TU-204 at Vnukovo. Air Disaster Investigation.

SUBS ON!!! Make sure you have your subtitles on!
English channel / @aircrashinvestigate-2
On 29th of December 2012, TU-204 operated by Red Wings airline rolled off the runway at Vnukovo airport, smashed through the fence and crashed into a ditch. Substantial part of the plane ended up on a nearby motorway. Three pilots and 2 cabin crew died. There were no passengers on this flight.
This reconstruction is a video version of an official preliminary IAC report (mak-iac.org/rassledovaniya/tu....
We would like to thank Mercator (mercator.ru) for letting us use their video.
Answers to the most popular questions:
1. Why is the runway at Vnukovo so limited and doesn't have enough roll out space?
The runway was built and passed all roll out regulations in 1940. Then, after jet planes mass production began, runway had to be extended all the way till the motorway.
2. Is it true that 15 m/s wind gusts are critical for a plane?
Yes. TU-204 piloting instructions state that these values are above allowed limits.
Brief overview of the incident:
Approach was done at a speed too high for landing. Strong wind gusts of up to 15m/s only made the situation worse. Upon touch down, speed brakes did not deploy because right gears were still in air. This could have been done manually but the flight engineer left them unchanged. More so, being not fully on the ground the reverse has also failed to engage. To be precise, until the plane is fully on the ground, a locking mechanism blocks the engines from going in reverse, but since the mechanism itself was worn out, the captain managed to push the levers in reverse, whilst the system understood it as a command for take off. When the plane was at the end of the runway, it's speed was 215km/h.

[@evgeniyd.524]

Меня просто удивляют заборы, дома, гаражи, овраги в конце ВПП. В России территория слишком маленькая сделать ВПП с нормальными выкатами на случай ЧП?

[@okeri6581]

Командира надо было отправить на пенсию лечить нервы. По себе знаю, чем больше нервничаешь и злишься, тем больше ошибок делаешь!

[@user-pg5nk7ze3p]

По себе могу сказать, при подобном поведении капитана на мостике судна, штурмана порой начинают совершать просто "детские" ошибки. Подобные "разборы полетов" недопустимы во время рабочего процесса. После приземления можно собрать подчинённых, и высказать своё недовольство.

[@John_Coffey_]

По вашим видеороликам можно большему научиться, чем там, где обучают пилотов, спасибо.

[@nickkormakov2304]

пожилой пилот не значит опытный. Все время путают стаж с умением.

[@leonibrahim6743]

Все эти видео нужно ввести к обязательном просмотру на курсах подготовки.

[@life-rs6od]

Никогда не надо становится самоуверенным, всегда надо оставлять долю сомнений в своих действиях. Это относится к любой работе. Очень жалко людей.

[@user-lf8fi9dk2x]

слова Конфуция: "Опыт - это фонарь висящий за спиной, и освещающий пройденный путь"

[@olegivanov7679]

Сколько раз убеждаюсь, что старость она не мудрость ..

[@nataliedorn186]

Очень такой чёткий и приятный тембр голоса у Алексея Артюкова.

[@user-us2cd8mm1z]

Очень хорошо, что все ошибки досконально разбираются и я надеюсь это преподают будущим пилотам, а значит аварий, по вине экипажа должно с каждым разом быть меньше!!! У меня жёсткая аэрофобия, поэтому я не летаю, но мне нравятся самолёты и я хочу, чтобы люди перестали гибнуть в авиакатастрофах!!! Ужасно жалко людей, если вижу в небе самолёт, всегда прошу Высшие Силы сохранить находящихся в воздухе людей, они там настолько беспомощны и чтобы самолёт целым и невридимым достиг места назначения!!! Все, кто сейчас летят в самолётах, храни вас Бог и возвращайтесь на Землю живыми!!!❤️

[@user-tv8ej4io8q]

Это называется опытный экипаж? Эту ситуацию даже сложной не назовёшь, тут и про ветер боковой известно было и можно было скорость над полосой снизить до минимума и успели бы раскрутить турбины для торможения реверсом, но они такие опытные в ступор встали, а ведь и можно было взлететь трижды, но очень опытный экипаж как то не догадался. Не хотел бы я с таким экипажем попасть в нештатную ситуацию

[@ANARCHY_13]

Небо не любит горячих и самоуверенных.

[@tomatoma6700]

Что и кого Вы называете опытнейшими,-опыт это умение в сложной ситуации правильно из неё выйти,-это опыт ,а не только часы налёта...

[@user-sx4tf4if1x]

Жаль людей, погибли, что называется, на ровном месте... Катастрофу из ничего создали...

[@krevetka_bo]

Я очень хорошо помню это происшествие, потому что по Киевскому часто ездили на дачу.

[@waldemartraber3920]

Здравствуйте Игорь! У Вас одни из самых лучших видео про авиакатастрофы! Спасибо Вам большое, что так качественно и лаконично делайте эти контенты! Когда появятся новые видео? Очень интересно! Ещё раз спасибо большое!

[@yurishinkarenko3974]

Командир паникер и матюхошник. Где работа психолога?? Он обязан был выявить этого неформала.....

[@vladimirvasili4704]

Авторам благодарность! Отличное качество контента!