[ TUTO ] Réglage d'un allumage électronique sur une BMW R80 G/S

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Күн бұрын

Пікірлер: 66

@jeanfrançoisbezert-z8l 10 ай бұрын

salut , les reportages pour moi ne sont pas trop longs , c'est mieux lorsqu'on prend le temps , c'est plus facile à comprendre et les plans d'images sont plus clairs , merci pour ces partages . j' ai pas de BMW mais j'apprécie quand même . la passion des bécanes c'est bien ce qui nous unis tous dans le monde des motos , merci .V à tous .

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

Merci

@olivierdavid-l9s 10 ай бұрын

Dommage, si j'habitais a cote, je vous aurais amene mon mono...

@DESMYTTERLUDOVIC 10 ай бұрын

Merci, je pose une question la semaine dernière et le petit tuto suit. Quelle chance ! Ne changez rien à la longueur, à la vulgarisation, j’arrive à tout comprendre. Encore merci à vous.

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

La chance, ça se mérite !

@gregoirebestaux7712 10 ай бұрын

Salut ART, merci pour ces tutos très clairs et qui donnent envies de mécaniquer. J’ajoute que j’ai eu l’occasion de solliciter la boutique de l’atelier et l’experience a été vraiment parfait. Je recommande donc de les solliciter. Concernant les propositions de tuto, je pense à l’embrayage qui n’est pas une mince affaire à remplacer sur les flats. Je dis ça parce que j’ai eu un problème de butée d’embrayage sur une r65 et je souhaiterai comprendre ce qui se passe là dedans!! Merci beaucoup,

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

Merci. C'est noté

@sylvin5969 10 ай бұрын

👍👍

@alainsigal6397 10 ай бұрын

Trop longs vos tutos...ben non ! 😀 Vivement celui sur les carbus...et un grand salut à toute l'équipe. ✌

@sylvin5969 10 ай бұрын

👍👍

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

Merci

@sophiesophie5446 10 ай бұрын

Sur k100 rs1 comment vérifier niveau d huile moteur ´´´ à froid à chaud à chaud après 10 minutes ??

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

Idéalement à froid ou, si elle vient de tourner, attendre un peut que le niveau se stabilise.

@vincentmoto8861 10 ай бұрын

Encore une vidéo intéressante 👍🏻✌🏼 Jolie moto au passage 😉 Vincent

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

Merci ✌

@ChristopheArnold-t9n 10 ай бұрын

Je souscris aussi à la synchronisation pour les nuls pour les anciens flats mais également pour les plus récents (R1100, R1150,…)

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

C'est noté !

@MounierFrancis 10 ай бұрын

Merci à l'ART pour enfin de vrais tuto sur les flats 2 soupapes et en français "siouplait". On attends les tutos pour la chaine de distribution et de l'autre coté pour le disque d'embrayage... comprenant les joints et roulements qui vont avec ces deux interventions.

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

Merci. C'est noté, embrayage, joints et roulements...

@theophilepinailleur7748 10 ай бұрын

Merci pour ce tuto sur ce type d'allumage intermédiaire entre bobine et vis et capteur Hall sans gestion d'avance apar courbe mémorisée avec avance centrifuge mécanique. Bien à vous.

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

Avec plaisir 👍

@solangefouvet-sr6ze 10 ай бұрын

Bonjour je trouve super ce que vous faites !! Serait-il possible d’expliquer les points faibles ou à vérifier sur les modèles de moto que vous présenter à chaque fois..les tutoriels ne sont vraiment pas trop long! Merci à vous !

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

OK c'est noté. merci

@rogerkaczmarek6471 10 ай бұрын

tutu sympa et très bien expliqué, merci les gars

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

De rien et merci

@kerbiquetanthony 10 ай бұрын

Un grand merci pour vos tutoriel ! Hâte de visionner le prochain sur les carburateurs. Si vous changez un embrayage ce serait sympa de nous faire partager votre expérience et connaissances. Merci beaucoup

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

Merci. Embrayage, c'est noté

@renoreno2701 10 ай бұрын

La syncro pour les nuls c'est possible? Sans appareil qui vaut la peau de fesses? Et même sans appareil du tout?

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

Ok.

@gabotedieppe 10 ай бұрын

Vos tu ris ne sont pas trop longs, il faut du temps si on veut du détail Ils sont super !!! Continuez

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

Merci

@jean-christophelavole3151 8 ай бұрын

Ces tutos sont absolument géniaux, bravo. J'adore la technique et la précision, incroyable. De très très loin les meilleurs

@laurencerousseau6092 10 ай бұрын

Merci Antoine

@atelierdurouletoujours 9 ай бұрын

De rien

@Thomas.0_0 10 ай бұрын

Toujours aussi sympa ces tutos ;-)

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

Merci 😀

@guillaumeboyer4007 10 ай бұрын

Vos tutos ne sont pas trop longs. Au contraire, ils sont passionnants 👍

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

Merci du compliment

@ticaillou76 10 ай бұрын

Merci à vous pour ce tuto, je comprend bien mieux comment régler ma GS maintenant👍

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

Avec plaisir 👍

@ChristopheArnold-t9n 10 ай бұрын

Bravo pour vos tutos…parfait pour moi aussi bien sur le fond que sur la forme!

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

Merci

@laurenthubert2225 10 ай бұрын

Tutos bien faits, explications claires, images de bonne qualité y compris les gros plans. Pas trop longs dans la durée mais suffisamment explicites. Le son est très bon. Merci à vous deux pour ces vénérables vieilles dames ❤

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

Merci à toi 👍

@mecaniquerockabilly 4 ай бұрын

Bonjour à vous deux merci pour le tuto pourriez vous faire un tuto sur les les freins arrière d'une série 6 merci d'avance.cordialement ✌️🏍️

@atelierdurouletoujours 4 ай бұрын

OK, c'est noté

@jrp7028 18 күн бұрын

Merci beaucoup pour ces tutoriels détaillés cela me sert beaucoup ❤

@atelierdurouletoujours 18 күн бұрын

Avec plaisir 😊

@franckpillault5686 3 ай бұрын

Bravo à vous deux, démontage d'un pont série rt1 please et ouverture de boîte.😊😊😊

@atelierdurouletoujours 3 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/i6TWf6h6a9pjfdU

@fabricemaugenet1232 10 ай бұрын

Merci à vous deux. J'aime bien le ton que vous donnez à vos tutos. Comme quoi on peut expliquer les choses posément. Pour un peu je commencerai à aimer les bmw. 😊. Un petit tuto sur le dévoilage des jantes à rayons, me ferait plaisir. Fabrice

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

Dévoilage de jante, ok c'est noté. Merci

@jean-paulgaillard2540 8 күн бұрын

Bravo pour ce tuto parfait, comme de coutume ici...Merci +++.

@atelierdurouletoujours 6 күн бұрын

Merci à vous 😊

@lounesyadel3742 6 ай бұрын

Restez comme vous êtes, c’est parfait Merci

@atelierdurouletoujours 5 ай бұрын

C'est gentil merci

@philipperichard4814 10 ай бұрын

Génial, c est très bien fait et compréhensible par un novice comme moi, j attends avec impatience le tuto carbu.

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

Merci

@mecaniquerockabilly 6 ай бұрын

Bonsoir je suis vos tutos un vrai bonheur merci beaucoup ✌️🏍️

@atelierdurouletoujours 6 ай бұрын

Avec plaisir 👍

@bluecore31 10 ай бұрын

Un grand merci aux ARTistes! Hate de voir le prochain tuto sur les carbus...A+

@atelierdurouletoujours 9 ай бұрын

Merci.

@im11.13 10 ай бұрын

L'Atelier du Roule Toujours est une légende dans le monde de la moto, merci de nous le faire découvrir de l'intérieur. J'adore la philosophie de réparer plutôt que d'acheter une moto neuve tous les 5-6 ans

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

C'est plus écologique d'entretenir un véhicule que d'en fabriquer un neuf!

@olivierdavid-l9s 10 ай бұрын

Super ! Je continue à apprendre, merci beaucoup ! J’ai aussi une R25 de 1953 et a l’occasion, les tutos d’ouverture du mono sont les bienvenus 😊

@atelierdurouletoujours 10 ай бұрын

Merci. Malheureusement nous ne croisons quasiment jamais de mono BM