Туристический мотоцикл за 570 000 рублей | Voge 500DS Adventure - Обзор и Тест-драйв

Обзор и тест-драйв мотоцикла Voge 500DS Adventure, стоимость которого - 570 000 рублей. Самый дешевый мотоцикл для кругосветки с мотором Honda и японскими подвесками.
Скидки в мотомагазинах:
www.partner-mo... - скидка 17% по промокоду EXPMIKE
www.drivebike.ru/ - скидка 10% по промокоду mike
osa-moto.com/ - скидка 15% по номеру 1763
bikeland.ru/ - скидка 20% по промокоду mike20
Мой Инстаграм - / explosive.mike
ВК - explosi...
Телеграм-канал: t-do.ru/Explos...
МОЙ ЭКИП ICON: bit.ly/ekip_mike
Twitch: / theexplosivemike
________________________________________________________________________
Спасибо, что смотришь мои видео!
Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:
goo.gl/mwjZyJ
***********************************************************
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Донат: www.donational...
На мечту: donate.qiwi.co...
Донат на Tinkoff карту: www.tinkoff.ru...
Донат в Bitcoin: bc1q5868230srwp8k6w58enprc5cxj4s9veqc5y6lk
BTC: 19t8hHT9daBqfKFeQcgDkwGj9ndyaENM9C
Ethereum: 0x7ffE36285CeE7fE73Ff6a0202d09c232d75Cd95a
USDC: 0x7ffE36285CeE7fE73Ff6a0202d09c232d75Cd95a
Tether:0x7ffE36285CeE7fE73Ff6a0202d09c232d75Cd95a
DOGE: DFHToqDVHwfUyr9FWS3X278e5HsNL6JGUa
***********************************************************
#дальняк #мотопутешествие #voge

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

Если в ролике нет рекламы, значит весь ролик - реклама.

[@EXPLOSIVEMIKE]

Сейчас где-то по всему миру загрустили маркетологи 🤦🏻‍♂️😂

[@Miron_Ivan]

Партнерка есть

[@fotoromanov]

если в ролике нет рекламы, значит на дворе 2022 год )

[@ИгорьЖариков-я7э]

@@EXPLOSIVEMIKE поинтересуйтесь кому принадлежит компания Пирелли, результат удивит

[@egoralimov5811]

Знаю этот мотик и его прототип. Выглядит хорошо. Мотоциклист - тоже ничаво так 😁 Я немного против китайской экспансии, но считаю правильным сбить спесь с таких, как, например БМВ(цена/качество). Что касаемо выбора данного мотика для себя. Условно не вижу препятствий(кроме мощности если только). Лично мне пофиг, что написано на баке, главное содержание, которое "может". Что не быстрый, так ,"Кто понял жизнь, тот не спешит" 😉 Хочется отметить, что за последние 2-3 года твои видосы стали намного качественнее. Меня даже реклама не бесит, что бывает редко 🤔 Хотим еще кино! ПС: Катю - в президенты! 🤘

[@dovidenkopavel]

в украине он почему то 5000-5200 долларов стоит, а это 370 000р не правда ли отличается от 570??, нам еще говорят хотите как на украине? не слишком ли жадность играет ?

[@alexandergas1939]

Бо чертям платить дороже.

[@Zharche]

с 1 секунд понятно, что реклама чистой воды ..

[@yavasyaya]

Движки может собирают на одном заводе, только у хондовских приемка другая

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

Байке про "на том же оборудовании, в ночную смену" уже лет 20. В "ночную смену" производились Abibas, потом Pawasonic, затем Nokla. Теперь вот Voge делают на заводах хонды на движке CB500. Какие детали от CB500 подходят к этому мотику, правда, не называют.

[@paidoalexedamaria6837]

Вот если бы еще обзор на Benelli trk 502...🙏

[@russianjager5515]

Можно не ждать, в РФ официально Benelli не продают

[@PilotRRT]

Привет Ты не прав все мотоциклы БМВ собираются в Берлине кроме 310 , а вот моторы на ф модели в Китае

[@For20wm]

Весь Мир 🗺 уже 20 лет катаеться на Китай 🇨🇳 ских байках!!У нас Сингапур 🇸🇬 е тоже!!👍

[@pyatachok1000]

Раз пошли обзоры на китайские туристы вот ещё один CF moto MT 650 ,хотелось бы тоже увидеть на него обзор

[@TV-vy4wf]

Это реклама

[@ПавелФилимонов-п3в]

Поддерживаю! Наверняка МТ достойный конкурент для Voge…

[@viacheslavslavok1365]

@@TV-vy4wf предложи свой новый турист в эти деньги

[@TV-vy4wf]

@@viacheslavslavok1365 зачем тебе брать новый китайский, когда за эти деньги можно взять хороший подержаный японский.

[@Sarmak.]

@@viacheslavslavok1365 Suzuki V-Storm 650 всего на 200к дороже с абс контролем впрыска топлива трекшенем и .....да и тупо он тебе прослужит по сроку как 10 вогов

[@ВалерійГавриленко-с2и]

В Украине он дешевле на 170 000 рублей)

[@sviatoi75]

У нас налог на ввоз техники... нам же дачу надо достроить, которая «не ему и не его друзьям не пренадлежит»😂

[@motopiknik]

Слава Україні​! 😁

[@ВиталийТитов-э9ц]

@@motopiknik не Вова

[@ramcruiser127]

@@motopiknik соулуппа

[@PRODGER7]

@@sviatoi75 щас там зона считается заповедной у всех машины конфискуют и штрафы большие вокруг его дачи

[@КочеваКоробчаков]

Ждём 650 ДС, ну и ралли... Voge, растут на глазах. Молодцы, китайцы!.))

[@mukhsinyatov]

Удивлен, что досмотрел это видео до конца

[@alinasever7999]

Спасибо за интересный отзыв! Купил себе такой два месяца назад, очень доволен. На АЗС часто мотоциклисты спрашивают впечатления. Полностью согласен с автором ролика. Аппарат стоит своих денег. У меня до этого Бали BMW R1150R и BMW K1600 GTL Ездил на них только на дальние расстояния, 1200 км каждые выходные. Серия R1150R для дольника не очень, слабая ветрозащита, вибрации, отсутствие центрального кофра. Серия GTL просто супер для дальняков, но цена 2,5 млн. Это перебор и электроника несколько раз подводила, мот глох на ходу и не заводился. Приходилось на трассе лезть в электронику, смотреть реле и предохранители. Как правило это было после езды в ливень. Но для мота за 2,5 млн. это странно. На этом мотоцикле ездить легче, дешевле и не страшно, с точки зрения поломок. Чиниться все легко и на месте. Его даже катить можно несколько км в одиночку. БМВ пробовал, через 100 метров выдохся. Поэтому, смело берите этого Китайца и не переживайте. Что касается последующей продажи, думаю потери в деньгах будут не сопоставимы с удешевлением БМВ. Всем удачи и хороших дорог! 😁🤝🙏❤️

[@StoryOff]

Ну как мот спустя год эксплуатации?

[@kostestkaptest4115]

присоединяюсь к вопросу

[@1000AMM]

Тоже интересно

[@yavasyaya]

Какую эмойию испытывашь ездя на этом байке - СЭКОНОМИЛ :))))))

[@igorkon]

одна проблема у этого мотоцикла. называется эта проблема CFMOTO 650MT. Тоже китай, тоже с именитым брендом в коллаборации (КТМ), тоже два цилиндра. Но объем 650, мощность 61 сила при том же весе и цена на 20 тысяч дешевле (550 тыр). И еще наличие более дальнобойной версии GT. А, да -- еще и дилеры в 80 городах РФ :-))

[@kuikukui5077]

в Украине его нет (

[@kostestkaptest4115]

МТшка уже 724к стоит((

[@gfa9693]

есть range rover Vogue за 10 лямов, а есть китайский Vogе.... как абибас, starfuks, Polystation :D..... не на что не намекаю

[@ИгорьЖариков-я7э]

Поинтересуйтесь кому принадлежит Range Rover с 2012го года, покупать продукцию индийской компании Тату за десять лямов, ну да, абибас, намекайте дальше

[@gfa9693]

@@ИгорьЖариков-я7э окно открой, душно стало от тебя

[@ИгорьЖариков-я7э]

От тебя ещё душнее, языком как унитазным ёршиком работаешь

[@gfa9693]

@@ИгорьЖариков-я7э тебе знакомо... :D

[@ИгорьЖариков-я7э]

@@gfa9693 а то, я ж унитаз дома как раз ёршиком чищу, так что узнаю и запах из твоего рта и движения твоего языка

[@Specifikmusic]

Если бы CFmoto не тупили, ты бы офигел еще 2 года назад, от 650 MТ)

[@bionet_tsu]

А че они тупят? Вон обновленная 650ка уже вышла, катался на ней (GT650), 400ка новая и 300ка - с этого сезона в продаже

[@Specifikmusic]

@@bionet_tsu тупят, поэтому что моты надо было активно давать на тест ещё в 2018 году, когда привезли MT

[@tomekvilmovskiy6547]

25:33 поворотники на замену: с 5 метров еле видно.

[@zov9300]

Для ненавидящих бу японцев.Сам ни за какие деньги китайщину не куплю

[@paveld7389]

вы серьезно???570 тыс??? у вас с разумом нормально?? особенно у тех дятлов кто это покупает, в европе тот мот с которого эта жалкая копия слизана, а именно honda св500x стоит 7240 евро, это по курсу 436 тыс рублей что бы вы понимали за каких лохов вас держат!!! это HONDA эталон надежности за куда меньшие деньги, а не жалкий китатй!!!!

[@АлександрАртамонов-у2ъ1о]

Да сколько можно то один и тот же мот всем обозревать.. хоть бы уже сценарии теста для каждого пиарщика разные прорабатывали чтоб было интересно смотреть

[@KlounAda]

Ну поток то хорош за свои бабки. Другое дело, что когда он станет мал - его хер кому продашь

[@EXPLOSIVEMIKE]

Интересно такое читать😁смешно станлвится)) вы действительно думаете; что есть какие-то пиарщики которые пишут какие-то сценарии?😂 А про один и тот же мот - открою секрет: каждый сезон компании и дилеры выставляют тестовую технику - именно ее можно брать(только ту, которая в тесте находится, нельзя прийти и взять на обзор любой мотоцикл), поэтому и получается, что все снимают практически одно и тоже. Исключения бывают, только когда берёшь мотоцикл на тест у подписчика, но и в этом случае диванные эксперты опять будут писать про неких маркетологов и сценариях.

[@АлександрАртамонов-у2ъ1о]

@@EXPLOSIVEMIKE Михаил вам смешно читать, и это ваше право! А нам думаете не смешно смотреть, вы ведь умный человек, ну а почему считаете что подписчики то глупые?)) Вот даже пресс туры когда всех журналистов блогеров вместе собирают на мероприятии и то интересней и обьективней получаются.. а так реально ощущение что есть один этот мот, на него типа очередь.. и вот потом одно и тоже..одно и тоже..пиар отделы существуют, и многим журналистам/блогерам именно так и поступает техника на заказной обзор, понятно что каждый зарабатывает как умеет, ничего в этом такого нет. А так то согласен хочешь объективности, пошёл сам и прошёл тест драйв, сформируешь своё мнение. Сам так поступал с некоторыми новинками авто и никакие обзоры не нужны) а то как с супермарин и yamaha mt 03.. второй то такой нет, и не будь вы тем кто вы есть никто бы вам не продал yamaha mt 03 по такой цене, а так услуга за услугу..и в этом тоже ничего такого нет, все понимают, главное у Кати будет классный первый действительно почти новый мот)

[@EnjoyMoto]

лол, они и майка купили)))))) и да, не лончин, а лонсин)

[@МанулНЕобманул]

все ровно в народе будут его в основном называть именно лонЧин)))

[@ВиталийБабенко-е9ы]

Они и Проректора купили. Только он очень пенится, когда ему на это указывают

[@nton6665]

Материалы Японские, а по факту мотик полное Го......о ! Купил электросамокат ездить на работу, кайф нет проблем с заправкой с обслуживанием и ценник смешной .

[@EXPLOSIVEMIKE]

👍🏻

[@paidoalexedamaria6837]

Странно,на CB500X нет таких вибраций.Если моторы одинаковы,то в чем тогда разница?🤔

[@Sarmak.]

Моторы неодинаковые на воге реплика

[@kajabaTSA]

@@Sarmak. не хочу расстраивать, но у сб500х мотор производства лонкина

[@13alexcccc]

у вас св500х? рассматриваю оба варианта. чета меня вибрациая напрягает. на хонде вибраций вобще нет?

[@АндрейОрлов-з1д]

Замечательный обзор! Очень правильная подача мотика! Отдельное уважение автору за отсутствие пафоса (при том что ездит на гусе!)

[@alexanderal7714]

Да нет , не китайцы стали делать на классных компонентах а мы дождались ,когда БМВ стали делать на дерьмовых компонентах.

[@ivanivanov5213]

вместо нового китайца лучше купить б/у-шный японский аналог в хорошем состоянии, который прослужит намного дольше

[@lean_channel]

По-моему оч недурно!))

[@driverpogybam]

мотик "хороший",но братья его конечно не буду,найс реклама,правда не обьективно ))

[@EXPLOSIVEMIKE]

Что тут необъективного? Можно конкретику? Даже интересно стало))

[@ГригорийШтыков]

Лучше honda nc 750 x с Японии б/у взять. Расходники есть везде, как и аксессуары. Межсервисный интервал на хонде 12 к. + Есть роботизированная коробка. Voge с этой моделью до nc очень далеко

[@АлександрКалмыков-б5ь]

Приветик из солнечной Молдавии 🇦🇩🇦🇩🇦🇩 Отличные Видосы, так держать ✊✊👍Спасибо, всего наилучшего тебе Мишаня

[@sunduque]

Миша всё подряд пошёл рекламировать, без разбора, мы подписывались явно не за таким контентом, грустно.

[@ivannomad8792]

Когда тебя спросят какая марка мотоцикла у тебя А ты произнезешь что то не членораздельное и тебя не раз переспросят что что что. И ты просто наклеешь значок хонда🤣🤣🤣😉

[@Максимюмин-ц8ч]

Вы сговорились что ли? Илья "пропиарил" - это гуано, теперь и Михаил туда же. Осталось задаться вопросом - если всё на нём такое клёвое и сам он суперский, на чём китайцы сэкономили от 200 до 300 штук, а? Или может они в убыток себе продают? ))) Лаваш(HAVAL) Тугелла красиво выглядит и сделана добротно, правда едет, как кирпич, но это уже лирика )))

[@EXPLOSIVEMIKE]

Ты обзор вообще смотрел? Слушал? Или просто название прочитал и решил коммент написать?

[@Максимюмин-ц8ч]

@@EXPLOSIVEMIKE а ты как думаешь?

[@grizl1970]

ОПА СВЕЖАК!%) на 1й минуте на паузу поставил. Купил себе 300r, две недели назад, катаюсь кайфую. Думаю через пару лет пересесть на такую же пятисотку:) А может и нет, вот думаю в Крым прокатиться на своем новеньком Voge 300r. За 1800км пробега он меня только подталкивает прокатиться подальше чем на дачу, или там за пончиками:))) А так мое мнение Voge топчик за свои деньги. Но гусевидный, повеселей на трассе смотрится, хотя хз я со стороны не видел, как на своем с женой пытался харлики догнать, когда они 140+ катали :) да и особо не пытался:) меня вполне устраивает, что он меня с женой 130+ вывозит.... :)) Ладно пойду дальше видос смотреть!

[@МанулНЕобманул]

Мишка а тебе этот мот идет.)) Со шлемом ваще огонь стиль прям твой!!)))😂👍

[@ЮрийПрус-ь3б]

В Украине такой стоит 5200 долларов

[@teremok1983]

Пока китайцы не выйдут на нормальный уровень сервиса и запчастей не вижу смысла их смотреть. Возьмём проще, мотоциклы БМВ, дилерские центры по всему миру, запчасти можно купить у дилера или в том же Экзист или Автодок, срок поддержки (т.е. именно выпуска запчастей) 30 лет, что значит их можно купить и более долгий срок (именно оригинал, не говоря про аналоги), куча афтермаркета. Что из этого может предложить Voge?😂

[@EXPLOSIVEMIKE]

Вопрос времени

[@teremok1983]

@@EXPLOSIVEMIKE да не факт, взять к примеру тот же стелс, начали делать более менее интересную модель 650, но загнулось, т.к. нет нормальной дилерской сети, не было запчастей. Или опять пример, был балтмоторс мотард, вроде и офис в России и склады есть, и понимание у людей должно быть, Ан нет, не могли через дилера купить металлические диски сцепления, благо фрикционы были. Вот так у них во всем. Так что боюсь постигнет участь остальных китайских участников рынка....

[@JoraMacKornev]

5 литров расход? NC750X 3,5 литра при большем объеме двигателя, что странно

[@KlounAda]

NC низкооборотистая, экономичная но вялая.

[@JoraMacKornev]

@@KlounAda что тогда сказать про этот Voge, который прожорливее и медленнее?

[@KlounAda]

@@JoraMacKornev Так у него движка на треть меньше по обьему

[@ИгорьЕгоров-ы7р]

Ну и ни кому эти бмв f не нужны, как и этот лончин... Согласен, прям чувствуется, что на одном заводе собраны и это не в плюс бмв совсем, а воджу наверное в плюс, да

[@ВЕТЕРОК-я1ш]

Сделай обзор на триумф Трайдент 660 новый

[@ВитяШвецов-ч4д]

Поддерживаю тебя! На Триумф Трайдент 660👍

[@RuslanLeviev]

Вот эти поворотники «как у Ауди» - это лютейший колхоз, цыганщина, индусятина, китайщина. Если на больших кроссоверах Ауди это ещё смотрится туда-сюда (хотя тоже спорно), просто за счёт того, что они там большие, то тут это вообще не аллё. Поворотники на этом мотике не увидит никто, их всё равно что нет совсем.

[@dmytro.tryhodko]

Товарищ купил себе такой мотоцикл, другой купил 650 DS, оба довольны. Классные мотики за свою цену, на ощупь и по качеству сборки вообще не сравнить с дешевым китаем, эти ушли далеко вперёд. Сам рассматривал к покупке, если мой некрояп сдохнет и не будет баблишек, то куплю 500ку эту.

[@СтаниславБикмеев]

Ещё чуть-чуть, и дотянут китайские производители до уровня. А пока что всё у них для начинающих, ну или для тех кто без претензии.

[@nicksolomon3544]

Voge пошел по рукам :))) Мишаня, я надеюсь, ты подумал о безопасности? А если серьезно, байк действительно интересный. Но надо подождать отзывов первых владельцев после года-двух. ИМХО, есть CF Moto 650MT и, хоть и ничего плохого мы про него не слышим, каких-то рекордов продаж он не бьет. У нас мотопублика очень специфическая, деньги берегут от всех рисков, и в связи с этим предпочитают переплатить за японцев и европейцев, нежели рисковать всем ради экономии в 20-30%.

[@АнтонВащенко-з8б]

Можно два года ходить облизываться на бэмэвэ, а можно купить этот.... Кажется кто то не в курсе средних зарплат...

[@ИгорьФедин-д4л]

В Москве и в России они разные😳

[@АнтонВащенко-з8б]

@@ИгорьФедин-д4л более того, они даже в Москве и в Москве разные 👆😏😆

[@васгенпропанович]

Где хоть слово о плавующем качестве сборки, когда можно обнаружить втулки колес без смазки с завода,или не затянутые крепления двигателя? За 600 покапаешь, поьом ещё 500 сервису чтоб сног до головв просмотрели, вот тебе и Африка набегает

[@EXPLOSIVEMIKE]

Как я по твоему снимая обзор должен был определить что у каких то там мотоциклов втулки без смазки? Ну что вы несёте, как дети маленькие

[@Skeven77]

Смотрю китайцы не только за машины взялись) Хотелось бы посмотреть обзор ещё на одного китайца CFMOTO 650 GT

[@bionet_tsu]

Я сниму позже, как руку восстановлю

[@TheAlexdeadpunk]

Что то я сомневаюсь что 2ух поршневые, это как с китайским флэймом, тоже типа спереди 2 поршня, а сзади 1,но ведь не один обзорщик видимо не занимается ремонтом, вы разберите суппорт, там стоят такие штучки в виде цилиндров, дак вот даже на китайском Flame спереди 4 поршня, сзади 2 в суппортах.

[@Миржан-т5я]

Молодцы китайцы) надо было стрит брать!

[@MORGUN_SERGEY]

Как всегда лайк. Миша, ты же с Супермарином контачишь, как ниже пишут - очень хочется обзор на CF Moto 650MT. Единственный конкурент данному мотоциклу. Только мощнее на порядок. А Супермарин официальный дилер ЦФки😉

[@sergusster]

Мощнее на порядок? Т.е. у него 460 лошадей? :)))

[@MORGUN_SERGEY]

@@sergusster не с математической точки зрения😊 650 кубов и 71 лошадь. По мне приличная разница 😉

[@алексейлаптев-ш8у]

посмотрел чуть дальше и понял , походу чуваку заплатили не плохие бабки чтобы он взял мот в салоне китайского бренда и присрал его аккуратненько , только он , похоже увлекся немного, начав обсирать подвеску , вибрации , тормоза , ни от одного еще не слышал нареканий по поводу этого , всем по кайфу брендовые вещи , а чтобы вибрации прямо -криминал , так вообще никто не говорил , точнее он тоже не говорит , эмоуиями докручивает , производит впечатление блогера пересевшего со своей камри на весту и пытающегося их сравнить

[@BoomBoom-hn7os]

Запчасти где купить?????? К примеру крышку сцепления??? Ну или задний маятник???? Или мануал где взять???? Нету нихера, после того как он сломается или уронишь он превратится в дрова лежащие в гараже с головной болью!!!!

[@sergunserg6642]

Что лучше взять из этих? Сузуки в стром 650? Хонда трансальп 650? И Хонду сбф 600? Или нового китайца voge 300 ds?

[@kamoglydeshizaraza]

Дилер маладца.Я этот мот уже у 3 блогера виду на обзоре....но у меня квадрик лонсин второй год. И он крут

[@dmitrii_tsvetkov]

Какие клёвые компоненты??? Nissin? Господи, да что ты несёшь! Если продаешь свое мнение ради бабок, ну хоть подготовился бы.

[@ИгорьП-ц4д]

а что c Nissin не так?

[@dmitrii_tsvetkov]

@@ИгорьП-ц4д то что nissin ватные тормоза, если их сравнить с хорошими тормозами, например даже с древними брембо от р1 (те самые синие суппорта)

[@ИгорьП-ц4д]

@@dmitrii_tsvetkov на cbr600 f4i стоят такие. Не сказал бы что ватные, отличные тормоза в комплекте с хорошими шлангами.

[@dmitrii_tsvetkov]

@@ИгорьП-ц4д а вы пробовали ездить на мотоциклах с тормозами Brembo? Я уж не говорю про брембо у бмв, это вообще отдельная история. Хотя бы японцы или итальянцы, без усилителя тормозов как у бмв? Тормоза кажутся хорошими, пока не попробуешь на самом деле хорошие.

[@EXPLOSIVEMIKE]

Как же смешно читать в комментариях про «Продал своё мнение ради бабок»😂 Братан; инфа для тебя - любой мотоцикл ниже 2 миллионов - кусок говна😁 господи, как же много тупых людей) зашёл почитать комменты спустя неделю, и просто «рука-лицо»

[@Aleksej9103]

Да блииин ребята ездили с девушкой на двух Китайцах. )) И не поверите они способны преодолевать 1000 км. без всяких там минусов. Кому надо поедет хоть на велике. Но Китайцы не так уж плохи. Японца купи за 100К и держи карман еще примерно на столько же. А стелс флейм даже не дрогнул и проехал 1000к на изи))

[@алексейлаптев-ш8у]

я тоже хочу сколоборировать )), китайцы просто забили на всех , потому как эти самые все , которые используют Китай чтобы нихрена не делать ,а бабки качать , ну и чтоб не у себя дома заводы были , а то ж они " грязные" , еитайцы и сказали им , мол , ребятишки , а давпйте мы будем тоже лепить хороший продукт , а то ж все ваши технологии у нас и нас больше чем вас ))), так что можем и подвинуть , ребятишки почесали разные , сттмулирующие мысленный процесс места и согласились , что теперь не может не радовать нищеброда , как я например, приближающейся мечтой )))

[@gennadiibogatsov7792]

какие путешествия сам -же говоришь что вибрация такая что час покатался и взбитые яйца получил. поездишь на этом моте сезон и замучеешся продавать его чтобы купить нормального пусть Б.У японца.только в деньгах потеряешь.а за 570 000 рубликов найти хорошего Б.У. мота не составит большого труда. можно через подбор Иван Горев.

[@gamerpleu]

я случайно попадаю на такие видосы и иногда чисто интересно становится: вы слушаете мнение того, кто ездит на спортах? для него мотоцикл не едет? простите, но я абсолютно не понимаю зачем этому мотоциклу дикая динамика и 200 максималка, если его планируется использовать в доп и трассах, так что 120-130 это потолок того, что ему нужно (160 как раз запас для обгона) причем этот пепелац ещё и рулится должен лучшее, чем его основной мот, не говоря про то, какие у него на самом деле задачи в целом зайди к любому водиле спортов-миллмонников и у всех будет одна и та же шарманка: не едет, ого Китай сделал нормально, а как итог 20-30 минут пустого трёпа, чисто на мотоцикл посмотреть заходим

[@Гражданинсвоейстраны-л9у]

570000 тысячь рублей доступная цена? Автор ты с Марса прилетел на землю что-ли? С каких это пор 600 тысячь без малого это доступная цена в нашей стране ?С средним заработком 30000-35000 тысячь и то надо очень постараться .

[@TV-vy4wf]

Скок занесли, бро, дай хоть порадоваться за тебя!?

[@EXPLOSIVEMIKE]

Лям

[@МарияКубышкина-м5э]

Все блогеры на этом мотоцикле, кактают, катают а 20.000 как было так и остаётся. И видимо всем подкинули крошек со стола, что бы акцентировали эти несчастные Пирелли

[@viktorasgiedrys6139]

Прикольно, я бы попробовал на тест драйв 😀👍

[@DmytroKudriashov]

Шляпа китайская, посмотрю чтоб майку кушать было что

[@тыквенный_отдел]

Первый епать

[@MrGizmo5564]

походу этот мотоцикл не для парней с большими кокошками)))

[@eniomaricone7849]

Ребят за 570 есть куууча вариантов действительно качественных японских и немецких мотоциклов. Нахер не нужен этот китаец.

[@sergusster]

Расскажи, плес, какие у японцев и немцев есть новые тур-эндуро с кофрами?

[@sergusster]

за 570 т.р.

[@fotoromanov]

и вот этот вож и стоит 800 ) с теми же компонентами)

[@Руслан-ч4р5м]

Миха!!! Ну какая в з.... у "сильная степень"??? Будь по проще, а то отзыв в "сильной степени" попахивает скороручничеством. Ты же профессионал, Михаил, уважаю!

[@EXPLOSIVEMIKE]

Говорю все своими словами)

[@ich_Tlen]

Жду когда китайцы начнут делать 4 цилиндрованные двигатели) что бы был запас мощности по больше и лучше буду брать такой свежих годов чем смотреть в сторону японцев десятилетних. Молодцы)

[@AlexCSharp]

Запас мощности определяется не количеством цилиндров, особенно у современных туристических мотоциклов, большинство из которых ограничиваются двумя. Тяга и ресурс - вот что тут важнее, а если нужна мощность - то есть высокая форсировка, как у KTM, там из 1-2 цилиндров дофига выжимают.

[@mihanbo6222]

@@AlexCSharp пан европы на 4цилиндрах имеют ресурс 500тыщ и выше,врятли одностволки пережевут т акие пробеги...

[@АлексВ-ю1э]

Два диска спереди это уже неплохо ... ну и цена - 1/4 RTхи... вот и все 🙂

[@МаксМатроскин-я4л]

Норм обзорчик но почему ты не когда вечером не снимешь как фара светит это туристы и на них это важный момент! Про каву sx тоже сказал светит хорошо там а не показал👎🤬

[@motopiknik]

Света в стоке даже гусеводам не хватает. Доп свет ставят на все моты

[@EXPLOSIVEMIKE]

На новой мультистраде дальний херачит так, что доп не нужен) хотя с противотуманочками на ближнем поприятнее

[@МаксМатроскин-я4л]

@@EXPLOSIVEMIKE если не сложно какнить возми прокатиться у своего друга каву sx и покажи как она ночью светит

[@константинскляров-й9ф]

Ну что новый мир грядёт! Китайцы заберут мир!

[@ВячеславФомин-г2л]

Туристический Мот на минималках за приемлемую цену

[@vladnorthman]

3:22 Никого не смутил плавающий сзади микродом?

[@denisnest365]

Это для уток

[@refuge5389]

Спасибо. Отписался. 😀

[@ВадимМиколаєнко-ь3ь]

А на voge 500r, там тоже стоит движок от honda?

[@ВишняПупкин]

"тебе жопу пробивает" интересно звучит)

[@bludly]

Блин я с ночной хотел лечь нормально спать Майк!!

[@gourmetyv]

Обзор круто смонтирован и снят. По смыслу интересно. Но жутко веет рекламой)))

[@EXPLOSIVEMIKE]

А что в вашем понимании «реклама»?) почитать тут комменты - так любой обзор мотоцикла это реклама?

[@gourmetyv]

@@EXPLOSIVEMIKE в моем понимание реклама это когда некие особенности товара становятся его плюсами, а не просто особенностями. Конечно есть место и отрицательным оценкам в противовес, но первое впечатление было таковым. В любом из вариантов контент более чем годный.

[@laith9475]

В 2022 стоит почти 800, так что "кому он нужен за 800к"

[@icar74]

крутой тазик - для лютой Катюхи!!!

[@АлександрКалмыков-б5ь]

Пару раз писал тебе на стримах, но без ответа.. А что с "Черноси"..? Где он..?

[@MrPavlichev]

Они перестали общаться

[@ruslanzhytnik4991]

Voge вышли на новый уровень

[@VasiliyFurman]

Многие ругались на f900r, мол двигатель китайский. Loncin вон и для Honda двигатели делает как оказывается .

[@hex_surfer4588]

Откуда данные?

[@bionet_tsu]

Вот и Мишаня снял видос про китайца)) а меня в комментах поносят за личные отзывы (не обзоры) на CFMOTO. Майк, ради интереса возьми на тест CFMOTO 650MT и сравни с этим вогом. Будешь приятно удивлен, уверен. Только не 650GT, там подвеска никакая, имхо. Ездил на обоих

[@MrRomatte]

Забавно, что заплатив на 20к меньше, вы можете приобрести другой китайский мотоцикл этого же класса, но уже 650 кубиков, с мотором от кавакаки версис, с лошадьми под 70, более качественной и настраиваемой подвеской, армированными шлангами, мощными тормозами (впереди 2 диска), который в стоке имеет и кофры, и дуги, и защиту рук, у которого вообще нет проблем с вибрациями, есть режимы двигателя, с запасом хода в 400-450 км и расходом в режиме туринга 3,5 литра на 100 км. Естественно везде лед оптика, инжектор от Боша, европейские комплектующие, при этом все это разрабатывали KTM + CFmoto, на заводах которых и выпускаются большая часть кубатурных KTM (390сс выпускаются в Индии).

[@СергейКорольков-щ2ъ]

Когда в дальняк? Очень жду.

[@HighGras]

have a coworker buy this bike .. looks like Honda lol

[@ИгорьП-ц4д]

минус в том, что у китайцев низкая ликвидность, хрен ты его потом продашь

[@kamoglydeshizaraza]

Да ладно.Купи бу китайца.трехлетнего со скидкой 30/

[@Мирскороизменится]

Айфоны тоже делают в Китае.

[@ЭдуардИсмагилов-с5й]

бедный мот ! замусолили уже весь ! все кому не лень обозревают.

[@EXPLOSIVEMIKE]

А почему бедный? Наоборот хорошо, что многие пробуют) любая тестовая техника в Москве тестируется всеми по максимуму, на то и есть тестовая техника

[@n1kdiman]

6:50 у кого-то дом уплыл

[@АлександрКалмыков-б5ь]

Ээх не успел)))

[@motokurort]

Крутое видео как и все другие твои! Жаль что мало диванных экспертов сражаются в комментариях

[@Daddy_Serg]

Наконец-то, пересмотрев кучу сайтов и обзоров, узнал Самую Главную Тайну, которой нет даже на официальном сайте Voge. Я имею в виду - снаряженная масса, даже вместе с кофрами - 195 кг. Если это реальная цифра, то мотику цены нет. Перечислю 500р человеку, который снимет видео по взвешиванию этого мотоцикла. С заправленным баком, кофрами, дугами и рамками. Ну или без оных.

[@Mihail_Korovkin]

Спасибо, что сказал про вибрации. Значит это не японский дв-ль. Пока - до свидания.))

[@nemomus123]

Ну как не дорого, КТМ 390 стоит 660 тысяч рублей. А этот сейчас 586 000 руб как бы назвать его дешевым не получается. Ездил на этом же мотоцикле в Краснодаре, дичайшая вибрация на средних оборотах, просто невыносимая. Чтоб было понятно я езжу на дальняки на Flame 200 на котором вибраций нет и вовсе по сравнению с этим 2х горшковым)

[@feniksshest3929]

шланги армированы