[Tuto Boeing Zibo mod] PART 1: Préparation du vol

[@insumdar]

Le meilleur tuto pour aborder le pilotage en simulation. Pourtant j’en ai visionné des vidéos! Point de vue didactique et pédagogique, tu n’hésites pas à expliquer les choses dans le moindre détail pour les vrais débutants. On sent beaucoup de générosité et de la patience dans le partage de tes connaissances. Bravo et mille mercis.

[@SIM2HEAVEN]

merci beaucoup pour votre commentaire ça donne beaucoup de motivation. Fly safe s2h

[@NG-lu6cx]

Merci pour tes vidéos qui permettent vraiment de progresser. C'est clair, détaillé et précis. C'est vraiment parfait pour pousser plus loin l'apprentissage et la maîtrise du simulateur, au top!

[@ChristopheGsxr1000]

Encore un super tutoriel la tour de contrôle , c'est un plaisir de te suivre ;) un gros merci à toi pour le temps que tu passe à faire d'aussi bon tuto très clair

[@SIM2HEAVEN]

Merci😉

[@philippeviglietti2498]

Bonjour Video e explications toujours au top !! un grand merci pour ta patience !!!

[@jardetquentin3259]

Enorme merci ! je maîtrise deja le zibo mais une amélioration ou voir ce que les autres font c'est top ! superbe travail ! perso j'utilisais simbrief pour le plan de vol

[@SIM2HEAVEN]

Salut quentin merci pour le commentaire c est cool. Simbrief est super pour les plan de vol et tres complet . Fly Safe S2h

[@jeanfrancoisruer4236]

Bonjour . Grace a vous je découvre un autre horizon aéronautique . Je passe des jours et des nuits sur vos tutos et ne vous remercierais jamais assez. Il me reste encore un vide sidéral de compréhension sur l' overhead panel, particulièrement du : BUS TRANSFERT / UPU GEN et bouton GRD. Je mélange tout ... j'allume et j’éteins au hasard parce que je n'ai pas compris ni le circuit ni les actions . Désolé d'être le boulet de service ...mais une toute petite vidéo de 5 minutes me serait d'un grand secours. Merci encore

[@SIM2HEAVEN]

Bonjour Jean François merci pour le commentaire il nous reste à Tous une immensité de chose a apprendre. Pour l APU il faut bien actionner les interrupteur APU gen. Les générateurs de l APU vont ainsi prendre le relais sur le gpu qui est un groupe électrogène externe a notre appareil. Une fois l APU ON BUS c est a dire disponible et opérationnel, vous pouvez mettre vos packs sur Auto, mettre l APUbleed sur ON. L apubleed est important au sol pour avoir de l'air et surtout permettre la mise en route des moteurs. Avant la mise en route des machine pensez bien à mettre la clim sur off (Les packs) on a besoin de diriger toute la puissance vers les moteurs. Séquence de démarrage moteur 2 interrupteur en position GRD pour ground a 25%de n2 ( turbine haute pression) on ouvre l'arrivée de kerosen et vous verrez qu' a 56% l interrupteur passe sur Auto. Vous faites la même manip pour le moteur 1. Vous pouvez mettre l interrupteur sur CONT pour continue ca permets d avoir un allumage continu des moteur en cas de panne par exemple pour un redémarrage plus rapide. Comme pour l APU, pensez bien à mettre les générateur des moteur sur ON ils prendront le relais sur l APU pour l'apport en énergie. On remet la clim sur Auto le bleed sur off et le tour est joué.

[@matthieugmail9864]

Bonjour, Avant tt je te remercie pour tes vidéos. Je suis débutant, j'ai quelques questions, interrogations. 30éme minutes tu mentionne un HEADING de 123. Pourquoi pas. J’ai beau regarder en boucle ta vidéo je ne sais pas comment tu as trouvé cette information. 31éme minutes tu mentionne 123 dans le champ course. Donc si je comprends bien la course & tjrs égale au Heading ? 33éme minutes tu mentionne un QHN de 1009. Comment pouvons-nous trouver ces informations ? Je rappelle que je suis débutant. Est-ce obligatoire de renseigner tt ces informations pour faire un vol de débutant ? vous n’avez pas des vidéos plus courte, plus simple svp ? Pensez au débutant svp, svp, svp. Merci

[@SIM2HEAVEN]

bonjour pour répondre à votre question à 30 minute, le hdg au 123 c'est le cap de la piste comme je le dis le heading de la piste =123°. Avant le départ il est important de mettre le cap de la piste pour éviter une erreur. Pour la 31ème minute, ici c'est un départ RNAV. Un départ RNAV est une procédure de départ dans laquelle on utilise un guidage GPS satellitaire pas de balise au sol type VOR. Du cou vu qu'on utilise pas de balise, les course on ne les utilise pas il faut donc les mettre sur la course de la piste en service (imagine un problème qu'on doit revenir sur beauvais la course de la piste 12 est déjà entré). Enfin le QNH 1009 est très important tu peux le trouver en regardant le metar de l'aéroport d' arriveé (dans la barre de recherche de Google tu choisis metar LFMN) tu auras le metar de Nice. Tu sais quoi? Ton commentaire est très pertinent et je suis tout a fait d'accord avec toi. Ce que je te propose c'est de faire une vidéo tuto qui va expliquer par ordre chronolgique du vol les différentes actions. Ce qui permettra aux débutants de comprendre pourquoi il faut faire telle action et quand il faut la faire. En attendant si tu le souhaite il ya des vidéos sur la chaine, sur l'utillsation des VOR et de la lecture de la météo. Je cible aussi bien les confirmé que les débutants mais je pense avant tout aux débutant merci pour ton commentaire ça me permettra d'aller encore plus à l'essentiel pour les prochaines vidéo. stay tuned S2h

[@matthieugmail9864]

A mon humble avis, les débutants qui essaient de faire leur premier vol ne recherchent pas forcement à comprendre au début les détails superflus. Exemple : Je ne pense pas que les débutants souhaitent dans un premier temps comprendre le fonctionnement de la tablette (ZIBO) je pense que vous pouvez faire sans dans vos tutos La preuve j’utilise le B737-800 de base sans aucun Addon dans le jeu. Idéalement comprendre à faire un vol complet sans non plus rentrer trop dans les détails. Ensuite, une fois que le joueur comprendra/arrivera à faire son premier vol, je suis certain que dans un deuxième temps il cherchera a rentrer plus dans les détails, rendre le jeux plus jolie avec des Addon. PS : tes vidéos sont superbes, mais je pense que tu pousse la simulation trop loin pour tes abonnées (débutant) surtout pour ceux qui n’utilise aucun Addon dans le jeu. Thks.

[@SIM2HEAVEN]

@@matthieugmail9864 pourtant la forte demande de tuto montre que les débutants veulent justement des procédure assez précise. On ne peut pas utiliser le zibo sans comprendre la tablette puisque les paramètres de celle ci vont avoir des conséquences sur l avion. Le payload de l avion est aussi lié intrinsèquement a à l utilisation de la tablettes pour entrer le Payload de l avion. Je ne connais pas trop l utilisation de l avion d Xplane. Même sans poussé la simulation au plus près de la réalité des notions de bases très imagé sont importantes. Ceci dit g bien noté l importance de ta demande je suis en train de faire un tuto sur ça. Merci à toi. S2h

[@djoser1048]

Merci S2H pour ce tuto ( ainsi que pour tout les autres ...) toujours très instructif et précis. Tu utilises le Zibo et Simbref comme beaucoup d'entre nous je pense , mais pour ma part , j'ai des mauvais résultats pour la quantité de fuel , avec Simbref Je pense que tu t'ai programmé le zibo entre autre dans Simbref pour obtenir des résultats satisfaisants. Pourrais tu partager avec nous tes réglages car je dois avouer qu'il est difficile de trouver des données sur internet. Merci. Et continues de nous faire partager ton savoir ...

[@SIM2HEAVEN]

Bonjour c est noté mais je vais faire un tuto sur les nouvelles option de la tablette je pense que dans peu de temps le zibo calculera tous seul le Payload et le carburant la classe mon ami. Je ferai quand même une explication de mes paramètres.

[@djoser1048]

@@SIM2HEAVEN Super ... Merci

[@dahoukamal6181]

Bonjour MERCI INFINIMENT POUR CE BEAU ET PROFESSIONNEL TRAVAIL retraité je me régale Merci mille fois Juste une petite question aujourd'hui on le 21 /11/2023 et quand je cherche sur le site du SIA la route UM 133 et UY30 si vous pouvez m'indiquer comment la trouver ? ou bien y a t'il eu des modifications ? car j'essaie de reproduire à l'indentique votre vol avec les memes données géographiques à l'exception du Metar. Merci infiniment par avance de votre disponibilité.

[@SIM2HEAVEN]

Bonsoir kamal. Merci beaucoup pour votre message. Effectivement il y a eu beaucoup de suppressions de route aérienne pour soulager le travail des ATC et libérer le travail des pilotes. Si vous regardez sur Skyvector, un site utilisé pour les plans de vol vous verrez un grand trou blanc sur une partie de la France qui illustre la disparition des routes. A la place vous pouvez faire des direct sur des points ifr ou des balises VOR. Merci encore pour votre message je suis touché quand je lis ce que vous écrivez. Si vous avez besoin n hésitez pas. Amicalement S2h

[@dahoukamal6181]

Rien de plus normal que de vous remercier de votre professionnalisme et je voudrais savoir comment contribuer au soutien de votre chaîne ? D' autre part je vais me inscrire à votre Airlines S2H. Une petite question est ce que vous avez changé de configurer depuis celle qui figure dans une de vos vidéos ? Encore tout mon sincère soutien pour tout ce vous réalisez j en ai visionné des tutos mais sans dévaloriser le travail des autres votre travail pédagogique est sans contesté extraordinaire Merci beaucoup Amitiés

[@pascalpierre3211]

Merci 1000 fois pour la qualité de cette série ! J'ai cependant un souci, probablement idiot mais bon... Je transpose ce tuto au départ de Paris CDG vers Marseille. Mon problème concerne le roulage du 737-800. Et son rayon de braquage. J'ai dû utiliser 4 fois (!!!) le pushback pour arriver au départ de la 09R depuis la rampe V4. Impossible au roulage de faire des virages à 90°. Est-ce qu'il y a qq chose de particulier à faire au roulage pour tourner correctement ? Merci encore pour la très grande qualité de ce travail !!!

[@SIM2HEAVEN]

Bonsoir Pascal; tout d'abord, merci pour votre commentaire qui fait très plaisir et qui motive. Pour venir à votre problème. il faut aller dans les paramètres de la tablettes. vous allez en page 2. (bien mettre la souris vers le bord de la tablette pour avoir accès à la page 2. allez dans CONFIGURE & CUSTOMIZE HARWARE dans ce men vous aurez NOSEWHEEL AXIS. Sélectionnez le mode YAW. Le tour est joué l'avion tournera comme en réel avec une amplitude plus grande que les qq degrés proposé par la gouverne de direction. Si vous avez besoin de plus de renseignement, j'ai réalisé un tuto sur la tablette pour reprendre les options. Amicalement S2h

[@pascalpierre3211]

@@SIM2HEAVEN Grand merci pour la réactivité ! Je vais ajouter ce nouveau tuto à ma liste de favoris. Je profite de ce post pour aborder une autre de mes questions, mais sans solution apparemment. Comme vous le dites dans vos tutos, la prépa vol prend bcp de temps et parfois on aimerait sauvegarder en cours (situation) et reprendre le lendemain. Sauf qu'en faisant ça, je me retrouve avec un 737-800 à 35000 pieds...cold and dark ... Pas terrible. Une solution ? Merci encore à vous !

[@SIM2HEAVEN]

@@pascalpierre3211 bonjour en effet c est un peu galère pour les sauvegarde. ce qu'il faut faire c est faire votre sauvegarde et quand vous relancer XPlane, que vous sélectionnez votre avion activez la case "démarrer moteur tournant" ça vous fera une tache en moins, celle de lancer les moteurs. Amic S2h

[@pascalpierre3211]

@@SIM2HEAVEN Mais le plan de vol rentré dans le FMC a disparu... Une manip pour le sauvegarder et ne pas avoir à reprendre toute la config ? Merci ;-)

[@jbay887]

salut SIM2HEAVEN, super vidéo, je n'arrive pas à activer VNAV, de quoi ça peut venir ?

[@magnum5611]

mon problème fmod/Bank.bank a persisté malgré le chargement de la version beta , ce qui m a amené à supprimer xplane et le télécharger de nouveau , maintenant j appréhende de télécharger la version ZIBO que ça ne recommence pas

[@NAJOX47]

Salut, Super vidéo... Comment fais-tu pour avoir des véhicules qui interagissent avec ton avion ?

[@SIM2HEAVEN]

Bonsoir. Il y a groundhanding un plugin payant et betterpuschback pour le repoussage. Amic S2h

[@NAJOX47]

@@SIM2HEAVEN génial merci

[@dahoukamal6181]

ON ne peut pas joindre une pièce donc voila il s'agit de la carte AD2 LFOB SID RWY 12-30 EAST RNAV AGOPA ERIXU LATRA OKASI PILUL Comment rejoindre PG102 au départ de OB703 ,? merci infiniment

[@SIM2HEAVEN]

Bonsoir kamel. Ecrivez moi sur [e-mail] on pourra échanger plus longuement

[@dahoufares2108]

Bonjour c'est fait j'ai envoyé sur votre messagerie Bon dimanche et MERCI ENCOIRE

[@gadunor]

Très bon tuto ,on attend impatiemment la suite ...merci

[@princemoshe841]

i know I am kinda randomly asking but do anyone know a good website to stream new tv shows online ?

[@robertlucas1892]

@Prince Moshe I use Flixzone. Just search on google for it :)

[@joshuayousef2805]

@Prince Moshe I use flixzone. Just google for it =)

[@milobradley2179]

@Prince Moshe try flixzone. Just search on google for it =)

[@adaam5182]

Comment as-tu fais pour savoir à quoi sert tous les boutons ? Car là ont mes on/off mais ont ne sais pas à quoi sa sert ?

[@SIM2HEAVEN]

Bonsoir. Je connais bien Boeing ca fait longtemps je suis dessus. Je voulais partager le peu de chose que je sais.

[@dahoukamal6181]

bONJOUR Je travaille ardemment sur le tuto PART 1 LFOB -LFMN et j'ai un petit pb au départ car je ne sais pas comment trouver le cap après décollage une image ci-jointe pourrait vous éclairer davantage Merci de votre aide précieuse ou peut etre y a t'il une autre carte que je n'ai pas vu ? car je ne sais pas comment se rendre à OB701 (CAP à prendre ?? et puis de OB701 aussi quel cap prendre pour aller à BSN Merci infiniment de m'accorder quelques minutes d'explications de ton temps Amicalement

[@SIM2HEAVEN]

bonsoir captn, Voilà la nav que me propose Simbrief LFOB/12 LATR1S LATRA LAMUT UTUVA LERGA LIQID UY30 LATAM UY22 NISAR NISA7R LFMN/04R Départ SID Latris 1S Décollage suivre le CAP 108 ensuite une fois à ou au dessus de 800ft mais pas en dessous prendre cap à gauche au 084 pour arrivé sur OB711 puis arrivée à OB711 droite au 119 direction le VOR de BSN voilà captn il faut avoir la carte d'approche 10-3P de LFOB

[@dahoukamal6181]

bONJOUR UN GRAND MERCI A VOUS pour votre disponibilité et vos précisions éclairées je met en application Je vous souhaite de joyeuses fêtes de Noel à vous et à votre famille Amitiés

[@SIM2HEAVEN]

@@dahoukamal6181 bonsoir mon ami. je vous souhaite de très bien finir cette année 2023 et vous souhaite de belles fête de fin d'années. Amitié S2h

[@jackbronson1471]

Super. Merci bien Chris

[@hugoferreiraoficiel]

C'est quoi le heading ? merci beaucoup

[@SIM2HEAVEN]

bonjour, le heading c'est le cap que suit l'avion . En gros c'est la direction que prends le nez de ton avion Heading=cap. Tu prends un heading au 180° tu te diriges vers le SUD

[@hugoferreiraoficiel]

@@SIM2HEAVEN comment je sait mon heading par rapport à mon aéroport du coup ? stp

[@SIM2HEAVEN]

@@hugoferreiraoficiel il faut connaitre le heading (cap) de ta piste que tu trouve sur les cartes pour te repérer. (cartes du SIA) tuas tous les aéroports www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_23_APR_2020/Atlas-VAC/FR/VACProduitPartieframeset.htm tu connaitras le numero de ta piste le cap de celle ci

[@elbapino6531]

Comme d'hab ! merci l'ami !

[@vincentdidier419]

Je ne comprends pas pourquoi mes dome white ne fonctionnent pas et mon background aussi dans mon zibo

[@SIM2HEAVEN]

Bonjour Didier dans les paramètres graphique il faut aller dans effet visuel et mettre le curseur sur High (Hdr)

[@vincentdidier419]

Merci je vais voir tout a l'heure !!! Car je préfère voler de nuit !!!

[@vincentdidier419]

@@SIM2HEAVEN génial encore merci beaucoup ca marche !!!

[@MrAloyer]

comment fais tu pour avoir les bus et les escaliers ?

[@SIM2HEAVEN]

C est le plugin groundhanding de jardesign. C est payant mais assez joli. Sinon en faisant ctrl+S tu as un camion pour le fuell

[@belemon5547]

bonjour c'est ou dans l'avion auto throttle pour pouvoir avoir le toga 44:30 ? merci

[@SIM2HEAVEN]

Bonjour. Pour armer l'autotrothlle t sur le mcp tu met sur ON et pour le mode TOGA tu as un raccourci sur le bouton MIC juste au dessus de l horloge numérique.

[@belemon5547]

@@SIM2HEAVEN super merci beaucoup

[@jankin880]

il y a un probleme avec prochaine episode “filtre You Tube content pas pour enfants????”

[@SIM2HEAVEN]

Bonsoir le contenu peut être visionner par les enfants je viens de vérifier

[@ricautjf]

GOOD JOB

[@jacquesmilcendeau538]

Nickel , mais le son est trop faible.

[@SIM2HEAVEN]

Ha jm en doutais quand je voyais le pic de son ct assez faible. Je ferai en sorte que se soit plus fort prochaine fois. Stay tuned S2h