Бесплатный автомобиль в США !

[@EvgenLeon3986]

Сергей,привет. Катализатор на прокат,для прохождения ТО,НОВЫЙ БИЗНЕС!

[@EvgenLeon3986]

@@sergiosergio856 👍😉

[@Deunej]

Рашн бизнес

[@user-sz8iv6fp8n]

Где то слышал что в штатах кража катализаторов с оставленных на ночь тачек это обычное дело и носит чуть ли не массовый характер, думал это байка. Судя по видео думаю что наверное совсем не байка.

[@10041505]

@@user-sz8iv6fp8n На этом канале есть видос про это. :)

[@oneanywhere8561]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!! Много, много лет назад, когда я только приехал в США я тоже имел глупость купить Ford Taurus 60 Kmi. Через три года и 36 Kmi я отдал его за 300 баксов. Два раза за это время полетела автоматическая трансмиссия. Как Ford делал дерьмо, так и продолжает его делать и дальше!

[@jenya61omegovich15]

Классное видео, Серега молодец, Форду ещё побегать и всем остальным не хворать)))

[@72rimru]

У нас такая машина за счастье. В рф есть хуже вёдра. Некоторые уже тени не отбрасывают но едут. У моего знакомого транзит просто сплошная ржавчина лохмотьями свисает. Я тоже недавно жигу продал за 25тыров без порогов и битую. Что такое катализатор многие и не знают

[@nikolaitanasevskii7239]

Ого 25 тысяч за ведро с болтами это ты неплохо поднял бабла!)))

[@vasapupcin6743]

Тот момент когда ты понимаешь что мы живем в разных мирах.

[@samatsama2742]

Валить надо из СНГ.

[@Кадафи-з9ц]

у нас бы катализаторы выкинули бы, дальше бы ездили

[@0gnahs]

У нас и с новой тачки их могут удалить, чтоб не мешали)

[@mick071]

Алексей Титов поэтому россия и называется страной третьего мира. Дикая корупция, и полное беззаконье.

[@alexbauer9634]

@@mick071 и год экологии, которая не экологична)

[@чебуратор-ф5я]

да у нас и ремонтный можно врезать он не дорогой

[@Nihelem]

клапан егр это зло, керамический абразив мог попасть в цилиндры и со временем задерет цилиндры - прощай компрессия - привет капиталка. жалко машину.

[@ШураБалаганов-х7ы]

Не забывайте, где мы живем, в скрепной и высокодуховной стране, а они загнивают!!!

[@Кактус_Кактусович]

У нас бы ездил без катализаторов и карьеру закончил бы на вторчермете, кое что было бы продано через авито. В общем, у нас это еще вполне годный авто )))

[@digmanigma3592]

да, и стоил бы у нас 4000 баксов.

[@Autoelectronika1]

В Калифорнии палёный бензин походу продают , вот каталик и сплавился )

[@woodbalt]

если погонять машину км 100 по шоссе и не выключать мотор до и на ТО, то она и без катализатора покажет приемлимий уровень вредных выбросов, главное выхлопную систему нагреть до красна

[@isotsakov9159]

Браво Сериога очень хорошо ты говоришь и обесняеш, спасибо тебе много. Наш опель Астра F с двигателем C16nz тоже есть такой сходной проблем.

[@ФФокс-д2с]

В Україні вирізалиб всі каталізатори ,прошили мозги і вуаля 5 штук .Відос супер

[@murziks1]

---мозги ? а на украине у кого то есть мозги ?

[@ФФокс-д2с]

@@murziks1 хочеш придбати?

[@serg1000gtr]

@@murziks1 каждый по себе судит, слышал такое? Зачем напрягаеш обстановку? Мозгов нет промолчать? Что ты знаеш про Украину кроме того что тебе расскажет телевизор?

[@NECROVISER]

@@murziks1 как бы " на Украине " выражение не корректное, с точки зрения грамматики русского языка " на " писалось бы, если бы вы говорили про остров, правильно " в Украине", и не нужно оскорблять людей из-за проживания на другой територии!!!

[@ОлександрМакедонський-с7ш]

@@murziks1 мурзик твой рот бал.

[@maxsi4867]

ты забыл уточнить(или просто не подумал:)),что поршневая,скорее всего, "надышалась" осколками катализатора через ЕГР и двиглу,скорее же всего, светит капиталка)))

[@u.a.1693]

Ага не капиталка а пот пресс

[@SierraLeone-d5n]

У нас такое легко оживить. 1. Выбить все три каталика. 2.вкрутить обманку на лямбду,чтоб смесь на горшки была по заводу. 3.клапан егр прочистить или заменить. 4.Катайся и радуйся! Привет с Казахстана !

[@alexanderbeloff1619]

Грузите не нужные таачки на параход и к нам мы разберемся

[@Mega777Jet]

У меня такая же история была на Монтеро Спорт, постепенно машина начала терять мощность и как оказалось что она не набирает обороты выше 3000, а дальше вообще перестала ехать максимум 2600 и падение оборотов. Забился каталик, заменил на пламегаситель, перепрошил коляску и машина зажила новой жизнью, в США бы пришлось её отправить на свалку ))! Спасибо за видос, очень интересно, смотрел несколько видосов Ваших и решил подписаться )

[@Swetlow13]

Эх американцы, несчастные люди В России бы ломом пробили все три катализатора и ездили радовались жизни)))

[@ЕвгенийРуденко-д4х]

Рынок машин перенасыщен, поэтому такая низкая цена. Если бы стоимость машины была выше ,то не пришлось бы ей умирать так рано. Это не справедливо в нашем понимании)

[@andrewevanoff1192]

В США, час работы механика, в среднем стоит около $100. Поэтому старые машины просто выбрасывают и покупают новые.

[@ВиталийЖелудев-я9х]

Для многих из нас машина ещё роскошь!! Для них это кроссовки !!! Ты же не часто жалеешь что выбросил старые тапочки ,а не продал?!?!?!

[@КарбюратормазаКарбюратормаза]

Всему веной развитая экономика.

[@oneanywhere8561]

@@andrewevanoff1192: В США, час работы механика, в среднем стоит около $100. Мастерская, где работает Сергей, берёт $175 за час работы. Я узнавал. Но и это не всё! Все мастерские удваивают и даже утраивают стоимость запчастей. Плюс, чтобы не говорил Сергей, обдираловка присутствует, особенно если лох ничего не рубит в авто, а таких в США абсолютное большинство. Короче говоря, я тут занимался покупкой б/у авто. Видел один неплохой вариант. Его владелец "похвастался" (ну лошара, что возьмёшь) и показал счёт из мастерской. Тормоза, замена свечей и смена масла $1000. Я аху... Тормоза: сменили все колодки и все диски, включая задние. Я уверен, что там можно было ещё колодки не менять. Они бы ещё ходили. И уж диски менять точно было не надо. Свечи тоже можно было не менять. Платиновые или иридиевые свечи ходят бесконечно. На моей Toyota 207 тыс. миль. Я сменил только передние колодки один раз. Свечи там обычные, менял раза три. Вот поэтому дешевле выбросить старый авто чем его ремонтировать.

[@dmitrystrelov6183]

С машинами на батарейках ещё веселее будет .

[@ПавелОсипов-ы7я]

Звук у Форда приятный ! В6 всегда приятно звучит!

[@ДмитрийКотельников-ч2и]

Это не абсурд.Это нормальная реакция потребителя.Нахера ремонтировать если за ЭТИ же деньги он может купить др. тачку

[@сергейзеленкевич-ж3ю]

Серёга! Разыграй его среди подписчиков и отправить за счёт получателя счастливчику!)

[@Zenxxx100]

ты за растаможку больше отдашь, нафиг она нужна, даже бесплатно

[@AWDSWD]

у меня на круг получается аж 3 Mercury Sable и 1 Taurus ;)) 1988 год 2 штуки 1987 год 1 штука и 1994 год 1 штука ... Второе поколение куда кондовее чем 4-е, как минимум выше коррозионная стойкость и нет проблем с катализаторами за долгие годы поюза в России.. На своих авто менял прокладки ГБЦ, варил пороги, варил уши подрамников и т.п. Тоесть те работы которые наверное в США в во сне не приснится ни кому делать)) Запчасти привожу с рокавто )) Ваш G-4 кстати очень хороший по кузову - иделаьное днище, подрамник, и глушак свежий)) в России когда меняешь прокладку ГБЦ целая делема как открутить глушак и потом его переварить чтобы собрать все назад. От возраста и коррозии конечно все закисает... Кстати а почему не найти на разборке б.у . выхлоп и не поставить?

[@alexanderzaporoshenko2040]

Глушитель горит и плавится когда нет воспламинения топлива в одном или нескольких цилиндрах ,не згоревшее топливо горит в глушаке отсюда высокая температура.

[@homsanfeoofficial]

Серёга, видео не смотрел - сразу лайк! Ты мне нравишься, ты честно зарабатываешь свои деньги, молодец!

[@славаалынбаев-ю1б]

Интересно а как проходят тех осмотр автомобили которые с завода выпускались без катализаторов?

[@fix0071]

им считают баллы, потом страховая вкатает такой счет за страховку что не захочется этот автомобиль + налог с каждым годом на старые авто увеличивается. все как не у нас))

[@alekseylichkovskiy9525]

Сергей, у нас в россии такие тачки немного отремонтируют и дарят людям которые хотели бы, но по каким то причинам не могут себе позволить такое удовольствие. Вот чем в принципе наш менталитет отличается от штатовского, в Америке все завязано на экономике(даже отношения между родствениками), а в России можно исполнять желания тех, кому в этой жизни не так повезло как хотелось бы.

[@ЮраБ-щ8й]

Без сеток противодавления , после выбивания катализатора лямда-зонды будут не корректно работать из за большой скорости потока, итог смесь будет не корректная

[@johnnykru2255]

Серега, сделай видос про разницу жизни в сша и дома у тебя. С примерам и цифрами! Спасибо!

[@alexandervaga9185]

Серега, привет. Спасибо за видео. Приятно смотреть. Когда ты только работать успеваешь 😀?? Видосы клепаешь,как пирожки печешь. Удачи.

[@Serg_E]

У нас с новая выбивают иногда. Есть (была) у Кia ceed JD такая болячка - рассыпался кат на первых двух тысячах и задирал цилиндры. Дилер признавал это не гарантийным случаем. Народ сразу ставил пламик и перешивался. Этот Таурус можно наверно было бы продать в другом штате, но кархолер сведёт выгоду на ноль наверно.

[@u.a.1693]

Oregon and Washington нелюблят California cars.

[@ВалерийБрусникин-т2е]

Привет тебе Серёга с Волгограда. Видосы класные, познавательные. Забралы бы машинку себе, только гребаная таможня всю малину портит.

[@олегВитальевич-ы5ч]

Сергію, Добрий день. Причиною вигорання каталізатора став якраз цей високовольтний дріт. Спитаєш свого знайомого, він уже декілька тижнів їздив на пропусках запалення. Дріт впав на колектор і прогорів. Хоча форд тарас добре розрізняє пропуск запалення (починає блимати ЧЕК) але він (тарас) це робить не зразу з початку пропусків, а секунд за тридцять. Побачивши пропуски в циліндрі, відключається подача палива на цей циліндр (відключається форсунка), через деякий час роботи знову вмикається форсунка (іде перевірка на те, чи працює циліндр), потім знову вимикається. І все знову повторюється. Якщо бензин з непрацюючого циліндра потрапляє на розжарений каталізатор, то іде горіння і каталітичне окислення з дуже високою температурою, тому і плавиться каталізатор. Просто від вихлопних газів такої температури не буде. Чому і блимає Чек, повідомляючи, що ідуть пропуски. А прояви цієї проблеми були відчутні не менше як тисячу км. Просто власник не звертав на це увагу, або не мав часу на встановлення діагнозу. Подобається Твоє ставлення до автомобілів і роботи. Дякую. Вітання з України.

[@slistconnet]

Чквак! Молодец что рассказываешь! Но тут другая жизнь

[@kostyavolchek6095]

Серега только ты начал рассказывать сразу подумал о каталиках!! В России выбивают + прошивка евро 1 и в путь)! Тачка огонь. Ну в америке не пойдешь тест. И стоимость починки космос))

[@Sandro964]

Стремительно подписался на новый канал, Серёга!

[@SergZmeev73]

До этого уровня мы даже не доползём...

[@spartacuzzzable2206]

В России бы катализаторы вырезали, клапан заглушили, коллектор запаяли и в путь :)

[@JohnDoe-tm1rv]

Еще эмулятор лямбды поставили, чтоб чек не горел :)

[@elwpoqerwituyvnu]

Катализаторы сдают!! Вних редкоземельный металл!!!

[@АлександрСемиглазов-щ9м]

Серега молодец 👍 (как обычно 😀) привет с другой стороны тихого океана (Владивосток)

[@АлексейЧернышев-ф7о]

Скидывайте такие тачки с обрыва,и людям поможетете и берёг увеличите))

[@89snowman]

Точняк! Весь хлам в океан! Это же как можно увеличить территорию автосервиса...

[@МаксК-э2д]

)))

[@amarso9118]

Главное их связывать надёжно между собой. можно их бетоном заливать. Берег то обвалит скоро

[@serg1000gtr]

V6 атмосферник туда ж без проблем ГБО поставить, как с ГБО техосмотр проходят в США?

[@RomDzhan]

Частота видео - зачет!

[@ЛеонТор]

Просверли окуратно прямо через катализатор не удаляя его несколько отверстий и будет тебе счастье

[@ИгорьКРЫМ-з8н]

Сергей КЛАССНЫЙ канал ! Жаль раньше не знал.

[@TEXHOMOD]

Ну вы ребятушки и зажрались))) Видел бы ты Сержик какого я себе гнилющего корча варю, не поверил бы своим глазам! С огромным приветом из Гомеля!!

[@РадикТитов-щ5п]

У меня тоже монстр голь 3 ,92 года каждый год его подвариваю и думаю когда еду интересно когда он у меня развалится где и в каком месте. 😢😢😢😢

[@turbomaniac9783]

наверное вы не поймете почему я отказываюсь от автомобиля даже за бесплатно , время дороже . бывают ли у вас такие случаи ? всем хорошего дня !

[@hipihipi6803]

Да мой сосед отдаёт свою старую Акушку и она мне нахер не нужна.

[@alexandraltim3288]

Действительно абсурд, у нас в Казахстане такая машина еще бы бегала пока колеса не отвалились бы, естественно без всяких катализаторов...

[@oneanywhere8561]

Спасибо за видео! Очень интересно. Но то, что вы сделали, это незаконно. Если кто-то вас заложит (разумеется не я), то у вас могут быть очень большие проблемы. Удачи.

[@Серый-л1х]

Здр. а сколько будет отправить в Казахстан?

[@alexandraltim3288]

@@Серый-л1х налог на ввоз авто в Казахстан такой же высокий как в Россию, разтаможка стоит бешеных денег

[@ВасянВасянский-х5л]

На металл ее сдать? Вроде баксов 150-200 можно получить. Или какие то тонкости с этим?

[@vladimirbvg7107]

А почему не говорите что когда забиваеться катализатор газы идут обратно и получаеться как гидро удар и получаються задиры на цилиндрах и двигатель тоже в негодность приходит

[@fastboatster]

А junkyard скока за него даст? Можно с нее снять более менее норм детали да и загнать их на ибее?

[@ВладиславЛопарев-ь1н]

Серега. А переделать каталы на стронгеры. Заглушить егр. И заклеить коллектор. Вот и всё. Расходом минимум,эффекта максимум. Можно и эбу перешить под евро 2.

[@andreyl1368]

там полные цилиндры керамики от катов. двиглу алес эко смерть ))) скорее всего....

[@ОлегМуромцев-е2о]

Делов - то болгарка и горелка срезал катализатор прямой прямоток и езди на здоровье

[@truedetective4921]

Серега это не абсурд. Это нормальная развитая страна.

[@Citramonix]

Поменял бы на живой б/у катализатор, он же дешевле чем новый. Для техосмотра хватило бы, а может и больше.

[@nikolayburnis2554]

Серёга отправляй эти лайбы подписчикам люди будут и таким рады собрал на параход и в Черноморские порты пусть плывут))))

[@ИграювТАНКИ-с8д]

Хороший ты чел Серёга!!! За это и лаке!!!

[@ВячеславСамотохин-ю9у]

Вот бы унас в Казахстане так с техосмотрам было бы жоска, харашо когда старый хлам утилезируют. Это сугубо моё мнение то что старые машины нужно утилезиравать что бы другой водитель не мучелся и не тратил огромные денги на утиль

[@TheRico211]

я чуток не в той теме оставил этот комент , так я его скопировал сюда ). У меня мотор м 57 д 25 , купил стартер в Литве бош за 110 евро , и прокладки под коллектор за 40 евро , набор ключей за 1500 грн и поменял стартер, и того примерно 200 евро +- .Сейчас предстоит замена интеркулера, пайпов, и турбины , все уже купил турбина Гарет 500$ , кулек за 150$ орига, и распылители на форсунки, вот не помню по чем. Приеду с зароботков из Норвегии сам поменяю , и Нада ещё коробку снять , 5 ст автомат , походу капронки менять нужно , но уже переберу всю КПП , я не авто слесарь ни механик , я просто дальнобойщик , сам кручу гайки. В Норвегии у знакомого норвега , отлег стартер на бэхе , он хотел ее сдать на разборку , простояла 6 месяцев , говорю а чё не ездишь? А он не заводится и руки не доходят отправить на шрот , я говорю давай гляну, на выходных скучно , делать нехрен , он говорит не типа забирай себе , за 3000 крон , если починишь то я верну 3000 + расходы на ремонт , благо у меня дома такая же 5 2007 года, уже делал такое, 3.0 дизель автомат, я согласился. Оформили купчию , пробег в районе 170000 был , я разобрал глянул что Нада , запчасти у них дорогие , попросил дуга он в Литве все купил , шел фурой на Норвегию с Украины рыбу на Киев возил . Вообщем , я собрал оформил на себя так как вид на жительство есть , поехал в Одессу там сделал дедейлинг коричневый салон был кожа , завазюканвй капец , но целый! + Полернул весь кузов , приехал на базу в Норвегию , так тот не узнал машину ))). Но у меня уже дома была такая , и он уговорил меня не продать , я продал ему за норм сумму . Так он мне подарил Ниссан Лаурель C 32 с LD28 на ручке , 1988 года стоял у его отца с 2000 года пробита прокладка под ГБЦ , я снял ГБЦ , между 1 и вторым целиндром просто лопнул болт которым бошку зажимать , я не видел такого раньше , но головку пришлось тарцовать , хорошо что там антифриз был , не поржавело ! Привет прокладки , собрал , сейчас езжу на ней по Норвегии в магазин, или просто покататься лично у меня была машина с таким мотором, правда я там ничего не делал . Так вот к чему я , какслышу васши цены за ремонт то не удевляюсь , в Норвегии все тоже самое, машины не ремонтируют, есть машины которые любят , и чинят , при том что это очень дорого , а БМВ чинить точно не кто не будет , я живу в Тронхейм и рядом свалка , я поначалу был в шоке и тихом ужасе что за машины они выбрасывают . Теперь ваще не удевляюсь)))

[@lyzlovevgeniy2048]

Доброго времени суток. Нет у нас такого не возможно. Спасибо за видео. Удачи

[@alekseix257]

Как вариант, перегнать в ближайший штат, где не нужен техосмотр. В Огайо. Или где там не нужен, не знаю.

[@КотикиШахматисты]

Мексиканцам толкнуть за 300 долларов ))

[@BORODACH_USA]

Серега! Почему бы не поставить универсальные каты или спорт кат?

[@papagong6537]

У страховщиков кажется есть понятие, коммерческая гибель автомобиля или что-то типа того. Смысл в том что ремонт дороже самого автомобиля. Как раз тот случай) Только в России такие авто в основном затоталенные) А этот фордик сделали бы и ездили в своё удовольствие.

[@SHMONDERSS]

В свое время хорошо поднял денег на удалении катализаторов))) Опять же ЕГР, ЕГРу рознь. Где то можно заглушить, а где то такое не прокатит

[@антонфедорцов-о9й]

интересно какая машина больше ценится в США нисан максима или форд таурус

[@ВоваБуштрук]

Если то только через разъем почему обманку нельзя поставить ?

[@андреймегас]

Серега, а ремонтные каты у вас не вваривают?

[@СергейПочевалин-э2ъ]

День добрый .живу в Израиле у меня бьюик лакросс 3.8 2008 год не могу найти аккумулятор на 70 ампер все высокие не помещаются по размеру высоты ,есть на 60 ампер можно ли его установить ведь родные по-моему 74 Ампера хватит ли стартовой силы тока с уважением серый Одесса.

[@vladimirmasik1900]

Если бы все люди планеты так бережно относились бы к технике как Серёжа, приводили бы в порядок свои авто, ресурсы нашей цивилизации не истощались бы веками ❗️

[@anatoliegancea9257]

В Молдове нужный кумэтру поможет с техосмотром. 😁😁😁👍👍👍

[@АндрейСилаев-ф7з]

Удачи вам!

[@zhubanyshkerimkulov217]

В моем крае такое бывает только с не дорогими телефонами, лет десять назад люди меняли экраны, чинили. Сеичас идут и покупают новыи телефон в кредит. А с автомобилями не слышал. Не знаю когда к таму придем. Бесплатно не отдают. Сам на шроте работаю, люди приходят вырезают стоики крыши у 30 летних авто, лонжероны. В металл здают когда уже совсем не подлежит восстановлению. То есть когда только кузов. А когда кузов цел, но не исправно все остальное, машину все равно сделают. Потому что ввести в страну можно все, но только не целый кузов.

[@АлексейМур-ъ2ц]

Время деньги , но форд мог еще поездить, а так пробег и стоймость ремонта. Экология по выхлопу но при производстве нового авто тоже страдат природа. Произвести каталезатор или новый авто.

[@vanichvano]

Какой процент идет сервису? С выполненных работ.

[@alexbauer9634]

ахахахахаха. а мне отдали меркури сейбл вишнёвого цвета. 2001 года, о эти форды) Но мне отдали который ездил ещё. Машина кстати ничего была. Потом загорелась шестерёнка без причины, и через 10 миль отъехала коробка. Ну а чинить её, такое дело. И егр подплавил интейк мне, но не до дыры. Но она ехала и не плохо, пока не сдохла коробка) Повозила меня до магазинов почти 2 месяца. А что произошло я тебе скажу, произошла калифорния с её экологией тупой. Не тянут эти форды 3 ката, сопротивление в выхлопе слишком велико, и мощность теряется, и температура растёт. Да и мотору хата, вся пыль из выхлопа полетела в интейк и в горшки. Тащи её на джанк или слом.У нас с экологией в северной дакоте попроще

[@АлександрСазонов-п1и]

Привет подскажите пожалуйста если глушить егр прошивку надо менять или нет двигатель норм будет работать

[@MegaDeni2]

Добрый день! Такой вопрос, разве нельзя вырезать эти катализаторы и пусть будет без них и заглушить вовсе этот клапан егр?

[@БЕССАРАБИЯВЕЩАЕТ]

С Джанки все собрать? Не будет ли дешевле?

[@dok3195]

а если взять у когото весь глушак з катализаторами пройти тех осмотер, и поменятт все обратно, и ездить год или 2 года до следуечего тех осмотр

[@pricerama]

да живой б/у кат стоит $50-100, собс-но говоря новый универсальный под вваривание в трубу стоит меньше сотки. Серега много говорит по кругу одну и ту же мысль, отсюда и занудство в его видео, как будь-то супер тупым что-то пытается объяснить. Т.е. восстановить машину для прохождения эмишин теста макс 300 баксов ему бы вышла, но жираф большой... :)

[@blind_beggar]

Один мой знакомый как-то сделал бёрнаут с открытым капотом с последующей заменой лобового стекла и капота :)

[@motogad123]

да всё просто. Провода и свечи , последовательность выбирайте сами что вышло из строя . Смесь активно догорала в катализаторах .

[@wintsp8192]

В РФ получит отравление если рядом проедет КамАЗ 40летний. За то таможня стоит как сама машина на ввозе в страну, надо же поддержать отечественные помойки.

[@bdr3t]

во во, из-за якобы экологии запретили ввоз тачек до 2008 г.в. а у самих с конвейера до сих пор сходят газенвагены

[@garrybeshop8419]

В наших "краях", жигуль твой одногодка тысячу долларов стоит.

[@stillissimo]

Вот в чем вопрос. Почему кат развалился. Это не нормально на таком пробеге. Возможно бензин какой то налили не качественный. И еще у меня сомнения что там три катализатора. Скорей всего он там один или два. Раз это v образный мотор.

[@erterw1945]

В наших краях 10 $ техосмотр онлайн ,и катайся на здоровье.Так что б эта машина ещё поездила:)

[@kristofersenat8097]

А так ты красавчик симай шось ище , не только мастерскую !!!

[@MaRaTkO59]

Капец. У нас выкидывают кат катают дальше. И еще и продают его так как собиратели достают драг металлы из него. Да и продать авто без проблем. Техосмотры покупают прям у страховых.

[@olegonipko132]

А почему не рассматривается вариант продажи на запчасти без ремонта ?

[@raguoliotv]

Komy tam.nyzni staroe vedri deshovie polno na svalke takih mashin

[@olegonipko132]

@@raguoliotv Есть видео где Сергей покупает у мексиканца бу запчасти на авто и это не копейки а сотни долларов. есть в США и такой бизнес, другое дело есть ли желание этим заниматься?!

[@ИванАгданцев]

привет Сергей! Я чет наверно пропустил или ты не рассказал сколько ты все таки за замену сальников на Порше заработал? и какие нормативы, на сколько ты превзашел программу?

[@turbomaniac9783]

читай мои комментарии под тем видео !

[@ЧаВисаитов]

Видео супер. Поражает то что как государство заботиться об экологии. Супер

[@АвтомобильныйМир-е9м]

Если бы на самом деле заботились, то инвенторы экологически чистых авто не закончили бы так ... Но ... про это не здесь.

[@Серый-л1х]

У меня на VW рассыпался катализатор,так же вскрыли,высыпали труху,заварили и ездил ещё 3 года.И ТО проходил.

[@jdmcarandmotorcycle]

Это тартария там все можно

[@СергейТалалов-н4ш]

Десят лет езжу на Меркурии -прохожу все тех осмотры -а ведь катализаторов на моей машине нет-проверка на с.о тоже делалась -всё в норме! Просто мотор Дюратек сам по себе хорош-сжигает даже русский бензин в хлам!

[@женямакаров-ш2ш]

крутяк видео наблюдаю за коналом почему поплавелись катализаторы ?? сережа

[@Кукша-ъ3ъ]

Нет! Ты Серёга умничка ,жизнь научила считать ловэ.

[@LIVEMAGA]

Привет Сергей когда планируете покупать своё жилье, и в каком городе? Если не секрет. Спасибо.

[@giggling_boatswain]

У нас все катализаторы вырезают нахрен (а многие прямо с покупки авто). В русском сегменте полно таких видео. То есть производство пламегасителей или резонаторов в России - это можно сказать уже целая индустрия. Качество довольно приличное. Что хорошо для Гринпис - плохо для двигателя.

[@user-sz8iv6fp8n]

Где то слышал что в штатах кража катализаторов с оставленных на ночь тачек это обычное дело и носит чуть ли не массовый характер, думал это байка. Судя по видео думаю что наверное совсем не байка.

[@Taurgshow]

Мдя ..... для нас это такая мелочь. Глушаки варят сами и катализаторов не видел в них уже давненько. :)

[@Тарас-ь6м9у]

Выбить катализатор дела немудреный А как по американским законам техосмотр этой машины будет он же будет невозможен или у вас за деньги тоже можно???

[@malallago8886]

Это место на Паламетто авеню? Спасибо за освещение автомобильной жизни в Калифорнии. Может отправить авто , которое не пожелал купить в Россию.

[@sanfransusel]

Очень похоже на паламетто

[@ГошаГордиенко-ж3и]

Мастер, что за трачок в начале ролика? Какой минимальный автодом?

[@ДенисЕлисеев-п7щ]

Сергей здравствуйте. А на разборке если найти донора и снять с него всё что нужно за недорого? Я сам из Самары. Из личного опыта. Наткнулся на разборке на донора своего авто, закупился запчастями за копейки вот уже два года переодически что то да пригождается. Машина правда праворукая Тойота и качество оригинальных запчастей на высоте.

[@ДенисЕлисеев-п7щ]

Спасибо большое. Всегда отрадно когда есть обратная связь.

[@ВалерийБрусникин-т2е]

Хочу тебя попросить сделать обзор на какую-нибудь Субару тюниную или что-то маркообразное, если есть такое что-нибудь в Америке