

@itsukasenjonoaria Ай бұрын

@@LL-po4do 自分の名義にならないし片道５００キロの遠出も出来ないならレンタカー以下ですね？

@tenpai. Ай бұрын

自損したり傷付けられたりおかま掘られても車の価値が下がるのに、残クレでなんて良く買うなあ。持ってる間怖くて仕方ないのでは

@strawberrymilkstudio 2 ай бұрын

街中にレクサスは増えましたが、私の乗ってる車種はほぼ見ないです。詳しい人しか違い分かりませんけどね。こっそりニヤリとしてます。

@ふぇー大好き Ай бұрын

どこまでいってもローン、年2%としても車体が200万なら金利だけで年4万かかる。3年ローンなら余分に12万。おまけのナビなんて選ばなけばメルカリなら3万以下でも買える。結局一括で値切るのが1番安い可能性が高い。

@ふぇー大好き Ай бұрын

500万なら年10万、3年ローンなら30万。。 PS5、Switch、原付、カーナビ全部おまけでついて元がとれたか？って所。一括で買える人は30万有利に生きれる

@無留亭オレンジ 2 ай бұрын

残クレで買う人等ってタイヤ代とか諸々、ちゃんと工面できるんやろか…？

@LL-po4do Ай бұрын

残クレで買う人は低収入で貧乏だと思ってそうだね笑

@ホゲホゲおじさん Ай бұрын

もちろん任意保険は入りません。

@ぽめらにあーん-j4j 2 ай бұрын

一括払いで買ってこそのレクサスかと思っちゃいますが。

@koalanomarch5713 2 ай бұрын

一括は個人の話な。レクサス買う層には事業者もいるから、経費計上出来るローンやリースも全然あり。その中で残クレなんて、マジで貧乏人しか使わない。

@norit7778 2 ай бұрын

事業者は税金対策で買い、2〜3年で新車に乗り換え続けます。個人が長く乗り続けるなら昔から一括払いか負担にならない範囲でのローンです。

@腕挫三角固 Ай бұрын

RXなら700万でも買えるけど、フルオプション付けて900万オーバーにして乗るのが粋というものもっと金あればLXでフルオプション

@takatadc Ай бұрын

いろいろ間違っている。 “真の金持ちの車”→そもそも金持ちの車ってのはロールスやアストン、フェラーリなど。ベンツやレクサスは“値段の高めな実用車” “残クレ”に関して、他の会社も含めて残クレ契約者数は全体の半分くらいに上っている。と考えると、残価が高めの車を買うのは普通。レクサスに限らずアルファードが売れているのも同じこと。フェラーリが多いのも同じ。中古車を選ぶ人が多いってのは、これは国産全体に言えることで、10年落ち10万キロ越えが商品として売れるほど安定した品質だからできること。会社なんてそこまで車がもたないから… 見栄を張りたくて車選ぶなんて、いつの時代だよ… あと、残価設定と残価保証は違うからね。

@ほしたかこ-o8o 2 ай бұрын

知人がレボークSTIからレクサスに乗り換え放った言葉「レボークの方か走りがいい」「高級感を買うだけ」「次、スバルに戻るわ」そんな彼のご実家が不動産屋w

@you-q1v 2 ай бұрын

次スバルに戻る笑　次gtrではなくて笑　お友達LC乗ってたんですよね！そんなレベルじゃないか笑

@視聴専用-p2z Ай бұрын

レクサスの何を買ったの？

@ikina-ojisan 2 ай бұрын

セダンは不人気で値落ちが早い　なんてことはない。 CPO行ってみればわかる　SUV２０台以上　LS２台　　ES１台　IS１台くらいの比率。セダンは人気がない分　販売台数も少ないので値崩れすることはない。ＬＳなど　フラッグシップ車は　　大昔から値落ちが早い。フラッグシップを買うような人は新車きり買わないからです。

@フォイ-w4y 2 ай бұрын

話聞いてる限り残クレはともかく新車で割高のトヨタ車買うくらいなら作りも乗り心地も上等な型落ちのレクサス買った方がコスパいいのでは？見栄を気にしてるのは型落ちレクサスに乗ってるヤンキーじゃなくて型落ちレクサスというレッテルを貼られることを恐れてる人の方じゃないかな

@フグタタラオ-w4b Ай бұрын

ディーラーに聞いたけど、レクスに限らず残クレだのディーラーリースだので契約する人の割合がかなり高いらしいよ。見栄張るのは辞めましょう

@ふぇー大好き Ай бұрын

4年先とか自分がどうなってるかわからないのにそんな先まで毎月5万払わないといけない負債を自分にかけるの怖すぎるから車はおまけつくとしても一括で買う

@山中浩一-z3b Ай бұрын

レクサス位普通に買える人、東京ならいくらでもいますよ、😌

@明石晃-p9s 2 ай бұрын

中古でも強い。

@雪肌清水 2 ай бұрын

スターテス❌ ステータス⭕️

@possibility.of.miracles 2 ай бұрын

残クレはキャンペーンで金利0.1%とかなら一括で買うことが出来る場合でも有りだと思うけどね。

@ryu0777 2 ай бұрын

1:12 スターテス

@葉山太郎-t4m 2 ай бұрын

ディーラーが経費になるから良いとやたら残クレ勧めてきたけど、現金一括で買った。RX500h。

@kiwumpam3 Ай бұрын

意外と一括とか普段から取引してる銀行借入で買ってる医者、経営者、自営業、士業、企業部長クラスが多いよ。残クレは独身の40代庶民男性とかに多いかな

@fhl6413 2 ай бұрын

増えてるのはkintoを使ってるからですよ！周りはほぼそれでしたわ

@yaichiro8633 2 ай бұрын

残クレでも5年乗っても買取り価格が70%とかなら全然良いのでは？年間50万とかでレクサス乗れれば御の字と思う。

@nekosakura393939 2 ай бұрын

実際、買取70%はかなり条件が有るので5年間条件を気にして乗るのは嫌だな。あまり車に乗らない都会の人が見栄で買うなら良いけど地方みたいに生活必需品みたいな人は辞めておいた方が良いよ。

@tanpori880 2 ай бұрын

確かにレクサス増えた感じしてた。途中で事故ったらどうなるんだろう？

@alfa24632000 Ай бұрын

中学の数学で、残クレなどローン金利についての教育が必要。ローン金利3%で3000万円のマンションを買う場合、3000万円×3%=90万円高くなるだけ、と思っている人が結構いたりする。

@YSC900 2 ай бұрын

残クレやサブスク使う方こそ金持ちだと思うが。ワシは数年先のことなど不安で使えないが。

@ひで-c7r 2 ай бұрын

当初は反社には売らないって話だったけど、しばらくしたら購入する人が少なすぎて893相手に接待ゴルフしてるってレクサスの営業の人が言って話はまた聞きしたな。真偽は分からんが。

@smar1528 Ай бұрын

どんな手段でも売ればいいのさ、客があとでどうなろうともな

@ポンジュース-o7f 2 ай бұрын

『スターテス』で笑ってしまった❗️ “ステータス”ですぜ！姉御❗️

@ひらゆう-e1v Ай бұрын

残クレがあるから最近の車両価格高いのか？

@mikan2010ful 2 ай бұрын

型落ち、１０年落ちのレクサス、特にセダンタイプは１００万以下で投げ売りされてる５０万以下もゴロゴロある軽より安いそんなの買って乗ってる人の程度なんかお察し