Тулица (Муравей), ремонт двигателя 2я часть

Ремонт двигателя мотороллера, Тулица, Тула, Турист, Муравей.
Моя страница в контакте id51492...

[@YoyTybeTeplov]

Привет.Имею удовольствие применять моторы от Тулы. Правильно разобранный и хорошо собраный служит очень долго. Не забываю что чистый фильтрующий узел всегда рядом. Юрий Воронеж 2019 сентябрь

[@user-yn3kp8tp3d]

По поводу втулок делали ранше так присовали шариком от пашыпников тримя размероми тобиш первый размер дает усадку матеряла латунь - медьгрофит при температуре 150 градусов и так далия до нужного размера.

[@user-ny9mb9tj3d]

первый раз собрал завернуло сальник и кв вращался туго второй раз использовал оправку,спасибо за видео.

[@DobryjMaster]

Ну всё, теперь тоже буду покупать мотороллер. Как ремонтировать уже знаю!)

[@grajdanin_igrek]

:)

[@user-ne4tm2dg9e]

Лучше туда поставь двигло от альфы . родной хлам

[@Мятежный]

В своë время я такой коленвал располивинил и вместо игольчатого сераратора на шатуне поставил игольчатые подшипники от газ 53 которые стоят на карданном валу без сепаратора, один за одним пока не осталось места. А палец я использовал по-моему от зиловского поршневого но обрезав по размеру. И такой вал у меня проработал 4 года.

[@aleksandrbakunin7016]

Здрасти Петр. В бурной юности чинили мы с братцем его юпитер ,не было у нас тогда не штихмасов ,не микрометра одну втулку сделали с натягом проворот был, а вторую послабже что то похожее на вашу,так вот та которая была с натягом достойно доходила до следующей замены поршневой, та что была послабже немного поработав начала стучать.делали кстати тоже регулируемой разверткой. муравья тоже разбирал, шатун на кв менял и как обидно было два раза разбирал из-за особенности с 4 передачей. а был бы тогда ютюб посмотрел ваш видос и все гут. кстати говоря не так давно закончил ремонт своего станка ну и глядя на вас с коллегами по цеху отснял свой первый корявиникий обзор,приглашаю на просмотр.

[@grajdanin_igrek]

И Вам доброго здоровья, спасибо, обязательно гляну.

[@eg2531]

​@@grajdanin_igrek Здравствуйте Пётр , хорошая работа , супер, подскажите пожалуйста какой толщины должна быть втулка под поршневой палец на шатуне коленвала ТУЛА , МУРАВЕЙ, заранее спасибо.

[@grajdanin_igrek]

@@eg2531 Здравствуйте. Вот честно, не знаю. Ремонтом занимаюсь эпизодически. Зазор палец-втулка должен быть не более 0.04 мм, если не ошибаюсь. Точнее смотрите в инструкциях.... Ну и измерение наше всё. Меряем, смотрим.....

[@eg2531]

@@grajdanin_igrek 🖐 , 😳🥺😢😢 , хорошо, буду искать. Спасибо.

[@user-ox7me9ej6n]

Не, заморачиваюсь, канавки делаю на ускоренной, загнал резец вывел на ускоренной.

[@user-rq7qt1rn8c]

добрый день!! предстоит разбирать мотор...для замены -ремонте шатуна...что там стоит не знаю но возникают сомнения.?? вот в чём дело: вы показываете и расказываете про установку сальников!! во первых у вас сальник левый(со стороны сцепления)) нового образца( две пружинки))) изночально ранние они шли с одной пружинкой ..не было в то время двух буртовых....и ставились они прудинкой к коленвалу и думаю что это правильно...скажим так за счёт вращения коленвала в камере кривошипа создаётся какоето давление и если пружинка к коленвалу то манжета помимо пружинки ещё и давлением прижимается....а в процесе износа да возникает износ и подсос масла..!!! а перевернув вы будите давить давление из камеры на манжету..это одно и следующее замерте на сколько выступает резинка с пружинкой на ружу сальника и ширину стопорного кольца....тоесть стоит подшибник который упирается в стопорное кольцо...а за ним сальник-----а хватает растояния не упиратся резинки в подшибник(( как бы сальник не ставили-он стоит между двух подшибнико..??!!!))) гдето видел..не найду..что бы этого не происходило ставили кольцо поршневое как дистанционную шайбу... !!! ранее сальник то был во вставке и меньший диаметр и как раз вставка дистантировала один подшибник от другог...что думаете об этом???

[@grajdanin_igrek]

Здравствуйте. Думаю, ставьте как хотите. У меня первый мотороллер появился 38 лет назад. За это время их было не один и не два. И сальники я ставил разные и по разному, и двигателя были нового и старого образца. Я ставлю так как рекомендует завод изготовитель. Про всё остальное мне даже думать лень. Единственное могу сказать, что есть сальники универсальные, а есть левого и правого вращения. Удачи.

[@user-rq7qt1rn8c]

....да....мерятся Х**МИ Я НЕ СОБИРАЮСЬ!!!@@grajdanin_igrek

[@user-rq7qt1rn8c]

да я знаю немой слепого неуразумеет...поэтому нет смысла мерится Х**МИ!!@@grajdanin_igrek

[@user-lo3bp4mk9n]

норм!

[@user-xf4zz6bn8y]

Почему не используете строительный фен. Для посадки подшипника на цапфу. Очень удобно

[@grajdanin_igrek]

Потому что дохлый он у меня :)

[@user-xf4zz6bn8y]

@@grajdanin_igrek а теперь понятно

[@yurka5972]

привет, подскажи что делать, пропадает 4 передача, может включитса а можен нитралка включитса, и приходитса бегать 3-4, 3-4, и появляетса!

[@user-mx9oi8gn1z]

Сварка в даному случае не работает .тянет метал,и на пальце будет трескать.

[@grajdanin_igrek]

Вскрытие покажет.

[@LastChanceNow]

Скажите, пожалуйста. 1.Какой применен подшипник на коленчатом валу со стороны династартера? 2.Как снять КВ со стороны сцепления, греть нельзя там же сальник между двумя подшипниками?

[@grajdanin_igrek]

И вам добрый вечер.... Подшипник 42305 роликовый. Ничего там греть не надо. Если двиг нового образца, то алюминиевая выколотка в колен вал, и по ней стучим. Тот подшипник, что возле звезды, останется в половинке, так как упрётся в стопорное кольцо. Если старого образца, то упрётся в оправку сальника. Второй подшипник слева, остаётся на валу. Но я советую менять сальники.

[@LastChanceNow]

@@grajdanin_igrek Спасибо, завтра попробую выколотить. Интернет подсказывает, что подшипник 42305 применяется в ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 - вторичный вал коробки передач. А поршень ведь не может смотреть продувочным окном в сторону глушителя, нужно развернуть к ЛК?

[@grajdanin_igrek]

@@LastChanceNow Конечно нет!!! Окно в поршне должно смотреть к карбюратору.

[@LastChanceNow]

@@grajdanin_igrek Приобрел подшипник 42305, как вы думаете, обязательно менять внутреннюю обойму на новую, а то старая у меня капитально сидит на КВ?

[@grajdanin_igrek]

@@LastChanceNow Менять ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

[@user-gk7cn9yf6y]

3:20

[@user-mt8vj9vu8r]

За установку сальников Дизлайк, сальники ставятся внешней частью наружу и все работает отлично!

[@grajdanin_igrek]

Вы если не понимаете, то лучше промолчите....

[@user-mt8vj9vu8r]

@@grajdanin_igrek я себе ставил!

[@grajdanin_igrek]

@@user-mt8vj9vu8r Вы себе можете ставить как угодно. Я ставлю, как должно стоять.