tuto#18 CETTE VOITURE EST UN CERCUEIL ROULANT!!!

salut à tous aujourd'hui nouvelle video on refait un freinage sur cette twingo 1 c'étais vraiment un danger de rouler comme ça le véhicule n'avais plus du tout de frein j'espère que cette video vous plaira et vous aura aidé bon visionnage à tous à bientôt
lien vers la video de François gbrnr : • ✅ Economiser 800€ 🤑 en...
voici la liste des outils utilisé dans cette video
purgeur de frein:amzn.to/2t2wcLq
compresse ressort de soupapes:
amzn.to/2CKPSW7
rodoir de soupapes:amzn.to/2CI3stt
pate a roder:amzn.to/2CJdvhX
graisse de montage amzn.to/2HqrCwo
clé a choc ks tools: amzn.to/2F3L0x3
clé angulaire magnétique: amzn.to/2O0VArv
collier à segment: amzn.to/2F0yMoK
clé dynamometrique 1/2: amzn.to/2HpYnsF
clé dynamometrique1/4: amzn.to/2NRlTjw
dégraissant: amzn.to/2Gtzpcl
pince à segment: amzn.to/2S6UECg
grattoir plan de joint: amzn.to/2SFtk3c
marteau rivoir: amzn.to/2SFH0Lp
tournevis: amzn.to/2IjokMS
chasse goupilles:amzn.to/2GvXLlS
jauge d'épaisseur: amzn.to/2SLWgXm
clé a choc ks tools: amzn.to/2DCwo6S
clé plates: amzn.to/2Tl9Ugk
clé plates à cliquet: amzn.to/2DDO95N
douilles xzn: amzn.to/2TrzuQR
coffret à cliquet: amzn.to/2UqJ7iP
nettoyant frein: amzn.to/2Tch9a6
gants jetable: amzn.to/2sG3lfT
support moteur:amzn.to/2RPx55A
chèvre: amzn.to/2DDwWJX
compresseur 100L: amzn.to/2HzYfc3
panneau led: amzn.to/2S9zhEi
baladeuse led: amzn.to/2GxHVHa
Les vidéos de la chaîne CARS&MECA sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

[@hiiboo2196]

Super vidéo pour apprendre sur les tambours merci encore de tout tes partages, je n'y connaissais rien y a pas si longtemps et j'en apprends tout les jours pour pouvoir intervenir sur mon véhicule perso. Merci encore.

[@didiaire2937]

Super tuto, calme et techniques sans trop de blabla, sa fait plaiz 👍 T'as pas une peur que la twingo tourne autour de la clé à choc 😂😂😂, je pense que l'ecrou c dévissé tout tout seul quand il l'à vu arrivé 😁 Bonne continuation

[@yvesbarataud9589]

Bricolage mdr gros bricolage allo quoi mdr chez bricoletous

[@DjaH6661]

La legende raconte que la roue tourne toujours 😂😂

[@CARSMECA]

C'est pas une légende mec elle tourne toujours

[@yann0u25]

La clef à choc ça m’a tué 😂😂

[@CARSMECA]

Mdr

[@mickooz]

C'est exactement, au mot près, ce que j'allais mettre en commentaire. J'en peux plus mdr, des barres!

[@pablosk0b455]

Je veux la même 😅

[@CaptainDangeax]

@@CARSMECA Pour les écrous récalcitrants de toute sorte, tu as aussi ça : KNIPEX 86 03 250

[@heavoc9793]

@@CaptainDangeax cette Knipex c'est la clé à choc de Chuck Norris quand il bosse sur poids lourds. Pour les chocs c'est l'affaire de Chuck et son avant-bras robuste.

[@aitoariitahiti6833]

J'aime trop tes vidéos et j'apprends la mécanique grâce à toi 😉

[@anthonynovo1751]

Je te suit depuis l’es début j’adore ta facon de travailler ainsi que ton esprit continue comme sa tu ira loin mon amis force 👍

[@djamelboumenikhe584]

Top! Plus de 15 ans que j'ai la même méthode pour les kit de freins arrière jusqu'à la pince coupante pour le câble de frein à main 😂 !!

[@reytronic1]

Génial, comme toujours, Antho ;)

[@CARSMECA]

Merci

[@khmerbaraing]

Merci pour le partage !

[@bricoleux7774]

Salut. Ton idée était bonne. Sur les vieux freins à tambour, il y a longtemps que je ne me. Pose plus la question pour l'écrou de la canalisation de frein. J'utilise une pince étau que je serre très fort tout de suite et l'écrou vient gentiment sans l'abîmer. Bon courage à plus JF

[@fredmont178]

travail propre bravo a toi

[@MdrSin]

Merci pour la vidéo très intéressante 👍

[@italianmotorsport1771]

Mdr la clef du seigneur 😂 ,bon boulot sa comme d'hab ! 👌👌👍👍👏👏

[@stephanechapeau2854]

Très intéressant le démontage et remontage des tambours de freins, je n'ai jamais osé le faire sur mes voitures.

[@michelbat5247]

Super! Continu ton boulot est d utilité public surtout dans ces temps difficiles.

[@bernardpascal1167]

tu es un fou dangereux melanger du liquide frein avec du vieux avec uneseringue on vide le bocal pas besoin d arc 50 juste laisser couler3 mn et remonter un roulement mort qui risque de casser bloquage de roue sur oscaro pas 14 euros j etais garagiste tu fais ca devant moi ta un coup de pied au cul

[@hva250wr]

Continue tes vidéos sont vraiment intéressante même pour des connaisseurs Très pro!😉

[@CARSMECA]

Merci mec

[@julien4924]

Merci pour tes videos du tres bon travail

[@MrMrjoel63]

super tuto ...merci...j'ai les freins arriére de ma 106 a faire et le systeme est similaire ...j'avais juste une interrogation sur le rattrapage automatique d'usure et votre vidéo a répondu a mes questions ...encore merci du coup ..pouce bleue et je m'abonne

[@joses.9128]

Tu est le meilleur !!! Top du top la clé à choc

[@CARSMECA]

Merci

[@stephaniebeuzelin7281]

Très bonne vidéo tu a fait avec l'outillage de monsieur tous le monde super clé à chocs

[@josebrouillard8681]

Superbe vidéo serieux merci pour cette astuce

[@FATAL59]

Salut Anthony super video car ta façon de faire est tres simple et meme les novice devrait savoir ce debrouiller

[@CARSMECA]

Justement jspr que les video aiderons certain

[@Ilyas.Marciano]

On la voit l’expérience du sans outillage spécifique super vidéo

[@stephaneb3497]

Merci pour ce tuto pratique, la pince coupante pour déplacer le ressort du câble de frein, il fallait y penser 😉👍

[@nantaismalintegrer]

Au top merci !

[@melissarabache528]

nickel comme toujours , mort de rire la cles a choc j'en avais jamais vue des comme ça ^^' , a la prochaine pour une autre vidéo

[@jdeprez2000]

sympa comme d'hab^^ ahhh le liquide de frein d'origine^^ un bonheur :D mon avis les durites sont raides aussi ...

[@elhafidoussama7251]

Bonsoir Anthony super vidéo comme d’habitude merci pour ton partage une petite question est-ce que c’est pareil sur Seat ibiza

[@speedy14200]

Merci mec .😀👍

[@CARSMECA]

Derien

[@IKentaro]

Pour la première fois, le nettoyant freins a servit à nettoyer les freins :o ! Très bonne vidéo en tout cas, continue comme ça ;)

[@CARSMECA]

Cest exactement ca

+1 pour la méthode je fais exactement pareil pour virer les goupilles et le câble de frein a main. Bonne vidéo !

[@CARSMECA]

Merci

[@stephanehenry283]

Salut Anthony, je fais pareil à l ' ancienne même la purge mais je compte m ' acheter un purgeur, super vidéo 👍 merci

[@CARSMECA]

Merci

[@franckcannard2238]

bon travaille!

[@Ygggdrasill]

Très sympathique! Salut du Canada.

[@CARSMECA]

Je suis suivit depuis le canada trop fort merci

[@johnesnault902]

Bonjour et Merci pour la vidéo Bonne Semaine Cordialement la Bretagne

[@gunnarr3025]

Super explications comme d'habitude :) Dommage que tu sois pas dans ma région je t'aurais passé ma voiture car y'a du boulot les yeux fermés ;)

[@cyril01960]

très sympa y’a vidéos tu boss très bien

[@logan_2387]

vidéo vraiment sympa quand tu bosse sur de vielle voiture comme sa . et bien sur un pouce bleu !

[@jordanbriatte9078]

Du bon boulot !

[@CARSMECA]

Merci

[@sebastientalvard3439]

Il a sorti la sulfateuse a shock mdr 🤣🤣🤣🤣j'adore tes vidéos !

[@andykapp5512]

bon boulot !!!

[@alfredserigna916]

Tres bon boulot surtout sans outils adéquats chapeau

[@CARSMECA]

Quel outil adéquat ?

[@jennifernadjari8276]

Incroyable

[@CARSMECA]

Et pourtant vrais

[@mechanicrookie8414]

Super vidéo.. Ça me rappelle la 205 junior de ma mère.. C'est bien triste les propriétaires de véhicules qui n'ont pas de moyen financier ou ceux qui négligent l'entretien de leurs vehicules.. Ils sont inconscients des risques pour eux leurs familles et les autres usagers sur la route..un grand merci à toi de les aider..ps ta clé choc géante me rappelle plus la gaitlin utilisé dans predator et terminator

[@pilous60]

La dernière fois que j'ai changé des cylindres récepteurs sur un Cherokee avec la clé à tuyauter, j'étais content ça tournait sans foirer l'écrou. Mais c'est le tuyau qui tournait, résultat, les tuyaux à refaire avec une dudgeonnière.

[@lecolonel6109]

merci c'est intéressant je m'abonne

[@mistreatednothing-else-to-9443]

Sympathique, bossant bien sans les moyens dun grand groupe. La meca de galérien. Bien joué 👌 ps: un ptit carton par terre ça mange pas de pain 😉

[@mael7932]

Toujours la 💪

[@CARSMECA]

Merci

[@nanobar7799]

👏

[@vcdprod4809]

Tip top ça, sa m’a donner confiance je vais faire ceux de ma copine sur fiât 500 bientôt :)

[@boubaeron5719]

Très belle vidéo l ancien

[@anisbadri534]

Bravo🙋

[@CARSMECA]

Merci

[@leontutomecanique3735]

👍👍👍👍

[@alexishulin462]

Prochaine vidéo sur le capteur pmh et changé la prise je pense . Et petite astuce pour le tuyau de freins prend un gros chasse goupille marteau et tape derrière le cylindre de roue près du filetage ça va tout seul après ( même sans clé a tuyau ) Continue bien sympa les petits tuto

[@stephaneleuzzi5082]

Même méthode que toi pour faire les freins arrière Après mets toi un bac du style bidon coupé en deux comme ça tu en a moins à essuyé même dès que tu enlève le tambour, comme ça poussière de frein ou autre ça tombe dedans Après pour la clef à tuyauter même si tu en a une neuve et de marque, quand c est bloqué, elle s écarte aussi, du coup franchement vive la pince étau. Bravo pour tes vidéos

[@bidouillenono1207]

J’ai eu la même super fiable hormis l’allumage peut-être mais bon je l’avais remplacer entièrement j’avais remplacer le liquide de frein ,filtre à essence roulement de roue arrière je l’ai remplacé suite à une peur que j’ai eu en tractant (la remorque était plus lourde que le véhicule), je venais juste d’installer l’attelage mais bon revendu en 2 heures et achat de la 406 hdi bien pour tracter. Bon courage et continue ces vidéos elles sont toujours au top

[@CARSMECA]

Ce son des voitures hyper costaud

[@bidouillenono1207]

Moteur cleon fonte je suis sur que ça peut rouler sans huile mdr

[@davidcornuault8081]

Salut Anthony super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍 la clé à choc poids lourds moi j'ai sa petite sœur🤣🤣🤣🤣🤣

[@CARSMECA]

Merci david a bientôt

[@LeMecanoDuDimanche]

je veux bien qu'on ait pas les moyens d'entretenir une voiture, mais là c'était vraiment dangereux quand même !!! bonne vidéo merci

[@Jacquouille62]

Punaise !! Ce machine gun XD

[@rene5257]

bien expliquer et bien filme merci ( se qui est dommage sa on c est pas le faire sur le pont ou alors avoir un autre modele je suppose )

[@95kik10]

Ta clef a choc 😍😍

[@florianmoret414]

Sa sens la prochaine vidéo sur l'effet sapin de Noël (sa serait de saison en plus 😂) j'adore tes vidéos j'ai vraiment l'impression d'apprendre des trucs plutôt que de regarder une pub pour des coffret qui servent jamais

[@CARSMECA]

Oui sapin de soel exactement ca je sais pas si je la sort maintenant ou pour noel

[@mickaeldavid2164]

J'ai hésité entre le sapin de Noël et le capteur PMH 😂😂😂

[@thomasesnault5816]

Super vidéo ;) Et non tu n'est pas allergique au liquide de frein c'est juste que c'est super irritant tu en fait tomber quelque gouttes sur ta peinture c'est mort alors les mains

[@CARSMECA]

Et si je suis allergique

[@patm8269]

chacun ca methode a partir du moment ou cet nikel meme resulta a la fin propre et securisan le partage youtube cet super !!!

[@rustypanda]

Sympa la vidéo en effet c'était dangereux à ce stade. 7mm c'est la côte mini sur ce disque il me semble

[@thierrygelibert3624]

Bonjour , pour retrouver une meilleur freinage sur une vieille bagnole , changez les flexibles de freins avant , c'est assez facile

[@arthur.t9633]

super vidéo , j'ai une question pourrait tu faire un tuto remplacement plaquette arriere polo 6n2 si tu a l'occasion sa m'interesserait parce que je dois remplacer les mienne

[@franckferrante5995]

Salut, un cric poids lourd pour une twingo, le cric rigole encore ! 😂 Merci pour cette super vidéo 👍

[@CARSMECA]

La clé a choc aussi mdr lec cric et la clé ce son bien marré

[@franckferrante5995]

@@CARSMECA 😂😂😂

[@ericguichard9417]

J'ai toujours utilisé une pince coupante et je n'ai jamais abîmé de câble. C'est la méthode la plus pratique. Par contre, pas de clé à tuyauter alors que c'est tellement pratique, pour moi c'est obligatoire. En 9 ans de petit garage je n'ai jamais abîmé un raccord malgré des voitures âgées.

[@CARSMECA]

Félicitation a toi mais je n'etais pas dans mon atelier donc pas de cle a tuyauter encore desoler

[@franckcannard2238]

moi je fait comme toi et sa va très bien la pince coupante!!

Très bel engin cette clé à choc 😏

[@kosovo-albania7232]

Salut l'ami! Les garnitures qui ont absorbé du liquide de frein sont bonne a jeter, tu as bien raison de changer tout le kit

[@tarik9n]

Lol ça me rappel le cap bonne base 😉

[@benoitarnesi8415]

bonne vidéo, bon tuto, je n'aurais pas fait mieux ;)

[@baba1143]

Pour la purge des frzins et embrayage j'utilise eezibleed ça coûte même pas 30e et c'est impeccable pour un particulier qui bricole c'est parfait

[@CARSMECA]

Ouais cest naze comme truc a moin d'etre sur que ta roue n'est pas d'humidité sinon tu pourrit le circuit

[@baba1143]

@@CARSMECA perso fonctionne nickel

[@CARSMECA]

@@baba1143 j'aimerais bien voir dans le temps moi qui m'en sert tres souvent

[@VivianGROSS-dd4tt]

ah bah tu vois tu en met de la graisse quand tu fais des freins 😂, je plaisant bien sur , bonne vidéo comme d'habitude. le coup de la pince coupante je penses qu'on est beaucoup à le faire aussi et c'est le plus pratique . petite astuce pour tes raccord de tuyau achete une pince à griffe , plus pratique que la pince étau, et perso je met un coup de burin pour casser la purge ,tu as plus de place et ça ne coule pas pendant que tu desserre le raccord .

[@CARSMECA]

Dac merci pour l'astuce 😉

[@VivianGROSS-dd4tt]

@@CARSMECA de rien . tu partage tes astuces c'est normal de partager les nôtres aussi . si tu as besoin pour de l'électricité n'hésite pas . j'ai fait de l'électronique et de l'electromecanique .

[@dumantoine]

Salut , à combien serres-tu en général les roues?en Nm.. sur tôle et alu merci d’avance 😉

[@jacquesxavier1354]

Merci...

[@CARSMECA]

Derien

[@patrickstachera5146]

La pince étau c'est l'idéal sans la clé à tuyaux spécifique. Ta clef à choc c'est du lourd 😎

[@CARSMECA]

Oui c'est une clé a choc pl

[@thierrygelibert3624]

la pince étau est vraiment l'outil indispensable quand on bricole, je m'en sert à chaque fois

[@mikeremix8025]

J'ai vu que tu as des cylindres de freins arrières avec compensateurs intégrés, au début je pensais qu'il fallait faire attention au sens de montage gauche/droite mais on ne peut pas se tromper puisque si on les intervertit le tuyau de frein métallique n'est pas en face du trou du cylindre

[@Douk_e30]

C'est une clé à choc pour camion ? :o après cette intervention, la sécurité de la dame sera moins en jeu :)

[@CARSMECA]

Un petit peut moin en jeux oui cest cle a choc pl pour les roues

[@alfaautomobile5893]

Salut Antho super boulot ce que je fait aussi puisque j'ai pas le matos pour sa et la pince à étau je l'ai toujours à côté de moi me sert à tout 👍💪

[@zebre311]

Très bonne vidéo. Actuellement je fais la même chose sur une Saxo essence et grosse galère. Les tambour rentre mais dur à tourner. Le rattrapage automatique côté droit pour cibler se trouve tout en bas à droite un genre de lame de couteau avec plein de petite dent et je sais pas comment rapprocher mets segment de frein de peur de faire une connerie on les écartant plutôt que de les refermer. Aurais-tu une idée ou alors purger et tout se met en place normalement

[@montashore7071]

Oh bordel tu as sorti l'arme secrète de Robocop

[@williamlambert9585]

un petit conseil si vous voulez que vos garnitures soient efficace instantanement passez de la toile emerie dessus merci pour cette video

[@Ygggdrasill]

Faux, il faut nettoyer au "nettoyeur de pièces de freins" car sabler les garnitures lèvent l'amiante qu'elles contiennent et vous allez les respirer.

[@supravocado]

@@Ygggdrasill Ya plus d'amiante depuis bien longtemps x) passer un coup de papier à poncer sert à roder les garnitures sans avoir à partir rouler et freiner

[@Ygggdrasill]

@@supravocado www.autoprevention.org/dossiers-techniques/risques-pour-la-sante/gestion-securitaire-de-l-amiante

[@lucasseyrolle6306]

Une petite clef à griffe pour les raccord de frein récalcitrant. Sa marche a chaque fois !

[@naturelouiii663]

Merci pour le tuto, si tu comptes changer les disques de freins, ceux de la phase I sont pleins (phase II ventilés) et le diamètre du disque est plus petit sur la phase I que sur la phase II. Les revendeurs en ligne se trompent parfois sur la compatibilité (expérience vécue avec un support d' étrier de phase II)

[@CARSMECA]

Je ne prend jamais de piece sur le net j'ai un fournisseur privée mais au cas ou cest bien de le savoir merci mec

[@naturelouiii663]

@@CARSMECA no souci

[@sebastienchapuis91]

Bien dans l ensemble Manque d'étendre les câbles de frein à main puis réglage à la fin Un coup de brosse et degripant sur les raccords "tuyaux" sur cylindre récepteur. La graisse ... pas n importe laquelle.... Le réglage au petit oignon des mâchoire grasse au rattrapage auto pour que ça "léche" Contrôle des côtes des tambours ... et au mini enlever la côte d usure sur l extérieur. Erreur ... ne jamais pompé sur la pédale de frein si l arc 50 est sous pression... c'est un coup à flinguer le maître cylindre. Ps pour les attaches une rallonge avec une douille pour mettre les coupelle c est plus simple à mon goût

[@CARSMECA]

Pas besoin de toucher rattepage auto sinon sa s'appelerais rattrapage manuelle

[@sebastienchapuis91]

@@CARSMECA se rattrapage auto est pour compenser l usure au file des kms

[@leValgus]

Le type a quand même sorti un minigun pour débloquer un écrou de cardan 😂

[@CARSMECA]

Mdr

[@Ponkbust3r]

euh c pas une propulsion la twingo ^^

[@yveslemoine5724]

@@Ponkbust3r A partir de la Twingo 3 oui, vu que c'est une Smart déguisée en Renault, mais avant (les 1 et 2), c'étaient des tractions. J'ai eu les deux, une 1 phase 1 comme sur la vidéo et une 2 Phase 2 que j'ai encore. www.turbo.fr/essai-comparatif-auto/essai-comparatif-renault-twingo-3-vs-smart-forfour-2-2481

[@Ponkbust3r]

@@yveslemoine5724 c'était de l'ironie xD . je connais assez bien la mécanique pour le savoir tkt

[@yveslemoine5724]

@@Ponkbust3r Ah, désolé !

[@yvesbonucci1137]

Salut concernant le rattrapage, si il faut fermer le système pour que le tambour rentre comment tu fais si tu touches pas aux réglages ? Merci pour ta réponse

[@yvesbonucci1137]

😢❤

[@MisterWhiteBlack]

Salut, dis moi j'ai une question.. Je possède une clio 2 1.2 la même version je pense que celle ou tu t'occupe de la distribution. Je vais surement faire le freinage arrière maintenant que je me suis occuper de l'avant sans soucie. Sur internet je vois des kits de freins avec abs ou sans abs, comment savoir le quel modèle choisir et quel est la différence et si les deux modèle vont dessus ? Merci a toi

[@CARSMECA]

Salut comme dit da s plusieur video je ne vend aucune piece et je ne pourrais pas t'aider a choisir tes pieces

[@ilomarlo7725]

Salut les jeunes Pour ceux qui feront la purge au pied donc a deux. pour vous facilité la tache, avant la pose des nouveaux cylindres, a l'aide d'une seringue remplissez les de liquide de frein pour chassé l''air. Il existe des purgeurs pour pas cher en plastique et qui font plutot bien le boulot. Pas besoin de compresseur ils sont équipé d'une pompe et d'un manometre. Pour l'ecrou récalcitrant si pas de clef a tube une clef plate la plus large possible ou deux fine, mais aussi une petite clef a molette de bonne qualité peuvent faire l'affaire. Le ratrappage automatique si on a a y toucher le bon réglage c'est quand les segments frotte légèrement le tambour. Il y a aussi un nombre de crans a respecté pour le frein a main. Mais normalement une fois le tambour en place le rattrapage auto d'ou sont nom ce regle seul avec l'action du frein a main. ce mécanisme a pour but de suivre l'usure des segments pour garder ces dernières toujours a bonne distance du tambour. Un dérèglement du ratrappage provoquerait au mieux un déséquilibre (recalage direct au CT) qui serait perceptible surtout l'hors de gros freinage d'urgence ou si on s'amuse a faire des tête a queue . Le frein au pied comparer a l'avant agit tres peu sur l'arrière il sert surtout a empêché le véhicule de plongé. Seul le frein a main ou frein de secour peut bloquer les roues arrières posé. Par sécurité vérifier de temps en temps le niveau de liquide. pour les freins arrière, a l'arret sur un parking serré le frein a main a fond et essayer de partir en première sans caller. si un côté de l'arrière s'affesse plus que l'autre il y a déséquilibre et si la voiture avance carrément vous savez ce qui vous reste a faire. Avec un peu de chance (si pas complètement usé et si pas de fuite car des segments imprégné de liquide de frein sont mort ce liquide etant tres corrosif) un coup da papier de verre fin sur les segments et les tambours comme dans la video, un degraissage un bon dépoussiérage peuvent regler le problème. Amusez vous bien et tant qua faire aussi utilement les jeunes. Bien vu la vidéo

[@sidom1983]

أنت ميكانيكي ممتاز و ممتاز و طيب القلب

[@mikeremix8025]

Je me demande si la pâte céramique ne dure pas plus longtemps que la graisse concernant le couinement des mâchoires

[@florianmoret414]

La graisse céramique résiste mieux à la chaleur donc c'est mieux pour des freins

[@herveveve6189]

Là, j aime ta façon de travailler. Dire que Rémi le mécano auto plus avait dit dans une vidéo que cylindre de roue était bon... Voilà le résultat qui a du se passer. 👍

[@CARSMECA]

C'est qui ce remy je voudrais voir la video

[@herveveve6189]

@@CARSMECA désolé je n'ai pas la vidéo. Mais tous les mécanos ne sont pas tous pourries. Bonne continuation 👍

[@CARSMECA]

@@herveveve6189 ah non cest sur ya une tres mauvaise image des mecanicien mais beaucoup font tres bien leur travail

[@KaraLeo1]

C'est hyper corrosif le liquide de frein ... Normal

[@acf2025]

3:50 mdr la raffleuse

[@StudioSkaYou]

Le cric vaut plus cher que la voiture 😂

[@babordtribord]

😅 J'y suis allé aussi à la pince étau chalumeau sur mon partner...

[@CARSMECA]

Ouais des foi cest chaud jai deja casser un tuyeau net tellement c'étais grippé

[@mecry9595]

Mdr la clé à choc 😂😂😂

[@CARSMECA]

😂😂😂