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[@TutorialesNecesarios]

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[@sergiohuetarubio4300]

¿ Tiene caducidad el código de descuento de Powerflex ? ¡ Gracias siempre me lo he preguntado

[@TutorialesNecesarios]

Pues no sabemos, les hemos enviado un correo y en cuanto respondan te decimos 👍🏻

[@TutorialesNecesarios]

El código descuento no tiene fecha de caducidad 👍

[@inigos.fuentescuberia8558]

@@TutorialesNecesarios el código no funciona, ¿ha caducado? gracias!

[@You-bs9pr]

La verdad es que queda muy bien, tenéis muy buenas manos para los coches, me gusta mucho los vídeos que hacéis. Seguir así. Un saludo

[@TutorialesNecesarios]

😊 Son geniales! Muchas gracias por el apoyo. Te dejamos un descuento del 10% por si alguna vez quieres cambiarlos: TutorialesNecesarios

[@TheYomeca]

Yo tengo en las barillas de arriba los powerflex competición con regulacion de caida en mi exeo que comia las ruedas por dentro por exceso de caida al tenerlo bajado , fue ponerlos junto a todos los demas meyle reforzados y el coche cambio por completo!!! Increíblemente mas comodo, la suspensión algo mas seca pero no mas incomoda, direccion mas precisa y zanjado el problema del desgaste. Edito: llevo unos 3 años con ellos y siguen nuevos

[@juanjosejimenez2480]

Enhorabuena por el trabajo que haceis.. Yo monte powerflex en mi e36, los mismos que los del video, los de uso estándar y ya de eso hace 8 años. Estan como el primer dia y la conducción es mucho mas precisa, además de que te olvidas de cambiarlos. Un saludo y gracias por tantos consejos

[@sergiohuetarubio4300]

Hola un pedazo de tutorial muy bueno recomendable 100% , ¡ Llevo ya un año esperando que hagáis un tutorial de un coche completo con Powerflex para que podáis contar la sensacin de ir con unos silenblocks mucho mejor que los de serie independientemente de perder confort , ¡ Yo los cambiaré todos al 100% ! ¡ Mil gracias por el tutorial Powerflex y el descuento !

[@TutorialesNecesarios]

Gracias 😊 Si jeje, ya teníamos ganas de subirlo. No hemos cambiado mas porque no nos lo podemos permitir y menos para sortearlo. De todas formas, en la prueba se ha visto la diferencia. Aunque son mas duros siguen absorbiendo vibraciones. 👨‍🔧 Mas adelante, cuando tengamos un coche que nos vayamos a quedar los cambiaremos todos 👍

[@sergiohuetarubio4300]

¡ Hola si esta clarísimo , si el coche es para vosotros si que es recomendable cambiarlos si odias el tacto a coche de serie ! , ¡ Sin duda son caros , mínimo 250 € a 300 €urazos se te van , yo los comprare poco a poco de mes en mes y cuando lo tenga todos los instaló y a disfrutarlo ! , ¡ Muy importante con la misma referencia puede estar el silenblock redondo o exagonal y lo ideal es redondo con la misma referencia y todo y obviamente para el mismo modelo de coche y varía en forma para instalarlo incluso después de gastarte y a pasta tener que cortale la parte sobrante ... y eso no mola nada .. ! ¡ Pedazo de tutorial y espero deseoso ver qué te transmite un coche vuestro propio para saber 100% que de verdad van tan bien como dicen ! ¡ Millones de gracias por los Super Tutoriales mi lista de la compra deAmazin es más grande gracias a los enlaces de compra que dejáis en cada Tutorial , seguir dejando el enlace de compra ... !

[@RubénD-k4j]

Muy bien explicado. Buen trabajo. Yo he mirado en powerflex s ver si había para mi Mercedes R pero no tienen. Tendré que buscar otro fabricante. 🤔

[@rafamartinez3391]

Sois unos cracks!!!que maravilla poder tener vuestro taller montado y realizar todo este trabajo/hobbie!!! Enhorabuena por ello y gracias por compartir vuestro trabajo. Saludos.

[@TutorialesNecesarios]

Si, la verdad es que ahora es genial con más espacio y poder grabar todo bien. 👍 Gracias

[@rlcbola88]

Sois unos grandes!!! Seguid así!! Vuestro canal subirá como la espuma. Saludos.

[@TutorialesNecesarios]

¡¡Muchísimas gracias!! 😃 Ojalá pronto 👍

[@rf_adri]

Siempre explicáis todo al detalle, así da gusto, con ganas de mas vídeos. Un saludo

[@TutorialesNecesarios]

¡Muchas gracias, os alegra que te gusten! ✌️ En la descripción hemos dejado herramientas y el código descuento por si te hace falta. Saludos

[@angelmunozm]

Me ha gustado mucho el video. Enhorabuena por el trabajo.

[@alfredofernandez2536]

Mejor explicado imposible. Chapeau

[@javihdez4244]

Buen vídeo y mejor explicado. Espero podáis mostrar como se cambian todos los silentblocks del e46 en otro vídeo, lo hacéis muy bien. Un saludo

[@TutorialesNecesarios]

Ojalá podamos, pero ya en un M3 verdadero 😄 Aunque aun no sabemos en qué coche lo haremos, porque en el que lo hagamos será para quedárnoslo 👍

[@javialvaro258]

Ha sido un video muy ameno, me encanta lo bien qud explicais todos los pasos para poder hacerlo en casa, seguid asii!! likee al videoo!

[@TutorialesNecesarios]

¡Gracias por el apoyo, nos alegra que te guste! 😃 Recuerda que tenemos un código del 10%: TutorialesNecesarios

[@justo1990]

Yo se los puse los mismo del video a mi e46 también los powerflex y ha sido un cambio radical. Se notan mucho mas las irregularidades pero la sensación de la dirección es una delicia, también puse las bieletas nuevas, muelles mas cortos eibach y amortiguadores koni naranjas nuevos. El coche es otro completamente. Yo saque los casquillos y puse los nuevos con una prensa. Buen video

[@DiegoL2024]

Vídeo interesante. Vaya cambio del número de piezas que puede tener un coche a otro.

[@robertoargiz351]

Que pedazo de vídeo cómo siempre, ahora a ver si me animo y cambio los míos que ya tienen 9 años y 180 mil km

[@TutorialesNecesarios]

Gracias, nos alegra que te guste 😃 Pues son una buena inversión, porque la garantía de por vida es increíble. Ademas es lo que hemos comentado en el video, si aceleras mucho o pegas frenazos, los silentblocks originales no duran demasiado. Te dejamos el código del 10%: TutorialesNecesarios

[@abelalexiszamorazamora2081]

Super como queda, un saludo desde Chile

[@TutorialesNecesarios]

Gracias ✌️ Saludos desde España 😊

[@jvier9808]

Podrías hacer vidios de como cambiar los traseros que soportar la "cuna" Los dichosos que se joden y rajan el chasis.

[@ceferinoandrade3762]

Buen video, sois la caña estuve viendo y para mi coche no hay es una pena ,bueno un saludo a seguir haciendo los videos geniales de los que aprendemos mucho

[@germancastillo2089]

Muy buen video, Gracias por compartir, Saludos desde Monterrey Nuevo León México.

[@TutorialesNecesarios]

Gracias a ti por el apoyo 👍 Cualquier cosa nos dices 👨‍🔧

[@rubenbp3572]

Muy bien explicado el vídeo. A mí me tiembla cuando freno. He cambiado, rodamientos delanteros discos y pastillas nuevas. Todavía tiembla al frenar el volante. Sabes de qué puede ser? Gracias

[@pointaDNB]

Muy útil e importante. Buena labor hacéis.

[@cransaftvalve734]

Estan muy bien esos silenblocks.

[@TutorialesNecesarios]

Si! En las pruebas se nota el cambio y la garantía de por vida increíble 👍 Te dejamos el código descuento del 10%: TutorialesNecesarios

[@marinodgz]

El extractor de tres garras puede funcionar mejor si hacemos un taladro para el tornillo guía de 2mm en el tetón del trapecio. Y para meterlo se puede usar un gato de carpintero grande junto con un vaso que apriete el silentblock nuevo

[@alfagiu94]

De verdad tus videos son la hostia.

[@TutorialesNecesarios]

Muchas gracias, nos alegra que aprecies nuestro trabajo 😊

[@moyomaldonado105]

muy buenos tips amigo si que aprende uno gracias

[@dany128506]

Holaaaa, ya compré mi camiseta y estoy suscrito

[@TutorialesNecesarios]

Hola!! Mucha suerte entonces 👍 Gracias por vernos y por participar 🚗

[@mjma6248]

yo los llevo todos en un 308 gt del 2008 y genial muy contento. eso y los latiguillos metalicos con pastillas ds2500 y el coche pega un cambio brutal. creo que son las promeras mejoras sea para calle o circuito. en mi caso calle. un saludo me suscribo

[@TutorialesNecesarios]

Hola! Pues si, esas dos cosas son un gran cambio 👍 ¡Muchas gracias por seguirnos!

[@hugoaparicio1227]

Has tenido que homologar?

[@mjma6248]

@@hugoaparicio1227 no, todo se considera repuesto equivalente. respetando medidas. de todas formas el fabricante te puede dar un certificado como que es equivalente. yo lo tengo de hel performance y los silentblock de powerflex. de momento ningún problema aunque puedes homologar si vas hacer proyecto para suspension u otra cosa. un saludo

[@fernando2747]

Muy buen vídeo! Un saludo

[@TutorialesNecesarios]

Gracias! 😊✌️

[@serafinjimenez9334]

Tengo un corsa c 2001 y parace una barca bota como loco cuanto cojemos baches/badenes yo he parado he agachado la suspensión pero no la veo rebotona!!! Necesito ayuda será la suspensión entera o otras piezas?

[@soydevalladolid1]

Buen vídeo chicos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@TutorialesNecesarios]

¡Gracias! 👨‍🔧 En la descripción hemos dejado enlaces ✌️ Saludos

[@soydevalladolid1]

@@TutorialesNecesarios e mirado mi coche y no aparece para coger los silentblocks 🤷🏻‍♂️, tengo un INFINITI

[@torettovindiesel2442]

Me puedes decir cuáles lleva el bmw compact e46 320td?

[@CosmicCat]

Donde se puede conseguir estos silenblocks fuera de españa? llevo mucho tiempo buscandolos y no logro encontrar para mi coche, un suzuki swift mk2

[@jorgeromovillegas7770]

Hola dónde se consiguen soy de la ciudad de México

[@aaronblancosanmamed3267]

Peligra muchisimo el chasis llevabdo roscada y esos tacos d poweflex?

[@fortysixdayswar]

Hola, acabo de adquirir un e46 y esto me viene de perlas, me surge una duda ¿donde apoyáis el gato para levantar el coche? Y poder poner borriquetas en los apoyos del gato de BMW. Quito apoyarlo en las cuatro y no veo donde apoyar el gato para levantar. Muchas gracias. Gran trabajo. Un saludo.

[@TutorialesNecesarios]

Hola, el coche lo subimos poniendo los gatos en los brazos de suspensión y luego ponemos las borriquetas en los tacos, en los laterales del coche. Nosotros tenemos gatos de carretilla de este tipo amzn.to/3xTqTeY 👨‍🔧 ¿Qué silentblocks vas a montar? Saludos

[@fortysixdayswar]

@@TutorialesNecesarios hola, ahora mínimo los que recomendáis en el vídeo, el coche tiene 235mil y va a tener uso en circuito u calle. Un saludo.

[@rafaruiz5206]

gracias por el tutorial,a mi lo que no me convence es que son de poliuretano pero tienes ese recubrimiento o casquillo que al final es de goma,en otros modelos de coches no los llevan,va la pieza de poliuretano a pelo con el metal,al final el material mas blando de ese kit es la goma por lo que podria romperse aunque tarde mas tiempo,en mi seat como digo es solo la pieza morada que me convence mas,no tiene mucho sentido poner un material mas duro o rigido para que dure mas y sea mas preciso al no deformarse tanto, pero luego recubrirlo con otro material mas blando,al final el que hace la fuerza y se lleva todos los palos es la pieza de goma pero bueno.

[@claudia7853]

Valen para cualquier coche...en el caso de un x3.... Valdrían?

[@enriquemarques940]

Muy bien video, vosotros hacéis algún trabajo mecánico o sólo para el canal, un saludo

[@TutorialesNecesarios]

Muchas gracias! De momento no trabajamos al publico, pero cualquier duda nos puedes preguntar 👍 No te pierdas los nuevos videos kzbin.info/www/bejne/gqu0aHmwpr9_naM Saludos

[@enriquemarques940]

@@TutorialesNecesarios Si es más por el echo de hacerlo en algún sitio donde poder tener herramientas y no hacerlo en la calle. O hacerlo en un box pero no se si suelen tener prensas para sacar los silenblocks.

[@enriquemarques940]

Y que no se complique mucho al no haberlo echo nunca.

[@alejandrogarciatrill]

He escuchado que se usan para los 4x4 pero que provoca fatiga del material ya que en su día no se diseñó los brazos para soportar la fatiga que puede provocar el poliuretano... Sería bueno que dierais impresiones después de algunos kms...

[@mjma6248]

yo llevo todos en un peugeot 308 gt y en mi caso despues de 3 o 4 mil km de momento genial es una sensacion rara más suave pero más rigido en curva es dificil de explicar. un poco de ruido si que hacen aveces pero nada exagerado en comparación con los normales. en unas semanas si quieres te sigo diciendo. ya que hago muchos viajes con ese coche. en autovia (A4) genial y en careteras de montaña muy bien tambien.

[@TutorialesNecesarios]

Hola, no debe de ser un problema. Los silentblocks de poliuretano son diferentes para cada pieza, llevan un estudio. Puede que algunos recambios de serie de caucho sean hasta mas duros e imagino que antes de deformarse un metal se rompe el cucho o el poliuretano. Saludos

[@inigos.fuentescuberia8558]

El código descuento de powerflex ya no funciona, sabes el porque? Tienes otro?

[@evelinmancilla9619]

Buenas tardes . Intento cambiar los 3 silenblock del brazo de suspensión de un Kia Sportage SL 1.6 e utilizado el enlace y no tengo resultados en la búsqueda . Alguien que .e ayude . Gracias

[@marlonmorales1603]

Para Yaris 2006 , donde encuentro?

[@gregorarias9182]

Cuando yo se los puse a mi coche, los tuve que pedir a Inglaterra, en españa no había.

[@take4511]

Preparar un bmw para drift y grabar el proceso hombre! ♥

[@stelianmadrid4611]

He cambiado discos de frenos marca Ate y sigue vibrando al frenar....

[@jmstren]

Hola

[@TutorialesNecesarios]

Hola! kzbin.info/www/bejne/b6rJh2Sapch9ibM

[@samuel3503]

Yo te dejo mi Fiat stilo jtd de 19 años para ver si le sacas punta. Son complicaciones por todas partes

[@dorin2046]

No consigo encontrar los silentblocks entro en la página selecciono el coche y no hay manera que entre 🤦‍♂️

[@TutorialesNecesarios]

Hola! Nosotros lo hemos nos hemos metido ahora y nos funciona perfectamente. ¿A que te refieres con que no entra?

[@dorin2046]

@@TutorialesNecesarios me refiero que pincho en modelo de coche y vuelve la lista no me abre el listado de productos

[@dorin2046]

@@TutorialesNecesarios He conseguido entrar pero no me aparece el coupe solo compact , touring , m3 y xdrive el coupe no

[@TutorialesNecesarios]

Mándales un correo a powerflex y te contestan con todo lo que necesites 👍🏻 Así al paso si tienes alguna duda de si montar uno u otro ellos te indican. 👨‍🔧

[@Antuanin]

Carisimos!! Cambiar todos te pueden salir por 3000€ o más!!

[@geovannyzelada1512]

Buen video se ve que quedó pata negra

[@TutorialesNecesarios]

😄 Gracias! Quedo genial y funcionan muy bien . Te dejamos el código descuento del 10%: TutorialesNecesarios

[@Albertohidalgo89]

7 años con los de los trapecios y hacen ya un ruido de cojones al frenar fuerte y acelerar fuerte.... Así que eso de por vida creo que le pones una pierda y hace los mismo

[@TutorialesNecesarios]

Hola! ¿Y no has reclamado para ver si te los cambian? ¿Has probado a ponerles grasa?

[@alonsogomez7174]

🍀☘️🌟⭐👍

[@rg2135]

Mejor comprar un kit nuevo

[@elabuelito7788]

Video nefasto no aprendo había entrado al vídeo feliz y con ganas de aprender y termino con depresión angustia y fimosis