Автор Олег Васильев Fb - / ol.vasilyev Instagram - vasiliev_o?h Telegram - t.me/ZelMg Для финансовой поддержки: ДОНАТ: donatepay.ru/d/ZheleznyyeMagi... Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891
Пікірлер: 551
@Vsevolodveligor4 жыл бұрын
В кириловке сделайте канализацию,а потом и поезд можно
@user-eg3jh2ss4z3 жыл бұрын
Криловка это как египит я был там изнаю точто в ньом воду пакупают
@yur16884 жыл бұрын
Люди приезжают а на вокзале и кроме нелегальных таксистов больше никого. А властям города это выгодно. Это называется коррупция.
@Peace_to_the_world4 жыл бұрын
Агрегаторы такси там не работают?
@bazbazi27454 жыл бұрын
ну что вы. просто маршрутки ушатанные экономически эффективнее всего на свете. и делать ничего не надо. :)
@dg126924 жыл бұрын
Часники нелегалы. +
@sashkoukrainian81114 жыл бұрын
@@Peace_to_the_world работают. Но такси вам выйдет в космическую цену.
@Peace_to_the_world4 жыл бұрын
@@sashkoukrainian8111 а это сколько по местным меркам? Для сравнения, на днях заказывал через Яндекс.Такси по тарифу Комфорт примерно 2 км, в пути как правило 8-18 минут в зависимости от пробок, вечерний час пик в будни, дождь, машины были Kia Optima Skoda Octavia обе модели 2015 года выпуска или свежее, Toyota Camry 2016 года выпуска или свежее, некурящий водитель, жёлтые номера (можно ехать по выделенным полосам), исправный кондиционер по умолчанию, стоимость 76-114 гривен. Естестенно, регулярно ездить таким способом среднему обывателю не получится - без штанов останется. Мне выбирать не приходилось - нога после травмы и в обычные машины было тяжело садится/выходить.
@user-vw3tq3qm8j4 жыл бұрын
Даёшь! Самолёт в Кирилловку с билетом 200грн.! Пять рейсов на день! Аирбас380
@greenbird48833 жыл бұрын
Этот самолёт будет больше чем сама Кирилловка)
@user-sp1yk3gj1w4 жыл бұрын
Сравнили Бердянск с населением 100 тыс и Кирилловку с 3 тыс.Зимой туда не будут ходить поезда
@serheii8914 жыл бұрын
Это конечная станция. Так и должно быть. Ты ещё скажи что новую почту там ну нужно открывать, население 3т и посылки некому отправлять. Если такой умный то и сиди в своём мегаполисе
@user-sp1yk3gj1w4 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy. да но это очень дорого и строить жд ради 3 месяцев эксплуатации бессмысленно.Лучше пускай имеющиеся до ума доведут
@butaforry4 жыл бұрын
@@user-sp1yk3gj1w , т.к. Кирилловка - конечная станция, то идея хорошая. Поясняю. Пусть и составы с купейными и плацкартным вагонами будут актуальны только ± 3 месяца, хотя на деле, скорее всего, дольше. Но по пути до самой Кирилловки есть много сел, которые тоже стоит связать с цивилизацией ж/д сообщением, особенно зимой, когда дороги не чистятся и в с населенные пункты проехать нельзя на машинах неделями. Далее. Стоило бы создать загрузочные пункты, чтобы все выращиваемое на близлежащих территориях можно было отправлять до портовых городов (или по другим направлениям) поездами. Это было бы более экономически выгодно и не хило так разгрузило дорогу от тяжелого (а в наших реалиях - перегруженного) грузового транспорта
@sashasuslin32854 жыл бұрын
Даже в Евпаторию и Феодосию зимой не ходили поезда, а только летом...
@cvetacvetalog96054 жыл бұрын
Одного беспересадочного вагона зимой вполне хватит
@user-xo2bf5fv3c4 жыл бұрын
Вы воду лучше в Кирилловку проведите! Каждый год с нас,предпринимателей собирают деньги на развитие инфраструктуры, а мы покупаем привозную воду по 100 грн. за кубометр.
@user-eo7si1pg5q4 жыл бұрын
Дуже гарно відпочивали в Кирилівці "водний мир" в липні 2019Привітний персонал, ідеальна чистота почуваєш себе в європейській Україні Ми Харків'яни, дуже вдячні за гарний відпочинок.Удачі вам.
@user-sq4rw5ov5j4 жыл бұрын
"Есть даже кассы"!!! Даже и не знаю смеяться или плакать...19год 21 века!!!Додеконизировались...
@antonsosiska4 жыл бұрын
При нормальном развитии экономики был бы смысл проводить железную дорогу не только ради туристов, но и для создания новых городов на месте, завлекая инвестиции, постройку заводов и прочих предприятий
@raspad_rosii4 жыл бұрын
Во многих развитых странах порты "выносят" подальше от городов и курортов, и вообще сейчас по миру идет тренд деиндустриализации и превращение бывших портов и заводов в общественные пространства.
@antonsosiska4 жыл бұрын
Cosmic Garash интересно, спасибо
@alexamorales91594 жыл бұрын
Старые порты простаивают и города вокруг полудепрессивные (Николаев Херсон Скадовск). А вы мечтаете о новых. Мечты. Впрочем если к 3025 году электрифицируют зерновозную линию на Николаев и Херсон то возможно небольшое увеличение грузопотока зерновозов на экспорт. Скадовску это сильно не поможет. И да, деиндустриализация. Новые предприятия не запускаются практически. Сохранить бы то, что осталось.
@user-lb7yc7ms2c4 жыл бұрын
У нас по тем путям что есть нечем ездить, один хлам по 40-50 лет колесит практически, а то еще и новые потя строить
@Viktor_17.044 жыл бұрын
В Кирилловке пляж протяженностью 20 километров.Покозал самый убогий пляж.
@user-ep2mk2rr8u3 жыл бұрын
Хм. Курорты ) Представляю в каком шоке от вида этих курортов окажется европейский турист которого случайно туда занесет.
@user-bv9zj6ig1y4 жыл бұрын
Абсурд. Кто вложит деньги в проект, который НИКОГДА не окупится и более того, будет требовать ежегодных затрат на обслуживание?
@zinaidarya19093 жыл бұрын
Хочу в Геническ. Жалко , что из России не попасть туда. Ездила тудв 10 лет подряд. Здоровье было хорошее.не болела. Хочу. Давайте дружить!
@galka73bird4 жыл бұрын
Вы в какой стране живете? Омеляну покажите этот ролик. Он сразу в Кирилловку гиперлуп пустит!
@user-me3tx2lp7j4 жыл бұрын
Да УЗ пассажирские перевозки даже в сезон убыточны а умники дают советы про одноколейки, для ответвления пути ещё и станция с главного пути нужна а это люди и инфраструктура для экономического пшыка. Необходимы системные и структурные изменения за огромные деньги, а для их обоснования необходима прибыльность а не хотелки ротозеев.
@user-jz6ws3xu7o4 жыл бұрын
Ще і землю треба викупати під майбутню колію.
@dimax21024 жыл бұрын
ТРАНСПОРТ НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРИБЫЛЬНЫМ! АЛЛЕ!
@user-me3tx2lp7j4 жыл бұрын
А кто будет платить и оплачивать этот транспорт,наверно вы?
@user-tc1ll9mm1w4 жыл бұрын
Олег Тарасенко, тот кто заинтересован в работниках/туристах, возможно опосредственно - через налоги, а уже государство субсидирует транспорт.
@user-me3tx2lp7j4 жыл бұрын
Согласен с вами, но не работает это как и с компенсациями на маршрутках.
@alexbohm7224 жыл бұрын
Геническ для многих всего лишь перевалочный пункт - для конечной цели. Генгорка, Счасливцево, Стрелковое находятся на косе. Хотя ещё до 1919г. жд ветка существовала до ст. Водоснабжение (современная Генгорка).
@user-ul1oi5nq8i4 жыл бұрын
Этот "курорт"называют - рыгаловка.Почти ни на одной из баз нет септических ям.И где оказываются все продукты жизнедеятельности биомассы,отдыхающей на песках Азова? Привет СЭСу Акимовского района,которые "не видят" масштаб бедствия !!!.Кстати,собраные бычки во время ежегодного мора можно отлично реализовать отдыхающим,зачем заморачиваться-выходить в море(((
@volh1volh1954 жыл бұрын
Про бычки - в точку! Вот пример kzbin.info/www/bejne/n56lo6V4otugmrM
@H3ADROOM4 жыл бұрын
Не правда! Купание в каловых массах - залог здоровья и успеха
@user-xo2bf5fv3c4 жыл бұрын
Никогда не говори о том, чего не знаешь.
@larabuynova57314 жыл бұрын
Не правда , лично видела как машина викачивала отходи на нашей базе ,, монтажник ,, на Федотке !
@larabuynova57314 жыл бұрын
Зачем ви врете , нет никакого мора ! Ми отдихали 2 недели на Федотке , било супер , чисто , вежливо , не дорого и очень хорошая столовая , база отдиха ,, монтажник ,, било так же 2 автобуса из Беларуси , познайомилась и сдружилась с семьей из Волковиска , приедут в июле следущего года так же на 2 недели , очень довольни и сервісом и морем и продуктами и ценами !
@webiuss4 жыл бұрын
вспоминаю Коблево...... А по существу: если и строить ответвления, то поезда пускать сугубо сезонные (май-сентябрь)
@alexanders.74764 жыл бұрын
И я был в Кирилловке, когда Вы приезжали))
@user-ng9oj8xw7p4 жыл бұрын
Местные жители называют : Киряевка. Был один раз. В 12 году.
@pirat47344 жыл бұрын
Мое мнение тоже, что Николаев с Одессой нужно соединять веткой вдоль моря через Очаков, Рыбаковку и Коблево.
@niksovich4 жыл бұрын
Ну на счёт "Не надо какие-то сложные инженерные решения" можно поспорить, что касается Кирилловки... Допустим, что ближайшая станция от которой будет наиболее разумно прокладывать ветку это Акимовка, поехали... Пересечение с трассой М18 (Е105), прокладывание пути в холмистой долине реки Малый Утлюг, так или иначе не обойти пересечения с оросительными каналами, коих не мало и они не редко находятся на возвышенных насыпях, пересечения с местными дорогами (которые в курортный сезон всегда будут нагружены), где нужно строить путепроводы... Само по себе строительство ЖД не дешевое удовольствие! В общем сооружения не то что бы сложные в плане глобальной инженерии, но проект будет супер дорогим, в ближайшие годы страна точно ничего подобного не сможет сделать ради развития Кирилловки.
@ZalizniMahistrali4 жыл бұрын
В любом случае нужна проектная экспертиза.
@user-sp1yk3gj1w4 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali А зачем?Может лучше восстановить жд от Березино с Молдавией?Тогда можно будет пустить грузовые поезда и связать их с Одессой.Хоть толк и прибыль будет.А строить дорогое жд ради 3 месяцев пассажирских перевозок?Когда оно себя окупит?Все знают что пассажирские перевозки это убыточно.Пускай лучше до ума доведут то что есть.
@Tugus4 жыл бұрын
Да это все жд дрочеры извините мечтают как можно дальше ехатьь и не вылазить с поезда, абы только ехать вперед, у жд дрочеров станция Трускавец вызывает рвотный рефлекс и их кидает в пот только потому что она тупиковая. Прямо лихорадит от слова Станция Трускавец !
@user-sp1yk3gj1w4 жыл бұрын
@@Tugus вы какой-то очень нервный.Не понимаю о ком вы говорите? И при чем тут Трускавец?Ну тупиковая и что дальше?
@butaforry4 жыл бұрын
@@user-sp1yk3gj1w , @Алексей Пивоваров , т.к. Кирилловка - конечная станция, то идея хорошая. Поясняю. Пусть и составы с купейными и плацкартным вагонами будут актуальны только ± 3 месяца, хотя на деле, скорее всего, дольше. Но по пути до самой Кирилловки есть много сел, которые тоже стоит связать с цивилизацией ж/д сообщением, особенно зимой, когда дороги не чистятся и в с населенные пункты проехать нельзя на машинах неделями. Далее. Стоило бы создать загрузочные пункты, чтобы все выращиваемое на близлежащих территориях можно было отправлять до портовых городов (или по другим направлениям) поездами. Это было бы более экономически выгодно и не хило так разгрузило дорогу от тяжелого (а в наших реалиях - перегруженного) грузового транспорта
@Artrom853 жыл бұрын
Очень правильную тему Вы затронули, её обязательно нужно развивать и реализовать!!!! Надеюсь Вас услышат!
@user-ye3mv6jb5c4 жыл бұрын
А как же гиперлуп?
@dmytro_starosta4 жыл бұрын
Я в етом году отдихал в Кирилловке. Очень понрпвилось!!!
@bazbasil36534 жыл бұрын
Спасибо за очередной содержательный и интересный выпуск👍
@Tugus4 жыл бұрын
Ой короче, в Турции вообще поездов нету и все с аэропорта с семьями ездят по 50-100 Км в нужный им отель, просто отели и курорты должны организовывать нормальный трансфер, просто на наших курортах жопа и не поедит туда больше людей если будет железка. Нормальные дороги, отличный сервис и трансфер с ЖД вокзалов и будет все алесс гуд на наших куротах + половина куротников едет дикарем на хаты.
@user-pz7lg7hc1t4 жыл бұрын
Та є у Туреччині потяги, й багато
@Tugus4 жыл бұрын
@@user-pz7lg7hc1t под отели
@valeriyparakhnenko45444 жыл бұрын
Есть в планах протянуть от Анталии до Алании
@RS1980074 жыл бұрын
Украинцы умеют только разрушать. Организовывать это не наше.
@veraaloe89234 жыл бұрын
Нам больше нравится Приморский Посад.Спокойно и морского берега много
@user-jh4wd8sx7s4 жыл бұрын
В Кирилловке летом и так не продохнуть! Какие ещё поезда?!
@user-gb6xe9ei8n4 жыл бұрын
Олег Воротынцев А что,поезда дымят ?!
@user-ne3sq4vd7l4 жыл бұрын
@@user-gb6xe9ei8n Это она про людей)
@DtpCarCompilation4 жыл бұрын
@@user-ne3sq4vd7l так то, то ОН
@user-ne3sq4vd7l4 жыл бұрын
@@DtpCarCompilation Упс некрасиво вышло) Он)
@user-ph6ix7bc3l4 жыл бұрын
Экономически невыгодно. Есть жд до Мелитополь, потому потомом час на автобусе. Какие нахрен жд путя??!! Деньги на ветер
@user-pw3oz1ts8p4 жыл бұрын
Спасибо за ролик!
@trandytrandis62634 жыл бұрын
Расскажите о поездах на юг из Белорусии или из Одессы в Россию до Киева, посмотреть чем международные поезда отличаются от региональных как сервисом, так и состоянием вагонов!!!
@user-dd7ml9dz6t4 жыл бұрын
Не существует страны Белоруссии! Беларусь она, Білорусь!
@vladis334 жыл бұрын
Скадовск, да, нужна жд!
@user-ml1ie4lp4k4 жыл бұрын
Мы сегодня приехали из Кирилловки))) с отдыха
@user-hx8gh5tt3q4 жыл бұрын
К городу Южный нет ЖД сообщения, хотя рядом порт и город курортный
@user-st7zw4qw3z4 жыл бұрын
Да расскажи стара хлопцям, что в Южный нет жд сообщения!Крупный порт обслуживает станция Береговая.
@user-hx8gh5tt3q4 жыл бұрын
К порту примыкают три железнодо-рожные станции - Береговая, Химическая и Промышленная ...Я говорю о пассажирских перевозках из Южного в Одессу.
@vitos44754 жыл бұрын
@@user-hx8gh5tt3q А шо автобуси і маршрутки не справляються?
@user-hx8gh5tt3q4 жыл бұрын
У нас проблема с достаточным количеством автобусов на Кошары - это дачный массив менее чем в десяти км от города. Старики не первый год мучаются. Маршрутки набиваются по пути в Одессу битком. Достаточного количества нормальных автобусов нет, ну и должна быть альтернатива автотранспорту, так как разные погодные условия, туристический сезон да и дорога на Одессу не в лучшем виде из-за фур и т.д. Но как заявил на любимый мэр: Альтернативы маршруткам Севертранс нет! (
@vitos44754 жыл бұрын
@@user-hx8gh5tt3q трамвай дешевше і може місто профінансувати будівництво! Для чого тут УЗ.
@kleker_real4 жыл бұрын
Очень интересные видео, не останавливайся и продолжай в том же духе :3
@aaronsmth2224 жыл бұрын
Лучший Автор лучших сюжетов
@oldgreen10004 жыл бұрын
Летом море а зимой ехать на коньках с парусом кататься )))
@user-ys9vp2pt9t4 жыл бұрын
Живу в Россия, но с 2008-2012 ездил каждый год летом и очень нравилось, в то время на Украину можно было легко попасть, даже загранпаспорт не нужен, были же времена.
@MrBredn4 жыл бұрын
Хуйла вашего благодари
@user-qo6bl9qq9u4 жыл бұрын
Ну вы даёте. У нас на берег Балтики круглый год народ ломится. А у вас Чёрное. Пол года влёгкую туристов принимать. А развить инфраструктуру для отдыха, так круглый год будут ехать.
@user-dg9qc7qo6y4 жыл бұрын
Кирилловка на Азовском
@user-fe1we2wn2y4 жыл бұрын
Жду вылета в Сочи и за каким то хреном смотрю про это пгт..
@user-xu6ts2im2m4 жыл бұрын
Отдыхали " орлине гнездо" лично видела как машина качала канализацию база нормальная для бюджетного туриста чисто ....
@bodya.89594 жыл бұрын
Сделай пожалуйста обзор поезда Трускавец Могилёв
@volyntrains71174 жыл бұрын
Какой Трускавец? Трускавец-Могилёв отменён 1 октября 2018 г., сейчас Львов-Могилёв
@viktorzuy17704 жыл бұрын
Саша Суслин ты прав,порт г. Херсон, г.Измаил,г.Бердянск,г.Николаев, не имеют электрификации путей.и добавьте города областные Черкассы, Суммы, И.Франковск,и Черновцы к которым нет електротяги,а сейчас 21 век.Укрзализныцю грабит государство.налог на землю 4,5млд. гривень и акциз на топливо 3 млрд.грн.За эти деньги можнобы куплять вагоны,електровозы,электрички и делать в год 100-200км. электрификации путей.
@user-qo4vw5bb1b4 жыл бұрын
А еще можно "куплять " подстаканники по 500 грн и рушныкы по пару тысяч, и зарплату руководителю поднять до 100 млн. Как говорится, кризиса нет, они просто пиздят наши деньги)
@dmitrybulay75423 жыл бұрын
Там, где экономически выгодно, идёт процесс развития железнодорожного сообщения. Самый лучший показатель в Одесском лимане. А организация железнодорожного сообщения по Азовскому и Черноморскому побережью - это чистой воды хотелки романтиков, оторванных от реальности.
@user-dd7gb2ik3k4 жыл бұрын
Лучше чуть больше заплатить и поехать за границу чем на наших грязных пляжах
@user-zp2hf6hw4h4 жыл бұрын
У меня в роликах можете найти записи сделанные на Солнечной (Затока). В основном там ездят электрички.
@user-ml1ie4lp4k4 жыл бұрын
Ехали из Харькова на машине
@user-fu3xy7lg7p4 жыл бұрын
Смотрю это видео с Кирилловки
@DL-gl2wb4 жыл бұрын
В Скадовске вкусные арбузы продавали, помнится
@vladcomrade4 жыл бұрын
А в пригороде Мелитополя - медовые дыни.
@user-cy8gi1ef9o4 жыл бұрын
@@vladcomrade и черешня !!!
@vladcomrade4 жыл бұрын
@@user-cy8gi1ef9o ,к сожалению, не пробовал( В лагере давали только дыни да арбузы ежедневно, с местных бахчей.
@user-cy8gi1ef9o4 жыл бұрын
@@vladcomrade черешня славилась мелитопольская по всему СССР !!!
@tanashka134 жыл бұрын
Пустите поезд 🚂 Мелитополь- Киев, да чтоб новый состав, может билеты появятся.
@user-hs7jp6ku4y4 жыл бұрын
И КАЖДЫЙ ВЫБЕРАЕТ ОТДЫХ КАК ЕМУ УДОБНО ДОБРАТЬ,ПОСМОТРЕВ НА КИРИЛОВКУ ДАЖЕ НЕ ХОЧЕТЬСЯ ТУДА СЯ ТУДА
@VladAuTravel4 жыл бұрын
Всегда приятно посмотреть выпуск! Спасибо за ваш труд!
@user-so9rg6gc1q4 жыл бұрын
Какой труд? За проплаченую брехню?
@sashkoukrainian81114 жыл бұрын
@@user-so9rg6gc1q в чем брехня? И автор канала делает это на общественных началах.
@user-so9rg6gc1q4 жыл бұрын
@@sashkoukrainian8111 1) проезд в маршрутке не 80 а 70 гр. 2) маршрутки все с документами. Имеются билеты . Это тупой заказ конкурентов. В низу на рынке (до которого нужно добраться на маршрутке 5гр автобусы хуже в 5 РАЗ!). Теперь понятно? А ж/д дорога мы тут в Кирилловке животы чудь не порвали. Как то под за ебали активисты с общественниками. С их началом!
@ZalizniMahistrali4 жыл бұрын
Это какие конкуренты могли заплатить - автостанция возле рынка, которая разваливается ?
@user-so9rg6gc1q4 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali так врать зачем? Подойди спроси документы тебе ПОКАЖУТ. Но ты прошел мимо высказал своё субъективное мнение. Смотри Толю Шария учись журналистки.
@mikhailmakarov40074 жыл бұрын
В Ялте тоже нет ж д
@necron-warlord4 жыл бұрын
УЗ хочет увеличить стоимость билетов, т.к. по их заявлению на данный момент они работают в убыток. Что вы об этом конкретно думаете?
@trionons4 жыл бұрын
Так а что думать? Это единственная функция УЗ, которую они добросовестно выполняют !
@vitos44754 жыл бұрын
Ціна послуги повинна відповідати її вартості! На все! У тому числі і на послуги УЗ. Вантажні тарифи треба знижувати (з якого вони більші ніж автомобільні), а пасажирськи піднімати! Можливо розділити колійне господарство і інфраструктуру з ними пов'язану у окрему структуру - державну, а у перевозку і в інші сектори допустити приватний сектор, зі своїм рухомим складом! Це як аєродроми і авіадіспечера! Злітка державна, а вокзали, літаки, термінали, парковки, ресторани і дуті-фрі різні - приватні, які сплачують послуги за користування державним майном.
@91164444 жыл бұрын
Я думаю следует пересмотреть тариф. Не должно быть такого, что за счет грузовых перевозок перекрывается убыток пассажирских.
@sashasuslin32854 жыл бұрын
@@vitos4475, а то частных перевозчиков в сфере грузовых перевозок нет?! Вы как-будто грузовых поездов никогда не видите... Там, где прибыльно, -- там частник уже давным-давно процветает!
@kirilko20004 жыл бұрын
Почему нету сеток на обрывах для предотвращения оползней?
@user-xf6wu6gq2g4 жыл бұрын
в селе приморское килийского района одесской область тоже нет железной дорохи
@lorencondrea33774 жыл бұрын
Не напоминайте мне об этом кошмаре проведеном в 2007.
@user-xf6wu6gq2g4 жыл бұрын
@@lorencondrea3377 а что за кошмар
@alexamorales91594 жыл бұрын
И не будет. Возить там нечего и некого практически. На весь Буджак пару грузовых в сутки если наберется то хорошо. Хотя я бы не против в Вилково по железке. Но это в мечтах))
@klevo19754 жыл бұрын
Существующие пути содержать в порядке не могут, а вы говорите про строительство новых
@liquiq23614 жыл бұрын
Я проезжал кириловку на поезде и ехал в Бердянск
@RS1980074 жыл бұрын
Киряловка, кирял там разок. Больше 3 дней и 2 ночей делать там нечего.
@user-ls8po4sz5d4 жыл бұрын
Так сдөлайтө поөзда до кирилловки, автобусом тяжөло,большө нө поөду,сөло оно и в африкө сөло!
@o.cheburek4 жыл бұрын
Выглядит неплохо, снято интересно но ехать туда ,конечно же, я не буду.
@o.cheburek4 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy. ну вот и останусь назло лично тебе😜
@o.cheburek4 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy. а почему ты не хочешь похвалить московию?
@yangm62254 жыл бұрын
@@o.cheburek он просто дальше своего хутора не выежал. Видишь он даже в туалет ходит куда то на улицу и повыше.. Селюк что с него взять :)
@o.cheburek4 жыл бұрын
@@yangm6225 🤣🤣🤣🤣🤣
@user-zt1cb8my4p4 жыл бұрын
@@o.cheburek не обижайтесь на больных, ведь этому святому человеку и какать нечем.
@user-ry3nk1vn5w4 жыл бұрын
В Кирилловке в 2019 году началось строительство аэропорта.
@user-dg9qc7qo6y4 жыл бұрын
Не аэропорта, а космодрома!!!
@user-ry3nk1vn5w4 жыл бұрын
@@user-dg9qc7qo6y все будет,потому что Кирилловка это чистейшее море,красивые горы,развитая инфраструктура.
@user-dg9qc7qo6y4 жыл бұрын
@@user-ry3nk1vn5w шикарные отели все включено, серфинг, драйвинг... Короче, не перечесть...
@sashasuslin32854 жыл бұрын
@@user-ry3nk1vn5w, 👍👍👍☺️☺️☺️
@screide31294 жыл бұрын
Там будет садиться первая ступень ракеты Илона Маска?
@user-zf2ql7sz3n4 жыл бұрын
Это Украина детка здесь вкладывать деньги не принято нужно да декомунезировать всё советское дальше пешком в европейское будущее.
@justarussian87144 жыл бұрын
Море! Лето!
@MYGO-GO4 жыл бұрын
Еще в Кирилловку можно добраться самолетом 700 грн МАУ(покупать за мес) + 200 грн маршрутка . 10.50 вылет около 12 прилет + 2,5 на маршрутке итого около 900 грн - дешевле чем металлоломе. Обратно почти похожая схема с вылетом из ЗП с вылетом в 13.25. С появлением скайапа билет на самолет можно будет купить еще дешевле.
@Coole0004 жыл бұрын
SkyUP билеты авиасообщения Запорожье-Киев продаёт по 490 грн
@MYGO-GO4 жыл бұрын
@@Coole000 Со Скай Апом 3 дня в аэропорту можно отдохнуть. Надеюсь у них все наладиться
@tanashka134 жыл бұрын
Вы серьёзно?! В этот срач на самолете!!
@Nahornyi974 жыл бұрын
Мысли были ещё в СССР с брилювки или новокиевки проложить до хорлы села так как там когда то был порт, может год назад было такое что информацию с брилювки до Скадовска хотели проложить ЖД ветку иза порта
@ruk3d4 жыл бұрын
А у нас вообще грохнули железку на самый широкий пляж в Янтарном... Будут строить автодорогу... но крюком. Крепкие хозяйственники что сказать...
@user-kl4vh5dg8z4 жыл бұрын
Будет ли видео про затоку (железный порт)? В Бердянске функционирует порт который работает и зимой, поэтому наличие жд сообщения там обосновано.
@vitos44754 жыл бұрын
Її до порта і будували, ще за царя, а не для курортників!
@user-se1ep5ol4k4 жыл бұрын
Люди добрые, что же вы по таким дорогим курортам ездите, увеличьте свой кругозор и отдыхайте за эти деньги в достойных местах мира. Уважайте себя.
@sashkoukrainian81114 жыл бұрын
А здесь кто будет заставлять чиновников работать? Вот из-за таких и живем в Ж... П...
@user-qo4vw5bb1b4 жыл бұрын
Например?
@sudziko4 жыл бұрын
Зделайте обзор поезда 043 Ивано-франковск - Киев в 10 вагоне ресторане там купе чистое и проводница хорошая ко всем с улыбкой и очень рада помочь
@zatoka17594 жыл бұрын
КИРИЛОВКА МОРЕ БЕЗ ВОЛН И ПРИБОЯ
@user-sp1yk3gj1w4 жыл бұрын
До 2014 большинство ездило в Крым,но теперь туда попасть составляет большие трудности,вот и ездят все в Кирилловку,Затоку и тд.Но из достопримечательностей на море осталась только Одесса.В Кирилловке кроме моря делать нечего в отличии от Крыма
@user-po7hu6qx5z4 жыл бұрын
Каждый год езжу в Крым, какие "большие трудности", о чём речь?
@SergeyAndrienko4 жыл бұрын
в Кириловке всегда было полно народу, те кто в Крым ездил туда особо не ездили...
@stephenbender17104 жыл бұрын
Сергей Иванов Крым признается территорией, которая временно оккупирована Российской Федерацией. Как следствие неработающие карты visa mastercard, и так далее. Лучше уж в подвале отдыхать
@user-sp1yk3gj1w4 жыл бұрын
@@user-po7hu6qx5z граница,не работают мировые банки,операторы,нет сообщения по жд и даже автобусы туда не ездят.Пишком идти через границу 3 км.
@user-po7hu6qx5z4 жыл бұрын
Вы явно преувеличиваете: на переход границы 3 часа, купите росс.МТС (150р), гривни никто в Крым не везёт - все едут с рублями. Вот и все проблемы.
@vladvitvitsky2204 жыл бұрын
Я до речі теж це помітив. Був в Лазурному і це жесть) ні залізниці, ні дороги) це реально може підняти рівень відпочинку. Я був вражений наскільки піднявся рівень в цілому в Україні!
@user-dx4gt4jl8l4 жыл бұрын
Бердянск море всегда теплей ,цени ниже Кириловки...
@and_drevv_4 жыл бұрын
Сними обзор поезда 87/88 Ковель-Новоалексеевка или поезд 11/12 Киев Новоалексеевка
@liquiq23614 жыл бұрын
Туда ездить поезда
@user-qu5vf5wc4t4 жыл бұрын
Канал у вас классный, но очень мало видео об Южной и Приднепровской железных дорогах.
@yangm62254 жыл бұрын
коньки с парусом..это что то местное ?:)))))
@MetroNaVynogradar4 жыл бұрын
Дико плюсую 👌✋
@UraFlight4 жыл бұрын
Где это вы снимали 0:33 ? У вас я смотрю отличные просмотры а подписчики не очень быстро растут
@serheii8914 жыл бұрын
Кирилловка говно а не курорт. Пресной воды нет. Много старых пансионатов. Куда намного лучше арабская стрелка, ген горка, счастливцево.
@user-jz6ws3xu7o4 жыл бұрын
У більшості чорноморських і азовських курортів немає води.
@user-cy8gi1ef9o4 жыл бұрын
Арабатская , наверное ? 😃
@polurban4 жыл бұрын
@@user-cy8gi1ef9o нет, именно арабская. Дубай)
@user-cy8gi1ef9o4 жыл бұрын
@@polurban Сергей имел ввиду именно Арабатскую ! 😃
@alex.m.ujpest18854 жыл бұрын
И всё же...лучше до Бугаза поездом, оттуда в Курортное, вот это хорошое место!
@bazbazi27454 жыл бұрын
не знаю - как то был в николаеве - не мог выехать целый день. вообще никуда. как буд-то мертвый город. и все такое - серое и на ладан дышит
@Teplovoz704 жыл бұрын
Оо помню это Дно мира самое ужасное место на земле людей немерено и очень грязно?
@pdszakarpattia4 жыл бұрын
Тож смотришь этот канал?
@Teplovoz704 жыл бұрын
@@pdszakarpattia да
@user-sp1yk3gj1w4 жыл бұрын
@@Teplovoz70 о тепловоз привет
@Teplovoz704 жыл бұрын
@@user-sp1yk3gj1w привет)!
@germotec4 жыл бұрын
3:28 - пляжи С пологими склонами
@user-vp5ky6zt7s4 жыл бұрын
А это что за курорт, а там что какое то озеро с лечебной грязью?, судя по мутности воды.
@user-mf5hj6ij4e4 жыл бұрын
Вот оказывается как курорты выглядят)))) Смешно.
@user-pu1nq8dq9l4 жыл бұрын
Нові магістралі думаю ближчим часом точно не будуватимуть але хоча б відновили старі: ст. Іллічівськ (Чорноморськ), до ст. Генічеськ б більше поїздів продовжити, не робити кінцевою станцією Генічеськ), ст. Южне Одеської обл. (біля Коблево) має залізницю до порта і толку? - жлдного навіть електропоїзда там не запущено....Хоча б в діючих магістралях на даний час запустили пасажирське сполучення...
@alexamorales91594 жыл бұрын
К сожалению, подвижной состав не закупается (электрички), а старый выходит из строя постепенно и размеры движения будут сокращаться только. Одесская жд, по мне, самая бедная на пригородное движение, хотя по протяженности путей в первых рядах. Это проблема по всей стране. Между Полтавой и Кременчугом бегает иногда дизель и коптит контактную сеть ибо электричек нет, оборот имеющихся не позволяет все движение пустить на электротягу. Луганский завод все. А электрички относительно неплохие выпускал. Есть еще Крюковский, но властям откровенно наплевать на жд.
@user-bw7zj4pl9q4 жыл бұрын
Я из Мелитополя. Всем привет!)
@vorkutaanthracite31532 жыл бұрын
Почему бы не сделать по-нормальному, пригородную автовокзал/автостанцию перенести и разместить остановку межгорода рядом с ж/д вокзалом. И если строительство ветки стандартной "железки" в пределах 20 км слишком дорогое удовольствие, в том числе и по проблеме малого пассажиропотока зимой, как вариант построить линию с маленьким гаражом-депо и пустить трамвай. И в зимнее время, те же местные жители с радостью пользовались бы. На худой конец - можно и узкоколейку на теплотяге.
@Tatarin134 жыл бұрын
Дякую за відео! Молодець! Обожнюю ваші відео) ось ви вмієте робити цікаві відео, навіть якщо не про УЗ)
@user-qc4ow3wq4y4 жыл бұрын
Вы бы видели Кирилловку 3 года назад, это был срач, а сейчас все очень хорошо, особенно когда уезжают отдыхающие, осенью если выйти на улицу все подметено и чисто, приедут насрут, а потом жалуются, и про море, если пойти на море весной, то оно чистенькое, не то что сейчас, пакет атб к ноге приматывается 🤷♀️
@user-ku1bi1dq7e4 жыл бұрын
с метро лесная до Броваров 8 км .а метро поверху пустить не могут .а вы хотите 20 км и только 3 мес. в году ! смешно....
@user-pz7lg7hc1t4 жыл бұрын
Це не можна пускати, так як маятникова міграція заполонить потяги метро ще в Борисполі, і на Піонерській та Комсомольській ніхто не зможе сісти
@bpvmf53754 жыл бұрын
только сегодня оттуда вернулся
@gogiyura4 жыл бұрын
а как же жемчужина Азовского моря Мариуполь?
@RS1980074 жыл бұрын
Каким урэком надо быть, чтобы придумать про коньки с парусом в Кирилловке. Млять, 20 вагонный поезд Киев Кирилловка парусных конькокатателей
@Kabuto6784 жыл бұрын
Мечтать не вредно. Но реалии таковы, что украинская инфраструктура с каждым годом хиреет.