Renault Arkana E-TECH Hybrid RS Line video 1 of 4

Don't forget to subscribe to our channel! For comments, more details, pictures and videos: www.turatii.ro
For PayPal donations, our email is [e-mail]. Thanks!

[@curiosity_guy]

Am Arkana TCE mild-hibrid din iulie, peste 8k km facuti pana acum, circul cu ea aproape zilnic. Inainte de Arkana ma interesa Tucson, CX5, Cupra Formentor. Dupa ce am luat ofertele de la diversi dealeri, am realizat ca nu ma incadram in bugetul stabilit, avansul cerut era mai marr fata de cei de la Renault, plus ca nu gaseam mai nimic pe stoc (comenzile se lungeau pe luni bune) si imi doream ceva care sa fie disponibil rapid. S-a lansat Arkana, mi-a placut, m-am incadrat si in buget, avans doar 5%, era si pe stoc, si am luat varianta Intens, cu Bose, scaune incalzite, culoare Blue Zanzibar, capace oglinzi si cupola culoare neagra. Am citit, vizionat toate review-urile de pe net, KZbin, despre Arkana pana sa o iau, am asteptat cu interes si review-ul asta de la dl Robert. Eu unul aveam o Octavia 1 din 2002, second-hand achizitionata, mașina la mine a stat 10 ani, o manca rugina, tot cadeau diverse si trebuia sa bag bani in ea si pana la urma am dat-o la Rabla pt a lua Arkana. Arkana este prima masina noua si nu regret achiziția facuta. Evident sunt parti bune si mai putin bune in privinta dotărilor masinii, a materialelor sau finisajelor. Dar pana la urma o masina noua, cu garantie, nu o poti compara cu una sh. In ciuda anumitor critici si pareri, strict vorbind, pt familia mea si pt modul cum o folosim, masina se incadreaza perfect. Informativ, dupa avans+Rabla+discount a mai ramas sa platesc vreo 24.500 E cu rate pe 5 ani. PS. Nu ma interesează devalorizarea, cat se pierde, cat iau pe ea dupa nush cati km de folosire. Eu mi-am dorit o masina noua, nu vreau sa mai aud de sh, si cu siguranță tot masina noua va fi si urmatoarea.

[@fool123]

drumuri bune !

[@rashaxxl1]

Esti un roman destept ! BRAVO.Un clasic intelectual roman si-ar fi luat un bmw 520d cu 200.000km care scoate fum pe tobe nu din cauciucuri :)

[@onyony1154]

Ce rata ai pe luna la 24 de mii ?

[@curiosity_guy]

@@onyony1154 Salut. Rata platesc 2350 lei, dar la sfarsit am ultima rata care e vreo 19000 lei. Asta din cauza ca am dat minimul de plata la avans.

[@paulsarban1981]

TE FELICIT PENTRU PREZENTARE ROBERT . AI NOTA 10 DE LA MINE CU FELICITARI. ESTI TATICUL PREZENTARILOR . ITI DORESC UN AN CU MULTE REUSITE . SA NE AUZIM SANATOSI SI VOIOSI

[@turatii]

Merci.

[@floricelionadrian1377]

excelenta prezentarea. si masina e frumoasa !!!

[@ChiriacCatalin]

Am luat Arkana TCe 140 Intens si sunt foarte multumit de ea. Aceste filme si review-ul cu varianta TCe m-au ajutat mult in decizie. Inainte am avut un Kadjar, verde la fel ca in filmul de pe canal. Multumesc Robert &team! Importatorii auto ar face bine sa te caute mai des 😉 Success si un 2023 rodnic.

[@oktaviu8668]

Mulțumim de filmări, Robert! Profesionist și obiectiv ca de obicei! M-a amuzat ca ai dus mâna la haion sa apeși pe un buton de închidere electrică și nu era nimic acolo 😅 încă o dovada ca te aștepți sa aibă asa ceva și nu are. Mașina e un exercițiu ok, un proiect interesant și curajos, dar Tucson, Sportage, RAV4 nu au ce sa discute cu Arkana. Tucson Hybrid 230cp echipare premium e "tăticul" acestui Arkana dacă ii punem fata în față, îl domină la toate capitolele

[@gigikentGigi]

Bravo! Cel mai tare în domeniu! Mult succes în continuare și sănătate maximă!

[@turatii]

Merci!

[@valk409]

Ce interesantă ar fi o varianta RS adevarata pe Arkana … 🤤🤤

[@nicusava2432]

Arată bine.

[@petrepavelcatea7573]

Da este frumoasa !”

[@chismihai1459]

Multumesc pentru review…tocmai ce am platit acontarea de comanda la fabrica pentru un Arkana Rs Line E-Tech! Cam prin Martie-Aprilie astept sa ajunga in tara!

[@Florintibi24]

Salut. Ți-a venit masina dupa 7 luni ? Sau ? Ms

[@sasicuomo3973]

Renault💪💜🔝

[@mihaidinca3717]

Si uite ca si pe Renault,gasim suprafete nevopsite la interior in zonele putin vizibile,nu doar la Dacia...Asta pentru baietii de la Craiova care sesizau treaba asta si ziceau nasoale de Dacia(care da,nu e perfecta).Salutari!!Un review de calitate ca de obicei.

[@alexsam2630]

Prea mica in interior. Am fost la test drive. A fost un soc cand am deschis usa. Si stand de afara pe langa ea ai impresia de mult mai mult spatiu interior. Motorul era ok ( turbo mild hibrid) pentru mers normal dar zgomotos cand calcai pedala din dreapta mai tare

[@bogdanbogdan6608]

Pe viitor poate ai să ne prezinți și motorizarea de 1.33 de 140 sau 160 HP de pe Arkana?

[@Capucinoeze]

Salut! Ce ne poti spune de modelul Jeep Compass?

[@danielbacs6517]

Hmmm, cred ca imi tin Talismanul meu 1.6 tce....iar dupa ce iese din garantie ,ma indrept spre megane e-tech...electricul este viitorul deci ne conformam

[@Florintibi24]

Salut Robert Am o întrebare care vad ca e pe toate filmările... La semafor, sau la o coloană pe centură sau pe DN1 , este ok sa trecem cutia automata in N ? Sau o putem tine in D fara probleme ? Am pus intrebarea aici pt ca am momentan in așteptare un Arkana e-teck hibrid. Mulțumesc anticipat

[@turatii]

La hibrid o poti tine in D fara probleme, la automata clasica (convertizor) la fel, la dublu ambreiaj eu recomand ca daca se sta oprit pe loc mai mult de 1 min sa treci cutia in N (asta daca nu ai stop/start si motorul e deja oprit, moment in care nu mai conteaza) - mai sunt surse care zic ca da, modelele noi de cutii cu dublu ambreiaj decupleaza automat dupa un timp, ca sa evite incalzirea cutiei, dar eu zic ca e ok si cum recomand eu.

[@bogdanbogdan6608]

Am fost să văd și eu o Arkana astăzi și același impresie am avut-o și eu la portbagaj. Nu are compartimentare în lateral unde să stochezi ceva si sub mochetă mul burete pus aiurea tot așa fără compartimentare. Plus că cotiera la Opelul meu Astra J este mai lată inclusiv scaunele sunt mai late decât la această Arkana. Sunt un pic dezamăgit de Arkana. Mă așteptam să fie un pic mai lată la interior pe locurile din față. 🥺

[@markmd9]

Dacă te apuci de sport și scoți niște kilograme în plus mașina automat o să se lărgească 🙂

[@Alex-bc3xe]

Arata foarte bine masina, insa ce tine de calitate (clar pretul e mic) si motoare sunt foarte sceptic.

[@mihaimuntean4883]

Salut! Motoarele electrice pana la ce viteza maxima merg in paralel cu motorul termic?

[@turatii]

Salut, sincer nu stiu daca ai vreo limita, alta decat starea de incarcare a bateriei, adica atunci cand ai bateria incarcata si 170 km/h, sa zicem, nu vad de ce la accelerarea la blana sa nu intre motorul electric (ca doar unul e folosit pentru propulsie).

[@GeorgeConstantinPanait]

31:03 O mica scapare. Bateria este de 1.2 kw nu 12 :)

[@turatii]

Da, 1.2 kW, probabil s-a scapat la fisa tehnica, era corect in fisa mea, data pentru montaj, s-a gresit acolo, asta e, alta data sa fim mai atenti.

[@docchannel2051]

Si mie mi s-a parut faina la inceput. Apoi vad motor de compacta, cu performante de masina de acum 20 de ani. (172km/h max. ) si o acceleratie de logan, astea la o masina destul de voluminoasa si grea. Nu ma mai incântă. Vor sa faca masini scumpe care iti fura ochii cu un pic de deaign . Aaaa..era sa uit, garantie DOAR 3 ani!!!!!!!

[@dragospahontu]

De ce diferă Arkana din Rusia?

[@valyteoc5469]

Pentru că în Rusia este făcută pe vechea platformă... De fapt este un duster cu altă,"rochie"

[@AlexandruBrohanschi]

Un etech engineered ?

[@turatii]

E posibil sa avem luna viitoare.

[@gabrielpopescu9825]

Nu are proiectoare de ceață?

[@unseen8720]

Este integrat in faruri.

[@gabrielpopescu9825]

@@unseen8720 Multumesc pentru raspuns!

[@danadam9980]

Salutare

[@romaniatraffic]

Există și AWD dar nu în România !!!

[@valyteoc5469]

Există Arkana fabricată în Rusia, dar nu este făcută pe noua platformă, ci pe cea de duster... De aceea are tracțiune integrală, de fapt e cea de la duster.

[@esilviu2000]

Masina asta este incompleta fara o optiune de motor electric pe puntea spate si evident ar exista atunci si suspensie spate multilink

[@oncustomgaraj8261]

Am văzut io una ieri. Nu m a fscut sa ma uit de 2 ori la ea, spatele e chisr ușor hidos. Deși e un suv coupe nu seamănă deloc cu X6, pare mai broască roțile sunt mult mai subțiri ca la X6 arată f aiurea din spate când o vezi in mers.. nope

[@Volta24]

Mai au de învățat cei de la Renault până ajung la nivelul lui KIA ,Hyundai, Toyota, etc. Până și Suzuki are un Hybrid de calitate. Sunt ultimii veniți în clasa hybridelor. 10.8 secunde fara 4x4...?🤦🤦. .păcat de mașina că este frumoasa.

[@valyteoc5469]

Cred că nici 5% din cumpărători nu au nevoie de tracțiune integrala. Crezi că nu sunt făcute studii ample de piață... Uneori pentru câteva sute de mașini pe care le vând în varianta tracțiune integrală nu își amortizează investiția în platformă modificată, ciclul de producție....

[@Volta24]

@@Gt-mt9cy 🤣🤣 adică cine nu are motoare fiabile? Toyota /Lexus, KIA/Hyundai/Genesis, Honda/Acura, și alții....????? 🤣🤣🤣.

[@Volta24]

@@valyteoc5469 in principiu sunt de acord cu tine. Nici eu nu am simțit nevoia de un 4x4 decât dacă am vrut sa ies un pic mai departe de asfalt. ....insa...exact cum zici tu acum, ziceai multi de ESP și că nu se merita sa se pună pe mașini ,sau sa dai bani suplimentar pe el. Eu am ales în 2008 să plătesc 500 eur că să l am pe mașina. Mi a salvat viața de 2 ori. Prin urmare daca există un sistem care să facă mașina mai sigura,stabila pe șosea și în afara ei și să salveze vieți, eu sunt pentru acel sistem.

[@valyteoc5469]

@@Volta24 Tocmai de aceea ai atâtea variante la zeci de producători. În legătură cu Arkana, consider că este submotorizată. Acest sistem hibrid este ok pentru clio și captur. Următoarea generație de Arkana o să vină cu un nou motor de 1,8 l, care funcționează în ciclul Atkinson, care se împacă cel mai bine în sistem hibrid, mai puternic și mai economic în regim de autostradă. Și Renault are părțile lui negative, dar ști ce-mi place la ei... Au riscat și au inovat un sistem hibrid propriu, nu au luat de-a gata sisteme hibride inventate de alții, cu cutii de viteză cvt sau automate folosite la mașinile clasice. Dă un ochi pe net și vezi caracteristicile și puterea la Ford mondeo hibrid, 130 cp... Asta-i muuult mai mult submotorizată. Și acum să fim sinceri, cât costă un sportage cu tracțiune integrală și dotările pe care le are acest Arkana rs... Cred că spre 35000

[@badeadaniel2294]

@@Volta24 Un sistem AWD cum sunt acum nu 4x4 sunt mai usoare si mai inteligente te va scoate din situatii pe ploaie, uscat sau ninsoarw fara sa-ti dai seama .Toate au tractiune non stop pe fata ,spatele intra doar la nevoie .Noul sistem torque vertoring de la Lexus/Toyota cu tehnologie mai performanta decat la Subaru face ca XDrive de la BMW sa fie copil mic.

[@jupinu]

Pune langa el un x6 sau un gle și te bufnește râsul. Chiar și lângă un x4 de generație 2021. Se va spune că bine mai, dar cat costa ăla? Dar măcar de oferi tehnologia pe care o ai in familie...pune naibii lămpile spate de pe noul Megane/Talisman/Koleos, pune farurile de pe Talisman, umbla și la materialele din finisajul interior, fă ceva macar in echiparea de vârf! Un Arkana corect ar fi fost pe scheletul Koleos, abia atunci puteai compara cat de cat cu un X4 la dimensiuni. Din păcate Renault nu învață nimic din ce fac in ultima perioadă asiaticii Hyundai/KIA. Matura pe jos cu acest Arkana, noul Sportage!

[@jupinu]

@@Gt-mt9cy , ai vreun X6 luat de nou și stai in service cu el? Spuneți prostii aiurea. Ceea ce vezi tu sunt epave cu nspe mii de km aduse de la germanica.

[@Volta24]

@@Gt-mt9cy acele X6 sunt noi nouțe?

[@valyteoc5469]

Consider că este submotorisata... Renault lucrează la un nou motor de 1,8 l dedicat pentru hibride...mai puternic și mai economic în regim de autostradă.... Cred că o să fie prezent pe înlocuitorul lui kadjar.... Austral. Acela este ce trebuie și pentru această mașină

[@valyteoc5469]

@@Gt-mt9cy motoarele turbo nu sunt eficiente în sistem hibrid... Natural aspirat în ciclul Atkinson așa o să fie noul 1,8

[@valyteoc5469]

@@Gt-mt9cy nemții au testat multe variante pe hibrid, diesel, turbo benzină, dar trebuie să luăm lumină de la Toyota care au fost pionierii hibridizarii... Benzină aspirat în ciclul Atkinson se pretează cel mai bine... Motorul termic în sistem hibrid pornește și se oprește de foarte multe ori, cred că mai ales dieselul, chiar și turbo benzină suferă în timp

[@pipoiconstantin7080]

Salutare, vreau să-mi cumpăr un Nissan X-trail 2012. Motor 2,0 diesel de 150 CP. Am înțeles ca acest motor este de renault și sunt sceptic. Ce părere aveți? Nu cunosc mai nimic despre mașina asta. Un sfat. Mulțumesc!

[@valyteoc5469]

@@pipoiconstantin7080 ar trebui să fi mult mai sceptic dacă motorul ar fi de W. Renault are motoare bune, dar, no, este second, fiecare cu norocul lui. Cel mai bine intră pe un forum cu aceste motoare, o să-ți faci o idee

[@camilstoenescu]

Nu-i o masina rea, dar prefer oricand noul Tucson. Sau Qashqai.

[@badeadaniel2294]

La acesti bani ,îti iei Rav 4 ,care este fara rivali în toate pietele auto din lume,nu mai zic de hibride fiind la a cincea generatie.

[@gabrielcretu9179]

Rav 4 e mult mai scump...

[@badeadaniel2294]

@@gabrielcretu9179 31400 acum.

[@valyteoc5469]

@@badeadaniel2294 vă place mult să comparați mere cu pere... Chiar acum din curiozitate am cautat pe net... Rav 4 hibrid 4x2, preț pornire 33500, acum să-ți spun drept nu m-am uitat dacă are toate dotările ce le are acest captur,

[@badeadaniel2294]

@@valyteoc5469 Nu compar ,doar spuneam de pret ,Nu ai cum sa dai atatia bani pe un hibrid nou pe piata fie el si full la dotari .Si de regula Toyota si Honda au toate sistemele de siguranta standard cu multi ani in urma pe cand francezi acum nici la optionale nu prea le gasesti . Ca si dotari Rav4 la 31400 este a doua echipare ,prima nu mai vine in Romania si are cam tot ce-ti trebuie ,scaune incalzite parbriz incalzit toate sistemele de sig. etc

[@valyteoc5469]

@@badeadaniel2294 acest sistem este nou pe mașini de serie, dar este testat și retestat în formula unu. Adevărat, nu putem ști cum se comportă în timp, dar dacă s-a comportat bine în regimul solicitant din formula unu cred că și pe mașini de serie se comportă ok. Diferența de consum între un yaris și un clio hibrid este de 0,5 litri. Clio este mai greu cu vreo 150 kg, yaris are vânzări bune în Europa, dar pare mult mai firavă și sigur mai puțin spațioasă, ca un clio.

[@catalinlazar6709]

Te exprimi cam greu

[@mariusardeleanu3884]

Nu sunt de acord cu tine, mânerele pe portiera spate sunt ceea ce trebuie. Soluția de pe Clio îmi stă în gât!

[@bogdanbogdan6608]

Soluția de pe Clio îți dă senzația că ai o mașină în două uși. 🤔